本文目录一览：
- 1、丰田塞纳内饰升级改装阿尔法航空座椅沙发床，家用商用两不误
- 2、塞纳换航空座椅后想换成普通座椅
- 3、禅城丰田塞纳改音响，层次感极其丰富—全音域汽车音响
- 4、机械部落：丰田塞纳豪华改装赏析
- 5、我有一台丰田塞纳想升级音响和隔音 东营哪里有专业改装音响和做隔音的地方吗？
- 6、丰田塞纳可以改液晶仪表和hud吗
- 7、赛纳外形可以埃尔法改装吗
- 8、10款塞纳可以改装中控屏幕吗
- 9、丰田塞纳商务车内饰定制整车改装价格大概是多少？
丰田塞纳内饰升级改装阿尔法航空座椅沙发床，家用商用两不误
丰田塞纳作为一款7座商务车MPV里，塞纳的配置很丰富，不管数量还是豪华度一直是进口MPV里的头名，可以说是一款性价比很高的车型,前脸为子弹头式，外观上五米多的超长车身，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。
丰田塞纳在空间，舒适度，安全性及操控性上都非常出色，也为升级内饰提供了足够空间的改装，虽然现在最新款已经上市，但是16、17两款也是数量不少，尤其是做升级内饰的很常见，那么接下来就让我们看一下这台16款的塞纳经过升级改装后的内饰是什么样的。
首先，整车内饰门板侧墙翻新真皮软包，颜色采用阿尔法原车颜色和迈巴赫棕色搭配，岑木方向盘，门板操作板，仪表台装饰件都采用岑木搭配，瞬间提升整车内饰的高级感。主副驾加装多功能扶手冰箱，美观与实用并存：包含无线充电，杯托，储物收纳，冰箱，扶手，220V电源，USB，都集结于一体。
镜面地板让整车更整洁易打扫，搭配不锈钢带灯迎宾踏板（开门即亮），七彩个性宫格顶灯的加持氛围，从开门那一刻让你心情美美哒。照明和氛围缺一不可，遥控器调节灯光颜色和开关。顶棚选用翻毛皮包覆提升质感，再搭配暖色系的圆形立柱灯，整车内灯光更温馨。
中排改装多功能豪华航空座椅：有通风加热气动按摩，电动调节靠背前后腿托，座椅氛围灯。
主副驾加装靠背桌板，收放方便，办公娱乐都非常方便，桌面还带无线充电。
第三排嵌入式的座椅拆除，后备箱底板填平，安装阿尔法款沙发床，触屏一键调节，可坐可躺，随随心所欲。前排航空座椅可旋转与后排沙发面对面，沙发放平与前排航空座椅衔接一体成一张双人大床。全车隐私窗帘搭配，既可遮阳防晒可装饰，旅途休息非常实用。
附上改装清单：各位可根据自己需求选配。
1、全车内饰板翻新改色真皮软包，
2、岑木真皮方向盘，
3、仪表台包覆，岑木装饰件，门板岑木装饰，
4、中央扶手冰箱，
5、主副驾电动升级，通风加热，
6、镜面钢琴漆地板，
7、不锈钢迎宾踏板
8、靠背折叠小桌板，
9、翻毛顶，
10、个性宫格顶灯，
11、立柱灯，
12、中排豪华阿尔法航空座椅，
13、后排沙发床，
14、全车窗帘。
声明：本文为“上海管鑫汽车内饰改装厂”提供玩车之家发布，材质真实性及内容观点仅代表商家，不代表玩车之家立场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
塞纳换航空座椅后想换成普通座椅
丰田塞纳七座改四座航空座椅，一共分为三步，改完后谁还要埃尔法
MPV现在越来越受欢迎，家庭商务都比较好用，不少人买MPV主要是商务用，但很多MPV车型并没有完全做到商务人士的独特乘驾需求，于是MPV改装就出现了。今天我们来看看他们是怎样把一辆丰田塞纳改装成商务房车的。改装主要从下面几个方面进行。
