本文目录一览：
- 1、沙特一人一台劳斯莱斯
- 2、沙特阿拉伯每人一台劳斯莱斯
- 3、沙特足球劳斯莱斯
- 4、沙特阿拉伯赢球奖金多少
- 5、“头巾哥”如何成为全球首位劳斯莱斯SUV车主？
- 6、沙特世界杯赢球有什么奖励
- 7、2019年沙特汽车销量榜前10，没有一款豪车
- 8、沙特阿拉伯进球奖励多少钱
- 9、他欠下3.2亿，发誓不坐奔驰，如今坐最贵的劳斯莱斯，竟只靠这两个字！
- 10、##沙特王储用私人飞机送球员治伤 热
沙特一人一台劳斯莱斯
虽然沙特阿拉伯是一个富裕的国家，但并不是每一位居民都拥有劳斯莱斯豪车。这种说法并不准确。事实上，劳斯莱斯是一种高档豪华汽车，价格非常昂贵，只有非常少数的人才能够负担得起。根据劳斯莱斯官网的数据，其车型的价格一般在200万至4000万人民币之间，甚至还有更高价值的车型。虽然沙特阿拉伯是一个富裕的国家，但是也有很多居民生活在贫困之中，无法负担得起劳斯莱斯豪车。因此，沙特并不是一人一台劳斯莱斯，这只是一个流传很久的错误观念。
沙特阿拉伯每人一台劳斯莱斯
这个说法并不准确。虽然沙特阿拉伯是一个富裕的国家，但并不是每个人都拥有劳斯莱斯轿车。根据2019年世界银行的数据，沙特阿拉伯的人均国内生产总值为22,781美元，是全球排名较高的国家之一。但是，据了解，沙特阿拉伯的私人汽车保有量是世界最高的之一，但主要集中在中上阶层和富裕家庭中。大多数人还是使用普通的轿车，而非劳斯莱斯等豪华汽车。
沙特足球劳斯莱斯
沙特足球劳斯莱斯（SaudiArabianFootballRolls-Royce）是指沙特阿拉伯国家足球队。劳斯莱斯是英国的豪华汽车制造商，沙特阿拉伯国家足球队被形容为劳斯莱斯，是因为他们被认为是亚洲足球中的最高水平之一，而且球员们经常出现在豪华轿车上。但具体来说并没有称呼为沙特足球队劳斯莱斯的惯例。
沙特阿拉伯赢球奖金多少
94世界杯沙特进16强，每人1辆豪车+10万美元；06世界杯为进8强，国王阿卜杜拉悬赏1000万美元；18世界杯，国王萨勒曼给国民发钱17亿里亚尔（4.5亿美元）；今年U23亚洲杯夺冠，沙特小球员每人100万里亚尔（179万人民币）。可想而知，沙特爆冷赢阿根廷
沙特迅速敲定了一个奖金方案，给予总计26个球员，每一人一辆价值100万美元的劳斯莱斯豪车，折合人民币超过700万，26辆车加起来总价值超过1.8亿人民币，不得不说沙特真的是大手笔，让球员的赢球有了高额的回报。
沙特迅速敲定了一个奖金方案，给予总计26个球员，每一人一辆价值100万美元的劳斯莱斯豪车，折合人民币超过700万，26辆车加起来总价值超过1.8亿人民币，不得不说沙特真的是大手笔，让球员的赢球有了高额的回报
2022年卡塔尔世界杯可谓是冷门频出，其中沙特阿拉伯队以2:1的成绩击败了阿根廷队，随后就爆出了不少庆祝措施，先是在赢球之后全国放假一天，随后网络上又传出了奖励措施，网传的奖励方案是每位队员一台劳斯莱斯，不过目前这个传言还没有得到官方确认。其实以往沙特阿拉伯队确实有过奖励劳斯莱斯的先例，比如1994年沙特阿拉伯队进入16强，每位球员奖励了一台奔驰车和10万美元，而功劳最大的奥维兰获赠一台劳斯莱斯。
如果沙特阿拉伯真的要给每位球员奖励劳斯莱斯，即便是最入门的古思特车型，在中国市场上起步定价就达到了473万，如果直接奖励顶级的幻影，那么按照中国市场价格来看，入门就达到790万。如果就按每位球员约合500万人民币的预算，大名单里26位球员，仅仅奖励每人一台车就要花费1.3亿人民币以上。
那如果国足踢进了世界杯，而且面对类似阿根廷这样的对手取得胜利，会不会得到汽车奖励呢？其实国内也有现成的参考答案，至少一汽红旗品牌不会小气。因为在此前多次国际体育大赛上，一汽红旗品牌都表现得很大方，东京奥运会拿到金牌的中国奥运健儿都获赠了一台高配红旗H9豪华轿车，而且是所有权，包括没有驾照的小将全红婵也没有例外。即便是拿到银牌和铜牌，同样可以获赠一台红旗H9，只不过是使用权而非所有权。
