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哈弗h5新车多少钱,开启硬派SUV普惠时代 新哈弗H5 12.28万起售

admin admin 发表于2024-02-07 23:00:57 浏览21 评论0

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传承经典热血重燃 新哈弗H5震撼上市 售12.28万元起

?2023年8月21日，新哈弗H5正式上市，新车共推出6款车型配置，售价区间为12.28-15.78万元。新车基于坦克平台所打造，并采用非承载式车身，提供2.0T柴/汽油发动机，大大提升车辆的可玩性，定位大型全用途硬派SUV。新车详细售价，请见下表：
另外，在上市期间官方还推出超能6重礼，超逸感恩礼：赛弗/哈弗CUV/H3/H5现任车主及其直系亲属购车可享 6年12次基础保养（含首保）；超享延保礼：增加“2年5万公里整车质保”，综合可享5年15万公里整车质保；超惠金融礼：至高8万24期0息、12-60期超低息；超燃无忧礼：首任车主发动机、变速器核心零部件终身质保；超值置换礼：至高6000元置换补贴；超嗨智联礼：娱乐服务1年免费，基础及智控服务终身免费。
外观方面，新哈弗H5采用最新的设计风格，前脸采用了硕大的梯形进气格栅，格栅中央为HAVAL英文标识，粗壮的镀铬装饰，让车头整体更为立体，同时，整体视觉效果更有美式硬派SUV的粗犷感。左右两侧的前大灯造型方正，视觉上比较的简单直接，内部集成了全LED光源，日常照明效果无需质。此外，前包围中央位置还加入了熏黑进气口，提升前脸的硬派气息。
车身侧面造型十分修长，侧面线条比较简约，并没有过多的装饰物进行点缀，整个侧面线条以凸显尺寸为主。同时该车前后轮眉采用微微凸起的设计风格，为其带来不错的肌肉感的同时提升整车的力量感。同时，其拥有粗壮的C柱，而D柱采用了黑色涂装，与一些美式SUV的风格接近。此外，密辐式轮圈的加入，也适当的提升了车辆的时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5190*1905*1835mm，轴距为3140mm，另外其还拥有25°接近角、22°离去角、最小离地间隙200mm、涉水深度可达600mm。
车尾设计更加简约，整体造型方方正正。两侧竖直排列的尾灯通过一条黑色饰板相连，后包围底部还配有面积较大的熏黑装饰件，配合双边共两出矩形排气，霸气十足。
内饰方面，新哈弗H5采用了最新的家族设计风格，保留了硬派气息，但也紧跟目前的设计潮流。中控台配备了三幅式方向盘、10.25英寸悬浮式液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏。车机采用腾讯TAI3.0生态，游戏、音频、生活服务一应俱全。除此之外，新车还配备了360°全景影像、L2级别驾驶辅助等配置。同时，新车还采用了坦克300车型同款的电子挡把，并且还保留了大量的物理按键。另外，六边形设计的空调出风口进一步提升了内饰的硬朗气息。
配置方面，新哈弗H5座椅采用了棕色皮质包裹，看上去非常有质感。另外，新车后排配备了3个头枕，并且支持持27度和31度两档调节，大幅提升后排舒适度。同时，新车还配备了0.8平方米全景天窗，后排要有一个空调出风口。其余配置方面，新车还搭载360度全景影像、L2级智能驾驶辅助、高德 腾讯双导航、腾讯TAI3.0生态等。值得一提的是，它拥有超大的后备厢，最大纵深1965mm，最大容积2116L。
动力方面，新车将搭载2.0T汽油及柴油发动机，其中汽油发动机最大功率218马力（160千瓦），柴油发动机最大功率166马力（122千瓦）。传动方面匹配采埃孚8AT变速器。此外，新车还搭载了分时四驱系统 伊顿机械差速锁。底盘采用非承载式，搭载前双叉臂独立悬架和后五连杆整体桥非独立悬架，在满足承载能力前提下，兼顾舒适性。
总结：新哈弗H5的诞生，不仅开辟了横贯多领域的全新品类，更标志着哈弗H系列价值传承的回归，全面刷新哈弗品牌以H系列、狗系列、龙系列所打造的产品格局，进一步满足用户对高品质、高价值SUV产品的进阶需求。技术升级，时代变革。在未来，哈弗品牌也将以更好的技术、更好的产品、更好的体验直面市场的挑战，持续用心打磨产品，让SUV市场回归本真，不断为用户带来“一车多用”的超值体验。
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坦克500平替来了，全新哈弗H5预售价15万！

近日，哈弗的全新H5开启了预定，预售价格为15万元。
