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长城h5柴油版四驱报价,两驱四驱可选，新款哈弗H5上市，售价12.28万元起

admin admin 发表于2024-02-07 10:35:25 浏览22 评论0

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两驱四驱可选，新款哈弗H5上市，售价12.28万元起

8月21日，长城汽车旗下的新款哈弗H5正式上市。此次新款H5共推出了6款车型，提供了汽油以及柴油两款发动机，同时还提供了手动/自动，两驱/四驱供消费者选择，售价12.28-15.78万元。
哈弗H5作为一款老牌的硬派越野，自推出至今已没有的大的改款，如今新一代哈弗H5终于迎来了换代，而且实力也更进了一步。
外观方面，哈弗H5进行了全新的设计，与老款几乎不再有任何的传承。新车采用了更加硬朗的设计，前脸采用了目前坦克500以及长城炮的设计语言，采用了两条粗壮的镀铬中网，两侧大灯也与其相似。下包围造型粗壮，虽然采用了车身同色设计，但下方还有更加宽大的下护板，依旧显示出了其硬派的气质。
侧面造型修长，整车长度超过了5米，远远超过了目前旗下的车型。另外C柱进行了加粗的处理，加上后方宽大的车窗，有点美式越野车的感觉。同时轮眉处进行了外凸设计，充满力量感。新车整车尺寸5190×1905×1835mm，轴距3140mm。
尾部设计方正简洁，尾灯采用了竖向布局，同时使用一条黑色的装饰板连接，中间还有着“HAVAL”的字母标识。车顶配备了扰流板以及高位刹车灯，底部下包围采用了大面积的黑色护板处理，并设计了双边排气装饰，更具运动感。
内饰方面，新款哈弗H5设计更加现代化，其方向盘采用了硬派越野常用的三幅式圆形设计，并配以镀铬装饰。中控台设计简洁硬朗，上方配备了悬浮式液晶仪表盘以及12.3英寸中控屏，出风口采用线条平直的多边形设计，处处体现着硬派风格。
座椅方面，新车采用5座布局，均使用了仿皮材质包裹。
动力方面，新车搭载了两款2.0T发动机汽油发动机以及两款柴油发动机。其中2.0T低功率版汽油机最大马力190Ps，最大扭矩360N·m；匹配6挡手动变速箱。2.0T高功率版汽油机最大马力218Ps，最大扭矩380N·m；匹配8AT变速箱。
其中一款柴油机最大马力163Ps，最大扭矩360N·m，匹配6挡手动变速箱；另一款将扭矩提升至400N·m，匹配8AT变速箱。
同时作为一款硬派SUV，新款哈弗H5依旧采用了非承载式车身结构，采用前置前驱或前置后驱布局，搭配上前双叉臂独立悬架后整体桥式非独立悬挂，越野性能出众。同时四驱版采用博格华纳四驱系统，还可选装后纯机械差速锁，进一步加强其通过性能。
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更大更硬派，新哈弗H5震撼上市 售12.28万元起

中安在线汽车 十点评车讯 哈弗H5，作为长城汽车旗下主打越野的一款SUV，自首款车面世已超过了十个年头，凭借着优异的性能以及汽油版和柴油版多样的选择，受到了一众越野爱好者的青睐。今天（2023年8月21日），新哈弗H5震撼上市，以“非·长·强·大”全能实力，开辟大型全用途硬派SUV品类市场。新车延续了老款，同样推出汽油版和柴油版，官方售价区间为12.28万-15.78万元。面向购车用户，新哈弗H5还推出了至高8万24期0息、至高6000元置换补贴等六重礼。
作为哈弗H系列的全新力作，新哈弗H5定位为大型全用途硬派SUV，相比老款H5，新哈弗H5进行了的全面升级，能更好的匹配用户在家用，长途旅行和玩车上的多元化需求，凭借15万级罕有的超强实力，可为用户带来“全用途、全场景、全天候”的高价值体验.
