×

保时捷macan和卡宴,保时捷macan和卡宴区别

admin admin 发表于2024-02-09 07:09:12 浏览17 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

卡宴和macan区别

卡宴和macan区别：发动机、变速箱、发动机最大扭矩等。
1、发动机
保时捷macan（2023款 Macan 2.0T）发动机为2.0T/L4/265马力；卡宴（2023款 Cayenne Coupé 3.0T）发动机为3.0T/V6/340马力。
2、变速箱
保时捷macan（2023款 Macan 2.0T）变速箱为7挡双离合；卡宴（2023款 Cayenne Coupé 3.0T）变速箱为8挡手自一体。
3、发动机最大扭矩（N·m）
保时捷macan（2023款 Macan 2.0T）发动机最大扭矩为400N·m；卡宴（2023款 Cayenne Coupé 3.0T）发动机最大扭矩为450N·m。
4、车身尺寸
保时捷macan（2023款 Macan 2.0T）车身尺寸为4726×1922×1621mm；卡宴（2023款 Cayenne Coupé 3.0T）车身尺寸为4931×1983×1676mm。
5、轴距
保时捷macan（2023款 Macan 2.0T）轴距为2807mm；卡宴（2023款 Cayenne Coupé 3.0T）轴距为2895mm。

保时捷macan是卡宴吗

保时捷macan不是卡宴。如何区分保时捷macan和Cayenne:1.外观不一样。保时捷卡宴和macan都采用了保时捷经典的家族式设计风格，但卡宴的整体设计更具商务气息，进气格栅的设计理念是独立和分布式的，而保时捷macan更短更精致，采用了运动化的设计，一体式进气格栅和更具动感的尾灯。说白了，保时捷卡宴更像一个真诚的中年大叔，整车气质更适合中年人，而保时捷macan更像一个灵动明朗的少女，给人青春活泼的感觉，非常适合年轻人的审美。以上是Cayenne和macan在外观上的区别。卡宴是中型SUV，macan是中型SUV。两者车身长度差异明显，但相对高度、总宽度、轴距都差不多。2.配置不同。由于这两款车的价格都比较高，所以两款车都是作为目前市场的主流配置来配备的。但是整个保时捷卡宴的质感相对更好，给人更强的高级感。百万购车补贴

