本文目录一览：
- 1、大众途观二手车值得购买吗？
- 2、途观l的缺点有哪些？
- 3、买途观l我特别后悔
- 4、上海大众途观值得买吗？途观的优缺点是什么？
- 5、大众途观有什么缺点？
- 6、上海大众途观怎么样？买途观的都是傻子吗？
- 7、大众途观怎么样值得买吗
- 8、大众途观如何值得买吗
- 9、你觉得大众途观如何？
大众途观二手车值得购买吗？
大众途观二手车值不值得购买，还是看车况的，但是个人觉得不值得买，原因如下：
1、主要是转向机抖动，途观L在低速转动的时候，会产生轻微的抖动和异响，德系大众在我国可以说是知名度非常高的一个品牌，一直以来都得到国人的支持，旗下的车型大多给人一种稳重和硬朗的感觉，而大众途观L售价最低都是23万起，最高配落地接近40万的车，存在这样的小问题实在是不应该，我国自主品牌一辆10多万的车都没有这样的问题发生，可想而知实在是有些不太厚道了；
2、双离合变速箱的顿挫问题已经老生常谈了，这点没什么好说的，车主们买车之前就应该想到这个问题，一辆2字开头的车，用上双离合变速箱，不是你的错，错的是你不应该调教成这个样子出来，顿挫问题在投诉网上排名第二，同时也要吐槽下大众公司，在美洲上市的美版途观L用的是8AT变速箱，感觉美国人都是亲妈养的，对待区别这么大，另外还有一点要吐槽的是，20万开头的车低配竟然中控液晶屏都没有一块，简直已经无力吐槽了；
3、大众途观的发动机故障问题也是多到吓人，发动机抖动、发动机异响、发动机漏防冻液，发动机噪音突然变大，发动机故障灯亮起等，作为一款中高挡的SUV车型，所搭载的发动机功率自然是没得说，但是在品质上却没有保障到消费者的权益，大众途观L自上市以来就一直很多车主所关注，如果车主买到这样的一辆问题车回去，不知道多让人心寒，比较谁的钱不是辛辛苦苦赚来的。
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途观l的缺点有哪些？
动力、外型、车内饰塑料感较为强。
减震器硬，导致正常行驶和转弯有侧翻感，不稳感。
途观l六大缺点是：动力，启动较缓，但后力较劲，S档启动油耗太高；外型，前面看非常的大气，后面看就是个很一般的小型车；车内饰塑料感较为强；减震器硬，导致正常行驶和转弯有侧翻感，不稳感；隔音的效果差；变速箱顿挫。
途观L可以当作是新一款的途观，而旧款的途观也以丝绸之路版的方法获得了留存，在外型上，旧款的途观和新一款的途观L还是拥有较为大的差别，在设计上也是选用了完全不同的风格，途观L的外型棱角更为分明，颇具肌肉感，总体造型看起来非常前卫帅气。
途观L的车体尺寸获得了显著的延长，这款车的定位也变成中型SuV，长宽高各自为4712/1839/1673毫米，轴距更加是到达了2791毫米，比汉兰达的轴距还偏长一些，身为一款五座车型，途观L的空间表现非常出色。
大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。
买途观l我特别后悔
途观L在中国可以说是十分受大家喜爱的一款SUV车系了，每一个月都能保持在一万加的销售量。但许多车友都表明买途观L我尤其后悔，途观L的致命缺陷确实太多了。而经由了调研汇总，这种买车人们觉得的途观L致命缺陷有下面好多个。
一、价钱高得吓人
最新款途观L的参考价为21.88-35.08万余元，_口Tiguan的参考价为23.98-35.08万余元，我也不知道是途观L卖得贵或是Tiguan卖得划算。但一款国产汽车卖得跟进口汽车类似，那顾客肯定是感觉你途观L是偏贵的。
二、车系精准定位更改
旧款的途观包含Tiguan全是精准定位为紧凑SUV，而最新款的途观L的市场定位却提高到中小型SUV，要跟本田冠道干一架。要了解紧凑SUV才算是现阶段中国需要量最为最大的车型，如今变成了中小型SUV内味道也就发生变化。
三、卖汽车标志
如果有掌握过斯柯达的柯迪亚克，你能发觉柯迪亚克和途观L是同服务平台同轮距的车系，并且柯迪亚克也就是配备略微差了点，但价位却划算了几万元。
而且从外表看来，柯迪亚克更为像一辆七座中小型SUV，途观L觉得便是拉皮手术拉出去的。但从销售量看来途观L要比柯迪亚克热卖得多，那样一比照途观L卖新车标底行为就更重了。
四、中保研碰撞考试成绩差
在2019年中保研拉了途观L去做细车的碰撞检测，_果正脸25%参考点碰撞获得了最烂的P级，侧边碰撞获得了较好的A级，顶棚抗压强度和坐椅检测的考试成绩是出色G级，总体车里安全性指数值为一般M级。
