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二手宝马5系525二手车价格,宝马525二手车价格多少钱？

admin admin 发表于2024-02-07 09:07:34 浏览12 评论0

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16年十二万公里的宝马525还能买吗多少钱

10万元至20万元。根据查询58同城官网可知，二手车价格具体价格取决于车况、行驶里程、车主是否为个人等因素，一辆2016款十二万公里宝马525在二手车市场的售价为10万元至20万元，若是车况好，里程少的车，价格会相对再高一些。宝马5系525是一款豪华中型轿车，作为宝马5系系列的一员，在豪华、性能、安全等方面有着丰富的配置和不俗的表现。

最热门的二手车！宝马5系到底怎么选？


宝马在2022年销量最好的车，就是G底盘的宝马5系，那本期咱们就来聊聊它的二手车到底怎么选？
G38的5系，也是第七代宝马5系。18年到现在，也有5个年头了！所以它的二手车选择面非常的广，从20多万到40多万都有。
这里有个重点要说一下，国产的540只在18款和19款出现过，它的指导价也高达60多万，那台车可以单独的出一期节目，后续会单独讲。那么本期视频，咱们重点来聊2.0T的5系。
18款~20款，是它的前期款，分别有2.0T的525LI、528LI和530LI。?
(525LI)
(530LI)
(528LI)
528LI只在18款出现了一年，随即便停产了，只剩下525LI和530LI。并且在后期一直没有再出现，所以市场上真正流通的也只有525LI和530LI。
前期款5系二手车价格差不多在27万~37万之间。
21款之后，也是5系的后期款，主要变化，大灯改成了双L造型，俗称勺子大灯。
后期款的5系到现在也才满2年的时间，属于正保值的阶段，所以价格基本都在37、8万起跳了。
那525和530到底应该怎么选？
（525）
(530)
总结一句话，如果你只想要一个宝马标，那就选525，如果想体验宝马的快乐，那肯定上530。
525是180匹马力，530是252匹马力，差了40%的动力，感受完全不在一个层次。并且新车525的销量很低，二手市场上的车源也很少。
5系多达10多个配置，真正走量的也只有530的领先和尊享。也间接的说明，这两个配置是性价比最高的。
（领先型）
(尊享型)
并且像座椅加热、分段式天窗、方向盘换挡拨片，升级的音响品牌和数量，这些都是比较实用的配置。
新车价格贵几万，但是你后期拿几万可装不回来这些配置，并且二手市场的530与525差价很低，所以530更具性价比。
总结，无论是前期款还是后期款，在选购二手5系的时候，首选肯定是530，第一是性价比高，真正实现了，花小钱办大事儿。第二是车源够多，可供选择的面也更多。那在买车的时候，就不用为车源发愁，这在买二手车的时候，是一个非常重要的指标。
5系从18款之后，就换装了新的发动机，从原来的N20换成了B48，很多人都说这款发动机的不如之前，那么它有那么差嘛？
这代5系又有哪些通病？必要的花费都有哪些？咱们下期接着聊！
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宝马525二手车价格多少钱？

宝马525这款车二手车价格介绍：1、宝马5系2010款520Li豪华型二手车价格：9.27 万， 只能说宝马挺懂消费者的想法，至少捂住车标的情况下，要辨别530Li和525Li确实不太容易；2、而且要是买了525Li M运动套装，并且把随动转向LED大灯，也就是民间俗称的“勺子灯”给选装上的话，除了轮毂的大小会露出一点马脚以外，气场已经足够唬人了；3、更别说坐进车内，连528Li 上市特别版的车主都无缘得到的全液晶仪表以及10.25寸中控屏也慷慨地出现在525Li上。至少前排的待遇上，我找不到任何可以投诉的地方；4、当然了，如果你特别在意后排的享受，又或者大多数时间都坐在后排的话，那我建议还是别省这点钱了，直接上530Li吧。因为后排的舒服程度还是和配置相挂钩的，而这点真不是525Li的强项。百万购车补贴

