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奥迪q6多少钱,奥迪Q6现在要多少钱

admin admin 发表于2024-02-07 12:47:57 浏览26 评论0

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黑色套件加持，起售61.11万元，新款奥迪Q6新车型值吗

豪华品牌车型一直是很多消费者的购车首选，不过高端豪华车型多为全球化产物，它们对于国内消费者的用车需求一般很难完全覆盖，因此针对中国市场打造符合国人需求的豪华产品，便成为了一片待开发的蓝海。在此背景之下，主流豪华品牌出品，并且针对中国市场定向打造的全新中大型SUV——奥迪Q6，在上市之后成功吸引了诸多消费者的关注。
近期，2023款奥迪Q6新增车型正式上市，新车共推出两款配置，售价区间61.11~61.61万元。作为新增车型，新车主要是进行了个性化升级，可满足用户的更多需求，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
本次奥迪Q6所推出的50 TFSI quattro黑武士版和50 TFSI quattro影武士版依旧保持现款车型的造型设计，不过新车在普通版本车型的基础上增添了黑色外观套件，整车看上去更为个性炫酷。具体来看，该车前脸部分依旧设置大尺寸的多边形进气格栅，内部带有点阵式镀铬装饰，格栅下方还设置quattro的字样。大灯组采用时下流行的分体式设计，中间带有贯穿式LED灯带，上方为LED日间行车灯和近光灯，下方则为远光灯。
该款车型定位中大型SUV，其长宽高分别为5099×2014×1784 mm，轴距2980mm，其车身数据超过了同家族的奥迪Q7，同时也超过了宝马X5L。新款车型针对车侧设计细节进行黑化处理，其中外后视镜，门把手，车顶行李架等均为熏黑设计，此外底部匹配21英寸RS黑色飓风轮毂，进一步提升了整车的运动气质。
奥迪Q6的尾部造型较为饱满，车顶末端设置大尺寸扰流板，中间匹配时下流行的贯穿式尾灯组，主灯组内设置点阵状的灯组模块，点亮之后辨识度较高。此外，新车后包围处设置黑色包围，中间带有扩散器装饰，不过排气为隐藏式布局，看起来略显低调。
内饰设计
奥迪Q6新增车型的内饰设计并未进行调整，其中该车采用奥迪品牌最新的家族式设计风格，中控台上所设置的上下双屏幕保证了车内的科技感，同时其内饰质感也维持了奥迪品牌的一贯水准，车内中控台上下部位以及门板内侧均采用柔软的皮质面料包裹，并且加入金属及实木纹理饰板装饰。此外该车设置12.3英寸的全液晶仪表盘，10.1英寸的悬浮式中控显示屏和8.6英寸的底部触控屏，车内仅保留音量调节旋钮等物理按键，给人的感觉比较简洁清爽。
新增车型车内座椅统一采用真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅按摩，驾驶位电动座椅记忆，老板键等。前排座椅为运动化的一体式设计，座椅造型宽大，椅面加入菱形缝线装饰，视觉效果以及乘坐舒适性都极为出众。
新车采用2+2+2座椅布局形式，第2排设置两张独立座椅，造型样式与前排比较类似，不过其头枕造型更为宽大，头部也带有可向内翻折的靠枕，舒适性相比第1排要更加优异。
动力系统
奥迪Q6新增车型动力方面匹配2.5T涡轮增压发动机，最大输出功率299马力，峰值扭矩500牛米，官方百公里加速成绩7.3秒。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱，并且搭载全时四驱系统。
车型配置及购买建议
作为新增车型，奥迪Q6 50 TFSI quattro黑武士版和50 TFSI quattro影武士版依旧保持现款车型的造型设计，整车主要是加装了黑色外观套件，拥有更加个性化的视觉效果。新车本次共推出两款配置，售价区间61.11~61.61万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款50 TFSI quattro黑武士版
推荐指数：★★★★
配置点评：功能完善，性价比较高
指导价格61.11万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面提供全车无钥匙进入，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，运动外观套件，可开启全景天窗，真皮方向盘，方向盘换挡/加热，抬头数字显示，手机无线充电，ETC装置，运动风格座椅，前后排座椅加热/通风/按摩，前后排座椅电动调节，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，车联网，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，矩阵式灯光，自适应远近光，自动头灯，转向头灯，车内30色环境氛围灯，后排侧隐私玻璃，后雨刷，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器等。功能配置表现十分完善，性价比较高。
2023款50 TFSI quattro影武士版
推荐指数：★★★
配置点评：提供双色车漆
指导价格61.61万元，价格提升0.5万元，该配置最主要的变化是提供双色车漆（黑+醒狮灰），有需求的朋友可以考虑。
车叔总结
总的来看，奥迪Q6本次所推出的新增车型延续了现款车型的整体设计，不过在黑色外观套件的加持之下，让新车拥有了更强的视觉冲击力，同时也赋予了这款身材魁梧的SUV大量个性化元素，更能满足用户的多元化用车需求。从售价方面分析，新增车型属于全系的高配版本，配置表现与现款顶配车型相当，舒适性以及智能化配置足够全面。通过以上对比分析可以看出，两款新增车型的主要差别体现在车漆方面，一个为黑色纯色，另一个则为双拼配色，大家可以根据自己的实际需求进行选择。
【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奥迪q6新车多少钱一辆

