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丰田普锐斯混合动力2020款价格,丰田普锐斯价格是多少？

admin admin 发表于2024-02-08 23:46:00 浏览23 评论0

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本文目录一览：

丰田普锐斯混合动力的新款的如果出来价格能多少？

30万左右
丰田的是全混，汽油机和电机混联。。低速行驶时是由电机驱动，电池耗电，电池电力不足发动机启动充电。急加速的时候电机发动机一起发力提供动力。普瑞斯要换代了，现款是1.5的汽油机，新款是1.8的，大容量电池，动力提升，燃油经济性更好。26万定价稍高，再优惠三万就满大街都是
25-30万元

丰田全新普锐斯售价曝光！搭1.8L引擎配置丰富


目前丰田全新普锐斯已在西班牙市场开售，新车海外市场起售价为37,900欧元（约为30万人民币），并计划将于今年年内陆续开启交付工作。动力方面，新车将搭载1.8L自然吸气发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，综合最大功率可达91kW，纯电模式下续航可达45km，百公里平均油耗保持在1.3-1.5L之间。配置方面，新车提供了矩阵式LED大灯、无钥匙启动和访问系统、屋顶与太阳能电池板、前排座椅电动调节、先进的停车辅助系统、盲点检测器等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田油电混合动力汽车有哪些？