“非”—非承载车身，尽显硬汉气质
新哈弗H5基于长城专业的坦克平台打造，采用前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架，非承载车身的设计，可以无惧任何路况的变化，带来极强的车身稳定性，与车队一起自驾旅行或无人区穿越时，在穿越队伍中可担当实力保障车，成为车队中可靠的伙伴。
同时，在车身安全上，新哈弗H5整车采用笼式设计，其中高强度钢材的应用比例高达73.79%，关键部位更是使用抗拉强度超1500MPa的钢材，大幅提升了整车的安全性，给用户强有力的安全保障。
“长”—全尺寸SUV，超5米车身长出“豪气”
作为同级罕有的全尺寸SUV，新哈弗H5车长达到5190mm，轴距达到3140mm，超大尺寸也为新哈弗H5赋予了大而灵活的超强储物空间，二排座椅放倒容积可达2116L，纵深更是长达1965mm，轻松化身“两米纯平大床”。再加上2630mm的超长铝合金一体式行李架，让新哈弗H5具备超强延展性，随时随地为用户打造移动的臻享loft。
另外，新哈弗H5还有着2630mm的超长铝合金一体式行李架，可以任性安放车顶帐篷，户外运动用品等，并且配有移动的高空钓台，行李架上预留了卡槽结构，可挂载钓竿支架，对于野钓露营爱好者来说无疑是极佳的伙伴，可以额外体会到户外住宿，运动，娱乐的乐趣。
“强”—超强黄金动力组合，随时蓄势待发
对热爱长途旅行的自驾游用户来说，新哈弗H5超强动力必不可少。新哈弗H5搭载的2.0T汽/柴油+采埃孚8AT变速箱黄金动力组合，能在长途旅行中为你提供充足的动力，且变速箱升档积极，降档果断，更能为你带来敏捷的动力响应。
此外，对于热爱野钓露营的用户，哈弗H5还提供有双速电控分时四驱系统，车主可根据道路情况不同选择两驱、高速四驱、低速四驱三种驱动模式行驶。当遇到道路艰难，开启低速四驱，新哈弗H5将输出强大的低扭，轻松实现脱困。而当遇到涉水路，新哈弗H5也能轻松应对，其最小离地间隙（空载）为200mm，涉水深度更是达到了600mm，这足以让它轻松通过。
“大”—空间大师，大有用武之地
当全家人一起长途旅行时，车内空间就显得尤为重要了。新哈弗H二排放倒纵深1965mm，容积2116L，可轻松放下多个行李箱。此外，后排可放倒实现纯平大床，可在旅途中小憩。全车共有37处储物空间，让每一个物品都有专属的存放空间。
新哈弗H5在超大的空间基础上，还配备了一系列智能配置，真正做到了“大块头也有大智慧”。高清360环视系统，L2级智能驾驶辅助，12.3英寸高清大屏，以及腾讯TAI3.0生态等丰富的配置，让用户从长途旅行的枯燥，从日常拥堵的奔波中解放，享受更舒适轻松的旅程。
发布“保障+”和“伙伴+”计划，共建用车新生态
在新哈弗H5上市当天，哈弗汽车还先后发布了“保障+”和“伙伴+”两大计划，着力打造独特的用车生态，真正做到走到人群中，去探索广大人民群众的生活所需。
据介绍，“保障+”计划，就是哈弗将与地质大学科考队、抖音等共同组建新哈弗H5保障+联盟，将为其下半年的赛事、科考项目及出行探索，提供专业的保障车服务，助力相关活动顺利举办，充分发挥新哈弗H5的实力价值，为保护环境，体育赛事健康发展不遗余力。“伙伴+”生态联盟，新哈弗H5也将集结维特拉、领峰路亚、骆驼、韦帕、地平线8号、晓来、八驴户外等跨界、户外品牌，共同成立新哈弗H5“伙伴+”生态联盟，并发布“伙伴+户外生活节”文化IP，将与其共同举办生活节系列活动，丰富用户的户外体验，拓宽其休闲维度，玩转户外用车新生态。
面对新的品类格局，新哈弗H5保障+联盟、伙伴+生态联盟的成立，为每一位用户都能获得全方位的用车支持与保障，真心与用户“在一起”，从而实现“做每个时代最好的SUV”。
小结：
“非·长·强·大”是新哈弗H5的产品力，更是新车的主打亮点。新哈弗H5兼顾了用户家用、商用和玩车上的综合需求，正所谓“宜商 宜家 宜远方”，能玩能住更能装。对于希望把生活、工作和玩乐融为一体的车友来说，新哈弗H5值得考虑！
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2020款哈弗h5柴油版国六多少钱？