新车预售区间45966306万元，而这个价格对应的却是Q6身上超多的标签儿全球奥迪SUV中“体格”最大67座布局完美适配三胎家庭全方位的产品力强大的操控体验在试驾Q6前，我很难想象这些所有的标签如何都塞。
易车讯#160近日，我们从相关渠道获取到上汽奥迪Q6新消息据悉，上汽奥迪Q6在提供两种外观风格的同时内部三排六座七座布局设计，并搭载进口第四代EA888 20T发动机，预计售价55万元起上汽奥迪Q6提供行政版和运动版两种。
奥迪Q6现在还没有正式上市，车子的新车价位还没有出来，不过该车子预计的话新车价位应该大体在七十万左右。
来看一下奥迪车Q6的信息，这算得上是现在最胖子的奥迪车你没看错，奥迪车Q6的车身贴近5米1达到5099mm，和自己家比即便是数据更靠后的奥迪车Q7，在尺寸三个维度上均不如奥迪车Q6与平级敌人对比，奥迪车Q6或是唯一。
作为奥迪品牌最大尺寸的SUV，定位豪华中大型SUV的上汽奥迪Q6内部采用三排六座七座布局设计，并搭载高低功率版本第四代EA888 20T发动机与25T V6发动机，预计售价55万元起造型方面，上汽奥迪Q6设计灵感源自中国神话中的。
新车在设计上不仅融入了中国元素，同时还是目前奥迪在华SUV中唯一可选六座或七座布局的车型，进一步满足了消费者用车需求2022款上汽奥迪Q6共推出11款车型，其中20T车型有8款25T车型有3款，其中20T发动机还有高低。
奥迪Q6占据动力优势 先说凯迪拉克XT6，其全系采用20T发动机+48V轻混系统，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛·米，匹配的是9挡手自一体变速箱，最高车速为210公里小时，NEDC综合油耗为824L100公里，百公里加速时间。
易车原创 今年7月份上汽奥迪带来了旗下中大型SUV车型奥迪Q6的首发亮相，同时还给出了5065万元的预售价格更大的尺寸全新的设计语言国产奥迪车型首次搭载的EA888 EVO4发动机等等，这些亮点都使得这台车有着颇高的关注度。
奥迪在全球范围内，最大的SUV是哪一台正是刚刚上市的上汽奥迪Q6但Q6的起售价却比Q7宝马X5便宜了一二十万，这还能保证奥迪把它做得足够高级吗带着这个疑问，我体验了Q6要想在中国打开市场，就要满足中国人特有。
前几天工信部公示了新一批新车的信息，我们发现SAIC奥迪Q6赫然在列新车采用了夸张的设计，整体尺寸接近5米1新车搭载20T动力，7座座椅布局在前部，SAIC奥迪Q6采用了非常激进的造型设计，尤其是巨大的中网中的三条纵向。
全部系列产品车系选用汽车真皮座椅和色彩对比缝合线设计方案，使之更为精美配置上，奥迪车Q6它也展现了豪华车品牌的职责后排座配置隐私玻璃和电动遮阳帘，第二排座椅配置前排座椅加热自然通风推拿新汽车预计给予行政部门。
尾灯和丰富的内部光源也很引人注目，你永远不会对奥迪的灯光感到失望奥迪Q6它也完全符合豪华品牌的标准整个系列车型采用真皮座椅和对比色缝线设计，使其更加精致新车的多功能方向盘采用进口方向盘Nappa皮革包裹，用仪表板。
上汽生产的奥迪是q6l奥迪Q6是一款全新的车型，准确的说这是上汽奥迪专门为中国市场打造的一款，命名是奥迪Q6L，很有可能年内发布新车基于奥迪MLB平台打造 MLB平台是大众汽车集团旗下的高端品牌其他介绍 外观上，奥迪。
目前新车被厚重的伪装所层层包裹，但从展露出来的细节来看，作为纯电中型轿跑SUV的奥迪Q6 etron Sportback拥有流畅的车身线条此外，新车还疑似配备了大尺寸封闭式格栅与当下流行的分体式大灯组动力部分，预计奥迪Q6 e。
不是奥迪将推出一款命名为Q6的车型，该车将借鉴新推出的奥迪A5车型的设计元素奥迪Q6将处于即将推出Q5车型与Q7车型之间，该车将是一款运动但不失典雅的动力强劲的SUV车型。
总的来说，新款探险者属实该级别的“潜力股”，有媒体透露新车会在现款车型3098万3998万元的售价上上调12万元你愿意为了这些改变买单吗3上汽奥迪Q6 上半年谈论热度最高的豪华中大型SUV当属国产宝马X5，一。

