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admin admin 发表于2023-10-24 04:10:44 浏览21 评论0

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成都车展丨预售39.98万元，探险者赤金版亮相，主打豪华


长安福特探险者作为长安福特的常青树，以一己之力托住了福特在中国区域的销量，自然而然也不能亏待了它。本次成都车展中，长安福特推出了长安福特探险者赤金版，并同步开启预售，预售价为39.98万元。
外观方面，长安福特探险者赤金版与之前的昆仑巅峰版不同，新车延续了普通版车型的外观造型，主要在外观套件以及内饰用料等方面做出了改变，主打豪华家用SUV的市场。
前脸部分，新车使用了更具格调的加勒比灰车漆配色，中网内部使用了点阵式的镀铬条进行填充，并同底部两侧的“L”型饰条一样，都喷涂成了金色，整体看上去更加高级。
车身侧面，长安福特探险者赤金版的车身造型依旧较为敦厚，凸出的车身线条彰显肌肉感。底部侧裙位置的镀铬饰条同样喷涂成了金色，车身上下比例非常协调，配合20英寸的多辐式大轮毂，营造出的气场更足。此外，车顶行李架、后排隐私玻璃等也都配备了。
尺寸方面，长安福特探险者赤金版的车身长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm，与普通版车型保持了一致，定位为中大型SUV。
来到车尾，长安福特探险者赤金版在原有基础上加入了许多熏黑套件，例如车尾的车型字母、灯组中间的饰板以及底部后包围部分的盖板等，全黑车顶更是营造出了悬浮式车顶的效果，整体看上去运动范更足。
进入到车内，长安福特探险者赤金版使用了大量的软包材质，座椅更是用了顶级的半苯胺真皮进行包裹，整体的舒适性以及豪华感相较于普通版车型肉眼可见的提升。中控区域除12.3英寸的液晶仪表盘外，还有中控屏+副驾娱乐屏组成的超长联屏，更具科技感。
此外，长安福特探险者赤金版像前排座椅通风、加热、按摩，以及二排座椅按摩和拥有14个扬声器的B&O音响等豪华配置一应俱全。
动力方面，长安福特探险者赤金版同样搭载了2.3T四缸涡轮增压发动机+10AT变速箱的组合，最大功率可达203千瓦（276马力），峰值扭矩为425牛·米，并且仅需吃92号粗粮。此外，还配备了分时四驱、后桥限滑差速锁等配置，所以无需担心它的越野性能。
总体看下来，长安福特探险者虽受消费者们的喜爱，但普通版车型不管是外观还是内饰用料等都普遍较素，所以推出了主打豪华、科技的长安福特探险者赤金版，新车对提高福特的品牌调性也有一定作用。如果是你，39.98万元赤金版和30.98万元的最低配版本，你会选谁？
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多花两万买诗和远方的门票？到店实拍福特探险者昆仑巅峰版

