本文目录一览：
- 1、雪铁龙suv天逸c5配置？
- 2、雪铁龙天逸的配置与用料算是良心
- 3、东风雪铁龙天逸C5怎么样？
- 4、2014款雪铁龙c5参数配置
- 5、雪铁龙天逸c5怎么样
- 6、雪铁龙suv天逸c5评测？
- 7、这三款紧凑型SUV，口碑实力都有，
- 8、雪铁龙天逸C5是什么发动机
- 9、跟随内心选择！东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS对比一汽丰田RAV4
雪铁龙suv天逸c5配置？
雪铁龙suv天逸c5配置：1、天逸C5这款车的设计可谓饱受争议，极具概念性的外观和内饰，让喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的看都不看。的确，这款车外形太另类了，整车看起来比较臃肿，与车标融为一体的日间行车灯，与中网结合的大灯，还有前杠下面的突兀的小框框，颜色搭配又很跳跃，这些放在量产车上确实难以接受。不过这超前卫的外形往好了说，再过10年也不会过时，不至于被淘汰；2、车身尺寸长宽高为4510*1860*1705mm，轴距为2730mm，对于这个级别来说，轴距不算短，不过在试驾的时候把它停在了一辆老款奇骏旁，老奇骏车身长4630mm，轴距2630mm，停在一起几乎差不多，而且天逸的轴距确实要更长，但是看起来奇骏的视觉上显得更大，而天逸看着就是小。车身的长度短就短在了尾部，看着有点像是硬压缩，这也是设计语言运用上的问题，个人觉得尾部再拉长点会更好，难道不知道我们国人的消费习惯是喜欢大的吗；3、再看内饰也一样，整个驾驶舱到处都是些圆润的小框框，不过整个中控前卫但是不激进，这样的设计需要懂它的人。全液晶的仪表盘，整齐有序的物理按键，造型独树一帜的电子挡把，融合在一起很自然。配置上，这款车有车道偏离，并线辅助，主动刹车，ACC自适应巡航等，都是比较实用的配置，但是这些只有顶配车型才配备，让消费者选择局限。另外有五种驾驶模式可供选择，可以更好的针对不同路况实行转换。百万购车补贴
雪铁龙天逸的配置与用料算是良心
雪铁龙天逸的用料是否「良心」有待商榷，配置肯定是不高的，级别属于普通消费级代步车雪铁龙天逸C5是一款设计独特的另类车，专注于年轻的汽车消费市场。这款车的设计特点决定了产品定位不会很高。不过这款车的价格还是有很大水分的，而且存在严重的简单配置行为。我们来看看这款车的性价比。天逸C5基础参数车身尺寸为4510*1860*1670，轴距2730mm，尺寸档次属于标准紧凑型SUV。车身结构的钢强度比不差，但有些不同。比如主驾驶侧的A/B柱和总量都是屈服强度1800MPa的超高强度钢，副驾驶侧的B柱只是没有高强度钢，合计占14.42%。但纵梁与底盘之间的加固结构并不理想，屈服强度在600~1000MPa之间的仅占钢材的7.17%，热成型钢材的6.77%。其他部分都是屈服强度小于650Mpa的普通钢，只有车企称之为“高强度”，所以天翼C5整车中高强度钢的比例并不高，甚至相对较低。车身钢结构没有明显优势的天一C5，其悬架结构可以评价为“很低档”，因为它的后悬架是一个很低档的扭力梁。这种结构的后悬架可以扭转的程度非常有限，控制车身姿态的能力也非常有限。特别是，偶尔在未铺路面上行驶的越野车不应该使用扭力梁。否则在崎岖路面上行驶会使车身侧倾难以控制，比同级竞品常用的四轮独立悬架差很多。天翼C5的扭力梁后悬架无疑是独立悬架高普及时代的一个严肃的简单搭配。而且同价位的SUV大多有四驱版本可供选择，而天逸C5只有前置。前轮驱动是所有驱动类型中最低的级别，因为它的重心集中在汽车的前部，后轮抓地力差导致车辆失控的极限非常低。