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大众suv揽境,一汽大众揽境2022款最新款

admin admin 发表于2023-10-24 03:26:35 浏览21 评论0

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本文目录一览：

大众揽巡和揽境哪个好

揽境和揽巡相比之下，揽巡更好一些。
大众揽巡的高度在1.73米左右。因为大众揽巡的车身高度为1.73米左右，这个高度可以满足大部分人的需求，既可以容易地进出车门，也可以提供良好的行驶稳定性和车身舒适性。另外，对于需要更高车身的消费者，大众揽巡还提供了R-Line版本，其车身高度为1.78米左右，可以满足一些特殊需求的消费者。
揽巡它的车长宽高分别为4949*2015*1772毫米，轴距为2980毫米，虽然车身与揽境相似，但相比于6座或者7座的中大型SUV，揽巡能给用户提供的更大空间和乘坐的舒适感。内饰部分，揽巡化繁为简，采用了悬浮式一体双联屏设计，由一块10.25英寸全液晶仪表盘+12英寸中控多媒体触摸屏组成。
挑车技巧：
第一步看车底盘和电瓶
各位说了，新车有啥好看？错了，新车也有漏油的！趴下身看六辆车地下都没有机油点，底盘也都没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要J.S拧紧
第二步看机油颜色
有人又要说，不都是0公里吗？有什么好看？经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。现在J.S也已经知道这一点了，所以昨天偶要求检查时J.S立马点明偶的意图，人家已有准备，看也没用了。
第三步远听发动机声音
这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。
第四步细听发动机声音
我平时开车养成了习惯，什么车只要第一次开都爱打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。挑车时这一手帮了大忙，几乎淘汰了半数的车，就剩下两部。这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。
第五步检查做工要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。
第六步有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。
第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手。最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。
这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：
1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。
2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。
3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。
4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。
揽境和揽巡相比之下，揽巡更好一些。
1、揽巡采用了大众最新的设计语言，整体给人感觉更有视觉冲击力，并且细节上的时尚元素点缀也恰到好处，没有浮夸感。前脸采用了奔牛式设计，大灯组与中网相连，形成一个强势的视觉中心。大灯组采用了LED光源，并配备了动态转向灯和迎宾灯功能。
2、中网采用了多边形造型，并镶嵌了R-Line标识，突出运动气息。下进气格栅采用了黑色网状设计，并配备了毫米波雷达和前雾灯。侧面线条流畅而富有张力，肌肉雕刻造型车身彰显出强烈的运动感。
3、车身尺寸方面，揽巡长宽高分别为4876mm、2015mm、1719mm，轴距为2861mm，属于同级别车型中较大的一款。轮毂方面，揽巡配备了21英寸锋芒轮辋，并搭配了235/45 R21规格的轮胎。另外，揽巡还配备了全身型外饰氛围灯，在夜晚行驶时增添了不少科技感。
挑选汽车技巧如下：
1、看外观：选新车的时候，可以让两款同型号的车来选。注意车身与漆面的缝隙。这个观察是有技巧的。可以重点观察保险杠与车身的缝隙，车门与前后保险杠的缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色不良。对于漆面来说，对外界光线条件的要求比较高。
2、看机械部分：首先当然是看发动机。运转良好的发动机应无油污，启动时反应迅速灵敏，运转平稳，声音平稳，无尖锐噪音或频率不固定的噪音。冷车状态下怠速略高，转速表1000转左右。水温升高后，怠速降至780转左右。
3、看地面：看完发动机，不妨跑一会儿再低头看地面。看无水油渍的迹象，有助于判断一些隐藏的故障。正常情况是除了排气管滴水外，其他部位应该没有漏水漏油现象。
4、看轮胎：正常的新车轮胎应该是没有胎壁损伤的，尤其是前胎壁。胎面没有钉痕，前后胎胎毛最好。至少后轮上的胎毛应该是可见的。如果四个轮子上都没有胎毛，而且当地路面还不错，那就要三思了。
5、看车门，看雨刮器：合格的车门应开关均匀，无异响。密封胶皮完好无损，关门时可以感受到明显的密封效果，门在最后一个行程会有类似吸力的力量关门。门框下缘的油漆完好无损。如果发现磨损或脏污，就要考虑这辆车的存放条件是不是理想。
6、看内饰：内饰要干净，尤其是容易脏的部位，比如内饰拉手，内饰灯。电气部分或机械部分应轻便灵活，运转无噪音。