一台不到40万的中大型SUV，纵置后驱，50:50的配重比，配备托森限滑差速器，全地形轮胎，说到这些，你想到的是哪台车？我想到的是这台。
没错，就是这台福特探险者，但我们今天的这台福特探险者比较特殊，因为它是全系的顶配版本，也就是昆仑巅峰版，指导价是39.9800，提供了六座和七座车型可选。
那么相较于其他版本它有哪些不同呢？或者说相较于比它指导价低2万的ST—LINE版本多出了哪些配置？
先做出结论，我觉得贵出这两万块钱是很值得的，我分两部分给大家讲讲，第一方面是它的颜值上，第二方面则是它功能上。
外观更加个性和野性
首先就是在颜值上，它的外观采用了阿尔金橙的配色，然后再加入一些熏黑的套件作为点缀，这对于一款偏越野性能的SUV来说是一个很加分的点，你想想你开着一台颜色这么鲜艳的车辆，在沙漠中穿越的话，是不是一道很靓丽的风景线？
在一些小细节方面，例如中网的造型也和普通版本不太一样，类似于小胡子的造型，在中网的里面还加入了两条LED灯组，让整台车显得更加的野性。那么既然叫昆仑巅峰版，车身上自然少不了昆仑山的标识。
在轮毂、C柱、尾部，橙色涂装的拖车钩更像一双獠牙，据说整个的设计来源于从阳光照亮的昆仑巅峰中萃取灵感。
不仅在外观上，在内饰方面也能进一步的彰显它昆仑巅峰版的专属身份、拥有昆仑巅峰版专属的开机动画、专属的发光门槛条、全粒面真皮与超纤维环保麂皮搭配的座椅，上面还有橙色缝线和刺绣、门板和仪表台上采用了麂皮包裹、还有流沙米搭配墨玉黑的撞色设计，灵感来源于从阳光照耀的“黑山湖”。我知道看到这里，会有朋友说，哎呀，这些都是表面功夫啦，我可是要开出去野，出去撒欢的，这些东西没用，这就是我们要讲的第二个方面，也就是它在功能方面的提升。
通过性和脱困能力提升明显
首先就是这两个像獠牙一样的拖车钩，经过了高强度钢的设计，最高可以承受3吨的拖力，极大的提高了脱困性能，同时发动机的下护板采用了镀锌厚度达到2.3mm的装甲，变速箱的下护板采用钢材质2mm毫米的装甲。这样子就在一定程度上降低了你在越野的时候对发动机和变速箱这些关键部位的损害。
并且相较于其他版本的探险者，在离地间隙上也提高了30mm，拥有23度的接近角和24度的离去角，轮胎方面配备了普利司通18英寸的“动力侠”系列全地形轮胎，这些都能够保证你在越野时候的通过性。
昆仑巅峰版和其他车型一样，都采用了纵置后驱的布局，这样一来可以让它有更多的操作空间，可以实现50:50的前后配重比，二来可以让它布置更复杂的悬架系统，还可以让它获得最小5.9m的转弯半径。
动力无差别，多了托森限滑差速器
在动力方面和其他版本没有什么区别，采用了2.3 T的双涡轮增压发动机，为什么要强调双涡轮增压发动机呢，因为双涡轮增压发动机能够很大程度上解决车辆在高原低氧状态下动力不足的情况。
发动机最大扭矩是425牛米，最大功率是203千瓦，与之匹配的10AT的变速箱，这是福特引以为傲的一套动力总成，因为这台发动机连续三次获得沃德十佳发动机的称号，所以这也是这么一大台车不到8秒就破百的缘故。
虽然在动力上没有提升，但是它却比其他版本多了一个托森后桥限滑差速器，这个配置让你在走泥泞或者是沙漠路段的时候，车辆有一侧车轮出现打滑，如果没有这个限滑差速器的话，发动机会把更多的动力传输到打滑的车轮上，有附着力的一侧轮胎却使不上劲，这时候托森后桥差速器就很好的发挥了作用，可以把动力传递到有附着力的车轮上，让车辆的越野性和通过性都会有大大的提升。
汽车网评：昆仑巅峰版或许能够赢得更多消费者的青睐
最后来总结一下，多出这两万块钱，你都能得到什么？先不说你能获得一个更加个性越野的造型，就光凭托森后桥限滑差速器、全地形轮胎、铝合金的悬架系统以及升高30mm的调教，这些硬核的装备加在一起都不止2万块钱了吧。
如果你是一个手上有点小钱的越野硬核玩家，想要兼顾家用的同时又想去野外撒欢，那么你可以考虑一下它，因为探险者在大部分人的印象中都是一款偏重于越野性能的车，那么昆仑巅峰版又强化了这个身份属性，这样一来肯定能获得更多潜在消费者的青睐。
【本文来自易车号作者汽车网评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

