本文目录一览：
- 1、途乐尺寸长宽高是多少
- 2、途乐属于哪个牌子
- 3、东风日产suv全部车型
- 4、东风日产全部车型suv途乐
- 5、日产途乐怎么样
- 6、日产途乐油耗多少真实油耗
- 7、日产suv全部车型
- 8、4.0途乐真实油耗多少
- 9、途乐是不是全时四驱
- 10、日产途乐相比于丰田霸道优点在哪里？日产途乐的越野能力如何？
途乐尺寸长宽高是多少
【太平洋汽车网】途乐是日产旗下的一辆大型suv，这一款车的长宽高分别是5165mm（毫米），1995mm（毫米），1955mm（毫米）。途乐一共采用的是两款发动机，一辆是4.0升自然吸气发动机，另外一款是5.6升自然吸气发动机。
途乐的4.0升自然吸气v6发动机具有279马力和394牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7at变速器。
5.6升自然吸气v8发动机具有398马力和555牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7at变速器。
途乐的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是双叉臂独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
途乐配备了全时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。
配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都是有动力的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
途乐属于哪个牌子
现在的社会，基本上每家每户都有一辆车。但是有些车的问题你了解得一清二楚吗？比如你想知道途乐属于哪个品牌？如果你也有兴趣，我们一起来了解一下。途乐是日产旗下的进口SUV，硬派越野车。这款大型SUV搭载了两款发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，一款是5.6升自然吸气发动机。4.0升自然吸气发动机最大功率205kw，最大扭矩394Nm，最大功率转速5,600rpm，最大扭矩转速4,000rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。5.6升自然吸气发动机最大功率293kw，最大扭矩555Nm，最大功率转速5,800rpm，最大扭矩转速4,000rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。途乐的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。途乐配备全时四驱系统，可以提高车辆的通过性和越野能力。途乐采用非承载式车身设计，大部分硬派越野车基本都采用非承载式车身设计。非承载式车身的底盘和外壳可以完全分离，因此车身具有很强的扭转性能，用这种车身设计的车辆可以应对更恶劣的路况。如果朋友对途乐感兴趣，可以试开一下。由于篇幅有限，以上就是途乐的一些介绍，相信你对途乐属于哪个品牌有了一定了解。希望这些内容能帮到你，感谢你的支持。
东风日产suv全部车型
东风日产SUV全部车型
1. 东风日产SUV介绍
东风日产SUV是日产汽车旗下的一款SUV车型。作为日本大型汽车制造商之一，日产汽车一直以来都有着深厚的技术实力和品牌文化。而东风日产则是日产汽车在中国市场上销售和生产的品牌，其推出的SUV车型受到了许多消费者的青睐。
2. 东风日产SUV车型分类
东风日产SUV车型主要分为紧凑型SUV、中型SUV、大型SUV等三类。其中紧凑型SUV包括逍客、劲客、奇骏等车型，中型SUV包括楼兰、奇骏新能源、奥德赛等车型，大型SUV包括途乐、途乐新能源等车型。不同类型的车型在细节设计和车身参数上都有所不同，消费者可以根据自己的需求和预算选择合适的车型。
3. 东风日产SUV车型特点
东风日产SUV车型在外观和内饰设计上都有着较高的水平。车身线条流畅，并且运用了许多时尚元素，塑造出一种时尚、动感的形象。内饰则充满了科技感，采用了许多高科技配置，比如座椅加热、自适应巡航、全景天窗等等。同时，东风日产SUV在动力系统上也十分出色，各款车型都具备较优秀的动力表现。
4. 逍客