顾家也得悦己，Q6和X5谁才是更超值的全能伙伴？

同样的价钱，你会选择乘地铁还是坐公交？很明显大多数人都会选择前者，因为更快。
同样的价钱，你会选择奥迪还是宝马？或许好多人难以取舍。但这个纠结的点在奥迪Q6上市后得到化解，因为现在你可以用入门宝马X5（X5 30LI尊享型63.2万元）的钱买到顶配的奥迪Q6（Q6 50TFSI 凌云版63.06万元）。还真就这么夸张，Q6还是X5？买6座还是买5座？BBA阵营中同为豪华中大型SUV，相同的售价，Q6、X5谁才是真正的“科技与狠活”？这篇文章，或许能帮你把钱花在刀刃上。
设计理念不同，Q6更懂中国消费者
购买豪华大型SUV的精英们对于车型的选择不仅要满足自我需求，还要彰显独到的品位，因为车不仅具有一定的社交属性，更是生活方式的载体。奥迪和宝马在这一点上都有自己的一套“解题公式”，国产后的X5进行了加长处理从而迎合国内市场需求，而Q6则是上汽奥迪在精准洞悉消费者需求后的作品。只不过，这一次奥迪的“解题思路”不仅有加长，还有将本土化做的更加完善，其产品力值得推敲。
在观感上，奥迪将更多感性元素融入到Q6的设计当中。作为全球奥迪品牌中最大的SUV车型，Q6摒弃了大家常说的“套娃”风格，在承袭奥迪家族式设计语言之余，又融入了更多新的表现手法，将中国特有的麒麟元素融入到奥迪的设计DNA中，通过细节描绘出中国独有的神话意象。而且，Q6这款以“麒麟棕”命名的哑光车漆与“飞骑”风格套装的结合更是凸显了满满的中国风，契合了奥迪“在中国，为中国”的战略。
这种更精致、更“东方”的表现手法，有别于BBA阵营中其他同级车型平庸且千篇一律的风格，更符合国人审美的设计理念，让Q6给人以大气、稳重的感官体验。而X5在设计层面也有自己的一贯调性，它固然也是一个成功的设计案例，但X5整体尺寸要比Q6小不少，况且这套设计语言在国内市场已使用多年，缺乏新鲜感在所难免。
在灯光方面的造诣，奥迪似乎一直没输过。横贯前脸的LED灯带是奥迪车型首次搭载，不仅增强了辨识度，也拉宽了横向视觉效果。智能矩阵式LED大灯科技感很强，并采用了分体形式，大灯清洗功能和前大灯雨雾模式是X5上没有的。
两者的车尾设计取向也各有千秋，X5更偏运动，Q6更显优雅。后者的贯穿式尾灯具有动态光影效果，灯腔内结构复杂。奥迪LOGO立体化悬浮在车尾，配合凹凸有致的型面，层次感极强，再辅以独创的后尾翼投射式刹车灯在尾窗上投射出的“quattro”字样，将科技氛围拉满。而当你拉开车门，会发现Q6给你带来的惊喜远不止于此。
