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2023款奥迪a8最新消息,24款奥迪a8什么时候上市

admin admin 发表于2023-10-24 00:04:58 浏览67 评论0

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下一代奥迪a8换代时间

2024年。在2023年一月，奥迪官方发布消息，奥迪带来了下一代a8的是一款兼容燃油版与电动版的概念车型Grandsphere，并且将于2024年正式发布。所以下一代奥迪a8换代时间是在2024年。奥迪a8属于奥迪车系中最高档的豪华车型，市场定位是以奔驰S级和宝马7作为竞争的。

2022成都车展：全新行政豪华座驾 图解2023款奥迪A8L

易车原创 德系BBA在国内汽车市场中有着很强的品牌力，它们的顶级行政轿车家喻户晓，奔驰S级和宝马7系的改款车型已经上市，而2023款奥迪A8L也带来了2.0T四缸版本，试图进一步拉低门槛，让我们先看看本次车展中的奥迪A8L有何竞争力。
作为中期改款车型，新款奥迪A8L通过造型及配置部分的升级，以提升整体豪华属性，前脸采用了全新风格，六边形大嘴格栅配点阵式中网颇为犀利，内部星点样式再配大量镀铬元素，视觉上比较精致。
奥迪数字矩阵式LED大灯采用DMD（数字微镜元件）。每个大灯含有约130万个微镜，将灯光分散为微小的像素，可保证最大调节精度。
大灯组除最低配外，矩阵式大灯作为该级别车型必不可少，顶配数字式大灯，并带有大灯随动转向，奥迪在大灯上花了不少心思。
在车身侧面来看，新款车型与现款保持一致，侧裙和窗沿部分配备了镀铬亮条装饰，标配了全车隔音玻璃，在C柱后方带有独立三角窗。
轮圈尺寸标配19寸，实拍车型为中高配给到20-21寸轮圈，并且内部造型也有所区分，极具辨识度和精致感！
新车的贯穿式尾灯内嵌了OLED光影设计，点亮之后的照明效果不输头灯，微微上翘的鸭尾增添了些许运动感，类似双边共两出的排气布局延续着车系特征。
整体尾部亮点在于镀铬装饰条、数字OLED尾灯结构和贯穿式灯带，但目前奥迪A6L也采用贯穿式车尾设计，多少有些雷同感。
作为旗舰豪华车，新款奥迪A8L的内饰设计对得起它的定位，其内饰包含了纹木饰板、真皮、钢琴黑烤漆面板等材质，这些材质巧妙地组合在了一起，彰显了奥迪专属的科技感。
方向盘采用真皮包裹，四辐式设计依旧很熟悉了，标配了方向盘4向电动调节，换挡拨片，黑色钢琴烤漆的按钮，按下的阻尼行程很小。
12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏，配合空调触控面板以及电子挡把和氛围灯，形成了奥迪家族式设计。
新车搭载的基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统，无论是显示效果还是流畅度都比较优秀。
车机系统的功能也不少，配有CarPlay、导航、在线电台等功能，还会提供微信互联，车机也支持语音操作等功能，有很强的实用性和科技感。
实拍车型还配备了隐藏式可升降声学棱镜B&O音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯、全景天窗等，前/后排座椅均带有按摩功能（提供8种模式）。
皮质座椅带有主副驾驶电动调节和座椅记忆，高配还配备了座椅加热通风等功能，不仅是座椅舒服，关上车门后的静谧性表现也不错。
实拍车型还配备了智能自动泊车系统、驾驶辅助系统等科技配置，车内表现出的舒适感可圈可点，在同级之中也具备一定的竞争力。
2.0T车型的最大输出功率为195kW，峰值扭矩为370N·m；3.0T低功率版车型的最大输出功率为210kW，峰值扭矩为450N·m；3.0T高功率版车型的最大输出功率为250kW，峰值扭矩为500N·m；4.0T车型动力最强，最大输出功率为338kW，峰值扭矩为660N·m。
新款奥迪A8L提供了2.0T、3.0T和4.0T动力版本，除了2.0T车型外，其余车型均搭载了48V轻混系统，全系匹配前后多连杆悬架，标配空气悬架和全时四驱，顶配则升级至整体主动转向。
总结：作为德系豪华行政车型，2023款奥迪A8L结合未来优惠政策，其整车入门门槛更低，并且硬件配置比较丰富，全系四驱、空气悬架等，可以让车辆适应更多复杂的路况，但依然会与老对手奔驰S级和宝马7系竞争，按照S级和7系现在强劲的市场表现，预计新款奥迪A8L将进入更加白热化的竞争之中，到底谁能夺得顶级行政轿车的桂冠，让我们拭目以待。