PSA总是喜欢用一些赛车来“校准”其量产车的“操控”。但是，它始终没有提到哪些车改装要花费几十万或者几百万，同时也没有注意到两轮驱动和前置驱动的区别。天逸C5的性能与质量天翼C5有两个动力版本。低配版搭载1.6T直喷增压器，最大功率125kw(170马力)，最大扭矩250N·m(1750~4500rpm)。动力水平比搭载1.5T发动机的消费级主流国产SUV稍差，与变速箱匹配的爱信6AT换挡性能也不理想。配置方面，只有中端版本有侧气囊、巡航控制、倒车影像等基本配置。C5-1.8T版本是旗舰版。发动机排量增大后，动力储备仅为155kW/300N·m(1900~4500rpm)。客观来说，这款发动机在同排量发动机中还算不错，8AT变速箱也不是低标准。不过在20万左右的SUV中，选择匹配9AT的高性能2.0T发动机的四驱SUV也不是没有可能。那么有什么理由选择这款小排量两轮驱动悬挂卡车呢？总结:天逸C5对懂车的消费者没有吸引力，而大部分年轻消费者会更懂车，C5针对的是年轻消费者。所以这款车的销量很低。2019年全年总销量仅为16090台，2020年首月销量仅为1091台。看看这辆冷门的车就知道了。内容:天河MCN头条号百万购车补贴
东风雪铁龙天逸C5怎么样？
作为东风雪铁龙旗下的一款中型车型，天逸C5凭借其豪华舒适的内饰设计、出色的动力表现和稳定的操控性能受到了很多消费者的青睐。下面我们来详细了解一下它到底有哪些优点。
外观造型
从外观造型来看，天逸C5延续了雪铁龙独特的设计风格，整车线条流畅，线条简洁流畅，修长的车身线条与圆润的车头设计相得益彰，视觉效果优美。同时，前大灯组采用了LED光源设计，有着不错的照明效果，并且还具备日间行车灯功能，更加安全实用。
内饰设计
进入车内会发现，天逸C5内饰设计非常精细，采用高品质材料，做工非常细致，无论是座椅的舒适度还是仪表盘的显示效果都是非常优秀的。此外，该车还装配了全景天窗、自动气控空调、12V外接电源等一系列豪华配置，让驾乘体验更加舒适惬意。
动力性能
天逸C5搭载的是1.8T发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩为280牛·米，并且还配备了6速手自一体变速器，动力表现相当出色。同时，该车的悬挂系统也进行了调整，提高了行驶稳定性和舒适性，无论是日常驾驶还是高速巡航都有着良好的表现。
安全配置
在安全配置方面，天逸C5也是非常出色的。它配备了前排侧气囊、带电子稳定程序的四轮刹车系统、HDC陡坡缓降系统、电子制动力分配系统以及主动刹车辅助等一系列安全配置，有效提升了行车安全性。
总结
综合来看，东风雪铁龙天逸C5作为一款中型豪华车型，在外观设计、内饰豪华度、动力性能和安全性能等方面都表现出色。同时，它通过不断的提升和改进，不仅满足了消费者对车辆品质的追求，还为消费者带来了更加满意的驾乘体验。
2014款雪铁龙c5参数配置
1、厂商指导价：17.89万。2、厂商：东风雪铁龙。3、级别：中型车。4、发动机：108kW(2.0L自然吸气)。5、动力类型：汽油机。6、变速箱：6挡AT长×宽×高(mm)：4805×1860×1458。7、车身结构：4门5座三厢轿车。8、上市年份：2014最高车速(km/h)：200。
雪铁龙天逸c5怎么样
现在消费者在考虑车型时，会优先考虑日系车、德系车和中国自主品牌车型。然而，法国汽车在汽车工业中是特立独行的。作为一家拥有百年历史的车企，不仅有着深厚的文化底蕴和技术沉淀，还在各大赛事中夺冠，拿到手软，可见其造车实力非同一般。最近我们试驾了一款小巧、独特、舒适、实用、动力强劲的法国车，它就是2021款雪铁龙天翼C5AIRCROSS。接下来，我们来看看这款车的整体性能。值得考虑入手吗？