macan与卡宴的区别是什么

1、两款车配置不一样，卡宴轴距更大，车内空间更大；相比卡宴，Macan的视觉效果更加低矮，引擎盖更加平滑，视觉效果出众。
2、两车在灯组方面都采用“三点式”的设计，Macan与卡宴均采用氙气大灯。
3、尾部造型，Macan比卡宴有更低的视觉重心，相比卡宴略显臃肿的尾灯显得动感十足。
造型方面区别
1、卡宴与保时捷Macan的造型非常相似，在车身长度上以及高度上相差明显，而较为影像空间的宽度和轴距则相差不多，相比卡宴，Macan的视觉效果更加低矮，引擎盖更加平滑，视觉效果出众。
2、尾部造型，Macan比卡宴有更低的视觉重心，尾灯是Macan的点睛之笔，相比卡宴略显臃肿的尾灯显得动感十足，后窗倾斜角度较大，运动气息强烈。　　
3、卡宴与保时捷Macan的造型非常相似，在车身长度上以及高度上相差明显，而较为影像空间的宽度和轴距则相差不多，相比卡宴，Macan的视觉效果更加低矮，引擎盖更加平滑，视觉效果出众。
内饰方面区别
1、内饰设计上卡宴与Macan几乎都延续了保时捷家族化风格，豪华感上Macan也并不逊于卡宴，但是卡宴米色内饰定位看上去更加豪华，而Macan却偏向运动，舒适配置方面，Macan最大的优势就是多了全景天窗以及外后视镜加热。娱乐配置方面，两车相差也并不多，但是Macan却在面子配置上做的比入门级卡宴要好很多，首先多了车载TV，同时后排还具有独立的液晶显示屏。
2、两车均采用了真皮座椅，Macan使用了真皮+Alcantarra材质，黑色的塑料饰板可以通过选装多种材质来获得想要的效果，两车方向盘都带有换挡拨片功能，并带有多功能按钮，Macan的仪表盘没有沿用保时捷传统的“五连表”转速表还是处于中央位置以突出其运动特性。卡宴中控上方的罗盘显示提升档次的利器，它可以提供温度方向等信息。
3、两车座椅造型相同，都为8向调节的真皮座椅，Macan车型上的座椅头枕高度调节之外，还有前后距离可调，进一步增强舒适性。两车都带有全景天窗，对于采光和通风都有很大的帮助。两车都是用的是非全尺寸折叠式备胎，在使用前都需要对轮胎充气使用起来较为繁琐，但不用上可以节约不少空间。
安全方面
1、在安全方面，Macan九十万元的售价已经能够买到高配车型，而卡宴仅仅是入门，但是卡宴入门版的配置与Macan没有太大区别，安全配置上仅比它少了定速巡航以及倒车影像，同时卡宴还比它多了坡道自动控制系统（HDC），越野配置上卡宴肯定略胜一筹。
2、保时捷Macan采用的是保时捷PDK7速双离合变速箱，在动力与底盘系统上，双离合变速箱和采用多片式离合器的全时四驱系统与Q5有本质差别，卡宴搭载的并非是自家的PDK，也不算欧美大肠惯用的ZF，而是由爱信提供的TR-80SD八速手自一体变速箱。
3、Macan Turbo 搭载3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率为294KW,最大扭矩为550牛米，0-100km/h加速仅需要4.8秒，全系配备为保时捷PDK 7速双离合变速器。卡宴则配备了3.0T机械增压发动机，最大马力333匹，匹配的是一台8速手自一体变速箱。/4、和Macan相比卡宴百里加速只有7秒，但是从卡宴入门级卡宴的动力匹配，机械增压配合8速自动变速箱来看，这个搭配也在追求其舒适性，动力上7秒的成绩也不算很难看。

macan和卡宴的区别

macan和卡宴的区别是：外观设计、适用场景、发动机性能、内部布局、价格。
1、外观设计
Macan的外观特点是硕大的前进气格栅和操控性感。而卡宴则以勇毅刚毅的前进气格栅和较长的车头为主要特点。另外，相对而言，Macan的车身更加紧凑和灵动，而卡宴则更显霸气沉稳，散发出一种豪华的气息。
2、适用场景
Macan是一款适合城市驾驶的SUV，车辆尺寸相对较小，更加容易通过拥挤市区的道路。而卡宴则适合长距离旅行，也能够在更为恶劣的路况下行驶，更适用于野外探险。另外，Macan的转向更为敏捷，更适合日常行驶；而卡宴则具备优秀的越野性能，更适应探险驾驶。
3、发动机性能
在动力方面，卡宴更加强大，拥有更高的排量和功率。它搭载了V6和V8两种发动机，动力更加充沛。而Macan则拥有一款较为小巧的4缸发动机，动力相对较弱。然而，这并不影响Macan成为一款轻型运动车。
4、内部布局
卡宴具有更豪华的内饰，座椅和空间更为宽裕。同时，卡宴的中控屏幕和仪表盘也更加大气而又大方。而Macan则相对简约，但却同样舒适。它的座椅和空间也足够宽敞和舒适，整体布局更具有轻盈感，使其更加适合城市驾驶。
5、价格
价格也是Macan和卡宴的区别之一。由于两者之间的区别和差异较大，因此，卡宴的价格相对更为昂贵。而Macan虽然也不便宜，但是相对于卡宴来说，它的价格要低。

