本文目录一览：
- 1、开奇骏属于什么档次
- 2、了解日产奇骏：它属于什么档次的车？
- 3、开奇骏一般什么档次人
- 4、奇骏算好车吗
- 5、日产汽车十大排名
- 6、尼桑的车属于什么档次
- 7、开奇骏一般什么档次人
- 8、汽车推荐：是否值得购买日产奇骏？
- 9、奇骏属于什么级别的车？
开奇骏属于什么档次
奇骏是日产汽车有限公司推出的一款紧凑型suv，属于非常经典的suv车型。这款车的直接竞争对手是丰田rav4和本田crv。可以说，这些车型上市以来一直处于竞争关系。所以，很多人想知道开什么奇骏是。让我们来看看！
开奇骏是不是很没档次
奇骏虽然不是/它的定位是家用紧凑型suv，所以开奇骏的人都很清楚一般档次的，一般属于普通工薪阶层，这款车很适合造。
奇骏汽车价格
其实想知道一般奇骏什么人开档次的话，从它的指导价就可以知道，这款车的价格是18.88-27.33万，比国内很多车型都要高很多，但是这个价位的车型一般都是小康家庭，或者工薪阶层家庭都会买。
开新奇骏算有钱人吗
现在很多商人谈工作，都需要开一些好的车型。这并不是想炫耀自己的财富或地位，而是很多人谈论生意伙伴开什么样的车，有没有实力做这个生意，比如奇骏，20万左右的车型，并不代表他们有钱与否。
其实从上面的文章来看，对于一般开奇骏的人来说档次是非常清楚的。这款车是真正的家庭用车，无论是带家人上下班，还是接送孩子上下学，都非常不错。虽然看起来不大档次，但确实是它最好的品质。
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了解日产奇骏：它属于什么档次的车？
日产奇骏作为一款SUV型号车，我们需要从品牌、外观、配置等多个方面出发，来分析这款车是否属于高、中、低档次中的哪一个。
#品牌背景
日产是全球著名的汽车品牌，旗下拥有多款车型，在各大主打细分领域的厂商中也始终保持着良好的口碑，以高性价比和稳定可靠的车况成为人们热捧的选车品牌。
#外观设计
从日产奇骏的外观设计来看，其车身利落流畅，线条比较硬朗有力，配色搭配也相对低调端庄，不会让人有太多华而不实的感觉。
#配置表现
内饰方面，奇骏的空间非常充足，且采用了护眼的暗色系设计，摆放内饰材料的顺序也更加合理科学。安全措施方面，奇骏配备了车道偏离预警、前远光灯辅助等智能安全技术，这些配置的加入大幅提高了车辆的安全性，也为大家提供了高标准的驾乘体验。
#综合评价
从品牌、外观和配置三个方面来看，日产奇骏的整体表现比较出众，所以我们可以将它归纳到中高端车的档次当中，既不算是非常高端的高档车型，也不算是低端经济实用车型。
此外，奇骏还拥有非常强的越野能力，搭载移动验舱科技，具备4WD智能精准分配动力系统，这种性能也决定了它在消费群体中占据了非常重要的市场份额，被视为SUV类别中拥有一定实力的代表车型。
总的来说，对于注重品质和安全的车主来说，日产奇骏可以说是一款非常不错的选择。作为SUV中的优秀代表，它所代表的价值及汽车文化精髓都已深入人心，让我们对未来的汽车市场及其发展充满了更多的期待。
开奇骏一般什么档次人
开奇骏的一般是普通工薪阶层。
奇骏肯定算不上什么档次高的车型，它主要是实用性强能够满足车主各方面的用车需求。日产车最大的特点就是优点不明显缺点也不怎么显著，属于非常万金油的车型，所以包括奇骏在内的很多日产车在国内卖得都很好。
不过虽然日产和丰田本田并成为日系三剑客，但是日产却是最不日本的日系车，因为有雷诺的参股，所以日产的车多少有一些欧洲车的特征，譬如说车身饱满圆润，但同时它有具有日系车皮薄的特点。
