本文目录一览：
- 1、中型SUV买什么车最好？
- 2、5款热门中型SUV综合品质大PK!谁更胜一筹？
- 3、中型SUV怎么选？
- 4、中型suv买什么车最好
- 5、家用suv推荐
- 6、中型SUV怎么选？
- 7、三款适合家用的中大型SUV，30万左右拿下
中型SUV买什么车最好？
随着汽车市场的不断发展，SUV车型已经成为消费者非常受欢迎的一种车型。而在SUV市场中，中型SUV也是消费者购车的一种主要选择。那么，中型SUV买什么车最好呢？本文将为您提供详细的购车建议和推荐车型，希望对您的选车过程有所帮助。
首先，我们需要明确中型SUV的概念。一般来说，中型SUV的车身长度在4.5-4.8米之间，宽度在1.8-1.9米之间，高度在1.7-1.8米之间。中型SUV具有较强的越野性能，又兼备了一定的舒适性和动力性，非常适合日常出行和旅游。
在选择中型SUV车型时，我们可以从以下几个方面入手：
一、价格
中型SUV的售价相对较高，一般在20万-50万之间。不同品牌的中型SUV价格也会有所差异，如果预算有限，建议购买国产品牌的中型SUV，例如吉利博越、长城哈弗H6等。这些车型价格相对较低，同时配置也非常丰富，性价比较高。
二、动力性能
中型SUV的动力性能很重要，一般来说，动力越强，越能适应不同路况，同时也会得到更好的驾驶体验。如果想追求激情或者在长途旅行中更舒适，建议选择动力强劲的车型，例如奥迪Q5、宝马X3等。如果平时主要是城市代步，动力也不是很重要，可以选择配置较为简单，价格较为亲民的车型，例如长安CS75、江淮瑞风S4等。
三、外观设计
外观设计也是中型SUV大家非常关注的一个方面，选择一款外观时尚，线条流畅的车型，不仅可以提高驾驶者的个人形象，还可以提升整个车队的视觉效果。外观设计优秀的中型SUV车型有许多，例如捷豹F-PACE、沃尔沃XC60等。
四、安全配置
安全配置是选择中型SUV车型时需要重点考虑的问题，特别是对于经常带着家人出行的消费者来说。选择一款安全配置丰富的中型SUV车型，不仅可以提升驾驶安全系数，还可以提高乘客的乘坐体验。例如梅赛德斯-奔驰GLC、沃尔沃XC60等车型，安全配置功能十分完善。
五、使用场景
最后，需要考虑的是中型SUV的使用场景。不同的消费者有不同的用车需求，例如长途旅行、城市代步、越野探险等等，而不同的用车需求需要选择的车型也不同。如果经常需要进行越野探险，可以选择越野性能强劲的中型SUV，例如路虎揽胜极光、Jeep自由光等。如果主要是城市代步，可以选择外观时尚、驾驶舒适的车型，例如本田CR-V、丰田汉兰达等。
综上所述，中型SUV在选择时需要综合考虑价格、动力性能、外观设计、安全配置和使用场景等多个因素。在选择车型时要根据自己的购车预算和用车需求进行选择，同时也要结合多方面的评测、口碑等信息进行综合考虑。希望本文能为您的选车过程提供帮助，让您选到一款满意的中型SUV车型。
5款热门中型SUV综合品质大PK!谁更胜一筹？
近日，一场囊括合资、自主热门SUV车型的品质对比试驾活动在齐鲁汽车生活广场成功举办。自主品牌车型跟合资品牌车型还有差距吗？在体验的多款热门SUV中谁的综合品质会更胜一筹？带着诸多疑问笔者全程参与了本次场地对比试驾活动，并希望通过我的亲身感受能够为你的购车选择提供一些参考帮助。
组织多款热门SUV同场竞技?全新荣威RX5底气十足