而且在碰撞中人偶的头顶部滑离了主气襄，与门边框和中控台发生了碰撞，说明汽车安全气囊_有发挥该有的保障功效。
五、以次充好
抬价减配素来是大家的营销方式之一，大家途观坐椅脚底方认可应用了黑心棉。据统计，黑心棉并不是再生棉，二者是有差异性的，但全是对棉织物或废弃物开展再生产加工解决。黑心棉是根据对碎布条头、工业生产化学纤维、医用绷带、废弃物布等抛下物开展生产加工生产而成，而一些材料在材料标准中被定为是禁止使用材料。
新途观国际版下摆臂和固定支架均选用铝合金材料，而途观古丝绸之路采用的是低价的单面冲压模具厚钢板；并且途观古丝绸之路的汽车底盘选用塑胶挡雨板，一般来说，车子底端会铺设一层底盘护甲和隔音降噪镀层，做到隔音降噪的实际效果；
途观致命优势与劣势现阶段网站早已众所周知了，实际上，针对汽车企业罢了减少产品研发成本费，追求完美利润最大化没有问题。可是，把技术性不合格的包装设计后卖给中国顾客明显是超过了做人的底线。当今好像不会再有那_多的人痴迷好车，高端品牌在产品质量和售后等领域_有提高得话，也许还会继续进一步下滑。怎样不会再消_品牌影响力，继而提升本身产品品质，让“买途观我尤其后悔”变为“买途观我从来不后悔”，是摆放在大家眼前的重中之重。
前言：2020大众新款SUV全集_大众新车型SUV发售
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上海大众途观值得买吗？途观的优缺点是什么？
优点：
1、涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、途观继承了大众的家族外观特征。
2、坐姿较高，视野开阔，方向较轻，指向精准，换挡顺畅。
3、内部空间充足，加长的轴距带来了良好的腿部空间。
缺点：
1、存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。
2、避震较硬，但刹车行程前半段偏软，A柱较粗，转弯时略微影响视线。
3、后备箱容积略有不足。
大众途观配置：
空间：虽然途观在外面看起来不大，但是内部设计的非常好，位置都够用，储物空间比乘坐空间设计的合理，后排坐两个人的时候很舒适，有第三个人的时候中间位置就有点不舒服了，后备箱放行李也是很能装的
动力：
动力十足，1.8T第三代EA888发动机，转速二千时提速很快，明显能感觉出那种推背感
操控：
大众的底盘技术是比较有名的，快速通过减速带的表现也是表现的很不错，并不会有松垮的感觉，相比于大部分其他SUV来说，途观真是好的布置市一点点
舒适性：
跑高速来说，舒适性肯定市不如轿车的，这也是因为SUV高大的车身所决定的，车速上了100以后风燥比较明显
途观L 是上汽大众于2017年推出的一款SUV，采用MQB平台，比老款途观增加了车身尺寸和轴距，使车辆规格达到了中型SUV的范畴。国内的途观L只有五座版，而欧洲版则被命名为Tiguan Allspace，是一个七座SUV。在途观L上市以后，上一代途观继续销售，名字更改为途观丝绸之路，不推荐购买。
2017款的途观L分为1.8T（330）和2.0T（380）两款发动机，最大马力为180Ps和220Ps，均为第三代EA888发动机，而到了2018款，则取消了1.8T发动机，全系搭载EA888 Gen3 B 2.0T发动机，分为高功版和低功版，高功版为220Ps，低功版最大马力为186Ps。其实也有1.4T版本，但是只有一个车型，选择太少。
EA888 Gen3 B的B代表Budack，取自大众发动机工程师Ralph Budack的姓，这台发动机的循环方式虽然叫B Cycle，但实际上是另一种形式的阿特金森循环，它在低负载时会提前关闭进气气门，降低压缩比，减小压缩阻力，当动力需求变大的时候，就会将进气气门延迟关闭，达到正常水平，以提高动力输出。
变速箱方面，途观L搭载了七速湿式双离合变速箱，整体调校偏向平顺性，牺牲了换挡速度和油门响应速度。这是近几年大众集团对于双离合变速箱的改善，在机械结构无法改变的情况下，通过调整换挡逻辑和降低换挡速度来获得平顺性。这个策略整体来说是好的，但是它依旧无法避免在低速行驶时会偶尔出现顿挫的现象，换挡时也会有动力中断的情况。