在北京冬奥会期间，一汽红旗依然给出了类似的送车方案，这其实是一种双赢的策略，但是免费送出了不少豪华轿车，一次至少也是5,000万以上的价值，但是却获得了大量的出境机会，不仅可以创造话题热点，还能借助每一位运动员的自身流量为一汽红旗品牌做宣传。
所以一旦国足能够闯进世界杯决赛圈，甚至以弱胜强，一汽红旗品牌自然也不会错过宣传的机会，别说每人一台红旗H9豪华轿车了，就算每人给一台红旗LS7也不过分，因为红旗H9最高配加长白玉兰限定版也不过预售100万，而红旗LS7隶属于更高端的L系列产品，起步指导价就高达136.58万，更贵的4座版本定价146.58万。
足球本来就是世界第一运动，要论世界杯的影响力，观众人数和话题热度其实超过奥运会，本身的宣传商业价值就是顶级，更何况一汽红旗品牌代表的是民族豪华，等国足闯进世界杯决赛圈的那一天，送出20多台车只能算小操作了
“头巾哥”如何成为全球首位劳斯莱斯SUV车主？
喜欢看新闻的朋友一定知道这位来自中东的土豪，他一直都是劳斯莱斯的忠实粉丝，为了搭配不同颜色的头巾和衣服，他购置了六台不同颜色的劳斯莱斯。而在劳斯莱斯推出自己首款SUV库里南的档口，头巾哥自然不会落后，他成为了全球首位库里南车主。
这位土豪名叫Reuben Singh(鲁本·辛格)，是一位沙特阿拉伯的土豪。为了得到全球第一台库里南，鲁本可是花了大价钱。库里南分为4座和5座版本，起售价为640万。选装后的5座版约720万，4座版高配约780万。而首批限量版，加了许多的选装配置。鲁本更是加价405万人民币，以总价1200万人民币的价格得到了库里南。
土豪在获得了库里南后喜悦之情溢于言表，毕竟这是全世界最豪华的SUV了。为了对得起车头的欢庆女神，库里南绝对顶级，不会让那些“只买贵的不买对的”土豪们失望。传闻国内首批车型的售价已经达到了700多万，其价格已经差不多是兰博基尼Urus的一倍了，劳斯莱斯库里南已经完全是没有对手的存在。
而在车型设计方面，库里南并没有做出太多改变。帕特农神庙的进气格栅、马车式的对开门、庄严豪华的内饰，贵人们大多都是保守主义者，他们没有兴趣去适应太新鲜的事物。而就尺寸上来看，库里南比想象的小一点。但它实际已经足够大了，其车长超过5300mm，轴距超过3200mm，这么做的用意可能是为了不让过大的尺寸影响到越野性能吧。
沙特世界杯赢球有什么奖励
沙特官方没有对此做出回应，该消息并未被证实，只是在国外的社交平台上有关于这份奖励的讨论。不过，沙特重金奖励赢球球队早有先例——1994年世界杯，沙特队杀进世界杯16强，沙特王子奖励了每名球员一辆豪车和10万美元。
2006年，赛前为了激励沙特队杀进德国世界杯八强，沙特国王拿出1000万欧元作为奖励，而当年世界杯冠军的官方总奖金也不过1500万欧元。
今年6月，沙特队2比0击败乌兹别克斯坦队，获得U23亚洲杯冠军。沙特体育部部长兼沙特奥委会主席法伊萨王子公开宣布，对球员和教练每人奖励100万沙特里亚尔（折合人民币约178万元）的奖金，甚至在回国后，专门为球队安排大巴巡游庆祝。
沙特的“壕”气冲天并非只体现在奖金上。沙特队球员沙赫拉尼在对阵阿根廷队的比赛中意外受伤，沙特王储直接动用私人飞机将其送往德国进行治疗！目前该球员通过社交媒体已报平安。
沙特世界杯赢球后奖励球员价值约700万的最新款劳斯莱斯幻影！
沙特世界杯赢球有什么奖励？答：官方暂时没有公布。不过可以参考以下内容：
据媒体报道，为庆祝沙特队在卡塔尔世界杯首轮小组赛中2比1逆转战胜阿根廷队，沙特阿拉伯王储穆罕默德·本·萨勒曼将奖励每位球员一辆劳斯莱斯豪车，单价约700万人民币。
报道称，沙特队无论是首发还是替补球员，即便是没有出场的球员，人人都有份。
沙特队员庆祝胜利。红星新闻记者 刘海韵 发自卡塔尔世界杯现场