talagon大众叫什么名字？

talagon大众叫大众揽境。
大众talagon中文名是揽境。作为大众品牌首款6座/7座大型旗舰SUV，车长达5152毫米，轴距2980毫米，拥有主流大型SUV的最大尺寸；高配车型搭载2.5TV6发动机，匹配最新的DQ501变速箱和4Motion四驱系统，既可都市穿梭，又可越野探索。
超大型规格确立旗舰机基本作为现阶段大众知名品牌在全世界销售市场范畴内较大规格的SUV，根据全新的MQB41B服务平台构建的TALAGON车体尺寸规格分别为5152（5153）mm/2002mm/1795mm，轮距也是做到了2980mm。
大众汽车的发展历史：
希特勒在1936年曾提出一个设想，要生产一种经济的汽车，他说，每个德国人，至少是每个德国职工，都应该有一辆自己的汽车，就像美国一样。美国当时每五人有一辆汽车，德国每50人才有一辆汽车，职工上下班都是骑自行车或乘公共汽车。
希特勒下令要为普通人生产一种只卖990马克的经济型汽车。他亲自过问由工程师保时捷（波尔舍）主持的设计工作。私营企业生产不出这么便宜的车，就由纳粹组织的“劳工阵线”来负责。1937年3月28日，公司宣告成立，随后于1938年9月16日更名。
1938年在今沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，是当时世界最大的汽车厂。计划年产150万辆，用以生产由斐迪南保时捷设计的新款车型，产量超过美国最大的福特汽车公司。
以上内容参考：百度百科-揽境

揽境尺寸

揽境尺寸长宽高分别为长：5152（5153）/2002/1795mm。
扩展资料：
揽境产品简介
揽境是一汽-大众旗下全新中大型suv。2023年8月，全新一汽-大众揽境正式上市，2024款大众揽境一共推出了共有6种配置12款车型，每款车型都有6座版和7座版可选择，它的售价区间为29.99-39.99万元。
它的尺寸让车内空间有着不错的表现。大众揽境的车尾造型比较饱满和时尚，采用了现在流行的全LED贯穿式尾灯，配合上发光的大众logo，整体看起来科技感很强。储物空间方面，后备厢最大扩展容积高达2451L。揽境的仪表盘和门护板采用大面积皮质包裹，加上菱形勾缝工艺，高级感油然而生。
除了入门级车型外均采用打孔真皮材质，搭配特殊花型和缝线，视觉美感和触摸质感两者兼得，丝毫不逊色于传统豪华品牌，甚至同价位的一些豪华品牌车型还不如其料子足。
揽境高级大灯包包括高级全LED前大灯、MDFS智能动态灯光辅助功能和AFS大灯随动转向功能。揽境高级全LED前大灯采用了格栅灯与日行灯贯穿式设计，整体造型横向拉伸，宛若“剑眉星目”，既精致又大气，夜晚环境下照明效果更好。
此外，LED远近光灯、日行灯、雾灯、转向辅助灯以及大灯高度支持自动调节LWR和近光高速公路模式，能够充分保障全天候行车视野和驾驶安全。大众揽境的车尾造型比较饱满和时尚，采用了现在流行的全LED贯穿式尾灯，配合上发光的大众logo，整体看起来科技感很强。
尾灯借鉴奥迪Q8设计理念，为全LED贯穿式设计，辅以发光LOGO，将科技感氛围渲染到极致。
大众最大SUV揽境采用了云端悬浮式中控台！当用户在驾车转弯时，AFS大灯随动转向会根据方向盘转动角度和车速调整近光灯水平照射范围，增大转弯视野，会车时智能切换远光灯照射范围，确保对象车辆驾驶员不炫目，既保证了自身行车安全，也营造了一个更安全、更和谐的道路交通环境。

大众揽巡和揽境的区别

大众揽巡和揽境的区别如下：
第一点是前脸，揽境的前脸这个大标是不会发光的，而揽巡是会发光的。
第二点是发动机，揽巡目前只有2.0T高低功率两个版本可以选择，但揽境的话是有2.0T和2.5T两种发动机可以选择。
第三点就是我们的车身尺寸，揽巡和揽境轴距空间都是2.98米，但是揽巡的车长只有4.9米，但是揽境的车长却超过了5.2米。
第四点揽巡只有5座这一个版本，但是揽境有6座或7座两种版本可以选择。
第五点区别揽巡中控台是连到一起的，而揽境是悬浮式的中控台，中间是隔断的。
大众揽巡和揽境的简介：
1、大众揽巡简介
2022年10月，一汽大众揽巡开启预售，共推出5款车型，包含1款限量1000台的380TSI四驱 R-Line首发版车型，预售价为27.69万-32.79万元。全新揽巡共提供330TSI精英巡行版、330TSI豪华巡逸版、380TSI四驱R-Line巡游版、380TSI四驱R-Line巡礼版四款车型。2、揽境简介
揽境TALAGON作为大众品牌全球最新旗舰SUV，是一汽大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品。作为大型SUV市场的全新产品，揽境 TALAGON将高端商务、豪华舒适的设计元素融入到内饰设计中，在满足用户对于SUV越野性能和外观设计需求基础上，也通过豪华的内饰设计，满足用户全场景需求。

