本文目录一览：
- 1、荣威i5的最大缺点
- 2、荣威i5有哪些缺点
- 3、为什么不建议买荣威i5
- 4、荣威i5这个车怎么样
- 5、2021荣威i5自动钻石版缺点
- 6、荣威i5手动挡缺点
- 7、荣威i5质量怎么样
- 8、荣威i5有哪些小毛病和优点？
- 9、荣威i5主要故障率在哪些方面？
荣威i5的最大缺点
荣威i5是一款备受瞩目的新能源汽车，然而，它也有一些缺点。最大的缺点之一是它的续航里程相对较短。
虽然荣威i5的电池组采用了磷酸铁锂技术，但其续航里程只有300公里左右，这在当前市场上的竞争中并不具备优势。此外，相对于其他新能源汽车而言，荣威i5的充电速度也比较慢。充满电需要6个小时以上，这对于需要频繁行驶的消费者来说可能是一个问题。
除了续航里程和充电速度，荣威i5的内饰设计也不是最好的。虽然其内饰采用了大量优质材料，但整体设计感并不强。此外，荣威i5在音响系统和智能互联方面也存在一定的短板。消费者反映其音响效果不够出色，而智能互联功能也相对较弱。
然而，荣威i5的优点依然值得一提。首先，荣威i5的外观设计时尚、精致，具有较高的颜值。其次，荣威i5的安全配置也非常出色，包括自适应巡航、车道偏离预警等功能。此外，荣威i5的底盘采用了独立后悬挂设计，拥有较好的操控性和舒适性。
总的来说，荣威i5是一款非常值得关注的新能源汽车，尽管它存在一些缺点，但其外观设计和安全配置等优点也值得肯定。随着技术的不断发展，相信荣威i5的续航里程和充电速度等问题也会得到改善，使其在市场上更具有竞争力。
荣威i5有哪些缺点
1、后排悬挂滤振性不佳。2、加速性偏弱、油耗表现一般、内饰有异味、胎噪大、后排中间的地板凸起有点高了、高速风噪大、方向盘材质一般、车漆薄。
为什么不建议买荣威i5
针对这款车型，其最大的问题就在于发动机噪音极其大，而且有部分车主反馈发动机存在异响问题。1.发动机问题对于一款轿车而言，如果一个车主说可能夸张，但是多个车主都反馈并且投诉至车质网等相关网站，说这款车的噪音大，那么这款车肯定是存在问题，而且是多发问题。对于一款轿车噪音发动机噪音大，不仅影响整车的舒适性问题，而且极其影响驾乘体验。2.售后服务问题对荣威i5出现诸多问题，很多车主反馈的一个点就是，无论是4s店还是厂商存在一个推诿问题，而不是积极为车主解决问题的态度。这一点让很多车主很难以接受，我们在之前的文章当中也多次强调，对于一款车来说，我们买的是品控。事实，但是如果购买之后，甚至于来说售后的重要性要超过一款车本身，因为在某种意义上不怕出现问题，就怕出现问题无人解决。3.影音系统黑屏、失灵等故障众所周知，对荣威i5这款车其之所以能够在刚推出来之际，成为一款爆款车型。在很大问题上应该受益于互联网汽车的传播。也就是说很多人是冲着互联网汽车这个宣传点，购买荣威I5这款车型。但是呢，实际购买之后很多车主却发现，荣威影音系统故障成为让他们备受困扰的问题。根据车质网上的统计我们发现影音系统故障仅次于上面所说的发动机问题位居第二，也是多发问题。
