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西雅特formentor,西雅特suv中国上市时间

admin admin 发表于2024-02-09 21:00:35 浏览18 评论0

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西雅特formentor

这位汽车行业的新贵并没有忘记自己的初心，最近又为西雅特Leon赋予了全新的定义但是，作为一款独立的品牌，拥有自己名下的全新款型是必不可少的，这就是2021款 Cupra Formentor的意义所在全新亮相的它确实使得CUV界掀起。
答答点评西雅特Seat车型在国内市场上比较少见，但不可否认它也是传统的知名车企以大众在国内市场的地位，想带西雅特Formentor在国内取得成功并非难事，更何况人家还有高颜值答哥相信，如果新车能成功入华，小钢炮系。
在2020年2月下旬时隶属于西雅特旗下的性能子品牌Cupra才发表了最大马力310匹的 LeonLeon Sportstourer如今日内瓦车展取消，不过Cupra仍旧如期在线上发表了量产版性能休旅Cupra？Formentor其实Cupra先前在2019年2月时便曾经。
日前，西雅特旗下独立品牌Cupra发布了首款SUV车型Formentor 的量产车型官图从官图可以看出，新车在造型上显得很前卫，并且充满了力量感，发动机引擎盖上有明显的肌线，前脸进气格栅搭配黑色中网，具有很好的质感光带状。
西雅特就发布了旗下高性能子品牌Cupra发布的中型SUV量产版车型Formento的官图新车提供传统燃油和插电混动两种动力，将于2020年第四季度正式上市外观方面，Formentor汲取了西雅特Tarraco车型的设计，看上去十分犀利前脸中网。
西雅特旗下高性能子品牌Cupra发布了一组旗下中型SUVFormento，它将以插电式混合动力版以及顶级汽油变体形式两个版本提供选择该车设计细长的引擎盖，后掠式车顶，前格栅上下，带有倾斜的家族式LED大灯，尾灯在后舱盖的。
日前，有海外媒体曝光了一组西雅特旗下高性能子品牌Cupra中型SUVFormentor量产版谍照，新车或将搭载最大功率为245Ps180kW插电式混合动力系统据了解，该车已确定在2020日内瓦车展上正式亮相从前脸上看，Cupra。
绝美的西雅特Formentor Cupra 绝美的西雅特Formentor Cupra 即将在今年8月推出的上汽大众途观X 即将在今年8月推出的上汽大众途观X 乍一看这好像没什么，但大家是否有想过，包括两田一产和各种美系在内的合资品牌，在国内有。
在去年三月份，有幸看到了一款超漂亮的混动SUV，这款车是西雅特旗下的一款主打高性能子品牌Cupra发布的，名字叫做SUVFormentor那么这款概念车有哪些特别之处呢首先这款车是插电混动系统，目前测试成绩为纯电续航里程。
Cupra最初是作为西雅特的高性能子品牌而成立，但在2018年大众将其分离出来变成了独立品牌，并且Cupra品牌从今年3月份就已推出自己的首款车紧凑型跨界SUV Formentor，现在ElBorn也正式加入到Cupra的量产车列表，并成为。
大众和斯柯达推出了紧凑型SUV后，SEAT西雅特也不甘示弱，即将推出Leon的插混车型，但该车不再使用西雅特标识，而是加入到最新成立Cupra品牌旗下，加入了高性能Ateca和即将推出的Formentor跨界车的行列里Cupra Leon或定位。
最新车展取消，活动暂停，我们能看的新车是越来越少了，好在很多品牌将线下转换成了线上发布那今天我们就来看两款比较少见的新车，并且这两款车都还是比较小众的车型和品牌1Cupra Formentor 西雅特汽车在国内市场非常。