按照目前长城集团的品牌布局来看，旗下坦克品牌主打的是硬派越野，哈弗品牌主攻城市SUV，欧拉系列面向的是新能源市场。所以，当我第一次看到这款车名字时，想当然地以为这会是哈弗在紧凑级SUV车海战术当中的又一位新成员。
而事实上，官方给全新哈弗H5的定位是全用途硬派越野。如何理解全用途？其实就是“乘用车品类”+“商用化属性”。哈弗希望通过商、家、玩三大场景的全覆盖，让它成为新时代的“六边形战士”。
熟悉哈弗的消费者应该对H5这个名字并不陌生，它是咱们自主品牌最早的硬派越野车之一。凭借着极高的性价比和不错的通过性能，算得上很多人越野的启蒙老师。只不过，后来随着H6现象级的表现以及H9的出圈，H5这款车型逐渐被边缘化。
如今，全新H5重拾硬派越野大旗，会成为这一细分市场的重磅炸弹吗？通过分析答案不难得出。
先说商用属性。对于这部分消费者来说，最看重的便是实用性、可靠性和价格。这三点全新H5都做得极其出色。
1、实用性
全新哈弗H5的长宽高分别为5190MM*1905MM*1835MM，轴距为3140MM，让其进入了全尺寸硬派SUV的范畴。这是什么概念呢？100万以内类似的产品当中，几乎只有日产途乐的体型能够与之一战。
巨大的尺寸带来了夸张的车内空间。它的第二排座椅放倒之后，纵深达到了将近2米，完全可以媲美很多皮卡后斗的纵深。
2、可靠性
新车基于Tank模块化平台打造，该平台在TANK旗下的车型中已经得到了验证，口碑表现非常不错。
动力系统方面，全新哈弗H5搭载了代号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，以及代号为GW4D20M的2.0T柴油发动机。
其中汽油机分为197匹马力和224匹马力两种调校。虽然马力参数上不算特别亮眼，不过论耐用度，之前在其它车型上就已经得到过充分的口碑认证。并且，和很多发动机靠降低技术含量来获得可靠性不同的是，这款引擎的技术含量是非常高的。
就比如排气歧管进行了重新设计，同时还优化了热管理、正时链条等，再配上效率更高的缸内直喷技术和二级变量机油泵，使得其成功入选了中国芯十佳发动机。
至于柴油引擎，在满足国六B排放标准的同时，还拥有缸内直喷、双流道涡轮增压等先进技术的加持。最关键的一点在于，此前搭配这款发动机的皮卡，百公里油耗可以做到8L以内，也够得上省油典范。
3、价格
尽管当下还没有公布正式售价，可根据以往哈弗发布新车的规律来看，最终售价和预售价相比不会有很大的波动。这意味着全新H5就是一款15万元左右级别的产品。这个价格大大拉低了大型硬派SUV的入门门槛，在同级别市场当中属于绝对破天荒的存在。
再来说家用属性。其实对于硬派SUV来说，这算是传统弱项。可在全新H5上，我却完全没有看出它的劣势。整车巨大的尺寸不光带来了强大的储物能力，头部和腿部空间的表现也完全能够满足一家4-5口人的出行需求。
配置方面，据悉，内置了腾讯TAI 3.0车机和360环视系统的12.3英寸中控大屏将不会缺席。这套车机在哈弗的多款车型上已经搭载过了，智能化、流畅度都是同级主流水准。
另外，像是座椅加热、全景天窗、L2级别驾驶辅助、自动雨刷、自动空调、后排出风口、自动大灯等等功能都会以标配或者选装项的形式悉数出现。
最后，就是这款车的玩乐属性。非承载式车身能保证越野时车体不会随着底盘的起伏而发生扭曲，提升了整车车体的刚性。600MM的涉水深度，在野外碰到障碍的时候也不会显得惊慌。
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前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥非独立悬架的组合，既照顾到了越野时悬架拉伸和压缩的行程，同时也能兼顾操控性和舒适性。
四驱系统方面，分时四驱和后桥伊顿式差速锁的搭配，在出现附着力不足时，能够将动力更好地分配和传输，进而帮助车辆脱困。
但当下还是无法确定它的伊顿锁是预锁型还是自锁型。二者有利有弊，前者可以自由控制锁住时间，争取更好的脱困效率。只不过对于驾驶者的越野经验要求比较高。后者不需要驾驶者操作，当两侧车轮的转速差达到一定的数值就会自动锁止。随之而来的就是车辆可能会因突然获得动力而难以控制姿态。
可无论是哪一种，应对绝大部分的越野路况都是绰绰有余。周末，约上三五好友，开着全新H5，去翻山越岭征服障碍，我想是许多人在繁忙工作之后玩乐的一种方式。
写在最后：回到开头的问题，全新哈弗H5毫无疑问是这个级别的重磅炸弹。或者换句话说，比它更全面的没它便宜，比它便宜的没它均衡。我想这就是这款车未来安身立命的根本竞争力。
相信它作为坦克500的平替，上市之后完全有能力加速这个级别的内卷，大家拭目以待！
