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东风日产altima报价,2021款日产天籁Altima海外上市，价格公布，标配2.5升发动机

admin admin 发表于2024-02-09 20:23:38 浏览19 评论0

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本文目录一览：

日产天籁多少钱

日产天籁官方指导价区间17.58-29.88万元，实际裸车成交价15.58-26.88万元，终端经销商报价2万元左右。由于2019款天籁新车的推出，目前优惠幅度相对较小，但随着时间的推移，优惠幅度会越来越大；天籁2016款、2018款折扣幅度较大，终端经销商提供3-4万元不等的折扣。
12月18日，东风日产新一代天竺正式上市，新车官方指导价区间为17.98-26.98万元。2019款ALTIMA基于Vmotion2.0概念车，采用了更具运动感的设计。第七代天籁也采用了全新的尾标ALTIMA，抛弃了之前的天籁尾标。
动力方面，东风日产全新天籁搭载2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为159马力(117千瓦)和252马力(185千瓦)，均满足国六排放标准。其中2.0T发动机峰值扭矩380Nm，传动系统匹配CVT无级变速器。
内饰方面，全新一代天籁更加注重运动与科技感，完全抛弃了以往的商务气息，变得年轻起来。首先是三幅式平底方向盘，还有8英寸悬浮式中控液晶屏，高配车型还搭载了HUD抬头显示系统，不过整体来看并没有过分追求各种花哨的科技感。日产对新一代天籁的定位很清晰，更多的偏向运动属性，迎合年轻消费人群。百万购车补贴

17.98万元起 东风日产天籁2021款北京焕新上市

"ALTIMA天籁2021款焕新上市，不止于舒适"北京站于2020年11月14日在颐和安缦酒店成功举办。
本次新天籁共推出6款车型，售价区间为17.98-26.98万元。在延续NISSAN豪华基因，以及舒适感受的基础上，2021款天籁配置全面升级，来满足消费者的个性化需求。
焕新登场，纵享天籁人生
皇家园林，颐和园旁，发布会由歌手苏诗丁魅力开场，现场天籁之音与磅礴大气的古风布置相得益彰。一首Lucifer也为2021款天籁北京上市，拉开了真正的序幕。
此次2021款天籁焕新而来，带来了涵盖外观、内饰、智能配置等方面的12项品质和科技配置升级。融合VC-TURBO超变擎、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联等技能点满的智能科技。
活动现场邀请了当红实力唱将苏诗丁，著名作家苏芩，《二次重塑》嘉宾、面孔乐队主唱陈辉，《二次重塑》出品人张楠，以及东风日产华北区总监彭俊先生，畅聊人与车的关系，品评天籁的同时，分享不同行业、不同角度的人车故事。
在现代动感的舞蹈，与中华传统国粹京剧碰撞下，红色2021款天籁正式亮相。外观方面，2021款天籁采用日产家族最新的V-Motion2.0设计语言，前脸搭载V型进气格栅，采用黑色蜂窝状网格装饰，周边以宽大的镀铬条进行装饰，运动范儿十足，具有极强的辨识度。
内饰方面，天籁2021款延续一贯以来的豪华基因，此次升级更是打造了钢琴烤漆的门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱，以及采用了精致的软质材料包裹，进入座舱，豪华细腻的质感触手可及。
不止于舒适-更是澎湃
作为中高级车市场中的技术引领者，天籁2021款2.0T车型在动力上搭载的全球首款可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎，可实现发动机压缩比在8:1（高性能）-14:1（高效能）之间智能无级切换。最大功率179kW，峰值扭矩371牛·米，百公里加速仅需6.42秒，收放自如的澎湃动力，让你领略随心所欲的驾控感受。
同时，2021款新天籁高压缩比状态下的百公里最低油耗只需6.6L，确保每一滴燃油都能实现最有效的燃烧，真正实现了超强动力和超低油耗的完美兼顾。
不止于舒适-更是掌控
基于当下备受追捧的网联化消费趋势，2021款天籁配备了同级功能超全、超强的车联网系统——Nissan Connect超智联。集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐6大功能板块，完成21项功能升级，共计59项功能搭载，让你享受到更加便捷、高效和安全的出行生活。
“你好，日产”， 驾驶员在驾驶过程中一句便可唤醒语音控制，随时感受行进间的全局在握。
不止于舒适-更是从容
2021款天籁在合资中高级车中，率先搭载的L2级自动驾驶辅助系统——ProPILOT超智驾，成为其引领中高级车市场的独特科技优势。
2021款天籁，只需一键，即可实现0-144km/h范围内的全速段智能巡航，无论是在城市或高速拥堵路段，亦或者是长途驾车状态，该系统都能让车辆稳稳地保持道路居中，并实现自动跟车、启停以及转向功能，有效减缓驾车疲劳，让您体验到智能驾驶所赋予的愉悦驾驶享受。
超值购车政策，助您购车轻松无压力
超值购5年双保，天籁全系享受超值购5年/15万公里整车质保+5年/8次基础保养；购车0压力，天籁全系享受0息金融服务。2.0L车型 至高可享8万2年0息贷款、2.0T车型 至高可享10万2年0息贷款；置换尊享礼，置换客户可享高收6000元收购补贴（限牌城市8000元），东风日产/启辰车主再购享30000积分；出行安心享，24小时救援，关怀备至，出行无忧，专用车辆，专业技师。
经典之上，再造精品。如今，焕新而来的天籁2021款立足于舒适之上，在动力总成、智能配置、安全科技等方面持续实现自我进化， 秉承“人·车·生活”理念，以“日产智行”为核心，相信2021款天籁会获得更多消费者青睐。

