本文目录一览：
- 1、新一代铃木sx4
- 2、excel里面有时候边框线画不出来怎么办
- 3、东风日产骊威和铃木SX4怎么选
- 4、铃木天语sx4的发动机是什么发动机
- 5、什么是跨界车
- 6、铃木天语SX4的新SX4
- 7、铃木天语sx4三厢怎么样，功能好吗
- 8、长安天语sx4如何？详细
- 9、铃木天语sx4 是不是适时四驱
- 10、请问铃木天语SX4两厢车性能如何？舒适型还是运动版的性价比高？
新一代铃木sx4
1、不算是进口，但也不算是国产它是中外合资的2006年，为了配合天宇SX4的生产，长安铃木斥资10亿元引进的M系列发动机生产线也正式投产m系列发动机是浓缩了铃木汽车在发动机领域最新研发技术的先进产品，是铃木汽车四冲程汽油。
2、长安铃木sx4官方售价是798998万元1“天语SX4”具有典型的欧洲风格，外观时尚，线条硬朗，车身整体洋溢着活力和风度，并蕴含了铃木汽车的传统特质和创新理念2“天语SX4”采用了具有跑车特征的前低后高的“楔形”。
3、长安铃木天语SX4综合工况油耗经典款自动挡AT66L100km，手动挡MT63L100km锐骑款自动挡AT66L100km，手动挡MT59L100km。
4、铃木天语sx4的发动机M16A发动机1两厢天语SX4 搭载的是铃木公司M16A型16升全铝直列四缸发动机，它曾帮助铃木拿下过无数的赛车奖项最大功率为109马力，最大扭矩为144牛米由于M16A发动机通过彻底减少发动机的摩擦以及优化。
5、铃木天语SX4这款车曾有过发动机怠速不稳的共性问题，但根据目前投诉来看，此问题得到好转，车辆综合表现不错，性能方面表现中规中矩所使用的爱信4AT变速箱目前质量较为稳定如果您当地售后维修较为方便的话可以考虑购买。
6、铃木4s店第二代改款的铃木MPV在四S店亮相，在外观设计上，增加了许多流行元素，中网采用了点阵式多条幅格栅，前后LED光源，黑色涂装B柱外形特点新一代铃木SX4在外观方面同此前的概念车差别并不大，全新的外观设计显得。
7、不是，国外的是有四驱的，国内统一把四驱阉割了新一代SX4，也就是铃木锋驭，最顶配的是有适时四驱的。
8、最高时速180kmh品牌卖点 天语SX4 长安铃木生产的三厢天语SX4与铃木SX4源自同一平台，因此前部造型十分相近，沿袭了S整体外观X4犹如小型SUV的高挑身材以全功能进化型轿车的产品定位，满足消费者的用车需求。
9、天语SX4三厢“一车多用”的突出优势，充分体现了“一辆车价格，多部车价值”的新购车理念“精品化多能化”是新天语SX4的核心优势，网友对其经济的油耗以及良好的操控性能给予较高的肯定安全性及内饰做工方面仍需要不断。
10、SX4的全车系均配备了Immobilizer发动机电子芯片防盗系统，在主动和被动安全性方面考虑比较充分，SX4具备铃木TECTTotal EffectiveControlTechnology全车安全防护的高刚性车身，车门内侧装有侧撞防护钢梁，即便是入门级也配置了前排。
11、铃木 天语SX4 查成交价 车型详解 轮胎型号是什么 是优科豪马轮胎，型号是205\u002F60R16以下是铃木天语sx4的相关介绍，1外观方面，铃木天语SX4在外形方面拥有前卫时尚的身形，俊美中散发着无限的青春。
12、好景不长，之后有很多厂商推出自家小型SUV，使得SX4竞争力日益下降铃木紧随其后将SX4换代，并改名为锋驭，定位也是小型SUV，不过锋驭可没有争气，期间曝出车辆共振问题，又或许前脸不够SUV，不过外观这就仁者见仁智者见智吧。
13、能轻松去到更多的地方，这也是SX4作为新时代的中级车可以引以为豪的特点拥有世界级大师的设计，经典实用的外尺寸，阔绰的内部空间，傲视群雄的高离地间隙，两款SX4已经成为铃木对新时代中级车的经典诠释，这一切只能亲身感受。
14、天语SX4的缺点大概有一下几点1 车内脏！ 估计是赶工赶出来的！ 内壁很多污迹不过当然能擦掉，但说明质量检验的水准不够 这样的产品也允许出场了 哈 2 外部喷漆好像档次不高 略显粗糙 不过这个我意料之中，打蜡之后估计。
