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吉利博越pro配置参数,吉利博越参数配置

admin admin 发表于2024-02-09 17:19:00 浏览18 评论0

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吉利博越pro2021款1.8t参数

最大输出功率为163马力和184马力。根据官网显示，2021款吉利博越PRO动力上搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率为163马力和184马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和7挡湿式双离合变速箱，其最大功率135kW，最大扭矩300N·m。吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。

吉利博越pro配置参数 具体配置


1、博越PRO配备的三维全息侦测系统拥有20颗遍布车身的传感器，包括10颗泊车雷达，4颗高清摄像头，2颗超声波雷达，能够实现前方160米超远距离雷达监测，100米远距离摄像监测，后方75米远距离雷达监测，这使得博越PRO前后安全距离达到235米，远超同级水平，最大限度降低行车风险，再配合360度立体安全识别圈理念，实现18项主动安全科技全时守护。
2、博越PRO拥有同级最全的前瞻性智能安全辅助功能，比如精度可调的LKA车道保持系统，百万像素全高清360度全景影像，能够行人识别的AEB-P城市预碰撞系统等，智能安全驾驶辅助达到L2级别。
新车搭载的ICC智能领航系统，包括全速ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远近光灯控制等，使车辆具备自动跟停、自动跟走、自动过弯功能，可在0-150km/h巡航时速，轻松跟随前方车辆减速、刹车、跟走、转弯，并保持车辆在车道中间行驶，让智能驾驶不再是梦。其中AEB/AEB-P城市预碰撞安全系统，可识别将会发生碰撞事故的车辆、非机动车及行人等目标，及时提醒或干预制动，避免危险事故的发生或降低碰撞造成的损失。
3、博越PRO还搭载了RCW后方碰撞预警、RCTA倒车侧向警示、LCA并线辅助、BSD盲区监测、CVW车辆接近警告、DOW开门预警等交通识别系统，在车辆行驶和倒车过程中监测后方及侧向交通情况，并对驾驶员做出警示，避免发生事故，看不见的危险也能从容应对。此外，博越PRO还配备同级最qiang的百万高清360°全景影像 泊车雷达辅助系统，搭载的APA全自动智能泊车系统，可智能捕捉车位线一键式全自动泊车，实现水平泊入、泊出及垂直泊车，并带有自适应泊车刹停功能，再复杂的车位也能一键到位。

吉利博越参数配置

吉利博越pro2021款参数：尺寸：4544mmx1831mmx1713mm，轴距2670mm，匹配6AT7DCT变速箱，国六排放。吉利博越百万款本质是一次小改款，在细节和配置做出了调整和升级，来更好的满足对SUV有刚需的入门消费者。当然，价格也很“亲民”，全系共推出5款车型，售价区间为8.88-11.68万元。值得一提的是，博越百万款全系都搭载的是吉利1.8TD发动机，手动挡和自动挡车型匹配的功率输出有差异，令人欣慰。毕竟如今SUV普遍都在使用1.5T小排量涡轮增压发动机，1.8T显然成为了“大排量”。

吉利博越Pro怎么？

吉利博越pro是可以值得购买的，性价比很好，车开起来也不错。
我刚才查了一下资料，这个车智汇版的是四缸的，非常不错，西比加比CS75plus能好一点。
性价比不错，技术成熟
吉利博越pro性价比高，购后评价都比较好。吉利博越pro是一款5门6座车，车长(mm)4544。 车宽(mm)1831，车高(mm)1713，轴距(mm)2670，排量(L)1.5/1.8，马力177~184。拥有油耗低、加速强劲、舒适性好、配置高、车身霸气、内饰材质好、后备箱空间大等优点。更加智能，选用E01芯片，每秒运算速度高达百万亿次，可以让用户获得更为良好的使用体验。