西雅特formentor上市时间是什么时候？

西亚特formentor预计今年下半年在海外上市。西雅特新车型formentor原计划在日内瓦车展正式亮相。遗憾的是，随着车展的取消，西雅特formentor的上市时间一拖再拖。最近官图已经放出，西亚特formentor的亮相时间也快到了。在外观上，西亚特formentor延续了概念车的设计风格。不过在细节方面，即将发布的新车显然更加霸气，车头犀利时尚。六边形进气格栅中醒目的座椅LOGO，配合两侧三角形的中前大灯，显然更加大气，上引擎盖线条强烈有力，一般看起来极其“致命”。车身侧面，新车的线条构造富有立体感，两段式设计非常特别。底部配备花瓣状多辐轮圈，尾部采用贯穿式尾灯设计。底部两侧有四个排气装置。新车内饰以黑色为主，中控悬浮式显示屏和完整的液晶仪表盘，营造出科技感，平底多功能运动型方向盘搭配碳纤维气囊盖和全新的电子换挡杆，整车档次上升了不止一个档次。百万购车补贴

西雅特旗下新贵，2021款Cupra Formentor有何特殊之处？

Cupra是世界上最年轻的汽车品牌之一，在1985年，这家汽车制造商以西雅特运动款首次亮相，在当时便在世界各地的赛车系列中有着自己的一席之地。在赛车方面获得的各项经验，促使西雅特给该部门起了一个全新的名字，也就是现如今的Cupra汽车。
与此同时，相关款型的公路汽车都得到了自己的高性能版本。例如，在随后的几年内，西雅特 Leon Cupra成为了欧洲最热门的掀背车之一。也正是由于这次的成功，Cupra的铭牌被完全剥离了出来，于2018年成立了自己的公司。这位汽车行业的新贵并没有忘记自己的初心，最近又为西雅特Leon赋予了全新的定义。
但是，作为一款独立的品牌，拥有自己名下的全新款型是必不可少的，这就是2021款 Cupra Formentor的意义所在——全新亮相的它确实使得CUV界掀起了一场不寻常的风浪。
2021 款Cupra Formento的整体外观与尺寸，有着大众汽车的身影。这款车的轴距为2680mm，长宽高分别为4450mm/1839mm/1511mm。作为一款隶属于性能品牌的车，SUV的定义的确要比它的同系VAG款更具造型感，这些不同在汽车的整个车身上均有着不一样的风格体现。
不仅如此，作为西雅特汽车的后继，某些设计元素例如前灯样式及连续的灯光条，在2021款 Cupra Formento上都被传承了下来。为了让这款车在已经很拥挤的SUV市场上更具特色，Cupra为它推出了一款19英寸轮毂、双色调车身的新造型。西班牙人为这款车推出了5种不同的独特喷漆，它们分别为石墨烯灰、深色迷彩、洋溢红、哑光蓝以及哑光磁。
与西雅特相比，Cupra是一个更高端的品牌，这意味这它在内饰上也使用了更高端的材料，2021款Cupra Formento的运动前斗座椅被皮革紧紧包裹，整体内部显示出铜与暗铝色的光泽。
在座椅的前面是设计出漂浮感的仪表盘，如果你有一种熟悉感的话，那是因为我们刚刚从西雅特Leon上看到类似的设计，这两款仪表盘仅仅在维度上有着一丝小小的变化。不仅如此，两款车的方向盘也有着相同的形状，乍一看唯一不同的便是中间那个巨大的Cupra标志。如果仔细看的话，我们会发现全2021款Cupra Formento有着全新的引擎启动器按钮以及CUPRA模式选择器。
抛开这些不谈，在2021款Cupra Formento的内部有着全LED环绕的环境照明，这无疑使得车内的科技感更上一层楼。而介于之前提到的尺寸，2021款Cupra Formento也清楚地表明，450L的行李空间足够一家人的使用，来完成一次舒适的野外郊游活动。
为了证明自己是跨时代的SUV，这艘科技战舰的甲板上配备了许许多多必要的小科技为主人服务。2021款Cupra Formento采用了数字驾驶舱设计，其中最重要的展现便是12英寸的全景屏幕。这辆SUV配备了西雅特的全链接系统，提供了Apple CarPlay/Android Auto、USB、蓝牙和嵌入式SIM卡等系列交互方式。使用SIM卡可以访问Formentor附带的连接应用程序，通过这款程序，司机可以远程访问驾驶、停车、车辆状态的数据等。
2021款Cupra Formento有着两种动力系统配置，一种是汽油发动机，另外一种则是插电式混动。无论是哪款都采用了DSG双离合变速箱。常规的内燃机版本是2021款Cupra Formento系列的顶级产品，它配备了2.0TSI的动力，提供了228KW的最大功率和400Nm的峰值扭矩。插电式混动1.4L款汽油发动机的输出功率为110KW，而电动马达的输出功率为84KW，峰值扭矩可达400Nm，13KWh的电池组提供的最大纯电动公里数为50Km。
由于轴距的长度以及安装在汽车上的驾驶员辅助系统，2021款Cupra Formento在道路上可以说是得到了最大程度的稳定。
Cupra对待事情非常认真，还为这款车精心设置了底盘和渐进转向以适应各种不同驾驶风格和驾驶条件。此外在技术上，2021款Cupra Formento使用了二级自动驾驶，配备了自适应巡航控制等技术以及广泛的辅助技术，包括紧急制动、旅行辅助、侧面/出口辅助功能等。
Cupra计划在2020年最后一个季度开始提供首款Cupra Formentor的样品。不用多说，这款车的成功与否对这个品牌意义重大。
这个新生的西班牙品牌选择首先生产SUV的原因显而易见，因为经过这么多年，这个细分市场仍在增长。不仅如此，其姊妹品牌西雅特生产的SUV在欧洲的需求量仍然很大，预计2021款Cupra Formentor会在SUV市场上留下浓墨重彩的一笔。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