1.具有法国车特有的设计风格，个性有辨识度；
2.内饰圆角与矩形交替使用，搭配好的配色材质，高级感十足；
3.12.3寸全液晶仪表和8寸触摸液晶屏，功能全面，实用性强；
4.1.8T8AT动力总成是重点，带来充沛的动力和平顺的换挡体验；
5.搭载雪铁龙独创的底盘调校技术和抓地力控制增强型智能多路况适应系统；
动力方面，2021款天翼C5AIRCROSS提供1.6T涡轮增压和1.8T涡轮增压发动机，而我们测试的400THP搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率155kW(211HP)，峰值扭矩300Nm。
至于传动系统，该车最重要的变化在于更换了来自爱信的8AT手自一体变速箱，这也是天翼C5AIRCROSS值得关注的重点。
从实际驾驶感受来看，这台1.8T发动机足够驱动这个比较大的家伙，但也有比较温柔的一面，主要是8AT变速箱和发动机配合默契，升档积极，乘坐舒适性好。
发动机在1900转左右时，可以达到300N·m的扭矩输出，但变速箱在增加扭矩的过程中不会突然换挡，降低转速，而是会稍微维持一定的高爆发输出态势。随着油门开合的减少，升档的动作相当轻微，会让你在超车并线的过程中感到畅快流畅。
相比老款6AT变速箱，现款8AT爱信变速箱换挡更紧，更宽的传动比可以让发动机扭矩释放更充分，换挡更平顺，避免了频繁切换低档带来的顿挫感。同时也能保证发动机长时间处于高效区，提高动态响应能力。
在运动驾驶模式下，发动机的反应更加主动，变速箱的档位也变得更加活跃，加速感令人耳目一新。相比普通模式，驾驶氛围会有明显提升。
出色的底盘调校让法国车享誉世界，同时在各大比赛中屡夺冠军，而雪铁龙的底盘技术更是世界一流，被誉为“底盘大师”。天翼C5AIRCROSS采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架的组合。除了最低配车型，其他车型都配备了雪铁龙所谓的“PHC自适应液压稳定技术”悬架系统，阻尼特性会根据不同情况而变化，这也使得SUV的车身姿态在高速公路上行驶时能够保证较高的行驶稳定性和舒适性。甚至在驾驶这款车时，也不需要刻意避开一些高度落差较小的坑洼，因为这款悬挂总成应对路面颠簸的能力是非常值得肯定的。
值得一提的是，新车还配备了GripControl增强型智能多路况适应系统，可根据路况在公路模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式、ESPOFF等五种不同模式间切换。
转向感属于特殊类型，重量较轻，但指向性略模糊。典型的SUV风格，较重的手感下高速时的指向会更准确，但这种较轻的转向感其实更适合家庭出行时的安全巡航驾驶；不过曲线中的表现就不用担心了。出色的底盘循迹性和悬挂支撑感能有效抑制弯道中的侧倾。
出色的NVH静音性。说白了，开车的时候，车内噪音控制的很好。无论是怠速还是急加速，发动机噪音和轮胎噪音都降到最低。
天翼C5AIRCROSS的外观和内饰设计非常独特，区别于其他合资紧凑型SUV，而这也是该车最大的亮点之一。
作为一款紧凑型SUV，它已经从外观设计上向我们诠释了什么是法式浪漫。它的独特之处在于采用了圆角矩形的设计元素，与概念车非常相似。前脸部分采用分体式大灯和双层进气格栅设计，层次感丰富，凸显现代气息和时尚品味。