滤震隔音方面，途观L只能算是同级中等水平，环境隔音比较差，旁边有大车经过的时候噪音会传进车厢，在100km/h以上时，A柱附近的风噪也比较明显，经过铺装不平整的路面时，轮胎会将细碎震动传递到方向盘和踏板上，胎噪也相当明显。在通过中等高度的减速带时，悬挂系统的柔韧性能表现得很好，但是更像是加厚了橡胶衬套的成果，在上下减速带的时候会有多余的震动，悬挂的动作不够干脆。
途观L的内饰没有太多亮点，MQB平台的车型都是同一套，即便上到顶配也是和高尔夫如出一辙，节省成本是事实，没有变化也是事实，但好在功能齐全、操作便利，途观L的潜在买家应该也对大众的内饰有所了解了。
途观L理论上是可以做三排座椅的，但是海外的Tiguan Allspace已经证明在满载7人时，第二第三排都不舒服，所以做5座是很明智的选择。以这个车身长度做大5座SUV，第二排有着非常宽敞的乘坐空间，座椅的形状很合适，填充物较为柔软，坐垫足够长，靠背角度可以调节，挑不出什么毛病，如果可以前后移动那就更好了。
MQB平台曾经造出过不少质量堪忧的车型，老款途观就是一部“代表作”。发动机工作五年以后故障率就会陡然增长，漏油、行驶中熄火、断电、自燃等问题也随之出现。这一代EA888发动机已经没有烧机油的通病了，但途观L上的湿式双离合变速箱依旧有比较多故障投诉，可靠性欠佳。
安全性方面，途观在2018年IIHS的基础碰撞测试中获得全Good的佳绩，可惜大灯仅获Marginal，所以只获得了TSP，没有获得TSP+。在2019年，大灯也依旧是Marginal，但是就已经不能再获得TSP评价了。途观L在2017年也参加了C-NCAP的碰撞测试，在2015规则下获得5星评价，总分54.6。
途观L在C-IASI的碰撞测试中，乘员安全指数为“一般”，25%小面积偏置碰撞测试成绩为“差”，其中车辆结构和乘员舱上部侵入量均为“差”，正面安全气囊作用极小、方向盘横向移动过度，乘员前倾过度，假人的大腿和髋部、腿部和脚部伤害为“差”，安全性与美国版途观有很大差距。
说说个人感想
1.外观总体还过得去，大家说得最多的前脸我觉得不会很难看就是不太协调。
2.内饰不是做得细腻，后座护手偷工减料大难看！
3.全景天窗更是亮点所在，值得赞赏，但是只有遮阳帘没有遮阳板会感觉没有安全感。
4.一款全时四驱车型，比进口版减少了锁定四驱装置，越野性能降低郁闷。
5.后备箱空间不是很大但比逍客大哦，我觉得够用。
6.轮眙比较遗憾的是选用的是韩泰轮胎，相对来说有缩水，备胎也不是全尺寸的。
7.前挡风玻璃窗觉得比较窄，左边A柱影响视线很不爽 仅供请楼主参考
性能方面在正常的情况下，人们是不会以轿车的标准来要求一辆SUV的性能的，就算在SUV前面加上“城市”二字也一样。途观成为大热门，其性能上的优势笔者认为是最具影响力的。 发动机：途观1.8T发动机的扭矩达到了250Nm，能够超过2.5L的自然吸气发动机，汉兰达2.7L发动机的最大扭矩也仅为252Nm；途观2.0T发动机的最大扭矩达到了280Nm，在国内热销的城市SUV当中只有汉兰达3.5L可以超越，但后者的价格在33万元以上，显然无法作为竞争对手来比较。 变速器：途观搭载了6速手动变速器以及6速Tiptronic手自一体变速器，在国产的城市SUV车型当中属于顶尖的，没有之一。加速过程更加平顺、连贯，提速较快，很好的体现了“城市”属性。 底盘：前麦弗逊悬架属于常规配置，后四连杆悬架的技术含量在国产SUV当中处于领先，公路行驶的稳定性以及高速转弯的侧向支撑都很出色。 四驱系统：途观拥有的“4MOTION智能全时四驱系统”在国产SUV当中具有优势，但未亲身体验，实际效果不加评论。 天窗：国产途观保留了进口Tiguan的大尺寸全景天窗，在国产城市SUV当中仅此一家，相信这令很多女性车主怦然心动。它的作用除了更好的通风、采光外，还可以有效的减轻后排乘客的压抑感，并且可能会让晕车的人有所缓解，这需要实际体验。 自动泊车：在途观上引入自动泊车功能绝对是一个明智的做法，购买SUV的车主当中女性占了非常大的比例，要把车身相对庞大的SUV准确停车入位的确会是个问题，自动泊车的引入真的是独具慧眼。 前大灯：在途观的高配车型当中加入了具有随动转向功能的自动头灯，对行车安全是一个提升；大灯的延时关闭也对孤身晚归的人提供了安全感。 安全配置：大众车的安全性是受到大家普遍认可的，途观在安全配置方面做的非常到位，包括ESP车身动态电子稳定系统、ASR牵引力控制系统在内的多种主动安全系统都是全系标配的，甚至胎压监测也做到了全系标配，这是在国内绝对领先的。 以上是笔者认为的途观所具有的主要竞争优势，看的出它是非常优秀的，我认为如果不是有急用的话它完全是值得等待的，但是不是要去加价购买，还得根据自己的情况去理性的考量。