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第一步，隔断设计
车内改装首先要把内部原来的设施全部拆掉，拆掉之后，要在驾驶室和后面乘坐空间做个隔断，因为商务使用必须要有一个私密的空间，隔断并不是简单的把它们隔开，如果是那样谁都会做，做这个隔断是有艺术性的，不但要设计合理，隔音效果要好，还要和其它装饰搭配。产生整体的美感。
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有经验的师傅制作隔断时，都会使用钢材来做骨架，固定点选在车辆承重柱上，或者选在车身原厂孔位上。不会胡乱的焊接打孔，更不会随意固定在某个位置，一切都有章法，不能乱来，最基本的原则就是不能破坏原厂车身结构，保障车辆的安全，不能因为改装而造成不必要的损失。
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钢骨架固定好了以后，就可以安装隔断使用的材料，如升降机械，玻璃，以及电线，控制元件等等。电线等材料一定要用品质有保证。
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此时木工也必须同步做好隔断造型，木材必须环保安全。有些木制构件需要手工打磨，尺寸要求精准，安装后不能出现缝隙，没有一定经验的老师傅是干不好这个活的。
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木制构件做完以后，就要对面板进行包裹，包裹的材料一般使用真皮材质。由于丰田塞纳是七座家用MPV，空间也不是特别宽敞，因此在隔断上并没有安装电视机，只是采用了一键升降功能，但如个性化的设计还是有的，如小酒柜，咖啡机都有装配。
第二部，地板铺设
隔断做好了以后，就要进行下一步的工作了，铺地板。铺地板也需要做钢材骨架，做骨架的时候要注意，给后面的座椅预留安装位，改装座椅的固定孔位只会选择原装位，不能随便开新孔，总之一切破坏原车结构的焊接，打孔都是不可以的。
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隔断与地板的空间，也要先预留好。开口同金属件的连接要做到平整没有任何缝隙。接下来又是包裹，选择的依然是真皮材质。对所有拆卸下来的零配件尺寸做到精准测量，细心的缝制，有特殊要求的，还要根据要求进行处理，一点都不可马虎。这可也是技术活，没有深厚的功底还真做不好。
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车顶包裹，面板包裹，都是很不容易干的活，地板与门缝橡胶条，以及各个零配件之间的衔接都必须做到自然，流畅，没有任何的缝隙。对技术的要求很高，整个施工是一个整体，任何环节有问题都会影响下一步。皮革粘贴要紧贴在面板表面上，没有起皱和松垮现象出现，就像原厂出来的工艺一样。
第三部，换装航空级座椅
最后一道工序就是座椅了，这也是最为重要的部分，说到底，我们所有的改装就是要有一个宽大舒适的商务座椅，这款丰田塞纳改装车选用了橙色偏红的皮革，这种颜色也是和其它真皮包裹的颜色相搭配的。
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因为是商务使用，第三排座椅已经取消了，第二排采用两个独立的航空座椅，宽度和长度增大了不少。乘坐起来那可不是舒服一点半点，全电动控制，乘坐人员完全可以把座椅放平，整个人可以平躺其中，商务旅途不会再累了。一辆普普通通的丰田塞纳MPV就这样改装成了一辆商务房车，你有没有心动的感觉呢？