受邀参加活动时只知道是一场场地对比试驾，但具体跟哪款车型对比，未知。然而，活动当天到达场地后被震撼了，这哪里是对比试驾呀，简直就是群雄逐鹿。活动还未开始，场地内一辆辆试驾车已经开始穿梭咆哮，虽然多款车型的LOGO被主办方故意遮挡，但这帮汽车媒体圈的老司机均已认出具体车型。本次对比试驾体验的车型有哈弗H6、长安CS75 PLUS、全新荣威RX5、别克昂科威、大众途观L，这5款车型均是国内汽车市场热销的2.0L排量以下热门中型SUV。
全新荣威RX5品质对比试驾PK的几位大神没有一位是“善茬”，哈弗H6和长安CS75 PLUS都是SUV销量排行榜榜首常客；途观L和昂科威是合资品牌的长期热销车型。既然敢叫你来玩，自身就得有玩得起的实。作为国内首款“互联网汽车”的缔造者，荣威RX5一直是荣威品牌的核心车型，无论是性能还是品质都底气十足。截止2023年，历经三代革新，荣威RX5累计销量已超百万辆。
对比体验将通过静态及智舱对比、行驶/静音品质对比和驾控品质对比三个环节分项进行。
静态及智舱对比：自主已赶超合资
静态体验非常直观，通过观察外观和内饰，特别是操作车机系统后，众人均会赞叹，自主品牌在车型设计、内饰设计和智能化舒适型配置方面已经远远超过合资车型。其中全新荣威RX5尤为典型，被认为是这5款车型中最好看、最具科技感的车型。
全新荣威RX5由前雷克萨斯总设计师操刀设计，采用了数字化凤羽格栅、隐藏式智能门把手、凤羽气动尾翼等新潮元素，给人一种新能源车型的第一印象。它的宽体低趴造型充满运动感，车身尺寸为4655mmx1890mmx1664mm，展现出集和谐、高度、宽体为一体的车身比例，加上2765mm的超大轴距，彰显出豪华宽体的大气风范。
目前，自主品牌在内饰方面已经完全赶超了合资车型，成为自主品牌的强项。三款自主SUV的内饰质感很豪华，从中控台到车门部分都采用了软质皮质包裹。而全新荣威RX5更是实现了全舱立体软质包覆，大面积的软包覆以及触感细腻让人印象深刻，做工用料这方面明显要更加的厚道一些。
进入驾驶舱后，视线即被一整块27英寸4K全景智能交互滑移大屏所吸引，这块大屏还可实现主副驾300mm自由滑屏功能，科技感爆棚！可以毫不夸张地说，全新荣威RX5内饰及配置的水准已经能够媲美30万元合资SUV。最起码同价位远甩合资小型SUV几条街没问题！
行驶/静音品质对比：途观L空调制冷效果最好 荣威RX5静音品质最好
行驶/静音品质对比环节主要是模拟体验市区路况各行驶状态下的舒适感，比如换乘各款车体验车内环境舒适度，怠速状态分贝仪测车内噪音（空调风量统一调在1档），模拟低速走走停停行驶状态的平顺性体验和颠簸路面的舒适性体验等。由于这个环节车辆换乘比较频繁而且体验项目内容有些多，脑容量有限，无法对每一款车进行点评，但有两款车印象非常深刻。
第一款：空调制冷效果最好的是途观L；
在当天接近50度的地面体感温度环境中，所有体验者对车内空调制冷效果似乎特别敏感，多轮换乘体验后一直认为途观L车内最凉爽。
第二款：行驶平顺且静音最好的是全新荣威RX5。
得益于双十佳动力总成的平顺性以及整车NVH方面的加强，全新荣威RX5的怠速噪音仅为35.7dB（低于行业平均2db），怠速状态下噪音控制品质优秀，后排完全感受不到车辆发动机启动，在怠速静音上，全新荣威RX5可与以静谧性著称的美系合资车相媲美。
模拟市区堵车低速状态走走停停状况时，全新荣威RX5刹车无明显点头现象，而且低速状态下具备安静和轻快的特点，没有出现个别车型加速抬头明显、减速点头明显的现象。在30km/h速度颠簸路段测试中表现得也不错，减振性能与以底盘扎实著称的德系合资车相当。
驾控品质对比：全新荣威RX5是操控和舒适的完美结合体
驾控品质对比环节难度比较大，对驾驶技术有一定要求，也正是具有一定的技术难度和挑战性，这才是每次试驾活动众人最热衷的项目。