关于大家想要了解的“2020款哈弗h5柴油版国六多少钱?”相关内容介绍有下面：2020款哈弗h5柴油版国六需要10.78--13.68万：1、哈弗H5本身的定位是一款自主品牌经济入门型硬派越野车，柴油版H5比较受关注的恰恰是柴油版本；2、除了越野爱好者普遍喜欢的大扭矩之外，柴油发动机本身质量稳定性也是优点，长城本身靠皮卡和特种车辆起家，柴油发动机一直是强项；3、至于H5柴油版的综合质量如何，只能说车型有些老，大的硬件部分没有问题，结实耐用，适用范围比较广，对使用环境要求也不高；4、但细节部分就差强人意了，毕竟定位和价钱摆在那了，有限的成本主要花在了车身结构和四驱系统上了，做工用料方面只能说中规中矩，像局部异响、做工略显粗糙等等这样的问题是存在的。

全新哈弗H5到店，坦克同平台，非承载式车身搭2.0T动力

近日，全新哈弗H5上市，定位为一款大型SUV，全新一代哈弗H5诞生于坦克平台，并采用非承载式车身，提供2.0T柴油和汽油发动机，售价区间为12.28-15.78万元，其中汽油版车型售价区间为12.28-15.78万元，柴油版车型售价区间为14.78-15.78万元，目前新车已到店，我们也第一时间体验到了实车，下面我们一起来看看。
先来看看外观方面，全新哈弗H5采用硬派越野SUV的设计手法，前脸采用大尺寸的梯形进气格栅和两条银色镀铬装饰条，两侧矩阵式LED大灯并配有日间行车灯，很有辨识度，下面具有黑色导流槽，形成镂空的保险杠设计，整体看起来硬朗十足。
车身侧面设计很方正，腰线设计很有肌肉感，轮拱位置具有隆起的线条，看起来很有力量感，车侧还配有固定式侧踏板，进一步增加了硬朗气息，空载状态下，最小离地间隙达到200mm，涉水深度600mm。
车尾部分采用了极简的设计风格，大量平直的线条勾勒营造出不错的层次感，两侧尾灯采用竖形设计，中间有一根熏黑的饰条连接，形成贯穿式设计，全新“HAVAL”标识镶嵌其中，后包围采用黑色材质包裹，并配有双出的排气装饰，真正采用隐藏式排气，运动感进一步提升。
来到车内，整个内饰设计也比较硬朗，看起来与金刚炮有些相似。中控设计有12.3英寸悬浮式中控屏，尺寸够大，具有不错的清晰度和流畅度，中控下方具有空调和四驱的控制按键，按键很大，操作起来很方便，液晶仪表同样采用悬浮式设计，皮质包裹的三幅式方向盘握感很舒适，转向轻盈。换挡杆采用坦克300同款的设计，增加了硬朗气息，值得注意的是电子手刹和自动驻车都集成在中控屏幕里操作。
车身尺寸方面，哈弗H5长宽高分别为5190x1905x1835mm，轴距3140mm，这样的车身数据保证了车内宽敞的空间，我的身高是180cm，但体型偏胖，调整好坐姿，前排头部有接近1拳的距离，来到后排，头部有一拳有余的距离，腿部空间有3拳有余，而且中间地台不是很高，上下车很方便。后备箱的容积达到了2116L，第二排座椅还可以放倒，这样的纵深长度可以接近2m，可以躺到里面短暂的休息，行李厢盖板下还设计有多个暗格，能够满足日常物品或工具的存放。
动力方面，全新哈弗H5搭载2.0T高低功率汽油发动机和2.0T柴油发动机，其中2.0T汽油发动机最大功率分别是145KW和165KW,最大扭矩分别是365N·m和385N·m，2.0T柴油发动机最大功率122KW，最大扭矩370N·m和410N·m，传动系统匹配6速手动变速箱和采埃孚8速手自一体变速箱。底盘悬架方面，基于坦克平台打造，采用非承载式车身，使用了前双叉臂独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂的结构组合，还提供分时四驱系统和伊顿机械差速锁，这一系列的硬件配置看出，全新哈弗H5具有不错的通过性和越野能力。
总结：全新哈弗H5外观设计是常见的硬派越野风格，内部空间和配置也很有竞争力，结合良好的动力和底盘悬架系统，让这款车具备不错的越野性能，加上亲民的定价，整体性价比不错。在具体选车方面，如果预算不足，平时就是进工地、做生意拉货，直接选择售价12.28万的2.0T 汽油 回归定制版手动两驱版，如果拉重货，对越野有要求，就选择售价14.78万的2.0T 柴油 回归定制版手动四驱版，如果单纯家用售价13.78万的 2.0T 汽油 领创自动两驱版就很合适。大家对这款车有什么看法，欢迎大家留言评论。