第一步，隔断设计
车内改装首先要把内部原来的设施全部拆掉，拆掉之后，要在驾驶室和后面乘坐空间做个隔断，因为商务使用必须要有一个私密的空间，隔断并不是简单的把它们隔开，如果是那样谁都会做，做这个隔断是有艺术性的，不但要设计合理，隔音效果要好，还要和其它装饰搭配。产生整体的美感。
有经验的师傅制作隔断时，都会使用钢材来做骨架，固定点选在车辆承重柱上，或者选在车身原厂孔位上。不会胡乱的焊接打孔，更不会随意固定在某个位置，一切都有章法，不能乱来，最基本的原则就是不能破坏原厂车身结构，保障车辆的安全，不能因为改装而造成不必要的损失。
钢骨架固定好了以后，就可以安装隔断使用的材料，如升降机械，玻璃，以及电线，控制元件等等。电线等材料一定要用品质有保证。
此时木工也必须同步做好隔断造型，木材必须环保安全。有些木制构件需要手工打磨，尺寸要求精准，安装后不能出现缝隙，没有一定经验的老师傅是干不好这个活的。
木制构件做完以后，就要对面板进行包裹，包裹的材料一般使用真皮材质。由于丰田塞纳是七座家用MPV，空间也不是特别宽敞，因此在隔断上并没有安装电视机，只是采用了一键升降功能，但如个性化的设计还是有的，如小酒柜，咖啡机都有装配。
第二部，地板铺设
隔断做好了以后，就要进行下一步的工作了，铺地板。铺地板也需要做钢材骨架，做骨架的时候要注意，给后面的座椅预留安装位，改装座椅的固定孔位只会选择原装位，不能随便开新孔，总之一切破坏原车结构的焊接，打孔都是不可以的。
隔断与地板的空间，也要先预留好。开口同金属件的连接要做到平整没有任何缝隙。接下来又是包裹，选择的依然是真皮材质。对所有拆卸下来的零配件尺寸做到精准测量，细心的缝制，有特殊要求的，还要根据要求进行处理，一点都不可马虎。这可也是技术活，没有深厚的功底还真做不好。
车顶包裹，面板包裹，都是很不容易干的活，地板与门缝橡胶条，以及各个零配件之间的衔接都必须做到自然，流畅，没有任何的缝隙。对技术的要求很高，整个施工是一个整体，任何环节有问题都会影响下一步。皮革粘贴要紧贴在面板表面上，没有起皱和松垮现象出现，就像原厂出来的工艺一样。
第三部，换装航空级座椅
最后一道工序就是座椅了，这也是最为重要的部分，说到底，我们所有的改装就是要有一个宽大舒适的商务座椅，这款丰田塞纳改装车选用了橙色偏红的皮革，这种颜色也是和其它真皮包裹的颜色相搭配的。
因为是商务使用，第三排座椅已经取消了，第二排采用两个独立的航空座椅，宽度和长度增大了不少。乘坐起来那可不是舒服一点半点，全电动控制，乘坐人员完全可以把座椅放平，整个人可以平躺其中，商务旅途不会再累了。
禅城丰田塞纳改音响，层次感极其丰富—全音域汽车音响
作为平时少不了听音乐的人来说，音质的好坏直接影响欣赏音乐的质感，生活中由于经常需要驾车往返工作地，开车听音乐自然是少不了的，音乐不仅能缓解一天的疲惫感让人放松心情，还有给生活增添乐趣，生活不仅仅是平淡还需要去创造美好与乐趣。其实我对音质的要求也不是特别的发烧，一套发烧的汽车音响动则都是几十万上百万我也有所了解，不过我属于两者之间，既不会太次也不追求极致发烧，毕竟玩音响也是玩一个过程吧，改装的过程也是一种乐趣，好了话不多说，今天分享给大家的是我这台丰田塞纳音响升级过程!