奇骏的定位是家用紧凑型SUV，一般来说开奇骏的都是普通工薪阶层的人，而买奇骏这样的家用车无非就是组建了家庭需要满足一家出行。奇骏与竞争对手相比最大的优势就是舒适性，毕竟日产大沙发可不是浪得虚名。
日产奇骏简介
奇骏（日产X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整，从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。
奇骏的性价比很高，在一年一度的英国Fleet World杂志评选中，奇骏力压群雄，连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。
奇骏算好车吗
算。1、2000年，第一代日产奇骏的诞生开创了硬派城市SUV市场先河，满足了消费者的多元化需求。2、2008年东风日产引入第二代奇骏并国产，别具一格的产品特征为中国SUV市场注入全新活力。3、2014年第三代奇骏的到来，凭借三年蝉联全球SUV销量冠军，奠定了其在合资紧凑型SUV界的主流地位。4、2021年7月30日，全新一代奇骏正式上市，车机系统和辅助驾驶功能在合资SUV里的体验感，算是头部水平。
日产汽车十大排名
日产汽车十大排名
1、 奇骏 官方指导价 ： 17.99-26.29万 级别 ： 紧凑型SUV 日产推出的奇骏，可谓是紧凑型SUV中的老将，很多年时间都是依赖着极其贴合家用需求的特性生存在紧凑型汽车的市场。最新发布富有青春的造型深受年轻人喜欢，同时还拥有油耗低、稳当、舒适、空间大、故障率低等家用车有的优势，相当于家中默默付出的辛勤犬马。
2、 骐达 官方指导价 ： 9.99-13.59万 级别 ： 紧凑型轿车 骐达是一款紧凑型A级两厢车，属于东风日产旗下的汽车品牌。相比于其他同级别的车型，骐达定位稍高一些，在舒适性和燃油经济性方面表现不错，空间也还算宽敞。这款车最适合用来代步、接送小孩和上下班通勤，特别是对于女性用户而言更符合其用车需求
3、 逍客 官方指导价 ： 15.49-18.89万 级别 ： 紧凑型SUV 虽然逍客是一款基本没什么鲜明特点的SUV，可是在同价位里它同样有不错的关注度。逍客整体造型设计是比较秀气的，可以讲的是各种角度都经看，智能车门是标准的配置。车子内饰造型逍客如今还是旧模样，配置方面质感较强，机械按键上也是较为重视耐磨性。最重要是逍客目前的优惠很大，平常生活使用一样可以达到。
4、 劲客 官方指导价 ： 11.98-13.78万 级别 ： 小型SUV 劲客是一台充满活力的小型SUV，它有着最流行的双色车身和磁悬浮车顶，以及肌肉感十足的双腰线设计。内饰营造也很活泼，适合年轻人的口味，中控台简洁却不失层次感。开起来，它完全符合小型SUV的用途，可以作为日常代步工具。。
5、 纳瓦拉 官方指导价 ： 14.28-20.68万 级别 ： 皮卡 纳瓦拉是一款饱满健硕的皮卡，周身肌肉线条明显。内饰朴素实用,主方向盘和中央控制区搭配银色饰条，精致感不错。后备箱容积大，喷涂货箱宝，耐用性表现极佳。2.5L自然吸气发动机动力比较一般，但偏向于低扭调教使驾驶时不易显得太吃力。
6、 轩逸 官方指导价 ： 9.98-17.49万 级别 ： 紧凑型轿车 轩逸在外观设计上，大放异彩，比如车身前脸那个镀铬装饰如同钢铁侠身上的芯片一般引人瞩目，但又不至于思域的前脸那么激进，适合的年龄层次非常广。该车型的内饰也在努力打造强烈的运动气息，并且在质感和用料上的表现也是精美绝伦，作为一如既往的销量第一，轩逸在造车方面的本领不必质疑。
