本文目录一览：
- 1、16年的捷达二手车值多钱？
- 2、16年捷达1.6手动的能卖多少钱
- 3、二零壹六年八月份上牌的捷达手动挡1.6排量的跑了16万公里bath能值多少钱
- 4、2016年七月的捷达1.4排量车况好18000公里能卖多少钱？
- 5、16年16款低配手动挡捷达十万公报价里，值多少钱？
- 6、2016年捷达180.跑了4.5万值多少钱手动挡？
- 7、13款捷达和16款捷达区别
- 8、为什么有的捷达车16年的就卖13800什么情况
- 9、捷达报价是多少？目前值得入手么？
16年的捷达二手车值多钱？
16年的捷达二手车值多少钱？捷达车在我国还是很受欢迎的，他是一个性价比很很高的低端车型，捷达车他不爱出什么毛病，修起来价钱也不高，也到处都有零件，16年的捷达二手车已经是五年了，一般情况下，能卖到四万块钱左右
2016年的车，如果车况正常，没有出过水淹或者大的事故，预计价格在4.1万元左右。
新捷达的落地价格比较便宜，所以二手车的价格也不高，如果这辆车是正常车况，行驶里程不多的话，二手车的价格在2.7-3万之间。
二手车是一车一况，一况一价，你给出的数据比较少，是无法准确评估价格的，按照手动挡车型，车况良好，原版原漆，这辆车的价格在3万元左右。
这款车属于新捷达，如果是手动挡的，新车价格也不高，5万多块钱，所以这辆车的车况良好，行驶里程正常的话，二手车市场成交价在3万元左右。
一汽大众的新捷达，分为手动挡和自动挡两种车型，如果这辆车是手动挡的，那么二手车的价格在2.8-3万块钱左右。
16年捷达1.6手动的能卖多少钱
能卖到4万到5万。根据查询相关资料信息显示，汽车之家和懂车帝二手车展示中，16年捷达1.6手动款售价在4万到5万，具体价格更具车况而定，可联系线下门店到店了解。
二零壹六年八月份上牌的捷达手动挡1.6排量的跑了16万公里bath能值多少钱
捷达有1.4的，有1.6的，有手动的，也有自动的，分高低配置，不同的款型存在很大的价格差异，另外二手车价格受车况的影响也很大，所以必须知道车款车况里程才能准确估价，按照中间价估计需要4万上下。
16年十月份的新款捷达手动挡，如果是1.4手动挡标配车型的话，该车子车况可以手续齐全的话，二手车价位大体在四万六七左右
2016年七月的捷达1.4排量车况好18000公里能卖多少钱？
2016年七月的捷达1.4排量车况好行驶18000公里，手动挡低配车型，手续齐全的话二手车大体能够卖42000-45000左右。
16年16款低配手动挡捷达十万公报价里，值多少钱？
大概值100万。
激动年手动捷达跑了十几万目前的话价格在四五万块钱左右可以到二手车市场去看看试乘试驾下再进行考虑购买
2016年捷达180.跑了4.5万值多少钱手动挡？
2016年捷达180.跑了4.5万公里的手动挡车子，个人认为该车子车况可以，手续齐全的话，车子二手车价位大体在四万七八左右，具体需要看实际车况。
2016年款捷达1.6l手动挡有三个配置，具体价格如下：
2016款 质惠版 1.6L 手动时尚型 8.56万
2016款 质惠版 1.6L 手动舒适型 9.56万
2016款 1.6L 手动豪华型 10.93万
我觉得值5万多，如果车况好的话还能多值一点
截止到2021年10月份，预计能值个5万块钱左右。
颠覆老款捷达四四方方、棱角分明的形象，全新捷达在外观设计上更富时代感。完美的比例、犀利精准的流线型车身线条增添了整车造型的力量感。经典的肩部曲线，横贯前后的两条优雅且极具张力的腰线，让整个车身在视觉上显得更加修长。
在前脸的设计上，全新捷达运用了大众集团最新的设计理念，贯通式家族前脸更显从容、平稳。最为欣赏的是全新捷达尾部的设计，层次分明的分体式尾灯镶嵌在备显大气的车尾，呈现出动感“X”型，与前脸交相呼应。夜晚尾灯点亮后简约独特，辨识度极高。
值得一提的是，不仅是在外观设计上，全新捷达的内饰也较以往有了质的飞跃。整体颜色有了黑色和米色两种选择，搭配更加丰富。真皮方向盘以及真皮座椅增添了驾乘者的舒适度。
真皮座椅采用了全新的人体工程学设计，座椅包裹性与支撑性表现抢眼，对于中国消费者的体型可以做到完美包裹，同时可进行手动多角度调节，足以满足不同身材驾驶员安全舒适驾驶全新捷达的需求。
13款捷达和16款捷达区别
价格、内饰。1、价位。13款捷达已经停产，现在早就没有新车，只能买到二手车了，二手老款捷达一般价格在三四万左右居多。16款捷达售价区间7.99万元-13.49万元。2、13款捷达的内饰比较陈旧、缺乏一定的创新，座椅、方向盘的装饰搭配都比较统一，略显平庸、中规中矩。16款捷达内饰内饰颜色更加丰富，有层次感。全新捷达采用真皮多功能方向盘，真皮包裹，操作舒适；还有全新捷达的座椅设计相比老捷达线条硬朗、型面立体，更富有运动感。