满足虚拟座舱的所有想象
营造豪华科技氛围一直是奥迪的拿手好戏，Q6车内大量简洁干练的线条勾勒出更立体的层次感，这种设计手法与X5大相径庭。两者并没有孰优孰劣之分，只是不同品牌对于豪华的诠释方式不同。不过X5几乎将3系的座舱照搬过来，没有给予X5用户在这一级别该有的高级感，这倒是X5一直以来的痛点。
当然，材质用料上二者都保持了一贯的高水准，真皮缝线、高级饰板随处可见，而且Q6还提供了11款座椅面料及缝线、7款车内饰条等一系列丰富的选装项目。相比之下，Q6丰富的个性化定制更能满足不同品味消费者的多元化需求。
另外，在笔者仔细体验过两款车后，可以明显感受到Q6的人机交互系统更具可玩性。虽然奥迪和宝马都在智能化的道路上不断发力，但从这两款车型上就可窥见，宝马在这一领域稍显“木讷”，奥迪的虚拟座舱增强版并非“口嗨”。首先，Q6配备了12.3寸液晶仪表+10.1寸上联屏+8.6寸下联屏，组成了可视化面积极大的交互区域，再加上wHUD平视显示系统可以组成四屏联动，给驾驶员更直观的信息反馈。X5则采用了两块12.3寸液晶屏幕+抬头显示系统组成了三屏联动。
当然，屏幕数量或大小并不是评定好坏的标准，它们之间体验感的差异在于交互系统和操作逻辑的不同。Q6搭载最新的MMI系统支持自定义功能，菜单自由度较高也更为直接，8.6寸下联屏中也集成了空调、座椅以及驾驶相关的功能按键，看上去一目了然。而X5搭载的最新版iDrive8系统被人诟病之处在于菜单层级过多，通过iDrive旋钮在调取信息时增加了人机隔阂，交互感不够清晰，初上手的用户需要适应一下。
在智能互联方面，Q6和X5都涵盖了当下大多数主流功能，常见的手机互联、智能语音控制、OTA远程升级、360°全景影像、CarPlay等应用无一缺席。值得一提的是，Q6还具备车载微信、唱吧、爱奇艺等便捷功能，更符合国人使用习惯，让出行社交不断线，这些容易被忽视的功能确实能赢得更多消费者的好感。
五和六的博弈
的确，奥迪更懂当下的市场需求， 并将精彩留在了后面。
Q6长宽高分别为5099/2014/1784mm，体型已经赶超“大哥”Q7。得益【本文来自易车号作者买车大师，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