真正D级车“标杆”，车长超5米3，顶配4.0T V8动力

BBA阵营的旗舰豪华大型车，一直都是很多成功人士的首选。其中奥迪A8，更是凭借相对突出的性价比以及尊贵高级的气场，得到了不少追求低调的大佬喜爱，成为了宝马7系的强劲对手。本篇文章小编就带大家了解一下奥迪A8的产品力表现，看看到底有着哪些过人之处呢？
目前在售的2023款奥迪A8属于中期改款车型，所以从外观设计来看，和老款车型并没有太大的差别，依旧是大气豪华范十足、辨识度高的写照。不可否认，和全新奔驰S级和全新7系对比，奥迪A8的前脸造型并不会给我们惊艳的感觉，但得益于标志性的大尺寸重镀铬修饰的进气格栅以及LED矩阵式头灯的加持，气场还是很值得肯定的。如果预算充足的消费者，还可以选装激光大灯，点亮后的视觉效果相当震撼，无愧灯厂的美誉。
来到奥迪A8的车身侧面，给我的第一感觉就是修长优雅，符合旗舰大型车的高端定位。尤其是见到实车的时候，那种与生俱来的王者气质，着实让人难以忘怀。常规版本的车身长度达到5302mm，Horch创始人版的车长更是超过5米4，有着同级别抢眼的尺寸数据，也成为了确保外在气场的关键和基础。
车尾部分，虽然很多朋友都说奥迪A8和奥迪A6L不好辨认，但实际上并非如此，首先奥迪A8采用贯穿式的尾灯组合，和奥迪A6L的灯组造型有着很大的差别，夜晚状态下更是极具辨识度，其次宽大厚实的整体轮廓，赋予了奥迪A8十足的商务沉稳韵味，这些都不是奥迪A6L所能媲美的地方。就算是再不懂车的朋友，见到这款奥迪A8，也会和价格不菲联系在一起。
内饰方面，和奔驰S级和宝马7系一样，都开始朝着前卫科技路线靠拢。不过相比于前两者，奥迪A8在科技感和豪华感营造上做到了很好折中。并没有通过大屏幕一味地去追求所谓的前卫气息，更多的是百万级车型该有的豪华与仪式感。例如可闭合的空调出风口以及贯穿座舱细节之处的木纹饰板，让其更符合主流消费者的审美品位。除此之外，足够厚道的内饰用料和考究的做工品质，也对得起奥迪旗舰轿车的身份。
空间方面，奥迪A8的轴距达到3128mm，坐在后排空间表现根本不用担心，而且副驾驶座椅空闲的情况下，还可以进入躺平模式，乘坐舒适性很是出色。
硬件部分，奥迪A8涵盖了四缸、六缸以及八缸在内的三种动力布局，分别提供2.0T/3.0T/4.0T版本可供选择。2.0T发动机的最大功率为195kW、最大扭矩达到370N·m；3.0T则有高低功率的区别，低功率版有着210kW的最大功率及450N·m的峰值扭矩，高功率版输出250kW/500N·m的账面参数；4.0T版本作为现阶段奥迪A8的最大排量车型，坐拥338kW的最大功率和660N·m的最大扭矩。2.0T虽是奥迪A8拉低门槛的版本，但性能输出并不差，6.7秒破百的加速成绩仅比3.0T低功率版慢了0.1秒。而3.0T高功率版可以实现5.7秒破百，动力表现相当可以了，当然你要是不差钱，又想体验一下性能车的魅力，那么4.0T版本才是理想座驾，0-100km/h加速时间仅为4.4秒，用西装暴徒形容它丝毫不夸张。
综合来说，奥迪A8作为豪华大型车阵营的老炮，一直都是身份和地位的象征。通过此次对奥迪A8的实拍体验，无论是外在气场、内饰质感，还是乘坐舒适性、动力性能，都有着接近完美的表现水准。我觉得，若对奥迪A8一见钟情，完全可以放心大胆的入手。
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24款奥迪a8什么时候上市

