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国产路虎evoque报价,预售价39万元起 路虎揽胜极光L于7月19日上市

admin admin 发表于2024-02-08 20:43:46 浏览18 评论0

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路虎揽胜极光青春版2020最新款价格

2020evoque青春版官方售价35.58万元。这辆车是最低档的。它配备了2.0T涡轮增压发动机和9速自动手动变速箱。基本配置挺高的。作为入门级版本,适合预算少的消费者,很多消费者都买。落地价多少钱?让我们来计算看看。
按裸车价格35.58万元计算,必要成本32340元,购置税30410元,挂号费500元,车船税480元,交强险950元。
最好买辆新的保险车。总的保险费用大约是每年10300元。2020极光青春版共计花费398518元。请参考。
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路虎evoque是什么车

路虎这个品牌的车辆也是比较有名的,相较于其他品牌来说,价格偏上,但车辆配置很不错,吸引了很多消费者的注意,那么路虎evoque是什么车?
路虎evoque于2010年12月在广州全球首发,并确定了揽胜极光这个名字。路虎evoque可以说是路虎旗下车身最为紧凑的SUV车型了,其分为三门版和五门版,内饰奢华高雅,售价大约为32~46万元,相较于同等价位的其他品牌来说,路虎的性价比还是很高的。 这款车型的外观设计非常时尚、大气,造型更是将悬浮车顶以及概念车相结合,吸引了当代很多年轻人的注意。这种别具一格的设计在目前很多汽车品牌中是比较少见的,自从发售以来也是得到了很多车主的赞赏。 路虎这个品牌的车辆配置也是十分丰富的,汽车动力很充沛,推背感也很好,跑高速的时候油耗也没有很多,而且价格中规中矩,性价比还是很不错的。

路虎揽胜极光什么时候上市,售价是?

揽胜极光 指导价: 62.8-63.8万元 配置方面,极光将标配自适应氙气前大灯、电动折叠外后视镜(带加热、记忆、倒挡倾斜功能)、全景式观景天窗、智能型雨量感应式雨刮器、集成音响控制的多功能真皮方向盘、立体声音响系统(16个扬声器)、USB及Audio接口、双区全自动空调等安全和舒适性配置,此外还将提供选装件供消费者选装。除此之外,进口国内的极光还可根据不同车型配备标准配件,同时将提供大量选装件供消费者选装。
路虎揽胜极光已经正式国内上市,将推出两个版本的车型,分别是豪华风格的耀致版(Prestige)和运动风格的耀动版(Dynamic)。预售价格为五门版62.80万元起,三门版63.80万元起。
路虎极光揽胜五门版
五门版路虎极光Evoque提供了三个可供选择的设计风格和主题,分别为纯净的Pure、奢华的Prestige、以及具有运动基因的Dynamic版。另外,还可以选择个性化的内饰和外饰搭配不同的主题。外饰套件包括车顶、前后扰流板的对比色,以及8种合金轮毂(17-20英寸)。此外,还有全景玻璃车窗、车顶纵梁(黑色镀铬面)以及照明车门铬/铝踏板可供选择。
三门版路虎极光
三门版路虎极光Evoque设计了许多既实用又时尚的定制附件,其中包括电镀边梁、踏板、顶装载重系统、拖拉装置和一个专用山地自行车架等。路虎同时还提供16种定制内部饰件,以及金属镀层、胶合板和不同的顶棚内衬颜色。车载娱乐设施方面包括了一套功率为825瓦的Meridian环绕立体声音响系统,一个双屏触屏显示器、电视和用于DVD播放和电脑游戏的后座显示器等。
路虎揽胜极光1108上市 预售62.80万元起
http://drive.chinaluxus.com/Car/20111108/78436.html

揽胜极光自动挡落地价多少?