探店丨大众途昂&奥迪Q6：换个壳，价格翻倍？

最近有网友想看上汽奥迪Q6，想知道它和大众途昂、揽境有什么区别。以及预算60万，到底是买奥迪Q6还是Q7呢？今天这期探店就来好好聊聊。
①?哪款配置销量最好，落地价格多少？
目前，上汽奥迪Q6卖得最好的是49.96万元的45T齐云型羽林套装，目前没有优惠，全款购车总价约55.43万元。
②?配置该怎么选？
哪个配置最值得买？
一定是49.96万元的45T齐云型羽林套装。
相比40T，45T的动力才能说刚好够用，毕竟对于重达2.2吨的大家伙来说，231匹的马力根本不够，也只有高功率的EA888才可以带得动。
而且，45T比40T又多了20英寸轮圈、360全景影像、自动泊车、悬架软硬调节、感应后备箱、全车无钥匙进入、方向盘换挡+加热、手机无线充电、前排座椅加热、车内氛围灯等。
至于50T的2.5T版本，价格实在太高了，没有任何的性价比可言。同样的预算还是去买进口的Q7吧。
③ Q6是途昂、揽境的换壳车吗？
直接说结论，Q6就是途昂和揽境的换壳车。大众新的横置引擎前驱平台MQB EVO平台诞生于2019年，大家也都知道最早用上这个平台的车型是高尔夫8，然后是奥迪A3、斯柯达明锐PRO等。然后紧接着是大众揽境、新冠途昂、奥迪Q6。而且揽境和Q6的尺寸更加接近，长度都在5.1米左右，宽度都超过了2米。
其次，Q6除了高低功率的2.0T以外，还有2.5T的6缸版本。如果说Q6的2.0T引擎和保时捷Macan一样都是第四代EA888，那这个2.5T就是直接取之于途昂和揽境。
而且即便是六缸版的Q6，发动机舱依然看起来很空旷。至于有多空旷，看看配图吧。
此外，途昂和Q6的变速箱和底盘悬挂也是出奇的一致，用的都是7档湿式双离合变速箱，悬挂为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。而且四驱都是多片离合器的适时四驱。
④?奥迪Q6和Q7又有什么区别？
Q6的尺寸确实很大，目前是奥迪家族里尺寸最大的，但不是大众家族里尺寸最大的，最大的是揽境，和它只有毫米之差。相比Q7，它长了22毫米，宽了44毫米，高了53毫米，但是轴距比Q7短16毫米。
但是Q6是MQB EVO平台，是大众的横置引擎，主要以前驱为主，所以即便是四驱的途昂、揽境和Q6的四驱也是以前驱为主。
这样的布局放在30-40万的途昂和揽境上没有问题，不仅厂家可以节省成本拉低售价，整车空间也更大。但是放在Q6上明显就有点偷工减料的嫌疑。
而奥迪Q7用的是MLB的纵置引擎，后驱平台为主。一般横置引擎的发动机都会放在前轴之前，纵置引擎的发动机都会放在前轴上方或者之后，这也是为什么Q7虽然没有Q6长，但是轴距要比Q6长的原因。
所以如果你有五六十万的预算，完全可以看看隔壁的进口奥迪Q7，不仅名气更大，更好看，而且进口的身份肯定要比国产高级不少。
⑤?写在最后
上汽奥迪目前的地位其实非常尴尬，奥迪Q6虽然空间很大，但是价格太高，几乎没有任何的性价比。奥迪A7L一个月销量才500多台，Q5 e-tron更是没有热度，月销量才100多台。
现如今的消费者眼睛都是雪亮的，如果光靠一个标就想卖得出去，那是不可能的。因此【本文来自易车号作者百车全说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奥迪Q6现在要多少钱

奥迪Q6现在还没有正式上市，车子的新车价位还没有出来，不过该车子预计的话新车价位应该大体在七十万左右。
奥迪Q6还没正式上市，价格还不确定，当初在车展亮相的时候，有人估计预售价在70-80万左右。车子定位中大型轿跑SUV，亮点很多，比如大空间，车长4900mm轴距3020mm，即便是后排也很宽敞，葛优躺都没问题，座椅布局有5座和7座可选。内饰设计可以用豪华来形容，配置也很丰富，尤其是动力，据说加3分钟的氢燃料就能够达到续航800公里，破百仅6秒，更多惊喜还要等量产实车才能一一揭晓~
奥迪，作为三大豪车品牌之一，自从入华后，在中国市场销售火爆。最近几年奥迪一直在马不停蹄的发布新车型，作为国内最热门的SUV车型，奥迪当然不会放走这块儿肥肉。