15、优点外形动感时尚运动省油安全，中国安全碰撞四星评级，欧洲NCAP安全碰撞四星评级，性价比很高，搭载0708年度中国十佳发动机，VVT的技术可变气门正时，无钥匙进入，无钥匙启动，双气囊，ABS博士80版本，每秒。
16、长安铃木SX4搭载的Ml6A发动机配备了VVT可变气门正时系统，具有出色的动力性能和燃油经济性能而低廉的售后维修成本一直是长安铃木的优点，三厢天语SX4较高的性价比是不争的事实如有想买一辆外形时尚而又性能高的家用车，天语SX4是一个不。
17、长安15百公里平均油耗为737857升天语铃木sx4油耗为77L100km长安15配备15L+5MT和15L+5DCT动力总成动力性能虽然一般，但燃油经济性好，日油耗低铃木天语SX4在外形方面拥有前卫时尚的身形，俊美中散发着无限。
18、SX4 定义一款由长安铃木生产的Cross车型长安铃木SX4开发SX4是由日本铃木公司和意大利菲亚特集团共同开发的汽车，也是全球第一个CROSS车型SX4的名字中的S代表运动sports，X是Crossover交叉车型的意思，4是四驱的。
excel里面有时候边框线画不出来怎么办
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sx4车系拥有两款车型，包括大气新潮的三厢天语sx4和更注重多功能的两厢sx4。在新潮的设计风格指引下，sx4的车身尺寸已经比a0级小车大了一圈，达到了中级车的经典尺寸。三厢天语sx4的车身长度达到了4.49m，而两厢的sx4也达到了4.13m，它们的轴距也拉到了2.5m。而国内常见的小型两厢车如polo、标致206等长度都没有超过4m，轴距都在2.5m以下，sx4轻松超过了标致206和大众的polo，和新宝来和伊兰特等车型站在了同一水平。宽大的天语sx4，车身比新宝来还要长出67mm！真是“不比不知道，一比吓一跳”。看上去并不大的两款sx4都比我们想象中的“魁梧”多了，这样也要归功于乔大师的生花妙笔，让两款sx4拥有线条流畅、比例适当的车身，成为了新时代的中级车。这一切都需要亲身体验才能发现。
走近两款sx4很多人会发现车顶的高度会和眼睛的高度齐平，原来sx4的两种向何处都是高个子。其实
1.6米的车高，是现代的设计师在设计新一代车型是惯用的一个数值，这个高度能车型拥有非常充裕的内部空间又不会让车身重心被太得过高。
有的人会认为高车身会不协调，但这样的感觉不会出现在两款sx4上。远远看去，sx4会再次“欺骗”你的眼睛，在uprigret设计风格的指引下，它拥有比较协调的高宽比，加上健硕的外抛式轮眉，厚实的前后整体式保险杠，让车子看上去非常稳健，不像有些车型给人过于“瘦而高”的感觉。
当你座到车内，同样能感觉到高车身的好处，头部上方空荡荡的，完全没有压抑的感觉。如果遇到身高1.8m左右的年轻人，只要他不是留着80年代初期的蓬松“面包头”，就能在任意一个座位上找到舒适的坐姿。对于厌倦了从低矮的座位上“穿进钻出”的人，sx4的高臀点座椅，能让他上、下车时都挺直了腰板。这也是两款sx4作为新时代中级车型的重要特点，是高地板的suv和低座椅的传统轿车不能拥有的的。
能去更多地方的离地间隙
最小离地间隙也是国人们购车时看重的数据之一。它关系到车辆的通过性，换句话说就是决定了你的车能去哪些地方，毕竟我们身边还有布满坑洼的路面，闲暇时出游还会遇到很多不平。很多人有车辆被托底的心痛经历，所以希望在保持稳定的前提下，车辆有更大的离地间隙，这样就能在通过坑洼路面时多一些底气，也能去到更多的地方。兼备suv高通过性的新时代车型，在最小离地间隙上就会有更多考虑。两款sx4车型更是利用16英寸的大车轮，把离地间隙提高到175mm，在路面不好的情况下可以轻松越过，而那些离地间隙“非常可怜”的轿车，底盘正被挂得叮当作响呢。能轻松去到更多的地方，这也是sx4作为新时代的中级车可以引以为豪的特点。