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哈弗H52018款柴油四驱落地要多少钱

哈弗H52018款柴油版四驱在售一共有两款车型，分别为手动四驱精英型和尊贵型，指导价为12.18万和13.28万，不算优惠，全款落地价可以参考下图：在今年哈弗大狗推出和第六个国家政策实施之前，哈弗H5是入门级硬核越野车的首选，也引起了一定程度的关注，以至于在哈弗大狗首次曝光申请信息时，很多人都以为是H5的换代车型。然而，哈弗狗的最终推出并不是H5的继承者，也不是一款纯粹的硬派越野车。其定位更倾向于城市SUV的轻型越野车。因此，即使在哈弗狗正式上市后，无载车身的哈弗H5仍然具有一定的优势。而汽油版和柴油版的哈弗H5，个人更喜欢柴油版。首先，虽然柴油版在马力上不如汽油版，但柴油版的扭矩更大，意味着越野性能更好，动力高速，越野扭矩更大。此外，柴油版更省油，柴油发动机的日常维护成本低于汽油发动机，因此车辆成本低于汽油版。此外，哈弗H5柴油版配备了及时的四轮驱动，而汽油版使用兼职4wd。在非全时四驱中，当开启四轮驱动模式时，前后轴被刚性锁定。如果在非铺装路面上行驶，自然可以发挥其四驱通过性能。但是在铺路时，尤其是转弯时，由于前后轴的速度差，前后轴的锁死可能会对转向系统造成损坏，增加控制难度，甚至有翻车的风险。但这种四驱模式需要手动判断路况，手动切换，无疑增加了技术难度。路况的及时判断和柴油四驱的选择都由电脑控制，绝对比手动控制更精准，也消除了手动判断切换的技术难度。当然，与汽油版相比，柴油版也有其弊端，比如发动机抖动和噪音相对更明显，但在这方面，我个人认为习惯就好。但由于第六项国家标准的实施，哈弗H5柴油版只有第五项国家标准，距离第六项国家标准的推出还有很长的路要走。目前的哈弗H5已经处于停产状态。在过去的9月份，H5的销量只有185辆，是少数几个没有实施第六个国家政策的地区之一。平时行驶主要以越野非铺装局面为主，又能接受柴油机相对较大的抖动和噪音，选择柴油版的H5确实拥有不少优势。但自从长城推出哈弗大狗以后，有关H5换代车型的消息也随之绝迹，长城短期内估计也不会在H5上做出什么新的规划，这款具备自身优势和特点的越野车型，前途未卜，在国六已经实施的省份或过完2020年之后，要拥有这款硬派越野车型只能通过二手市场了。百万购车补贴

新哈弗H5，售12.28万起，带大梁能越野，会被接受吗？

哈弗旗下有两款硬派SUV车型，那么一台是哈弗H9，另外一台就是已经停产多年的哈弗H5，其实这台车很多人现在可能还记得，那么就是第一代车型推出的时候是2005年，如果论起这台车的辈分那哈弗H9都是弟弟。那么说到这台车的重要性，只需要告诉大家2点，这台车是哈弗H系列的鼻祖车型，另外也是在那个年代很多玩越野的启蒙车型。
然而，今天我们就聊一聊在市场中关注度极高的新一代哈弗H5，看看它的产品力又将如何，值不值得入手。
首先要聊的就是价格方面了，这也是我们消费者最关心的部分，新一代哈弗H5的售价区间为12.28-15.78万元，推出2.0T汽油以及2.0T柴油两种动力，其中汽油版车型售价区间为12.28-15.78万元，柴油版车型售价区间为14.78-15.78万元，作为一款大型硬派SUV车型，这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。
其次就是外观设计上了，通过实车图片就可以看出新一代哈弗H5的整车保持硬派越野SUV的风格路线，这一点是不会变的，同时也继承了来自坦克品牌的精神元素，这点主要体现在它比较粗犷更硬朗的设计。车头配备了粗壮的双横幅格栅，多边形大灯造型非常有辨识度，而发动机盖上隆起的筋线与见棱见角的前保险杠设计则让新哈弗H5看起来有着不错的视觉冲击力。
车侧采用了比较方正的设计风格，腰线看起来肌肉感十足，轮拱位置两侧延伸的轮廓结构衬托着整车的力量感，进一步强调整车的横向宽度。除此之外，车辆的尾部则采用了极简的设计风格，经过平直线条勾勒之后营造出很强的层次感，并通过一条黑色饰板相连，配合双边共两出的排气带来较为霸气的视觉感受。