现在油电混合动力电动汽车很受大家欢迎。而丰田作为新能源汽车的代表必然不甘示弱就，以下是丰田油电混合动力汽车：
一、丰田油电混合动力汽车：普锐斯
采用了与海外版相同的外观造型，使用了丰田最新的家族式前脸设计，同时整车对空气动力学设计还进行了优化，因此风阻系数仅为 0.24，新一代普锐斯是基于全新 TNGA 平台所打造，整车重量相比第三代车型轻了 200kg，长宽高分别为 4540mm/1760mm/1470mm，轴距同样2700mm，由于电池组被放置在后排座椅下方，因此新车行李厢的空间比第三代车型更大且更实用。
二、丰田油电混合动力汽车：卡罗拉
卡罗拉双擎搭载了一台代号为8ZR-FXE的1.8L自然吸气发动机，最大输出马力122匹，将车子分为低功率和高功率，就看车主倾向经济性还是动力性，所有的搭配都是迎合所有的消费者。所配备的镍氢蓄电池的最大容量为6.5Ah，虽然蓄电量不大，但它的作用效果非常显著，卡罗拉双擎的工信部综合油耗4.2L/100km。
三、丰田油电混合动力汽车：雷凌
动力方面，雷凌版搭载了一台1.8L阿特金森循环的自然吸气发动机，该发动机可以输出的最大功率为99Ps/5200rpm，峰值扭矩为142Nm/4000rpm;以及能够输出72Ps，峰值扭矩207Nm的永磁同步电机。该车综合输出功率为136Ps，与之匹配的为E-CVT变速器，官方公布的百公里综合油耗为4.2L/100km。相对全新卡罗拉来说的，广汽丰田雷凌的定位似乎要更年轻开放一些，相比卡罗拉的动感定位，雷凌做的更加极致。
四、丰田油电混合动力汽车：凯美瑞
丰田凯美瑞相对于纯电动汽车要依托充电设备、续航里程等限制问题，油电混合动力则在机动性上尤为突出，电力的生成与释放完全无需外界的帮助，一台汽油引擎、一台电机、一组蓄电池、外加一块智能CPU，它可以使车排放更低、跑得更远，同时在动力性方面甚至超出了相同质量、相同排量的车。值得一提的是，2019款凯美瑞还换装了全新的2.0L TNGA动力总成，竞争力水平进一步提升。
五、丰田油电混合动力汽车：亚洲龙
亚洲龙混合动力版(HEV车型)采用丰田最新混合动力技术，配备热效率达到41%的2.5升四缸自然吸气混动版，搭载E-CVT无极变速箱。测试过程中，2.5L自吸发动机的动力表现逊色于混合动力版，毕竟电动机的加持会有更卓越的动力表现，测试过程中尤其是前段加速混动版车型的动力明显要优于2.5L自吸发动机。而且官方数据显示混合动力版油耗低至4.3L/百公里。
参考资料来源：中国丰田-全线车系
丰田油电混合动力汽车推荐：凯美瑞双擎、亚洲龙双擎、卡罗拉双擎E+、雷凌双擎E+、埃尔法双擎。
1、凯美瑞双擎
放在以前，“油腻中年”这个词几乎快成为凯美瑞的专属代名词，但全新第八代凯美瑞将“油腻”的凯美瑞变成了富有驾驶乐趣的B级车；毫无例外，双擎版凯美瑞更油润的驾驶感受甚至能够找到雷克萨斯，或者说是斯巴鲁的味道，而且电动机与内燃机之间的合作非常默契，除了内燃机介入时在听觉方面有所感知之外，其它的声音真的可以忽略它了。
2、亚洲龙双擎
亚洲龙作为丰田的TNGA旗舰车型，无论品质还是车型配置都还不错的，最起码目前看对得起这个旗舰名号，对于亚洲龙双擎，如果你的年纪是在30-50岁之间，需要一台坐着宽敞配置高同时非常省心的车，那么这款车非常适合，但如果诉求清单还有可玩性的话，看看别的先。
3、卡罗拉双擎E+
作为一款定位明确的家用车，操控、路感反馈都与这款车无关，如何让驾驶者开起来更轻松、更从容才是雷凌双擎E+的诉求；燃油经济性依旧是这款车最大的卖点之一，实测百公里油耗4.7L/100km，每公里大概是3毛钱；在类似沪牌素有“最贵铁皮”之称的一些城市之下，雷凌双擎E+或许能够称之为“限牌幸福车＂。
4、雷凌双擎E+