拥有世界级大师的设计，经典实用的外尺寸，阔绰的内部空间，傲视群雄的高离地间隙，两款sx4已经成为铃木对新时代中级车的经典诠释，这一切只能亲身感受才能完全体会
东风日产骊威和铃木SX4怎么选
如今，汽车市场竞争非常激烈，涌现出许多“高端车型”。“日产精诚”日产琦君在销量上不断给出令人满意的答案。“油耗王”猎豹CS10，外观和内饰都是优势。但是，随着用户的年轻化和需求的增加，一款车只有充分发挥自身优势，找到合适的切入点，才能成功，就像李威和铃木SX4一样。立威和铃木SX4哪个车更好更值得入手1.出现新一代匡威在外观上采用了日产家族最新的设计语言，是日产天籁以来U型厚镀铬饰条包围的熏黑蜂窝格栅造型，菱形断面的雾灯区域，辨识度高，也是爆款日产Sylphy等车型的统一设计语言风格。从这个角度来看，匡威外观是主流消费水平。SX4具有典型的欧式风格，外观时尚，线条硬朗，充满活力和优雅。2.内部装饰物全新的匡威中控台采用起伏的线条，带有一些流行的风格。悬浮液晶中控屏亮相新车。虽然整体内饰技术不高，但还是很实用的。SX4的内饰设计与之前列出的轿车版本相同。表现良好的驾驶台采用黑色作为驾驶舱的主色调，搭配亮银色金属装饰条，凸显出其运动性。3.力量全新匡威搭载三菱4A91系列1.5L自然发动机。很多骑手可能会疑惑，为什么日产会配备三菱发动机，因为日产已经和雷诺、三菱达成了合作联盟，可以共享。1.5L自吸发动机的最大输出功率为105马力，峰值扭矩为141牛米。匹配5MT或CVT变速箱。除了可靠的发动机性能外，这套动力总成的数据表现也非常一般。SX4搭载M16A发动机和VVT连续可变气门正时系统，动力性能和燃油经济性表现出色。总结:通过立威和铃木SX4的对比，应该可以大致了解到哪一款车更适合我们。在买车之前，我们应该特别注意发动机。发动机的最大功率是发动机的功率参数之一。可以简单理解为动力越高，车辆的动力越好，但这种理解是不合理的，因为还有一个非常重要的参数，那就是发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率也相应增加，但在一定转速后，功率呈下降趋势。
百万购车补贴
铃木天语sx4的发动机是什么发动机
铃木天语sx4的发动机M16A发动机。
1、两厢天语SX4
搭载的是铃木公司M16A型1.6升全铝直列四缸发动机，它曾帮助铃木拿下过无数的赛车奖项。最大功率为109马力，最大扭矩为144牛米。由于M16A发动机通过彻底减少发动机的摩擦以及优化进、排气系统改善了燃烧效率，有效地提高了燃油的使用效率，在一定程度上加强了发动机的燃油经济性。
2、新一代天语SX4
搭载了汽油与柴油2款引擎、分别为引擎型号M16A的1.6升DOHC直列4缸汽油引擎及引擎型号D16AA的1.6升柴油引擎；变速系统则除了标准的六速手排外，还可以选择CVT无极变速箱。让SX4在行驶过程中，能有效地降低二氧化碳排放量，进一步提高燃油经济效益。
扩展资料
铃木品牌历史
1920年3月设立铃木式纺织机株式会社；1954年6月将公司名称改为铃木自动车工业株式会社；1990年10月将公司名称改为铃木株式会社。主要产品：汽车、摩托车、舷外机、摩托艇、电梯等等。
铃木旗下产品：
Swift（雨燕）、Alto（奥拓）、Splash（派喜）、SX4、Jimny（吉姆尼）、Grand Vitara（超级维特拉）、Kizashi（凯泽西）、Wagon R、MR Wagon、Lapin（拉平）、Stingray（斯汀瑞）、Solio（索里奥）、Palette（帕雷特）、Equator（赤道）。
参考资料来源：百度百科-铃木天语SX4
参考资料来源：百度百科-铃木 （日本汽车制造公司）
什么是跨界车
问题一：跨界车是什么意思？ 跨界车源自轿车化的SUV,逐渐发展为轿车,SUV,MPV和皮卡等车型的任意交叉组合,集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身,又有SUV的良好通过性与安全性,在耽间上也会比传统的轿车大很多.