福特探险者多少钱一辆？

福特探险者这款车大概需要50万上下：1、全新福特探险者（Explorer）是福特汽车推出的一款SUV，代表了最现代的美式SUV设计风格；2、宽大的车身尺寸，灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身，呈现运动感十足的外观，并拥有更加出色的空气动力学性能；3、福特探险者作为福特承诺在2013年3月28日引入中国市场，将强大的SUV性能与精良的品质合二为一。百万购车补贴

长安福特新款探险者开启预售：30.98万-37.98万元

2022年8月10日晚，长安福特宣布旗下的新款探险者正式开启预售，新车共推出4款车型，预售指导价30.98万至37.98万元。作为中期改款车型，新款探险者可以说是从内到外进行了大幅度的调整。
外观方面，新款探险者采用了最新家族式3D鳞甲设计，前格栅尺寸减小的同时将标配LED大灯，前大灯造型也有所调整，前大灯与前格栅融为一体，贯穿式日行灯则将两侧大灯组相连在一起。此外，保险杠处将不再提供雾灯，采用了更加运动化的前杠设计。总体来看，新车相比现款多了几分硬汉气息，也更显年轻运动。
车身侧面，定位中大型SUV的探险者，车身延续了往代的健硕体型，熏黑的D柱带来神秘的厚重感，硬朗的腰线又强调肌肉的力量感，全新的花瓣式轮圈也提升了豪华的气息。全新探险者的车身尺寸在长度上进行了细微调整，其余与现款车型保持一致，长宽高分别为5063毫米/2004毫米/1778毫米，轴距达到了3025毫米。
尾部的变化集中在尾灯组，在采用全新造型设计的同时，车尾还新增EXPLORER的英文车标标识。此外，双边共双出的四边形排气的设计更显大气。
车辆内部，新款探险者了取消了老款车型上的竖屏，取而代之的是类似于全新一代蒙迪欧、EVOS的27寸一体式横向巨屏，科幻气息浓郁，诠释了新的美式豪华。此外，触控式空调按键、旋钮换挡，也都提升了内饰的科技感。双色内饰风格搭配大量软性皮质材料包裹，以及双色多功能方向盘、木纹饰板以及氛围灯的加持，营造出了出色的档次感。
娱乐系统方面，搭载了SYNC+ 2.0智行互联系统，这套系统有强大的互联功能以及丰富的车载娱乐App，并支持AI语音识别、手势控制、多点触控、面部识别等交互方式。空调方面，带过滤的空调系统升级为第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统，超过95%的三重过滤效率。
在座椅方面，新款探险者也采用了全新的设计，例如新样式的第二排双独立座椅，对头枕、整体座椅尺寸都进行了加宽加厚，极大程度地提升了第二排乘客的舒适性。空间方面一向是探险者的强项，毕竟它有着3025毫米的轴距。
动力方面，新车将搭载EcoBoost 2.3T涡轮增压发动机，最大功率203千瓦，峰值扭矩425牛米，与之匹配的是10速手自一体变速器，与福特F系列车型和Mustang搭载同系列变速器；更合理的速比设计，采用独特的油路过滤系统进一步优化结构设计，同时10AT相较于8AT或6AT有更高的传递效率，油耗更低。而智能可分离式四驱系统，可以实现智能识别行驶状态，毫秒自动切换，兼顾舒适性与通过性。
在蒙迪欧、EVOS和福克斯之后，新款探险者的推出让长安福特的新车矩阵得到了进一步的加强。这款拥有着典型美系风格的SUV，在气势上完全可以给你带来霸气十足的感受。从现在它的预售价来看，新车在上市时的价格也基本会维持在30万元左右起步，这或许会让它在市场竞争中赢得更多的关注。
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福特探险者2.3t钛金版购置税多少

福特探险者2.3t钛金版购置税27416。1、福特探险者的入门后驱风尚版官方售价30.98万元，裸车市场无优惠，那么福特探险者落地最低多少钱？全款落地价大概34.88万元，具体有裸车30.98万，购置税27416，上牌费用500，车船使用费900，交强险950，商业保险9250。2、险者是长安福特旗下一款豪华的中大型suv，这款suv定位于高档市场，拥有着硬朗大气的外观造型，而且车身尺寸宽敞舒适，全系搭载2.3T+10AT的强劲动力。