2023年10月9日。根据查询德国大众汽车集团官网得知，2024款奥迪A8L于2023年10月9日正式上市。24款奥迪A8作为年度改款车型，新车提供五种配置可供选择，官方指导价区间为82.98万元-195.48万元。虽然外观并未发生改变，但车内部却有所升级。

2022款奥迪A8改款最新消息

近日，有国外媒体曝光了新款奥迪A8路试碟照，车子因为是中后期改款因此选用了轻微掩藏。现阶段中国再售的A8于2020年9月发售，预估这款中后期改款的A8会在2021年年末发布。
路试车子对前保险杠、叶子板、下裙等部位做好了掩藏，这种部位主要是一些外型模块。但是能够注意到，新款奥迪A8的进气格栅和车灯款式都是有转变，在其中车灯使用了如今奥迪大家族全新的设计方案。
车子的尾灯造型设计也是有俩种不一样的款式，细心看可以看得出最新款A8的尾灯_部也开展了新的设计方案，能够预测分析是OLED尾灯。
驱动力层面，做为中后期改款车系，奥迪A8应当还会再次选用3.0TV648V轻混系统软件和插混系统软件，但是据悉插电混动版的续航会有一定的提高。
除此之外，国外新闻媒体还报导，新款奥迪A8还会发布Horch（霍希，奥迪其前身由Audi、DKW、Horch，及其Wanderer）车系，期待运用Horch的称号与梅赛德斯奔驰劳斯莱斯幻影S级一较高下，到时候，A8Horch版或将是最终一款配用双涡轮6.0LW12汽车发动机的车系。
竞争对手车型新闻资讯：
奥迪A6L改款最新消息
宝马7系改款最新消息
宝马X6改款最新消息
Panamera更新换代最新消息
百万购车补贴