奥迪q6多少钱？奥迪a6呢？

价 格： 178.5 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4431/1904/1249mm
排 量： 4163.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 奥迪R8
理论油耗： 13.6 升/百公里
优 点：超酷的外观，及所能感受到的超级跑车的一切
缺 点：储物空间较少，售价过高
综合评分：9.7
外 观：9.9 内饰：9.8 操控：9.7 安全性：9.6 油耗：9.2 品牌：9.8
一汽奥迪车系
奥迪A6L 车型2.0 TFSI 基本型 35.50万 30.18万-37.43万 8月9日
发动机：L4
排量：2.0
马力：170
变速箱：6挡手动
奥迪A6L 车型2.0 TFSI 手动标准型 37.75万 32.20万-39.80万 8月9日
发动机：L4
排量：2.0
马力：170
变速箱：6挡手动
奥迪A6L 车型2.0 TFSI 自动标准型 39.99万 34.00万-39.99万 8月9日
发动机：L4
排量：2.0
马力：170
变速箱：7挡CVT手自一体
奥迪A6L 车型2.4 技术型 43.15万 36.68万-46.28万 8月9日
发动机：V6
排量：2.4
马力：177
变速箱：7挡CVT手自一体
奥迪A6L 车型2.4 舒适型 47.58万 40.45万-47.58万 8月9日
发动机：V6
排量：2.4
马力：177
变速箱：7挡CVT手自一体
奥迪A6L 车型2.4 豪华型 53.88万 45.80万-53.88万 8月9日
发动机：V6
排量：2.4
马力：177
变速箱：7挡CVT手自一体
奥迪A6L 车型2.8 FSI 舒适娱乐型 53.77万 45.71万-53.77万 8月9日
发动机：V6
排量：2.8
马力：220
变速箱：7挡CVT手自一体
奥迪A6L 车型2.8 FSI 豪华型 61.82万 52.55万-61.82万 8月9日
发动机：V6
排量：2.8
马力：220
变速箱：7挡CVT手自一体
奥迪A6L 车型2.8 FSI quattro 豪华型 65.02万 55.27万-65.02万 8月9日
发动机：V6
排量：2.8
马力：220
变速箱：6挡手自一体
奥迪A6L 车型3.0 TFSI quattro 豪华型 69.60万 59.17万-69.60万 8月9日
发动机：V6
排量：3.0
马力：290
变速箱：6挡手自一体
奥迪A6L 车型08款 2.0 TFSI 基本型 34.82万 29.60万-34.82万 8月9日
发动机：L4
排量：2.0
马力：170
变速箱：6挡手动
奥迪A6L 车型08款 2.0 TFSI 手动标准型 37.25万 31.67万-37.25万 8月9日
发动机：L4
排量：2.0
马力：170
变速箱：6挡手动
奥迪A6L 车型08款 2.0 TFSI 自动标准型 39.80万 33.83万-39.80万 8月9日
发动机：L4
排量：2.0
马力：170
变速箱：7挡CVT手自一体
奥迪A6L 车型08款 2.4 技术型 42.45万 36.09万-42.45万 8月9日
发动机：V6
排量：2.4
马力：177
变速箱：7挡CVT手自一体
奥迪A6L 车型08款 2.4 舒适型 46.88万 39.85万-46.88万 8月9日
发动机：V6
排量：2.4
马力：177
变速箱：7挡CVT手自一体
奥迪A6L 车型08款 2.4 豪华型 52.98万 45.04万-52.98万 8月9日
发动机：V6
排量：2.4
马力：177
变速箱：7挡CVT手自一体
奥迪A6L 车型08款 2.8 FSI 舒适娱乐型 52.62万 44.73万-58.20万 8月9日
发动机：V6
排量：2.8
马力：220
变速箱：7挡CVT手自一体
奥迪A6L 车型08款 2.8 FSI 豪华型 61.82万 52.55万-61.82万 8月9日
发动机：V6
排量：2.8
马力：220
变速箱：7挡CVT手自一体
奥迪A6L 车型08款 2.8 FSI quattro 豪华型 65.02万 55.27万-65.02万 8月9日
发动机：V6
排量：2.8
马力：220
变速箱：6挡手自一体
奥迪A6L 车型08款 3.0 TFSI quattro 豪华型 69.60万 59.16万-69.60万 8月9日
发动机：V6
排量：3.0
马力：290
变速箱：6挡手自一体