福特探险者suv报价

福特suv探险者它的价格为41.28万-45.98万，它的性能：1、外观。外观方面不用说，相信第一眼看到的人都会喜欢，霸气的前脸，怎么看都是硬汉，给人一种安全感；2、内饰。真的很一般，设计风格落后，太过简单，中控大屏用的是8英寸的，现在看来的确小了点，虽然说门板中控台上采用了大量的软包，不过相比别的车型来说内饰的确老气，很多人不喜欢那个制动脚刹，必须很用力才能踩得动，不过这种机械脚刹还是很靠谱的；3、动力操控。2.3T涡轮增压发动机，福特的发动机做的还是可以的，276马力的输出，410的扭矩，拉这么个大块头一点不肉，0到100加速实测只需要8.9秒，超过了预期，并且只需要加92号汽油，真的不挑食啊，实际油耗在13到14，可以接受。至于操控也非常不错，福特D4平台研发的，底盘很扎实，过弯转向指向也很精准，开起来很容易上手，的确好开；4、配置。既然选择精英版，那肯定是看上了比风尚版多出来的五万元的配置。ACC自适应巡航、车道保持系统、盲区监测、导航、230V电源、20寸铝合金打轮毂、前排座椅通风按摩、第二排座椅加热、第三排电动折叠、后排气囊式安全带、前置180度广角摄像头、油门踏板高低调节、座椅记忆、外后视镜自动折叠、自动泊车系统、索尼音响。这么多配置还是非常不错的，基本上目前市面上主流的一些车辆科技配置都带了。百万购车补贴

新款福特探险者正式上市，30.98万元起售


9月6日晚，新款福特探险者迎来了正式上市，新车共推出4个配置8款车型，售价区间为30.98万-37.98万元。
作为一款中大型SUV，新车在保证“够大”的同时，还作出了一些与时俱进的改变。那么新车的哪款配置更值得买？市场表现将会如何呢？接下来小智就为大家一一解答。
块头够大，动力也很强，探险者一脉相承的纵置后驱平台从来都为消费者津津乐道，另外还有2.3T+10AT的动力总成，综合产品力可圈可点。
首先来看外观，新款福特探险者塑造了一种“硬汉”气质，与现款车型如出一辙，但相比现款车型，新车又多了几分精致气息，宛如一个精致的型男。
上图为普通版
上图为ST-LINE版
前脸部分，新款福特探险者有两种不同风格，分为普通版和ST-LINE版，二者在格栅、包围等细节处采用了不同设计。上方则是贯穿式的日间行车灯，另外还有Explorer字母标识。
来到侧面，一条锐利的腰线贯穿车身，更添几分“硬汉”气息。另外，新车的A、B、D柱都采用了熏黑设计，营造出一种悬浮式车顶的效果。
车身尺寸方面，新款福特探险者的长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距达到3025mm之长。相比大众途昂和凯迪拉克XT6等车型，尺寸更加魁梧。
车尾部分，新车的造型同样规整，横向布置的尾灯代替了此前的纵向尾灯，另外中间还有一根镀铬饰条，能给人一种贯穿式尾灯的视觉效果。
进入车内，新款福特探险者换装了全新的27英寸大屏，采用横向布置，一直延伸到副驾前方，视觉感受清爽简洁，比某些新势力更新势力，能够感受到较为强烈的科技感。
座椅方面，新款探险者依旧提供两种布局形式，分别是2+2+2的六座和2+3+2的七座，能满足不同消费者的购车需求。
动力方面，新车采用2.3T涡轮增压发动机，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m。传动方面匹配10AT变速箱，除入门版车型采用后驱之外，其余车型搭载四驱系统，并适配TMS地形管理系统。
新款福特探险者共推出4个配置8款车型，相同配置车型均提供六座和七座以供选择。其中，六座车型第二排座椅采用电动调节，并支持电动翻转，七座车型则采用手动可翻转滑动座椅。喜欢的朋友们按需选择即可。
那么到底哪款车型更值得推荐、性价比更高呢？下面就为大家一一分析。
首先售价30.98万元的后驱风尚版，虽然是入门车型，但配置方面已经相当丰富，用车体验不会打折扣，另外还有L2级别的辅助驾驶系统加持，对长途行车有很大帮助。综合来讲，如果对四驱系统没强烈需求的话，该配置车型已足够使用。
接下来是四驱风尚plus版，2万元的差价换来了一套四驱系统，另外在配置方面还增加了前排座椅加热/通风、后排座椅加热等舒适性配置，性价比也是非常出色。
相比四驱风尚plus版，四驱钛金版车型增加了360度全景影像、自动泊车入位、12扬声器的B&O音响、真皮座椅等配置，用车体验会更上一层楼。考虑到3万元的价格差异，预算充足的朋友们也可以选择该配置。
最后是顶配的四驱ST-LINE车型，升级了21英寸铝合金轮毂、运动外观套件、前排座椅按摩等配置，售价也来到了更高的37.98万元，更适合那些预算非常充足的消费者。
或许是原汁原味的美系设计不太符合国内消费者喜好，在中大型SUV这个细分市场里面，福特探险者的实力可圈可点，但销量中规中矩。
而今，新款车型也有针对性地做出了升级，例如屏幕够大的内饰、全系标配的辅助驾驶等等，相对来说会更加契合中国消费者的用车习惯。再加上探险者一贯优秀的机械素质，相信其销量也会迎来上涨。
那么作为消费者，在面对同级别的大众途昂、别克昂科旗等竞争对手时，你会选择新款福特探险者吗？欢迎在评论区留言。
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福特探险者st价格