8年才开了2万公里！花20万买这辆宝马525值不值？

值得。它的公里数少说明车的车况还是不错的，可以先检查一下看车有没有大问题，没有的话就可以买了。
我认为不值。因为这8年时间宝马贬值太快了，所以根本不值。
我觉得非常值。每个人对车的要求都不太一样，有的买车是用来代步上下班，有的是碍于面子，买豪车，只要是自己喜欢的就好。
8年才开了2万公里！花20万买这辆宝马525值不值？表面上车子只是一个代步工具，其实在我们身边，车子还有更多的意义。他可以是谈生意的帮手、相亲的推手、圆梦的助手；也可以是为家人遮风避雨的避风港、为自己挣一个口气的风光利器、为养家糊口的赚钱工具等等。所以往往相同的预算，可能有不同的选择。
就比如我们的这位客户，手握20万买车，是买主流的合资B级车？不，他选择买一辆二手的宝马5系。一来，他谈业务需要一辆稍微有牌面的车子（对于普通人来说，宝马5系真的算豪车了），二来，马上过年回家也想给老家的人看看他混得不错，让家里的爸妈更有面子。其实这真的再正常不过了，可能有的人会说花20万买二手宝马5系是打肿脸充胖子，但各自的家庭和环境不同，对于车子的需求也不同，全看自己的选择吧。
客户在决定要花20万买宝马5系之后，先是在网上看了一下车源，大概了解了行情之后，又到成都本地的二手车市场去转悠，几番对比下来，也是看中了今天这一辆，不过毕竟他不是专业的，只能看一个大概，所有他看好车子之后就找到了我们帮他验车。而这个任务是落到了我的头上，我第一时间赶到了现场，发现是一辆2013款的宝马525，第一眼看上去成色还不错，外观漆面光滑明亮，看起来和新车一样，看来原车主是爱护有加，不过一切还要等检测了才能下结论，下面还是先来看看今天的主角吧。
车辆年款：2013款 宝马525li 领先型 出厂日期：2013年3月 表显里程：2.6万公里
新车指导价：45.96万
卖家报价：19.8万
检测地点：四川成都 对于将近8年的车子来说，只跑了2万多公里，这个公里数着实有点少啊，不过也不是不可能，之前我还检测过一辆车7年才跑了1万多公里。所以凡事无绝对，咱们要带着实事求是的态度来验证，下面就请大家跟我一起来看一看这辆快8年的5系到底是不是真的只跑了2万多公里吧。
检测流程还是一如既往从外到内进行，首先围着车子转一圈大致对车辆做一个了解，看看哪些部位有瑕疵。这不，发现前杠存在垃圾点，雷达探头上面存在漆雾，不用说前杠肯定是存在喷漆修复的，不过也不用太过于担心，一般谁开个车还没个剐蹭啥的，如果只是单纯的剐蹭导致前杠做漆，那完全不是什么问题。目前用肉眼来看车辆外观没有其它瑕疵，下面拿出专业设备检查漆面具体情况。
可以看到，在成都本地，同款的宝马525的车商零售价也就是20万左右，今天这辆车的情况，加上2万多公里的里程数，19.8万的价格你们觉得值不值呢？

13年宝马5系二手用车成本高吗

2013款宝马5系推出了多个版本的车型，而且价格差异也不小，下面我们就以2013款 525Li 卓乐版为例，来看看二手宝马5系值不值得购买。
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2013款525Li 卓乐版(指导价56.19万)
当前保值率 约25.61% 车况较差二手价 约10.15万
行驶里程 约12.6万公里 车况一般二手价 约10.74万
车龄 车况较好二手价 约11.15万
从上表我们可以了解到，宝马5系 2013款 525Li 卓乐版的指导价是56.19万，保值率为25.61%，在2013年上牌，行驶12.6万公里的情况下，根据该情况可以计算出：
2013款 525Li 卓乐版车况较差的情况下，约为10.15万；
2013款 525Li 卓乐版车况一般的情况下，约为10.74万；
2013款 525Li 卓乐版车况较好的情况下，约为11.15万。
由于二手车价格受很多实际因素影响，因此以上的2013款 525Li 卓乐版 宝马5系二手报价仅供参考，实际请以二手车商报价为准。此外，也可以根据你爱车的实际情况，使用下方二手车估价计算器进行估值。
2013款525Li 卓乐版(指导价56.19万)
当前保值率 约25.61% 车况较差二手价 约10.15万
行驶里程 约12.6万公里 车况一般二手价 约10.74万
车龄 车况较好二手价 约11.15万
从上表我们可以了解到，宝马5系 2013款 525Li 卓乐版的指导价是56.19万，保值率为25.61%，在2013年上牌，行驶12.6万公里的情况下，根据该情况可以计算出：
2013款 525Li 卓乐版车况较差的情况下，约为10.15万；
2013款 525Li 卓乐版车况一般的情况下，约为10.74万；
2013款 525Li 卓乐版车况较好的情况下，约为11.15万。
由于二手车价格受很多实际因素影响，因此以上的2013款 525Li 卓乐版 宝马5系二手报价仅供参考，实际请以二手车商报价为准。此外，也可以根据你爱车的实际情况，使用下方二手车估价计算器进行估值。
13年宝马5系二手用车成本高吗：用车成本高与低是相对来说的，比如它肯定要比国产小排放量的相比肯定要成本高，而与更豪华排放量更大的车相比肯定要低，根据个人的需求而定。