中大型SUV怎么选？大众揽境对比大众揽巡和丰田汉兰达

如果你手握三十多万的购车预算，想要购置一台能够满足更多生活场景的车型，那么中大型SUV似乎是个很不错的选择，它们不仅空间大、乘坐舒适性更高，还能兼顾能多地形，十分适合带着更多行李进行长途自驾，或是露营。
这其中，大众揽境、大众揽巡和丰田汉兰达就是其中的标杆车型，它们不但能够满足以上特点，并且在产品力和机械素质方面也有着不错的表现。但是来到购买层面，正是因为它们三者都拥有很强的优势，并且分别代表不同派系，所以导致很多消费者在最终选择的时候常常左右为难不知如何选择，所以今天我们就来针对它们进行多角度对比，看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
揽境的外形使其整体呈现出一种年轻气息，中网采用了镀铬材质，揽境外形上最大的改变就是它的正面，采用了大众最新家族造型，简洁、饱满、有层次感，给人一种内敛、典雅的感觉。车头的保险杠，以及车轮的眉毛，并且R-Line版车型的前脸底部包围采用了黑化处理，两端的空气导流槽的底部和下方的格栅进行连接，更显运动效果一些。
揽境的侧面线条更为圆润，有着饱满的大气感，并且风格倒是和MPV类似，它的车身轮廓饱满，细节比较跨界。揽境的长宽高分别为5152mm、2002mm、1795mm，轴距为2980mm，整车块头很大。
揽境的尾部同样采用了辨识度极高的设计风格，丰富的层次升级让其和前脸更好呼应，提高整车的辨识度。揽境采用了悬浮式设计的尾灯，加之流线型车身线条，更显高端大气。
外观方面，揽巡的定位是中大型SUV，车头看起来有着很强的视觉冲击力，分层式中网样式提升了整车的运动视觉，而发动机盖隆起的筋线与层次分明的前包围则进一步凸显了年轻化、运动化，前脸的格栅是分成了上中下三层，前脸的层次感就很分明了，最上面的格栅两侧连接着IQ-Light大灯组，中间一根贯穿式的灯带，一直延伸到翼子板上的后视镜下方。中间的图标也是可以点亮的，整体从前脸看上去辨识度还是很高的。
来到车身侧面，揽巡采用平直灯带与笔直的腰线相连接，线条一直延伸至后尾灯处，让车身看起来流畅且舒展，而且车窗采用熏黑处理，上侧有着流畅镀铬饰条，让揽巡的侧面更有精致感。新车的长宽高分别为4936（4949）、2015、1756（1767、1772）mm，轴距达到了2980mm，接近5m的车长和超过2m的车宽让揽巡看起来气场十足。
车尾的造型也是很好看的，上窄下宽。上方的扰流板突出很多，后玻璃带有一定的坡度，显得没那么垂直。中间的尾灯用到贯穿式的设计，也是时下流行的元素。底部用到的是双边共四出的排气布局，看上去也是比较运动的样式。
从外观设计上来看，丰田汉兰达的整体设计还是很耐看的，大尺寸梯形进气格栅，表面采用镀铬饰条进行点缀，看起来很有气势。内部填充着点阵式的镀铬饰条。丰田车标两侧延伸出镀铬饰条像翅膀一样，直接穿透了进气中网。车前唇采用了贯穿式的镀铬条加以点缀，有着不错的精致感。新车的大灯依然采用的是鹰眼造型的设计，但是尺寸变得更加修长细小，看起来特别有神。
车身侧面造型简洁干练，不规则式腰线设计把车身显得更加修长，车窗下沿处采用细长的镀铬饰条点缀，使黑色的车身不会过于单调。下方微微凸起的轮毂增加了侧面的层次感，搭配18英寸多幅式铝合金轮毂，彰显出性能范。车身尺寸为4965/1930/1750mm，体格非常庞大。
丰田汉兰达的车尾设计饱满大气，宽大的后扰流板内集成了点阵式高位刹车灯，尾标与logo底色相较于燃油版有着一定的变化。细长的尾灯组点亮效果不错，上部的多条LED示宽灯在夜间具有一定的辨识度，刹车灯与转向灯仍为卤素光源。
内饰对比
内饰方面揽境做得也是相当出色的。车内采用了大面积的真皮包裹，豪华感十足。车内配有10.25英寸仪表和12英寸中控屏，可以控制多媒体系统、空调系统、车辆设置以及导航等功能。同时，新款揽境还配备了用料上乘的装饰件和碳纤维纹理饰板，再加上多种可选的柔软材质和汽车一贯的精致工艺，让人倍感舒适。此外，全新揽境搭载的多媒体系统也非常先进，屏幕尺寸不小，触感十足，给人以特别的使用感受。
揽境的内饰与揽巡相似，同样配备了10.25英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏，并且中控屏与仪表中间形成连接，并向驾驶位倾斜，形成“联屏”，具有一定的科技气息。车机系统包含有语音控制、导航、车联网、CarPlay/ CarLife、远程遥控等。
揽巡的顶配车型，配置还是比较丰富的。安全性方面给到了6个安全气囊， 并线辅助，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，前后驻车雷达，360全景影像等配置，操控方面还有全速自适应巡航，6种驾驶模式切换，自动泊车和驻车，上坡辅助，陡坡缓降，其辅助驾驶等级也达到了L2级别。
来到车内，丰田汉兰达的内饰布局整洁大气，中控台物理按键填充得很饱满，粗壮的三幅式多功能方向盘采用了真皮包裹，握感极佳。中间搭载了一块12,3英寸的触控液晶屏，支持CarPlay、车联网、OTA升级等功能。中控台表现采用大量皮质材料包裹，整体质感十分出色。但车机的智能程度要比同级的国产车型逊色不少，360全景影像清晰度也欠佳。