以真实车主的口碑来讲，雷凌双擎E+不仅是一款省钱、性价比高的神车，而且也是一台驾驶体验优越的好车，如果你只是一个普通的上班族，每天都在为费油支出而心疼，那不妨换一辆雷凌双擎E+；油费保准节省一大半，这看起来也许很像是在为雷凌打广告，但开过的都说真。
5、埃尔法双擎
丰田埃尔法一直是国内名气最炫最有话题的MPV，其双擎版相比燃油版在外观和动力方面均有所升级，新车起售价81.9万，但熟悉埃尔法的朋友都会说“加价多少”，参考先前老款埃尔法的“一车难求”，外加20万的加价提车的市场表现，估计又是一张“有钱人社交名片”的诞生。
1、 凯美瑞双擎
官方指导价 ： 23.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
放在以前，“油腻中年”这个词几乎快成为凯美瑞的专属代名词，但全新第八代凯美瑞将“油腻”的凯美瑞变成了富有驾驶乐趣的B级车；毫无例外，双擎版凯美瑞更油润的驾驶感受甚至能够找到雷克萨斯，或者说是斯巴鲁的味道，而且电动机与内燃机之间的合作非常默契，除了内燃机介入时在听觉方面有所感知之外，其它的声音真的可以忽略它了。
2、 亚洲龙双擎
官方指导价 ： 22.68-28.98万
级别 ： 中大型轿车
亚洲龙作为丰田的TNGA旗舰车型，无论品质还是车型配置 都还不错的，最起码目前看对得起这个旗舰名号，对于亚洲龙双擎，如果你的年纪是在30-50岁之间，需要一台坐着宽敞配置高同时非常省心的车，那么这款车非常适合，但如果诉求清单还有可玩性的话，看看别的先。
3、 卡罗拉双擎E+
官方指导价 ： 13.78-23.08万
级别 ： 紧凑型轿车
作为一款定位明确的家用车，操控、路感反馈都与这款车无关，如何让驾驶者开起来更轻松、更从容才是雷凌双擎E+的诉求；燃油经济性依旧是这款车最大的卖点之一，实测百公里油耗4.7L/100km，每公里大概是3毛钱；在类似沪牌素有“最贵铁皮”之称的一些城市之下，雷凌双擎E+或许能够称之为“限牌幸福车"。
4、 雷凌双擎E+
官方指导价 ： 13.38-21.88万
级别 ： 紧凑型轿车
以真实车主的口碑来讲，雷凌双擎E+不仅是一款省钱、性价比高的神车，而且也是一台驾驶体验优越的好车，如果你只是一个普通的上班族，每天都在为费油支出而心疼，那不妨换一辆雷凌双擎E+；油费保准节省一大半，这看起来也许很像是在为雷凌打广告，但开过的都说真。
5、 埃尔法双擎
官方指导价 ： 80.50-85.60万
级别 ： MPV
丰田埃尔法一直是国内名气最炫最有话题的MPV，其双擎版相比燃油版在外观和动力方面均有所升级，新车起售价81.9万，但熟悉埃尔法的朋友都会说“加价多少”，参考先前老款埃尔法的“一车难求”，外加20万的加价提车的市场表现，估计又是一张“有钱人社交名片”的诞生。
混合动力的车有：
1、AVALON （亚洲龙）：第五代亚洲龙北美版是一款入门级豪华轿车，拥有两种不同的造型设计,混动版车型采用多横幅式中网。
2、CAMRY HYBRID（ 凯美瑞双擎）：混动车型热效率更是高达41%，搭载新一代平行式E-CVT，综合油耗降低到百公里4.1升以下。
3、COROLLA HYBRID （卡罗拉双擎）：卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代。
4、LEVIN HYBRID （雷凌双擎）：雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。
扩展资料：
油电混合的特点
1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点
4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
参考资料来源：丰田官网-全线车系
广汽丰田油电混合的车型有，凯美瑞2.5L的车型和雷凌油电混合13.98-15.98万

