本文目录一览：
- 1、别克昂科雷对比雷克萨斯LX570，3倍差价尺寸动力竟然相差无几吗？
- 2、昂科威油电混合动力汽车报价
- 3、昂科雷多少钱（昂科雷算是什么档次的车）
- 4、昂科雷怎么样？值得买吗？
- 5、别克昂科雷 现在报价大概是多少啊~
- 6、别克昂科雷价格
- 7、别克新出了一款SUV 昂科雷价格是多少？
- 8、预算80万，昂科雷和MDX哪个更优秀一点？
别克昂科雷对比雷克萨斯LX570，3倍差价尺寸动力竟然相差无几吗？
是的。因为雷克萨斯LX570在动力上面的配置真的非常的，虽然有2.0的排量，但是由于车身非常重，所以导致动力感觉和别克昂科雷差不多。
动力的差别还是有的，否则也不会价格相差3倍。车这个东西，也是一分价钱一分货，雷克萨斯肯定要比昂科雷强太多了。
是的。如果单单从配置上来看，两者动力相差无几，但是价格相差了很多。
别克昂科雷对比雷克萨斯LX570，3倍差价尺寸动力竟然相差无几吗？作为各自品牌的旗舰车型，虽然别克昂科雷和雷克萨斯LX570的价格差距较大，但其实在美国市场是实实在在的竞争对手，两车的尺寸和动力差距并不大，雷克萨斯使用的V8发动机技术如何？两车海外市场的价格差距又有多大，谁的乘坐舒适度更高，日常使用怎么选。我们选择侦探就通过动力、价格和舒适度等方面来详细分析。
动力对比，大排量V6 vs V8
作为真正的美式SUV，昂科雷和LX570都是以大排量、多气缸的发动机作为动力基础，两个品牌都选择了更加简单可靠的自然吸气发动机，其中别克昂科雷搭载一台代号为LFY的3.6L自吸V6发动机，该发动机属于通用汽车高性能发动机系列，最早由凯迪拉克和霍顿共同设计开发，在汽车城底特律生产。LFY发动机采用60度夹角24气门设计，使用了铝合金缸盖和铝合金缸体来减轻重量，在进气门和排气门以及电子节气门控制上都具有连续可变的凸轮相位。在材料上使用了锻造和圆角轧制曲轴、锻造连杆、可变长度进气歧管、集成排气歧管，并带有双爆震控制传感器。属于雪佛兰科迈罗跑车上使用的同排量LFX发动机的升级版本。
雷克萨斯LX570搭载一台代号为3UR-FE的5.7L自然吸气V8发动机，属于丰田UR发动机系列，最早于2006年推出，由雅马哈和丰田联合研发，是一款32气门四凸轮轴的V8发动机，2007年，雷克萨斯LS旗舰轿车用上了代号为1UR-FSE的V8发动机发动机。缸体和缸盖采用压铸铝合金，在缸盖罩上还使用了镁合金，加上中空的凸轮轴，整体设计以减重为主要目的。所有UR发动机都有进排气可变气门正时技术，可以减少大排量发动机的燃油消耗。
在丰田红杉、兰德酷路泽上面也可以看到这款发动机，由于诞生时间较早，不管是压缩比还是技术方面都比较落后，发动机的升功率不高，虽然排量接近6L，但是功率还不到400马力，只比别克多了50马力，加上V8发动机本身比V6更重，峰扭输出转速比别克更高，起步时也不会快出多少。两款车的动力差距并没有三倍售价那么大，建议雷克萨斯换装全新的发动机，老旧的大排量V8发动机输出已经落后于大量小排量新发动机。
海外市场价格对比
雷克萨斯在中国市场高配车型终端价格接近150万元，而老款昂科雷在中国市场的价格为50万左右，那么这两款车在主销的美国市场价格如何呢？最新的2021款昂科雷价格区间为4.2万-5.5万美元，而雷克萨斯LX570的价格区间为8.6万-9.1万美元，两款车的起价相差只有两倍左右，在大排量高税的前提下，雷克萨斯LX570整体性价比不高。
乘坐舒适度对比