福特suv探险者st售价在27.4万—31万之间：1、福特探险者配置亮点颇多，包括感应式电动开启尾门、MyFordTouch车载多媒体互动系统、自动泊车辅助系统、BLIS盲点信息系统、车道保持辅助系统、低速行车安全系统（ActiveCityStop）、自适应巡航系统等均可以在配置表上看到。除了上述技术之外，福特探险者还配备有一系列便捷功能。比如感应式自动雨刷器、双区自动空调系统、自动头灯等等；2、福特探险者应用了“路况实时管理系统”（TerrainManagementSystem）。取代了传统SUV的分动器构造，新的系统更加形象化，便于驾驶者进行判断。相比较以往的高速四驱、低速四驱和自动三个选项，福特探险者的驾驭模式是根据道路状况来区分，分为普通路况、泥地路况、沙石路况和冰雪路况；3、福特探险者配备的3.5升V6发动机可以输出最大功率216千瓦，最大扭矩345牛米，其使用双独立式凸轮轴可变正时（Ti-VCT）技术，将进气的凸轮轴和排气的凸轮轴分隔开来，能够更好地使发动机的输出扭矩达到最佳值。与发动机搭配的，是一款Shift六速自动变速器。百万购车补贴

长安福特新款探险者正式上市 售30.98万元起

易车讯 9月6日，长安福特新款探险者正式上市，售价区间为30.98-37.98万元。作为中期改款车型，定位中大型SUV的新款探险者针对造型及内饰进行了升级，包括换装27英寸悬浮式中控屏，并继续搭载2.3T+10AT动力组合。
长安福特新款探险者新车速览
定位中大型SUV，内部采用6座与7座布局
融入最新设计元素，提供两种前脸造型可选
内饰换装27英寸悬浮式中控屏，集成SYNC+2.0系统
第一排/二排座椅舒适度得到优化
继续搭载2.3T发动机+10速变速箱，提供后驱与四驱车型可选，具备6种驾驶模式
两种前脸造型可选
新款探险者在造型方面融入了新家族化设计元素，最直观的变化来自中网造型的改变，改为不规则造型的同时尺寸进一步加大，并提供两种前脸造型样式可选。此外，贯穿式LED日行灯将两侧全LED光源相连在一起，配合加入L型镀铬装饰的C字形进气口，前脸时尚感得到明显加强。
车侧依旧是我们熟悉的造型，但轮圈造型进行了调整，换装双五辐式花瓣造型。尾部的变化集中在尾灯组，C字形尾灯组与前大灯组相同，支持迎宾灯语和流水转向灯，尾排换装更硬朗的镀铬扁平尾排造型，加上熏黑下包围，显出更加运动的一面。
换装27英寸悬浮式中控屏
来到内饰部分，原先的竖屏升级为27英寸悬浮式中控屏，照顾到了驾驶座及副驾驶的需求。内饰的其它区域也进行了升级，包括配备全新样式的平底方向盘、中央扶手区域采用碟形控制台扶手，并在中控台区域及门把内侧加入了氛围灯进行点缀，车内的整体高级感呼之欲出。