丰田油电混合动力汽车有卡罗拉双擎、普锐斯、新一代普锐斯、雷凌双擎凯、美瑞双擎、凯美瑞双擎
一、一汽丰田油电混合动力车型
1.卡罗拉双擎
售价：13.98-17.58万
丰田混动车型中的主力车型。
外形方面，卡罗拉双擎基本延续燃油版车型的设计风格，不过细节上的差异也足够辨别混动车型和燃油车型，淡蓝色的丰田标识表明了自己新能源汽车身份。
卡罗拉双擎搭载了丰田THS Ⅲ混合动力系统，这套油电混合动力技术不仅仅用在卡罗拉双擎上，包括普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞双擎，以及雷克萨斯旗下混动车型都有使用。卡罗拉双擎动力系统由1.8L阿特金森循环发动机加电动机组成，电池提供为期八年20万公里的免费保障，综合油耗百公里为4.2L。
2.普锐斯
售价：22.98-26.98万
普锐斯作为世界上最早实现批量生产的混合动力车型
国内目前在售普锐斯
国内普锐斯还停留在第三代，而海外普锐斯早在2015年已经更新到第四代，而且采用丰田最新TNGA平台打造。
3.新一代普锐斯
二、广汽丰田油电混合动力车型
1.雷凌双擎
售价：13.98-15.98万
作为卡罗拉双擎的兄弟车型，雷凌双擎在外观内饰以及动力系统上都和卡罗拉双擎十分相似。
外观造型比燃油版车型要更有攻击性，同样丰田标志和大灯的蓝色装饰表明自己混合动力的身份。
动力系统不用多说，采用相同组成的动力系统，1.8L阿特金森循环发动机+电动机，传动系统匹配E-CVT变速箱。
2.凯美瑞双擎
售价：23.98-27.98万
凯美瑞双擎也一样延续了燃油版车型的设计，在豪华版的造型基础上加入了细节加以区分，比如浅蓝色的前后灯，淡蓝色的丰田标识等，辨识度也挺高。
凯美瑞双擎搭载了2.5L自然吸气发动机+电机的非插电混动系统，综合功率为160KW，传动系统匹配E-CVT变速箱，工信部综合工况百公里油耗为4.1L。