场地内用桩筒设置了麋鹿测试、绕桩测试、高速掉头、大曲率S弯测试多个路段。我们需要驾驶每一款车把全部路段测试依次完成，并不断回味每一款车通过时的驾驶感。经过多番对比试驾体验下来，感觉途观L得益于大众偏硬朗的底盘悬架调校风格，高速过弯时车身侧倾抑制最到位，是这几款车中急速过弯时信心最足的。但由于底盘调校偏硬，直接影响了途观L常规行驶的舒适性。相对而言，搭载了与途观L同款的DP-EPS电子助力转向系统的全新荣威RX5，却把操控性和舒适性做到了完美结。另外值得一提的是荣威RX5直线加速时动力爆发是最强劲的，这款“中国心”十佳再升级的 1.5T高压直喷涡轮增压发动机绝对不容小觑。
得益于低重心底盘设计和DP-EPS，全新荣威RX5在测试中，相较于自主竞品车出现的严重车身摆动、车身倾侧和悬挂支撑不足等情况，全新荣威RX5不仅倾侧较小，悬挂支撑性也更好。在驾驶质感的灵活稳定和转弯便利性的表现上和合资竞品车相当。
写在最后
随着中国车企的快速发展，自主车型无论在产品力还是品质力方面已经跟合资车型几乎没有差距了。经过本次场地对比试驾体验，全新荣威RX5凭借全面超越同级的综合品质脱颖而出，彰显出自主车型已经具备完胜合资的不俗实力。
让我们摒弃过去对品牌的迷信，更加注重车辆的实际品质和性价比。在市场中寻找那些性能出众、品质过硬的车型，比如：全新荣威RX5。它是上汽荣威背靠上汽集团浑厚技术底蕴以及全球优质供应商，并以国际一流的研发技术打造的高品质主流SUV。它不仅展现出了中国自主品牌的实力，更为我们带来了令人满意的驾乘体验。让我们为自主品牌的崛起而骄傲，并给予它们应有的认可和支持。
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中型SUV怎么选？
中型SUV怎么选？
1、长安汽车-长安CS85 COUPE
长安CS85 COUPE厂商指导价11.99-16.49万元。新车车身配色多，达六种之多。在外观方面，新车加入了红色元素。那几抹红就是画龙点睛之笔，与任意车身配色都相配，吸引路人的视线。车辆前脸动感稳重，车尾则大方得体，车身侧面可见灵动腰线。
在内饰上，长安CS85 COUPE表现出彩。一进入车内，就会感受到宽阔的车内空间。正式入座后，座椅的舒适性也令人赞叹。全系车标配仿皮座椅，做工精细，触摸间便可感受到别样质感。该车还配备系列出彩配置，不但提升驾乘体验，还保障行车安全。
新车的动力输出强劲，加速反应及时，瞬间就能体会到澎湃的动力。该车共提供两种动力组合，车辆的最高车速为200-210km/h，为车主提供多种驾驶趣味，让车主自如地驾车前往目的地。
2、奇瑞汽车-瑞虎8
瑞虎8厂商指导价9.58-16.8888万元。新车造型经典，前脸的格栅语言动感，富有辨识度。漆黑中网上点缀有银色饰块，方正有序，在晴天环境下折射太阳光，更显亮闪闪的。车尾采用贯穿式尾灯组，尺寸适宜，看着就极为时尚。
在内饰上，新车采用简约化的设计语言。中控面板清晰明了，多功能方向盘极简，车内环境氛围感好。新车的汽车配置强大，含多种亮点配置，令人眼前一亮。车主可以放心驾车上路，各种辅助配置会助你一臂之力。
瑞虎8车型众多，新车搭载的动力组合也丰富多彩。新车的最高车速为190-210km/h，逊色于长安CS85 COUPE，但也够用了。无论是上高速还是上普通道路，该车都能轻松完成。
3、奇瑞汽车-捷途X95
捷途X95厂商指导价14.69-16.99万元。整车配色稳重，设计时尚，令人感到亲切。前脸配备多边形进气格栅，格栅做工精细，尺寸适宜，富有文人气息。车辆的轮毂造型别致，富有设计感，久看不厌。在尾部，则是空间感与运动感的彰显。