动力对比
大众揽境和大众揽巡在发动机方面基本相同，唯一不同的是，2.5T V6引擎此次并未出现在揽巡上。但揽境提供了2.0T高低功率和2.5T V6三种发动机可选。
其中2.0T发动机最大功率分别为137千瓦和162千瓦，最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米；2.5T V6发动机最大功率为220千瓦，最大扭矩500牛·米。
丰田汉兰达提供了2.5L和2.0T动力，其中2.5L发动机最大马力192匹，有意思的是，2023款汉兰达车型在依旧使用同款2.5L发动机的基础上，将发动机的最大输出功率从141kW下调至139kW，最大扭矩也从238N·m下降至236N·m。因此，系统最大综合功率自然从183kW下降至181kW。，2.0T发动机最大马力为248匹，匹配E-CVT无级变速和8挡手自一体变速箱。动力上，2.0T发动机驾驶激进，2.5L发动机更加省油。
两车的官方指导价格相差不大,揽境和揽巡会发生竞争关系吗?真心不会,喜欢6座的客户,可以购买揽境,而只需要5座的大后背箱的客户可以选择揽巡,宽敞的后备箱也能装下更多的行李,当然两款车的后排座椅放平同样都可以装很多行李，并且由于没有2.5T发动机版本，如果你想要更强动力，更加推荐揽境。而丰田汉兰达因为有混动版车型，所以在油耗方面确实做得更低，但是在驾驶质感方面却比大众品牌的两款车型要差一些，所以如果你在意油耗，那么丰田汉兰达确实更加适合你。
【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

取消7座布局，揽境到底还有实力与途昂一战吗？

作为一汽大众旗下的首款中大型车型，揽境自推出至今就争议不断。就在本月初，2023款揽境正式上市，共推出6款车型，两种动力组合。两年下来，一汽大众揽境与上汽大众途昂的对决就从未停止过。如今2023款的揽境到底还有实力去挑战上汽大众的途昂吗？今天笔者就为大家好好细说下这两款车型到底谁更胜一筹，更适合当下家庭用户的选择。外观造型：相比揽境，途昂更硬朗、更大气
尽管一汽大众将揽境定位于中大型SUV，可一汽大众揽境的外观造型在当初上市至今就饱受批评，区别于传统SUV的设计风格，揽境整体外形十分柔和。纵观整个车身侧面，倾斜角度过大A柱与传统SUV有着明显的差别，且在车身线条的运用方面也太过简洁，以至于揽境彻底缺失了消费者脑海中SUV所具有的肌肉感。同为大众品牌出身的上汽大众途昂，自出道以来就凭借强悍且霸气的外观深受广大消费者的喜爱。2023款途昂仍然保留着硬朗大气的造型风格，锐利的引擎盖凸起棱线和外扩的车轮拱等细节设计，让车身有十足的力量感。前后发光的车标让车身的时尚科技感更强，也更显精致。内饰设计：揽境的MPV风味十足
如果说一汽大众揽境的外观和MPV有着那么一丝关联的话，其内饰则是纯正MPV的设计思路。中控设计上，2023款揽境毫无意外地保持了老款车型的风格，尽管类似双联屏的设计看上去还算不错，但争议最大的换挡挡把却依旧未做任何改变。双联屏+悬浮式电子挡把是不是和某美系MPV有着异曲同工之处？与揽境MPV的风味相反，上汽大众途昂的内饰则采用了数字化座舱的设计理念，10.2英寸全液晶仪表盘+12英寸悬浮式中控大屏+拨片式数字换挡，为用户营造出科技感十足的驾驶环境。另外，车内的30色氛围灯和透光星空面板也显示出豪华时尚感。乘坐体验：取消7座或成揽境最大败笔
此次上市的2023款揽境除了外观与内饰没有任何改变外，最大的争议点就是保留了6座车型，取消了7座车型。要知道之前揽境因为7座加价的事就被媒体与用户吐槽，没想到这次为了免受“讨伐”，直接取消了7座车型。而更让人意想不到的是，虽然保留了6座车型，可2023款揽境在座椅配置上也进行变动，曾经前后排座椅加热为标配，如今全变为了选装项目，再一次让消费者失望。2022款揽境
2023款揽境
与揽境的毫无诚意相比，上汽大众途昂则全系标配7座，可选装6座，且无需加价。特别是座椅配置方面，除了入门级车型外，其他车型的前后排座椅均标配座椅加热。何况同样40万的售价，上汽大众途昂不仅有7座车型，还比揽境多出了W-HUD抬头显示、后排杯架、智慧车联、12V电源接口等实用性配置。总结：
作为一汽大众在中大型市场主打的车型之一，2023款揽境不仅取消了7座车型，更是在6座车型的座椅配置上进行了减配，历经两年的市场洗礼，揽境丝毫没有做出改变，反而完全失去了大众车该有的诚意。相比同为大众品牌的另一款中大型车型，上汽大众的途昂既有6/7座车型可选，并且在配置上更比揽境更为丰富，更值得用户的选择。
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一汽大众揽境2022款最新款