博越pro1.5t和1.8t的区别

【太平洋汽车网】博越PRO搭载1.8T和1.5T发动机，最大功率分别为184Ps和177Ps，峰值扭矩分别为300N·m和255N·m，传动方面分别匹配7速双离合和爱信第三代6速手自一体变速箱。
在被“宏颜获水”刷屏之后，7月3日百度AI开发者大会更值得关注的硬核信息是，百度与吉利在AI领域展开全面战略合作，且两位大佬围绕吉利博越PRO这款吉利首款云智能SUV在现场进行了互动。
作为吉利旗下紧凑型SUV，博越（参数|图片）在2016年正式上市，已取得不错的市场表现。博越PRO可以看作其中期改款车型，该车在外观、内饰和动力多方面做出升级，搭载1.8T+7DCT和1.5T+6AT两种动力总成，并配备吉利最新的GKUI19版吉客智能生态系统以及智能出行手表。据悉，该车将于第三季度上市，目前已开启预订。
博越PRO参照了家族内星越（参数|图片）的部分设计元素，与现款相比，该车标致性的涟漪式格栅更加立体，并换装全LED光源大灯组，同时吉利车标经过黑化处理，车头的整体气势感更强。
与张扬的前脸相呼应，博越PRO车侧的前轮眉也更加突出，并搭配19英寸多辐轮圈，轮胎规格为225/55R19。车尾造型则更显敦实，扰流板经过优化处理，且LED转向灯采用立体造型。车身尺寸方面，该车长宽高为4544*1831*1713mm，轴距2670mm，其中长和高比现款增加，宽和轴距保持不变。
内饰方面，博越PRO比现款有跨越式进步，中控屏、液晶仪表和方向盘均为全新样式，且中控屏下方增加钢琴按键式空调控制区，电子挡杆右侧增加储物槽，下方带有隐藏大储物格。
智能网联方面，博越PRO（参数|图片）搭载GKUI19版吉客智能生态系统，支持手势控制。另外，值得关注的是，该车匹配一块XWATCH智能出行手表，该手表在普通运动手表的基础上增加控制导航、空调、车窗和启停发动机等车辆控制功能。
动力方面，博越PRO搭载1.8T和1.5T发动机，最大功率分别为184Ps和177Ps，峰值扭矩分别为300N·m和255N·m，传动方面分别匹配7速双离合和爱信第三代6速手自一体变速箱。其中1.8T车型经过重新调校，峰值扭矩提升15N·m，传动效率达97%，实际综合油耗降低约1L/100km。该车全系满足国六标准。
距焦观点紧凑型SUV一直是自主品牌的必争之地，自然吉利对博越PRO也十分重视。相比现款，博越PRO增加1.5T车型，并配备最新的GKUI19版吉客智能生态系统和智能出行手表，单从这方面来讲，该车便能得到大部分年轻消费者的青睐。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

吉利博越pro2021款1.8t多少马力

吉利博越pro2021款1.8t184马力。此车搭载一台1.8T四缸涡轮增压发动机，账面参数为最大马力184匹，最大扭矩300牛米，匹配一台7速湿式双离合变速箱。

搭载MHEV轻混的博越Pro怎么样？听听开了一周的小编怎么说


今年3月，吉利博越Pro新增了一款配备MHEV轻混系统和四驱系统的高配车型，这款车型正是2020款1.5TD DCT智能四驱版Pro（以下简称博越Pro）。
MHEV系统全称是Mild hybrid Electric Vehicle，中文意思是轻度混合电动车。相比传统汽油车，搭载MHEV轻混系统的车辆多出了48V电池、BSG电机、DCDC直流电压转换器，可以实现 制动回收 和 电机扭矩叠加 。

因此，配备MHEV轻混系统的车辆通常具备以下优点：
一． 油耗低
二． 噪音和震动小
三． 起步平顺、动力响应性高
那么，博越Pro是否具备这些优点呢？
首先来看油耗。
配备MHEV系统的博越Pro的工信部油耗为6.4L/100km，相比纯汽油版车型，油耗下降了15%。然而在实际使用中，普通消费者又能否开到这个数字呢？

答案是可以的。原因有三个，一是自动启停功能、二是轻混系统的滑行模式和制动回收、三是经济的动力总成。
目前传统汽油车也配备自动启停功能。若在行驶过程中临时停车，例如等红灯时，车辆将关闭发动机，当需要继续前进时，再重新启动发动机，从而减少待机过程中的燃油损耗。
但有很多时候，传统 汽车 配备的12V电池不足以维持整车各种负载的运行，所以往往一个红灯没有等完，燃油机就被迫启动。博越Pro因其48V大容量电池，能够长时间维持熄火状态下各种负载的运行，所以几乎不会出现燃油机被迫启动的情况。

当博越Pro处于巡航状态时，松开加速踏板，这时轻混系统会进入滑行模式并开启动能回收功能。此时，博越Pro搭载的BSG电机会将动能转换为电能，并对48V电池进行充电。
与此同时，发动机会断开与传动系统的机械连接，彻底关闭发动机以减少喷油量。当我们深踩加速踏板时，BSG电机又会迅速启动发动机。

此外，博越Pro的这套动力总成也为其最终的低油耗做出了贡献。1.5TD DCT智能四驱版Pro配备一台1.5T发动机，匹配7DCT双离合变速器。吉利缤越、嘉际均配备了这套总成，而缤越的工信部百公里油耗为6.3L，嘉际为5.9L。

基于吉利博越Pro以上的特性，我们在实际使用的过程中确实开到过工信部标称的6.4L/100km的油耗。
其次来看动力的平顺性和响应性。
在起步过程中，博越Pro的动力输出并不线性，涡轮起压之前，动力输出孱弱，起压之后，动力瞬间释放，在起压临界点上，坐在车里的人就像是从后边被人狠狠踹了一脚。

在中途加速过程中，博越Pro动力响应迅速。踩下加速踏板后，BSG电机会率先介入，1.5T发动机随后输出动力。BSG电机弥补了小排量涡轮增压发动机低扭的不足，在驾驶这台博越Pro的时候，几乎感受不到涡轮迟滞。