捷途X95的中控台偏紧凑，视觉观感佳。全系车标配皮质多功能方向盘，操控体验卓越，富有驾驶乐趣。此外，全系车配备胎压显示、并线辅助等系列安全装备，确保车主得以安全到达目的地。
新车全系搭载1.6T+7DCT的动力组合，算不上出彩，但也够用了。
中型suv买什么车最好
中型suv可以买问界M5、本田冠道、宝马X3、别克昂科威、大众探岳。
1、问界M5
这是一款可以用手表就操控的汽车，真正实现了车、表互联，可完成开关车窗、空调等操作，还有车辆基础信息显示。
2、本田冠道
与东本U-RV同为姊妹车的本田冠道是我们今天介绍的第二款中型SUV，也是一台外形比较有个性的SUV车型。冠道采用溜背型设计，加以简约大方的横向格栅和本田惯用的贯穿式镀铬条、双色拼接车身和鹰翼式LED大灯，显得力量与美并存。
3、宝马X3
宝马X3拥有与前款相比尺寸更大的双肾进气格栅，再加上前机盖凌厉的线条，整体车头抬高，气场强大凶悍，力量感十足。尾部3D效果的尾灯相比之前也有很大提升，机械感更加明显。X3与宝马其他产品一样，也推出了曜夜版本，采用熏黑轮毂，显得运动姿态更加饱满。
4、别克昂科威
昂科威于2014年首发，由于定位准确，深得消费者喜爱，甚至一度出口国外。如今昂科威车型丰富，与时俱进的设计出PLUS版和S版，这其中还有GS和艾维亚等细分领域。
5、大众探岳
探岳的前脸采用大众家族共有的U型镀铬中网设计，车头整体在视觉上更加向上。而它的格栅氛围灯与大灯连为一体，加上发光的LOGO，高级感满满，也一改大众传统沉闷的前脸设计，更加个性化。
家用suv推荐
家用suv推荐？1、中华V7官方指导价：10.87-16.39万级别：紧凑型SUV中华V7这款车是中型7座SUV，加上12万上下的价格，很明显是针对有7座车用车刚需的消费者。在外观上中华V7符合当下的潮流风格，内饰也是紧跟潮流使用了大尺寸的中控屏幕，就是用起来偶尔会不太灵敏。动力方面，中华V7搭载的1.6T发动机能够输出204马力，所以动力表现不会太弱，并且底盘的调教也很好，面对各种路况都表现得游刃有余。2、瑞虎8PLUS官方指导价：12.49-16.29万级别：中型SUV瑞虎8PLUS是奇瑞最新的旗舰车型，在外观上瑞虎8PLUS做得相对成熟沉稳，属于很耐看的类型。瑞虎8PLUS的内饰给了我较大的惊喜，在科技感和豪华感的营造上瑞虎8PLUS做得相当不错。总体而言，瑞虎8PLUS主打的还是性价比和大空间，这两点他都做到了。3、上汽大通MAXUSD60官方指导价：9.38-16.78万级别：中型SUVD60是一款家用中型SUV，尖锐的大灯造型和立体的中网造型，让它看起来很有气势，运动感十足。内饰使用红黑配色，看起来很活泼。14英寸的中控台大屏让车内增添不少科技感。中控台上部和中部都使用软性材质，质感不错。D60可以说令大通走出了不同的道路，不过品牌知名度会是D60最大的劣势。4、捷途X90官方指导价：7.99-14.29万级别：中型SUV捷途X90外观比X70更加年轻，蜂窝状的熏黑中网也给捷途X90带来了不少细节可看。高配车型还是会使用LED光源的远近光，标志性的四点式日行灯很有辨识度。捷途X90的内饰原创程度比较低，方向盘上的多功能按键和奔驰的一模一样，甚至连快捷键的样式也丝毫不差。双联屏的设计能增加不少科技感，同时在人机互联上捷途X90也做得不错。10万出头的售价很亲民，1.6T发动机有197马力，动力方面也很有优势。5、瑞虎8官方指导价：8.88-15.99万级别：中型SUV瑞虎8车头的设计挺耐人寻味的，乍看之下的确和虎有几分神似尤其是前杠部分，如同一只老虎呲牙咧嘴的向猎物示威。