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【邦你养车】每月花费1993元，全新哈弗H5用车成本分析

日前，全新哈弗H5正式上市，起售价为12.28万元。作为哈弗H系列的全新力作，全新哈弗H5在产品力方面进行了全面升级，更好的匹配了用户在家用，长途旅行和玩车上的多元化需求，后市表现值得期待。
自上市以来，哈弗H5凭借着优异的性能以及汽油版和柴油版多样的选择，受到了一众越野爱好者的青睐。此次，焕新归来的全新哈弗H5产品实力再次升级，有望巩固长城在硬派SUV这一领域的竞争力，同时也带来了更多的市场可能性。那么，这样一款高性价比SUV，其后期用车成本如何呢？不如一起来看一下。
保险费用：一年保险费4950元
保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。
我们以哈弗H5 2023款 2.0T自动两驱领创?汽油车型为例，指导价为13.78万元，一年车船税660元，一年交强险950元，基础的商业险价格为4000元，一年保险总计4950元。
燃油费用：一年燃油费16512元
由于近期油价波动比较频繁，消费者的关注点自然落在了油耗上，那么这款车的燃油经济性表现如何呢？哈弗H5 2023款 2.0T自动两驱领创?汽油车型，搭载2.0T发动机，传动匹配8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为9.6L/100km，需要加注95号汽油，结合目前上海95号汽油价格8.6元/L，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为16512元，3年6万公里的费用为49536元。
保养费用：一年保养费用2457元
保养层面，我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策，哈弗H5在5000km时进行首保，需要更换机油、机滤，此后的保养周期为7500km。最终，我们大致算了一下，6万公里保养费用是7372元，1年2万公里的保养成本为2457元左右。
在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，哈弗H5 2023款 2.0T自动两驱领创?汽油一年（2万公里）的使用成本大概在23919元，均摊到每月在1993元上下。
全新哈弗H5采用硬派造型风格，前脸采用粗壮的镀铬格栅，两侧灯组造型宽厚，整个车头显得颇为霸气厚重；车身侧面线条方正平直，分段式腰线营造出不错的光影立体效果，车尾造型上窄下宽，分体式尾灯通过熏黑饰条连接，还配备了黑色护板，整车风格硬派。另外，车顶配备了超长铝合金一体式行李架，增加了实用性和豪华感。
内饰则比较简洁，中控配置12.3英寸高清大屏，内置高德+腾讯双导航与腾讯TAI3.0生态，圆形多功能方向盘为皮质材质，支持上下调节，部分车型还配备了全景天窗，增加了驾乘的舒适感。此外，新车还配有360度全景影像与L2级智能驾驶辅助系统。
动力上，全新哈弗H5推出了手动挡和自动挡车型，包括2.0T汽油和柴油版、两驱动力和四驱动力可选。悬挂方面，采用前双叉臂式独立悬挂、后五连杆式整体桥悬架，非承载式车身，保证了稳定的操控性能和出色的驾驶感受。
小结：全新哈弗H5整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在23919元，每个月大约花费1993元，对于一款SUV来说，这个价格可以接受。
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15万级全尺寸SUV登场！新哈弗H5给我们带来点不一样

哈弗H5算是哈弗体系里面的一个“老员工”了。作为一款能走烂路、具备工具属性、偏硬派越野的城市SUV，想当年它也算得上是我们的国民车之一了。不论城市，工地，无人区，都能看到他的身影。而且不但价格亲民、配件便宜、维护简单，而且改装件众多，也吸引广大户外爱好者的喜爱，虽说在18年短暂停产，但车系的整个生命周期在自主品牌当中也算是非常长的。
那最近呢，哈弗品牌也重启了H5这个经典的名号，并在8月21日正式上市！共推出6款车型，售价区间为12.28万-15.78万元。以“非·长·强·大”的核心产品优势，定位实现生活场景全覆盖、出行需求全满足，全面开创大型全用途硬派SUV，而这台新车也终于来到哈弗4S店了，就让我们看看它跟以前有多大的不同吧。