问题二：什么样的车才叫做跨界车？ 50分 跨界车（Crossover），其车型源自轿车化的SUV，逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合，集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身，又有SUV的良好通过性与安全性，在空间上也会比传统的轿车大很多。随着不断发展，跨界车又分为了SAV（运动型多功能轿车）、CDV（商家车）VAN（小型）等多种款型。其中尤以克莱斯勒集团的跨界城市SUV酷搏、酷威；长安铃木旗下的天语SX4两厢为跨界车的典型代表。
中文名：跨界车
外文名：Crossover
来源：轿车化的SUV
典型代表：酷搏、酷威、天语SX4两厢
特点：舒适性、运动性、实用性、
出现时间：二十世纪七十年代
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主要特性
跨界车最大的特点就是无法被归类为任何一种汽车形式，它不被归属于轿车、SUV或MPV，却囊括这些车种的优点于一身，它完美的车身比例、精致豪华的内装、卓越的操控性和优雅的外观，让它凌驾于同级对手之上。Crossover突出展现了新一代汽车所追求的舒适性、运动性、实用性、豪华性和多功能性，由克莱斯勒集团提出的“享、驾、安”跨界车概念已经成为现今跨界车精神衡量的标准。
常见车型
宝马X6、东风风神H30Cross、斯巴鲁傲虎、铃木天语SX4两厢、日产逍客、奇瑞瑞虎3、瑞麒X1、长安CX20、长城C20R、威麟V5、起亚Soul、长城酷熊、本田歌诗图等。
问题三：什么叫跨界车型？具体点… 跨界车，英文又简称之为Crossover，它的车型源自轿车化的SUV，逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合，集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身，又有SUV的良好通过性与安全性，在空间上也会比传统的恭车大很多。随着跨界车的发展，Crossover又分为了SAV（运动型多功能轿车）、CDV（商?家车）VAN（小型）等多种款型。例如：Crossover界霸主级别的克莱斯勒集团重击推出的跨界城市SUV酷搏、酷威，就是跨界车的典型代表。
问题四：越级车是什么意思？跨界车又是什么意思？ 车商在设计制造时，为了适应不同层级的消费者，根据不同配置设置不同档次，定为车级，有时把档次更高一点的某些部件或功能放到低档次的车级上，让购买低级别车的消费者有很划算的感觉，说白了很大程度上就是车商的一个销售策略罢了。
跨界车指的是，所谓界，就是不同用途的车的区别界限，比如越野车，工具车，跑车，普通轿车，本来用途很明显，但为了满足各种不同程度的需求，越野车从最初的强调障碍通过性能到目前的追求舒适，普通轿车增加跑车型改造形成了轿跑车，这些车辆比单纯的某型车功能稍差，但具备了其他功能的用途，因此称为跨界车。
问题五：什么叫跨界车 对于crossover（也称X-Over)跨界车的概念，我们已经不陌生了。常规来讲，跨界车就是轿车与SUV的结合体，兼具轿车的舒适性，燃油的经济性，又有SUV的良好通过性与操控性能，在空间上也会比传统的轿车大很多。
国内的跨界车型也开始慢慢多了起来，奇瑞推出了V5（称为酷越车）就是跨界车型，今年长安铃木将推出的SX4也是一款在国际上比较流行的跨界车型。
问题六：什么是跨界车？目前跨界车有哪些？中国跨界车多么？crossover在外国怎么定位？CROSSCAR又是什么意思？ 1.引用百度知道：