揽境2021款是一款大众旗下的中大型SUV，其官方指导价为元元左右，所以这款车的裸车价格为元首先来看看；2021款大众朗逸搭载14t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱 揽境作为大众品牌全球最新旗舰SUV，是一汽大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品区别于“。
可以提车根据大众汽车官方销售信息，停售车辆可在4S点进行购买和定制，库存保证会及时供给于购车方大众talagon的中文名是揽境，以揽境2021款530V6四驱6座版为例其是一汽大众推出的一款中大型SUV，长宽高分别是5152毫米；参考此前的信息及路试谍照，全新中大型5座SUV内部代号“VW4162“，为揽境的衍生车型，内部采用五座布局，预计上市时间为2022年底此前，大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯曾在社交媒体上曝光过一款大众品牌全新SUV，有。
比较高大众揽境这个车型比较大，它这个发动机相对来说使用性能还是比较稳定的，主要是一个双离合，变速箱故障率比较高，低速行驶的情况下，这个变速箱抖动比较明显，而且故障率是比较高的它这款车的油耗也是比较高的，维修；一汽大众旗下全新中大型SUV揽境于6月24日上市，目前，揽境共提供6款预售车型，预售价区间为2999万3999万元大汽一众的优点第一空间揽境5152*2002*1795mm比途昂大，两车轴距均为2890mm，6座及7座布局。
大众揽境2022款没有进口的揽境 TALAGON作为大众品牌全球最新旗舰SUV，是一汽大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品2021年4月19日上海车展，揽境 TALAGON迎来全球首秀，它的到来，将进一步丰富一汽大众SUV产品矩阵，带领SUV。
揽境 TALAGON作为大众品牌全球最新旗舰SUV，是一汽大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品2021年4月19日上海车展，揽境 TALAGON迎来全球首秀，它的到来，将进一步丰富一汽大众SUV产品矩阵，带领SUV家族开拓全新市场作为大型；揽境2022款最新款有底盘升降揽境底盘升降可以调节的幅度很大，而且打开后备箱装得下的时候可以把悬挂降到最低，看矿泉水就可以看得出来高低的差别最低的时候底盘比一瓶矿泉水的高度还要低，一般只有跑高速超过一定速度才会降。
2022款揽境依然使用了与2021款相同的三套动力单元，分别标称为330TSI，380TSI和530TSI，分别搭载了20T低功率20T高功率，以及25T V6发动机；有大众揽境2022款是一款大众旗下的suv款汽车，属于豪华旗舰车型该车有差速锁，位于该车车内的差速器当中该车是一款不错的车，空间大，省油耐造，性价比非常高。
虽然途昂也推出了2022款，但由于属前期产品，所以更新幅度有限相比之下，作为后来者的揽境，享受到了大众家族最新的设计以及技术，所以综合表现更为突出同时在配置上，揽境也显得更有诚意，性价比更高，值得推荐；在动力表现上，2022款大众揽境提供了330TSI380TSI530TSI三种动力版本，共12款车型其中，330TSI搭载的是20T发动机，最大马力为186匹，峰值扭矩为320N·m，满足家庭日常用车需求游刃有余380TSI车型搭载的也是20T。
放在2022年的中大型SUV市场，揽境的设计依然属于耐看的类型尤其是在45°角，侧面腰线展现的圆润健硕轮廓，充满着流畅且俊美的视觉感受拥有目前大众SUV车型里最现代最富科技感的驾驶场景 以前说内饰设计，现在说驾驶场景；一汽揽境会改款一汽大众揽境X冬季路试谍照曝光，该车预计将在2022年末上市该车作为揽境跨界版车型，其C柱造型略微倾斜，同时车顶线条在尾部有明显的跨界风格设计动力部分，该车将搭载带有高低功率的20T发动机以及25T。
不是根据相关资料显示，一汽大众揽境2022使用的是2款汽油发动机，没有电动版本的380TSI四驱旗舰胜境版6座，配20T+7挡双离合，指导价3599万。