7、 楼兰 官方指导价 ： 23.88-28.38万 级别 ： 中型SUV 楼兰是东风日产定位于舒适取向的车型，它并不像逍客车型那样的观感，楼兰希望与其它日产产品有所区别。不同的氛围营造不同的车头造型，特别适合具有异于常人审美的消费者，好用的设备再加上日产楼兰的必杀技，“移动大沙发”，底盘滤震效果傲视群雄。楼兰是一款非常适合家用的合资车型，不过自然吸气发动机到了高转速后，提速就有点吃力。
8、 途达 官方指导价 ： 16.98-24.83万 级别 ： 中型SUV 途达作为一款越野能力的车型，并不是兼顾日常舒适乘坐的汽车产品，没有过多花哨的所谓自动驾驶辅助系统，而且驾驶舱设计也是简约务实。但在非铺装路面，却能将自己的卖点毫无保留地展现着，铺装路面行驶也没有让人崩溃的缺点。
9、 蓝鸟 官方指导价 ： 12.59-13.39万 级别 ： 紧凑型轿车 蓝鸟是日产家族中最激进的车型之一，这完全颠覆了人们以往对于日产沉闷外观的印象。尽管尾灯设计有些奇特，但长期观察后反而能够感受到整体感。虽然外观运动感十足，但在驾驶时蓝鸟始终表现出其家用车的属性。在低速时CVT变速箱会有些顿挫感，需要提高调校水平。
10、 轩逸·纯电 官方指导价 ： 23.80-25.40万 级别 ： 紧凑型轿车 纯电车型——轩逸·纯电。虽然它实质上是新聆风的外壳下的三厢轿车，但其优秀的电管理系统和卓越的安全性能使得它在海外市场上表现不俗，与特斯拉Model 3并列为最畅销的纯电动车型之一。作为东风日产唯一能够拿得出手的纯电车型，轩逸·纯电承袭了“轩逸”这一国内紧凑型家轿销量王者的名头，并在外观设计上借鉴了新聆风的风格。轩逸·纯电是基于13代轩逸打造而来。
日产汽车十大排名
1、 奇骏官方指导价 ： 17.99-26.29万级别 ： 紧凑型SUV日产推出的奇骏，可谓是紧凑型SUV中的老将，很多年时间都是依赖着极其贴合家用需求的特性生存在紧凑型汽车的市场。最新发布富有青春的造型深受年轻人喜欢，同时还拥有油耗低、稳当、舒适、空间大、故障率低等家用车有的优势，相当于家中默默付出的辛勤犬马。
2、 骐达官方指导价 ： 9.99-13.59万级别 ： 紧凑型轿车骐达是一款紧凑型A级两厢车，属于东风日产旗下的汽车品牌。相比于其他同级别的车型，骐达定位稍高一些，在舒适性和燃油经济性方面表现不错，空间也还算宽敞。这款车最适合用来代步、接送小孩和上下班通勤，特别是对于女性用户而言更符合其用车需求
3、 逍客官方指导价 ： 15.49-18.89万级别 ： 紧凑型SUV虽然逍客是一款基本没什么鲜明特点的SUV，可是在同价位里它同样有不错的关注度。逍客整体造型设计是比较秀气的，可以讲的是各种角度都经看，智能车门是标准的配置。车子内饰造型逍客如今还是旧模样，配置方面质感较强，机械按键上也是较为重视耐磨性。最重要是逍客目前的优惠很大，平常生活使用一样可以达到。
4、 劲客官方指导价 ： 11.98-13.78万级别 ： 小型SUV劲客是一台充满活力的小型SUV，它有着最流行的双色车身和磁悬浮车顶，以及肌肉感十足的双腰线设计。内饰营造也很活泼，适合年轻人的口味，中控台简洁却不失层次感。开起来，它完全符合小型SUV的用途，可以作为日常代步工具。。
5、 纳瓦拉官方指导价 ： 14.28-20.68万级别 ： 皮卡纳瓦拉是一款饱满健硕的皮卡，周身肌肉线条明显。内饰朴素实用,主方向盘和中央控制区搭配银色饰条，精致感不错。后备箱容积大，喷涂货箱宝，耐用性表现极佳。2.5L自然吸气发动机动力比较一般，但偏向于低扭调教使驾驶时不易显得太吃力。