跨界车（crossover）定义
英文又简称之为Crossover，它的车型源自轿车化的SUV，逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合，集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身，又有SUV的良好通过性与安全性，在空间上也会比传统的轿车大很多。随着跨界车的发展,Crossover又分为了SAV（运动型多功能轿车）、CDV（商?家车）VAN（小型）等多种款型。例如：Crossover界霸主级别的克莱斯勒集团重击推出的跨界城市SUV酷搏、酷威，就是跨界车的典型代表。
2.个人网上整理的跨界车型一览：（排名不分先后）
铃木天语SX4
长城炫丽Cross
2011款中华骏捷Cross版
歌诗图
大众POLO cross
起亚秀尔
东风风神H30 cross
宝马X1
英菲尼迪EX25
长安cx20
奥迪A3
标志 3008
长城哈弗M1 M2 CROSS熊猫
奇瑞瑞麒X1
MINI crossover -MINI COUNTRYMAN
讴歌ZDX
林肯MKX MKT
马自达CX-7
宝马5系GT
奇瑞东方之子Cross
大众CrossGolf-Cross高尔夫
雅阁旅行车版
名爵MG3 Cross
吉利英伦SX5
长城凌傲cross版――哈弗M3
众泰朗悦Cross
3.国内国外目前对跨界车都是小众车型，市场尚未做大。国内的跨界车近两年由于跨界风盛行，有了比较大的提升，以后市场会越来越大，将成为趋势。
4.CROSSCAR是中国化的跨界车，可以理解为直译！呵呵
5.跨界车市场被看好，所以相关产业链开始萌发，跨界车网站估计就是这个定位的一家细分网站，crosscar/是域名，不能和英文中的CROSSOVER混淆。
问题七：跨界车与轿车和SUV有什么区别啊？ 所谓跨界车就是伪越野，轿车的舒适，但又比轿车的通过性更好，能做长途旅行车。其实跨界车一点也不好，就像一个人会很多技能，但是没有一项拿的出手。建议卖越野，花二十几万买个城市越野，很好了！
问题八：跨界车的常见车型 宝马X6、东风风神H30Cross、斯巴鲁傲虎、铃木天语SX4两厢、日产逍客、奇瑞瑞虎3、瑞麒X1、长安CX20、长城C20R、威麟V5、起亚Soul、长城酷熊、本田歌诗图等。
问题九：德系的跨界车有哪些 德系没有什么跨界车吧，柯迪亚克？
问题十：跨界车有哪些 常见车型：东风风神H30Cross、斯巴鲁傲虎、铃木天语SX4两厢、日产逍客、奇瑞瑞虎3、瑞麒X1、长安CX20、长城C20R、威麟V5、起亚Soul、长城酷熊等。
铃木天语SX4的新SX4
随着日内瓦车展的帷幕拉开，全新铃木SX4也正式掀开面纱；不出意外，全新铃木SX4是以S-Cross概念车为基础的最终量产车型。铃木旗下的车型，多以小型至中型车款为主；而全新铃木SX4的推出，是铃木瞄准未来紧凑型SUV市场所推出的作品，同时还揭示了铃木未来车型设计的趋势；据悉，新车将率先在欧洲市场上市，之后有望在下半年时引入国内并实现国产化。新一代的SX4，车身线条更为流体润滑、搭配雾黑色系的大包围，让车身呈现出双色运动气息的动感；铃木将前脸引擎盖左右两侧的钣件折线拉高，使SX4显得为更立体有型。此外，水箱护罩的横栅式也采用圆弧式设计，将前挡和引擎盖连成一气，彰显U字形的家族设计，让SX4的前脸显得更为明显有型，轮廓也更加深邃。