底盘悬架方面，使用了前双叉臂独立悬挂+后整天桥式非独立悬挂的结构组合，值得一提的就是新哈弗H5和坦克500同款，并且还提供了分时四驱系统、伊顿机械差速锁，再加上专用非承载式车身这一套硬件配置也足以说明了新一代哈弗H5拥有不错的通过性和越野能力。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距达到了3140mm，这样的车身尺寸也说明了哈弗H5拥有宽敞的车内空间，并且已经进入了全尺寸硬派SUV的范畴，这是什么概念呢？100万以内类似的产品力中几乎只有日产途乐的体现能够与之一战，所以大家完全不用担心车内空间不足的问题。
后备厢方面，新一代哈弗H5的还拥有超大的后备厢空间常规容积就达到了2116L，如果把第二排座椅放倒之后，纵深达到了将近2米，完全可以媲美很多皮卡后斗的纵深。同时，行李厢盖板下还设计有多个暗格，能够满足日常物品或工具的存在。
来到车内，可以看出内饰设计与外观设计一样均采用了硬朗的风格设计，粗犷的三辐式方向盘、坦克300同款换挡杆以及六边形空调出风口等细节都展现了应有的硬朗风格。在中控屏下方是空调以及四驱控制的实体按键，按键尺寸大，并且反馈清晰，很大的降低了操作难度。令人感到无语的就是新哈弗H5的电子手刹和自动驻车，则是被集成在中控屏内操作，这样的设计恐怕很难得到消费者认可，希望可以用上电子手刹或机械手刹。
动力方面，搭载了2.0T高低功率汽油发动机和柴油发动机，与之匹配的则是采埃孚8AT变速箱、柴油版还提供了6挡手动变速箱，其中2.0T低功率的汽油版，最大马力为197Ps、最大功率为145kW、最大扭矩为360N·m。
有一说一，以上就是我们对全新一代哈弗H5的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出哈弗H5还有着不错的产品力，特别是它工具属性还是比较强的，如果是单纯家用的话哈弗H5并不适合，当然在15万这个级别带大梁的硬派越野SUV在当前的市场环境下，确实还是比较少见的，个人觉得如果你喜欢长途穿越的话哈弗H5还是值得购买的。
聊了这么多你对全新一代哈弗H5有什么看法或建议呢？它会被接受吗？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
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哈弗H5竞争力详解：没有同价竞品，可以野蛮发育

哈弗H5换代版终于正式上市，等待这台车的老司机们整整等了五年。
没白等，新款确实不错。
咱们先来看价格和基础参数：
手动、后驱，汽油版指导价12.28万自动、后驱，汽油版指导价13.78、14.78万四驱版15.78万手动、四驱，柴油版指导价14.78万自动、四驱，柴油版指导价15.78万价格和预测价基本相同，那么这台车也就没有同价竞品了；因其车身尺寸达到了5190*1905*1835mm，轴距3140毫米，这是一台大型SUV。同属于大型SUV的其他选项普遍是豪华汽车，比如理想L9；具体到使用非承载式车身的越野车，符合大型车标准的也只有仰望U8和猛士917等车，这些车的价格均在百万级，猛士917的起售价低至70万级但旗舰版要160万！进口车里的雪佛兰萨博班、林肯领航员或凯迪拉克凯雷德等车也都是大排量的百万级豪华车。
所以全新哈弗H5根本没有竞争对手，这台车能否火起来完全取决于其价格区间内有没有需要这种车的用户，不论其用户市场有多大都属于哈弗品牌。
哈弗H5究竟是一台怎样的车呢？
它又适合哪些用户呢？
看外观还是挺不错的，属于皮卡底子打造的大型越野车，就像是“哈弗版萨博班”；所以这台车的空间是非常充足的，重点是只提供了五座选项，后备箱空间可以用巨大来形容。其常规进深已经达到1.3米，折叠后排座椅后的实际长度是超过2.0米的；那么这台车就适合两类用户，第一类是喜欢自驾游的户外爱好者，第二类则是建筑工程相关的商务用户。
客观评价哈弗H5并不适合一般家庭用户，因其过大的尺寸加上非承载式车身的底盘势必会让车身很重，其整备质量在1990-2145公斤区间；使用2.0T发动机必然不省油，其WLTC工况测试油耗为9.5、9.6、10.3升，对应的是汽油手动版、自动后驱版和四驱版；柴油手动版为8.8升，自动四驱版为9.0升。
实际油耗和WTLC工况测试油箱相比会高一些，平均高两升左右不算夸张。