为什么有的捷达车16年的就卖13800什么情况
你问的是二手捷达车16年的吗？因为二手捷达车贬值快。二手车的价格是根据不同车龄、不同里程、不同车况决定的。所以捷达车16年的就卖13800的原因是因为它的车龄大，行驶里程长，车自身出现的一些情况。二手车跟新车不一样，开了几年的二手车不仅贬值快，而且一车一况、一车一价。
捷达报价是多少？目前值得入手么？
其实捷达和桑塔纳差不多，买捷达的人肯定都会去比较桑塔纳，捷达的指导价在8.11~10.88万元，优惠大概在1~2万，建议购买1.5L自动中配，落地大概在9万多左右。捷达和桑塔纳这两款车目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。
两款车目前终端都有1-2万的优惠，我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较，也是两款主销车型，看下两车的差别在哪。
两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱。尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。
配置上，捷达搭载的是185 R15的轮胎，桑塔纳是175 R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。
在气囊上，两车相当，都是只有前排两个气囊，但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统，捷达这个居然没有这个重要的安全配置，所以安全方面，桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的，因为安全配置是后期无法加装的。
但是桑塔纳没有倒车雷达，方便性有差距，但是这个还好，可以通过后期加装，价格也不贵，倒车雷达加影像，1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。
总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。
捷达现在厂商指导价是8万起，不同的4S店各有各的优惠，我看到最低的报价是6.18万吧，个人感觉应该没有这么便宜吧，具体价格还是去当地的4S店问一下靠谱。我当时买车的时候也是看到网上最低报价那么便宜才买的，结果还是跟指导价差不多，网上的报价太坑了。
我个人建议是捷达完全值得入手的，因为我自己买的就是捷达，我买的是16款，到今年刚好三年整，目前还没有维修过，就今年年初自己忘记换玻璃水然后把玻璃水壶冻住了，结果在开车的时候不知道直接清洗挡风玻璃时把保险丝烧断了，花了5块钱，这就是三年的总共的维系费用，这点钱反正真的值得。
而且由于我们用车还是那种比较勤的，每个月油费是一千起步的那种，用车频率比较高然后车子还这么耐用也算是不错的了，另外反正由于这车也便宜在保养上也没费心思，基本上都是按照4S店的保养时间来的，所以保养费用也不高，也是很省心的啦。
还有就是没怎么爱惜，普通的刮啊蹭啊的都没有处理过，到现在也没有出过险也很省事，总结一下我三年的用车心得就是买车便宜压力小，后续保养费用花费少，车子便宜不心疼随便刮蹭。
这是捷达的优点，再来说一下它的缺点吧，那就是车内异味很大，买车一年多车里还有味，当年为了去除甲醛味，整箱整箱的活性炭往车厢内放，而且当时孩子也小，只要他在车上基本不关窗户就是怕呛到孩子。
除了异味大就是动力不足，毕竟10万块钱就能买到的车动力上不能过多的要求，也就勉强够家用吧，别的就不要提了。在操控性和舒适性上也没有日系车那么好开，但是综合来说一句整体质量什么的还是不错的，在这个价格中值得入手。
目前捷达的官方指导价为7.99万到13.49万元，在同等级别竞争车系中位于雪佛兰-科沃兹、大众-宝来、大众-朗逸之后排名第三。
捷达车系一共有15款不同的车型，其中耗油量最高的是捷达 2017款 1.5L 手动豪华型，平均耗油为9.0L/100km；耗油最低的是捷达 2017款 1.5L 自动时尚型，平均耗油4.5L/100km，结合十五款车整体来看，捷达算是比较省油的一个车系，平均耗油在8.0L/100km。
这里，我为大家推荐捷达 2019款 梦想版 1.5L 自动时尚型这款车，它的官方最低售价为9.68万，属于紧凑型车，整个车身数据位4501*1704*1469，车体轴距为2604，拥有四门五座三厢车，采用1.5L L4发动机，自然吸气的进气系统，最高车速能够达到185,0-100km的加速度为12.5，最大马力为110，最大扭矩为150,6档自动变速箱。