目前，沙特官方没有对此做出回应，该消息并未被证实，只是在国外的社交平台上有关于这份奖励的讨论。?不过，沙特重金奖励赢球球队早有先例——1994年世界杯，沙特队杀进世界杯16强，沙特王子奖励了每名球员一辆豪车和10万美元。
2006年，赛前为了激励沙特队杀进德国世界杯八强，沙特国王拿出1000万欧元作为奖励，而当年世界杯冠军的官方总奖金也不过1500万欧元。
今年6月，沙特队2比0击败乌兹别克斯坦队，获得U23亚洲杯冠军。沙特体育部部长兼沙特奥委会主席法伊萨王子公开宣布，对球员和教练每人奖励100万沙特里亚尔（折合人民币约178万元）的奖金，甚至在回国后，专门为球队安排大巴巡游庆祝。
沙特的“壕”气冲天并非只体现在奖金上。沙特队球员沙赫拉尼在对阵阿根廷队的比赛中意外受伤，沙特王储直接动用私人飞机将其送往德国进行治疗！目前该球员通过社交媒体已报平安。
沙赫拉尼
提及足球赛场上的高额奖赏，德国队对球员的奖励也值得一提。据报道，德国足协9月公布了德国队在卡塔尔世界杯的奖金方案，球员得到的奖金数量将由球队表现决定。世界杯小组赛阶段出线，球员每人将获得5万欧元的奖金；晋级1/4决赛的奖金为每人10万欧元；晋级半决赛每人将获得15万欧元奖金；获得季军每名球员为20万欧元，亚军为25万欧元，若获得冠军捧起大力神杯则每名球员可获得40万欧元奖励，折合人民币近300万元！
据悉，2022年卡塔尔世界杯总奖金达到创纪录的4.4亿美元，其中冠军球队可以拿走4200万美元，这一数字相较上届赛事增加了400万美元。
2019年沙特汽车销量榜前10，没有一款豪车
说起阿联酋、沙特等地区，总是和土豪、豪车、石油这些标签有密不可分的关联。但其实在这些国家和地区，并非人手一辆豪车超跑，至少从小编找到的权威销量数据来看，沙特阿拉伯的消费者更倾向于一些经济适用车型。
图注：2019年沙特汽车销量前十
从第一到第十分别为：现代雅绅特、现代伊兰特、丰田凯美瑞、丰田海拉克斯、丰田致炫三厢版、现代索纳塔、日产阳光、马自达6、丰田卡罗拉、铃木TF。
中东地区的确有不少土豪，也有一些限量版本的超跑豪车，但是也并没达到人手一辆劳斯莱斯的地步，至少从榜单来看，多数消费者更倾向于家用轿车产品。从上榜车型来看，沙特阿拉伯汽车行业有三个明显的特性，其一就是日系韩系更受青睐，上榜共计十款车，份额都被日系和韩系瓜分，日系占7席，韩系占3款，日韩系车型产品在沙特汽车市场占据主导地位，不过韩系排名相对靠前，占据榜单冠军和亚军宝座。
其二就是轿车占据主导地位，在中东地区，受特殊的用车环境影响，我们经常看到的画面可能是SUV和皮卡，但显示却不太一样，沙特阿拉伯上榜十款车型其中轿车占比高达8席，海拉克斯皮卡和铃木TF摩托各占一席，轿车才是主流车型产品，更受大部分消费者的青睐。
第三个明显的特点就是，车市体量不大，位列榜首的现代雅绅特，年销量刚过4万，也是榜单中唯一一款销量破4万的车型，最受欢迎的车型销量放眼全球车市算不上出色，至少和中国车市相比，榜首的朗逸是它的几十倍。
在最不缺油的地区，日系车还能占据主导地位，其实原因很简单，早期通过皮卡等车型占领了市场，打开知名度和影响力，日系车型稳定可靠打下了市场和口碑，所以轿车产品畅销也是情理之中。而韩系车则是凭借和日系车相近的定位，以及更低廉的售价，借着日系车的东风，打开了沙特市场，排名和销量才能如此靠前。
其实除了上榜的这十款车型，沙特汽车市场还有一个看点，就是中国自主品牌也在大力进入沙特车市，并且陆续建设4S店等经销网点，靠着出色的性价比表现，成功的打开了沙特市场。
毕竟这些国家和城市，虽然土豪集聚，但并非每个人都是土豪，更多消费者都倾向于高性价比车型，而中国制造的汽车产品，合理的售价以及相对出色的车型品质，打动了沙特市场的消费者，在沙特阿拉伯汽车市场逐渐崭露头角，成为家庭用车需求的消费者新选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