作为换代车型，全新哈弗H5采用了家族最新设计风格，造型更加硬朗时尚。而这台新款H5也和口碑相当好的长城炮系列是有一点血缘关系，主要体现在有大梁的非承载式的车身设计，同时高配车型也有搭载四驱系统，并采用了前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架的组合，在满足承载能力前提下同样兼顾舒适性。
只不过，它的尺寸变得更大了，甚至是有点夸张的程度，它的整个车长5米19，轴距更是达到了惊人的3米14，所以里面的空间可想而知。?而且内饰的座椅布局是经过了重新设计，后排的空间和舒适度变得更优秀了，同级别当中也算得上是非常好的水平。
后备箱的空间更是让人震撼，即便是没放倒，目测既已经比起一些紧凑级的SUV后排放倒还要大。而它后排放倒后更是能实现纯平，想要休旅车的话，这妥妥1米8大床，而作为工具车，它的装载能力也一点都不输皮卡，非常优秀。
除此之外，哈弗H5在内饰方面“新势力味”浓厚，三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，电子换挡杆，带来了比一般硬派越野车的精致和科技感，车机系统的功能还算是比较丰富的，但部分功能还是要登录账户后才能使用。
动力方面，它所采用的是高低功率两套2.0T的汽油发动机以及一套柴油发动机+采埃孚8AT的动力组合，而像展厅的这一台就是我们会更习惯使用的汽油版本，最大马力224匹，这数据在同类型产品中算得上是非常不错的水平了。而且不仅如此，它油耗不高还能烧92，主打的一个亲民。
而研究了一下配置，其实也能发现它目前的定位确实跟过去还是有点不一样，四驱版本基本就仅在柴油版本的2个配置以及汽油高配上有所匹配。换句话说主打走量的就是汽油两驱版本车型了，基本上都是以一个消费升级型工具属性的去理解，而在硬派越野的属性上，有一定程度的削弱，但毕竟轴距3140mm确实也限制了它在这方面的发挥。
总的来说，过去的H5比起当下的新款H5定位上有相似，也有不同。老的H5在越野性能上要更硬核一些,毕竟过去H5可是长城体系中唯一的硬派越野。而当下长城已经有了坦克系列作为主营越野的品牌了，新哈弗H5实际上完全没必要去重叠这个元素。实际上，它之所以出现，我认为更像是为弥补皮卡在1,2线城市限行的不便利，进而优化出来的产品，以亲民的价格带来家商两用都合适的大尺寸SUV，赋予了H5作为新时代的工具车的全新价值，又何乐而不为呢？
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两驱四驱可选，新款哈弗H5上市，售价12.28万元起

8月21日，长城汽车旗下的新款哈弗H5正式上市。此次新款H5共推出了6款车型，提供了汽油以及柴油两款发动机，同时还提供了手动/自动，两驱/四驱供消费者选择，售价12.28-15.78万元。
哈弗H5作为一款老牌的硬派越野，自推出至今已没有的大的改款，如今新一代哈弗H5终于迎来了换代，而且实力也更进了一步。
外观方面，哈弗H5进行了全新的设计，与老款几乎不再有任何的传承。新车采用了更加硬朗的设计，前脸采用了目前坦克500以及长城炮的设计语言，采用了两条粗壮的镀铬中网，两侧大灯也与其相似。下包围造型粗壮，虽然采用了车身同色设计，但下方还有更加宽大的下护板，依旧显示出了其硬派的气质。
侧面造型修长，整车长度超过了5米，远远超过了目前旗下的车型。另外C柱进行了加粗的处理，加上后方宽大的车窗，有点美式越野车的感觉。同时轮眉处进行了外凸设计，充满力量感。新车整车尺寸5190×1905×1835mm，轴距3140mm。
尾部设计方正简洁，尾灯采用了竖向布局，同时使用一条黑色的装饰板连接，中间还有着“HAVAL”的字母标识。车顶配备了扰流板以及高位刹车灯，底部下包围采用了大面积的黑色护板处理，并设计了双边排气装饰，更具运动感。
内饰方面，新款哈弗H5设计更加现代化，其方向盘采用了硬派越野常用的三幅式圆形设计，并配以镀铬装饰。中控台设计简洁硬朗，上方配备了悬浮式液晶仪表盘以及12.3英寸中控屏，出风口采用线条平直的多边形设计，处处体现着硬派风格。
座椅方面，新车采用5座布局，均使用了仿皮材质包裹。
动力方面，新车搭载了两款2.0T发动机汽油发动机以及两款柴油发动机。其中2.0T低功率版汽油机最大马力190Ps，最大扭矩360N·m；匹配6挡手动变速箱。2.0T高功率版汽油机最大马力218Ps，最大扭矩380N·m；匹配8AT变速箱。
其中一款柴油机最大马力163Ps，最大扭矩360N·m，匹配6挡手动变速箱；另一款将扭矩提升至400N·m，匹配8AT变速箱。
同时作为一款硬派SUV，新款哈弗H5依旧采用了非承载式车身结构，采用前置前驱或前置后驱布局，搭配上前双叉臂独立悬架后整体桥式非独立悬挂，越野性能出众。同时四驱版采用博格华纳四驱系统，还可选装后纯机械差速锁，进一步加强其通过性能。