保时捷macan和卡宴怎么区分

macan和卡宴都是保时捷旗下的两款SUV车型，两款车的设计上面有比较高的相似度，但macan的尺寸及价格都比卡宴要差一个等级，其中macan属于中型SUV,卡宴属于中大型SUV。macan和卡宴在售价上就有很大的区别，macan指导价为58.80-99.80万元，卡宴指导售价为99.80-199.80万元，卡宴的入门级价格可以购买到macan的顶配车型了，车身尺寸上面也相差很大，macan车身尺寸为4699*1923*1624mm，轴距2807mm，而卡宴为4918*1983*1696mm，轴距2895mm，所以从车身的尺寸上可以明显分辨两者车型，macan的外观造型更加的低矮，从后方看有更加低的视觉感。百万购车补贴

保时捷迈凯轮和卡宴的区别


Macan是中型suv，卡宴是中型suv。这两款车搭载的动力总成不同，价格不同，定位不同，层次不同，消费者也不同。
Macan搭载两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升双涡轮增压发动机。
Cayenne配备了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机、2.9升双涡轮增压发动机和4.0升双涡轮增压发动机。
Macan采用7速双离合变速箱，卡宴采用8速手自一体变速箱。
Macan比卡宴便宜多了，卡宴是百万级别的豪华suv。Macan售价不到百万元。
Macan是一款五座的SUV，在设计上更加趋向运动化的风格，使其看上去像是一款跨界车。Macan的推出，填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白，以高品牌价值、运动感的造型和差异化的订制服务在市场上掀起一轮新的竞赛。
保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。
2022年9月29日，保时捷（P911.DE）在德国法兰克福证券交易所上市。
2023年5月，Mobileye与保时捷宣布达成战略合作。保时捷宣布和苹果公司展开合作，成为第2家正式部署Apple Maps EV Routing的电动汽车制造商。

保时捷macan和卡宴区别

1、卡宴与保时捷的造型非常相似，在车身长度以及高度上相差明显2、两车在灯组方面都采用“三点式”的设计3、尾部造型4、内饰设计上卡宴与Macan几乎都延续了保时捷家族化风格5、在安全方面，Macan九十万的售价已经能够买到高配车型，而卡宴仅仅是入门1.卡宴与保时捷的造型非常相似，在车身长度以及高度上相差明显，而较为影响空间的宽度和轴距则相差不多，相比卡宴，Macan的视觉效果更加低矮，引擎盖更加平滑，视觉效果出众。2.两车在灯组方面都采用“三点式”的设计，Macan与卡宴均采用氙气大灯，示宽灯和转向灯都采用了LED光源，都镶嵌在进气隔栅上方，下端的雾灯造型两者保持一致。3.尾部造型，Macan比卡宴有更低的视觉重心，尾灯是Macan的点睛之笔，相比卡宴略显臃肿的尾灯显得动感十足，后窗倾斜角度较大，运动气息强烈。4.内饰设计上卡宴与Macan几乎都延续了保时捷家族化风格，豪华感上Macan也不逊于卡宴，但是卡宴米色内饰定位看上去更加豪华，而Macan却偏向运动，舒适配置方面。5.在安全方面，Macan九十万的售价已经能够买到高配车型，而卡宴仅仅是入门，但是卡宴入门版的配置与Macan没有太大差别，安全配置上仅仅比它少了定速巡航以及倒车影像。

保时捷macan和卡宴区别

保时捷macan和卡宴区别如下：
1、尺寸方面
保时捷卡宴的长宽高分别为4918×1983×1696MM，轴距2895MM，属于中大型SUV；保时捷macan的长宽高分别为4686×1926×1609MM，轴距2807MM，属于中型SUV。
2、动力方面
卡宴拥有2.9T、3.0T、4.0T三款动力车型，而macan则拥有2.9T、2.0T、3.0T三款动力车型。虽然两款车均搭载有2.9T的V6发动机。
但是保时捷卡宴的最大马力达440匹，峰值扭矩550牛米；保时捷macan的最大马力仅为381匹，峰值扭矩520牛米。传动方面，卡宴匹配8挡手自一体变速箱，macan匹配7挡湿式双离合变速箱。
3、配置方面
由于这两款车的价格相对而言都比较高昂，所以像目前市面上的主流配置两款车均有配备。不过保时捷卡宴的整车质感相对更好一些，给人营造出来的高级感更加强烈。
卡宴
保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。保时捷卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。
分为Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。该车虽为SUV，却继承了保时捷家族许多跑车的特质，它搭配的是一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机。
最大功率为340马力，最高时速可达到266公里/小时，成为世界上速度最快的越野车，号称越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。