其实我对佛山全音域之前在网上还是有所了解的，全音域创始人赖师傅是欧洲EMMA艾玛国际裁判，由他带领出来的改装师，手艺一流。也看了不少他们改装的大作，很多发烧大系统，对于改装经验也是非常的放心，毕竟车型系统改得多经验和技术是比较过硬的。
由于平时工作比较忙所以只有下班以后才有时间，如约来到全音域汽车音响店，可以看到改装音响的车辆非常多，生意非常火爆。相信自己的选择没有错，就好像买东西排队的准没错。
经过之前和店内师傅的沟通，到店以后再经过试听最终确定了这套方案。
改装音响之前全车隔音是必须要做的，没有一个安静的环境何来好的音响效果，所以这次不仅仅是改装音响还有就是汽车隔音，由于这款车空间比较大，所以拆装要花不少时间，我相信最终的效果是会令我满意的。
接下来介绍一下这套音响配置：
音源：5.0蓝牙光纤接收播放器和德国MEISTER高清无损音视频播放器
处理器：MAGIC DSP-1212十二路DSP功放
前声场：德国零点GZRC165.2SQ网红款音质型喇叭
后声场：德国零点GZIF52同轴喇叭
功放：德国零点GZIA4115四路功放
超低音：德国零点GZIW250X 10寸超低音
隔音：全车日本笛神环保隔音降噪工程
倒模安装：超低音补型箱倒模
加装记录仪：盯盯拍前置24小时高清记录仪
全套喇叭功放主要用德国零点的器材，因为根据我的听音要求全音域的师傅给我推荐了这个品牌的喇叭功放，德国零点的品牌之前在网上也了解了很多相关的介绍及改装实例，综合型发挥口碑不错，不管是听人声、乐器还是纯旋律，喇叭的高解析度都得到了玩家的一致认可，还有低音的厚重感也是我比较喜欢的，低频收放自如没有拖尾音，听低音重的音乐久了完全不会觉得累，而且背景非常干净，做到这一点很难。我之前听过其他品牌的，中低音差异化还不是很明显，但是低频有一点混，如果听久了就会感觉不适。
安装喇叭之前首先是给门板做隔音，这个大家可能都懂，使门板形成箱体且更厚重，这样才有利于中低音的音质发挥。
德国零点GZRC165.2SQ中低音安装特写，喇叭后面的是专用喇叭垫圈，完全无损安装
右门德国零点GZRC165.2SQ中低音安装效果图
德国零点GZRC165.2SQ中低音安装细节，师傅非常的细心，喇叭线用耐高温的热缩管套装，尾线用扎带扎好防止拉扯。
前门中低音喇叭安装完毕
后门安装德国零点GZIF52同轴喇叭
德国MEISTER高清无损音视频播放器+MAGIC DSP-1212十二路DSP功放，安装在座椅下面。
简单的来介绍一下这款神器，不少车友说自己装了个德国MEISTER高清无损音视频播放器感觉很好比CD机音质好多了，瑞士魔立方DSP-1212功放，具有高达12路输出声道的高品质的音频处理器，专门对音频信号进行处理，增强声音解析力和表现力，对不同频段的声音进行修饰。每通道带有31段可调EQ、独立时间延时设定，且能对每通道进行0-360°相位设置。通过调节各个频率的增益，让整个车内的声波曲线更加平滑，弥补各声场喇叭的缺陷，让喇叭发挥出最优的性能。魔立方MAGIC dsp-1212，拥有着12路RCA 4V输出，蓝牙、光纤、同轴等多种信号输入，每通道31段可变EQ，十足的高科技含量。
德国MEISTER高清无损音视频播放器+MAGIC DSP-1212十二路DSP功放安装近照
底盘隔音是大工程，全部拆掉装饰件，铺上止震板而且需要压实粘贴牢固。
德国零点GZIW250X 10寸超低音补型箱倒模，倒模的好处节约空间和整体风格融为一体，美观大气，也有很好的欣赏效果。
倒模近半倒相孔需要喷成黑色的漆
安装上德国零点GZIW250X 10寸超低音整体效果还是非常不错的，非常有个性且又解决不占有更多空间的问题。
引擎盖隔音完工，主要是降低风噪及隔热，保护引擎盖漆面防止快速老化
最后，所有的器材都安装完毕以后进入调音阶段，通过电脑调试MAGIC DSP，每一个声道的输出都可以通过dsp精准调整，可以通过调试频段使高音中低音声音衔接更真实，细节还原更逼真，通过调整延时，可以使两边喇叭的声音同时到达你的耳朵，这样的声场才能有舞台感的效果，每一个声音的位置都能很好的还原，听再久都不会觉得疲惫。
个人总结：
想要一个良好的听音环境，先做一个全车隔音，是很必要的，现在做完了隔音不但开车时候安静舒适，而且听歌的时候更清楚。
这套影音系统视听播放采用了5.0蓝牙光纤接收播放器和德国MEISTER高清无损音视频播放器；前声场改装德国零点GZRC165.2SQ网红款音质型喇叭，选择德国零点GZIF52同轴喇叭作为后声场补充；德国零点GZIW250X 10寸超低音在后尾箱补型箱倒模安装；搭配处理器：MAGIC DSP-1212十二路DSP功放与德国零点GZIA4115四路功放为系统推动。
经过全音域的师傅近一个小时的精心调试以后，现在的声音声场更宽更深了，而且每一个乐器的位置都能很清晰的听出来，确实这就是改装以后的差距，原来的声音是混乱的且没有层次感，声音出来的效果感觉像带了口罩在唱歌一样始终出不来，现在完全不一样完全放开了，声音洪亮有力细节和层次感极其丰富，听到走心处都会竖起毫毛，不得不说这就是临场感，此次改装效果非常满意，再次感谢全音域的师傅专业的付出，相当满意的效果!