19.98万元优享版性价比更高 新款天籁买这两款更划算

易车原创 东风日产2022款天籁于今日上市，新车共推出五个车型级别，包括纯享版、悦享版、优享版、进享版、尊享版，售价区间为17.98-23.98万元。
作为中期改款车型，2022款天籁针对造型细节进行了调整，配置部分全面升级以提升产品竞争力。动力部分则继续搭载2.0L与2.0T发动机，匹配CVT变速箱。
那么在2022款天籁在5款配置车型中，选择哪个配置版本最划算呢？以下我就为你详细分析。
一、外观更动感2022款天籁的长宽高分别为4906*1850*1447/1450mm，轴距为2825mm。
作为中期改款车型，新车采用全新造型的V-Motion前脸设计，倒梯形大尺寸前格栅加上V型镀铬饰条进行了黑化处理，中网内部还加入多条幅镀铬横条进行点缀，同时还换装全新造型的前包围，整体档次感有所提升。
除此之外，2022款天籁新增19英寸多辐式轮圈，尾部造型也进行了优化，全新造型的后包围增加了大面积镀铬装饰，品牌标识下方加入Altima字母标识，配合双边共两出式镀铬排气，提升了车尾的精致度。
二、内饰更精致 配置增加内饰方面，2022款天籁的中控台造型并未调整，更多变化来自于细节部分的升级及配置层面的提升，具体为车内新增棕色内饰，两侧门板加入了刺绣工艺，座椅则升级为全新立体绗缝打孔图案。
另外除了最低配的2.0L纯享版采用7英寸中控屏外，其它版本车型均升级至12.3英寸高清电容触控屏。
在智能互联方面，2022款天籁搭载的NISSAN Connect超智联2.0 Plus车联网系统全新升级了14项功能，总体承载超70项应用功能，支持AR实景导航、远程控制、语音控制车辆、远程实时监测、车家互联等功能等功能。
三、动力不变 两款可选动力部分，2022款天籁继续搭载代号为MR20的2.0L自然吸气发动机以及代号为超变擎KR20 的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。
其中2.0L自吸发动机最大功率115kW/6000rpm，峰值扭矩197N·m/4400rpm。2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW/5400rpm，峰值扭矩371N·m/4400rpm。传动部分均匹配全新智能XTRONIC CVT 无级变速器。
四、哪个配置版本更值得买？那么2022款天籁哪个配置版本更值得买呢？简单来看，2022款天籁的5个配置版本中2.0L自吸动力为3款配置车型，2.0T版本为2款配置车型，选择起来不会那么纠结，每款动力选择一款配置车型则可。
我们再来了解下2022款天籁的标准配置，指导价为17.98万元的2.0L纯享版车型配备了17英寸轮毂、自动开闭LED前大灯、LED日间行车灯、组合式LED后尾灯、IDA疲劳智能预警、车速感应式前雨刮器、3D平视信息显示系统、可伸缩调节方向盘（四向调节）、HSA上坡起步辅助系统、TPMS胎压监测系统(带数值显示）、全车6安全气囊等，标配已经相当丰富，已经能满足日常用车需求。