6、 轩逸官方指导价 ： 9.98-17.49万级别 ： 紧凑型轿车轩逸在外观设计上，大放异彩，比如车身前脸那个镀铬装饰如同钢铁侠身上的芯片一般引人瞩目，但又不至于思域的前脸那么激进，适合的年龄层次非常广。该车型的内饰也在努力打造强烈的运动气息，并且在质感和用料上的表现也是精美绝伦，作为一如既往的销量第一，轩逸在造车方面的本领不必质疑。
7、 楼兰官方指导价 ： 23.88-28.38万级别 ： 中型SUV楼兰是东风日产定位于舒适取向的车型，它并不像逍客车型那样的观感，楼兰希望与其它日产产品有所区别。不同的氛围营造不同的车头造型，特别适合具有异于常人审美的消费者，好用的设备再加上日产楼兰的必杀技，“移动大沙发”，底盘滤震效果傲视群雄。楼兰是一款非常适合家用的合资车型，不过自然吸气发动机到了高转速后，提速就有点吃力。
8、 途达官方指导价 ： 16.98-24.83万级别 ： 中型SUV途达作为一款越野能力的车型，并不是兼顾日常舒适乘坐的汽车产品，没有过多花哨的所谓自动驾驶辅助系统，而且驾驶舱设计也是简约务实。但在非铺装路面，却能将自己的卖点毫无保留地展现着，铺装路面行驶也没有让人崩溃的缺点。
9、 蓝鸟官方指导价 ： 12.59-13.39万级别 ： 紧凑型轿车蓝鸟是日产家族中最激进的车型之一，这完全颠覆了人们以往对于日产沉闷外观的印象。尽管尾灯设计有些奇特，但长期观察后反而能够感受到整体感。虽然外观运动感十足，但在驾驶时蓝鸟始终表现出其家用车的属性。在低速时CVT变速箱会有些顿挫感，需要提高调校水平。
10、 轩逸·纯电官方指导价 ： 23.80-25.40万级别 ： 紧凑型轿车纯电车型——轩逸·纯电。虽然它实质上是新聆风的外壳下的三厢轿车，但其优秀的电管理系统和卓越的安全性能使得它在海外市场上表现不俗，与特斯拉Model 3并列为最畅销的纯电动车型之一。作为东风日产唯一能够拿得出手的纯电车型，轩逸·纯电承袭了“轩逸”这一国内紧凑型家轿销量王者的名头，并在外观设计上借鉴了新聆风的风格。轩逸·纯电是基于13代轩逸打造而来。
尼桑的车属于什么档次
尼桑的车属于中高档次。
日产，全称日产汽车（日文汉字转简体：日产自动车株式会社，英文：Nissan），是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。2020年上半年，日产汽车所属日产雷诺与三菱联盟销量位居世界第三。2020年度财富世界五百强排名日产汽车位列第83名。
1933年12月，日产汽车成立，名称来自股东日本产业的缩写。Nissan为日文汉字日产二字的罗马音拼写形式。2019年日产汽车销量约518万台，旗下汽车品牌主要包括核心品牌日产（Nissan，中国民间旧称尼桑）和豪华品牌英菲尼迪。
2019年日产汽车在华销量约154万台。日产汽车在华销量主要由合资企业东风日产贡献，东风日产位列国内乘用车厂商销量第五名。蓝鸟和阳光之后，在30多年的时光中，日产汽车又相继开发出多个系列、多个名称的产品。日产汽车在全球范围内共拥有轿车、越野车、MPV和商用车在内的30多个系列产品。
尼桑奇骏
尼桑奇骏2021款为例，其车身尺寸是：长4675mm、宽1820mm、高1722mm，轴距为2706mm，油箱容积为65l，行李箱容积为700l。
尼桑奇骏2021款搭载了2.0l自然吸气发动机，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，与其匹配的是无级变速箱，其前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。
开奇骏一般什么档次人