保险杠下的长方形用亮色的装饰件装饰。同时，为了提升旗下SUV的属性，天翼C5AIRCROSS还采用了短前悬架、高翼子板的设计。或许是为了达到视觉上的平衡，天翼C5AIRCROSS的机身侧面有着非常流畅的过渡。C柱采用银色镀铬装饰，而D柱部分采用隐藏式设计，营造悬浮式车顶的视觉效果。除此之外，花瓣形轮毂和双色行李架也为这款车型增添了几分浪漫气息。
这辆车总给我一种看起来超大的错觉。主观上至少要4m7，但实际上这款车的长宽高只有4510/1860/1705mm，轴距却是2730mm，所以在同级别车型中还是有一定优势的。另外，203mm的离地间隙也让人不用担心它的通过性。
整个车尾采用了完全对称的设计，包括双倒车灯、双后雾灯、双排气等，符合中国传统的对称美学。左右尾灯组的四个环形灯条在夜间点亮后，辨识度非常高。
内饰依旧是大家熟悉的法式风格，大量的长方形元素充斥着整车，由内而外采用了更明亮的配色。车内也用了很多真皮材质，伸手可及的地方都用软质材料包裹，很有档次感，挺实在的。内饰看起来比外观更有设计感，圆角和矩形交替使用，搭配好的配色材质，充满高级感。
雪铁龙的方向盘一直很舒服，也不乏运动风格。毕竟雪铁龙在赛道上活跃了近百年。
12.3英寸全液晶仪表显示丰富的信息，有多种主题。此外，全系标配8英寸触摸液晶屏，支持CarPlay和CarLife手机互联，操作简单。倒车影像是算法计算出来的，失真最小，屏幕分辨率高，倒车时看起来更舒服。再加上全新设计的电子游艇式挡杆，整车内饰看起来科技感十足。
配置方面，天翼C5AIRCROSS还配备了ADAS高级驾驶辅助系统。这套系统提供了带自动刹车功能的自适应巡航、带正面碰撞预警的主动紧急制动系统、盲区监测系统、车道偏离预警系统等多达12种驾驶辅助。它主要是利用车辆携带的摄像头、雷达、激光传感器等设备，在必要的时候进行干预，让更多的车主享受到先进的驾驶辅助系统带来的便利。
天翼C5AIRCROSS在座椅的设计上更注重舒适性，在填充物的硬度和各部分的支撑上处理得当。
后排座椅的材质也很充实，舒适性表现不错，乘坐空空间相当宽敞，后排座椅中间的地板隆起近乎平坦。这样的设计对后排座椅中间的乘客也是相当友好的。
另外，天翼C5AIRCROSS对于空的应用非常灵活。常规模式下后备箱非常平整，储物空间空完全可以满足日常出行需求。通过降低第二排座椅的支撑比，后备箱空的储物空间可以进一步扩大到最大。另外还配备了电动后备箱和便捷的开启功能，对于大多数家庭用户来说可以说是非常实用的。
综合来看，如果抛开品牌影响力，单看产品本身，东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS确实是一款既能满足消费者个性化追求，又能满足消费者对大空房间高舒适度的车；同时，1.8T8AT动力总成和雪铁龙独创底盘调校技术的加持，使其在同级别车型中更具竞争力。如果知道法系车和雪铁龙车的优点，可以考虑天翼C5AIRCROSS。
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雪铁龙suv天逸c5评测？
雪铁龙suv天逸c5评测：1、从外观上看雪铁龙天逸怎样？