西雅特suv中国上市时间

西雅特是归属于大众汽车集团主打产品的一个品牌汽车，依据有关消息，早在2019年西雅特车辆就己经确定将在我国安徽合肥基本建设研发中心，接着西雅特Altea的路试碟照车也发生在了长春。
可是接着又没了这新款车的一切消息，而时许2021年，外国媒体又传来有关西雅特Formentor涉足中国的消息，假如西雅特有心重归中国汽车销售市场，那_西雅特Formentor很可能会是发布的第一款车型，预估上市时间会在2022年以后。
外型层面，西雅特Formentor沿用了很多概念跑车的设计构思，前脸选用有棱有角的梯形进气口设计方案，配搭上精辟的前大灯组看起来极具撞击力。车体侧边线框一样竖直强有力，C柱上升的身材曲线让车体越来越极具炫酷，尾端的围绕式后尾灯配搭上多边四出的排汽管，给人一种小钢炮车型的__体会。
车内饰层面，车里选用了二块大规格的液晶显示器，配搭上拨升降式换档系统软件看起来现代感十足，在其中仪表台向驾驶人员一侧歪斜，可以让驾驶人员能够更好地实际操作车机系统。总体布置简单大气，在空调风口四周不锈钢装饰条的带动下也有着很好的层次感。
驱动力层面，新汽车将给予汽柴油版和插混版二种车型，在其中汽柴油版车型搭载了2.0T涡轮增压器汽车发动机，并配对7挡双离合变速器，有着310匹的最大马力，最高值扭距400Nm；而插电混动版车型则搭载了1.4T涡轮增压器汽车发动机电动机，最大马力245匹。
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造型前卫 西雅特旗下独立品牌Cupra发布首款SUV车型Formentor官图

日前，西雅特旗下独立品牌Cupra发布了首款SUV车型——Formentor 的量产车型官图。从官图可以看出，新车在造型上显得很前卫，并且充满了力量感，发动机引擎盖上有明显的肌线，前脸进气格栅搭配黑色中网，具有很好的质感。光带状三角形LED大灯视觉上非常犀利，在贯穿式下包围的映衬下，更是显得攻击性十足。车身尺寸方面，新车在长宽高的数值分别为4450/1839/1511mm，轴距为2680mm。
从官图看，新车搭配了黄铜配色的19英寸的五辐双色轮圈和Brembo刹车盘，具有很强的运动感。车尾方面，贯穿式的尾灯拉宽了横向的视觉效果，也具有不错的时尚感。两边共四出的排气尾喉搭配波纹状的扩散器，运动感十分强烈。
中控台用直线勾勒出清晰的层次感，在细节处通过折线的运用，营造出硬朗的视觉效果。桶形座椅带来的不仅是视觉上的战斗气息，在实际的驾驶过程，它对于操控感受的提升功不可没。
动力方面，新车将会有汽油和插电式混动两种动力版本。汽油版本搭载了2.0T发动机且有，并且配有四驱系统，最大功率为310Ps，最大扭矩为400N·m。插电式混动车型将搭载1.4T发动机+一台电机，最大综合功率为245Ps，纯电模式下可行驶50km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两种动力总成 Cupra Formentor量产版官图发布