实拍大众揽境，6座布局，配三款动力版本，家用SUV首选？

随着多孩家庭数量的增多，传统的5座车型已经很难满足消费者的需求了，因此最近几年MPV和6/7座SUV车型的销量也逐步增长，今天我为大家带来的这款大众揽境便是一台6座中大型SUV，目前23款车型在售6款，售价29.99—39.99万，接下来我们就一起看看它的表现吧。
大众揽境作为一汽大众家族的中大型SUV，在外观上相比同级的途昂更显圆润，但魁梧敦实的轮廓依然展现出强有力的气势感，车头部分采用了分层式格栅布局，上层中网内部采用了黑色镂空结构，车标被一根贯穿式镀铬条固定在中部，格栅两侧与大灯组相融合，拥有了更强的整体感，前包围下方则采用了三段式格栅布局，两侧配有导流槽区域，前唇上方则带有梯形轮廓的进气口，前唇上方的浅灰色护板也增加了一定的硬派气质。
超过5米1的车长让揽境的侧面更显修长，偏短的车头将更多空间留给了车身，使得车身整体更显敦实，甚至有了一些MPV车型的比例感，车顶配有镀铬的行李架，并且略带有下沉走向，镀铬材质的上车窗线还沿着车顶进行了延伸，并一直连接到尾柱区域，腰身采用了更有起伏感的分段式线条组合，分别勾勒出前后轮拱上方的立体轮廓，前翼子板处带有镀铬的装饰件，车门下方略微内凹，裙边搭配了镀铬饰条，并拥有更为粗壮的包覆件搭配。
车尾的设计融合了更多时尚元素，车顶带有边角锋利的半包式扰流板，中间配有横条的刹车灯带，尾窗下方则为较为粗壮的贯穿式尾灯组，内部采用了环绕式灯带结构，并配有竖状的灯组搭配，夜晚连同车标都可以进行点亮，为尾部带来了更强的辨识度，后包围整体拥有更为外扩的造型，车底配有枪灰色的护板覆盖，中部也增加了贯穿式示宽灯带，同时配有双出的排气装饰，让车尾保持了大气简约的气质。
走进车内，揽境拥有大众家族中更高的独创内饰设计，台面整体不再具有过于老练成熟的布局方式，而是通过并不对称的台面轮廓和各类时尚元素增加了年轻气息，中控台表面采用了大面积的软性面料包覆，并且配有规整的缝线处理，台面前端贯穿式的出风口均配有镀铬饰条封边，烤漆饰板和镀铬饰板的搭配也让车内保持了更出色的精致感，台面中央的悬浮屏与仪表区相接合，带来了类似联屏的视觉感，换挡杆换为了短小的拨杆设计，增加了车内的精致感。
揽境的中控屏尺寸为12英寸，屏幕内置有CNS3.0智联车机系统，采用了触控设计和模块化的功能分区，拥有更易于上手的操作逻辑。系统内置GPS和多媒体等常用功能，并提供了CarLife和CarPlay手机互联，车联网和4G网络的加入也还支持更多应用拓展。此外，除了330TSI版本之外，其余车型均配有L2级辅助驾驶系统，可实现全速自适应巡航和各类预警和防碰撞功能。
定位中大型SUV的揽境拥有5152*2002*1795（1792）mm的车身参数和2980mm的轴距，车内采用了2+2+2的6座布局，除了入门款采用皮织混搭之外，其余车型均采用了vienna真皮面料进行覆盖，不仅拥有了细腻的触感和柔软的填充感，表面还加入了菱纹格缝线搭配，进一步提升了豪华感，第二排座椅带有独立的扶手，并可进行宽泛的前后距离调节，第三排座椅均带有头枕，适中的乘坐感能兼顾好日常家用场景需求。
动力方面，揽境全系提供了2.0T高低功率和2.5T V6三款动力版本，其中2.0T高低功率车型分别拥有137kW（186Ps）和162kW（220Ps）的最大功率，最大扭矩分别为320N·m和350N·m，2.5T V6发动机则拥有220kW（299Ps）的最大功率和500N·m的最大扭矩，三款车型均匹配7DCT变速箱，相对充裕的参数表现可以保证整车更为平顺的行驶表现，同时三款动力版本的NEDC综合油耗分别仅有7.2L/100km、8.6L/100km和9.7L/100km，也兼顾了日常家用的经济性。
揽境采用了麦弗逊与多连杆的悬架组合，整体设定偏向舒适，顶配版本可进行悬架软硬调节，除了330TSI车型之外，其余车型均增加了适时四驱系统，配备有多片离合器式中央差速器，能轻松应对日常难度不高的非铺装路面，在外出旅行时能提供更多保障。
写在最后
大众揽境作为途昂的姊妹车型，拥有更加魁梧饱满的外观造型，同时内饰布局更有独创性，厚道的用料和精细的做工保持了应有水准，充足的车内空间和灵活的乘坐表现也可充分满足家用需求，三种动力版本也为消费者带来了更多选择，不知道你喜欢这台揽境吗？
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重新定义全能家用SUV 全面解析一汽-大众揽境