揽胜极光2021款是一款路虎旗下的中型SUV,其官方指导价为375800元-505800元。揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版的官方指导价为415800元,以芜湖市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险13888元,上牌费用500元,购置税36796元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是468084元左右。
揽胜极光前脸看起来非常方正,中网运用蜂窝网状的设计,看上去很精神,更容易让人接受。
揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版内饰呈现出年轻的设计风格,加上镀铬饰条,视觉效果上相当时尚动感。此外,这款车,标配了无钥匙启动系统、发动机启停技术、胎压显示等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,揽胜极光配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为183kw,峰值扭矩为365牛·米,匹配了自动变速箱。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

路虎揽胜极光多少钱一台

国产版的极光价格再37.58-53.98万元,进口版的极光是67万元:1、揽胜极光超前的外观设计是极光的一大亮点,配有3门版和5门版的车型,相比之下3门版车型在外观上更多保留了概念车的元素,设计更具个性和动感,车身更为低矮紧凑,适合真正的单身贵族;2、而5门版车型则会更多考虑实用性因素,车身更大更高,内部空间更加宽大实用,面向主流的消费人群,车头的设计两者基本相同,只是3门版车型在引擎盖增加了一个散热的网格;3、前脸的设计仍延续了路虎家族的风格,让人一眼就能辨别这是路虎的车型,然而在细节之处,确实有着明显的变化,使得极光展现出更加年轻化动感化的气息,能迎合更为年轻的消费者的眼光;4、头灯的设计正是极光最为明显的改进,由路虎常见的宽大方形头灯,改为如今细长锐利的造型,赋予了极光更具年轻进取外观元素,这也预示着路虎车系将来会更加注重年轻市场的需求,客户群体将向低年龄发展。百万购车补贴

揽胜极光从35.58万跌至28.50万,全系配四驱,妥妥的“价优量足”

SUV市场的持续火爆一方面是由于国内汽车消费对于车型车内乘坐空间有着极大的刚需,他们希望通过更大的车内乘坐空间来满足日常多元化的使用需求。另一方面则是SUV车型拥有更高的离地间隙,较为扎实的底盘配合四驱系统能够应付日常生活中大部分的路面状况。虽然不是人人都是越野爱好者,但是拥有一款配备优秀四驱系统价值的SUV还是很多年轻人的梦想,如果你有以上这些需求又想购买一款足够豪华的SUV车型的话,那么今天我向您介绍的这款路虎揽胜极光应该会比较适合你。
路虎揽胜极光于10多年前进入国内汽车市场,因为当时国人没有见识过造型如此前卫的车型,因此即使揽胜极光有着加价情况,依旧出现了排队买车的现象。但是10多年过去了,如今的国内汽车消费者也算是吃过见过,所以对于路虎揽胜极光这款车型并不是多么青睐。在这种情况下进行加价行为显然是不明智的,因此现款路虎揽胜极光在售价水平方面也是进行了进一步的下探。目前市面上最新的2020款路虎揽胜极光于去年的7月份正式上市,这款车型的指导价格为35.58~50.58万元。它有着7.08~8.48万元左右的价格下探幅度,入门级车型起售价格为28.50万元。
路虎揽胜极光一直是靠着颜值就能俘虏大批粉丝的车型,这款车在外观的整体设计方面既有历史传承的韵味,又有现代科技化的前卫与简约,无论何时何地都能给人一种比较惊艳的感觉。2020款揽胜极光在车头前脸的设计方面还是较为精致的,新车配备了小巧的倒梯形中网,内部波浪状的进气格栅运用镀铬元素进行装饰。左右两侧扁平化处理的分体式灯组与中网进行衔接,这种一体式的造型可以有效延展车头前脸部分的横向视觉效果。灯光方面,2020款车型配备了LED远近光灯,LED日间行车灯,自动头灯,大灯高度可调等,其中中高配版本车型还多出了矩阵式LED远近光灯,自适应远近光灯,转向头灯,LED前雾灯,大灯清洗装置等。
虽然路虎揽胜极光的定位是中型SUV,但是它在整体的身材方面表现并不是多么突出,这款车型的长宽高分别为4371mm×1904mm×1649mm,轴距为2681mm,随便从国产紧凑型SUV中拉出一个都比它空间更为宽裕。与上一代车型相比,全新版本路虎揽胜极光的车尾造型更加圆润,并且尾灯组变得更为狭长,中间还配备了黑色饰板进行贯穿,这样的设计更加贴合现在的流行趋势。不过让人感到可惜的是,这款车型的排气采用了双边共双出的隐藏式,而且低配版本车型缺少了排气装饰,并没有进一步体现它的运动特质。
我还是比较喜欢路虎揽胜的整体内饰设计,车内的造型走的是简洁路线,并且提供有黑色和白色两种配色可供选择。车内配置方面,2020款车型标配有6个安全气囊,车道偏离预警,车道保持,主动刹车,疲劳驾驶提醒,前后驻车雷达,倒车影像,车侧预警系统,定速巡航,驾驶模式切换,无钥匙启动,无钥匙进入等功能。
2020款车型在动力方面标配的是一台2.0t加48V轻混系统,这台2.0t涡轮增压发动机的最大输出功率为249马力。传动系统方面,标配的是9挡手自一体变速箱。新款车型的加速成绩为8.3秒,百公里综合油耗在7.1升左右,除此之外这款车型还标配了适时四驱系统。
作为一款具备精致的豪华中型SUV车型,路虎揽胜极光的整体配置水平并不算低。在我看来这款车在经过价格下探之后显得更加亲民,那么你对于它又有什么别的看法呢?