保时捷macan是卡宴吗？

保时捷macan不是卡宴。这两款车的配置不同。Cayenne轴距更大，内部空间更大空。以下是保时捷macan的介绍:概述:保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”这个词来自印尼语，翻译过来就是“老虎”。Macan作为保时捷的中型SUV，采用奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎。内饰:Macan的中控台设计和卡宴很像。垂直空出风口位于中央显示屏两侧，整个中控台给人一种厚重大气的感觉。因为谍照角度的原因，内饰其他部分看不出所以然，但是Macan内饰给人的感觉就是缩小版的卡宴内饰。百万购车补贴

Macan和卡宴的差距


都是保时捷旗下的畅销车型，定位都是SUV，造型和风格极为相似，家族式青蛙眼大灯，以及标志性贯穿式尾灯，看上去就好像两兄弟，难免会被拿来比较，你知道二者的差距都体现在哪吗？
首先最为显而易见的，就是定位，Macan作为品牌入门版车型，不管是定位等级还是售价，都要比卡宴略低，前者54.5万起售，顶配车型92.5万，而后者入门版车型都卖91.3万，两者差距很明显。不管是档次感还是影响力，显然卡宴更有优势。
同样非常清晰的，还有二者的尺寸差距，Macan定位中型SUV，卡宴定位中大型SUV，4918*1983*1696mm的长宽高以及2895mm的轴距，和Macan的4696*1923*1624mm尺寸以及2807mm的轴距相比，卡宴不管是外观大气程度，和线条流畅程度，以及内部空间表现和舒适度都要明显的优于Macan。
内饰方面两车整体造型布局相似，但是细节却有大不同，也体现了卡宴对细节的注重。Macan的挡杆区域就是比较经典的保时捷风格，传统按键非常多且采用了对称布局的造型，到了卡宴上，在最新的2020款coupe车型上也能看出，传统按键被取消，改为触摸式面板，档次感更足，且更有质感。
这些都是肉眼可见的区域，还有更大的差距体现在看不见的地方，比如动力总成。以在售车型为例，Macan在售满足国六排放的共有四款车型，其中分别搭载了2.0T/252马力四缸发动机和3.0T/354马力V6发动机，以及2.9T/381马力V6发动机和2.9T/440马力V6发动机，全系标配7挡双离合，百公里加速最低4.5S。
再来看看卡宴，在售车型满足国六排放的共有四款，其中搭载了3.0T/340马力V6发动机和2.9T/440马力V6发动机和4.0T/550马力V8发动机，账面数据肉眼可见更出色，百公里加速最低只需3.9S，最重要的是，全系标配的是8AT变速箱。
为什么要单独说一下变速箱，众所周知保时捷除了赛道的经验和超一线豪华品牌光环加持，很大程度上打动消费者的都是它的水平对置发动机和PDK双离合变速箱，这些对提升高速行驶稳定性和敏捷转向能力，PDK变速箱更是保时捷品牌的招牌，它代表了行业顶尖水准，是保时捷独有的技术，和ZF联合开发而来，不计成本，只为提升稳定性，承受更大的扭矩，兼容更多驾驶环境，带来不同的驾乘体验。
但是可以看到，这两款车型都没有搭载PDK变速箱，Macan搭载的是和Q5L非常相似的一款7速双离合变速箱，而卡宴搭载的是ZF的新一代8AT变速箱，PDK并未出现。Macan不难理解，对保时捷来说，入门版车型50多万就想买到PDK还是有点勉强，售价近百万的卡宴，出于稳定可靠性以及SUV车型对变速箱使用强度要求，和实用性等多种角度出发，也没有搭载，对很多潜在车主来说，还是有点遗憾的，但是显然AT的后期保养和稳定性依然高于双离合。