奇骏的市场定位是家庭用紧凑SUV，一般来说开奇骏的全是普通的工薪族的人，而买奇骏那样的家用轿车只不过便是建立了家中必须达到一家交通出行。奇骏与对手对比较大的优越性便是舒适度，终究日产大布艺沙发并不是沽名钓誉。
开奇骏一般哪些档次人
奇骏毫无疑问谈不上哪些档次高的车型，它主要是应用性强可以达到买车人各领域的出行要求。日产车较大的特征便是优势不显著缺陷也不太明显，归属于十分万花油的车型，因此包含奇骏以内的许多日产车在中国卖得都很好。
但是尽管日产和丰田本田并变成日系三剑客，可是日产则是最不日本的日系车，由于有雷洛的入股，因此日产的车多少有一些欧洲地区车的特点，譬如说车体圆润圆滑，但另外它有具备日系车皮薄的特性。
新开奇骏算富人吗
一直以来车辆针对中国顾客而言除开是专用工具，或是真实身份位置的代表，许多顾客都想在自身的估算以内购到逼格最大的车。像奇骏这类二十万左右的车型逼格高不了哪儿去，开奇骏也表示不上是否富人。
总体来说，奇骏仅仅一款十分确实的家用轿车，在日常还可以用以上下班时间代步出行和专车接送小孩子念书，在周末能够一家人出来旅游。并且日系车几乎都不怎么善于构建档次感和逼格，反而是德系车会非常高度重视这种层面。
百万购车补贴
汽车推荐：是否值得购买日产奇骏？
至今，日产奇骏已处于第三代车型上，无论是SUV外观还是空间配置都得到相应的实质性升级。但这款车是否值得购买呢？让我们一起从以下几个方面来了解一下：
第三代奇骏外观端方正，稳重大气，线条分明，继承了老款车型的基础上，加入了更为精致时尚的元素，视觉效果出众。内饰选用高档皮革与亚光金属材质，打造高品质、时尚和温馨的驾乘环境。
奇骏的前排和后排空间表现都不错，车内中央隆起的座椅设计能够有效增加第二排后座乘客的腿部舒适度。倒车雷达和自动泊车功能的加入，也大大提升了城市驾驶的便捷性。
日产奇骏配备了全景、盲点检测、车道偏移警告、自动泊车、后方碰撞警告和预防碰撞保护等安全科技配置，且前驱版车型通过NCAP五星认证，整体安全性能较高。
奇骏搭载的2.5L、2.0L发动机具备超强的动力表现，且电子自动变速器可随驾驶需求快速响应换挡操作，驾驶起来非常流畅；底盘悬架调校也非常合理，车身平稳，通过路面时很少震动感。同时，后驱设计和电子驱动变磨损小，且可降低质量中心，使得行驶更为灵活。
日产奇骏前驱版本号称百公里油耗仅为6.2升，后驱版本则更加优秀，百公里油耗仅为5.9升，足以满足当下消费者对节油标准的需求。
综上所述，日产奇骏在SUV市场上确实是一台拥有优秀外观和宽敞空间的出色车型。在驾驶、油耗及安全方面也能够满足大部分消费者的需求。因此，如果您正在寻找一款性价比较高的SUV车型，奇骏是值得考虑的一款车。
奇骏属于什么级别的车？
奇骏是A级城市型SUV奇骏是安全级别A级的城市型SUV，定价在16.08万---24.43万。
价格方面中规中矩，是这个级别的suv里的中间价位。
动力方面奇骏是用的2.0L151马力和2.5L181马力的自然吸气发动机，搭配cvt模拟7挡无级变速箱。
最高车速分别达到180和190，最大扭矩分别是194和239，最大功率分别是111千瓦和133千瓦。
在动力方面奇骏是同级别中型suv里非常不错的，无论是城市路段还是高速或是路况较复杂的地方都能够从容应对，对于家用或者是通勤都是非常合适的。
外观与尺寸奇骏作为一款中型suv外形尺寸为4675mm*1820mm*1722mm，轴距为2708mm。
从外形方面来说的话比较符合年轻人的口味，外形上除了时尚与锐气，比同级别的竞争车型更突出了力量感。
采用了LED几何形大灯，矩形日间行车灯，以及雾灯以及前大灯清洗配置。
奇骏这款车他们都是外形比较运动和时尚的，与老款的日产车型的中庸和低调不一样，这款车的设计定位都更加年轻大胆。