奥迪Q6现在多少钱？

价格还没有出来，应该和宝马X6价格差不多。
2010款 4.2 FSI quattro 技术型 149.80万 2010款 4.2 FSI quattro 豪华型 165.00万 　　2010款 3.6 FSI quattro 基本型 81.50万 　　2010款 3.6 FSI quattro 技术型 87.50万 　　2010款 3.6 FSI quattro 舒适型 94.80万 2010款 3.6 FSI quattro 豪华型 99.80万 　　2010款 3.0 TDI quattro 领先型 87.60万 不过现在不一定能买到，这车引入大陆不就，，上市也没多长时间

上汽奥迪Q6 VS Q5L全方位对比！

尽管新苹果手机上个月就已经开售，但直到前两天懂哥才心心念念用上新手机。倒不是说今年新苹果手机有多难抢，主要是我在普通版14与顶配Pro Max之间纠结了好久。
前者价格相对实惠，配置对于我这样不打游戏的人来说，日常够用；而后者价格更贵，但屏幕尺寸、相机规格、续航各种拉满，带来顶级的用机体验。最后，懂哥听取同事们的导购建（怂）议（勇），这次决定咬咬牙直接冲顶配，除了付款后看到卡里余额有（非）点（常）心痛以外，这不冲不知道，一冲就发现......Pro Max可真香！
想深一层，其实选车也同理。
懂哥一直建议大家在预算允许的情况下，尽可能冲更高阶车型，因为它能带来更好的用车体验。实际上，在如今竞争激烈的国内汽车市场，新车一台比一台卷，有些品牌内部更高阶的新车型，价格并没有比低一级车型贵多少。
硬要举例子的话，来自上汽奥迪的Q6是个很好的模板。对比同门兄弟Q5L，乍一看差距不小，上汽奥迪Q6指导价为45.96-63.06万元，Q5L为39.68-48.88万元，但它们有些车型售价存在重合。
为了证明懂哥的观点，我们找来了指导价相仿的两款车型，分别是上汽奥迪Q6 45TFSI 齐云型（指导价：49.96万元）和Q5L 45TFSI 臻选动感型（指导价48.88万元）进行同场对比，这场同门兄弟之间的竞技，注定很有意思。
01
外观造型见仁见智，内饰Q6完胜
咱们先来看外观，奥迪Q5L的外观设计相信大家都不陌生。早在一年多前，奥迪Q5L就进行了中期改款，在外观设计上比起老款更精致动感，对比自身而言确实有进步。但说实话，这代Q5L上市已经挺长一段时间，造型上相比最新家族设计要老了半代。面对如今新车极快的推陈出新速度，如今回头再看这台Q5L，难免会有些审美疲劳。
对比之下，上汽奥迪Q6在外观上时髦很多。由于这是一台全新车型，上汽奥迪Q6享受到最新家族式设计语言，并且上汽奥迪为了迎合中国消费的需求，在Q6身上还引入了一些中国元素。具体来看，独特的“麒麟”元素在车身上完美展开，中网、后视镜、刀锋D柱以及前后贯彻式大灯等细节之处，都能看到其身影。旨在以麒麟之姿，塑造出奥迪Q6的威严之感，再搭配上属于德国的极简主义设计，让上汽奥迪Q6看起来非常独特。
这是一台独特的奥迪，一台设计更偏向于国人喜好的奥迪。至少对于懂哥来说，在外形设计感方面我会更倾向于上汽奥迪Q6多一些。
当然，如果说外观萝卜白菜，各有所爱，两者并没有高低之分的话。那在内饰方面，两台车的差距就比较明显了。依旧先看Q5L，实际上这代Q5L的内饰无论是设计还是用料，都被人诟病许久，我听到过最多人这台车内饰的评价，就四个字：「没豪华感」。
奥迪Q5L
确实，坐进车内就是这种感觉。毫不隐晦的说，Q5L内饰设计明显就停留在老时代，别说跟上汽奥迪Q6比，跟同级对手差距都很大。同时，用料也是让人觉得Q5L「没豪华感」的重要因素，你很难相信这是一台售价40多万的SUV，内饰很多地方都用硬塑料，触感比较一般。有多少朋友是因为Q5L内饰而放弃它的，我相信并非少数。