所以用车成本需要考虑，这台车的耗油量确实不适合家用代步。
哈弗H5仍旧是一台优秀的越野车，是不错的自驾游用车，也是不错的“越野工程车”的选项。
这台车的上市会让东风系的三款车相当“难受”，这三台车分别为：
东风车标·日产帕拉索全新车标·日产帕拉丁日产车标·日产途达帕拉索也是一台皮卡底子的越野车，也提供手动版和自动版的多个选项，但是只有汽油版可选；其装备的发动机为168kW/360N·m，匹配6MT或8AT。车身尺寸达到5252*1864*1989mm，轴距3150毫米，尺寸和哈弗H5相当；但是这台车并没有按照SUV的外形特征去打造，看起来就像是加上高顶货箱的皮卡，与哈弗H5没有直接竞争关系。
其指导价为16.18-20.28万，自动四驱版的起售价是18.68万，价格超过哈弗H5汽油动力四驱版2.9万元，性价比明显低了一些。
全新帕拉丁只有2.0T&8AT的选项，发动机动力储备为168kW/360N·m，标准和帕拉索相同；车辆也使用分时四驱，低配版有后桥差速锁，21.68-23.98万的选项有前、后桥差速锁，越野极限确实高一些。
车身尺寸为4882*1850*1875mm，轴距2850毫米，这台车其实就是日产途达的换标车；而途达只是老款纳瓦拉皮卡的改型SUV，车型特点倒是和哈弗H5相同，只不过车身和空间都要小一圈。
日产途达的车身参数基本与全新帕拉丁相同，主要区别是发动机和变速箱。
途达搭载的是2.5L多点电喷技术的自然吸气发动机，动力储备只有142kW/245N·m，其实最大净功率是不足130千瓦的。变速箱用7AT，整体水平远低于日产帕拉丁。可是其自动四驱版的指导价要22.83-24.82万，所以这台车的竞争力是可想而知的。
在看过东风系三台越野车之后，现在需要了解的是哈弗H5的动力参数。
价格确实低一些，但实力如果低太多也没有竞争力。
哈弗H5汽油手动版，145kW/360N·m自动版均为165kW/380N·m哈弗H5柴油手动版，122kW/360N·m自动版为122kW/400N·m其自动版的发动机功率低于帕拉索和帕拉丁3千瓦，但是最大净功率是相同的！功率远超日产途达。同时最大扭矩超过帕拉丁和帕拉索20牛米，超过途达135牛米。
至此可见下结论了，全新哈弗H5没有严格意义上的同级竞品，对标尺寸小一些的同类型越野车有明显的价格优势；越野能力也不弱，用分时四驱，有低速扭矩放大挡，四驱版加装后桥差速锁只要3000元。其他配置虽然不算丰富，但全景影像、智能车机、皮革材质的方向盘和座椅都是标配，汽油动力后驱旗舰版和四驱版还可以加装全景天窗，综合价格而言也没有什么好挑剔了。
所以哈弗H5确实不错，是前面讲到的两类用户的理想之选。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
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车长超5米配2.0T 新哈弗H5上市 售12.28万

在国内SUV领域，哈弗曾长期占据领头羊的位置，其主力产品哈弗H6有过数十个月都荣膺销冠的高光时刻。但在比亚迪等新能源品牌的凌厉攻势之下，哈弗H6也从榜首急速下滑，今年7月的销量仅有16922辆，位次滑落至榜单第七。
憋了这么长一段时间，哈弗终于发大招了，于8月21日“复活”了哈弗H5。新车提供2.0T汽油和2.0T柴油两种动力，其中汽油版车型价格区间为12.28-15.78万元，柴油版车型的价格区间则为14.78-15.78万元。
12万元出头，就可以购买一款车长近5.2米的大型SUV，这或许让不少消费者都感到不可思议，而对于拥有此类车型的比亚迪、红旗和北京汽车等竞争对手来说，这无疑是一个重磅炸弹，根本找不到相近价格的同级车型来应战，卷到无法再卷。
回到新车，哈弗H5的整体身形高大威猛，前脸配备了大尺寸梯形进气格栅，内部以粗犷的横向格栅条装饰，两侧则搭配了方形大灯，造型与坦克500和山海炮保持一致，整体视觉上极具气势。这样做的好处之一就是减少了研发费用，以便压低成本打造更低的门槛。
侧面来看，新车的车身相当魁梧，外鼓的腰线搭配凹槽装饰的轮眉区，带来强烈的力量感和肌肉感。此外，新车的C柱造型较宽，并向前倾斜，使得尾厢在视觉上成为一个独立区域，这样的设计与丰田红杉有很高的相似度，全新哈弗H5也因此被网友称为“保定红杉”。