这款车看起来还是比较有个性的，辨识度也很高，前脸下方和车身两侧下方能够明显看到有个梯形饰条设计看起来更年轻，尾部设计也是比较敦厚，看起来更加有质感，外观上这款车还是很不错的，个性化的设计也是非常符合年轻人的口味；2、内饰方面这款车做工还是很不错的，乘坐起来比较柔软舒适，内饰设计也很时尚大气，中控两侧空调出风口和中控屏一体式设计看起来更显眼，下方的挡把设计也很时尚，操作起来也是比较轻松舒适，整体内饰上还是非常让人满意的；3、在动力上这款车搭配有1.6T和1.8T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为167马力和204马力，最大扭矩分别为245牛米和280牛米，动力还是非常强劲的，传动系统匹配的都是6挡手自一体变速箱，驾驶起来还是比较轻松的，再加上这款车不错的动力，不管是驾驶还是乘坐体感都非常好；4、配置方面这款车也是很齐全实用的，毕竟这款车价格不算低，其配置肯定是完全能够满足平时驾驶需求的，另外这款车在空间表现也是非常不错的，4510*1860*1705的车身尺寸在紧凑型suv中也是比较大的，在空间这款车表现自然是很不错的，乘坐起来非常宽敞，完全不会感到拥挤。百万购车补贴
这三款紧凑型SUV，口碑实力都有，
这三款紧凑型SUV，口碑实力都有，网友：看上就买
一、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS
雪铁龙天逸C5 AIRCROSS作为雪铁龙旗下第一款全球性的SUV，可谓是内外兼修的法系浪漫情怀。在外观设计上， 雪铁龙天逸C5 AIRCROSS前脸格栅采用了分层式的设计，侧面下裙采用了防擦块面辅以亮色点缀，是阳光的照射下非常吸人眼球。双层全LED灯组 如同“未来战士”般具有设计感，流畅立体的车身线条塑造出动感迷人的车身姿态。
在内饰上，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS内饰配色选用了代表法式优雅的棕红与黑色，12.3英寸全液晶彩色数字仪表+8英寸彩色高清触摸显示屏，不仅实现了双屏互动，而且极大提升了科技感。雪铁龙天逸C5 AIRCROSS虽然是紧凑级SUV，但是在空间方面表现力还是非常不错的，2730mm的轴距长度在同级合资车中也是比较出色的，前后排乘客都能够获得比较舒适的乘坐空间。在动力配置上，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS搭载了1.6T发动机，最大马力175Ps，数据表现非常亮眼。
二、哈弗酷狗
哈弗作为中国品牌中难得的“SUV专业户”，近年来在产品命名上始终十分“放飞自我”。近日哈弗旗下—哈弗酷狗正式上市，作为哈弗品牌推出的第二位“修狗”，这款车一经上市就取得了非常不错的成绩。在外观设计上，哈弗酷狗采用了全新硬派设计风格，大尺寸熏黑多横幅式进气格栅，搭配两侧造型圆润的大灯，使整个前脸看上去更加灵动。车身侧面立体的线条构造让这款气质偏硬派的SUV充满了肌肉感与力量感，下方宽大的轮毂搭配熏黑处理的轮眉，彰显出满满的运动感。
新车内饰设计十分简约，悬浮式造型中控屏搭配大尺寸全液晶仪表盘，为内饰营造了不错的科技氛围感。此外车内还配备了高达50W的超级无线闪充功能，能够快速为手机续航。该车轴距为2710mm，车内整体乘坐空间十分宽敞舒适。在动力配置上，哈弗酷狗搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW。
三、雪佛兰Seeker
近日雪佛兰家族又新增添了新成员—雪佛兰Seeker，这款车作为雪佛兰旗下全新紧凑型SUV，一经发布就吸引了众多消费者的目光。在外观设计上，雪佛兰Seeker采用了雪佛兰全球新一代设计语言，造型简洁但不失精致感。六边形蜂窝电镀格栅搭配高辨识度的曜黑领结，极具力量冲击感。车身侧面整体线条紧凑且有雕塑感，尤其是富有力量感的腰线勾勒，在视觉上营造出了兼具轿车的运动感与SUV硬朗感的低趴动感姿态。