全新SX4的头灯组采用了样式新颖的LED日间行车灯，尾灯的造型也从原本方正的样貌改为契合车体线条的型态，此外，SX4还将搭配20英寸合金轮毂和动感十足的双排气尾喉，跨界化的车身套件都将让这款小车显得灵气十足。无论是层次感十足的前脸设计还是凹凸有致的腰线轮廓，都带有强烈的运动气息。车身尺寸方面，全新SX4的具体数据为车长4,300mm、车宽1,765mm、车高1,585mm，相较于第一代SX4的车长增加150mm、车宽增加10mm、车高减少20mm，行李箱容量也从270L提升到430L，整体尺寸上和逍客等紧凑型SUV相近。在内饰方面，SX4延续了双圈仪表板及3幅式的方向盘设计；搭配重新包裹质感较好的皮质座椅，中控台亦由古板的长形更改为六角形。在驾驶模式上，全新SX4新增了Snow雪地、Sport运动、Auto自动、Lock锁定共4款模式切换系统，让驾驶者可经由中控台上方的圆形旋钮，自由切换所需的行驶方式。在动力配置部份，全新SX4搭载了汽油与柴油2款引擎、分别为引擎型号M16A的1.6升DOHC直列4缸汽油引擎及引擎型号D16AA的1.6升柴油引擎；变速系统则除了标准的六速手排外，还可以选择CVT无极变速箱。让SX4在行驶过程中，能有效的降低二氧化碳排放量，进一步提高燃油经济效益。
铃木天语sx4三厢怎么样，功能好吗
天语SX4三厢“一车多用”的突出优势，充分体现了“一辆车价格，多部车价值”的新购车理念。“精品化、多能化”是新天语SX4的核心优势，网友对其经济的油耗以及良好的操控性能给予较高的肯定。安全性及内饰做工方面仍需要不断提高。天语SX4三厢以“新一代多能轿车”的定位，将给中国主流轿车的消费带来新观念，新冲击，也将进一步提升新天语SX4三厢的竞争力。
长安天语sx4如何？详细
SX4车系拥有两款车型，包括大气新潮的三厢天语SX4和更注重多功能的两厢SX4。在新潮的设计风格指引下，SX4的车身尺寸已经比A0级小车大了一圈，达到了中级车的经典尺寸。三厢天语SX4的车身长度达到了4.49m，而两厢的SX4也达到了4.13m，它们的轴距也拉到了2.5m。而国内常见的小型两厢车如Polo、标致206等长度都没有超过4m，轴距都在2.5m以下，SX4轻松超过了标致206和大众的Polo，和新宝来和伊兰特等车型站在了同一水平。宽大的天语SX4，车身比新宝来还要长出67mm！真是“不比不知道，一比吓一跳”。看上去并不大的两款SX4都比我们想象中的“魁梧”多了，这样也要归功于乔大师的生花妙笔，让两款SX4拥有线条流畅、比例适当的车身，成为了新时代的中级车。这一切都需要亲身体验才能发现。
走近两款SX4很多人会发现车顶的高度会和眼睛的高度齐平，原来SX4的两种向何处都是高个子。其实 1.6米的车高，是现代的设计师在设计新一代车型是惯用的一个数值，这个高度能车型拥有非常充裕的内部空间又不会让车身重心被太得过高。
有的人会认为高车身会不协调，但这样的感觉不会出现在两款SX4上。远远看去，SX4会再次“欺骗”你的眼睛，在UPRIGRET设计风格的指引下，它拥有比较协调的高宽比，加上健硕的外抛式轮眉，厚实的前后整体式保险杠，让车子看上去非常稳健，不像有些车型给人过于“瘦而高”的感觉。
当你座到车内，同样能感觉到高车身的好处，头部上方空荡荡的，完全没有压抑的感觉。如果遇到身高1.8m左右的年轻人，只要他不是留着80年代初期的蓬松“面包头”，就能在任意一个座位上找到舒适的坐姿。对于厌倦了从低矮的座位上“穿进钻出”的人，SX4的高臀点座椅，能让他上、下车时都挺直了腰板。这也是两款SX4作为新时代中级车型的重要特点，是高地板的SUV和低座椅的传统轿车不能拥有的的。
能去更多地方的离地间隙