而指导价为18.88万的悦享版在贵了9000元的基础上，悦享版比纯享版多出了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、后4个雷达、电动调节后视镜及加热功能、分段式电动天窗、前排无钥匙进入、真皮方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、全车车窗一键升降、全车车窗防夹、双温区自动空调、7英寸仪表盘、12.3英寸中控屏、NISSAN Connect超智联系统等。
在我认为，悦享版以9000元的差价多出了一系列舒适性、安全性以及科技性配置，这是非常划算的选择，用车享受也能得到有效的提高。
不过相对18.88万元的悦享版来说，我会更推荐你购买19.98万元的优享版，也就是2.0L自吸的顶配车型。
优享版相比悦享版贵了1.1万元的基础上，多出了前驻车雷达、车外后视镜锁车后自动折叠、HBA远近光自动切换、ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统、ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车、ILI车道智能修正、IFCW超视距碰撞预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警、MOD移动物体/行人预警、AVM全景智能监控（支持语音控制开启）、EAPM油门误踩纠正、前席座椅通风及加热等配置。
可以看到，指导价为19.98万元的优享版具备了更加全面的主动安全配置，对于追求舒适安全的B级轿车来说，主动安全系统无疑是非常必要的配置，多花1.1万元也是值得的。
再来看2.0T动力版本，其两个配置版本均配备了ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统。而指导价为23.98万元的尊享版相比21.68万元的进享版在贵了23000元的基础上，尊享版多出了自动泊车、IPA智能泊车辅助、方向盘换挡拨片、方向盘加热、第一排手机无线充电、第一排座椅加热及按摩、9扬声器BOSE音响系统、后视镜自动折叠、前席座椅按摩、驾驶席座椅记忆等更高享受的配置。
不过在我看来，自动泊车、方向盘换挡拨片以及方向盘加热这些功能都不是很常用，23000元的差价也比较高，因此综合来看，21.68万元的2.0T进享版无疑更值得买。
看完以上的分析，相信怎么选择你也心中有数了。
对于家用为主的消费者来说，从性价比与兼顾出行安全的角度来看，我会更推荐你购买19.98万元的优享版，这个版本已经能很好地满足家用需求了。
推荐车型：2022款天籁2.0L优享版厂商指导价：19.98万元推荐指数：★★★★★
对于那些追求澎湃动力以及舒适性兼备的消费者来说，加上1.7万元购买21.68万元的2.0T进享版也是一个不错的选择，相信它能带来更具乐趣的驾乘享受。
推荐车型：2022款天籁2.0T进享版
厂商指导价：21.68万元
推荐指数：★★★★☆
写在最后：2022款天籁的整体升级比较全面，外观变得更为大气时尚，配置以及科技感得到全面提升。除此以外，2022款天籁也延续一贯的大空间、出色的舒适性以及燃油经济性。
总的来说2022款天籁整体产品力表现变得更加均衡，面对的消费群体也更广泛，无论是作为家用还是商用都能较好地满足日常用车需求了。当然除了我所推荐的两款配备版本外，其它配置版本也可以根据自己的购车预算进行选择，毕竟合适自己的才是最好的。