不值得。缺点大于优点
大众途观的优点：
1、漂亮的外观，高科技配置强于多数同级车，乘坐的空间很大，后排空间也大。
2、空间很大，外观比较耐看，不管驾驶员还是后排都坐的非常舒服，视野也很好，深踩油门动力也比较ok。
3、外观、led日行灯，18寸大轮毂帅呆！后排空间真心很大，crv、rav4、途胜，均没有途观后排空间大，还有超级大的全景天窗，别的车上不曾有的加分项！
缺点：
1、油耗较高，内饰中控台样式陈旧，后备箱空间较小。
2、有顿挫感，一档到三档很明显。毕竟是手自一体的变速箱。
3、发动机的哒哒哒声音有点大，在上坡的时候尤其明显，但速度提升起来就好了。
上海大众途观动力车型配置
据国内媒体报道新款途观蓝驱版将配备1.4TSI发动机搭配手动变速箱，这和已经上市的蓝驱车型均匹配DSG双离合变速箱有所不同。
此外，途观蓝驱版还会配备启/停系统、制动能量回收系统、低滚阻轮胎以及绿色隔热玻璃等蓝驱车型特色配置。
大众途观有什么缺点？
问题一：上海大众途观值得买吗？途观的优缺点是什么？ 说说个人感想
1.外观总体还过得去，大家说得最多的前脸我觉得不会很难看就是不太协调。
2.内饰不是做得细腻，后座护手偷工减料大难看！
3.全景天窗更是亮点所在，值得赞赏，但是只有遮阳帘没有遮阳板会感觉没有安全感。
4.一款全时四驱车型，比进口版减少了锁定四驱装置，越野性能降低郁闷。
5.后备箱空间不是很大但比逍客大哦，我觉得够用。
6.轮眙比较遗憾的是选用的是韩泰轮胎，相对来说有缩水，备胎也不是全尺寸的。
7.前挡风玻璃窗觉得比较窄，左边A柱影响视线很不爽 仅供请楼主参考
问题二：大众途观有哪些缺点 途观车好过国产大众似乎都注重利润而忽略了质量途观钢板跟车身刚性级别属于流而且车子比较小轴距也长有定越野和通过性能发动机沿用奥迪也说品质大保障过电路方面让人放心了另外DSG变速器诟病还少说还没经过市场完全认总说来买途观要加价还比较值.
问题三：途观优缺点各有什么？ 说说优缺点感受：先说缺点吧！1.费油，还必须加97#（1.8t理论上可以93#）市区基本是13-14L/百公里（喜欢涡轮加速的感觉），郊区或高速一般9L左右，最省的一次是7.7L。所以提醒经常在市区开的，请考虑清楚。另外，想要动力就不要在乎这点油钱了。2.噪音大、起步一般，油门有点滞后，起步或油门踩多一点，声音的确有点大。但是个人也比较喜欢这个声音。一般的轿车都可以拼一拼。3.车门不能锁住，不管那扇门都可以1次性打开，对于后排乘坐的小孩，会带来隐患。后门更加差，要用力才能关住。（简配带来的效果）4.转弯半径大，由于国产轴距进行了加长，转向半径非常大，特别是想掉头的时候，很是不方便。5.遮阳帘太薄，由于是全景天窗，加上遮阳帘太薄，现在夏天太阳直射太厉害，车内温度太高。（还好空调效果还可以，只能费点油了。）6.后备箱偏小。空间都留给了后排座。7.油门踏板和刹车踏板之间的距离太近，有时候想要踩刹车的时候有点勾住。带来一点隐患。优点：1.动力性/操控性好，特别是在高速行驶，动力/操控都非常棒！只要肯给油门，40码以上的加速还是特别好。对于30万以下的SUV中算是排在前列的。2.内饰做工精细，对于30w以下的suv车，做工非常好了。当然不能和banz，bmw比。3.旗舰版的双氙气大灯非常给力，每次根据车的重量，自动调节大灯高度，并且很亮。（不足：感觉视野好的地方，灯光有点发散）4.后排座空间大，本人身高181，平时开车座椅调整非常后面，即使是这样，后排的位置还是非常宽裕的，嗯，后排的确非常大。5.全景天窗，特别是下雨天和季节好的时候，坐在车内非常写意。这个也是途观的卖点之一。（低配版本没有）---后面有照片可以看看露珠，有点像苹果手机的主页。6.防炫目后视镜，晚上后面车灯就算是远光，也是非常不刺眼，之前没有感觉防炫目有这么大的作用。7.四驱系统非常棒！第一，可以走一般轿车不能走的路，第二，提高雨天雪天的安全性，降低防滑系数。第三，转弯非常给力，每次转弯急的时候都有四驱介入的声音感觉。
问题四：大众国产途观车的优点与缺点 缺点：
1.费油，还必须加97#（1.8t理论上可以93#）市区基本是13-14L/百公里（喜欢涡轮加速的感觉），郊区或高速一般9L左右，最省的一次是7.7L。所以提醒经常在市区开的，请考虑清楚。另外，想要动力就不要在乎这点油钱了。