最小离地间隙也是国人们购车时看重的数据之一。它关系到车辆的通过性，换句话说就是决定了你的车能去哪些地方，毕竟我们身边还有布满坑洼的路面，闲暇时出游还会遇到很多不平。很多人有车辆被托底的心痛经历，所以希望在保持稳定的前提下，车辆有更大的离地间隙，这样就能在通过坑洼路面时多一些底气，也能去到更多的地方。兼备SUV高通过性的新时代车型，在最小离地间隙上就会有更多考虑。两款SX4车型更是利用16英寸的大车轮，把离地间隙提高到175mm，在路面不好的情况下可以轻松越过，而那些离地间隙“非常可怜”的轿车，底盘正被挂得叮当作响呢。能轻松去到更多的地方，这也是SX4作为新时代的中级车可以引以为豪的特点。
拥有世界级大师的设计，经典实用的外尺寸，阔绰的内部空间，傲视群雄的高离地间隙，两款SX4已经成为铃木对新时代中级车的经典诠释，这一切只能亲身感受才能完全体会
长安铃木天语SX4中文名字来自于网友征名，天语SX4是长安铃木引进的铃木SX4，SX4是铃木与菲亚特集团合作开发的车型，在国外主推的两厢款被划分到小型suv，并分为两驱和四驱，并有1.5、1.6、1.9柴油三款发动机供选择。国内先期投放的天语SX4是在SX4的基础上开发出的1.6l三厢版（SX4）轿车，之后它还将投放到国际市场。
天语SX4的前脸由一个l形大灯与前进气组成u形，车尾修长，车身前低后高有点像 “楔形”。不过车身侧面的三角窗略显突兀，这它采用 upright设计，即通过宽大的三角窗来提高驾驶员视野。天语SX4还在车身侧面和内部采用了upright车身设计，即高坐姿、高视野、高舒适性的座位设计，但这种设计到底是否能高视野倒是有目共睹，但是高坐姿能否高舒适还是要因人而异。
天语SX4内饰采用了上深下浅的双色设计，整体布局与进口SX4完全一样。
天语SX4的竞争对手并不是厂家所说的伊兰特和标志307，而是威驰，天语SX4其实是在雨燕的平台上开发出来的，只不过轴距和车身都设计得特别大，以至于从它的轴距参数上看和伊兰特很接近，甚至它比伊兰特还要高和长一些。这一点和威驰很像，威驰就是在丰田著名的nbc平台上开发出来的最大车型，比nbc平台的所有车型大一圈，但比花冠什么的要小一圈。但既然它是nbc平台，本质上，还是属于a0级别的。天语SX4车身有一点不得不提，由于它沿用的铃木SX4的底盘，而铃木SX4是小型suv，底盘比较高，所以天语SX4底盘也是在同级车中比较高的，这样通过性要好于其他车，但是重心也相应高，转弯时侧倾会比较大一些，车体的空气阻力也相对大一些。天语SX4的悬挂和威驰一样都是前采用麦弗逊独立悬挂，后纵臂扭力梁式半独立悬挂，这种后悬挂刚性强，但是舒适性和操作性要差，而且一般这种悬挂多用在a0级车上。
天语SX4装有随速变化的助力方向盘，液压助力离合踏板让市区的频繁起步变得简单， 的刹车采用的是前盘后鼓式，而鼓制动比较容易出现制动器失灵，这一点不及盘制动，传统上a0级以下的车多采用这种方式，而天语提出的竞争车型前后都是盘式制动，反倒是威驰用的也是这种制动。
液压助力离合踏板天语SX4搭载的是vvt1.6升排量的发动机，最大功率是80km /5500 rpm，远弱于国内第二强劲的1.6l的伊兰特的发动机，但却又强于威驰的75km/6000 rpm.，不过威驰的整车质量要比它少0.3吨，所以动力性上也不算太逊色。天语SX4的vvt是指可变气门正时技术，这个技术能提高发动机的效率，在国内同级车中已经有不少车开始有这个技术，威驰也有同样的技术。该车系的90km/h等速油耗据厂家提供数据为5.9l，这一点要低于同级车。