沙特阿拉伯进球奖励多少钱
为了庆祝球队在首轮中的精彩发挥，沙特王储决定将奖励每位球员一辆劳斯莱斯豪车，单价约700万人民币，而且无论是首发还是替补球员，即便是没有出场的球员，人人都有份。
网传消息尚未有沙特官方证实，来源仅限于推特认证的两个用户11月22日晚发布的信息，一位是印度商人SuhelSeth，另一位是巴基斯坦总统的儿子AwabAlvi，CNNIndonesia在此基础上进行过相关报道。
-沙特阿拉伯国王确曾在1994年世界杯给当年的沙特队最佳射手SaeedAl-Owairan发过一辆劳斯莱斯，但这不足以佐证网传消息，且网传沙特发给队员的千万美元巨额激励金也没有证据。
网传沙特阿拉伯奖励球员每人一台劳斯莱斯
全球人民最关注的一件事莫过于正在进行的2022世界杯了。日前，沙特2-1阿根廷队爆出本届世界杯开赛以来第一个大冷门，不少阿根廷球迷为之心碎。当然，对沙特来说，这是个振奋人心的好消息。为此，沙特全国放假一天，以此庆祝胜利！
当然，这显然不足以表达沙特人民激动的心情。沙特爆冷战胜阿根廷队后，推特热传，沙特王储将奖励给沙特球员每人一辆劳斯莱斯豪车（Rolls Royce Phantom Series 2），单车价格折合700万人民币。
传沙特奖励球员每人一台劳斯莱斯
沙特重金奖励世界杯上表现好的球队已经不是什么新鲜事了。94世界杯沙特进16强，每名沙特球员奖励1辆豪车+10万美元；06世界杯为进8强，国王阿卜杜拉悬赏1000万美元；18世界杯，国王萨勒曼给国民发钱17亿里亚尔（4.5亿美元）；今年U23亚洲杯夺冠，沙特小球员每人100万里亚尔（179万人民币）。何况今年，沙特还爆冷赢了夺冠大热门阿根廷队。
他欠下3.2亿，发誓不坐奔驰，如今坐最贵的劳斯莱斯，竟只靠这两个字！
71岁的杨受成，依旧活跃在娱乐新闻之中。世人见他声色犬马、左拥右抱，却鲜知他曾一夜之间失去所有，因3.2亿欠款而备受羞辱。 一段传奇经历后，他爬出深渊，创立英皇集团。英皇因娱乐而闻名，但娱乐产业只占其事业的十分之一。人前的他依旧纸醉金迷，背后的他持续务实奋进。他爱享受，也安于享受，在他看来，这便是香港精神。 一生不坐奔驰车 1982年，一部分港人选择离开香港，大量房产、地产被抛售，金融市场上出现了急售港元的危机。 1982年底，香港楼价同比下跌60%，1983年面临崩盘。 这样的背景下，杨受成丢掉了全部身家。 他至今记得走出汇丰银行总部时，四周昏黄的场景，那是他一生最煎熬的时刻。“除了身上一只手表、一套衣服、一副眼镜，便再也没有属于自己的东西。”不仅如此，他还欠银行3亿2000万港币。在那个年代，这个数字和如今的100亿相差不远。 杨受成深刻感受了“爬得越高、跌得越惨”的痛苦。此前，他是香江赫赫有名的新生代老板：12岁混迹码头兜售手表;24岁拿下欧米茄、劳力士代理权，开设英皇钟表珠宝店;29岁，打包名下地产物业，创立好世界投资并且上市;34岁，在荃湾开设了第一家金融公司…… 1964年，20岁的杨受成（左4）开设了自己的第一家钟表店，少年成名 白天，他奔波上海街、旺角、尖沙咀，看完手表报价，马上去盯美国股市。华灯初上，他开着豪车出入声色场所，纸醉金迷…… 这样的日子一去不返。 汇丰没收杨受成名下的所有财产，包括上市公司好世界、地产楼盘、英皇钟表、豪华奔驰以及信用卡。他还收到了汇丰银行的一封信，称其不能再拥有奔驰，因为“奔驰是成功人士的代步工具”。 曾经亲密无间的银行家们，转眼成了噬人的猛兽。汇丰接收英皇钟表珠宝店时，还搜查了杨受成两位妹妹的钱包，对于杨受成而言，这是莫大的羞辱。 当晚，他躺在床上，转辗反侧不能入眠。他发誓，要夺回自己失去的一切。 他还是“听从”了汇丰的话，这以后，他再也没坐过奔驰的车。 一路向西、在中东崛起 负债3.2亿，杨受成开始打工。 