奇骏外观设计非常时尚运动，车身线条很流畅飘逸，掀背式的尾部设计更增添了运动感，使尾部线条更流畅自然，尾灯采用牛角型设计，时尚感很强，是整车的亮点之一，提供了跟先锋跟尖锐的尾部视觉效果。
在内饰方面奇骏的做工还是非常不错的，在日产旗下的车型里是做工比较精细的，线条很突出，层次感较强，整体简约但很时尚，日产也一改往日的车型内饰的塑料感，在很多地方都用上了相对柔软的内饰材料。
功能配置也是比较齐全，日产的最新科技功能应由尽有，但是大面积使用硬塑料材质是内饰的不足，从手感和质感上都表现欠佳，好在座椅是全皮包裹的，舒适感也不错。
空间件方面是奇骏的优势，前后排的腿部空间都非常充足，前排头部空间非常大，但后排头部空间明显比前排小很多。
而且根据不同配置有5门5座和5门7座的配置，车友可以根据自身需要来做调整。
优秀的车型开奇骏的车主是体验运动感和改车的年轻人群，奇骏一直年轻人最喜爱的车型之一，而且第一次买车的车主居多。
毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低，以前的平民老百姓在买车可能要花费很久的积蓄，而现在一般家庭也能比较轻松的买到奇骏这样的高性价比的优质车辆了。
就算是德系三杰奔驰宝马奥迪也是不断开拓价格更低的车型，而奇骏依然坚守自己的价位，而且销量不降反升，这就是奇骏的魅力和口碑了。
奇骏在我心中都是这个价位SUV的代表车型之一。
奇骏汽车属于家庭SUV，一般售价都在18-23万以内。奇骏作为合资品牌汽车，主要适用人群以年轻人和家庭出行为主。
它是一款suv，而且是一款A+级的suv，作为日产的主力suv车型，近年来它的销量非常可观，而且客户好评度也非常高，是一个性能比较优越的车辆
中型SUV，因为从奇骏的空间大小，排量大小来看，它都符合中型SUV的标准。
这款车是属于紧凑型SUV，还是比较适合家用的。
神探买车就近提车车型多提车快车型多
在天愿作比翼鸟，在地愿为连理枝。——白居易《长恨歌》
释义：在天愿为比翼双飞鸟，在地愿为并生连理枝。
奇骏是日产旗下的一款全球车型，定位紧凑型SUV。在中国叫X-trail，又名奇骏，在美国叫Rogue。日产奇骏的主要竞争车型为本田CRV（皓影）、丰田荣放（Rave）等。奇骏还有一个同平台的兄弟车型叫逍客，也是一款全球车型。虽然这俩车大小不太一样，但是三大件基本是一样的。
奇骏以它的大空间、省油、优惠力度大、故障少、保养便宜等优点，在中国还是非常吃香的，买奇骏的人家用居多，而且一般都是买2.0L自然吸气的比较多，主要原因也是便宜。所以奇骏在中国也有一个很搞笑的名字叫“老头乐”，说的就是它的动力非常弱。
除了动力弱之外，奇骏的另外一个特点就是万年不改款，造型还是停留在8年前的设计上，而丰田的RAV4和本田的CRV外形已经变得非常年轻了。但不改款也有个好处就是整车可靠性比较好，毕竟这么多年过来了，改修改的问题也基本修改的差不多了。不像CRV出了机油增多问题，丰田最近也是机油增多，机油乳化的问题。
虽然奇骏动力较弱，外观也不是很时尚，但是作为家用还是非常不错的。它的轴距为2706毫米，是日系三款紧凑型SUV中最长的，车长自然也是最大的。在空间上面，奇骏空间与号称中型SUV的大众探岳相当。除了空间之外，奇骏还有着大沙发般的座椅，尤其是后排座椅，所以奇骏的这些优点基本都击中了家用车的几个用车需求，难怪销量一直稳定在1万左右。19年的SUV销量榜，奇骏排名第4
最近，全新一代的奇骏外观曝光，外观采用分体大灯设计，看起来略微年轻了点，不过内饰的改变才是最让人期待的。