天语SX4整体性能算不上特别突出，但是它宽大的车内空间和比较新的设计在市场上还是会有一定的冲击力，只是由于长安铃木主力产品一直是微型车，从品牌影响力方面看它需要走的还比较远。
而且，天语目前的价位比较合适，9W-11W，可以出手了！
铃木天语sx4 是不是适时四驱
不是，国外的是有四驱的，国内统一把四驱阉割了。新一代SX4，也就是铃木锋驭，最顶配的是有适时四驱的。
不是，国内的天语没有四驱。
请问铃木天语SX4两厢车性能如何？舒适型还是运动版的性价比高？
您好，买车就买省油的。我为您推荐几款，仅供您参考。
1、长安马自达2 百公里油耗为7.01L。马自达2传承了马自达家族的传统，和马自达6、马自达3一样主打年轻时尚运动的风格。整车向下俯冲式的设计非常有冲击力，而车身偏于圆润的设计也让小车看起来很灵动的感觉，非常有亲和力。作为马自达汽车第二代家族的特征，轮眉上方的一条弧线与车身侧面上扬的一条锋利腰线融为一体，让整车从侧面看有一种俯冲的感觉。
2、广州丰田雅力士。百公里油耗为7.04L。雅力士当属粉红色的那款，它的可爱形象一直停留在很多人心中，然而就在前不久它进行了改款，利用全新的外观来塑造一个更为中性的形象。比较明显的变化就是尺寸的变更，设计师巧妙的将前保险杠处增加了100毫米，将后保险杠向后延伸65毫米，整体达到了3915毫米的车身长度，让整体车身侧面的视觉效果显得更为。
3、本田飞度 百公里油耗为7.17L。新一代飞度在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、安全装备、环保节能、产品品质等方面均有不错表现，在全世界都有着不错的销量。
4、长安铃木雨燕 百公里油耗为7.28L。作为家庭用车来说，可能过于紧凑短小的雨燕并不适合，但作为年轻白领特别是女性代步工具，雨燕胖胖的车身，可爱的造型，配合丰富多彩的车身颜色，完全可以充当城市里一道靓丽的风景线。就工艺来说，无论是车身还是内饰，雨燕都属于比较精致的小车，车门和车身结合比较严密，手动空调效果也很好。
5、雪佛兰新赛欧 百公里油耗为7.36L，时过境迁，现如今赛欧改头换面，归入雪佛兰家族，定位上也变成一款小型车，低于先前上市的新乐风，成为上海通用的又一颗重要棋子。外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，首先它继承了雪佛兰的最近家族面孔。
虽然我是SX4车主，不过考虑楼主年龄，我还是推荐福克斯吧。SX4车很不错，开起来很随心。不过车太小，不符合中年人的实际要求，而且相比较舒适性差一些，后轮板车悬挂，对于一家4~5口人来说，还是硬了些，对比下，福克斯的后独立悬挂要舒服的多。
您要是30一下，我会强烈推荐你SX4运动款！~
喜欢就买把，看看天语的保有量多大，群众的眼睛是雪亮的。
我是SX4车主，用了2年多时间了，多数时间是在城市里驾驶，也经常走走乡村土路，这个车外形靓丽，空间大，我一朋友1.83M驾驶也不困难，在城市驾驶1.6L的足够了，关键的是油耗并不高，手动1.6L就在7L到8L之间，后期保养也并不贵。个人感觉天窗+真皮+无钥匙启动那款性价比高，我买的是09款精英，因为那时还没有天窗版。缺点也有许多，但大多都是此车个性决定，悬挂偏硬，过减速带的时候特别明显（这其实也不能说是缺点，在泥泞道路是一大优点）。底盘确实比一般轿车高，但并不是想象中的那么好。中控不大好看，中规中矩。后座椅背角度太直，长时间坐会不舒服。前几天和朋友一起去提车，2010款的MG6掀背，这个车也不错，可以去看看。10万的车多得是，有些配置可有可无，主要是实用与否，还是要多比较多试驾。祝你好运。