汇丰“恩准”他暂时管理英皇钟表珠宝生意，每个月领1.5万港币的薪水，并要求他在8年内还清3.2亿的债款。 杨受成向朋友寻求帮助，他交游甚广，但在那个阶段，大多数人翻脸不认、避之不及。如故的那批人，则成了他翻身的依仗。 1983年初，杨受成结识风水师陈朗，此人亦是李嘉诚、李兆基、郑裕彤等富豪的座上宾。陈朗对杨受成说，今年你的事业有大风浪，不是一般挫折，是险遭没顶的巨灾。 当时的杨受成春风得意，刚刚从李嘉诚手上购买了香港司徒拔道二十四号的地产，对此自是一笑置之，不放心上。 遭遇巨变后，他立马拜访陈朗。对方说：你有翻身之命，不要守城眼前的生意，应该走出维港，向西边发展。 创立逾40年的英皇集团，已成为香港的标志之一 一席话毕，杨受成回家收拾行李，一路向西奔赴中东。 他在沙特阿拉伯待了很长一段时间，观察到当地人都在炒金和外汇。返回香港后，他便藉钱在中环开了一家投资黄金和外汇的小店。借到的钱不多，店里就两张桌子，几台电话。 在经济的一片悲鸣声中，很多投资者选择黄金这样的传统等价物，炒金市场很快火起来，杨受成的小生意越做越大。 他再次奔赴中东，在科威特做了3年的黄金投资。人生地不熟，但杨受成很快混得风生水起。 熟悉杨受成的人都知道，他俊俏、生冷的外表下面，是一颗圆融的心，即使是面对媒体，采访完毕，他也会亲自送客至电梯间，躬身告别。在生意场上，他更能八面玲珑、广结好友。 在科威特，杨受成通过层层铺设人际网络，结识了皇族的一位远亲，生意就此做大。炒金的3年里，他每年的净收益都超过一千万美元。 那是一段“无聊又 *** ”的日子。 阿拉伯国家不允许饮酒，也无处赌钱，这不符合杨受成及时享乐的人生哲学。每天，他都在工作，四处应酬。 在此期间，他赚到了自己也没有想到的财富。大把美元塞满了保险箱，剩余的塞满了床下甚至衣柜，杨受成枕着美元入眠，格外安心。 他也至此养成了随身携带现金的习惯，如果没有4、5万块钱揣在口袋里，他会觉得浑身不自在。 出国淘金后，杨受成愈发停不下来。他跑到柬埔寨开银行，在印尼搞金融，在1986年，他又跑到内地买地。 杨受成于1994年3月19日以1300万港元竞投购下9号车牌，当时的价格一度是全球最昂贵的，其后该世界纪录为阿联酋所打破。（图：总李谈车） 每到一处，他都赚得盆满钵满，不到3年的时间，他还清了3.2亿港币的债款。 “老兵不死，王者归来”，他轰动了香江商界。 人在江湖，义气行事 落难时，杨受成饱受翻脸不相认的痛苦，但富起来后，他还是像以前一样爱结交朋友、援助他人。他喜欢当“债主”，经常藉钱给别人，也常常与人便利，讨得人情债。 他说这和自己的成长经历有关。打小混迹在鱼龙混杂的油尖旺，杨受成交友广而杂。在金钱至上的香港，他为人处世像一个异类。 他说：“世上交朋友，先不论对方正邪贵贱。人家有钱，我们不强颜攀附，人家穷，也切勿眼角瞧不起他。对方是君子，那么固然好，他行必有诚信，是有助于事业的一股东风。万一对方是出了名的大奸大恶，也不必拒人于千里之外，自己心底有数就是。对方是十恶不赦的江洋大盗，平生杀人放火，但对你却恩礼有加，即使这是他平生所做的唯一的善事，他也是你的朋友。” 所以，他行事充满江湖义气。 1987年，好友叶志铭创立飞图娱乐，其后又投资电影事业，期间不断向杨受成借债至3000万元，后无法归还，将飞图拿出抵债。如此，杨受成一脚踏入了令他争议至今的娱乐圈。 在这个圈子里，他的故事比企业界多得多，他的行事风格也渐为人所知。 姜文拍《太阳照常升起》时，资金遇到缺口，通过关系找到杨受成，后者立刻拿出3000万元。 《太阳照常升起》票房惨败，杨受成亏本1000多万，但是他觉得姜文很有才华，马上拿出一份新合同，签了五部片约，预支了5000万定金，电影预算则是无上限。 拿到合同，姜文说：“他不需要跟我签合约，只要我姜文这辈子要拍戏，我答应一定先找杨先生合作。” 