奥迪Q5L
不过，Q5L内饰也有值得褒奖的地方。比如说，内饰做工依旧很奥迪，各个部件之间严丝合缝的紧密结合，看着就赏心悦目。再比如说，按键和旋钮质感依然典型奥迪味，“哒哒哒”的旋钮转动质感让你感受到，奥迪作为一个豪华品牌对于细节的把控。
奥迪Q6
而Q6作为上汽奥迪的旗舰SUV，它拥有一个响亮的名号旗舰“Roadjet陆地专机”。对于专机的豪华，相信大家都有所耳闻或目睹，上汽奥迪敢赋予奥迪Q6这个名称，自然是为Q6在“豪华”二字上下足了功夫。
奥迪Q6
进入车内，你会发现上汽奥迪Q6的内饰设计相比过往所有的奥迪都不相同，中控台的设计更立体有层次感。官方称其为全数字化虚拟座舱，12.3英寸液晶仪表+10.1英寸的悬浮屏+8.6英寸的空调触控屏，再配合上氛围灯点缀，让整个座舱充满了科技风，同时实体按键也仅保留了音量旋钮。不管你是否愿意承认，无实体按键的座舱确实是未来内饰设计的风向标。
奥迪Q6
在用料上，Q6作为上汽奥迪的旗舰SUV，自然要展现出不错的诚意。内饰大面积皮质包裹咱就不说了，这是常规操作。比较闪光的点是，同级别车型入门款甚至全系都采用仿皮座椅材质（具体是谁大家应该都知道），但上汽奥迪Q6却做到了全系标配真皮座椅，实际触感细腻亲肤，元素丰富的缝线凸显精致，配合上质感出色的木纹饰板点缀，整套内饰无论是视觉观感还是实际触感，都给懂哥留下相当不错的印象。
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空间：Q5L充裕，Q6“底大一级压死人”
如果将这两款车摆放在一起，你会发现两台车的气场或者说是体量感完全不能同日而语，差距颇大。当然，这点完全可以理解，虽然它们价格相仿，但上汽奥迪Q6是中大型SUV，奥迪Q5L则是中型SUV，前者比后者要整整高了一个级别。
具体来说，奥迪Q5L的尺寸为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm。这样的尺码放在同级别BBA里属于不错的参数，Q5L腿部空间确实也是同级BBA里面最大的，后排翘个二郎腿轻轻松松。
奥迪Q5L
尽管Q5L的空间水平放在同级中表现已经非常了得，但面对着更高级别的上汽奥迪Q6，还是没能打过。如何更贴切表达两者的空间差距？懂哥觉得摄影机圈有句行话，叫“底大一级压死人”，就形容得恰如其分。这句话大概意思是，传感器大一个级别，在成像质量上会形成碾压优势，同理来比喻两款车之间的空间尺寸差距也适用。
上汽奥迪Q6三围尺寸为5099/2014/1784mm，轴距为2980mm。这台车的长宽高上甚至都超越自家旗舰Q7，仅仅是轴距比Q7短了些许，成为目前奥迪在售最大的SUV，结合其售价来看，用广东话来形容就是“大件夹抵食”。当然，能“花小钱办大事”，获益的始终是咱们消费者。
奥迪Q6
在实际乘坐体验上，得益于绝对更大的尺寸，以及BBA同级唯一配备航空级行政座椅的6/7座车型，上汽奥迪Q6的二排乘坐感受可圈可点。独立的第二排航空级行政座椅彰显尊贵，拥有着非独立座椅无可比拟的舒适性，车内空间感宽敞，座椅柔软舒适，靠背角度可调范围大，配合上整车不错的静谧性表现，舒适性方面懂哥可以给上汽奥迪Q6打高分。
奥迪Q6
当然，作为一台6/7座中大型SUV，上汽奥迪Q6的第三排乘坐表现也值得关注。懂哥身高175cm，第二排保持两拳腿部空间，落座第三排，腿部还有一拳半左右富余，空间感上并不会觉得拥挤。不得不说，这还得是超大车身尺寸的功劳，让其第三排的乘坐感受并不会与前两排落差太大，懂哥认为上汽奥迪Q6的第三排乘坐感受是完全OK的，从这几天长时间体验上汽