尊崇地位始终如一 试驾2023款奥迪A8L


基于特定的国情和历史文化，奥迪品牌在国内的影响力可谓是深入人心，作为旗舰车型的奥迪A8L，其尊崇地位更是不容撼动。早在1994年首次亮相时，奥迪A8便惊艳世人，因为它是全世界第一款使用铝合金车身打造的全尺寸豪华轿车。对于这样的旗舰轿车，我的心中只有敬畏。
外观：雍容华贵的大气之感
在全新家族式设计影响下，奥迪A8L的外观设计确实与奥迪A6L颇为相似，但气场这东西，却并不是三两句话就能描述清楚的。作为中期改款车型，2023款奥迪A8L的前进气格栅采用了大面积镀铬装饰，不仅中网改为点阵式布局，而且两侧大灯组也加入了带有拐角的家族式设计。此外，新车在前包围处还配有贯穿式镀铬装饰条，两侧的散热开口同样也被镀铬装饰环绕，有效提升了整体气场。
侧面造型并没有进行太多改变，平整的线条勾勒出优雅的身段，虽然是一款大型车，但却丝毫不会显得臃肿。前/后侧翼子板略微凸出车身，搭配贯穿式的内凹筋线，在大气沉稳的主旋律下还加入了时尚元素。密条辐式大尺寸镀铬轮圈颇具气场，豪华感得以被进一步展现出来。
车尾部分，新车依旧延续了贯穿式尾灯设计，内部OLED灯组采用双层排列布局，点亮后极具辨识度。作为“灯厂”旗舰，奥迪A8L在这方面自然是不会令人失望。尾灯组中部以及后包围处均配有贯穿式镀铬装饰条，不仅形成了上下对称，而且整体还与前脸遥相呼应。
内饰：将品质感与科技感完美融合
内饰部分，2023款奥迪A8L采用数字化座舱组合，全液晶仪表搭配四辐式多功能方向盘，再加上内嵌式中控屏以及下方的触控式控制面板，营造出很强的科技感。与此同时，对称式中控台设计沉稳内敛，实木饰板与钢琴烤漆面板相辅相成，将古典气质与现代美学完美交融。顶级的做工及用料表现则无须赘述，除了这些可以量化的标准外，我所理解的“豪华”二字，其实更多还是一份基于强大气场的从容与内敛。
中控屏采用内嵌式设计，尺寸为10.1英寸，大小适中，并没有显得过于夸张。下方配备的是集成了座椅和空调功能的触摸式控制面板，屏幕尺寸为8.6英寸，同样是以保证实用性为主。当然，作为一款旗舰车型，奥迪A8L对于后排乘客照顾得也十分到位，试驾车配备了后排液晶屏幕以及多媒体控制系统，将科技感诠释得相当直观。
交互体验方面，系统界面设计比较成熟，功能清晰明了，使用起来并不需要太多的学习成本。屏幕素质较高，显示效果出色，并且还配有振动反馈，这点必须好评。虽然还达不到实体按键那样方便顺手，但也算是在科技感与实用性之间找到了一个相对完美的平衡点。Bang&Olufsen音响系统配有17个扬声器，对于非音乐发烧友的我来说，实际感受相当不错。
舒适性配置方面，奥迪A8L充分照顾到了每一位乘员的体面，硬件配置水平妥妥的行业天花板。座椅采用真皮材质，不仅用料扎实，而且人体工程学设计也相当出色，剪裁立体贴合，乘坐舒适性极佳。至于其它配置，你能想到的它几乎都有，包括但不限于座椅通风、加热、按摩、电动座椅记忆功能、后排独立空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤以及负离子发生器。毕竟对于一款旗舰车型来说，理应如此。分段式天窗配有遮阳帘，虽然没有全景天窗那般通透，但是瑕不掩瑜，功能性及主观感受方面均表现出色。
动力：V6发动机的魅力难以言表
动力方面，试驾车搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，并配有奥迪经典的quattro四驱系统。在我心中，对于这样一款豪华品牌旗舰车型，V6发动机已经是不能退让的底线，否则便失去了应有的气场与魅力。
坐进车内，点火启动，虽然不及V8发动机那般润物细无声，但是V6发动机平顺的运行品质，也仍是四缸发动机所不能比拟的，从某种角度来说，这就是豪华的底蕴。起步加速，这套动力总成的调校风格还是比较沉稳内敛的，即便是有48V轻混系统加持，整个过程也不会显得有任何突兀感，即便是稍微深踩了一些油门，加速也依然十分平顺。奥迪A8L提供了多种驾驶模式，不过我更愿意将其选择至“自动”模式，这样比较省心。
这台V6发动机的输出特性比较偏中低扭，再加上变速箱换挡也比较积极，因此日常驾驶轻松惬意，基本很难察觉到顿挫感。常规的加速超车，变速箱会倾向由发动机的强大扭矩来完成提速，只有在油门比较激进的时候，才会优先选择降挡。当然，无论升挡还是降挡动作，对于这台变速箱的逻辑和响应速度都挑不出任何毛病，与发动机匹配度很高。
全油门加速，变速箱会毫不犹豫干净利落地选择降挡，当发动机转速攀升至3000rpm以上时，主观感受的动力释放会变得非常“狂野”，再配合上性能强悍的quattro四驱系统加持，整个加速过程可谓是酣畅淋漓。官方公布的百公里加速时间为5.7s，不过相信我，在车上的实际体感远比这个数字要更夸张。
除了强劲的动力表现，刹车脚感同样也值得一个好评。踏板脚感轻柔线性，制动力释放也相当平顺，易于掌控。值得一提的是，即便是在初段时略微深踩了一些刹车踏板，制动力也不会显得特别突兀，这对于拥堵的城市路段来说，的确是十分友好。
操控性方面，显然并不是奥迪A8L这种大型车应该擅长的部分，但是对于日常使用来说，它的驾驶感受还是能够令人满意，就算谈不上灵活，也至少做到了没有蠢笨感。悬架对于车身的支撑比较足，阻尼感特别强，厚重扎实的“德味儿”非常正，行驶品质感很优秀。方向盘转向手感偏轻，虽然丧失了一些操控乐趣，但这却能够带来更好的轻巧感。这个权衡取舍我认为还是非常成功的，毕竟产品定位摆在这里，轻松好开才是第一诉求。
高速并线或是转向时，得益于良好的悬架支撑性，车身姿态并不会显得过于狼狈。不过千万别高兴得太早，如果是连续并线或转向，那么庞大的车身对于悬架给予的压力确实还挺大的，可以说除了驾驶员之外，车内其它乘客的体感都不会太好。车头的灵活性以及车尾的循迹性，我认为奥迪A8L表现得都还算是比较不错，独自驾驶时，稍微激情一下还是没有任何问题的，只是千万要学会适可而止，毕竟好开和操控好，并不是一回事儿。
空间：尽享舒适安逸
乘坐空间方面，身高185cm体验者在前排坐好后，头部空间余量尚可。得益于天窗位置设计合理，因此并不会感觉压抑。后排乘坐空间表现同样出色，无论头部还是横向空间，都对得起“旗舰”二字。当然，如果想要保证绝对的舒适性，那么后排还是只乘坐两位乘客会比较好，中间座位的座垫较窄，而且填充也偏硬。
储物空间方面，奥迪A8L的车内储物槽不仅数量较多，而且尺寸也都不小，实用性表现出色。所有杯架均配有限位器，并且后排杯架还采用了隐藏的折叠式设计，大幅提升了空间利用率。
后备厢内部相当规整，只可惜两侧并未设计网兜或是独立储物槽，再有就是后排座椅也不支持放倒。当然，对于这样一款旗舰轿车来说，后排座椅不能放倒也并非是什么硬伤。参数方面，奥迪A8L的后备厢容积为505L，所见即所得，虽然不支持空间拓展，但是依然能够满足一般的使用场景。
安全：旗舰级全面保护
奥迪A8L对于安全配置的重视无须赘述，硬件配置表现相当出色，基本已经达到了目前行业天花板水平，能够为驾乘人员提供全面的旗舰级保护。主动安全配置丰富，而且软件优化也十分到位，包括车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车等常用功能，系统介入都很轻柔，不会让人感到突兀。唯一感到美中不足的是，360度全景影像系统的画面清晰度非常一般，而且在一些特定角度下，镜头畸变情况也比较严重，这部分有待后续优化。
总结：毫无疑问，奥迪A8L各方面的表现都完全担得起“旗舰”二字，无论是可以量化的数据还是千人千面的主观感受，都堪称行业天花板。说实话，开着奥迪A8L走在街上，回头率并不会很高，但就是这份成熟稳重的低调气质，却实在令人着迷。岁月匆匆，几十年光景转瞬即逝，尊崇地位却始终如一。只可惜，根据品牌相关规划，奥迪A8L将在2026年走向车系生命的尽头，不过在此之前，最后一代奥迪A8L还是完成了改款。为过去的荣光画上句点，以最体面的方式转身告别，我想这就是它最后的尊严。
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80万左右大型车排行榜