尺寸方面，新车定位大型SUV，车身长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm，后备厢容积达到惊人的2116L，车内空间相当宽敞。对比同级的北京BJ90，其车身长度为5171mm，轴距为3100mm，全新哈弗H5还略占优势。
内饰部分，全新哈弗H5的风格延续了外观的简洁硬朗，平坦的中控台上搭载了悬浮式中控屏，配备四幅式方向盘和电子挡把，还保留了实体空调按键，使用比较方便。配置上，新车配备了10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏，集成腾讯TAI3.0生态，还提供360°全景影像、L2级别驾驶辅助等配置，没有花里胡哨，与其较低的价格相匹配。
动力方面，全新哈弗H5提供汽油和柴油两种动力，其中汽油版车型搭载2.0T汽油发动机，拥有145kW和165kW两种调校；柴油版车型搭载2.0T柴油发动机，最大功率为122kW，最大扭矩为300Nm。传动方面，新车匹配6速手动或8速手自一体变速箱，配备分时四驱系统+伊顿机械差速锁。
作为硬派SUV，全新哈弗H5采用非承载式车身，最小离地间隙为200mm，最大涉水深度为600mm，接近角和离去角分别为25°和22°，搭配强劲动力，拥有不错的通过性和越野能力。整体来看，全新哈弗H5拥有不错的性能和超高的性价比，或许会打开低端大尺寸SUV的一片蓝海。新车到来，你心动了吗？
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哈弗H5售价10.78-13.68万，综合表现情况如何？

作为一款拥有不错口碑与销量的紧凑型SUV，哈弗H5推出手动四驱进取型、手动两驱精英型、手动四驱精英型、手动四驱尊贵型、柴油手动四驱精英型、柴油手动四驱尊贵型六种配置选择，下面就来了解一下。
哈弗H5采用家族式的语言，外观设计迎合了年轻消费者的审美，车头部分三幅式的格栅颇为运动，使用银色的镀铬饰条进行装饰，提高了品牌辨识度。大灯配备了、卤素光源、大灯延时关闭等功能。从侧面看，尺寸为4645/1800/1775mm，为2700mm，轮胎尺寸前后标配规格均为235/65 R18。
内饰方面，哈弗H5中控台方面使用了大尺寸的导航显示屏，被镶嵌在中控台内，在换挡的模式上使用了手动挡模式。全系标配车顶行李架、蓝牙/车载电话、日间行车灯、前雾灯、车身稳定系统、后驻车雷达、定速巡航、制动力分配、发动机电子防盗、刹车辅助、牵引力控制、ABS防抱死、安全带未系提示、儿童座椅接口、上坡辅助、陡坡缓降、铝合金轮毂、主/副驾驶位前排安全气囊、后雨刷等功能。
动力方面，哈弗H5汽油版车型提供分时前置四驱与前置后驱两种，柴油版本带有多片离合器的中央差速结构，高配配备有后桥差速锁，采用适时前置四驱。提供2.0T汽油发动机以及2.0T柴油机。汽油版车型最大马力为190Ps，最大功率为140kW，峰值扭矩为250N?m；柴油版车型最大马力为150Ps，最大功率为110kW，峰值扭矩为320N?m。
从售价来看，哈弗H5的6款车型售价为10.78-13.68万，进一步丰富了哈弗家族的产品线，为消费者带来更多样化的选择，综合性价比不错，售价方面比较合理。对于这款车，你觉得如何？
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5米多的硬派SUV卖到15万内，全新哈弗H5值不值得入？

提到哈弗H5，相信大家都非常熟悉了，作为长城哈弗品牌的首款车型，也是第一款硬派越野车，初代上市至今也有10 多年的时间了。想当年花10万元就能买到非承载车身、分时四驱、带后桥差速锁的硬派越野车，着实圆了不少人奔赴远方的越野梦。如今，这个“老家伙”强势回归，不仅体量更大了，价位也不算高，关注度可想而知。
近日，我们从哈弗官方获悉，全新一代哈弗H5正式上市，新车共推出6款配置，售价区间为12.28-15.78万元。新车定位大型SUV，其诞生于坦克平台并采用非承载式车身，提供2.0T柴/汽油发动机，可玩性大大提升。?