在内饰上，雪佛兰Seeker配备了新一代运动数字科技座舱，双10.25英寸悬浮式渐层智慧屏，标配全新小雪OS智能车联系统，凸显出满满的科技感。2700mm的轴距与其他两款车相比要稍逊一筹，但横向延展的布局，确保了空间最大化的有效利用。在动力配置上，雪佛兰Seeker搭载了1.5T发动机，最大功率为135kW，整体性能爆发力非常强。
雪铁龙天逸C5是什么发动机
如今，人们买车时更加注重各种细节，雪铁龙天逸C5作为一款大众suv车型，以外观和内饰都不错而闻名。那么，雪铁龙天逸C5具体是什么发动机，雪铁龙天逸C5的动力性能好吗？让我们来看看。
雪铁龙天逸C5油耗多少 一、雪铁龙天逸C5比较省油
关于雪铁龙天逸C5的油耗，工信部官网正式公布了雪铁龙天翼车型的油耗信息，其中1.6T车型百公里综合油耗参考值为6.8L，而1.8T车型百公里综合油耗参考值为6.9L，1.6T发动机最大输出功率为123kW(167PS)，峰值扭矩为245Nm。1.8T发动机最大输出功率150kW(204PS)，峰值扭矩280Nm。
二、雪铁龙天逸C5外观大气
外观方面，新车大量借鉴了雪铁龙AirCross概念车的设计元素，采用了上下分体式大灯组，大大提升了车头前脸的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4510/1860/1670mm(行李架高度为1705mm)，轴距为2730mm。
三、雪铁龙天逸C5内饰很时尚
内饰方面，新车以棕色和黑色为主，而中控台采用分层布局设计，搭配独特的空调出风口，整体内饰风格相当时尚前卫。配置方面，新车配备12.3英寸全液晶彩色数字仪表、电子挡位、电子手刹、全景天窗。
关于雪铁龙天逸C5的油耗，我们可以发现雪铁龙天逸C5这款车的燃油经济性相当不错，是一款非常省油的车型，所以雪铁龙天逸C5这款车极力推荐大家购买，而且雪铁龙天逸C5外观和内饰也不错，千万不要错过。
雪铁龙天逸C5是什么发动机
如今，人们买车时更加注重各种细节，雪铁龙天逸C5作为一款大众suv车型，以外观和内饰都不错而闻名。那么，雪铁龙天逸C5具体是什么发动机，雪铁龙天逸C5的动力性能好吗？让我们来看看。
一、雪铁龙天逸C5发动机有两种型号
至于什么是发动机雪铁龙天逸C5其实雪铁龙天逸C5AIRCROSS搭载的是两款发动机，分别是1.6T和1.8T涡轮增压发动机，搭载的是6速自动手动变速箱，最大功率分别为167马力和204马力。雪铁龙天逸C5AIRCROSS1.6T发动机型号为10UF015G02，排量为1598，额定功率为123 kW，百公里综合油耗为6.8L/100KM。雪铁龙天逸C5AIRCROSS1.8T发动机型号为10UF516G01，排量为1751，额定功率为150 kW，百公里综合油耗为6.9L/100km。
二、雪铁龙天逸C5发动机具体表现
与1.6THP发动机相比，排量更大的1.8THP发动机必然会更好，但在日常驾驶中，稳定的油门调节和车辆1.6吨的自重，让C51.8THP在起步时不会给我一种仓促的感觉，相反，我会觉得车辆有点肉，这与大众迈腾的起步性能类似。但是随着车辆前进，档位升级到二档后，一档不提气的感觉一扫而空。最直接的表现就是油门反馈要灵敏得多，明显能让人感觉到发动机随时准备爬升到更高的速度。
三、雪铁龙天逸C5的驾驶感受
东风雪铁龙-天翼C5AIRCROSS驾驶体验极佳，尤其是动力和底盘方面。1.6T发动机的输出足够令人满意，尤其是充沛的低扭矩和轻启动，非常适合城市驾驶。底盘调校一直是法国车的拿手好戏，在转弯过程中弹簧有足够的支撑，非常扎实、紧实、灵活，兼顾了运动性和舒适性。