首先来看乘坐空间，别克昂科雷的尺寸超过了雷克萨斯LX570，整车长出110mm，款可20mm，轴距长221mm，不管是乘坐空间还是装载空间都更大，昂科雷7座车型的第三排更适合坐人，而LX570只能应急，在车身高度方面LX570占优，这是因为作为非承载式车身的越野车型，离地间隙更高，当然使用托森机械差速器四驱的LX570越野能力要远超使用多片离合器四驱的别克昂科雷。
在悬挂方面，别克的后悬为5连杆设计，CDC连续可变实时阻尼系统提供了平稳的乘坐体验，增强了车身控制和运动模式下的操控性。而雷克萨斯LX为四连杆匹配硬桥设计，两者的偏重点不同，昂科雷真正的全独立更注重舒适度，而LX的半独立注重轮胎的接地性，提高脱困能力，就城市使用乘坐舒适性来说，别克更好。
就日常实用性来看，价格更低的别克要更胜一筹，海外市场两倍的价格差进入国内达到3倍，进一步拉低了雷克萨斯的性价比。但如果你喜欢越野，拥有足够的预算，LX570也是不错的选择。你觉得这两款谁更值得购买，欢迎讨论。
昂科威油电混合动力汽车报价
售价28.2万元起别克全新昂科雷正式上市：1、近日别克旗下大中型SUV昂科雷正式上市起售价格为4.11万美金（约合人民币28.2万元）。新车作为改款车型不仅车身尺寸提升很大动力也有所升级新车将会搭载2.0T、3.6L两款发动机；2、新车尺寸将升级为5189\/2002\/1775mm轴距加长到3071mm轴距超越了GLE（轴距2995mm）。同时新车将会搭载2.0T、3.6L两款发动机其最大功率分别为218kw和234kw匹配9AT变速箱；3、别克旗下的多款SUV车型如昂科拉、昂科威在近两年实现了更新换代昂科雷作为旗舰车型并没有落后尺寸和动力的全面提升必将新车带来更大的竞争力。
昂科雷多少钱（昂科雷算是什么档次的车）
昂科雷多少钱6万。别克昂科雷万昂科雷报废能卖6万多；别克昂科雷这款车用一个字形容就是‘大’，这也是美系高端车的一贯作风。昂科雷是别克旗下中大型SUV。昂科雷算是什么档次的车值得。昂科雷油耗低、空间大。昂科雷值得买。昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，是以Enclave概念车为基础生产的量产车型。二手昂科雷10大忠告现在让我来为你提供关于“二手昂科雷值不值得买?”的相关内容，请看以下相关内容：二手昂科雷这款车，价格便宜的话还是值得买的：1、首先，买二手车的好处就是能够给你省下一笔钱，因为现在汽车是贬值的，当你交钱之后就会开始贬值了，想必这点大家都知道的，而且每年贬值都是不同的，越离越低；2、其次，就是当你购买二手车会省下不少各种费用的，比如是保险费等的。如果是购买新车的话，就会有车辆购置税的。而购买二手车没有出现过事故的话，保费会打折的，所以二手车是会省下一笔费用的；3、最后，其实现在购买二手车更加保值了，你可以开上一两年不开了，这个时候你可以原价出售都有可能的。反而新车每年至少会贬值一两万的。由此看出，买二手车的好处是很多的。昂科雷的三大缺点喷油嘴容易发卡。昂科雷有个通病就是喷油嘴容易发卡汽油雾化不好，燃烧不完全导致油耗大，Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，是以Enclave概念车为基础生产的量产车型，搭载3.6LV6发动机。