荣威i5的特点需要注意荣威i5目前在售车型搭载了1.5L、1.5T两款发动机，并匹配5挡手动变速箱、CVT无级变速箱、7挡双离合变速箱，悬架方面匹配前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。其实荣威汽车的三大件虽然宣称是自主研发，但在技术方面依旧比较依赖与合资品牌，底盘方面借鉴了许多双龙汽车的技术；发动机采用蓝芯系列发动机，由上汽和通用共同研发而言；CVT变速箱采用博世公司提供的主体部件并由上汽自主研发。优点优点：优点是外观很养眼，造型设计漆面质量都没问题，动力中规中矩，配置也挺高的，性价比还是挺好的，算得上是物美价廉了。外观：外观大大方方的状态，很前卫的车脸设计，主色调很干净，辅色调生动而时尚，相得益彰。内饰：内饰可以看出是比较用心的，仿皮材质的内装，缝线均匀，做工一丝不苟，大屏要是能联网那就更称心了。空间：空间还不错，前排比较宽敞，后排还算可以，通常我日常通勤，经常接送孩子，遇到休息日全家外出能坐满人，空间感还算可以。动力：起步平常情况，提速效果优于大多数，动力更为充沛一些，1.5L这类的排量，虽然不能说有多么强烈的推背感，但是速度爬升线性还是很强的。操控：方向盘指向精准，刹车脚感是我喜欢的那种，底盘偏硬，路感还是很清晰的，整体操控还行吧。油耗：油耗均值比较低，目前油耗在7.8个左右，已经显示出在节能方面的优势了，是特别适合城市通行的经济型油耗。
荣威i5这个车怎么样
荣威i5质量不好，故障率高。
荣威i5质量不好，故障率高，这是网上的主流反馈意见，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到，其中2019款荣威I5的故障投诉共1599个、2020款车型故障数587个、2021款车型故障数15个。
而这款车在2020年累计销量115287辆，2021年1-6月份累计销量也多达58585辆，相比起来投诉量并不算多。
其中车辆的典型故障主要为变速器异响、影音系统故障、变速箱顿挫、发动机噪音大、发动机异响等，由此可见这款车在发动机和变速箱这两方面还有较大的升级和优化空间，至于目前2021年的最新款车型则还有待更长时间的市场考验。
荣威i5为什么那么便宜？
首先荣威汽车作为自主品牌，一贯以来就是专心扎根于中低端车型市场，所以荣威i5的定位本身就不高，该车不仅动力表现中规中矩，车内的配置、做工、空间等各方面表现均只处于入门级紧凑型轿车的主流水准。
其次是荣威的品牌影响力不足，虽然曾经的荣威品牌要比竞争对手高上半级，但是随着近年来众多自主品牌车型的崛起，荣威的品牌优势逐渐被反超，所以该品牌继续降价促销来提升市场竞争力，说白了就是卖得贵了怕没人买。
最后还有一层因素，就是荣威i5的质量并不好，从车质网中可以看到，荣威i5有着比较高的投诉量，故障类型主要体现在发动机、变速器、制动系统、悬挂系统、车身附件等方面，由此可见这款车不仅小毛病多，三大件质量也不可靠，所以价格便宜。
2021荣威i5自动钻石版缺点
空间和舒适度略不足。2021荣威i5自动钻石版后排乘坐舒适度略微欠缺，一般紧凑款轿车空间以适用为上，对比同类型车这款i5后排的适用效果和空间略显不足。荣威是上海汽车集团股份有限公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。
荣威i5手动挡缺点
驾驶难度较大，换挡频繁。1、驾驶难度较大：相比自动挡车型，手动挡需要更多的操作和技巧，驾驶难度较大，需要一定的驾驶经验。2、换挡频繁：手动挡车型需要手动换挡，需要根据车速和路况不断调整挡位，换挡频繁，对驾驶员的身体素质和反应速度要求较高。
荣威i5质量怎么样
汽车制造业家喻户晓，谁都不容易忽略这方面蛋糕。荣威做为国内品牌，2021年来发展很快。在2019年荣威i5的交易量在自有品牌里边也是有目共睹，但是从1月份往后面有点儿走下坡的发展趋势。荣威爆发式的投诉率让人们很担忧荣威i5的品质究竟如何，在网上车友们反馈的设备故障率令人令人震惊。