2021款东风日产天籁正式上市，售价17.98-26.98万元

10月30日，2021款 东风日产天籁正式上市，新车的售价区间为17.98-26.98万元，新车共推出6款车型，详情可见下表。
2021款日产天籁共推出了6款车型，其中包含三款2.0L车型和三款2.0T车型，2.0T车型继续搭载和老款车型相同的可变压缩比发动机。2021款日产天籁在外观、内饰上没有什么大的变化，配置进行了优化，新车还推出“魅影套装”选装件，其中包括了熏黑车标、前格栅镀铬饰条等等专属装饰。
2021款日产天籁的前脸采用了和老款车型相同的设计，新车继续采用V-motion风格的设计语言打造，进气格栅采用倒梯形设计，上面采用了六边形的网格装饰。进气格栅的外侧是一个平底V字形的镀铬条装饰，它的外侧还有格栅的设计，新车的大灯和这些元素采用了一体化的设计，大灯的轮廓很凌厉，内部采用了矩阵式的LED灯组的布局。
2021款日产天籁新推出了红黑和白黑的配色，看起来非常的具有时尚感，新车的车身的侧面运动感很强，它采用了很有流线感的设计，整体造型非常的年轻化。新天籁采用的是悬浮式车顶的设计，它的车身的侧面采用了非常凌厉的线条进行装饰，线条很有力度感。
新车的车尾部有一个比较方正的轮廓设计，它的后备箱上有一个小鸭尾式的造型，新车的尾灯采用了和前大灯类似的风格打造，尾部的线条感也非常的强。
新车继续采用和老款车型相同的内饰布局，内饰风格很简洁并且非常地运动化，新车采用的是悬浮式的中控大屏，方向盘采用三幅式设计，上面还配备了液晶仪表，中控台上采用了很有层次感的面板装饰。在配置方面，2021款日产天籁升级了车联网系统，新车搭载了“日产智联”系统，集远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐等。在动力方面，2021款日产天籁继续搭载2.0L的发动机和2.0T的可变压缩比发动机，两款发动机的最大输出功率分别为156马力和243马力，峰值扭矩分别为197牛·米和371牛·米，均配备CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风日产第七代天籁价格

日产天籁第七代报价17万到26万之间：1、第七代天籁ALTIMA承袭了日产全球设计语言V-Motion2.0，前脸蜂窝状进气格栅结合标志性的回旋镖式LED前大灯，极具个性；侧身双腰线设计棱角分明，搭配悬浮式车顶，充满了力量感。同时，与上代车型相比，新车车身高度降低43mm，宽度增加20mm，拥有更好的车身稳定性及动态性能；2、动力方面，第七代天籁ALTIMA将推出2.0L自然吸气、2.0L涡轮增压两种动力选择。其中，新车搭载的2.0LVC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，峰值扭矩为380N·m，最大功率为185kW。该发动机采用多连杆系统，可实现发动机压缩比由8：1（高性能）-14：1（高效能）之间的智能无级切换；3、安全方面，第七代天籁ALTIMA搭载了ProPILOT智动控制辅助驾驶系统，可实现L2级别自动驾驶。ProPILOT智动控制辅助驾驶系统可通过多项控制系统监测识别单车道车道线，使得车辆在32-144km\/h速段内保持智能巡航，还可实现拥挤路况下的自动启停，以及通过转向控制令车辆时刻保持在车道中央自动行驶和平顺转向，与前车保持设定的安全距离；4、此外，第七代天籁ALTIMA还搭载了NISSANCONNECT日产智联系统，借助阿里巴巴的互联服务，可实现全时导航、在线娱乐、在线支付等多种智能车机体验。全新的语音识别引擎能够更加灵活地识别语音命令。驾驶者通过多功能方向盘一键唤醒在线语音功能，可以实现声控导航、声控电台、声控音乐三大功能。百万购车补贴