别克昂科雷二手车价格昂科雷二手车需要20万左右：1、但是买二手车要查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合，查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至；2、车辆保险，核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至，是否有有效期内；3、车辆登记证书，检查车辆登记书字体是否与行驶证一至，车架号和发动机号是否和行驶证相同，查看出厂日期和上牌日期是否与车商描述相符合，翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户。
昂科雷怎么样？值得买吗？
昂科雷是别克在2008年时引入中国的一款中大型SUV车型，目前在售的是昂科雷属于中期改款车型，该车与现款比前脸造型有了明显差异，一改原来圆润、敦实的风格，变得年轻、干练且具有视觉冲击力。
作为一款7人座“大SUV”车型，新款昂科雷在国内最直接的竞争对手就是福特探险者，它俩在车型级别、产品定位、动力系统以及价格区间等方面都非常接近，也可谓是目前50万元左右价位中，不可多得的全进口7人座SUV车型。
昂科雷采用全新家族的直瀑式前进气格栅外，还配备了LED日间行车灯、AFS自动感应氙气大灯等配置。此外，它还将提供一款全新的摩卡棕车身颜色以及全新样式的20英寸9辐式镀铬轮圈。
内饰方面，昂科雷的中控台造型被大面积皮革包裹的中控台所取代，档次感更强。同时，该车还增加了中央彩色大屏幕、IntelliLink娱乐信息系统，并换装了新型的自动空调控制面板。
据官方数据介绍，即便不放倒第三排座椅，后备厢容积仍有657升，这一表现可比不少中大型车和紧凑型SUV还要大，实用性极高。
动力方面，昂科雷全系装备的都是3.6L V6 SIDI缸内直喷发动机，搭配6速手自一体变速箱。其中低配车型的驱动方式为前轮驱动，高配为四轮驱动。
昂科雷，硕大的车身尺寸、相对高昂的价格以及比较特殊的产品定位，注定它在别克家族中成为不了独当一面的销售主力，更多时候起到的是拔高别克品牌形象的工作。
对于中大级SUV阵营，除了来自BBA的产物以外，我想作为大众旗下的途昂成为了佼佼者，媲美汉兰达的价格，全系七座的座椅布局以及媲美百万豪车的气场，让它短时间内被消费者所热捧，至于今天为大家解答的这款别克昂科雷，可谓是古董级别的形象和我们见面，相信如果我不说，很多朋友似乎都已经忘记了这款车的存在，作为别克的旗舰之作，到底还值得购买吗？
早在前几年，这款昂科雷俨然成为了对标Q7的产物，和当时的林荫大道一样，都是高端阵营的标杆，虽然林荫大道已经和我们说再见多年，但昂科雷依旧坚守自己的岗位，从外观来看，即使多年没有改款，但从气场以及质感上分析，依旧不落后，充满着浓厚的美系气息，个人感觉也是很多朋友喜欢它的原因。
相比于目前2.0T入门的途昂来看，昂科雷在硬件上称得上是厚道，全系搭载3.6L V6发动机，最大功率为292马力，匹配的是六速手自一体变速箱，动力输出完全可以用源源不断来形容，尤其是后段加速，更是自身亮点所在，但唯一拉后腿的地方，就是在于6AT，换挡逻辑以及平顺性上都有着很大的进步空间，尤其是目前8AT，9AT已经成为主流，换代显得迫在眉急，至于大家关心的油耗方面，也没有什么惊喜，百公里基本保持在15L左右，毕竟从V6以及庞大车身就能看出，它的确不是省油的货。
综合来说，昂科雷作为主打高端的产物，从气场，性价比以及硬件分析，自身占有很大的优势，这点不可否认，尤其是低配版本跌至38万左右起价，都是同价位其它车型所没有的优势，不过在缺点上，主要还是在于车型老旧的缘故，科技配置一般，内饰质感逊色以油耗偏高，对于追求性价比，同时商务需求占多数的消费者来说，倒是可以考虑，但从后期保值率分析，还是看看别的吧！