雪铁龙天逸C5是什么发动机？我介绍了雪铁龙天逸C5这款车的发动机，发现这款车有1.6t和1.8t两款发动机，但是两款发动机的性能都很出色，驾驶感也很出色，舒适性和运动性都很出色。 雪铁龙天逸C5油耗多少 雪铁龙天逸C5是什么发动机 @2019
跟随内心选择！东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS对比一汽丰田RAV4
易车原创 紧凑型SUV可谓是绝大多数家庭用户在选购家用SUV时的首选，今天我们向大家推荐的这两款车型，分别代表了这个级别中的不同类型、甚至代表了车主群体们不同的性格取向。来自法系的东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，和来自日系的一汽丰田RAV4，它们之间究竟会擦出什么样的火花；而当车主朋友们在实际购买的时候，我们又应该有哪些侧重点呢？本篇文章中，我们一起就着这些问题进行一番讨论。
参与对比的两款车型信息：
天逸C5 AIRCROSS：2021款 400THP 旗舰型，指导价22.97万元；
RAV4：2021款 2.0L CVT 四驱尊贵版，指导价22.68万元；
外形方面，天逸C5 AIRCROSS显得不拘一格，圆润的线条和时尚的元素，让它能够吸引各种年龄层的男性和女性用户。法系车独有的设计优势，在天逸C5 AIRCROSS身上得到了更好的体现。设计风格是天逸C5 AIRCROSS的一大卖点，在如今设计趋同、理性化思维占据主导的时代里，天逸C5 AIRCROSS的外形能够让人更容易忘却生活中的烦恼，回归快乐的本真。
而RAV4在设计上同样比较个性化，但在“有趣”这一方面，似乎还差了一点…方头方脑的造型，是这一代RAV4相比上一代车型最大的外观变化，丰田甚至给它营造出了更多粗犷的氛围。然而，在家庭用户的接受程度上，它依然要比天逸C5 AIRCROSS略逊一筹。当两款车都已经问世较长一段时间之后，我相信，天逸C5 AIRCROSS依然能给不少朋友们带来耐看、耳目一新的感觉，而RAV4则恐怕仅剩下称职、标准化...这样的形容。
虽然天逸C5 AIRCROSS仅车身长度不及RAV4，但在车身宽度、车身高度、尤其是轴距（2730mm）方面，均比RAV4更加突出。偏向“四轮四角”的车身结构设计，也为它的车身轮廓营造出了更加协调、更四平八稳的视觉效果。而在车内空间的营造方面，天逸C5 AIRCROSS长轴距的优势也得到了更好的体现。
外形功能配置方面，天逸C5 AIRCROSS相比RAV4多配备了矩阵式LED大灯、转向辅助灯、后视镜记忆/倒车自动下翻、后排隐私玻璃、自动雨刷等配置；RAV4则比天逸C5 AIRCROSS多出了大灯自适应远/近光、更大尺寸的原厂轮胎/轮圈。在日常使用过程中，天逸C5 AIRCROSS更注重舒适度与便利性，而RAV4则在这部分更注重细节科技感和视觉表现力。
此外，天逸C5 AIRCROSS还配备了电动尾门、脚踢感应式尾门开启功能，这些同样是RAV4上没有的。从外形部分的配置差异可见，天逸C5 AIRCROSS在细节上，要比RAV4更加贴心、更懂得国内的家庭用户们真正在日常用车时想要的是什么。
在内饰部分，天逸C5 AIRCROSS秉承了内外风格的统一，圆角矩形的设计元素被广泛应用于空调出风口、方向盘及门把手等处，并且这套个性化的设计风格在业内也是独树一帜的。RAV4则在坚持家族化设计风格的基础上，又通过材料、配色和细节上的点缀，显得整体工业风格很强，但相比天逸C5 AIRCROSS，RAV4在内饰部分，依然不具备太多的情感交互能力。