雅阁最强对手，日产天籁优惠后售14.58万起，心动了么？


《郝车来袭》原创导购：随着自主品牌的崛起以及新能源市场的需求量不断加大，很多老牌外企都不得不面对销量低迷的现状，然而最直接的办法就是通过降价来吸引消费者，作为曾经的日系中型车三巨头之一，东风日产天籁无论是口碑还是综合产品力都能在众多竞品中脱颖而出。2022年9月底，2022款天籁正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为17.98万~23.98万元，那么如今的优惠力度如何呢？又该选择哪款配置才最划算？养车成本又高不高呢？带着这些疑问，今天郝哥就来跟您聊聊2022款东风日产天籁。
近日，根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店得知，目前2022款东风日产天籁全系狂降3.4万元，优惠后售价区间仅为14.58万~20.58万元，对于一款20万左右级别的主流中型车来说，能有如此优惠力度还是相当有诱惑力的。作为中期改款车型，新款天籁采用了全新家族式设计风格，视觉效果上更显成熟稳重，熟悉的大尺寸中网内部增加了更多镀铬横向线条，更加精致内敛，重新设计的锋利大灯造型也极具视觉冲击力。尾部最明显的变化是将Altima标识移到车标下方，尾灯内部造型也变得更加酷炫，双边双出的排气布局配合上镀铬点缀，又提升了不少运动气质。
相比造型设计，内饰布局则与老款如出一辙，但在细节上凸显其与众不同，新增棕色配色，再配合上门板刺绣和座椅上的全新打孔图案，瞬间提升了内饰豪华氛围。12.3英寸中控大屏尺寸进一步加大，但下方的触摸式按键不如使用旋钮便利性高，需要吐槽的是，倒车影像的分辨率依然有待提升。此外，驾驶辅助功能也升级到最新版本、酷炫多变的氛围灯和Type-C接口都称得上是个加分项。车身尺寸上，新车长宽高分别为4906/1850/1447毫米，轴距为2825毫米，数据上属于中等水平。值得一提的是，新款天籁主驾座椅升级为12向电动调节，包括通风、加热、记忆、按摩等配置一应俱全，对于这个价位来说也算是个惊喜吧。
动力方面，新车仍然搭载我们所熟悉的2.0L和2.0T两种动力可选，其中2.0L版本最大功率115千瓦（156马力）；峰值扭矩197牛·米。2.0T版本最大功率179千瓦（243马力）；峰值扭矩371牛·米，与之匹配的均为CVT无级变速。这台具有可变压缩比技术的“超变擎”发动机能够实现高性能与高效能智能切换，使强劲动力输出与燃油经济性随时处于完美平衡中。
了解了新车的亮点和槽点以后，郝哥根据配置分析并结合优惠情况，推荐您首选2.0L悦享版（中配），理由是相比纯享版（低配），虽然预算增加了9000元，但却能换来倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、座椅电动调节等多达30项以上的配置，甚至连中控大屏也由7英寸升级为12.3英寸，最不能容忍的是低配连空调都是手动的，天窗也没有，因此这9000元花的绝对值。那么再相比高一点的是优享版，预算需要继续再增加1.1万元，此次主要增加的是像车道保持、并线辅助和主动刹车等一些主动安全配置，另外还有前排无线充电、座椅加热通风以及64色氛围灯等部分舒适性配置，鉴于有些配置的使用率其实并不高，郝哥认为如果只增加5000元倒可以考虑。
至于2.0T版本，即使优惠高达3.4万元，起步价也已超过18万元，对于这个级别来说感觉有点没必要，所以最终通过综合对比后，郝哥觉得2.0L悦享版的性价比最高。令人惊喜的是，根据郝哥从销售处旁敲侧击了解到，如果到店详聊优惠幅度还有望谈到4万元，现在购车还能选装双保套餐（2500元），包含8次基础保养以及五年或15万公里延长质保等服务，还是挺划算的。
既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置2.0L悦享版官方指导价18.88万元，优惠3.4万元后裸车价15.48万元，购置税13700元，保险预计5200元（三者200万），验车上牌费2500元，如果是置换还能享受同品牌置换补贴1.4万元，非同品牌置换补贴1.1万元的政策，假如郝哥按照最常见的非同品牌置换补贴举例，那么全款落地价预计为16.52万元。如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐一年半免息套餐，裸车首付74800元，分期手续费3000元，再算上保险购置税等杂费，落地首付金额99200元，贷款80000元，分一年半18期还完，月供4444.44元左右，至于选择全款还是分期，那就要看您的个人需求了。需要补充的是，购车就赠送全车贴膜、脚垫和灭火器等配件，颜色可首选黑色。
养车成本方面，新车保养周期为半年或5000公里，相比保养周期一年或10000公里的车型，无形中会增加了不少保养费用，好在A保500元；B保700元也算在意料之中，如果购买双保套餐这笔费用还能节省不少。至于油耗，郝哥同样以推荐配置为例，新车工信部综合油耗6.41升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是8.41升，目前北京地区92号汽油的油价为7.88元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为13254.16元，平均月油费为1104.51元，不知道这样的油耗水平您还满意么？
《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，那些东风日产天籁的潜在车主们也多少心中有数了吧，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家东风日产4S店也可以留言或私信给我。虽然天籁十分抢手，但其竞争对手也不容小觑，尤其是广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞，前者的优惠力度将新车的性价比优势做到了极致，后者的油耗和保值率更是收获了大批消费者青睐，那么如果是您会选择谁呢？感谢您关注《郝车来袭》。【本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