国内消费者对SUV的喜爱有目共睹，尤其是对于事业稳定、家庭和睦的成熟男人来说，买车已不再是单方面地满足自己的私欲，会更看重车辆的实用性，家人乘坐也更加舒适。而一汽-大众揽境显然就符合消费者的需求，它能够满足普通SUV的设计时尚、空间宽敞等特点，还能拉六个人，很适合经常出行或者喜欢自驾游的家庭。所以说，揽境一经面世便引起了不小的轰动实属合情合理。那么今天，我们就随着2023款一汽-大众揽境再来了解一下这款车身上的诸多亮点。
作为一汽-大众打造旗舰车型，2023款大众揽境共推出了六款配置，售价从29.99-39.99万元，它拥有超5米的车长和2980mm的轴距，是基于MQB平台所打造的所有车型里尺寸最大的一款车。
2023款大众揽境整体外形充满了“雄性荷尔蒙”的气息，尺寸虽然十分魁梧，但柔滑的线条和适度的装饰，却能给人带来一丝华丽的色彩，看起来很有档次感。进气格栅的样式比较修长，中间装饰了蜂窝状的黑色中网，周边配以线条勾勒，造型很值得去细细品味。
新的IQ.Light大灯就是要从科技感和智能性两大方向提升大众车型的，灯光配置这方面，作为旗舰的揽境自然不必多虑。全系标配全LED光源大灯，高配车型更是配备了带有远近光自适应功能和自动转向功能的矩阵式LED大灯，不光配置拉满，造型也与中网完美结合在一起，点亮效果回头率极高，还能给前脸带来不错的横向视觉效果。
揽境侧面线条流畅有力，车腰的线条完美地搭配了车头和车尾的造型，整体气质非常的独特，较高的窗线还能带来很强的安全感。在车身尺寸方面，揽境长/宽/高尺寸分别为5152×2002×1795（顶配1792）mm，轴距更达到了2980mm，这样的车身尺寸和轴距，在同级市场上绝对是位居前列的存在，作为家用车来说，相信大家一定会对揽境的外形尺寸感到满意。
全系20和21英寸两种规格的轮毂配备，完全不会让车身侧面有“头重脚轻”的感觉，顶配21英寸的双五辐铝合金轮圈款式能给车身带来更强的动感。搭配固特异265/45 R21规格的轮胎也能更好地满足行车舒适性和操控性。
尾部贯穿式的LED尾灯很好地与头灯部分进行了呼应，使得本就宽阔的尾部看起来更加的大气，双边四出的排气口搭配双色的后包围还能给车身带来不错的运动性。
揽境内饰部分采用了全新的家族化设计语言，风格时尚大方，材质用料清新优雅。尤其是中控台造型，层次感清晰，功能区域划分仍然十分强调实用性，而在细节上，通过电子换挡杆和触控实体按键等等设计的引入，确实能给车内带来不错的科技感。
10.25英寸的全液晶仪表分辨率达到了1280×480dpi，除了能清晰显示常规的车辆信息之外，它还能即时显示高清渲染后的地图，当然这也包含大众看家的虚拟座舱全屏导航功能的实现，这些都能有效提高驾驶员在驾驶时的安全性。而且10.25全液晶仪表与12英寸的中控屏之间还存在一定的夹角，驾驶过程中能更加方便驾驶者进行查看和操作。
12英寸的中控大屏分辨率达到了1920×860dpi，全触控的界面设计带来更加直观清晰的显示效果，实际操作时屏幕触控灵敏度也不错。而且内部搭载的IQ.智慧车联系统还同时支持触控、手势、语音控制和中文手写四种输入模式，大大提升了车机的交互性。在功能性方面，除了常规功能之外，还集成了更多在线功能，例如易生活、新浪新闻、智能家居控制、在线地图等等功能，而且功能拓展起来也是非常的方便，像应用商店、无线投屏、CarPlay和CarLife，功能一应俱全。
全系中高配车型配备的三区独立空调采用了触屏控制面板，支持Clean Air 3.0空气净化系统，能有效过滤有害气体，带给乘客大自然般的清新空气。后排乘客可以随时调节风量和温度，保证所有乘客的舒适体验；
车内座椅款式大方，皮质包裹的座椅，坐垫和靠背处网格型的设计，都从视觉上提升了座椅的精致度。另外，座椅的舒适性也非常出色，支撑性和包裹性设计都很符合人体工程学设计，能够兼顾绝大部分体型的乘客，当然配置也少不了，除了多种电动调节功能之外，按摩加热也都具备。
后排乘坐空间非常宽敞，头部和腿部空间相当宽裕，后排靠背还少有的支持多角度调节。而且中央扶手上加装了一些储物空间或是多功能杯架等等，实用性和舒适性都有所考虑。
后备箱内部空间一如既往的规整，官方给出的357L储物空间基本能够满足日常家用，而且只需放倒第三排座椅靠背，就能将储物空间瞬间释放到942L的水平，后备箱储物能力完全能够胜任运送大件物品的需要，家用性极为出色。
动力方面，揽境依旧采用2.0T和2.5T两种动力，2.0T涡轮增压四缸发动机按380TSI和330TSI提供高/低功率两种动力版本，380TSI车型动力最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米；330TSI车型动力最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米。而2.5T涡轮增压六缸发动机则是530TSI车型的专属动力配备，最大功率为299马力，最大扭矩为500牛·米；全系匹配7挡湿式双离合变速箱，动力输出强劲，而且中高配车型还将配备大众引以为傲的4MOTION四驱系统。530TSI版本10.06L/100km的WTLC综合油耗和8.2s的百公里加速时间对于一款体型超过5米的中大型SUV来说，表现可圈可点。
包含了运动、经济、舒适、越野、雪地、自定义等等在内六种驾驶模式，基本能够涵盖日常家用的绝大部分使用场景，保留实体旋钮的控制方式也能在驾驶过程中更方便的切换模式选择。
2023款大众揽境全系中高配车型都配备了全新的IQ.Drive辅助驾驶模式，其中包含并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、道路交通标识识别、前方碰撞预警、主动刹车等等，如此全面且到位的保护，确实能给消费者乃至其家庭在安全性方面带来更强的保障和信心。
编辑点评：
国内中大型家用SUV市场，绝大部分产品都是希望通过“高大全”的形象吸引消费者，但实际真能在外观、内饰、空间、动力、配置、安全这六个方面都达到很高程度的产品却少之又少。一方面是价格因素，另外一方面则是品牌对产品力的把控。而在这两方面上，作为一汽-大众旗舰级的车型，揽境没有让大家失望，通过自我突破，来不断颠覆常人的认知，给中国消费者呈现了一款能够重新定义中大型家用SUV的作品。
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户外之旅还得大尺寸SUV！一汽-大众 揽境怎么样？