昂科雷的定位很广泛，它既可以满足商务用途，又可以让你带着一家人一起出去旅游，而且作为一款美式风格很浓厚的SUV车型，所以它的主要市场在美国，所以设计的时候肯定是首先考虑美国人的想法，所以中国人喜欢的高大上的东西可能在昂科雷上并不多见，昂科雷一共有两款车型，搭载的发动机是一台3.6L V6 SIDI缸内直喷的发动机，变速箱是一台通用的6AT变速箱，但是虽然两款车型配置差异不多，但是两款车差价足足有14万之多，主要差异在于高配车型搭载了四驱系统，而且配置方面多了大尺寸轮毂、座椅加热、电动调节方向盘，后排液晶屏幕以及车道偏离辅助这几样配置，轮胎采用的是普利司通的城市型SUV轮胎，所以昂科雷并不是一台越野能力多强的车，别被它的外形唬住，20寸的轮毂看起来十分霸气，美式气息很浓厚，内饰设计很普通，是属于经典的美式风格，米黄色皮质加上桃木饰板，十分老气，彰显美式奢华感，但是皮质摸起来很高级，非常细腻，不过下半部分有很多塑料，所以还是体现了昂科雷作为普通品牌SUV的定位。
方向盘按键手感很优秀，按起来很有质感，但是按键的位置比较低，所以人机工程学不是特别好，在加上比较分散，所以第一次上手需要熟悉，多媒体屏幕旁边的按键是触控式的，体现了一点点科技感，但是没有了大按键还能叫美式SUV么？空间很优秀，我接近一米八的身高坐进去也有一拳的头部空间，而且因为车身宽度比较大，所以腿部空间非常大，这也是美式中大型SUV的优势，第二排座椅前后位置可调，这样可以让第三排乘客更加舒适，发动机最大功率292匹马力在6300转爆发，最大扭矩366牛.米在3400转爆发，6AT变速箱在这台车上表现很出色，尤其是在起步换二档时顿挫很小，对于这种大排量自然吸气车，低扭都是很优秀的，在中低转速下也足以应付日常驾驶所需要的超车以及提速了，昂科雷的官方0-100km\h驾驶时间为8.7秒，这个水平对于一台如此庞大身材的SUV已经很优秀了。
通用的6AT我开过很多回了，在昂科雷上的换挡时机掌握的不是那么好，毕竟中大型SUV所需要的不是快速换挡而是极高的平顺性，城市和高速路况下驾驶昂科雷还是很舒适的，换挡逻辑很清晰，深踩油门降档，升档也算是积极，但是要是8AT的话可以提升燃油经济性，换挡动作很轻柔，所以昂科雷还是适合在美国洲际公路上巡航，在城市里走走停停不是它的宿命。悬架很柔软，舒适性很强，如果起步快一点车头甚至会有上扬的感觉，过颠簸路面的时候忽忽悠悠的像坐船一样，这也是传统美式中大型SUV的正常表现，悬架高级感十分强，基本上没有什么颠簸感，所以对于驾乘舒适性要求高的消费者会很喜欢。
对于中国汽车消费者来说，昂科雷的优势不在于驾乘感受，而在于它是五十万以内最大尺寸的SUV，所以他多年来一直很受欢迎，而就算是去挑舒适性的话，昂科雷也是十分优秀，所以在五十万左右想买一台纯正的美式SUV，那么昂科雷绝对是为数不多的优秀选择。
08年末，进口别克旗下的豪华SUV昂科雷正式进入中国市场， 昂科雷是那种既可以满足一般商务用途，又非常适合带着一家老小出游的车型。
这是一款纯正的美式SUV，车内外设计更多的是考虑美国佬的需求，中国消费者在意的面子上的事儿，在这款车上能找到的不多。开这款车最大的乐趣大概就是我上面描述的场景，极度舒适和极度慵懒的生活方式也是我们想要却始终追求不到的。