逍客作为东风日产推出的紧凑型SUV车型，其全新的外观和内饰设计备受消费者喜爱。逍客车身线条流畅，前脸采用了蜂巢状进气格栅，营造出强烈的视觉冲击力。内饰则有着科技感十足的设计，且采用了全新的软质材料，提高了手感和质感。逍客在动力表现上十分出色，搭载1.2T和1.5T两种动力系统，而且还具备多种驾驶模式可供选择。
5. 楼兰
楼兰作为东风日产推出的中型SUV车型，其更加注重实用性和舒适性。楼兰外观设计稳重、大气，车身尺寸较大，内部空间宽敞舒适。内饰则采用了环境材料和人性化设计，提高了驾乘舒适性。楼兰搭载的动力系统方面，除了1.5T发动机外，还有一款2.0T发动机可供选择，其动力表现和燃油经济性均有不俗表现。
6. 途乐
途乐是东风日产推出的大型SUV车型，主要以越野性能为主打。途乐车身尺寸巨大，车顶行李架和防撞板等配件也都有增加。途乐内部空间宽裕，配有大量高科技系统，比如ACC主动巡航、LDW车道偏离警示、完整主动安全系统等等。途乐搭载了一款5.6L V8发动机，提供450马力最大输出功率和650牛米峰值扭矩，动力十分强劲。
7. 东风日产SUV的未来
随着消费者对汽车外观、功能和性能要求的不断提高，东风日产SUV在未来也将不断推出更加创新和高端的车型。除了动力系统的发展和改进，更多的高科技技术也将应用到车型上，使东风日产SUV不断提升在市场上的竞争力，赢得更多的消费者青睐。
8. 结语
总的来说，东风日产SUV车型在外观设计、内饰设计、车身尺寸和动力表现等方面均有出色的表现，其车型的不断发展和进步也将带来更好的用户体验和市场表现。
东风日产全部车型suv途乐
东风日产suv途乐售价52.00万起，主要配置：1、空间：途乐超大尺寸的车身也顺带扩充了其内部空间，只要内部空间一大，自然乘坐着也就不会有约束感也就感觉非常舒服了，而且途乐上还配备了沙发级别的座椅，坐上去绝对是比普通汽车强很多倍的享受；2、配置：车子还装备了非承载式车身，前后悬挂都是双叉臂式独立悬挂，全时四驱体系，电子液压助力，胎压检测装置，ABS防抱死，刹车辅助等；3、内饰：在中控台的设计上面设计师团队直接设计出了一种层次感，在最上面是一个空调出风口，接下来是中控屏幕，这次厂家在中控屏幕的使用上也是比较讲究，在上面进行的布局十分合理。途乐是硬派越野车当中是性价比之王，长相憨厚朴实，如果作为城市SUV会显得比较粗犷，比较适合越野爱好者。反观陆巡外形高端霸气，定位也是高级越野车，用来商务接待逼格非常高，但是很少人会把它用来极限越野，主要是不舍得。在动力上，二者均是4.0排量V6自然吸气发动机，途乐最大功率205千瓦，最大扭矩394牛米，陆巡最大功率202千瓦，最大扭矩385牛米。对比之下途乐发动机参数也稍大一些。百万购车补贴
日产途乐怎么样
近日，日产发布了2021款途乐NISMO车型，以纪念日产途乐诞生70周年。途乐作为日产最高端的SUV车型，兼具豪华和越野，在中东市场和国内市场都很受欢迎。搭载V8发动机的Nismo版本在中东市场的售价为10万美元，其竞争对手直指丰田陆地巡洋舰。那么这两款车谁的越野能力更强呢？V8动力有什么区别？今天我们的汽车侦探就从多个角度来详细分析一下。
外观设计的比较
改款车型的外观设计有了新的变化，采用日产V-Motion理念的蜂窝状立体格栅，带有NISMO标志的新大灯和横向镀铬线条。尾灯和后保险杠也有了新的造型。作为日产的性能品牌，Nismo车型还拥有受F1赛车启发的LED后雾灯，并被红色线条包围，途乐Nismo的外观非常运动。兰德酷路泽的设计更加稳重，也继承了更多日式越野SUV的设计。看起来比图雷还难。就外貌而言，不同的人有不同的看法，没有绝对的好坏之分。
动态对比度
动力方面，两款车都采用排量惊人的V8发动机。其中，途乐Nismo搭载5.6L自吸V8发动机，代号VK56VD。在技术上，VVEL可变气门正时/升程和DIG缸内直喷是可行的。气缸盖和气缸体由全铝合金制成。该发动机自2011年首次发布以来，10年间在技术和产量上并无太大优势。不过以尼斯莫多年的赛车经验，这款发动机的动力输入。
进口兰德酷路泽5700搭载了代号为3UR-FE的5.7L自吸V8发动机，与雷克萨斯LX570的发动机属于同一型号。相比日产的缸内直喷，丰田采用了更传统的歧管喷射，可以减少积碳的产生，但燃烧没有直喷那么充分。尽管有双VVT-i加持，但功率和扭矩都不如日产的5.6L自吸V8。传动方面，日产匹配雷诺-日产联盟和戴姆勒共同研发的7AT手自一体变速箱，丰田匹配爱信8AT手自一体变速箱，稳定性几乎相同。
相比悬挂和越野能力。