内饰设计比较平淡，跟自身比确实提升很多，但如果单论造型，其实谈不上太多惊喜，巨大的空间令瑞虎8拥有很高的实用性。家用买什么suv比较好家用SUV有几点考虑：1、价钱合适；奇骏无论在哪个价位都有合适的车型，而且十分适合家里人使用。2、驾驶平稳；家用的SUV一共需要具备几点，舒适度是最需要考虑的，采用黑科技座舱，给乘客最舒适的体验。现款奇骏四驱能力已经是同级公认最强，而全新一代奇骏升级更多、越野能力更强悍！它采用第二代4x4-i智能全模式四驱，带有五种地形模式【自动、运动、经济、越野、雪地】，一键切换！每种模式下，都可以对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能。同时，还配备智能动态中央差速器、B-LSD电子差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HSA上坡起步辅助等系统，再次成就同级最强四驱，得益于先进技术，搭载了VC-Turbo超变擎300的全新一代奇骏，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。带来越级的产品体验，领先同级。光从这几点看，已经非常适合家庭使用了。家用suv哪款车最实用家用suv本田crv最实用。首先就是本田crv，本田crv一直都是在消费者当中有着非常不错的口碑了，它现在的外观造型较为时尚，而且还有着更多设计理念，内饰比起很多SUV，也有着更多改进。方向盘，还有中控屏以及类似的做工和手感都相当不错，动力方面它采用的是1.5t的发动机，再搭配无极变速箱，动力的释放都是非常线性易于掌控的。本田CRV的外观crv前进气格栅依旧采用传统设计，中网上的贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体，而前包围采用了更加犀利的獠牙式的造型，并搭配了LED日行灯，整个车头的视觉感官非常霸气。车尾部分新车使用“L”形的LED尾灯，中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应，并加宽车尾视觉感受，后尾门的造型设计也很有层次感，排气将采用双边共两出的设计。
中型SUV怎么选？
中型SUV怎么选？
“冠军级”性能，驾享低油耗高动力极致表现
消费者在选购燃油车时，车辆的性能表现是一大衡量指标，而这也是优质驾乘体验的重要保证。虽然定位为家用，但瑞虎8 PLUS的动力表现远超同级。该车搭载的鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大功率高达145kW ，峰值扭矩为290 N.m，具备了极为抢眼的8秒级百公里加速能力，卓越的性能表现应付日常通勤绰绰有余。尤为重要的是，用户在驾车遭遇并线超车的突发状况时，车辆强劲的动力储备能爆发出超强的二次加速能力，为用户化险为夷，全力避免碰撞造成的损失与伤害。
“冠军级”配置，坐拥豪华舒适驾乘真享受
在选购一台家用SUV时，出众的空间设计同样是消费者极为看重的方面。瑞虎8 PLUS在4722mmX1860mmX1745mm的车身尺寸上，车内空间设计充分考虑到不同家庭的用车需求。其座位数与后备箱空间可根据出行场景灵活变化，提供同级独有的5座/7座设计，把后排座椅放倒后，后备箱容积可从889L扩展至1930L，仅一车便可胜任用户多人多物的驾乘、装载需求。