超过5.1米的车身长度、近1.85米的车高以及跨越2米的车宽都使昂科雷看起来着实像一个巨大的怪物，诞生于通用美国全尺寸SUV平台的它一经问世，就凭借出众的体型在同级别车型中拔得头筹。
别克标志性的直瀑式镀铬进气格栅，相比过去的鲨鱼嘴式扁平造型时髦了很多，也带给昂科雷不少商务的气息。在中国人最讲究的派头上，这个大家伙自然有其吸引人眼球的资本。
作为一款中大型7座SUV，2014款昂科雷在车身尺寸方面在同级车里都算是比较大的，长宽高分别为5113×2007×1842mm。
而顶配四驱版车型的售价则达到了55000美元左右(约合人民币36.65万元)，在这一价格区间内，消费者可以选择到奥迪Q7以及沃尔沃XC90等豪华品牌车型，而后者提供了更多的新潮技术和上佳的驾乘体验。即使在低配车型的价格区间也存在着道奇Durango以及马自达CX-9等强有力的竞争对手，昂科雷若想搏出一片天地，看起来必须得有真本事才行。我们此次试驾的为2017款昂科雷顶配四驱Premium版车型，其售价为53435美元(约合人民币35.6万元)，其中包括3265美元的选装配置。
2014款昂科雷的内饰整体造型跟老款车型差别不大，依旧是非常典型的美式风格。老款车型大面积采用木纹和亮银色装饰条的混搭设计，在2014款昂科雷上已经基本取消，取而代之的是大面积的皮革材质，增加豪华感的同时，也提升触感。
如果说8.4秒的百公里加速对于一台2.3吨重的大家伙来说非常强悍，那么6T70变速箱的调教功不可没。微微深踩油门，变速箱的降挡可谓敏感，转速也很轻易的攀升至3000转以上，若是继续深踩，V6发动机的咆哮声便会轻微的传入车内，转速也会直逼4000转以上，换来的则是一阵推背感与速度指针的不断提升。
别克昂科雷作为别克旗下的高端SUV终于迎来换代，现在在售的应该只有14款...也是中期改款车型，全新别克昂科雷将以进口形式面向消费者，新车的车身长度以及轴距相对老款都有所增加，昂科雷在SUV市场上的表现一直不错，深受消费者喜爱，车型遍布大街小巷，可见其实力不凡，全新别克昂科雷还未上市...先了解一下吧！
外观方面，采用别克家族全新设计，飞翼式中网，镀铬进气格栅与大灯相连，整体感很强，很有气势具有极高的辨识度，前脸看上去更加年轻运动化，外观打个高分！
车身侧面，全新一代别克昂科雷从侧面看上去车身更加修长，从车头贯穿到车尾的腰线尽显力量感，加上镀铬跳的装饰豪华感十足！
车身尾部，圆润饱满，尾部的镀铬条贯穿与尾灯相连接，增加了视觉效果，尾灯与前大灯呼应很犀利，双边排气镀铬尾喉尽显年轻运动感！整体车身造型相对老款提升快了不少档次感，从而变得更加年轻时尚！
内饰方面，别克昂科雷的内饰设计依旧很别克，别克拿手的内饰设计营造出了很强的豪华感，一眼就很有档次感，大面积的皮质包裹，加上桃木板与镀铬条的装饰尤为豪华，很不错...多功能方向盘采用桃木装饰看起来更加豪华，仪表盘采用三园式设计，中间为一大块液晶屏幕，显示车辆多种信息，8英寸多媒体屏幕功能之多，尽可以轻松实现人机互联，并配有10个BOSE音响，当然配置方面更加丰富，为驾乘者出行保驾护航，从而带来更好的驾乘体验！
新车将搭载3.6L自吸发动机与2.0T发动机，两款发动机均匹配9速自动变速箱，3.6L最大马力为314匹，2.0T最大马力为292匹，别克昂科雷还是一款7座SUV不过第三排的空间还算OK，全新别克昂科雷无论是外观内饰配置以及动力都没让消费者失望，总体来说还是值得选购的，等着买新款吧...当然现款也还是可以的，既然新款就要来了就等等新款，别刚入手现款，新款就上市那多尴尬...