2.噪音大、起步一般，油门有点滞后，起步或油门踩多一点，声音的确有点大。但是个人也比较喜欢这个声音。一般的轿车都可以拼一拼。
3.车门不能锁住，不管那扇门都可以1次性打开，对于后排乘坐的小孩，会带来隐患。后门更加差，要用力才能关住。
4.转弯半径大，由于国产轴距进行了加长，转向半径非常大，特别是想掉头的时候，很是不方便。
5.遮阳帘太薄，由于是全景天窗，加上遮阳帘太薄，现在夏天太阳直射太厉害，车内温度太高。
6.后备箱偏小。空间都留给了后排座。
7.油门踏板和刹车踏板之间的距离太近，有时候想要踩刹车的时候有点勾住。带来一点隐患。
优点：
1.动力性/操控性好，特别是在高速行驶，动力/操控都非常棒！只要肯给油门，40码以上的加速还是特别好。对于30万以下的SUV中算是排在前列的。
2.内饰做工精细，对于30w以下的suv车，做工非常好了。当然不能和banz，bmw比。
3.旗舰版的双氙气大灯非常给力，每次根据车的重量，自动调节大灯高度，并且很亮。
4.后排座空间大，，平时开车座椅调整非常后面，即使是这样，后排的位置还是非常宽裕的。
问题五：途观有哪些缺点？ 先说第一点:大众中国区总经理是被烧死在途观里，原因，车辆碰撞后起火，外加四门无法打开逃生！
问题六：大众途观这车如何，有什么优缺点 优点：2.0TSI缸内直喷+涡轮增压技术，燃烧充分，动力强劲。
全时四驱技术虽说不是真正的越野车四驱技术，但也做到了0~100自由分配四轮动力，总比CRV，RV4那种只有起步阶段才有四驱，或时速超过40码就变成前驱车，或者前、后轮动力分配只有一种固定比例好多了。
自动驻车、电子手刹、随动转向大灯都很实用的。
缺点：PLA自动泊车可以松开方向盘，由雷达和电脑来自动把车停入位置，功能很强大，但对老驾驶员如同鸡肋，还好不是所有的车型都装备此功能。
价格还可以，不过加价后就不可以了，所以我等，大爷的耐心顶多一年，一年后再好的车我也不等了
问题七：大众途观这辆车怎么样 有什么好处 有什么缺点 我也看好这款车了，大众车最好的应该是“皮实，抗凿”，安全系数高一些，至于外观、内饰一类坑定比不上日韩车
问题八：大众途观有哪些小毛病 大众途观有三大毛病：1、EPC高速突降故障；2、油管自燃；3、底盘漏油。
大众途观如今绝对是20万元以上继CR-V之后最热门的SUV车型之一了，途观空间宽敞、动力强劲、技术先进，综合实力在国内紧凑型SUV市场中数一数二，不过在某些细节的处理上却不尽如人意。
途观是上海大众的一款高端智能SUV车型，也是大众首款国产SUV。2009年，途观首次在广州车展上亮相，并公布其中文名为“途观”。
大众首款国产SUV――途观，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
问题九：上海大众途观的优缺点？ 途观车是很好的，不过国产大众似乎都注重利润而忽略了质量。途观的钢板跟车身刚性在这个级别属于一流。而且车子比较小轴距也不长，有一定的越野和通过性能，发动机沿用奥迪也可以说是品质的一大保障，不过电路方面就不是那么让人放心了，另外DSG的变速器诟病还是不少，可以说还没经过市场的完全认可。总的说来买途观要是不加价的话还是比较值。
问题十：大众途观七座的优点和缺点 1.外观总体还过得去，大家说得最多的前脸我觉得不会很难看就是不太协调。 2.内饰不是做得细腻，后座护手偷工减料大难看！ 3.全景天窗更是亮点所在，值得赞赏，但是只有遮阳帘没有遮阳板会感觉没有安全感。 4.一款全时四驱车型，比进口版减少了锁定四驱装置，越野性能降低郁闷。 5.后备箱空间不是很大但比逍客大哦，我觉得够用。 6.轮眙比较遗憾的是选用的是韩泰轮胎，相对来说有缩水，备胎也不是全尺寸的。 7.前挡风玻璃窗觉得比较窄，左边A柱影响视线很不爽
上海大众途观怎么样？买途观的都是傻子吗？
大众途观怎么样？大众途观致命缺点是存在质量问题：如果有关注途观的车主应该都会知道途观自燃烧死了上海大众总经理的事件，为什么说买途观的都是傻子，就是因此而起的。当然可能有人会说这只是个例，说明不了问题。
2011年12月，福建泉州途观与RAV4相撞后自燃；2012年8月，上饶弋阳途观撞路灯后自燃；2014年5月，广东中山一辆途观发生碰撞漏油燃烧，另一辆途观正常行驶时自燃；2014年8月，北京连发3起途观自燃......