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开启硬派SUV普惠时代 新哈弗H5 12.28万起售

哈弗品牌在8月21日成功举办了老伙计新朋友——哈弗品类创新大会暨新H5上市发布会，新哈弗H5的官方指导价为12.28万-15.78万元。凭借其"非·长·强·大"的领先优势，新哈弗H5受到了热烈的关注。作为全球SUV专家，哈弗品牌始终将用户置于中心，通过对市场升级的敏锐嗅觉，不断开辟全新品类市场，以满足用户对高品质、多场景、全用途进阶用车需求的期待。为了顾及购车用户的需求，新哈弗H5推出了六重礼优惠政策，包括至高8万24期0息超惠金融礼、至高可享6000元置换补贴超值置换礼以及增加的"2年5万公里整车质保"超享延保礼等多项权益，旨在为用户提供超高性价比的购车服务。
“非·长·强·大”的产品力，全场景展现大型全用途硬派SUV风范
新哈弗H5定位为大型全用途硬派SUV，相较于老款哈弗H5进行了升级以更好地满足用户在家庭使用、长途旅行和玩车方面的综合需求。新哈弗H5传承了经典，并与时俱进。凭借其"非·长·强·大"的核心产品力，它是一款15万级别罕见的全尺寸SUV，能够为用户提供超越同级的全场景功能体验。
“非”—非承载车身，尽显硬汉气质
新哈弗H5除了拥有超大的空间可容纳车队装备外，还具备出色的长途能力，使其成为旅途中可靠的后盾。它采用了基于长城专业的坦克平台打造，搭载前双叉臂独立悬架和后五连杆整体桥非独立悬架，以非承载车身设计，能够应对各种路况变化，提供极高的车身稳定性。在与车队一起自驾旅行或穿越无人区时，新哈弗H5可以承担保障车的角色，成为车队中可靠的伙伴。
新哈弗H5在安全方面非常重视，不论是穿越、长途自驾还是日常行驶，安全始终是首要考虑。该车采用笼式设计，其中高强度钢材的应用比例高达73.79%，关键部位更使用了抗拉强度超过1500MPa的钢材，显著提升了整车的安全性能，为用户提供了强大的安全保障。
“长”—全尺寸SUV，超5米车身长出“豪气”
新哈弗H5的车身尺寸确实让人印象深刻。拥有5190mm的车长和3140mm的轴距，使其在繁忙的城市街道中穿行时显得庞大夺目。它的外形犹如一头凶猛的野兽进入自己的领地，给人一种豪放的气势。同时，这样超过5米长的车身也赋予了新哈弗H5类似移动房车的感觉。
新车还配备了2630mm超长的铝合金一体式行李架，可以方便地搭载车顶帐篷、户外运动用品等物品。此外，行李架上还设计了移动的高空钓台，并预留了卡槽结构，可挂载钓竿支架。对于喜欢野钓露营的爱好者来说，这无疑是一个极佳的伴侣，可以让他们享受到户外住宿、运动和娱乐的乐趣。
“强”—超强黄金动力组合，随时蓄势待发
对于热爱长途自驾游的用户来说，新哈弗H5是一个理想的伴侣。它可以穿越深山峡谷、跨越险峻的高山和峻岭，让你一日观赏四季的美景。搭载2.0T汽/柴油发动机和采埃孚8AT变速箱的黄金动力组合，为你提供充足的动力，使你在长途旅行中感到轻松自如。该变速箱的升档迅速、降档果断，能够快速响应你的需求，为你带来敏捷的驾驶体验。
对于热爱野钓露营的用户来说，新哈弗H5的双速电控分时四驱系统非常实用。车主可以根据不同的道路情况选择两驱、高速四驱或低速四驱三种驱动模式。当面临艰难道路时，开启低速四驱模式可以享受强大的低扭力，轻松应对困境。此外，新哈弗H5的最小离地间隙（空载）为200mm，涉水深度达到600mm，使其能够轻松通过沿途的积水区域，为您的旅程提供更多可能性。
总之，新哈弗H5超强的全用途实力，可为你的每一场长途出行，每一次野钓露营保驾护航。
“大”—空间大师，大有用武之地
新哈弗H5在全家人一起长途旅行时可以成为移动的空间专家。它具备出色的储物和空间设计，二排座椅可放倒纵深达1965mm，总容积达2116L，轻松容纳伸缩杆、三脚架、灯架、超长焦镜头、无人机等摄影器材。后备厢还设有密闭储物盒，可安全存放精密、昂贵的镜头和遮光罩等设备。此外，后排座椅可放倒实现纯平大床，供您在旅途中稍作休息。整车共有37处储物空间，让每个物品都有专属的存放位置。这样的设计能够帮助您记录下美好的回忆，并保证旅行过程中所需物品的安全和便利性。
新哈弗H5除了宽敞的空间，还配备了一系列智能配置，使其成为一款拥有大智慧的大型SUV。这些配置包括高清360环视系统、L2级智能驾驶辅助、12.3英寸高清大屏以及腾讯TAI3.0生态等。这些配置使用户在长途旅行和日常拥堵中享受更舒适轻松的驾驶体验。新哈弗H5以其出色的产品力，满足了用户在家用、商用和玩车方面的多重需求，具备"宜商宜家宜远方"的特点，既能应对日常工作和家庭需求，又能满足车友们对于驾驶乐趣和多功能性的追求。无论是热衷于驾驶感受的车迷，还是希望将生活、工作和娱乐融为一体的用户，新哈弗H5都能满足他们的偏好。