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
机械部落：丰田塞纳豪华改装赏析
丰田塞纳新车集大气于一身，不需要奢华来修饰，一样能得到广大消费者得青睐，简简单单方便使用，体现出商务风采的一面。塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，采用18寸的大轮毂，配置绝对足量。丰田塞纳3.5不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。
丰田塞纳桃木镶嵌的中控台更显格调雅致，中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。新款塞纳内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持!而且造型很有科技感，和普瑞维亚一样让人印象深刻。不可否认丰田在MPV车型内饰设计方面很有自己独到的理念。四辐多功能真皮方向盘符合人体工程学计划，提升了精巧度的同时握感也舒适。
以下是合成效果图赏析
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我有一台丰田塞纳想升级音响和隔音 东营哪里有专业改装音响和做隔音的地方吗？
现在的生活节奏越来越快，工作不断挤占着生活的时间，日子久了工作似乎已经变成了生活，是时候反击了，不要总生活在规矩标准构成的轨迹里，适当地给自己放个小假吧。丰田塞纳由于空间大、性能好，在中国市场一直很畅销，特别是近几年来国内开放二胎政策，MPV热都像高烧一样，始终不退，凭借其出色表现，肆意驰骋，开创一片天地，虽然塞纳够极致出众，可原车音响却是平淡无奇，根本满足不了喜欢听音乐的车主。所以此次车主特意到店进行车灯升级、全车隔音、音响升级改装！
丰田塞纳音响隔音改装配置一览：
前功放： 雷贝琴RA80
后功放： 雷贝琴A75
DSP : 雷贝琴204 （x2）
前门喇叭： 喜力士P236套装喇叭
后面喇叭： 雷贝琴 RCX6B
低音炮 ： 雷贝琴N6超薄小钢炮
隔音： 全车三层环保必拓豪华隔音套餐
喜力士P236声音甜美温润，高频细腻，中频人声极其温暖，同时低频弹性好量感足，还原真实音质效果，当然这些必须配上强大的（后台）支援！
师傅们检查车门后在车辆施工单上填写好信息，发现车辆的问题我们师傅会与车主进行交接、避免照成不必要的误会。在我们师傅交接车时、已经施工方案都会进行记录，您看这个车辆检查交接完毕后，师傅就开始动工了。
丰田塞纳四门拆下后如图所示，原厂为了剩下成本把原先车门密封的环节去掉使用的是一层薄薄的塑料薄膜粘贴在车门上，在者喇叭减配是件很正常的事，所以当我们拿到原车喇叭后，第一感觉就是非常差，与现在装喜力士喇叭完全没有可比性。
四个车门是车内主要噪音的来源，对这个部位做三层隔音处理，将有效的降低通过车门传入的大量路噪风噪，更可以因为车门变成音响而大幅度提高安装在车门上的喇叭音质。做车门的隔音，要先拆开原车车门，然后将车门清洁干净在进行施工，利于隔音材料的安装。
四门隔音是汽车音响改装的基础，车门的隔音是三层隔音材料处理，在车门的内部和外部以及塑料面板上安装隔音材料，本次施工使用是环保、健康的必拓系列隔音材料。车门隔音有效阻隔车门钣金共振噪音，削减风噪；密封的车门就像一个独立箱体一样，能让喇叭发挥最佳音质效果。