售价17.98万起，东风日产天籁2021款焕新上市

10月30日， 东风日产天籁2021款焕新上市，共推出6款车型，市场指导价为17.98-26.98万元。
作为东风日产旗舰车型，舒适历来是东风日产天籁傲立市场的压舱石，已经成为深受消费者赞誉的口碑基因。
立足于舒适之上，天籁2021款的焕新进化，更是诚意满满地带来了涵盖外观、内饰、智能配置等方面的12项品质和科技配置升级。
着眼于个性化的品位升级，天籁2021款全新推出了时尚的红黑和白黑双色外观，配以修长的动感车身，所到之处自成焦点。
同时，除2.0L入门版车型外，天籁2021款均配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯，营造出更具运动感的犀利造型。
内饰方面，天籁2021款延续一贯以来的豪华基因，此次升级更是打造了钢琴烤漆的门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱，以及采用了精致的软质材料包裹，进入座舱，豪华细腻的质感触手可及。
作为中高级车市场中的技术引领者，天籁2021款2.0T车型在动力上搭载的全球首款可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎，将内燃机发展推上了一个崭新的台阶，并斩获了2019和2020沃德全球十佳发动机以及2019年“中国心”十佳发动机的殊荣。
同时，天籁2021款车联网系统实现全新升级，配备了同级功能超全、超强的车联网系统——Nissan Connect超智联。
集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐6大功能板块，完成21项功能升级，共计59项功能搭载，让消费者享受到更加便捷、高效和安全的出行生活。
随着智能化愈来愈成为消费者的主流购车选项，天籁2021款在合资中高级车中率先搭载的L2级自动驾驶辅助系统——ProPILOT超智驾，成为其引领中高级车市场的独特科技优势。
让人惊喜的是，在天籁2021款身上，这项智能科技不仅仅只搭载在2.0T中高配车型上，此次升级更普及至20万以内的2.0L XL Upper AD1 智行领航版车型，同时该车型版本还增加了AVM全景式智能监控影像功能。
多项智能配置的越级加持，令该车型版本一举成为20万内最智能的合资中高级车型，将让更多消费者体验到智能驾驶所赋予的愉悦驾驶享受。
舒适，不仅是天籁常年引领主流中高级车市场的品牌资产，更是15年来消费者给予天籁最好的赞礼。今年1-9月，东风日产天籁累计销量实现同比增长14.3%，印证了市场和消费者对天籁一如既往的认可。
如今，焕新而来的天籁2021款依然传承了标志性的新一代Multi-Layer人体工学座椅、全维静音车体等卓越舒适科技，以及中保研碰撞测试全优的安全实力，并在此之上持续实现自我进化。
其中以VC-TURBO超变擎、Nissan Connect超智联、ProPILOT超智驾为代表的三超科技，将带给消费者远不止于舒适的汽车生活，更是澎湃、掌控和从容的驾驶享受，陪伴更多的客户一起纵享天籁人生。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款日产天籁Altima海外上市，价格公布，标配2.5升发动机