荣威i5品质不太好，设备故障率高，这也是在网上的流行反馈建议。具体表现在发动机异响，发动机输出功率不够，变速箱顿挫，离合异响，刹车踏板异响，没法换档，构件裂开等。总之便是一连串的负面信息反馈，令人看见就感觉难受。
网民反馈：发动机的噪声十分大，轰隆声就跟驾驶飞机一样。与此同时变速器跟发动机的配对十分很差，换档时异响比较严重并且抖动比较严重。一方面是由于生产商在NVH隔音层面做得不太好，表明荣威的造成技术水平也有待提高，另一方面也展现了发动机自身设计方案存有缺点，能在荣威的车里寻找一些别克汽车的老毛病，由于荣威i5的发动机便是上汽汽车与通用性合作开发的。
变速器漏油、抖动和异响。车主反馈行车里程数还不上5000千米，不上一年_间，就发生变速箱漏油的状况。也有的车主反馈的更为浮夸，不上一个月就发生漏油现象的状况，_果反馈给汽车4S店，别人以零配件参差不齐就是在拖延时间。关键部件经常发生难题，公司的自尊无处置放啊。
影音系统是车主游戏娱乐控制模块，驾驶中途怎能少的了一首嗨曲的守候。有一位车主恼怒的将荣威的车截大数据技术称作三脚猫功夫，由于家里的汽车在开3000千米以内时，就产生了中控屏卡死死机的状况。另一位车主反馈斑马系统发生常见故障，全自动拔打电话并且不可以挂掉，最终无可奈何拆换了通信控制模块才获得处理。
荣威i5无可救药了没有
此外，也有许多反馈荣威i5的各式各样的难题。文中全篇大部分都是在讲i5的问题，并且是难以释怀的那类。可是荣威i5确实有那么不堪吗？小编周边的好朋友也是有许多开i5的，网民反馈的问题她们非常少碰到，并且都没有网络上说的那样浮夸。只有说风言风语对一个知名品牌的直接影响是不可估量的，用户评价这类物品有时候难以去评定，知名品牌正脸品牌形象能够请网络水军塑造，负面新闻能够找精英团队媒体公关。小编感觉有时，更应当尊重自己的心里，终究_有什么的恰如其分的。大家可以看到的，听的英文着的也可能是历经居心叵测的装饰，荣威i5尽管不出色，但确实也没那_差。
百万购车补贴
荣威i5有哪些小毛病和优点？
优点：车子的舒适度我很喜欢，座椅非常的软，坐着很舒服。
缺点：后备箱有备用轮胎，但是不是全尺寸的，偏小，不好。
外观：车子的外观给我的印象就是偏运动，有点像开着小跑车，车子的轮胎尺寸比较小，能大一号就完美。
内饰：内饰比较新颖，用料很有档次，车内装潢很不错。
空间：空间还是很不错的，后排坐上三个人还是可以的，在公司的时候，可以在后排午睡。
配置：买的时候，没有配置上过多的要求，自己期望的有了，很不错。
动力：车子的动力还可以，一般的我家用小轿车，开车还算顺畅。
操控：车子的方向盘比较轻盈，手感握着也很舒服。高速中的表现很稳健。
油耗：百公里平均油耗6，平时上下班的油耗6.3上下。还是节油一类的。
舒适：最认可的就是车子的座椅，非常柔软，坐着很舒服。
优点：外观设计的很好看，空间也很不错。
缺点：油门一大，就能听到轮胎的噪音。
外观：整体的颜值很大气，前脸有档次感，尾灯夜间看上去很漂亮。
内饰：车内饰设计很低调，和它霸气的外表截然不同，要说霸气也就大屏比较比较打眼。
空间：车子的空间很OK，主要是我一个人使用的，偶尔去接送一下孩子，所以几乎是我的代步工具。
配置：配置不是很懂，但是我想要的一些功能都有了。
动力：车子的动力比较一般，但也足够使用，不怎么开车长途，基本在市内活动，上下班，去聚会什么的。所以动力要求不高。