发布“保障+”和“伙伴+”计划，共建用车新生态
哈弗汽车在新哈弗H5上市之际积极承担社会责任，并推出了"保障+"和"伙伴+"两大计划，旨在建立独特的用车生态，真正走进人群中，探索广大人民群众的生活需求。
"保障+"计划将聚焦新哈弗H5，与抖音、地质大学科考队、万达体育、携程等知名媒体合作，共同组建新哈弗H5保障+联盟。该联盟将为下半年的赛事、科考项目和出行探索提供专业的保障车服务，助力相关活动顺利进行。此举旨在充分发挥新哈弗H5的实力价值，为环境保护、体育赛事健康发展以及人民的安全出行提供全力支持。

“"伙伴+"生态联盟是新哈弗H5的另一个计划。该计划将集结维特拉、领峰路亚、骆驼、韦帕、地平线8号、晓来、八驴户外等跨界和户外品牌，共同组建新哈弗H5的"伙伴+"生态联盟，并推出"伙伴+户外生活节"文化IP。通过举办系列生活节活动，该联盟旨在丰富用户的户外体验，拓宽其休闲维度，让用户能够全方位地享受户外用车带来的新生态。
新哈弗H5以其"非·长·强·大"的产品力，将为用户带来出色的用车体验，使全尺寸SUV产品真正触手可得。作为一款大型全用途硬派SUV，它独特的产品定位决定了它不仅是一辆车，更代表着一个全新品类维度。它在15万区间创建了一个全新的市场蓝海，让SUV用户能够平等享受出行场景，开启了硬派SUV普惠时代。
???新哈弗H5的推出不仅开创了横跨多个领域的全新品类，同时也标志着哈弗H系列价值传承的回归。它全面更新了哈弗品牌在H系列、狗系列和龙系列上所打造的产品格局，以满足用户对高品质、高价值SUV产品的进阶需求。随着技术的升级和时代的变革，哈弗品牌将继续面对市场的挑战，通过提供更先进的技术、更优质的产品和更出色的体验来不断打磨产品。目标是让SUV市场重回本真，为用户带来超值的“一车多用”体验。
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5米多的硬派SUV卖到15万内，全新哈弗H5值不值得入？

提到哈弗H5，相信大家都非常熟悉了，作为长城哈弗品牌的首款车型，也是第一款硬派越野车，初代上市至今也有10 多年的时间了。想当年花10万元就能买到非承载车身、分时四驱、带后桥差速锁的硬派越野车，着实圆了不少人奔赴远方的越野梦。如今，这个“老家伙”强势回归，不仅体量更大了，价位也不算高，关注度可想而知。
近日，我们从哈弗官方获悉，全新一代哈弗H5正式上市，新车共推出6款配置，售价区间为12.28-15.78万元。新车定位大型SUV，其诞生于坦克平台并采用非承载式车身，提供2.0T柴/汽油发动机，可玩性大大提升。?
外观变身“大体格”
首先，从外观造型上来说，全新哈弗H5最直观的变化就是“足够大”，长宽高分别达到了5190/1905/1835mm，轴距为3140mm，当年的硬派紧凑型SUV摇身一变，成为一款大型SUV，看上去更为大气，也更有气势。
再来看前脸，全新哈弗H5采用了非常浓郁的美式皮卡风设计，车头由粗壮的镀铬装饰组成，双幅立体格栅中央为HAVAL英文标识，两侧搭配全LED大灯组，下包围也是简洁中透着粗犷，整个车头个人的感觉就已经非常硬朗，甚至让人联想起福特F-150或者丰田坦途。
车身侧面，全新哈弗H5拥有非常修长的车身，车顶线条较为平直，而前后翼子板上边的弯刀线条勾勒地也是相当有力，而粗壮的C柱和经过熏黑处理的D柱，也比较贴近美式SUV的设计。此外，全新哈弗H5还拥有25°接近角、22°离去角、200mm离地间隙以及600mm涉水深度，从数据上来看，越野能力还是比较硬核的。
全新哈弗H5的车尾设计相对来说就偏向简约了，造型非常方正，没有常见的溜背式设计，两侧为竖直排列的尾灯，中央通过饰条连接，倒是也很有特点。此外，车尾底部还采用了双边共两出矩形排气布局。?
内饰时尚，但用料一般
聊完外观看内饰，全新哈弗H5的整体布局中规中矩，既保留了硬派气息，也紧跟了时尚潮流，比如悬浮式全液晶仪表以及12.3英寸中控大屏都没有缺席，中控部位还设计了大量的物理按键，方便日常操作。当然了，用料上面虽然采用了多种不同材质包覆，并且还进行了纹路处理，但是总体来说还是以硬质塑材为主，精致度有待提升。
车机功能方面，全新哈弗H5也提供了相对齐全的功能，尤其像全景影像以及虚拟影像功能，对于窄位泊车和越野会很有帮助。虽然在智能化水平上还不能与主流相比，但是对于一台10-15万级的大型SUV来说，已经算是绰绰有余了。
座椅方面，全新哈弗H5将提供细腻的皮革包裹和缝线处理，椅型宽大且内部填充物很软，坐上去有明显的陷入感，乘坐起来比较舒适。不过功能性上相对单一一些，只有部分版本提供主驾驶座电动调节或前排座椅选装。?