对于购买这种日系旗舰SUV的用户来说，越野是最大的吸引力。相比欧洲大型SUV，日产和丰田坚持使用带大梁的非承载式车身。这样的设计可以保证底盘的刚性，减少车身在高强度越野中的扭曲，增加耐用性。但在设计理念上，两车从这一代开始就分道扬镳了。根据日产的调查，途乐车主只有15%的时间用于越野，因此悬架和四驱系统的设计更倾向于公路。当然，Nismo版本更侧重于道路，运动型Bilstein减震器提供了更好的操控性。
途乐采用前后双横臂全独立悬架，可以保证底盘的轻量化。从衬套到连杆，与传统越野车完全不同。这种双横臂更像是松松垮垮的越野车的结构，悬挂行程更长，可以让车辆的轮胎在复杂的越野地形上保持接地。丰田兰德酷路泽采用前双横臂独立悬架和后四连杆独立悬架，其中前悬架与途乐相同，但后悬架采用硬轴，使得高速越野强度更强，悬架稳定性更好，保养更方便。四连杆也能让轮胎尽可能保持接地。
此外，丰田采用全时四驱系统，配有托森机械差速器，响应速度快，可靠性高。当差速器中的差速转矩较小时，就是普通差速器。当差速器扭矩过大时，差速器会自动锁止，将所有动力传递给不打滑的车轮。日产只是简单的中央多片离合器设计。离合器采用液压结构，由ECU控制。感应到打滑就会介入，而且反应慢，工作强度大，容易发热，不适合硬派越野车。就越野能力而言，兰德酷路泽远强于日产途乐Nismo。
油耗对比
小熊油耗车主数据显示，途乐5.6L综合油耗为16.85L，兰德酷路泽5.6L综合油耗为15.3L，也就是说日常油耗更高。
选车神探的观点:从两车的定位来看，日产途乐Nismo显然更倾向于公路驾驶，但同级车中也有更强的对手，比如宝马X5和保时捷卡宴。更新后的途乐定位尴尬，抛弃了硬派越野传统，只能用更低的价格打动消费者。而10多万美元的Nismo版本显然在国内没有市场，大多数人只愿意花更少的钱升级Nismo辅助工厂套件。你觉得图雷和兰德库鲁泽谁更强？欢迎讨论
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日产途乐油耗多少真实油耗
今天给大家讲讲纯进口日产途乐油耗多少？这款车定位为大型suv，全系有4款在售车型，搭载4.0L和5.6L自吸发动机，动力非常强大，但是这款车的油耗是多少？我来给大家讲讲这款车的油耗，大家一起来了解一下。
日产途乐油耗是多少
日产途乐油耗多少？作为一款大型suv，这款车的油耗肯定不会低，搭载了4.0L和5.6L大排量发动机。工信部给出的4.0L车型油耗约为11.9L百公里，工信部给出的5.6L车型实际平均油耗约为14.4L百公里，实际平均油耗约为16L百公里。从数据来看，油耗还是挺高的，但是和其他大型SUV相比。
日产途乐动力怎么样
日产途乐Typing，4.0L和5.6L自吸发动机最大功率分别为279马力和398马力，峰值扭矩分别为394牛·米和555牛·米。动力可以说非常强劲，作为大型suv，整备质量也就两三吨。有这样的动力肯定是很好的，越野使用没有压力。
日产途乐性价比如何
日产途乐指导价55.8-84.18万元，价格看起来并不低，但是这款车的价格在大型suv中只是一个非常适中的价格，所以并不高，而且这款车各方面的表现还是很不错的，动力还是很强劲的，开起来或者乘坐起来都很舒适，性价比还是很高的。
日产途乐油耗多少？作为一款大型suv，而且发动机排量不低，那么油耗绝对不会低。其实大部分购买这款车的消费者对于油耗的考虑并不多，主要还是看这款车的动力。这款车的动力无论在什么路段都要无应力，越野性能很好，性价比也高。这款车非常适合喜欢越野的消费者。
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日产suv全部车型
日产suv全部车型：
1、 途乐
级别：大型SUV
途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与丰田普拉多、陆巡并称为平行进口三剑客。途乐保持了传统硬汉造型，细节上有了些许改进，前脸依旧为日产家族设计理念，V型进气格栅辨识度很高，内部还增加了三条镀铬横幅。整体造型很有气势。5.6L V8发动机动力当然不用担心，只是踩一脚油门就没了一只鸡腿般的油耗不是人人都能接受的。
2、 楼兰
级别：中型SUV
楼兰是日产在中国生产的最贵的车型，它并没有继承日产其他产品的感觉，楼兰就是要走个性化道路。异域的名字新奇的中网形状，相当适合从事文艺工作的客户，实用的装备再加上日产牌汽车的大优势，超大的空间感受，后排座椅的视觉质感优于所有同级。楼兰是一款值得去经销商体验一番的中型SUV，不过楼兰搭载的QR25引擎，到达一定速度后，发动机的工作显得有点乏力了。