当然现款方方面面的表现也绝对是不错的..如果真的很中意昂科雷 现款也是可以选择的。
我觉得性价比还是OK的。
昂科雷，作为别克旗下的中高档SUV，在中国汽车市场上的售价为51-65万。尽管昂科雷当前在售车型只有14年款，但是他所搭载的大功率发动机放到四年后的现在也是相当强悍。
为此，个人认为别克昂科雷在动力方面的表现确实比较适合追求动力的朋友们，更何况昂科雷在内饰和配置方面都有着超越同级的表现。
内饰，作为美系车一直以来的软肋由于用低廉工艺粗糙的原因，从而经常性的遭到消费者们吐槽。然而美系车的这一点软肋在昂科雷身上却一点都没有表现出来。昂科雷的内饰采用了别克家族式设计风格，环抱式的设计语言确实大大挺高了其内饰的档次感。与此同时，昂科雷为凸显自己的档次感，在座椅方面用料也采用了较为高级的皮革材料。
不过，总的来说昂科雷最大的卖点还是在于他那台高功率的V6发动机，新款昂科雷在海外市场提供了3.6L V6和2.0T两款动力配置，其中3.6升6缸发动机最大功率为231kw，最大扭矩有361N·M，两款动力系统都搭配一款九速自动变速箱，在换挡方面也变现的较为平顺。然而在中国市场由于现在在售的昂科雷还是14款，所以在动力方面相比海外新款来说会有所下降。
所以说到最后，个人认为别克昂科雷无论在外观方面还是在动力方面都透露出满满的美国大汉的风格。如果非要我说昂科雷值不值买的话，抛开昂科雷的价格不说，他在油耗方面的“优秀”表现还真的让我感觉有点望而生畏。
别克昂科雷 现在报价大概是多少啊~
您好，目前昂克拉的官方报价是在14.99~1969万。
官方价格（万元） 排量CC 最大功率KW
51.90-59.40 3600 366/3400
驱动方式 长/宽/高mm 轴距mm
前置四驱 5118/2007/1842 3020
低配51.9万\高配59.4万
无优惠,有的地方加价1-2万提现车
官方报价51.98万和54.98万但经销商报的有点贵，54.98万和57.98万谢谢.请采纳
刚买的，60.9万，送导航（综合DVD，蓝牙），杭州
有2各配置，低配51.9万，高配59.4万，排量都是3.6L，有的地方还加价2---5万，因时纯进口的车子，而且是限量版，所以目前没现车，到7月才会有大约700台车子到达海关
别克昂科雷价格
别克昂科雷是一辆表现优秀的SUV车型，其具有强大的动力系统和宽敞的乘坐空间，深受消费者喜爱。那么，关于别克昂科雷的价格，我们该如何了解呢？
首先，我们需要了解别克昂科雷的基本参数。2021年款别克昂科雷的长宽高分别为：4876*1930*1753mm，轴距为2811mm。动力方面，别克昂科雷搭载了一台V6 3.6L自然吸气发动机，最大输出功率为231马力，峰值扭矩为350 N·m。此外，这款车在安全配置方面也非常出色，拥有主动安全、被动安全和安全辅助三大方面的配置。
根据目前市场上的情况来看，别克昂科雷的价格区间比较广泛，从24万元到40万元不等，基本都能够涵盖到目前SUV车型市场的主流价格。不过在选购之前，消费者还需要考虑车型配置等因素，来进一步确定自己的购车预算。
除了参数外，别克昂科雷的配置也是影响价格的一个重要因素。比如在外观方面，别克昂科雷提供了不同的车身颜色、轮毂尺寸等多种选择，不同的配置也会带来不同的价格。在内饰方面，别克昂科雷提供了豪华皮革座椅、中央娱乐系统、全景天窗等多种配置，在选购之前消费者需要根据自己的实际需求来决定所购车型的配置，从而进一步影响价格。
此外，别克昂科雷在不同的时间也会推出不同的促销政策，消费者可以在购车前先关注一下这些政策。比如，一些国家和地区针对新能源汽车会有相应的政策支持，这也可能会带来一定的价格优惠。