空间够大，装载够强
实际乘坐体验来看，身高183cm的体验者将前排座椅调至最低并保持合适坐姿后，头部空间剩余1拳；保持前排座椅不动，体验者来到后排，头部空间尚有3指，腿部空间2拳多，空间非常富裕，这也是长轴距带来的好处之一。此外，后排坐垫较长，对腿部的承托也比较充分，乘坐起来也更为舒适。不过中间位置相对有些局促，更适合小体格或者小朋友乘坐。
储物空间方面，除了全车随处可见的储物格之外，最值得一提的就是后备厢空间了，得益于规整方正的造型和大车身尺寸，全新哈弗H5拥有非常可观的后备厢空间，最大纵深1965mm，最大容积2116L，装载能力也是肉眼可见的强，多人出行各种大小物件都能轻松安排下。?
2.0T动力+汽油柴油可选
动力方面，全新哈弗H5将提供2.0T动力，汽油版最大功率为218马力（160千瓦），匹配8AT变速箱。柴油版最大功率166马力（122千瓦）。
小结：放眼国内SUV市场，价格能控制在15万以内的硬派SUV并不多见，全新哈弗H5精准把握了市场空白，除了拥有更大的车身尺寸外，强悍的越野配置依然没有缺席，加上长城汽车多年来在硬派SUV领域的口碑和积累，大概率会成为新的爆款车型。不知道您对这款新车如何看待，不妨一起来聊聊吧。
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便宜量足，新一代哈弗H5仅12.28万起售

作为长城汽车旗下专注于SUV领域的品牌，继国民神车哈弗H6之后，哈弗或将又成功打造出一款“现象级”产品。
8月21日，哈弗旗下全新一代哈弗H5正式上市，新车售价区间：12.28-15.78万元，共推六款车型。作为一款中国市场上少见的全尺寸SUV，全新一代哈弗H5不仅采用了带有大梁的非承载式车身，且同时提供2.0T汽油和2.0T柴油发动机，可谓名副其实的“超大碗”实用工具车。
随着全新一代哈弗H5的到来，哈弗品牌不仅在竞争激烈的中国SUV市场又开辟出一个全新的细分赛道；凭借着出色的性价比，新一代哈弗H5也有望成为继哈弗H6之后的新一代“国民”硬派全尺寸SUV。
外形方面，全新一代哈弗H5采用了长城炮同款前脸设计，粗壮的镀铬中网搭配方形大灯，让整车车头看上去非常的粗犷、霸气，拥有极强的压迫感。车身部分，新一代哈弗H5运用了大量的肌肉线条，以凸显力量感。车尾部分，新车则采用了柱形尾灯设计以营造时尚气息。总体来看，新一代哈弗H5可称得上“保定Suburban”，具有成为中国国民全尺寸SUV的潜质。
内饰部分，新一代哈弗H5的座舱采用了极简化的设计风格打造，与长城炮高度相似，主要以强调实用性为主。
配置方面，新一代哈弗H5全系配备3.5英寸液晶仪表屏，除最入门一款车型外，其余五款车型均搭载12.3英寸悬浮式中控触屏，智能车机系统支持：在线导航、智能语音、车联网、手机互联、4G网络、OTA升级、WIFI热点以及手机APP远程控制等功能。
其它配置还包括：360度全景影像、防侧翻系统、后驻车雷达、定速巡航、车顶行李架、主驾驶座椅电动调节（高配）、6喇叭音响系统等。通过选装价值3000元的舒享包和3000元的科技包，高配车型还可得到：前排座椅加热、可开启全景天窗、自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、前/后方碰撞预警、疲劳提醒、主动刹车等舒适性和主动安全配置。如果对车辆的越野性能有更高要求，三款四驱车型也可选配价值3000元的后桥差速锁。
尺寸方面，新一代哈弗H5的车身三围分别为：5190/1905/1835mm，轴距3140mm，全系采用五座设定，定位大型SUV，拥有非常宽大的后排乘坐空间和装载空间。
动力部分，新一代哈弗H5分别提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机两种动力。其中，2.0T汽油机有两种标定，最入门一款车型最大功率输出197马力，峰值扭矩360牛米，匹配6速手动变速器；其余三款车型最大功率输出224马力，峰值扭矩380牛米，匹配8AT变速器；2.0T柴油发动机，最大功率输出166马力，峰值扭矩有360牛米和400牛米两种标定，分别匹配6速手动变速器和8AT变速器。
越野性能方面，新一代哈弗H5除了采用带有大梁的非承载式车身设计外，还拥有200mm的离地间隙、25度接近角、22度离去角以及600mm的涉水深度，并有三款四驱版车型还可选配后桥差速锁。