《让子弹飞》大卖，姜文说这是“这笔钱该杨先生赚” 2010年，《让子弹飞》爆红，票房6.76亿元人民币，姜文说：“这笔钱该杨先生赚，我欠他的。” 这个故事是杨受成做生意的缩影。他的英皇娱乐培养出了包括谢霆锋、容祖儿在内的一众大牌，在刚刚结束的2015英皇年度庆典上，在商业、娱乐两界都已功成名就的谢霆锋鞠躬90度达15秒，向杨受成表示感谢，台下的杨受成则泪流满眶。 娱乐事业让杨受成在舆论眼中变了样。他的绯闻、轶事，真真假假，充斥着各大版面。他的言论也为这些报导添油加火。 他说：“人必贪财好色、贪生怕死、追求名利，这十分正常，问题是追求的方式。这是竞争的时代，不进则退，每一天都必须奋进。 ” 世人了解他培养出的明星和他的花边，但是并不了解他。 他的英皇集团事业横跨金融、地产、钟表珠宝、娱乐电影、酒店、出版印刷、家具与餐饮，娱乐产业占其版图不足十分之一的份额。 世人看他开劳斯莱斯，坐私人飞机，山珍海味、左拥右抱，却鲜知自走出汇丰后，他便定下一周7个工作日、早上10点到晚上不定点的日程表。 此外，在内地，他已经捐出了几个亿的善款，是“全国十大社会公益之星”。 1999年，“英皇慈善基金”捐款1000万元人民币予北京大学成立“北京大学教育基金” 已经71岁的杨受成依旧爱享乐，也能安心享乐。人前的他声色犬马，背后的他务实奋进。他将自己的一辈子浓缩为两个字：争气。 他说一个underdog(失败者)，会变为巨人，令曾经看不起你、不信任你的人终将感到内疚。 喜欢这篇文章的话，请将这篇文章分享出去，让更多人看见吧！
##沙特王储用私人飞机送球员治伤 热
据报道，沙特阿拉伯王储穆罕默德·本·萨勒曼用自己的私人飞机运送了一支由沙特球员组成的队伍前往西班牙，接受治疗和康复训练。这支沙特球队因为参加2018年世界杯足球比赛而备受关注。在比赛中，许多球员都因伤病而受到了影响。因此，王储决定派遣他们到西班牙接受高质量的治疗和康复训练，以便恢复体力，为未来的比赛做好准备。报道称，王储用的私人飞机是大力神公司生产的豪华客机，拥有宽敞的空间和最先进的设施。由于这次行程是为了球员的健康和康复，因此王储特别为他们提供了最好的条件和服务。这个消息引起了人们的广泛关注和热议，许多人对王储的关心和慷慨表示钦佩和敬意。同时，这也彰显了沙特王室对体育运动和健康生活的重视和支持。
世界上最富有的人喜欢挥霍数百万元以上的玩具，比如私人飞机和大型豪华游艇来炫耀他们的财富，但除了沙特王子阿尔瓦利德·本·塔拉勒之外 ，没有亿万富翁敢购买空中客车A380 供私人使用。早在 2007 年 10 月，这位沙特阿拉伯亿万富翁投资者就乘坐他的私人波音 747 抵达迪拜航展，订购了世界上最大的客机 A380 的首架 VIP 版本。此次出售被这家欧洲飞机制造商视为一个重要里程碑。事实上，空客为自己设定了崇高的目标，预计将销售 20 架私人 A380，主要在中东地区。早在 2007 年，空中客车 A380 的底价约为 3 亿美元，一些业内消息人士称，王子为这座飞行宫殿支付了高达 4.85 亿美元的价格。 沙特王储用私人飞机送球员治伤 热究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。
沙特王储被曝私下嘲笑拜登：他没啥存在感，更喜欢特朗普
【编译/观察者网 刘程辉】美国和沙特阿拉伯关系因“欧佩克+”宣布减产陷入僵局。美国自由派媒体《华盛顿邮报》24日撰文称，美沙两国首脑彼此已缺乏个人信任，加速了两国关系的紧张局势。报道还爆料，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼曾私下嘲笑拜登，甚至对其精神状态产生质疑。
《华盛顿邮报》报道：拜登与萨勒曼的敌意使两国关系陷入僵局
报道写到，数十年来美沙两国关系经历了“911”恐怖袭击、两次波斯湾战争等考验。然而当下，在两个互不喜欢或者说互相缺乏信任的元首领导下，这种关系正在破灭。