奥迪-奥迪A8
购车指数分数：3.61分（同级别17款车中排名NO.5）
级别：大型车
主销车型长/宽/高：5320*1945*1488mm
主销车型轴距：3128mm
奥迪A8目前拥有14款在售车型，厂商指导价区间为83-197.18万元，其中售价111.88万元的，2023款 奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro 旗舰型，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在94.20-95.10万之间，首年保值率为77%，在同级别车中排名第12。销量方面，奥迪A8，在2023年04月份的销量为452辆，近一年奥迪A8的，累计销量达到5785辆。
宝马-宝马7系
购车指数分数：3.05分（同级别17款车中排名NO.6）
级别：大型车
主销车型长/宽/高：5391*1950*1548mm
主销车型轴距：3215mm
宝马7系目前拥有16款在售车型，厂商指导价区间为82.8-261.2万元，其中售价91.90万元的，2023款 宝马7系 735Li 豪华套装，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在76.50-91.90万之间，首年保值率为81%，在同级别车中排名第11。销量方面，宝马7系，在2023年04月份的销量为310辆，近一年宝马7系的，累计销量达到7676辆。
雷克萨斯-雷克萨斯LS
购车指数分数：2.91分（同级别17款车中排名NO.7）
级别：大型车
主销车型长/宽/高：5235*1900*1450mm
主销车型轴距：3125mm
雷克萨斯LS目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为87.8-118万元，其中售价118.00万元的，2021款 雷克萨斯LS 500h 行政版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在95.50-119.60万之间，首年保值率为85%，在同级别车中排名第9。销量方面，雷克萨斯LS，在2023年04月份的销量为40辆，近一年雷克萨斯LS的，累计销量达到2103辆。
奔驰-奔驰EQS
购车指数分数：1.98分（同级别17款车中排名NO.14）
级别：大型车
主销车型长/宽/高：5227*1926*1512mm
主销车型轴距：3210mm
奔驰EQS目前拥有7款在售车型，厂商指导价区间为84.5-133.9万元，其中售价88.10万元的，2023款 奔驰EQS 450+ 先锋版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价为66.63万左右，销量方面，奔驰EQS，在2023年04月份的销量为88辆，近一年奔驰EQS的，累计销量达到798辆。