丰田多少钱 丰田车型价格一览？

丰田车型的价格因车型和配置不同而有所不同。丰田汽车的价格范围很广，从经济型轿车到豪华型SUV，再到混合动力汽车都有涉及。
以下是一些丰田车型的大致价格范围：
1. 丰田86：约26.88-35.86万元
2. 雷凌：约14.98-18.98万元
3. 丰田埃尔法：约83.9-92.8万元
4. 丰田威尔法：约81.9-92.8万元
5. 广汽丰田bZ4X：约22.98-33.78万元
这些价格仅供参考，具体价格可能因地区和配置不同而有所差异。如果您想了解特定车型的价格，建议您咨询当地的丰田汽车经销商。
丰田雷凌是一款紧凑型轿车，其搭载的1.2L、1.5L和1.8L发动机可提供不同功率选择。丰田雷凌的价格大约在10万-20万之间。
5. 丰田汉兰达
2. 丰田普锐斯
丰田汉兰达是一款SUV车型，其搭载的2.0L、2.5L和3.5L发动机可提供不同功率选择。丰田汉兰达的价格大约在20万-50万之间。
3. 丰田凯美瑞
以上是丰田汽车的部分车型价格一览，具体价格根据不同地区和配置可能会有所不同。总的来说，丰田汽车的价格相对较高，但其高品质、可靠性和耐用性也是消费者愿意为之买单的重要原因。

全新丰田普锐斯实车曝光，搭载混合动力系统，并有太阳能车顶

随着新能源汽车的兴起，当下不少汽车品牌纷纷推出了自家的混动版车型，其中要说最成功的混动版车型，丰田普锐斯绝对是其中之一，它诞生于20多年前，那个时候汽车市场上还没有新能源的概念，可以毫不夸张的说，普锐斯算是世界上首款量产的混动版车型，而且丰田普锐斯也曾在一汽丰田进行国内销售，只不过22.98万元的起售价劝退了绝大部分消费者，而近日我们从海外媒体处获悉了一组全新丰田普锐斯的实拍图，新车不仅采用了全新的设计语言，并配备了太阳能车顶，海外售价在275万日元-392万日元之间，约合人民币在14万-20万之间，可以看出全新丰田普锐斯在海外的售价还是比较实在的，未来引入国内市场如果能延续这一售价区间的话，轻轻松松就能成为爆款车型。
新车基于TNGA-C平台打造而来，通过海外新车的实拍图可以看出，全新丰田普锐斯在外观方面采用了全新的设计语言，整体轮廓犀利而又流畅，与丰田bZ系列车型颇为相似。新车前脸造型更加扁平低矮，两侧大灯组采用了纤细的C字形设计，就算在没有点亮的情况下也有着极强的辨识度，同时周边还进行了黑化处理，并与纤细的黑色进气中网完美的融为一体，既时尚又提升了前脸的视觉宽度。下方包围处则运用了较大尺寸的黑色进气口进行点缀，整体营造出了较强的运动气息。
车身侧面，全新丰田普锐斯的整体造型非常流畅，腰线采用了更加圆润化的设计，也仅仅有前后轮眉和侧裙处运用了几线硬朗的线条，而且大尺寸的黑色轮圈看起来更加显眼，也让新车视觉重心更低，颇有一种轿跑的感觉。同时新车为了有效的降低风阻，A柱处运用了相当大的倾斜角度，几乎要和发动机舱盖保持在同一水平面了，后车门手把也设计在了C柱后方的三角窗处，同时新车还添加了太阳能车顶，进一步提升了新车的续航里程。车身尺寸方面新车为4600*1780*1420mm，相比上一代车型更加低矮。
相比前脸，尾部造型明显更加饱满厚实，后扰流板和尾部轮廓很好的融合在了一起，并且高位刹车灯和贯穿式尾灯组也融合在了一起，周边进行了黑化处理，展现出了不错的视觉效果，下方包围的造型简洁，尤其是周边的黑处理很好的与前包围形成呼应。
内饰方面，新车采用了最新的家族式布局风格，左侧是软性材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方取消了此前的中置仪表盘，取而代之的是错落有致的非对称式设计，中控处是一块悬浮式显示屏，空调出风口的下方还保留了部分物理按键，加上造型精致的挡把，还是展现出了不错的科技效果。
虽然A柱处的倾斜角度比较大，但是内部乘坐时的头部空间表现还是非常不错的，座椅宽大厚实，腰部和头部都能得到有效的支撑，并配备了座椅加热通风等功能，同时新车还标配了丰田TSS智行安全系统，支持L2级辅助驾驶，部分车型还会配备手机无线充电、方向盘加热、皮质座椅等。
动力方面，新车提供了混合动力系统和插电式混合动力系统，其中混动版车型搭载了1.8L和2.0L发动机，其中2.0L版混合动力系统综合最大功率196马力，并配备了E-Four四驱系统。插电式混合动力系统由2.0L发动机加电动机组成，综合最大功率223马力，百公里加速6.7秒，并配备了容量为13.6kWh的电池组，纯电续航里程超94公里。
【本文来自易车号作者车谷子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