3、 劲客
级别：小型SUV
劲客是东风日产发布的一辆小型代步车，通过主打年轻时尚，博得年轻人的芳心。劲客的车头比较有辨识度，两种颜色车漆“碰撞”在一起拥有流行感，内饰在很是活泼，空间的表现相当出色，还有让人期待的后排沙发。劲客这款车，适合家庭代步、日常通勤都不在话下。
4、 奇骏
级别：紧凑型SUV
日产奇骏，毫无疑问的说是紧凑型SUV中的佼佼者，很多年时间都是依赖着符合日常通勤需求的特性存在于市场。新款时尚的外观特别吸引眼球，而且还具备了燃油消耗低、靠得住、较好的行驶质感、保养成本低等代步车必须有的优势，是每一个家庭中辛劳付出的管家。
5、 逍客
级别：紧凑型SUV
虽然逍客是一款没有突出点的SUV，但在同等价位中，它却有很高的关注度。逍客在造型上是比较秀气的，只能说随便选一个角度都耐看，智能开启的车门是标配。车身内部装饰方面逍客如今还是旧模样，配置方面质感较强，机械按键上也是较为重视耐磨性。要点是逍客此刻的活动优惠很多，平常搭载乘用也能够满足。
东风日产suv全部车型：劲客、奇骏、逍客、楼兰、途达等。以2021款劲客为例，其车身尺寸是：长4295mm、宽1760mm、高1588mm，轴距为2620mm，最小离地间隙为191mm，前轮距为1520mm，后轮距为1535mm。”
4.0途乐真实油耗多少
排量4.0升，途乐每百公里油耗16.7升。途乐是日产旗下的大型suv。它的轴距为3075毫米，长宽高分别为5165毫米、1995毫米和1955毫米。Toure使用了两款发动机，一款是4.0升v6自然吸气发动机，另一款是5.6升自然吸气
4.0途乐真实油耗多少
排量4.0升，途乐每百公里油耗16.7升。途乐是日产旗下的大型suv。它的轴距为3075毫米，长宽高分别为5165毫米、1995毫米和1955毫米。Toure使用了两款发动机，一款是4.0升v6自然吸气发动机，另一款是5.6升自然吸气v8发动机。
杜尔的4.0升自然吸气发动机最大扭矩为279马力和394牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分，最大功率转速为5600转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7at变速箱。
杜尔的5.6升自然吸气发动机最大扭矩为398马力和555牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分，最大功率转速为5800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7at变速箱。
Toure的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，这种悬架也可以抑制制动点头现象。
4.0途乐真实油耗
4.0升Toure每百公里油耗20升。如果你猛开，百公里油耗可以超过30升。途乐是日产旗下的一款越野车，采用了两款大排量自然吸气发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，一款是5.6升自然吸气发动机。
Toure的4.0升自然吸气发动机最大功率205kw，最大扭矩394 Nm。这台发动机可以在4000转/分和5600转/分时输出最大扭矩。
这台发动机配备了缸内直喷技术。
与这台发动机匹配的是7at变速箱。
Toure的5.6升自然吸气发动机最大功率为293kw，最大扭矩为555 Nm。
这款发动机还配备了缸内直喷技术。
与这台发动机匹配的是7at变速箱。
Toure的所有车型都配备了全时四驱系统，配备全时四驱系统的汽车始终由四个车轮提供动力。
全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的脱困性能。
Toure的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。 4.0途乐真实油耗多少 4.0途乐真实油耗 @2019
途乐是不是全时四驱
日产Toure是一款全时四驱系统。这款车还采用了多片离合器中央 差速器 。 装有全时四驱系统的汽车的四个轮子基本上一直都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的操控性和行驶稳定性。 日产途乐是日产旗下的一款大型suv。...