从今年五一假期自驾出行的热度来看，家庭户外之旅以及露营很受追捧，而能满足这一需求最好的车型无疑是中大型SUV，那么家庭人数如果不止是三口之家，最好是6座或7座车型，今天我们来聊聊一汽-大众 揽境怎么样？
我们国人选车，外观一定要看着大气，大众最善于研究国内消费者的喜好，揽境采用最新的家族式设计语言，车头饱满、层次分明，车侧显得很修长，加上21英寸的轮毂，视觉上像是一台尺寸很大的车，尾部采用全LED贯穿式设计，加上发光LOGO更显科技感。
内饰方面，揽境也是采用最新家族式设计语言，做工更加精致，采用10.25寸液晶仪表和12寸中控大屏，全系标配CNS 3.0系统，30色可调氛围灯，车内氛围更好。
自驾出行和露营首先考虑的就是一台车的乘坐和装载空间，一家人能否舒舒服服的出行，以及全家的行李和装备是否有地方放，这就很考验一台SUV的实用性。
揽境的车长达到5152mm，轴距2980mm，是大众品牌在全球最大的车型，整体车型比较修长，提供6/7座可选，6座可以保障每个座位都更加舒适，尤其是第二排的老板座椅，最适合长辈乘坐，而中央通道宽度达230mm，更便于出入第三排。
7座车型就是满足更多人员需求，可扩展装载空间更大，如果把二三排座椅放倒后，可以获得6 m2的纯平空间，进深超过2米，空间可达2451L，装载大件物品更加方便。
自驾首先是都想走出生活所在的城市，去稍远一些的目的地，而要露营的话往往是想找一个更惬意的地方，这些场景就免不了要走一些非铺装路面，或者进行一些轻度越野，才能到达风景更好的地方，当然是希望一台SUV无论是动力，还是智能辅助驾驶都能配备齐全，这样开起来更加省心以及安全。
动力方面，揽境提供2.0T高低功率发动机，日常使用是足够了，如果对于动力有更高的要求，还可以选择EA390 2.5T VR6发动机，最大功率为299马力，峰值扭矩500N·m，匹配DQ501湿式双离合变速箱，加上博格华纳-瀚德（Haldex）差速器的最新四驱系统，以及DCC动态底盘控制系统，离地间隙200mm，在动力和通过性方面，都让人更有信心。
如果自驾跑高速，智能辅助驾驶系统就很实用，揽境搭载IQ. Light智能大灯，在晚上驾驶更安全。还有IQ.DRIVE技术，可以达到L2级别自动驾驶，加上自适应巡航和车道保持等辅助驾驶功能，这些配置现在来说一用就离不开。
总结：
对于爱出游的家庭来说，中大型SUV可选的车型就这么几款，揽境的优势是提供6座和7座版本，能够满足不同场景的用车需求，动力选择也更丰富，的确适合户外自驾旅行和露营，如果你想选择一台适合家庭自驾的SUV，你会选择哪台车呢？
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