报道提到，拜登在2020年的美国总统大选中曾表示，他认为沙特现任政府“几乎没有什么社会价值”。在此后一年多的时间里，拜登拒绝同萨勒曼会谈。直到今年7月，拜登才踏上了访问沙特的行程，还在双方会谈前与萨勒曼碰拳。不过消息人士透露，在场的沙特官员认为拜登其实并不想访问沙特，他对讨论政策不感兴趣。不过美国官员却称，拜登为这场会面投入了大量时间和精力。
今年7月，拜登访问沙特时同萨勒曼碰拳。（澎湃影像）
《华盛顿邮报》称，美国和沙特的关系近年来一直受到地缘政治和经济因素影响，但拜登和萨勒曼之间的敌意加剧了两国紧张局势，很可能只会让情况变得更加混乱。
本月初，由欧佩克成员国和非欧佩克产油国组成的“OPEC+”机制决定自11月起大幅减产，在8月产量基础上将月度产量日均下调200万桶。此举对拜登政府是一个打击，拜登一直在努力应对高油价和通胀问题。沙特外交部证实美国曾向沙特方面“建议”推迟实施减产计划，遭到沙特拒绝。
很快，白宫国家安全顾问沙利文表示将重新评估与沙特的关系，潜在的选择包括重新审查对沙特的武器销售。
消息人士称，沙特官员曾私下威胁，一旦美国国会通过反制欧佩克的法案，沙特可能会抛售所持美国国债进行报复。据美国财政部数据，沙特持有的美国国债从5月份的1147亿美元增至6月份1192亿美元，沙特目前是美国国债的第十六大持有者。
美国驻中东资深外交官、美国无党派智库卡内基国际和平基金会研究员米勒（Aaron David Miller）评价道，“（美沙）一连串的期望被打破，感受到被侮辱和羞辱，情况很少像现在这样严重”，“几乎没有信任，彼此的尊重完全消失。”
报道援引沙特政府内部消息人士的话称，萨勒曼曾私下嘲笑拜登，取笑79岁高龄的拜登在公开场合的失言，还对他的精神状态表示质疑。萨勒曼还对自己的顾问说，早在拜登担任美国副总统期间，他对拜登就没有什么印象，他更喜欢美国前总统特朗普。
萨勒曼与美国前总统特朗普（美联社图）
华盛顿智库战略与国际研究中心中东项目主任阿尔特曼（Jon Alterman）认为，美国正在赌——沙特需要美国，而且会回心转意，但实际上沙特并不想这么做。阿尔特曼说，白宫之所以忽视与沙特发展私人关系，要么是因为不知道如何与萨勒曼交往，要么是因为白宫确实不想这么做。
尽管美沙关系陷入僵局，但报道称，白宫并不想搞砸两国关系，在这一问题上持谨慎态度，因为这涉及到敏感的安全议题，而沙特也并不想彻底搞僵双方关系，“沙特人明白，不可能有哪个国家一夜之间取代美国成为沙特的头号安全伙伴。”
沙特王子想买一架比美国总统更大的飞机装豪车、马和鹰，结果如何
世界上最富有的人喜欢挥霍数百万元以上的玩具，比如私人飞机和大型豪华游艇来炫耀他们的财富，但除了沙特王子阿尔瓦利德·本·塔拉勒之外 ，没有亿万富翁敢购买空中客车A380 供私人使用。
早在 2007 年 10 月，这位沙特阿拉伯亿万富翁投资者就乘坐他的私人波音 747 抵达迪拜航展，订购了世界上最大的客机 A380 的首架 VIP 版本。
此次出售被这家欧洲飞机制造商视为一个重要里程碑。“阿尔瓦利德王子的订单意味着空客在公务机市场的销售成功现在从其最小的飞机 A318 Elite 一直延伸到最大的 A380 Flying Palace，”空中客车公司执行官约翰·莱希在官方媒体上表示。
事实上，空客为自己设定了崇高的目标，预计将销售 20 架私人 A380，主要在中东地区。可悲的是，事实证明，这不仅是空中客车公司的梦想，也是这个星球上最富有的人之一的梦想。
早在 2007 年，空中客车 A380 的底价约为 3 亿美元，一些业内消息人士称，王子为这座飞行宫殿支付了高达 4.85 亿美元的价格。然而，据《福布斯》报道，这位亿万富翁已与空中客车公司达成协议，购买 A380 的试飞版本：序列号 002。该报告称，阿尔瓦利德经过艰苦谈判，将价格降低至 1.3 亿美元，约占 50%在支付 1950 万美元的首付后，每年分期付款。剩余的金额将在交货时支付。这家飞机制造商甚至同意交付“全新”的飞机，配备全新的发动机和系统。