途乐尺寸长宽高2020款
途乐是日产旗下的大型suv。它的长宽高分别为5165 mm、1995 mm和1955 mm，轴距为3075 mm，Toure使用过两款发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，一款是5.6升自然吸气发动机。
Toure的4.0升自然吸气v6发动机最大扭矩为279马力和394牛米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7at变速箱。
5.6升自然吸气v8发动机的最大扭矩为398马力和555牛米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7at变速箱。
Toure的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。
Toure配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。
配备全时四轮驱动系统的汽车始终由四个车轮提供动力。 途乐是不是全时四驱 日产Toure是一款全时四驱系统。这款车还采用了多片离合器中央差速器。 装有全时四驱系统的汽车的四个轮子基本上一直都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的操控性和行驶稳定性。 日产途乐是日产旗下的一款大型suv。这款车的长宽高分别为5165 mm(毫米)、1995 mm(毫米)和1955 mm(毫米)，轴距为3075 mm(毫米)。 日产Toure使用两种发动机，一种是4.0升自然吸气发动机，另一种是5.6升自然吸气发动机。 4.0升自然吸气发动机最大功率205kw，最大功率转速5600 rpm，最大扭矩394 Nm，最大扭矩转速4000 rpm。 这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 与这台发动机匹配的是7at变速箱。 5.6升自然吸气发动机最大功率293kw，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩555 Nm，最大扭矩转速4,000 rpm。 这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 与这台发动机匹配的是7at变速箱。 使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 此外，7at变速器的可靠性和耐用性也相对较好。 途乐尺寸长宽高2020款 途乐是不是全时四驱 @2019
日产途乐相比于丰田霸道优点在哪里？日产途乐的越野能力如何？
途乐相比于丰田的优点就是越野性能更强悍，途乐采用的悬挂结构为前后双叉臂独立悬挂加上全时四驱，其越野的最小离地间隙也有273MM，远高于霸道的215MM，因此途乐的越野性能、通过性上面都更胜一筹。
底盘方面,两车都是非承载式车身。途乐采用前后双叉臂独立悬架和全时四驱,霸道采用前双叉臂和后四连杆兼职四驱。越野方面,途乐会更好,最小离地间隙273mm,而霸道只有215mm,所以通过性完全没有对比。
我认为优点就在于性价比更高一些，这款车的越野能力不错，只不过要比霸道逊色一些。
日产途乐跟丰田霸道都有着各自的优势，这两款车型都是比较适合越野的，在定位上却不是一个级别，作为一款中大型的SUV乐途的售价要比丰田霸道更高一些，日产途乐官方指导价在55万元到84万元左右，丰田霸道这款车型的售价在44万元到60万元左右，可以看得出来两款车型的差距还是非常明显的。日产途乐的越野能力要比丰田霸道更加出色一些，如果预算比较充足的话，想要购买一辆越野能力比较强的车型，也可以优先考虑日产途乐。从尺寸信息上来看，丰田霸道也是不如日产途乐的，内部空间也有着比较明显的差距。
因为是印和SUV，所以大部分的消费者在选择这两款车型的时候，也比较看重越野能力，日产途乐搭载的是V8发动机，而丰田霸道搭载的是V6发动机，从数据上就能够看得出来，丰田霸道的软肋也是非常明显的，但是实际的动力输出也是比较强悍的。
除了要看发动机以外，两款车型的底盘也有一些差别，日产途乐使用的是全时四驱，而丰田霸道使用的是兼职四驱， 日产途乐离地间隙是273毫米，丰田霸道是215毫米，在通过性上也是不需要进行对比的。毕竟一分价钱一分，丰田霸道的售价要稍微便宜一些，所以在各方面的表现也是不如日产途乐的。
消费者在购买车子的过程中，最好是结合自己的需求和预算来进行选择，其实这两款车子都是比较适合越野的，虽然在越野能力上有一定的差距，但是也不会影响到驾驶体验感。相信很多消费者在预算充足的情况下，都会优先考虑日产途乐这款车型，可以看得出来这款车型的综合能力和越野能力都是比较突出的。