不过最值得说一说的还是这块27英寸中控屏，分辨率为4032*756，计算PPI值约为152，显示效果清晰，操作流畅。车机系统为SYNC+2.0系统，除支持百度地图、车联网、OTA升级及4G网络以外，还拥有海量第三方APP。
座椅舒适度得到优化/乘坐空间表现尚可
车身尺寸方面，新款探险者长宽高为5063*2004*1778mm，轴距3025mm，内部采用6座及7座布局形式。新车针对对一、二排座椅进行了优化，前排座椅设计了新的头枕，二排座椅头枕进行了加宽加大处理，来提升乘坐舒适性。
乘坐空间表现，身高177cm的编辑进入6座版车内实际体验，前排约有一拳的头部空间，由于庞大的车身尺寸和机盖造型，车内视野并不算好，即使是男性驾驶员也往往需要将座椅调高。
第二排座椅如果调整至最靠后的位置，后排编辑能获得超过两拳接近三拳的腿部空间。但这种情况下第三排就有些顶腿了。而后排的头部空间为四指，三排的头部空间也基本没什么余量。
如果将后排座椅调整至两拳腿部空间位置，第三排就有超过一拳的腿部空间，第三排会相对好不少，不过由于第三排地台较高，所以第三排座椅对腿部的承托就没有前排到位了。
继续搭载2.3T+10AT动力组合
动力部分，基于纵置后驱平台打造而来的新款探险者继续搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，最大输出功率203kW，峰值扭矩425N·m。传动部分，与之匹配10速自动变速箱，提供后驱与四驱车型可选，具备6种驾驶模式。官方公布的0-100km/h加速时间7.6s。
作为中期改款车型，新款探险者针对不少被消费者诟病的槽点进行了补强，老款看着十分突兀的竖屏如今被27英寸悬浮式中控屏所取代。除了增强科技感外，优化后的第一及第二排座椅更提升了车内的乘坐舒适性。配合融入新家族式设计元素的造型，给人以不是换代胜似换代的感觉。
只是在其所在的中大型SUV市场中所面对的竞争对手都十分强大，除了德系的途昂与揽境两兄弟外，长久霸占细分市场头名位置的理想ONE将迎来其换代车型理想L8，产品力将得到进一步升级。此外，有着强悍越野性能的坦克500及有华为加持问界M7的实力同样不可轻视。
在中大型SUV市场中，长安福特探险者的月销量去年曾一度逼近3000辆，不过今年1月份以来一直稳定在1000辆上下。不知面对着竞争对手的不断推陈出新，新款探险者能否凭借着本次中期改款从而收获到更多消费者的关注？我们拭目以待。
根据易车App“中大型SUV销量榜”的数据显示，探险者7月共售出1230辆，位列第13名。如需更多数据，请到易车App查看。