点评：作为一款全尺寸硬派SUV，新一代哈弗H5的主要卖点就是便宜、大空间以及越野性能。对于预算有限的消费者来，手握12-16万元，目前仅能购买一款紧凑型SUV。但如果选择新一代哈弗H5，不仅能获得全尺寸SUV的超强装载能力和乘坐空间，还同时获得了堪比长城炮的户外越野能力。对于注重实用性，想要一款工具车的消费来说，新一代哈弗H5可谓是超值之选。相信，再过一段时间，新一代哈弗H5将会大量的出现国内的西藏、新疆等地区，这是一款非常适合出行自驾的大尺寸SUV。也正因为这些优点，新一代哈弗H5也有望成为哈弗品牌旗下的又一款国民SUV。
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身材超途昂、价格赛轩逸，新一代哈弗H5上市12.28W起

8月21日，堪称当红辣子鸡的哈弗H5，迎来了正式上市，新车共推出6个版本，售12.28-15.78万。12.28万，这个价格看着好像不低的样子，但是当你了解了哈弗H5的产品力时，你会觉得这个价格其实已经是超值了，为什么这么说呢？下面社长好好给大家说道说道。
外观设计部分，哈弗H5算不上惊艳，但大气耐看，是没有任何问题的。超大金属边框包围的梯形进气格栅搭配上与坦克500类似的组合式大灯、以及外凸明显的粗壮保险杠后，车子的大气感直接拉满。
当然，光看着大气可不行，“真大”同样是国人想要的，为此，哈弗给不到15万的H5准备了全尺寸SUV身材，也就是宝马X7、奔驰GLS同级。反映到数据上，就是哈弗H5的长宽高达到了5190x1905x1835mm，轴距达到了3140mm。对于这个参数，大家可能还是没啥感觉，但当你把它拿去和以大著称的大众途昂比时，完全可以发现途昂在它面前只能算是弟弟，而同价对手，更是弟中弟。
而在平台这块，情商高的，会说它用的是坦克500的硬派SUV平台，情商低的，则是说它是金刚炮的皮卡平台，然后加了个盖而已。两种说法其实都没错，但怎么说，怎么想，其实只取决于你对它的态度。
内饰方面，哈弗H5也是元素众多，双悬浮布局的10.25+12.3英寸全液晶屏会带来一定科技感，类似坦克300的三辐式方向盘、推杆造型换挡机构，则是增强它的硬气感，使之看着没那么廉价。
此外，在细节部分，H5并没有表现得像它的外观那样粗犷。像大屏部分，看着很高科技的样子，但里面的页面，功能布局等，都是简单易上手的，想用什么功能，稍微看一下就能找到，学习成本非常低，如果这么简单都用不惯，那也别怕，下面还有一大排实体按键，尺寸也是比较大的，带着手套也能按到。
而上面的饰板，看着好像挺高级的，但实际上它们基本是硬塑料，非常抗造。两侧的空调出风口，也是设计得比较个性，搭配在一起后，还是有不少精致感的。整个前排，唯一的不足就是中间扶手箱小了点，和这车的大不太搭。
后排部分，大确实是主旋律，毕竟这可是一台五座全尺寸SUV。但是在花样上，它同样也有不少，比如靠背，有两档可调，下面的坐垫，和旧款H5一样，支持快翻立起，这时再把靠背放倒，就能得到一张纯平的两米大双人床。再比如它的B柱下方，还有一个给小朋友、老人用的上车拉手，相当贴心。
动力方面，哈弗H5也提供多种选择。汽油版，就有2.0T低功和2.0T高功，虽说这里的2.0T低功有个低字，但它的最大功率，也是去到了145kW(197马力)，最大扭矩360N·m，强过途昂低功率版本，变速箱匹配6挡手动变速箱。2.0T高功，则是有165kW最大功率，380N·m最大扭矩，匹配8速自动变速箱。
至于柴油版，2.0T发动机的最大功率为122kW（166马力），最大扭矩按变速箱（手动/自动）不同，有380N·m和400N·m两种。底盘部分。都是采用非承载式设计，也就是带大梁，搭载前双叉臂独立悬架，后五连杆整体桥悬架，并按配置的不同，装备分时四驱系统+伊顿机械差速锁。
不到15万，就拥有全尺寸SUV身材、带大梁底盘、2.0T发动机、主流水平的造型设计，看着这些元素，想说哈弗H5不值，估计都说不出口。当然，它的不足也有，比如油耗高、车大考验操控、用料不太豪华、有点挑客户等。
但是这可是全尺寸硬派SUV，既有国人想要的大空间，也有SUV刚需-超强通过性。以往有这一硬件的车，最便宜都要四十几万（北京BJ90），现在哈弗在十万级SUV市场扔出H5这个“王炸”来，你想买到吃亏、上当都难。
以往很多车企推新车都喜欢说自己有多卷，比如10万有中型身材，10万有2.0T动力等，但是现在，堪称全能超值的哈弗H5来了，大家觉得还有谁能卷过它呢？而那些卷不赢的，有没有可能降价跟进呢？值得期待。
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