他的劳斯莱斯车库、马厩和围栏
位于伍斯特郡的公司 Design Q 被委托设计阿尔瓦利德王子飞行宫殿的内部。A380 将加入王子的大型私人飞机仓库，包括改装的波音 747 和空中客车 321，注定要配备一些以前闻所未闻的真正狂野的功能和便利设施。
A380的商业版内部空间足够容纳800多名乘客。然而，VIP A380 的内部平面图包括三个甲板，其中包括一部分货舱，所有甲板都由一个可以下降到停机坪的电梯相连。该计划还包括一个车载车库，用于携带 Alwaleed 的劳斯莱斯。
此外还为他的马匹和骆驼提供了马厩，以及为鹰准备了围栏。
王子还为王子和他的客人计划了一个音乐厅
住宿，包括主甲板上的 20 间贵宾套房和上层甲板上的五间带特大号床和浴室的大客舱。A380 的货物区将变成一个休闲区，其中包括一个土耳其浴室，上面覆盖着只有两毫米厚的大理石，以减轻重量。
隔壁的健康室的墙壁和地板由巨大的屏幕制成，可以实时显示下面的地面，提供像超人一样飞行的错觉。
该计划还包括一个全尺寸的会议室，配有一张可兼作巨大触摸屏的大型有机玻璃桌子，以及一个配备三角钢琴、隔音板和可容纳 10 人的音乐厅。宏伟的螺旋楼梯是它的另一个亮点，被吹捧为同类中的第一个。
一个楼梯是不够的，所以计划安装一部电梯，让王子和皇室客人在两层甲板之间移动。
2008 年的金融危机扼杀了飞机的翅膀
所有令人敬畏的计划都被证明是不切实际的，本应是世界上最大、最豪华的私人飞机从未起飞。福布斯报道称，2008-2009 年的全球金融危机是阿尔瓦利德 A380 飞行宫殿终结的开始。
他对花旗集团的投资——他当时的核心资产——在 2007 年开始下降，这迫使他指示他的一些员工为世界上唯一的 A380 私人飞机寻找买家。据报道，飞机租赁公司 Chartwell Aviation 愿意以 2.68 亿美元的价格购买它。然而，阿尔瓦利德对以低于 3 亿美元的价格出售这架飞机不感兴趣，并拒绝了报价。
福布斯在其报告中还指出，该价格旨在以盈利的方式出售订单，因为他设法就获得测试飞机的安全进行了良好的谈判。然而，A380 多年来一直未能找到买家，Alwaleed 拖欠了向空中客车公司支付的几笔款项。但更多的是不想要飞机，而不是资金短缺。2013 年，有消息称 A380 最终以未公开的价格出售给了一位未公开的买家。
几家媒体报道称，这架飞机已经安装完毕并准备交付，但空中客车公司否认了这种说法。现在A380停产，大部分运营商都在慢慢退役现有机队，A380“飞行宫殿”的下一个目标似乎是飞机坟场。真伤心！
为什么空客 A380 私人飞机毫无意义
去年，最后一架空客 A380 下线，为挑战波音 747 在长途市场的主导地位而创建的世界上最大的客机的故事提前结束。这家飞机制造商最初的目标是制造至少 1000 架 A380 的样机；然而，最终售出 251 台，空客 250 亿美元的投资并未收回。A380失败的最大原因之一是其运营成本。
Superjumbo 由 4 个喷气发动机提供动力，是一种耗油量大的发动机，在当前情况下几乎没有商业意义。空中客车 A350-900 和波音 777-300ER 等更新、更高效、更具成本效益的宽体客机的出现现在受到航空公司运营商的青睐。
此外，A380 是如此之大，以至于只有世界上最大的机场才有基础设施来支持世界上最大的客机，这严重限制了它的移动。虽然航空公司继续在连接全球主要枢纽的航线上运营 A380，但个人将需要第二架私人飞机前往无法处理 A380 的目的地。
最重要的是，空中客车 A380 作为私人飞机对于最富有的人来说太大了，而且它的巨大尺寸比其他任何东西都更加负担。