燃油插混它都有!比宝马X3香?新款路虎揽胜极光L上市

国内消费者对于车辆空间总是有更大的追求,众多的豪华品牌车型在国产时选择了对轴距进行加长,从而提高乘坐空间表现,就连路虎也不例外,旗下揽胜极光 L就是路虎品牌下第一款国产长轴距车型。
近日,路虎官方宣布,旗下的2023款路虎揽胜极光 L车型上市,新车提供包含燃油版和插混版在内的5款车型可选,官方指导价区间为38.98万元-46.52万元。本次针对科林斯古铜特别版进行升级,外观内饰均有变化。动力上,提供2.0T轻混及1.5T插混版本。其主要竞争对手为奥迪Q5L,宝马X3,凯迪拉克XT5等车型。
2023款揽胜极光L共计推出燃油版车型4款,200PS R-Dynamic Standard 精英版(指导价38.98万元)、249PS R-Dynamic 豪华版(指导价42.50万元)、249PS 科林斯古铜特别版(指导价42.98万元)、249PS R-Dynamic HSE 奢享版(指导价46.52万元)。PHEV车型1款,P300e 插电式电动混合版(指导价41.58万元)。
外观方面,2023款路虎揽胜极光L延续了揽胜家族设计语言,前脸配备倒梯形进气格栅,中网内部运用蜂窝状中网,并辅以镀铬元素包裹,灯组贴合引擎盖,并与格栅相融,具有视觉一体感。前包围呈三段式设计,两侧放置镀铬“兽爪”样式装饰,点缀导风槽,中间放置黑化的梯形进气口,运动感与精致感都有所兼顾。
车身侧面,新车走线依旧简约流畅,线条并不锋利,整车给人感觉平直之中带着一些圆润,悬浮式的车顶是极光最大的特点,隐藏式的门把手以及无框车门的设计显得车身比较修长。轮毂方面,车辆配备20英寸的轮毂造型精美,气场不俗。
尺寸方面,新车定位中型SUV,长宽高分别为4531/1904/1650mm,轴距达到2841mm。
尾部方面,看上去更为厚重敦实,狭长的尾灯延伸至侧面,中间通过一根配有英文铭牌的黑色护板形成贯穿式效果,车顶扰流板的搭配下更显精干,后包围采用大尺寸的上扬护板包覆,两侧勾勒出排气区域,并带有扩散器造型,强烈的提拉感让尾部视觉效果颇为出众。
内饰方面,座舱内科技范儿十足,而且有着与众不同的奢华格调。标配12.3英寸全液晶仪表盘和双10.2英寸触控屏,中控台采用软性材质覆盖。真皮方向盘带有多功能按键和换挡拨片,高配升级电动调节上下、前后位置,增加方向盘记忆功能,钢琴黑与银色饰条的组合效果很漂亮。
配置方面,新车标配可开启全景天窗、运动外观套件、主动闭合式进气格栅、隐藏式门把手、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、后桥限滑差速器、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、行李舱12V电源接口等功能。
安全配置方面,新车全系搭载主动刹车、胎压显示、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、道路交通标识识别、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适性配置方面,单色车内氛围灯、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等一应俱全。
动力方面,燃油版极光L搭载英杰力2.0升四缸涡轮增压发动机和48伏轻混系统,传动系统匹配9挡手自一体变速箱;插混版车型搭载1.5升三缸涡轮增压发动机和电动机,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
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揽胜极光2021款自动挡落地需要多少钱?揽胜极光成交价