在十万至十五万级SUV领域，不乏合资品牌的身影，但国产SUV丰富的配置却是众多合资车型所不具备的优势。以先进的科技体验为例，瑞虎8 PLUS搭载十五项智能驾驶辅助系统，包括定速巡航、变线辅助、紧急制动等功能，涵盖了高速跟车、日常倒车等多种用车场景，令驾车出行更智慧便捷，安全放心。此外，瑞虎8 PLUS还配备了同级领先的24.6英寸一体式双联屏，人车互动体验更佳，沉浸感更强。而多层隔音玻璃+索尼10扬声音响的设计，在有效隔绝车外噪音的基础上，更能让用户坐享高保真的豪华影音体验。为了让用户拥有“头等舱”般的享受，瑞虎8 PLUS的座椅采用了航头舒压头枕设计，同时具备加热、通风与记忆功能，于细节处打造极致的乘坐感受。
“冠军级”服务，加享高品质购车用车体验
得益于对用户需求的全面洞察，瑞虎8 PLUS凭借堪称全能的高品质表现为用户带来“一步到位”的购车新选择。为了再次提升广大消费者的购车用车体验，凡购车用户均可享受“限时红包价”，同时继续享受10000元现金优惠，至高10000元置换补贴，以及至高7000元金融补贴等多重福利，综合优惠达27000元。真金白银看得见，不论是首购还是换车用户，优惠让利均能享得到！
截至目前，瑞虎8冠军家族已拥有全球超60万用户，其优异品质受到巴西总统的认可，成为其御用座驾与迎宾用车。在今年1至3月份，瑞虎8冠军家族更是迎来了一季度“开门红”，赢得44,888位用户的信赖与热爱。而瑞虎8 PLUS作为旗下车型，其动力、丰富配置及其豪华舒适体验全面引领同级，更是得到用户的普遍赞誉。在这个“金三银四”消费季，瑞虎8 PLUS领衔瑞虎8冠军家族，以更为经济实惠的购车养车福利，势必为用户带来更超值的出行新生活。
三款适合家用的中大型SUV，30万左右拿下
30万左右的购车预算，看似选择很多，但是又不多。如果限定在传统豪华品牌内，可选择的也就是宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA；或者是二线豪华阵营中的沃尔沃XC40、雷克萨斯UX等产品。这些产品固然是名声在外，但无一例外的都是紧凑型SUV。
对于一些二胎家庭或者家庭成员比较多的，不是很友好，气场略显小气，配置一般，属于是好看不实用的类型。但是如果放弃对车标的执念，其实选择还是比较多的，比如揽巡、比亚迪唐新能源、皇冠陆放（排名不分先后）。
这三款中大型SUV，涵盖了燃油、混动、插混三种动力组合，车身尺寸也比较大，气场也足，配置也都跟得上，能够排在第一梯队。同时性价比也很高，入门产品的价格都在30万元以下，30万元出头就能选择顶配车型。下面，我们具体来看。
一、揽巡：售价27.49-32.59万元
近几年，一汽大众在SUV领域中发力比较大。揽境和揽巡相继上市，从名字上看，二者是一脉相承的，定价也有所重叠。不过揽巡下探到30万元以内，更容易接受。而且有着接近5米的车身长度，还是很有排面的。
外观方面，家族式设计语言得到延续，但是没有以往套娃的影子。车身宽度为2015mm，在同级别中的优势是很大的，带来的横向视觉效果也很饱满。前脸的设计比较复杂，在分体式中网的基础上，又加入了贯穿式灯带，就好比一个粗狂的汉子打起了领带，穿起了西装。
仔细观察，前脸的造型和线条走势，有不少ID.家族车型的身影。所以，在揽巡这款大块头身上，也能看出大众确实在融会贯通，至少在外观上，新能源和燃油车的界限已经不再那么分明了。
除了前脸的矩阵式一体式大灯、发光车标、贯穿式灯带，揽巡的灯光秀还没结束，而是一直向后延伸，经过翼子板、外后视镜，最后在车顶行李架结束。揽巡在亮相之初，很多人对它的灯光元素很是期待，因为和大众以往的风格大相庭径，好像从3G时代一下子进入了5G时代。
尾部的惊喜同样不小，贯穿式尾灯加以熏黑处理，平添几分运动气息，双边四出排气管造型也颇为大气。