近日，西雅特旗下高性能品牌Cupra发布了一组Cupra?Formentor量产版本的官图，该车基于2019年日内瓦车展发布的Cupra Formentor概念车打造开发而来，之后将在下半年上市。据悉，新车将搭载两种不同的动力系统。
Cupra Formentor定位高性能中型SUV，新车的长宽高分别为4450/1839/1511mm，轴距为2680mm。新车采用西雅特家族化的设计语言，大量保留了之前概念车上的设计元素，运动造型的前包围凸显着高性能运动感，新车还采用了经过铜制表面处理的19寸双色轮圈，十分亮眼。
内饰方面，新车配备了碳纤维罩盖的运动平底式方向盘、12英寸悬浮设计中控信息屏幕、全液晶仪表。车厢内采用了大量的拉丝铝和铜装饰进行装饰，使机舱具有现代感和现代感。桶形座椅更符合人体工程学的座椅位置并提供蓝色和黑色皮革可供选择。
动力方面，新车将提供2.0T发动机与1.4T与电动机共同组成的插电混动系统。2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率310马力（220千瓦），峰值扭矩为400牛·米。
插电混合动力系统将搭载一台1.4T四缸涡轮增压发动机与一台电动机共同组成，最大功率242马力，峰值扭矩同为400牛·米。纯电续航可行驶37公里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一款有颜值担当的小钢炮，西雅特Formentor下半年上市

西雅特是一个国内消费者不太了解的品牌，目前属于德国大众旗下，西雅特在车型的设计上还是非常出色的。近日，西雅特高性能子品牌Cupra发布了首款SUV车型Formentor的量产车型官图。计划于2020年第四季度正式上市，或有可能引入国内。
外观方面，新车延续了概念车的设计风格，从前脸部分看，倒梯形上格栅配合两侧棱角分明的大灯组，显得相当凌厉；大尺寸下格栅搭配分体式灯组及左右两侧进气道装饰的设计，使前保险杠部分很有独特的辨识度。车身侧面的线条棱角分明，搭配有独特造型的花瓣形多辐式轮圈和Brembo刹车盘。尾部使用了家族的贯穿式尾灯设计，配备的双边四出排气，显示着小钢炮的定位。
内饰方面，新车以黑色基调为主，双大尺寸液晶屏设计配合拨杆式换挡等细节很能体现科技感；方向盘上整合了大量的物理按键使车内整洁又现代感十足；新车内部支持苹果CarPlay、安卓Auto等功能。值得一提的是，Formentor永久连接到Internet，这点对于小钢炮的定位车型来说科技感还是很足的。
动力方面，新车将提供传统燃油和插电混动两种动力，汽油版车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，其最大功率为310马力，峰值扭矩为400牛·米。插电混动版车型搭载一台1.4T发动机和一台电机的插混系统，最大功率为245马力，纯电模式下可以行驶50kM。
答答点评：西雅特（Seat）车型在国内市场上比较少见，但不可否认它也是传统的知名车企。以大众在国内市场的地位，想带西雅特Formentor在国内取得成功并非难事，更何况人家还有高颜值。答哥相信，如果新车能成功入华，小钢炮系列必然又增添一员猛将。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