2017年3月12日，16 年款的途观顶配。新车行驶了 4 个月，行驶里程不足 2000 公里，车辆并未做任何线路、屏幕等内外改装。汽车停在小区后凌晨发生起火自燃，汽车被烧毁殆尽，同时殃及了旁边楼房，2017年5月19日下午，一辆2016款的大众途观在湖南省郴州市北湖区同心路发生自燃，由于火势无法控制，导致车辆烧毁报废。
2017年5月6日，一名途观L的车主毕先生，车辆在停车没有发动的情况下，无故自燃了。发生自燃的部位是副驾驶位的车顶棚。据车主称，当时汽车处于停车状态。车主离开大约十几分钟时，车内突然冒出烟雾，打开车门发现副驾驶位顶棚起火，于是迅速就近取水浇灭。
除此之外大众途观致命缺点还有变速箱漏油异响，发动机漏油的问题。2015年的315晚会，大众速腾“断轴门”逃过一劫。但紧接着，在今天上午的新闻直播间节目中，央视就曝光了大众途观、迈腾等车出现多起发动机漏油的情况。
国内外知名的一些研究发动机的专家表示，汽车发动机如果出现这样的渗漏机油的现象，肯定不正常，尤其是高速运行的汽车，一旦渗漏机油严重，将会相当危险，就连这些车辆的使用说明书上也明确写着，加机油时要小心不能让机油滴落在灼热的发动机零部件上，有燃烧的危险。
而让人耿耿于怀的，是国产后的减配行为：相比进口 Tiguan，减掉了华丽丽的 12.3 寸液晶仪表盘和后排小桌板。其次乞丐版配置真的很乞丐！字头的车，居然没有自动空调、没有天窗、连真皮方向盘都没有。
加价减配向来是大众的营销手段之一，大众途观座椅脚下方承认运用了黑心棉。据了解，黑心棉不是再生棉，两者是有差异的，但都是对棉织品或废料进行再加工处理。黑心棉是通过对碎布头、工业纤维、医用纱布、废物布等抛弃物进行加工出产而成，而某些资料在质料规则中被列为是禁用质料。
虽然大众途观凭借着耐看的外观，够大的空间，不错的动力表现和大众品牌的光环加持，销量上异常活跃。尽管伴随着的是问题的不断发生，但至今依然能够保持着高销量，真的是缔造了一个神话。所以有些人就会吐槽买途观的都是傻子。 导读：2019大众新款SUV大全_大众新车型SUV上市
大众途观怎么样值得买吗
13款大众途观值得根据查询相关公开信息大众途观是大众系列车型的主打车型，在市场上保有率很高，车的质量和综合性能也不错，单从外形上看就很漂亮很大气；不值得购买途观车型是大众公司推出的一款城市紧凑型SUV在乘坐的舒适性和动力性上表现还是非常不错的12年的车型目前行驶了9年时间，里程12万公里，使用量并不大，但是配备的18T发动机在烧机油的问题上依然是比较严重。
二手17款途观l四驱380怎么样值得买吗这款大众途观L当然是值得购买的，这辆车相当的不错的这辆车动力十足，空间大，内饰也非常整洁好看，而且很舒适的，它的保值率也相当的高；15款大众途观三万块钱九万公里公里值得买大众途观的优点是续航时间久，行程远，价格优惠。
进口途观还是不错的，首先质量有所保值，再说这车本身的口碑也是不错的，性价比也好，值得购买这款车最令我满意的当属它大气稳重的外观，非常适合我四十多岁的年龄，一直以来就是大众的铁粉，喜欢这款车德系的血统下；17年途观13万公里值得入手，因为根据资料显示，该车型的质量很高，用户体验感不错，得到用户一致好评，其13万公里值得入手可以查询到，因此17年途观13万公里值得入手。
12年大众途观怎么样值得买吗12年大众 途观 查成交价 车型详解 怎么样值得买吗 大众途观挺好的，值得买1大众途观18t的具体尺寸长宽高为4506*1809*1685全新途观拥有同级领先的动感配置，驰骋灵动无可；大众途观l真实口碑还不错途观L是非常高品的SUV，大众这个品牌各个质量方面也好，售后都有保障，我最满意的除看品质还有外观方面，外观非常好看，非常运动化然后动力也比较足，车开起来比较有劲，另外整体的操控性也不错。
一般，不太值得十年车辆的二手车并不推荐购买，毕竟因为车辆年份的不断递增发动机以及其它大部件的磨损情况也不断的加剧，相应的也会存在一些安全隐患，毕竟这个时间段的车辆相当于步入老年期一样对于购买二手车建议选择范围。