巅峰对决！135万左右车型推荐，狭路相逢，谁的气场更强？


怀揣135万左右预算，想要购买一款135万左右大型车，该如何选择呢？今天小编就根据购车指数排行榜，为您精选了下面5款车型，快来看看有没有你的“菜”。
1.保时捷-Panamera
购车指数分数：4.02分（同级别16款车中排名NO.1）
级别：大型车
主销车型长/宽/高：5049*1937*1423mm
主销车型轴距：2950mm
Panamera目前拥有13款在售车型，厂商指导价区间为99.8-247.6万元，其中售价99.80万元的，2023款 Panamera 2.9T，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在110.48-115.49万之间，首年保值率为120%，在同级别车中排名第1。销量方面，Panamera，在2022年12月份的销量为1295辆，近一年Panamera的，累计销量达到19629辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及操控方面表现突出，特别是动力拿到了5分的高分，油耗和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望油耗及舒适性能改进，对动力及操控则比较满意。
2.奔驰-迈巴赫S级
购车指数分数：3.86分（同级别16款车中排名NO.2）
级别：大型车
主销车型长/宽/高：5470*1921*1510mm
主销车型轴距：3396mm
迈巴赫S级目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为146.8-524.1万元，其中售价146.80万元的，2023款 迈巴赫S级 S 480 4MATIC，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价为146.80万左右，首年保值率为103%，在同级别车中排名第2。销量方面，迈巴赫S级，在2022年12月份的销量为899辆，近一年迈巴赫S级的，累计销量达到7574辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。
3.奥迪-奥迪A8
购车指数分数：3.50分（同级别16款车中排名NO.4）
级别：大型车
主销车型长/宽/高：5320*1945*1488mm
主销车型轴距：3128mm
奥迪A8目前拥有14款在售车型，厂商指导价区间为83-197.18万元，其中售价111.88万元的，2023款 奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro 旗舰型，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在94.20-95.10万之间，首年保值率为77%，在同级别车中排名第12。销量方面，奥迪A8，在2022年12月份的销量为469辆，近一年奥迪A8的，累计销量达到7696辆。
4.奔驰-奔驰S级
购车指数分数：3.49分（同级别16款车中排名NO.5）
级别：大型车
主销车型长/宽/高：5290*1921*1503mm
主销车型轴距：3216mm
奔驰S级目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为94.68-184.53万元，其中售价94.72万元的，2023款 奔驰S级 S 400 L 商务型，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在87.10-98.21万之间，首年保值率为93%，在同级别车中排名第6。销量方面，奔驰S级，在2022年12月份的销量为1673辆，近一年奔驰S级的，累计销量达到24773辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在油耗及空间方面表现突出，特别是油耗拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对油耗及空间则比较满意。
5.宝马-宝马7系
购车指数分数：3.06分（同级别16款车中排名NO.6）
级别：大型车
主销车型长/宽/高：5391*1950*1548mm
主销车型轴距：3215mm
宝马7系目前拥有16款在售车型，厂商指导价区间为82.8-261.2万元，其中售价91.90万元的，2023款 宝马7系 735Li 豪华套装，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价为91.90万左右，首年保值率为81%，在同级别车中排名第11。销量方面，宝马7系，在2022年12月份的销量为517辆，近一年宝马7系的，累计销量达到10797辆。
总结：本篇文章我们共推荐了，Panamera，迈巴赫S级，奥迪A8，奔驰S级，宝马7系，共5款车型，其中Panamera动力、舒适性，操控、保值表现最优秀。奔驰S级油耗最低。以上就是135万左右大型车的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注【购车指数】，获取更多车型评价。
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140万左右的大型车排行，购车指数为你推荐，闭眼入不出错