对比两款车内的功能配置方面，RAV4在中控屏车机尺寸、多媒体功能方面略胜天逸C5 AIRCROSS；但在其它细节功能方面，天逸C5 AIRCROSS依然显示出了它的贴心和丰富的优势。比如，天逸C5 AIRCROSS的全液晶仪表盘、方向盘换挡拨片、车内全真皮座椅、座椅加热/按摩功能、座椅记忆、车载空气净化等功能，都是你在同价位的RAV4车内找不到的。
同时，在座椅造型设计、前/后排乘坐舒适度、车内座舱空间利用率、驾驶员身体不离开座椅即可伸手触碰中控台功能控制区等细节上，都可以看出天逸C5 AIRCROSS在细节舒适性把控上更加到位，它的更多优势，是要通过近距离观察和使用，才能感受到的。
行李厢空间方面，天逸C5 AIRCROSS的行李厢常备容积达到516L，翻倒后排座椅后最大可扩展至1310L（RAV4并未给出官方行李厢容积数据）。在行李厢空间规整度、内部空间利用率方面，天逸C5 AIRCROSS要比RAV4表现更优。再加上电动尾门+脚踢感应式尾门的功能优势，天逸C5 AIRCROSS在行李厢使用便利性方面完胜RAV4。
动力方面，天逸C5 AIRCROSS搭载了1.8T发动机，最大马力211Ps，最大扭矩300Nm，全系采用了8AT变速箱。而RAV4采用的则是2.0L自然吸气发动机，最大马力171Ps，最大扭矩209Nm，匹配了CVT变速箱。从动力参数、传动系统结构的对比上，不难发现天逸C5 AIRCROSS要占据更多优势，甚至在驾驶感受、行驶品质方面，天逸C5 AIRCROSS也要比RAV4要更胜一筹。
说到这里，不得不提及两车的悬架技术，从账面上来看，天逸C5 AIRCROSS采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架结构，出自TNGA架构的RAV4采用了前麦弗逊后E型多连杆式悬架结构。然而，在实际给人营造的底盘舒适度和操控稳定性方面，天逸C5 AIRCROSS却要显得更加从容。同时，天逸C5 AIRCROSS还配备了PHC可变液压自适应悬架系统，它在日常应对路面颠簸、处理紧急变线等操作时，能给车身提供更加稳健的姿态，给驾驶者传递更多的信心。天逸C5 AIRCROSS自带的Grip control 增强式智能多路况适应系统，也进一步保证了车辆在不同道路环境、甚至是恶劣天气条件下，也能平稳驾驶、从容应对不同环境的优势。
东风雪铁龙官方还表示，现阶段购买天逸C5 AIRCROSS还拥有多项政策补贴。如果用户选择贷款购买天逸C5 AIRCROSS的话，官方可支持超低首付（最低仅需4999元）、以及超低月供（最低月供仅需1919元）方案，同时还支持0手续费办理贷款购车，相当划算。
此外，东风雪铁龙官方还针对天逸C5 AIRCROSS推出了3年保值回购政策，只要车况足够好，官方可在3年内按车辆发票（含税）价格的65%进行回购，免去了用户担心新车保值率的烦恼。在用车阶段，官方还提供“售后无忧”服务，购车即赠送5年或15万公里整车质保+6次基础保养（含首保）。对于现阶段考虑购买天逸C5 AIRCROSS车型的用户来说，的确是个出手的好时机！
编辑点评：天逸C5 AIRCROSS在设计风格上充满个性元素，是一款难得的、让用户能够从设计层面获得情感共鸣的车型。这一点，对于家庭用户，不管是男性车主还是女性车主来说，都是一份额外的收获。从实用性角度出发，购买同价位的天逸C5 AIRCROSS，也势必能比RAV4获得更多的功能配置、细节贴心照顾，这部分的性价比优势属于天逸C5 AIRCROSS。此外在行驶品质方面，天逸C5 AIRCROSS也要比RAV4更有质感，值得像更多的家庭用户们做推荐！