概念成真，西雅特Cupra Formentor性能子品牌在线发表


在2020年2月下旬时隶属于西雅特旗下的性能子品牌Cupra才发表了最大马力310匹的 Leon、Leon Sportstourer。如今日内瓦车展取消，不过Cupra仍旧如期在线上发表了量产版性能休旅Cupra?Formentor。
其实Cupra先前在2019年2月时便曾经带来了做为品牌诞生届满周年献礼的概念版Cupra Formentor Concept，当时外界便预期量产版Cupra Formentor将会在2020年日内瓦车展与全球车迷们见面，如今虽然车展已宣告取消，但是让粉丝们久候多时的CupraFormentor仍然在欧洲时间2020年3月2日正式揭开了神秘面纱。
事实上一年多前问世的Cupra Formentor Concept，虽然在当时仍是概念身份，但是无论在车辆外观、内装的设计都已经拥有接近量产的成熟格局，而事隔一年后所推出的量产版Cupra Formentor也几乎承袭了在概念阶段时的设计，官方公布车身尺码长、宽、高分别为4,450mm、1,839 mm、1,511 mm与2，680 mm的轴距离，除了提供包括Urban Silver、Midnight Black、Magnetic Tech、Candy White、Graphene Grey、Dark Camouflage、Desire Red、Petrol Blue Matte、Magnetic Tech Matte在内的丰富车色选择，在车身多处包括19寸双色样式铝圈上也没有忘了点缀Cupra招牌的古铜色元素。
进入车内，Cupra Formentor座舱同样承袭了源自概念前身Cupra FormentorConcept的格局，除了由蓝、黑色系皮革所包覆的桶型座椅在细节部份的设计有着些许差异，同样都以深色金属饰板以及和外观相互呼应的古铜色元素营造运动气息，此外包括数位驾驶舱以及支援无线Apple CarPlay、AndroidAuto等功能的12寸悬浮式触控屏幕信息系统、USB-C充电插槽、eSIM卡支持等科技项目也都一应俱全，此外量产版Cupra Formentor也提供了450公升起跳的行李空间展现出色机能。
在车辆性能方面，量产版Cupra Formentor除了提供拥有高达310匹最大马力输出的2.0升TSI引擎搭配七速DSG双离合变速厢、4Drive四驱系统外，先前首见于概念版Cupra Formentor Concept的Plug-inHybrid系统也沿用到了量产车型上，由1.4升TSI引擎领衔的eHybrid动力能够发挥245匹的综效最大马力，同时具备上看50公里的纯电续航能力，此外Cupra Formentor也将提供包括Predictive Adaptive Cruise Control预测式主动巡航、Emergency Assist、紧急辅助、TravelAssist旅行辅助等安全科技。
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德系又一运动型SUV，2.0T爆发出310匹马力，5.4s破百，又要火

如今越来越多的人买车不仅仅只注重整车的大空间和实用性了，运动化的外观和强劲的性能也是买车考量的标准。因此很多汽车品牌不仅在现有车型上加装了象征着运动化的套件，还推出了一系列轿跑SUV，比如启辰T90、吉利星越、哈弗F7x、长安CS85 Coupe，就连有着德系血统的西雅特也发布了全新的Cupra Formentor，轿跑式车身再加上碳纤维的运动化套件、双边四出排气和贯穿式的尾灯，还能模拟跑车声浪，简直太燃了。德系最美轿跑SUV，四出排气+贯穿式尾灯，5.4s破百，还带跑车声浪
Cupra，它是西雅特旗下的高端子品牌，今天要说的这款轿跑SUV-Formentor，它原本要在日内瓦车展进行全球首发，却因疫情不得不改成网络发布，外观依旧有西班牙斗牛士的运动精神，底盘、动力和传动都来自德国大众，2.0T发动机迸发出310匹马力，5.4s就能完成百公里加速。德系又一运动型SUV，2.0T爆发出310匹马力，5.4s破百，又要火
颜值方面，Formentor很有设计感，三角形的头灯采用内嵌式设计，还经过熏黑式处理；枪灰色的钻石形格栅搭配着菱形网状结构的黑色中网；獠牙式的进气口和运动化的前包围，再加上圆形的雾灯，具有十足的视觉冲击力。车身有一种GT车型的感觉，后移的座舱再加上外凸式的锋利腰线，带来了更强的动感。双色的锻造轮圈搭配着Brembo卡钳和打孔式通风刹车盘，增添出了几分性能车的味道。车尾凹凸有致，后扰流板、黑色的底部扩散器和双边四出排气，充满了战斗气息，贯穿式的立体尾灯也经过熏黑处理，效果更加迷人
尺寸方面，Formentor的长宽高分别为4450*1839*1511mm，轴距2680mm，定位于紧凑型SUV，车身三围比大众T-Roc探歌要稍微大一些，与老途观不相上下，车内采用5座布局，行李厢容积450L
内饰也充满了设计感和层次感，大面积软性皮质材料和Alcantara材料的铺陈，手感细腻；车顶还加入了植绒面料的包裹，再加上无缝拼接工艺和玫瑰金元素的点缀，都也让整车更有档次感，翻毛皮的桶装赛车座椅、平底式方向盘、换挡拨片，也让整车更具战斗气息。7英寸的彩色液晶仪表和12英寸的悬浮式中控屏，科技感十足；同时，新车还装备了全LED环绕式氛围灯，在启用盲区监测系统或离车辅助系统，ESP车身稳定、刹车辅助、无钥匙进入、一键启动、电动天窗、驻车雷达、胎压监测等
动力方面，燃油版Formentor搭载了2.0升TSI涡轮增压汽油发动机，最大输出功率228千瓦，最大输出马力310匹，峰值扭矩400牛米；混动车型则由1.4升TSI涡轮增压发动机和85千瓦电动机组成，系统综合输出马力245匹。传动匹配了7速DSG变速箱。底盘技术也来自于德国大众，中高配车型还配备了4Motion四驱系统。性能上，百公里加速时间仅5.4秒
点评：综合来看，西雅特Formentor外观更加运动、激进，再加上很多性能车的设计元素，更加具有战斗气息。内饰也通过各种软包装铺陈，质感细腻柔软，再加上丰富的配置和强劲的动力系统，都让它极具市场竞争力。有网友猜测，这车引入国内后大概会在15万起步，而我们更期待它能原封不动地引入国内，希望不要减配。对于这款车，你们有什么看法，欢迎在下方评论区留言唷
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“小钢炮”西雅特Formentor或入华，2.0T310Ps，若13万我动心了