这款车，从外观上看，改变了以前棱角分明的保守感，透露出一股尊贵的气息，车身的现线条精准有力，运动感十足，这款车在原来的基础上加长了13mm的尺寸，高度也增加，相反宽则减少了2mm。但整个车身不再是方形，变得有线条感，显得更加的协调美观。
从内部上来看，捷达显得简单不失精致，方向盘上的按钮分布紧密，而且很齐全，不论是控制多媒体，还是灯光按钮，都十分的简单容易上手，并且方向盘由真皮包裹，手感也非常的舒服。
虽然是紧凑型汽车，但是捷达的内部空间很充裕，满座五人并不会感到不舒服，还有多余的空间，而且后备箱的空间也很大，深而宽。
总的来说，捷达系列车用于市区内的代步作用，还是一个很不错的选择。
捷达是大众这个品牌旗下的一个系列的车，他的价格不贵，适合大部分的人去购买，一般的指导价为8万到14万之间，不同的款式和版本就有不同的价格，这款车是中德合资的，最让人意想不到的是这款车的油耗非常的棒是大部分的买家对这个车最满意的地方一般一公里的价格才几毛钱，真的是十十分划算啊！
超出了我的预期，为这款车的油耗打call，这款车操控起来也十分的流畅，外观也是挺漂亮的，适合大部分人的审美，这款车的价格比较低，所以配置有点低，是可以接受的。
这款车在减速的时候不是特别的舒适，如果在老年人的话，可能会让他们感到不舒服，另一边让大部分人不能接受的是这款车的内部装饰十分的垃圾，满满的塑料感，看起来十分的低廉，没有任何的档次可言，这方面的装饰归简单，让很多人都十分的不满。而且这款车开起来内部的噪声比较大。
车子虽然看起来小巧，但是内部空间真的非常大，空间设置得比较合理，这款车在加速的时候反应有点慢，但是动力方面还是不错的，向大部分的车一样，这款车的座位也是可以调节的，噪声大点的时候可以开点音乐，毕竟这个价位的车也不能挑剔太多，开空调的话，他的低档，这冷这冷，效果还是不错的，如果开到三档的话，可能会有点噪声，在车的外观游戏方面质感还是很好的手感触碰起细腻有光泽，性价比高，维修费用低，可以考虑，对于特别在意内饰的人不是特别的推荐购买。
捷达是大众品牌下的一款紧凑车型，目前的最新报价在6万到9万之间，从它的价格和其他方面来看这款车值得入手。
有一种说法是，机智的人买车都选择了捷达。最让人满意的是它的油耗，它的油耗非常低，空间还行，车辆超级容易控制。新款捷达与高尔夫共享许多组件，它的转向和前悬架，铺装结构信息娱乐软件等与高尔夫相同，新款捷达外形设计颇具动感，符合年轻人的审美，整辆车都凸显了年轻化和运动感。
捷达的内部空间不会十分宽敞，后排乘客的腿部空间狭小，不适合三个成年人乘坐，中间座位十分狭窄。它在内饰方面增加了更多的设计，设计了新的梯形元素。更加科技化的内饰以及可定制化的用料能满足所有层次消费者的需求。车辆选择一辆车最重要的是它的安全方面，大众捷达配备了前方碰撞预警系统，能够自主紧急刹车，在后方还具有盲点监控，车道偏离预警，功能和自适应巡航控制功能，也可以直接与大众车载信息娱乐系统配对。整体来看大众捷达在安全性方面有了很大的改善并且增添了科技感，满足了年轻人的需求，因此，值得购买。
捷达目前官网的报价是 7.99-13.49万。
就我个人而言，捷达是一款性价比不错的车型，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。
1、外观内饰空间方面
外观我觉得是见仁见智的问题，我觉得很硬朗，爷们车，有的说过时。外形统一到大众家族化队列中来了，大灯和进气格栅让它多了一份沉稳劲儿。
内饰比较有现代气息，媒体接口种类较多，仪表盘设计感一般，没有什么特色，但相对来说信息显示比较丰富，可以随时了解爱车的情况。
空间方面一般都是一个人开车，很少搭人，空间大小体会还不是很明显，但是目测应该不错，后排坐三个问题不大。
2、动力操控方面
EA211发动机确实很给力，81的最大功率，160牛米的最大扭矩，不过加速还是不够，有点肉。转向电子助力，但没表现出电子助力的优势出来，没有传说中的一个手指转方向盘的快感,换挡也算顺畅，偶尔会出现倒档不到位，变速箱咔咔的响。
3、配置油耗方面
音响系统拥有AUXUSBSD卡，三种媒介的插口，使用起来特别的方便。全车没有标配倒车雷达，这个值得吐槽。前后门都有电动车窗，配备了电动天窗，开启和关闭需要选在按钮，使用起来没有一键式方便。油耗方面就现在来说就是比较的不错的，因为一直都是市区里面跑的，平均就只有7.6而已，明显的省油的。
总的来说，这是一款不错的车型，值得入手。