10月14日，新车迷获悉日产美国发布2021款 Altima（天籁）中型轿车的价格信息。共推出S，SV，SR，SL和Platinum五款车型。
2021款日产Altima S入门版起价为24,300美元/16.37万元（不包括925美元的运费和手续费）。这比2020款增加了200美元。Platinum顶配版售价34100美元/22.3万元。
和2020款Altima一样，2021款日产Altima标配2.5升自然吸气四缸发动机，额定功率为188 HP和180 lb-ft（244 Nm）的扭矩。发动机匹配Xtronic CVT变速箱。支持前驱和智能四驱系统。
客户还可以选择2.0升可变压缩涡轮增压四缸发动机，输出功率为236 HP和267 lb-ft（320 Nm）扭矩。这款可变压缩涡轮增压发动机仅在Altima SR车型上配备。价格为30,650美元/20.65万元。
2021款日产Altima都配备了标准的安全系统，例如自动紧急制动，智能前撞警告和智能驾驶员预警。配备日产360安全防护套件，并增加了行人检测到AEB系统，后排自动制动，车道偏离警告，基于雷达的盲点警告，后方交叉路口交通警示和远光灯辅助系统。
点评：美版日产天籁配置比国产真是好太多了，相比之下国产天籁安全配置全系减配，缺少四驱车型，国产标配2.0L发动机，美版标配2.5升发动机。国内汽车安全标准啥时候才能和国外接轨啊，期待
资料来源：日产
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售17.98万起 新款东风日产天籁北京上市