在选购别克昂科雷的过程中，消费者需要考虑车型参数、配置、价格以及促销政策等多方面因素。作为一款在市场中表现不俗的SUV车型，别克昂科雷在价格方面也十分具有竞争力。如果你正在考虑购买这款车型，建议提前了解相关信息，并根据自己的实际需求来制定选车预算，从而挑选出最适合自己的车型。
别克新出了一款SUV 昂科雷价格是多少？
4月12日上海通用别克在上海召开了主题为别克未来产品发布会，在发布会上，上海通用别克亮相全新凯越，以及上海通用别克的首款SUV车型，别克全尺寸SUV Enclave并定中文名为“昂科雷”。从上海通用相关人员处了解到，这款别克的全尺寸SUV先以进口模式在国内销售，目前已经开始接受预定，同时透露售价在50-60万元左右，样车最快也要7月以后才能到货。
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区别于大多数同类SUV强悍、硬朗的外形，别克Enclave使用了大量柔和、连贯的线条以突显别克品牌典雅大气的特征。“三盾”车标镶嵌在别克品牌标志性的直瀑式水箱护罩中央，在发动机罩萨还能够还安装有“Buick舷窗”，非常特别。前大灯采用了高强放电（HID）照明技术，并能够随着前轮的方向进行转向照明，大大提高了夜间行车安全。
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此外，别克Enclave的车身比例也很大胆，轮距很大，车轮被移到四个角上。这使设计师能够将整个车身“包裹”在四个车轮上，加上宽大的21英寸七辐轮毂，大大增强了车辆行驶稳定性。
目前上海通用只引进V6 3.6升 VVT 发动机版本，暂时没有其他排量发动机版本引进。
现在刚要上市！暂时没有报价，但要很快就要有了OK！！
20万以上
预算80万，昂科雷和MDX哪个更优秀一点？
80w买昂科雷不买MDX，光看外观讴歌MDX就已经败了，而且日本车一向皮薄，还是美系车安全系数比较高。
昂科雷全尺寸SUV身材，完败MDX，真搞不懂MDX怎么会使用232的座位设计，进出得多不方便啊，后排2个座位基本变成装饰了。建议昂科雷！
你好，看你的预算如果是80w以内，可以买到昂科雷高配全部下来差不多72w左右，MDX的话80w低配版估计都下不来，整车落地要82w左右。
说说车子吧，虽然两车价格相差较大，但我觉得昂科雷不比MDX差。1、尺寸上，昂科雷5113x2007x1842的身材比MDX4935x1960x1715整整大上一圈，轴距更长了20厘米！虽然两车都是5门7座，但是可以想象坐在里面哪个的舒适性会更好些。另外，昂科雷7座采用223布局，MDX是232布局第一进出不方便，第二最后一排舒适度很不好。2、配置上，昂科雷比MDX多了胎压检测、双天窗、后排显示屏、氙气大灯、转向头灯、并线辅助和车道偏离预警灯、安吉星助手功能。MDX比昂科雷多的是无钥匙启动、进入、内置硬盘、大灯清洗装置、感应雨刷和自适应巡航，除了自适应巡航长途时比较有用，基本上其他都是鸡肋优势。3、内饰上，MDX大面积采用非皮质的软质材料，虽然相比于旧款设计有了提升，但是称不上“豪华”，整体风格想打造科技感，但是首先多媒体系统的界面设计的就不够科技，不过新增的全景摄像功能还是很好用的。昂科雷内饰偏重商务风，大面积采用皮质包括，采用棕红色的内饰和镀铬装饰的结合，给人有“商务豪华”感。虽然有些像座位调节，中控按钮等地方的细节并不十分精致，但两车都做不好的地方就不深究了。4、外观上，MDX相对中庸，从正侧面看基本上分辨不出时什么车，线条比较硬，前脸是讴歌家族式设计，大灯采用5个LED大灯并排的形式，挺有科技感的。昂科雷外观更加硬朗和厚实，前脸也是别克家族设计，侧面线条一直延伸至尾部，尾部饱满，车灯位置镀铬装饰，显得也很有档次。5、还有一个选择昂科雷而不是讴歌的理由，就是讴歌是日本货！
希望楼主采纳！谢谢！