揽胜极光2021款是一款路虎旗下的中型SUV,其官方指导价为389800元-475800元。我们以揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版为例,其官方指导价为415800元,据了解目前德阳市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险13888元,购置税36796元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是468334元。
揽胜极光车头呈现出方正的设计风格,加上倒梯形格栅,使前脸看起来颇具规整的感觉。
揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版内饰呈现出年轻的设计风格,配合镀铬饰条。中控台运用对称式的设计整体设计很耐看。该车标配了CarPlay、无钥匙启动系统、上坡辅助等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面,揽胜极光配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为183kw,峰值扭矩为365牛·米,匹配了自动变速箱。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

预售价39万元起 路虎揽胜极光L于7月19日上市


易车讯 据悉,路虎揽胜极光L将于7月19日正式上市并公布售价。此前,新车已经亮相但只公布了预售价格为39.00-48.00万元。揽胜极光L是路虎品牌为了更加适应中国市场,特地推出的加长轴距版本。而外观和内饰上,依旧延续了揽胜极光的设计,使得车辆在同级别竞品中更具竞争力。
极光L虽然进行了加长,但是依旧保持了这一代极光的外观设计。新车的前中网依旧采用了熏黑蜂窝状格栅设计,而且前中网的面积明显加大了。车辆的大灯设计相当修长,大灯内的灯带层次丰富,立体感非常强,与家族内的星脉保持了一致。
至于车身侧面,则是新车变化最大的地方,由于车身尺寸的加长,整辆车明显看起来更加修长,后车门和车窗明显加长了,而且还在后车门上添加了“L”行标识,象征车身进行了加长,车侧隐藏式的门把手也得到了保留。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4531/1904/1650mm,轴距为2841mm,长度和轴距均较现款增加了160mm。
车尾整体的造型并没有发生太大的变化,同样是以拉伸横向视觉为主旨,包括尾灯和黑色饰板在内,都让它看起来更宽和低矮,给人下盘更扎实的感觉,这也是极光出众颜值的秘诀之一。尾灯方面也采用了LED光源,点亮之后也非常有辨识度,同时尾灯也包含了流水转向灯的效果,而且尾灯和黑色饰板结合成了一个整体,看起来更有贯穿式尾灯的效果。
进入车内,极光L的内饰设计相比极光并没有发生太大的变化,这套设计语言不论是豪华、科技还是时尚感都是同级领先的水平,再加上大量高品质皮革面料的包裹,只看内饰的话绝对是越级的体验,这也是全新极光最大的竞争力之一。
12.3英寸的全液晶仪表盘在显示效果上做的非常不错,同时还可以切换不同的显示模式。另外这块全液晶仪表盘还可以全屏显示导航地图,也可以显示车身越野状态,还有大尺寸HUD帮助,所需要的信息基本都能在主驾视线范围内找到。
中控位置拥有上下两块屏幕,尺寸则都达到了10英寸。上方屏幕的一大亮点是可以调整角度,更加符合驾驶者的视线角度,而它主要用来操作导航、多媒体等功能。同时在手机互联方面,这块屏幕也支持CarPlay/CarLife功能,能够满足日常的使用需求。至于下方的屏幕主要控制的就是车辆的空调、座椅和驾驶模式,空调的温度和驾驶模式还可以在单独的圆形液晶屏中显示,便于驾驶者快速查看。
动力系统方面,极光L依旧采用了和极光相同的动力总成,极光L搭载了2.0T英杰力发动机,最大马力249Ps,最大扭矩365N·m,同时还配备了48V轻混系统,并采用了皮带传动启停/发电一体化电机,除了更快速的启停外,还可以转化为电能回收到48V电池中,并起到节能减排的功效。至于传动系统方面,极光L也依旧采用了9AT变速箱,传统系统的平顺性也很有保障。