在我们经常用到的30-100km/h速度区间，博越Pro这套1.5T+48V动力总成能够满足我们对动力响应和绝对动力的需求。然而当速度超过100km/h后，博越Pro的动力响应依然迅速，但绝对动力却显得疲软。
因此，博越Pro最佳的使用场景是城市中上下班代步，而不适合跑高速。
再来看下博越Pro在舒适性上的表现。
博越Pro采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，这也是目前同级别车型的标配。然而，相比竞品车型，博越Pro的悬架调校要更加偏向舒适性。减震器的中后段设置较软，可以很好地吸大震动，并且基本上是一次压缩、一次回弹，鲜有余震。

因此，在车速起来后乘坐这台车是十分舒适的，我的同事将其称之为“同级别最舒适的SUV”。

然而，在低速状态下，无论是驾驶还是乘坐这台车都是痛苦的。原因是博越Pro的刹车设定较为灵敏，稍踩一点便会输出较大制动力。加上较软的悬架，几乎每次刹车都会出现“点头现象”，再加上起步过程中突兀的动力输出。

设想一个场景，先是被人从后面踹了一脚，几秒钟后，又被人从后面推了一把。在堵车的工况下乘坐博越Pro就是这样一种体验。因此，我的几位同事在乘坐这台车的过程中都成功地“晕车了”。
说完了驾驶和乘坐感受，我们再来说下使用体验。
先从上车说起。
拿着车钥匙靠近车辆时，博越Pro的电动后视镜展开，日间行车灯、转向灯、前大灯点亮，十分具有仪式感。

车内人机工程学设计合理。电子挡杆、全液晶仪表、中控大屏、全景天窗、360全景影像、座椅加热，用起来都无违和感。






此外，1.5TD DCT智能四驱版Pro还增加了车道偏离预警、车到保持、道路交通识别、主动刹车等符合L2级别自动驾驶的功能。整体使用感受不错，对车辆和车道的识别准确率较高，刹车的力度也比较柔和，在高速路或者封闭道路中比较实用。
不足的是，这套系统还不能对非 汽车 以外的交通工具或物体进行识别，比如摩托车。

总结： 通过增加MHEV轻混系统，这辆博越PRO 1.5TD DCT智能四驱版的各项参数达到了与1.8T车型相近的水平，在动力响应性上更是超过1.8T车型，燃油经济性也更好。
此外，新车还增加了一套四驱系统，通过能力相较从前也有了较大改善。最重要的是，博越PRO 1.5TD DCT智能四驱版的厂商指导价与1.8T车型相差无几。
那个以排量论英雄的时代已经离我们远去，在电气化时代，小排量涡轮增压也能做到动力强、响应快，并且油耗更低。

吉利博越pro油箱多大

2020款吉利博越pro1.8油箱是60L，一般情况下每次加满油，油箱显示可持续里程600公里左右，市区内其实每箱油能跑500公里左右，高速路绝对超过700公里。吉利博越简介外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。汽车特点吉利博越拥有很多具有前瞻性的智能配置，如城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航系统、360°随动3D全景影像、车内空气净化管理系统、“你好，博越”智能语音交互等，在智能安全、智能驾驭、智能舒适和智能互联方面，在同级SUV车型，树立中国SUV市场新标杆。
汽车油箱注意事项中午时间不加油，由于热胀冷缩，汽油体积会随温度的升高而增加，等温度降低时，汽油的体积就会减少，加油是以体积计费的，为了节省尽量选择在早晨或是晚上进行加油。还有需要注意的是尽量选择大加油站进行加油，并且观察加油站如果正好停放大油罐车，则选择不加油。因为如果是油罐车刚准备卸油，加油站油库的油已经见底，会沉淀很多的杂质物；若刚卸完油，汽油中的杂质物过多，这个时候我们去加油就会加上杂质含量多的油。

吉利博越Pro发动机参数？

你好，发动机184马力，最大扭矩输出可达300Nm,1500-4000转速可达到最大Nm。
发动机184马力，最大扭矩输出可达300Nm,1500-4000转速可达到最大Nm。
发动机184马力，最大扭矩输出可达300Nm,1500-4000转速可达到最大Nm。
发动机184马力，最大扭矩输出可达300Nm,1500-4000转速可达到最大Nm。
具体的话你可以查阅网站，还有发动机的具体参数都有显示，希望对你有所帮助，望采纳，谢谢！
吉利博越发动机1.8，长*宽*高(mm)4519*1831*1694。吉利控股集团(ZGH)是一家全球化企业，总部位于中国杭州。集团始建于1986年，于1997年进入汽车行业。吉利博越1.8t是直列四缸发动机，该车一共搭载了两款发动机，分别为1.8t涡轮增压发动机和2.0l自然吸气发动机，其中1.8t发动机采用的是直喷技术，该发动机最大功率为104kw。吉利博越是一款非常受欢迎的紧凑车型，价位在十万左右，销量很高，不管是外观设计还是性能配置方面都有着不错的表现。