外观变身“大体格”
首先，从外观造型上来说，全新哈弗H5最直观的变化就是“足够大”，长宽高分别达到了5190/1905/1835mm，轴距为3140mm，当年的硬派紧凑型SUV摇身一变，成为一款大型SUV，看上去更为大气，也更有气势。
再来看前脸，全新哈弗H5采用了非常浓郁的美式皮卡风设计，车头由粗壮的镀铬装饰组成，双幅立体格栅中央为HAVAL英文标识，两侧搭配全LED大灯组，下包围也是简洁中透着粗犷，整个车头个人的感觉就已经非常硬朗，甚至让人联想起福特F-150或者丰田坦途。
车身侧面，全新哈弗H5拥有非常修长的车身，车顶线条较为平直，而前后翼子板上边的弯刀线条勾勒地也是相当有力，而粗壮的C柱和经过熏黑处理的D柱，也比较贴近美式SUV的设计。此外，全新哈弗H5还拥有25°接近角、22°离去角、200mm离地间隙以及600mm涉水深度，从数据上来看，越野能力还是比较硬核的。
全新哈弗H5的车尾设计相对来说就偏向简约了，造型非常方正，没有常见的溜背式设计，两侧为竖直排列的尾灯，中央通过饰条连接，倒是也很有特点。此外，车尾底部还采用了双边共两出矩形排气布局。?
内饰时尚，但用料一般
聊完外观看内饰，全新哈弗H5的整体布局中规中矩，既保留了硬派气息，也紧跟了时尚潮流，比如悬浮式全液晶仪表以及12.3英寸中控大屏都没有缺席，中控部位还设计了大量的物理按键，方便日常操作。当然了，用料上面虽然采用了多种不同材质包覆，并且还进行了纹路处理，但是总体来说还是以硬质塑材为主，精致度有待提升。
车机功能方面，全新哈弗H5也提供了相对齐全的功能，尤其像全景影像以及虚拟影像功能，对于窄位泊车和越野会很有帮助。虽然在智能化水平上还不能与主流相比，但是对于一台10-15万级的大型SUV来说，已经算是绰绰有余了。
座椅方面，全新哈弗H5将提供细腻的皮革包裹和缝线处理，椅型宽大且内部填充物很软，坐上去有明显的陷入感，乘坐起来比较舒适。不过功能性上相对单一一些，只有部分版本提供主驾驶座电动调节或前排座椅选装。?
空间够大，装载够强
实际乘坐体验来看，身高183cm的体验者将前排座椅调至最低并保持合适坐姿后，头部空间剩余1拳；保持前排座椅不动，体验者来到后排，头部空间尚有3指，腿部空间2拳多，空间非常富裕，这也是长轴距带来的好处之一。此外，后排坐垫较长，对腿部的承托也比较充分，乘坐起来也更为舒适。不过中间位置相对有些局促，更适合小体格或者小朋友乘坐。
储物空间方面，除了全车随处可见的储物格之外，最值得一提的就是后备厢空间了，得益于规整方正的造型和大车身尺寸，全新哈弗H5拥有非常可观的后备厢空间，最大纵深1965mm，最大容积2116L，装载能力也是肉眼可见的强，多人出行各种大小物件都能轻松安排下。?
2.0T动力+汽油柴油可选
动力方面，全新哈弗H5将提供2.0T动力，汽油版最大功率为218马力（160千瓦），匹配8AT变速箱。柴油版最大功率166马力（122千瓦）。
小结：放眼国内SUV市场，价格能控制在15万以内的硬派SUV并不多见，全新哈弗H5精准把握了市场空白，除了拥有更大的车身尺寸外，强悍的越野配置依然没有缺席，加上长城汽车多年来在硬派SUV领域的口碑和积累，大概率会成为新的爆款车型。不知道您对这款新车如何看待，不妨一起来聊聊吧。
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