操控：操控很简单，方向盘不重灵活轻便。
油耗：油耗还可以吧，但是我老公说油耗不算低。可能我平时喜欢击杀油门。
舒适：舒适性还是很不错的，没有感觉有哪边特备不舒服。
优点：这辆车的内饰简单大方，低调沉稳，做工很到位，没有偷工减料。
缺点：价格没有得到优惠。
外观：外观还是很好看，车子整体的立体感很好，线条设计的到位，整个车身很显长。
内饰：内饰是我喜欢的我部分，简单大方，虽然简单，可是功能布局很人性。
空间：还可以，平时大多时候是两人的车载量，所以空间对于我来说很充足。
配置：配置比较一般，去看车的时候，看了荣威的几款车，其中有高配置一些的，相比我的就普通了许多。
动力：动力还行，起步的时候会有点慢，但是都在正常范围内，代步车动力很不错。
操控：操控是真的简单，拿到驾照的都不会有什么大问题。车子比较稳重。
油耗：油耗还是很满意，能省下不少油钱，现在百公里平均油耗在5.8。平时上下班的油耗显示在6.2的样子。
舒适：座椅挺舒服，皮质的，虽然是仿真皮，手感还是不错的。
荣威i5这款车的小毛病就是胎噪和风噪比较明显，车内还有异响。这款车的优点就是动力强劲，性价比也高，外观非常漂亮。
这款车投诉率相对来说还是比较高的，他的小毛病也比较多，例如车身异响等等。但是通常来说，国产车的配置都比较高，性价比都比较高，但是我个人不建议购买。
荣威i5的小毛病一般都是它的胎噪风噪比较大；优点就比较多了，首先是它的内饰做工都非常精致，对得起价格，而且动力十分强悍，方向盘很轻，操纵起来很平稳。
本人荣威i5 2020款自动挡车主 总的来说这款车还可以，性价比很高。说说缺点吧，减震偏硬，过减速带的时候最明显。风噪偏大，速度一过80就呼呼的风声。CVT变速箱动力都不咋滴。
荣威i5相对来说更符合家用的选择，相较于同级别的威驰，毕竟不管是配置还是动力，荣威i5都更胜一筹，况且威驰更新换代太慢了，荣威i5已经更新到2019款了，而威驰还是2017款。
荣威i5优点
荣威i5使用的1.5升发动机最大功率88kw、峰值扭矩150牛米，动力水平也要略高于帝豪一些，尤其是10牛米的扭矩差对性能的表现会有提升。
车身尺寸4601*1818*1489、轴距2680mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，空间和悬架结构没有明显不足，作为代步车已经足够了。i5属于紧凑型车，车身尺寸与同级别的相比没什么区别。对于普通身材的人来说，车子还是很宽敞的。空间乘坐舒适度的话，座椅软软的，很舒服。
1.5L版本的荣威i5官降后指导价为5.83-8.63万、自动版起售价7.33万，价格与帝豪各版本基本相同，有动力和平顺两点优势是更值得选择的。
荣威i5有哪些小毛病
在车质网可以看到，荣威i5的故障数量为173个，车主反馈最多的问题的发动机噪音大，东东认为这个级别的车型，在设计时势必会在很多方面做出取舍，虽然荣威已经在最大程度上避免（比如配备了发动机舱隔音棉），但是受限于成本，依然还是不能完全隔绝来自发动机的噪音。
反馈第二多的则是影音系统故障，这其实也在情理之中，荣威i5除了最低配的1.5L手动朗进版之外，均配备了触控液晶屏，这也是现代汽车最容易出现故障的地方。故障变现包括系统死机、全景影像黑屏等等，这类故障通常可以通过重新启动车辆解决，频繁发生则可联系4s店进行处理，通常可以妥善解决。
对于这个价位的车来说，没有必要去刻意挑剔太多。而且个人认为这车的配置很丰富了，电动天窗、全景影像、定速巡航、胎压监测，还有大家都喜欢的大屏中控，所以个人觉得这款车还是很不错的。