正所谓三分器材七分装，所以建议大家到大型专业的改装店进行施工！同一套系统器材,在专业店和非专业店安装出来的音响效果可以说是完全不同层次的，工匠精神来源于此。
在安装喇叭前，师傅使用专车专用的高强度的喇叭垫圈，拒绝垫圈腐蚀、受潮、漏水，同时对喇叭起到一个保护作用，防止喇叭与车身直接接触以免造成损坏。在喇叭安装的工作中，对于每一套喇叭的安装工序，我们的施工人员都会重复检查，确保每一颗螺丝稳固，每一个喇叭的整体稳固性；另外，每一个喇叭我们都会在喇叭和车门之间加装一个防水罩，目的是为了防止车窗渗水而对喇叭造成损坏。
在车主的要求下我们保持着原厂风格、不占车内空间来安装整套音响系，动力的来源雷贝琴RA80功放 隐蔽安装在副驾座椅下面、雷贝琴A75功放安装扶手箱内侧、加上主驾驶下面的雷贝琴N6超薄低音，使的整个音响系统音质效果加倍，前门喜力士P236喇叭分频器安装在这里底下完全无惧其他信号干扰，可调节高音标准，更好的声场定位。
师傅在做最后的复原检查工作！高标准的施工，精湛高水准的调试，给予丰田塞纳完美音质的全新蜕变！
整套声音细节达到完美的预期和车主想要的状态，声音表现细节非常细腻，清晰度和层次感都有了很大的提升，每一个声音都没有拖沓和多余，该有的感情色彩丝毫不少。经过专业的调试，超低音和前声场中低音完美的衔接，形成真正的舞台效果，其“乐”无穷，车主自是满意而归！
丰田塞纳可以改液晶仪表和hud吗
丰田塞纳可以改液晶仪表和hud的丰田全新塞纳前脸配备了分体式进气格栅，下方格栅为大尺寸熏黑网状设计，两侧还提供了LED头灯组。车身侧面配备了亮色多辐式铝合金轮毂，车顶还加装了黑色金属行李架。车尾为隐藏式排气布局，尾门上方还印有AWD四驱车型以及XEL车型丰田全新塞纳内饰配备了三辐式多功能方向盘，并搭载一台全液晶数字仪表以及悬浮式液晶中控屏幕，下方还提供了机械式换挡机构。部分区域还加入了仿木材质饰板进行覆盖，进一步提了内饰豪华感。
赛纳外形可以埃尔法改装吗
丰田“塞纳”北美版换代！换装埃尔法前脸+航空座椅，气场太强大
丰田“塞纳”可以说是丰田旗下的一款非常成功的MPV车型，而且丰田为了中国市场，也将这款车进行了国产。虽说过程比较曲折，但是随着一汽丰田版的亮相，基本上这款车的热度也瞬间达到了顶峰！小编也从前方刚刚得到最新消息，2023款的“塞纳”北美版也正式亮相，新塞纳在外观上做了非常大的改变，可以说是将埃尔法与塞纳完美的融合到了一起，如此强大的气场未来上市后也会是同级别的梦魇！
赛纳外形可以埃尔法改装，新款丰田塞纳和老款塞纳都可以改装埃尔法尊贵版款式的航空座椅，同为丰田家族的一员，丰田塞纳的各种品质并不比丰田埃尔法差，在内饰方面埃尔法要豪华一些，不过塞纳也可以通过改装来实现豪华内饰的品质，但是价格上更有优势，性价比远超埃尔法，丰田塞纳改装之后的内饰豪华程度比埃尔法还要高端。
10款塞纳可以改装中控屏幕吗
可以改装。10款塞纳可以改装中控屏幕，丰田塞纳内饰配备了三辐式多功能方向盘，并搭载一台全液晶数字仪表以及悬浮式液晶中控屏幕，下方还提供了机械式换挡机构。部分区域还加入了仿木材质饰板进行覆盖，进一步提了内饰豪华感。丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。
丰田塞纳商务车内饰定制整车改装价格大概是多少？
丰田塞纳商务车内饰定制改装价格不好说，具体得根据改装项目和所选择的材料而定，同时，不同地区的报价也不同。如在湖南长沙，只是简改的话，大约费用在五万左右，豪华改装的话，费用大约为10万左右。希望能帮助到你。