年轻人买车，预算140万左右，打算买一辆140万左右大型车，外观时尚固然是比较在意的，但是否省油、舒适性如何也是很多考虑的因素，现在老司机为您解惑。小编根据购车指数排行榜精选了5款车型，其中Panamera动力、舒适性，操控、保值表现最强，奔驰S级油耗最低。下面一起来看。
1.奔驰-迈巴赫S级
购车指数分数：3.86分（同级别15款车中排名NO.1）
级别：大型车
主销车型长/宽/高：5470*1921*1510mm
主销车型轴距：3396mm
迈巴赫S级目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为146.8-524.1万元，其中售价146.80万元的，2023款 迈巴赫S级 S 480 4MATIC，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价为146.80万左右，首年保值率为103%，在同级别车中排名第2。销量方面，迈巴赫S级，在2023年01月份的销量为1028辆，近一年迈巴赫S级的，累计销量达到8602辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。
2.奔驰-奔驰S级
购车指数分数：3.81分（同级别15款车中排名NO.2）
级别：大型车
主销车型长/宽/高：5320*1921*1503mm
主销车型轴距：3216mm
奔驰S级目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为94.68-184.53万元，其中售价128.45万元的，2023款 奔驰S级 S 450 L 4MATIC，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在115.58-127.30万之间，首年保值率为93%，在同级别车中排名第5。销量方面，奔驰S级，在2023年01月份的销量为1854辆，近一年奔驰S级的，累计销量达到23742辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及油耗方面表现突出，特别是空间拿到了4.5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及油耗则比较满意。
3.保时捷-Panamera
购车指数分数：3.66分（同级别15款车中排名NO.3）
级别：大型车
主销车型长/宽/高：5049*1937*1423mm
主销车型轴距：2950mm
Panamera目前拥有13款在售车型，厂商指导价区间为99.8-247.6万元，其中售价99.80万元的，2023款?Panamera 2.9T，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在110.48-115.49万之间，首年保值率为120%，在同级别车中排名第1。销量方面，Panamera，在2023年01月份的销量为1551辆，近一年Panamera的，累计销量达到18142辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及操控方面表现突出，特别是动力拿到了5分的高分，油耗和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望油耗及舒适性能改进，对动力及操控则比较满意。
4.奥迪-奥迪A8
购车指数分数：3.52分（同级别15款车中排名NO.5）
级别：大型车
主销车型长/宽/高：5320*1945*1488mm
主销车型轴距：3128mm
奥迪A8目前拥有14款在售车型，厂商指导价区间为83-197.18万元，其中售价111.88万元的，2023款 奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro 旗舰型，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在94.20-95.10万之间，首年保值率为77%，在同级别车中排名第11。销量方面，奥迪A8，在2023年01月份的销量为323辆，近一年奥迪A8的，累计销量达到6999辆。
5.宝马-宝马7系
购车指数分数：3.04分（同级别15款车中排名NO.6）
级别：大型车
主销车型长/宽/高：5391*1950*1548mm
主销车型轴距：3215mm
宝马7系目前拥有16款在售车型，厂商指导价区间为82.8-261.2万元，其中售价91.90万元的，2023款 宝马7系 735Li 豪华套装，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价为91.90万左右，首年保值率为81%，在同级别车中排名第10。销量方面，宝马7系，在2023年01月份的销量为612辆，近一年宝马7系的，累计销量达到10160辆。
总结：本篇文章我们共推荐了，迈巴赫S级，奔驰S级，Panamera，奥迪A8，宝马7系，共5款车型，其中Panamera动力、舒适性，操控、保值表现最强。奔驰S级油耗最低。以上就是140万左右大型车的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注【购车指数】，获取更多车型评价。
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奥迪a8几个缸的

奥迪A8的3.0L排量发动机是6缸，4.2L排量发动机是8缸，6.0L排量发动机是12缸。以奥迪A82023A8L50TFSIQUATTRO尊享车型为例。这款车的长宽高分别为5320mm、1945mm、1488mm，轴距3128mm，最大马力286马力。相比老款奥迪A8的方形大气风格，新款奥迪A8加入了许多运动元素，向人们展示了动感与豪华的完美结合。新款奥迪A8的前脸依然保持了奥迪经典的上下双格栅大灯的醒目造型。灯具布置在透明玻璃后面，与散热器罩完美搭配。采用LED技术的尾灯和指示灯优雅而高级。百万购车补贴