车矩阵车评：随着市场竞争的愈发激烈，车企对于产品的更新迭代更是不断加快节奏，在国内大热的SUV领域，竞争尤为激烈，以自主车企为代表的哈弗、吉利、长安等品牌旗下车型以极高的颜值、功能丰富的配置和出色的动力组合成功的吸睛消费者，成为引领国内SUV的风向标，对于合资品牌市场的挤压较为严重，份额大大缩水，倒逼合资品牌在SUV领域出新品、出精品来参与竞争，同时以拉低售价减少利润为代价来博弈，而大众另辟蹊径，单独成立低端品牌捷达，以大众品牌光环加持共用大众平台生产同时又拉低售价来阻止自主品牌的崛起和对市场份额的瓜分。今天要说的是，大众将导入“战神级”的SUV车型，大众品牌旗下西雅特品牌，虽在海外有售，但国内对之几乎没人知晓，西雅特自被大众收购后，一直致力于高端品牌打造，日前西雅特旗下Formentor或将入华，定位为豪华紧凑型SUV，动力强劲，外观时尚，售价或仅13万起，它的到来将搅动“一池春水”，对于SUV领域的竞争格局将彻底改写。
西雅特Formentor前脸极为犀利，六边形进气格栅内西雅特LOGO雄踞，三角形的前大灯炯炯有神，极具“杀伤力”，动感十足的前包围，引擎盖筋线力量感十足，车身腰线犀利流畅，轮毂造型动感，时下流行的贯穿式尾灯，双边四出的排气布局带来运动声浪。
车内布局简洁，三幅式多功能运动方向盘，全液晶仪表盘+12英寸悬浮式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，包裹性极强的运动座椅，年轻化运动化数字化是最大设计特色。
2.0T+7速双离合变速器为西雅特Formentor的动力总成，最大输出310Ps（228Kw）；插电混动版搭载1.4T+电动机组成，综合功率245Ps（180Kw），如此动力对于车身灵巧的西雅特Formentor来说，犹如“小钢炮”般的动力配备。
自2019年日内玩车展亮相以来，西雅特Formentor就受到众多粉丝的围观和高度关注，人们关心的问题是何时入华？售价如何？入华后是否会减配等等问题，如以不到13万售价起售，或将成为“爆款”亦有可能，对于这款喊了快5年的车型，现如今导入或正当其时。欢迎留言讨论。
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