内饰配置方面，内饰布局和大哥揽境有相似的地方，也有不同的地方。比如都使用的双联屏，液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸，触控屏的尺寸为12英寸，同时支持CarPlay和Carlife，在车机互联方面消除了我们的选择困难症。
相比揽境的断桥式中控台，我更喜欢揽巡平整方正的造型，左边是电子挡把，右边是储物空间，视觉上更加容易接受。座椅虽然是仿皮的，但是在加入了菱形花纹和缝线设计之后，豪华舒适感还是有保证的。随处可见的皮质包裹和花纹处理，既保证了舒适度，又不乏豪华舒适感，确实挑不出多大的毛病。
当今主流的配置在揽巡身上几乎可以用标配来形容，层次化差异不是很明显，中高配车型的驾驶模式也极为丰富，在运动、经济、标准的基础上，又新增了越野、雪地，以及自定义三种模式，共计六种驾驶模式。对于很多人来说，大部分用车是在城市路况，但也避免不了偶尔的露营和越野，可谓是照顾了所有的用车场景。
揽巡的轴距为2980mm，完全可以推出七座车型或者是五座车型，或许是为了避开揽境，产生不必要的竞争。从另一方面来看，这种大五座车型，对于三口之家或者四口之家来说，更为友好，空间得到了极致利用，避免了空间浪费。
动力方面，揽巡搭载的是2.0T发动机，提供高低两种功率，最大马力分别为186和220，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米；与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，前后双独立悬架。中高配车型支持全时四驱，通过能力是毋庸置疑的。
小结：笔者认为，中配车型也就是售价30.59万元的巡游版和首发版性价比更为合适，配置几乎和顶配车型相差无几，只是在音响品牌和一些细节功能有所差异，但是不明显。在气势上，揽巡是有足够的震慑力的，配置丰富智能，空间表现也是首屈一指的，可选性还是很高的。
二、唐新能源：售价20.58-32.98万元
说到新能源，比亚迪可谓是当红炸子鸡，旗下产品也是款款皆爆款，是闭着眼就能买的车型，一车难求，排队提车就是最好的证明。
准确的说，笔者更认可的是唐DM-p，并不是说唐DM-i不好，只是112km的纯电续航，充电频率比较高，几乎是每天必充。而215km的纯电续航就可以做到两天一充，省着点用的话，可以做到三天一充。
具体来看，外观依旧是我们熟悉的模样，经历几次改款，前脸依旧维持着王朝系列产品该有的庄重大气威严之势。中网内部采用点阵式布局，横向排列，气势非凡。下唇采用镀铬饰条包裹，彰显运动属性。一体式大灯设计成狭长的三角形，犀利感很强烈，内部三颗灯源清晰可见。
从车身侧面来看，颇有几分轿跑SUV的味道，车身线条流畅，来到尾部的时候，车身姿态下压。轮胎的尺寸提供两种不同规格，分别是20寸和21寸。
尾部毫无疑问的是贯穿式尾灯，造型凹凸有致，分上下两条灯带，辨识度很高。由于是插混车型，下包围被完全包围起来。虽然没有了排气管造型，但是丝毫不用怀疑动力储备，因为有“4.3S”的铭牌标识。
内饰配置，熟悉比亚迪的应该知道，唐新能源在不知不觉间已经具备了豪华产品的元素。内饰的用料都很考究，在支持座椅加热/通风的基础上，同时支持按摩。语音识别也很灵敏，能够识别出后排座椅左方和右方发出的不同指令，对于习惯了手动操作按键的人来说，并不困难。
后排的独立座椅也是一大亮点，舒适程度堪比同价位的【本文来自易车号作者51车轻松购好车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