丰田普锐斯价格是多少？

丰田普锐斯价格：1、售价过高，国产的配置低，价格全部下来乞丐版也要25万多，贵的有点恐怖，而且配置差，拖拽后悬挂。同样在美国，等于国内14万人名币的售价，配置高，后独立悬挂，做工就更加不用说了；2、保养较贵，这个就不用说了；3、10万公里的时候要换电池总模块。价格较高，国内4s较黑，2万打不住。虽然说给保修，但电池修过后能达到之前50%的效果就已经很不错了；4、造型不符合国人口味。百万购车补贴

丰田普锐斯混合动力2020款

丰田普锐斯混合动力车1几个月的普锐斯试驾，给了我一种全新时尚的公路驾驶乐趣女性对汽车的第一直觉大多来自外观2普锐斯的外观设计相当抢眼，车身线条比较圆润，东方柔和，前脸设计简洁，最喜欢的是车尾紧凑的造型，与。
丰田卡罗拉2019混动版这款车价格1丰田卡罗拉2019混动版这款车厂商指导价11981598万元，传动系统方面，卡罗拉双擎配备了一台ECVT电子无级变速箱，并采用了小巧的蓝色电子换挡杆2这是丰田专为混动车型准备的。
日前，丰田发布了普锐斯2020 Edition官图，是为了庆祝普锐斯车型在北美市场销售20周年这一纪念日，并会限量发售2020辆官方表示，该车将于美国东部时间5月18日上午11点正式亮相外观方面，普锐斯纪念版车型仅提供“超音速红”。
2021款丰田普锐斯将作为20周年限量版推出，并且限定发售2020台限量车型将以2020款Prius XLE FWD作为基础打造，外观使用Supersonic Red或Wind Chill Pearl限定涂装，并搭配一些黑色的外观件装饰，比如B柱后视镜盖和车身标志等。
内饰有氛围灯装饰，挡把被换成了带有碳纤维纹路的样式，也同样是为了增添一些动感脚垫上刺绣上了特殊的2020版标识，告诉拥有者这是一台具有纪念意义的普锐斯丰田混动进入中国市场多少年了这个问题似乎还真不太好回答。
丰田油电混合动力汽车有卡罗拉双擎普锐斯雷凌双擎凯美瑞双擎，以2020款卡罗拉双擎舒适版为例，其属于一款紧凑型车，车身尺寸是长4635mm宽1775mm高1470mm，轴距为2700mm，整备质量是1535kg2020款卡罗拉双擎。
据官方表示，新车将于美国东部时间5月18日上午11点正式亮相此外，丰田还将推出两款搭载混合动力的全新车型外观方面，新车基于新款普锐斯XLE FWD打造细节方面，新车前脸两侧的装饰板B柱外后视镜轮圈以及HYBRID混动。
动力系统部分，搭载18L自然吸气发动机+电机组成的HEV混动系统，匹配ECVT无级变速箱据悉，届时还会发布两款混动车型，以传承普锐斯的混动理念据悉，纪念版普锐斯将于7月开始生产作为全球第一款批量生产的混动车型。
动力系统方面，全新丰田普锐斯预计将会继续基于TNGAC架构打造，可能会继续搭载18L四缸发动机构成的混合动力系统，此外还可能搭载由20L四缸发动机构成的插混动力系统，不过后者要到2023年才会亮相根据易车App“热度榜”。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了全新丰田普锐斯的谍照，现款丰田普锐斯和普锐斯插电混动将分别于11月30日和10月31日正式停产而新款车型将于2022年底发布，第五代车型将首先推出常规油电混动车型，随后将会在2023年继续推出插。
丰田电油混合的节能车是丰田普锐斯，丰田普锐斯PRIUS HybridPRIUS，是日本丰田汽车于1997年所推出世界上第一个大规模生产的混合动力车辆车款，随后在2001年销往全世界40多个国家和地区，其最大的市场是日本和北美2005年。
目前丰田全新普锐斯已在西班牙市场开售，新车海外市场起售价为37，900欧元约为30万人民币，并计划将于今年年内陆续开启交付工作动力方面，新车将搭载18L自然吸气发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，综合最大功率。
在动力分配行星排中，行星架与发动机相连，太阳轮 与MG1相连，齿圈通过过渡齿轮与主减速器相连发动 机输出的动力被分成用于驱动MG1发电的动力电动力 和用于直接驱动车轮的动力机械动力两个部分。
1大部分网友反映售后维修不方便，定价偏高，综合性价比一般2因为车身轻，高速受侧风影响严重3网友反映提速较慢，油门需要一段时间适应4新款混合动力车“普锐斯”刹车不灵丰田此前一直表示，刹车问题不是缺陷。
易车讯 日前，一组全新全新丰田普锐斯的假想图被曝光新车将延续溜背式车顶，设计则更具轿跑车风格，并搭载第五代混动系统新车预计于2023年2月发布，插电混动车型也会在后期推出我们可以看到假想图明显借鉴了丰田bZ。
它们均采用Hybrid命名，车身有“Hybrid”标识，丰田旗下雷克萨斯品牌的混动车型也采用Hybrid标识丰田Hybrid仅指油电混合动力汽车，不指插电式混合动力汽车，因此没有外接充电口，只需要加注燃油就可以丰田汽车简介丰田汽车。