[汽车之家?新车上市]??日前，2021款东风日产天籁在北京地区正式上市。新车共推出6款车型，售价区间为17.98-26.98万元。与此同时，新车还推出了5年/15万公里整车质保+5年/8次基础保养、置换最高6000元收购补贴（限牌城市8000元）、2年0息贷款以及24小时救援等购车福利。详情见下表：
◆ 新车特点 外观时尚、配置丰富
新车在外观方面与老款没有太大差异，前脸依旧沿用传统的梯形网状格栅设计，配以U型宽镀铬装饰条。车头采用时下流行的分体式大灯设计，上方车灯呈现出“箭”一般的姿态，增强了前脸的犀利感。
车身侧面采用简洁的设计，上腰线从前发动机盖延伸至车尾并向上提拉，前门上的下腰线则有一个明显的折角，使新车看上去线条感十足。前后宽大的翼子板搭配双五辐式轮圈，增添了新车的运动气息。
车尾部分，两侧尾灯的异形风格与前车灯相呼应，造型更加年轻有辨识度。此外，新车采用隐藏式排气布局，后包围下护板采用银色或白色装饰，整体造型和谐统一。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。
内饰方面，新车整体风格简洁干练，皮质座椅上带有点状波纹图案，操控台的木纹元素提升了车内质感。新车采用三幅式多功能方向盘，方向盘上的按键可用来接打电话及控制多媒体等。新车标配8英寸悬浮式触控液晶显示屏，增添了科技感与运动感，但空调控制面板依旧使用了传统的旋钮和按键式设计。
乘坐体验：整体表现出色
我们的体验者身高1.75米，在座椅调至最低并且调节到适合的驾驶坐姿后，前排头部有四指空间剩余；保持前排的调节不变，后排头部有三指空间，腿部有超过两拳的空间，且后排中央位置的舒适性有较好的表现。
配置方面，新车标配胎压显示、定速巡航、疲劳驾驶提示、倒车影像、自动驻车、分段式电动天窗、手动调节方向盘、内置行车记录仪等功能，高配车型还多了全速自适应巡航、360度全景影像、前排座椅加热等功能。
值得一提的是，2021款天籁在车联网系统方面实现了全新升级，新车搭载的“日产智联”系统，集远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐等六大功能于一体，消费者能够体验到更加便捷、高效、安全的出行生活。此外，高配车型还将配有“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统，支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等多项主动安全功能。
动力方面，2021款天籁搭载2.0L自然吸气或2.0T涡轮增压发动机，其中2.0L自然吸气发动机最大功率115kW，峰值扭矩197牛·米；2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW，峰值扭矩371牛·米。传动方面，两者均匹配CVT无级变速箱，且满足国六排放标准。
◆?试驾体验
与老款天籁相比，由于是年代改款的车型，其试驾体验回顾方面我们参考2019款天籁，下文节选自此前我们的试驾文章。
虽然可以感觉到天籁的悬架行程变短了，前悬架的硬度也加强了，相对老款车型稍微加了一点运动的“佐料”，但悬架的调校仍然是舒适为基调，尤其是后排的乘坐舒适性，同级中第一应该是能坐实了。
经过多次尝试，它的0-100km/h加速最快时间是9.76秒。与同级别搭载2.0L发动机的竞争对手相比，这个成绩还算不错的。当然，与全新天籁的2.0T车型对比就相差甚远了。此外值得一提的是，经过连续多次0-100km/h全力加速测试，它的时间差值能够控制在0.7秒以内，可见CVT变速箱的稳定性有较好的表现。
再来看看它的100-0km/h刹车测试，成绩是39.82米，一个不算优秀，但能够让人满意的成绩。纵使全新天籁拥有动感的外观、扎实的底盘，比较线性紧致的转向，但归根结底，它仍然是一款以舒适性为主打的家用中型车。
◆?新车背景
日产天籁于2003年在日本诞生，它是NISSAN旗下的一款中型轿车。起初，为了走高端路线，车内大面积采用了木纹饰板，并在仪表板、座椅和门扶手上使用了小山羊皮等材质。天籁基于日产FF-L平台打造，该平台同时还有楼兰等车型。从销量上看，2019年，东风日产乘用车公司销售117.03万辆（含进口车）汽车，同比增长0.3%，在车市下行的大势中保持增长。其中，天籁车型2019年全年销售达86587台，不仅自身稳步攀升，相较于同级其它车型表现也是可圈可点。
◆?竞争对手
『丰田凯美瑞2019款 改款 2.0G 豪华版』
『本田雅阁2021款 260TURBO 豪华·星空限量版』
『上汽大众帕萨特2020款 改款 280TSI 精英版 国VI』
天籁定位于中型车，价格区间为17.98-26.98万元。在这个区间的轿车里，同为中型车的丰田凯美瑞、本田雅阁和德系车型帕萨特绝对是天籁的竞争对手。丰田、本田、日产，被称为日系品牌的“三剑客”，一直以来就由于相似的车型定位和价格区间产生竞争。凯美瑞、雅阁和天籁不约而同地顺应当下主流年轻化的消费市场，在外观方面都做了较大的升级。相比之下，凯美瑞更运动，雅阁更硬朗，天籁则少了几分激进而多了几分舒适和商务。空间方面，德系品牌帕萨特更胜一筹，无论长宽还是轴距都是四款车中最大的。
在配置方面，同价位的车型配置中，天籁的智能化配置相对丰富，并且提供倒车影像选配，且低配车型配置了7寸触控液晶仪表。相比之下，四款车都有各自的拥簇者，而20万左右价格区间的中型车，正是市场需求最旺的车型，二手车保值率也相对较高。
◆?编辑总结：
根据日产中国发布的最新销量数据显示，2020年10月，日产汽车在中国市场共计销售新车14.6万辆，同比增长5%。其中，天籁的销量突破万辆至1.1万辆，同比上涨4.1%，依旧是品牌的主力车型。此次2021款换新，虽然从外观上没有太大的革新，但有硬气的产品力作为支撑，再加上细节配置和智能化方面的升级，预计将更好地发挥品牌效应，进一步扩大销量。（文/汽车之家? 翁萌）