荣威i5主要故障率在哪些方面？
发多少注意市场势力和外部性是被称为市场失灵的普遍现象的例于——市场失灵是一些不受管制的市场不能有效地配置资源。当市场失灵时，公共政策就有潜力解决这些问题并增加经济福利。微观经济学家耗费许多精力去研究什么时候会发生市场失灵，以及哪种政策能最好地纠正市场失灵。当你继续学习经济学时，你将会看到，这里所提出的福利经济学的工具也很容易适用于那种努力．
尽管有市场失灵的可能性，市场中看不见的手仍然是极其重要的。我们在本章中作出的假设能在许多市场中很好地发挥作用，而且，直接适用于市场效率的结论。此外，我们关于福利经济学和市场效率的分析可以用来说明各种政府政策的影响。在下两章中，我们运用刚刚提出的工具来研究两个重要的政策问题——税收和国际贸易的福利效应。
内容提要
◎消费者剩余等于买者对一种物品的支付意愿减去它们实际为此所支付的量，它衡量买者从参与市场中得到的收益。可以通过找出需求曲线以下和价格以上的面积来计算消费K剩余。
◎生产者剩余等于卖者由其物品得到的量减去它们的生产成本，它衡量卖者从参与市场中得到的收益。可以通过找出价格以下和供给曲线以上的面积来计算生产者剩余。
荣威i5(2-12个月)主要的故障类型中,发动机占比7%、内饰占比5%、车身外观占比5%、功能操作占比5%、变速系统占比5%。
据车质网显示，荣威i5在近一个月内就有31起投诉，投诉问题涉及发动机噪音大、变速箱异响、制动系统异响、车载互联网故障等多方面。其中发动机噪音大和影音系统故障的投诉最为严重。
发动机异响严重噪音大
不少荣威车主称自家的荣威i5发动机噪音堪比拖拉机，提速时尤为明显。发动机噪音大，一方面由于车辆的NVH隔音降噪处理不到位，这反映出荣威的造车工艺水平低下；而另一方面是发动机本身的设计缺陷，荣威i5的发动机出自于上汽与通用联合开发，因此别克的一些老毛病在荣威i5身上依然存在。
而且据车主透露，出现问题向4S店反映时，4S店承认发动机的确存在异常，但却没有办法解决。噪音大很大程度是由于发动机本身的设计缺陷问题，想要改善只能期待荣威对发动机进行更全面的优化。
变速箱异响不断
说到荣威的变速箱，荣威RX5身上的那套干式双离合早就已经臭名昭著了。荣威这回学聪明了，绕开双离合，在荣威i5的1.5L自吸车型身上搭载了CVT变速箱。不过事与愿违，这台变速箱表现依旧糟糕。
车质网关于荣威i5变速箱的投诉主要为异响、漏油和顿挫，CVT和手动挡车型存有存在。某车主投诉表示，新车买了才三个月不到，行驶里程不超过4000公里，便出现了变速箱向外渗油的情况。
另一位车主的情况更为严重，新车一个月不到出现了变速箱漏油，经4S店检查后发现需要更换变速箱相关配件，但厂家却以配件不齐全为由拖延时间。在这过程中，厂家并没有直接解决车主的实际问题。
荣威这个品牌似乎“毁”在了变速箱上，不论手动、CVT亦或是双离合，故障都非常之多。屡屡在核心部件出问题的荣威，又如何以品质立天下？
车载互联系统频失灵
荣威i5作为紧凑型轿车，主打车载互联，定位清晰，符合当下年轻人对互联网车载的需求。
但荣威的车载互联技术似乎也只是三脚猫功夫，某湖南车主反馈，自家的荣威i5开了半个月行使了约2600多公里，便出现了中控屏黑屏死机的现象。之后去4S店做首保，行使路途中又出现屏幕失灵状态，360全景影像无法显示。做完首保后，售后也没有检查出问题，及后还出现了电瓶亏电的情况，让车主百般苦恼。