丰田车价格？

“车到山前必有路，有路必有丰田车”，大家是不是对这条广告很熟悉呢，看上去显得丰田对于自己汽车非常自信，不过确实是这样的，汽车销量数据中显示丰田凯美瑞以38.7万辆的成绩蝉联中级车销量冠军，而这已经是凯美瑞连续12年占据轿车销量冠军了。在网上甚至有那么一条口头禅“开不坏的丰田，修不好的大众”，我们一起来了解下，为什么懂车的人开丰田？
丰田汽车公司是一家总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，从2008年起，丰田汽车就逐渐取代美国通用成为全球排名第一的汽车生产厂商。丰田公司的创始人是丰田喜一郎，他对丰田的贡献不仅仅是造出了日本的国产轿车，还奠定了丰田日后的发展战略。但是你不会想到，就是这么一个传奇企业，它的前身竟然是纺织机企业，而它的创办人正是丰田喜一郎的父亲丰田佐吉，一生研发出84项专利，被日本人誉为“发明王”。在1983年在北美推出的豪华车品牌——雷克萨斯，仅用十几年时间，销量在北美地区超越奔驰宝马。从1999起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量首位。1197年丰田发布普锐斯，这是世界首款量产的混合动力汽车，在当时，人们逐渐意识到环保的重要性，而普锐斯革命性地降低车辆燃耗和尾气排放，收到了全世界的高度评价。而美国是普锐斯的最大市场，至今，美国销量已经超过60万辆。
说到丰田的历史，哪能不提到丰田的主力车型之一：卡罗拉。自从1966年问世，至今也有半个世纪了，但是就是一辆不怎么起眼的家用车，却成为消费者热捧的车型，现在已经是全球单一销量最高的车型。卡罗拉历经那么多次换代，其中最成功的莫过于第五代卡罗拉，五代卡罗拉最大的变化就是改用了前驱结构，更加家用化；其次是尺寸增大。这代卡罗拉影响最深的是AE86车型，是五代卡罗拉仅存的后驱车型，底盘结构大多还是前代卡罗拉，而AE86车型之所以这么火，正是《头文字D》的功劳，让不少动漫迷为之痴迷。卡罗拉目前已经是第十一代，国内于2014年上市，有1.2T、1.6L和1.8L排量选择，匹配5/6速手动变速箱和cvt变速箱。卡罗拉之所以这么受欢迎，并不是它有惊人的动力，而是舒适，即使这代卡罗拉的外观变得更加运动，但是它的内心依旧没变，还是那个温顺、不露锋芒的个性。说了这么多车，也是要说一下丰田汽车的新技术，VVT—i系统是丰田汽车的智能可变气门正时系统的英文缩写。它的特点是配置了VVT—i系统的发动机的控制单元在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀，并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置，从而能有效地提高汽车的功率与性能，尽量减少耗油量和废气排放。如今丰田轿车发动机普遍都安装了VVT—i系统。
还有一提的是，车漆薄这个很大程度都是舆论误导了消费者，其实现在很多车的车漆都不耐刮，不仅仅是日系车，德系车也有。但是通过专用测量工具显示，其实日系车和德系车的车漆厚度是没有多大差别的。而车皮薄更是谣言，车皮薄带来的好处就是减轻车身重量，节油，提升车辆的动力性与操控性等。
丰田车的价格，具体需要您说的是丰田品牌具体哪一款车型了，丰田品牌新车价位便宜的有六万多，最贵的有超过百万的车型。
您可以针对具体的型号在一些汽车网站上查询价格。
威驰最便宜兰德库路则最贵，（国产）
威驰最低配9万左右，兰德库路则顶配90多个
几万块钱的小车到100多万的车都有丰田门类比较齐全
丰田车种类太多了，不知道你要买那种丰田车。我给你一个网站，上面可以查询所有汽车参数资料和价格
http://www.webcars.com.cn
14.68-17.58万
RAV4荣放
17.48-26.48万
普拉多
43.58-60.48万
威驰FS
6.88-10.78万
威驰
6.88-11.18万
卡罗拉
10.58-17.28万
亚洲龙
19.98-28.98万
皇冠
25.08-37.48万
柯斯达
38.25-55.68万
兰德酷路泽
停售
普锐斯
停售
锐志
停售
花冠
停售
特锐
停售
陆地巡洋舰
停售
一汽丰田新能源
奕泽EV
未上市
卡罗拉双擎E+
20.78-23.08万
广汽丰田
丰田C-HR
14.18-18.08万
威兰达
未上市
汉兰达
23.98-32.58万
YARiS L 致炫
6.88-10.38万
YARiS L 致享
6.88-10.58万
雷凌
11.58-15.28万
凯美瑞
17.98-27.98万