值得买，原因如下1外观方面，个人觉得还是比较大气的，成熟稳重适合正直壮年的朋友们使用，年轻人可能不一定喜欢它的外观，有点太规矩了2腰线以及大灯和车盖的线条非常犀利和流畅，给人一种想驾驭它的冲动3空间；2015年大众途观可以买15年的大众途观是一款非常欢迎的紧凑型城市SUV，在乘坐的舒适性和驾驶的动力性上都表现不错，如果使用频率较少，发动机较新，性价比较高。
值得13年途观车辆性能还是很不错的，质量也很好，只要车况没问题，价格也不是太高，是值得购买的途观一般指大众途观，是上汽大众生产的汽车，是一款紧凑型SUV，由于其性能优良，质量也不错，性价比很高，深受国人喜爱；大众品牌在中国一直强势，无论是厂商还是经销商，因为产品不愁卖，导致得罪很多人途观也是如此，当年刚上市就开始加价，可谓是一直不愁卖的主儿自然看他不顺眼的就多一位网友表述，途观L在高速行驶时无故断轴，右前轮。
大众途观的优点1漂亮的外观，高科技配置强于多数同级车，乘坐的空间很大，后排空间也大2空间很大，外观比较耐看，不管驾驶员还是后排都坐的非常舒服，视野也很好，深踩油门动力也比较ok3外观led日行灯，18寸；反正我感觉途观L 2023款是一款配置和颜值都非常出众的座驾，不仅能够更好彰显个人的品味，还能够为生活和工作加分不少，值得入手在外形方面，途观L 2023款在延续沉稳大气的德系SUV风格的同时，融入了多种创新元素比如车灯。
值得途观是大众旗下品牌的一款紧凑suv，这新款车一共采用了三款发动机，14款大众途观18t豪华版值得买，各自是14升涡轮增压发动机，18升涡轮增压发动机，20升涡轮增压发动机。
大众途观如何值得买吗
国产途观挺好的，可以购买。虽然看起来不时尚，但大气稳重的造型还是符合大部分消费者的心理预期，比较适合成熟人士选择。而且途观在国内历史悠久，市场留存率和保值率排名都很靠前，这也说明了大众一贯的品质保证。途观的操控、底盘调校、内饰都是值得消费者考虑的亮点。我一直是大众的粉丝，途观在中国很有名，所以我去了4S的一家店试驾。感觉真的是一款非常不错的SUV，于是果断入手。17款舒适版用了一段时间，磨合差不多了。挺顺手的。外观方面，个人觉得挺大气成熟的。适合诚实成熟的朋友。年轻人不一定喜欢它的外观，只是有点太正式了。腰线和大灯、引擎盖的线条都非常犀利流畅，给人一种驾驭它的冲动。空间方面，我一直觉得还是很大的。后排三个壮汉问题不大。前排的空间就不用说了，很丰富。座椅垫料软硬适中，后排感觉有点平，两端包裹几乎闭合，中间地板的弧度感觉有点高，稍微影响后排中间座椅的舒适性，不过设计比较平，脚可以放上去，所以影响不是特别大。配置方面，途观的表现还不错。虽然不是特别丰富，技术含量也比较高，但是基本功能还是具备的，尤其是主被动安全配置比较齐全，这是我比较关心的。多功能方向盘也是功能丰富，操作简单。不提倡购买。大众的质量虽然不错，包括这款途观，但是从外观和内部空间现象来看还是很不错的。但是途观车的性价比没有以前高了，还有一些小问题。不清楚是有意还是无意，根本的解决办法始终没有达到。从市场留存率来看，不如以前了。
你觉得大众途观如何？
中途观是大众旗下的紧凑型SUV，也是大众旗下SUV的“大将”，从上市以来销量一直非常好，主要原因有以下几点：
1、大众途观这款SUV在质量方面确实值得可靠，经过多次的改革换新，市场上的口碑也非常不错。
2、底盘扎实、动力强劲、空间表现、核心三大件可靠等等，都是这辆车的一大优势。
想要选一台家用或者商用的SUV，大众途观的确是一个不错的选择。
很喜欢的一款车，虽然是属于紧凑型的SUV，但是毕竟是SUV空间没得说，再就是延续了大众车的品质，在高速行驶的时候，车身稳定很好。同时这款车市场保值率很高，这个价位段买车，这个是不容忽视的问题。
感觉这辆车还是非常不错的，去年朋友刚提了这款车，尤其是男生开这样的车型，比较的大气，而且这辆车的价格不是很贵，大约20万左右，最主要的是外观大气，性能特别的好，非常耐用的