20万混动汽车推荐车型介绍

混合动力是指油电混合，即燃料和电力的混合。混合动力汽车具有较高的合理燃油性能和优异的驾驶性能。混合动力汽车的发动机需要燃油，在启动和加速时，借助电动机可以降低油耗。下面通过我们的车系为朋友们简单介绍下一个20万的混合动力汽车。
20万混动车推荐:比亚迪秦
目前，比亚迪只有两款车型可供消费者选择。作为18.98万元的高端紧凑型混动低配车型，可见其配置并不算太低，在安全性和舒适性方面已经达到了20万左右的车型水平。
不过我们也推荐2万元的旗舰机型，因为这2万元里面有很多东西:增加云服务和360度；全景影像系统、TPMS胎压监测系统、前排膝部气囊、后排座椅上下气囊、后排中央调节系统、主驾驶座椅、方向盘、外后视镜记忆联动系统(三组记忆功能)、主驾驶座椅加热、主驾驶座椅通风、高级真皮座椅、方向盘位置记忆功能、四向电动方向盘、外后视镜位置记忆、外后视镜自动倒车。
聚氨脂真皮多功能方向盘(带全景影像开关)、双色铝合金方向盘、外后视镜电加热除霜、隔音玻璃、顶置眼镜盒、前室内灯、化妆镜照明、四门灯(LED)、出风口指示灯、内饰纤维氛围灯等。对于2万元的差价，还是很值的。
20万混动车推荐:荣威550插电式
50插电式混合动力汽车现提供三种配置，分别是专属版(23.98万元)、豪华版(24.88万元)和旗舰版(25.98万元)。新能源汽车中央补贴(3.32万元)和部分地方补贴政策(如上海3万元)后，价格可分别降至20.98-200元。值得一提的是，在上海购买550Plug-in不受新车牌照发放限制。
按照以往上海新车车牌的拍卖价格，在上海购买550Plug-in可以节省70~11万元。我推荐豪华版而不是旗舰版。因为两者差价11000元，所以这个版本包含的配置仅限于电动真皮座椅和侧气帘。对于真正的环保主义者来说，选择织物座椅不是比选择皮革更环保吗？
20万混动车推荐:普锐斯
丰田第三代普锐斯包括标准、豪华和豪华高级三种车型。他们使用相似的发动机和一致的CVT无级变速器。唯一不同的是内饰材料和电子系统配置。豪华版车型仅换成了带电动调节和腰部支撑的真皮座椅，而豪华版车型则进一步增加了蓝牙、天窗、导航、DVD、自动大灯、后视镜防眩目和G-book系统。这一系列配置的技术含量不高。所以价格22.98万元的基础版是现在最实惠的普锐斯车型。
20万混合动力汽车推荐:君越eAssist
君越eAssist动力与发动机和电机并行工作。虽然结构较上一年简单，但通过自启停系统、制动能量回收系统、高速电机摊铺、前格栅主动开闭、底盘导流和装甲防护等，可将综合油耗降至8L以下。
君越eAssist的油电混合动力系统由通用2.4SIDI(LAF)缸内直喷发动机、改进的6速自动变速箱、最大功率15kW(20.4HP)的增压电机/发电机、115V锂离子电池和混合动力系统的调节模块组成。通过使用这些装置，电机可以在自动启动、上坡和加速过程中为发动机提供大扭矩辅助，当汽车在前进档刹车时，一旦踩下油门踏板，发动机将自动关闭并立即重启。
20万混动车推荐:凯美瑞尊瑞
混合动力凯美瑞包括三种类型:豪华版、至尊版和至尊版。至尊版比豪华版贵3万元。新增的配置包括17英寸轮毂、AFS大灯随动转向、LED环境光、后视镜电动折叠功能、前排座椅记忆功能、前排座椅电动调节腰部支撑、电动后风挡遮阳帘、手动后窗遮阳帘、方向盘电动调节+回位记忆功能以及四角倒车雷达。
我推荐这款车型，不是因为我认同这些配置相当于3万元，而是因为我觉得一辆25万元的车没有这些配置真的很差，真的是乞丐版。当然，如果你愿意多花4万元买一辆旗舰车，当然可以在电子系统上享受更全面的照顾，但那真的不是大多数人关心的。
以上是我们汽车小编为朋友们整理的20万款混动车介绍。随着油价的不断上涨，燃油成本已经成为朋友们平时用车的关键成本。新能源汽车的引入不仅可以很好地降低油耗，还可以有效减少废气排放，有助于环境保护。
百万购车补贴