不错的一款车上海大众引进后进行了一些改动车身更长了在20~30万的SUV中多数是日系车韩系车而途观是德系车总体来说还是不错的技术也是这个价位的SUV中最先进的包括tsi的发动机Tiptronic变速器（稍比迈腾的DSG差一点，还有一个亮点，就是超大的天窗，几乎连整个车顶都是玻璃的。
我觉得大众途观这款车外形设计的特别美观。在车的颜值里面大众途观算高的。而且在车身里面看去设计的也特别好，很大气。一些很精致的地方做工很到位。车身里面的空间很大，这应该是这款车最好的优点。而且大众途观这款车底盘扎实，开起来很舒服。
途观L 是上汽大众于2017年推出的一款SUV，采用MQB平台，比老款途观增加了车身尺寸和轴距，使车辆规格达到了中型SUV的范畴。国内的途观L只有五座版，而欧洲版则被命名为Tiguan Allspace，是一个七座SUV。在途观L上市以后，上一代途观继续销售，名字更改为途观丝绸之路，不推荐购买。
2017款的途观L分为1.8T（330）和2.0T（380）两款发动机，最大马力为180Ps和220Ps，均为第三代EA888发动机，而到了2018款，则取消了1.8T发动机，全系搭载EA888 Gen3 B 2.0T发动机，分为高功版和低功版，高功版为220Ps，低功版最大马力为186Ps。其实也有1.4T版本，但是只有一个车型，选择太少。
EA888 Gen3 B的B代表Budack，取自大众发动机工程师Ralph Budack的姓，这台发动机的循环方式虽然叫B Cycle，但实际上是另一种形式的阿特金森循环，它在低负载时会提前关闭进气气门，降低压缩比，减小压缩阻力，当动力需求变大的时候，就会将进气气门延迟关闭，达到正常水平，以提高动力输出。
变速箱方面，途观L搭载了七速湿式双离合变速箱，整体调校偏向平顺性，牺牲了换挡速度和油门响应速度。这是近几年大众集团对于双离合变速箱的改善，在机械结构无法改变的情况下，通过调整换挡逻辑和降低换挡速度来获得平顺性。这个策略整体来说是好的，但是它依旧无法避免在低速行驶时会偶尔出现顿挫的现象，换挡时也会有动力中断的情况。
滤震隔音方面，途观L只能算是同级中等水平，环境隔音比较差，旁边有大车经过的时候噪音会传进车厢，在100km/h以上时，A柱附近的风噪也比较明显，经过铺装不平整的路面时，轮胎会将细碎震动传递到方向盘和踏板上，胎噪也相当明显。在通过中等高度的减速带时，悬挂系统的柔韧性能表现得很好，但是更像是加厚了橡胶衬套的成果，在上下减速带的时候会有多余的震动，悬挂的动作不够干脆。
途观L的内饰没有太多亮点，MQB平台的车型都是同一套，即便上到顶配也是和高尔夫如出一辙，节省成本是事实，没有变化也是事实，但好在功能齐全、操作便利，途观L的潜在买家应该也对大众的内饰有所了解了。
途观L理论上是可以做三排座椅的，但是海外的Tiguan Allspace已经证明在满载7人时，第二第三排都不舒服，所以做5座是很明智的选择。以这个车身长度做大5座SUV，第二排有着非常宽敞的乘坐空间，座椅的形状很合适，填充物较为柔软，坐垫足够长，靠背角度可以调节，挑不出什么毛病，如果可以前后移动那就更好了。
MQB平台曾经造出过不少质量堪忧的车型，老款途观就是一部“代表作”。发动机工作五年以后故障率就会陡然增长，漏油、行驶中熄火、断电、自燃等问题也随之出现。这一代EA888发动机已经没有烧机油的通病了，但途观L上的湿式双离合变速箱依旧有比较多故障投诉，可靠性欠佳。
安全性方面，途观在2018年IIHS的基础碰撞测试中获得全Good的佳绩，可惜大灯仅获Marginal，所以只获得了TSP，没有获得TSP+。在2019年，大灯也依旧是Marginal，但是就已经不能再获得TSP评价了。途观L在2017年也参加了C-NCAP的碰撞测试，在2015规则下获得5星评价，总分54.6。
途观L在C-IASI的碰撞测试中，乘员安全指数为“一般”，25%小面积偏置碰撞测试成绩为“差”，其中车辆结构和乘员舱上部侵入量均为“差”，正面安全气囊作用极小、方向盘横向移动过度，乘员前倾过度，假人的大腿和髋部、腿部和脚部伤害为“差”，安全性与美国版途观有很大差距。