宝马五系二手车的价格大概多少

5系宝马的二手车价位大概是20万左右，影响二手车价格的因素：1、对于广大消费者而言，最佳购车时机选择。跟楼市、股市是一个道理，大家都去的时候，我们最好就不要那凑热闹了。即将进入5月的传统的淡季，商家在资金周转的压力下，会被迫降价。对十万左右的二手车，降价几千元也不足为奇；2、地点的选择也有技巧，一般二手车商会去拍卖会、4S店等地方拿车，然后再在市场销售，如果我们也能去转转，也许那5%—10%的利润就给省下来了；3、现在新车市场的价格很让人费解，年底加价，过完年降几万，真考验车主的心脏，如果新车降一万，那此车型的二手车恐怕降一万就说不过去了。新车市场的降价对二手车市场有很大的冲击力；4、机动车登记证就像人的户口薄一样，记载着车辆的很多信息，转手频率在上面有明确的登记，如果一台车频繁转手，就预示着这车是不是存在问题，需要我们注意，即使没什么车况问题，降价几千块是常有的事。百万购车补贴

「看个车」二手车推荐第8期


宝马5系2013款 525Li 豪华型
华晨宝马5系 2013款525Li豪华这辆车有着宝马有名的天使眼，前脸虽然有一丝老土，但炯炯有神的大灯还是使车头霸气侧漏。整车线条修长，身段优雅，看多了也不会腻。内饰稍微有些对不起这个价位，但是相较之前还是有了进步。身为一辆4门5座三厢车，轴距3108mm，空间比较宽敞，后排头部腿部都很宽敞。但是由于是后驱车，坐五个人会比较难受，后排座椅不能放倒，储物空间也就有了一定的限制。
宝马5系 2013款 525Li 豪华型，配备了2.0T 218马力 L4发动机，最大功率160kW，最大扭矩310牛米，并配备了8档手自一体变速箱。动力没话说，在同级别中数一数二，运动模式下推背感非常爽，丝毫没有受车身庞大的影响。操控方面，路感回馈很到位，转向很精准，但是和短轴版本比起来还是会有些区别。
大众帕萨特2017款 330TSI DSG御尊版
上汽大众帕萨特 2017款 330TSI DSG御尊版，新车厂商指导价24.39万元，汽车之家二手车最低价格14.59万元起，保值率62.35%。
型，新车厂商指导价49.46万元，汽车之家二手车最低价格19.49万元起，保值率50.17%。
17款帕萨特车身修长，轮毂很帅，整体比上一代更加年轻化。内饰简单大方，塑料感没有特别夸张，中控屏稍微有点小，车顶是海绵布料，如果不那么在乎内饰的话整体还是不错的。身为一辆4门5座三厢车，轴距2803mm，前排空间很宽敞，后排空间翘二郎腿都可以，坐三个大汉也问题不大。后备箱比较深，空间很充足。
大众帕萨特 2017款 330TSI DSG御尊版，配备了1.8T 180马力L4发动机，最大功率132kW，最大扭矩300牛米，并配备了7档双离合变速箱。1.8T动力够用，低速换挡有些顿挫，速度提起来后比较平顺。油门毫不拖泥带水，总之足够一家人使用。方向盘低速时很轻，高速时重但稳，转向精准，没有虚位。
本田 CR-V 2015款2.0L 两驱都市版
东风本田CR-V2015款 2.0L 两驱都市版，新车厂商指导价18.98万元，汽车之家二手车最低价格12.15万元起，保值率70.59%。
CR-V外观非常漂亮，运动又不失稳重，很多朋友就是冲着外观买的这辆车。但是内饰只配一个差评，虽然设计的很大气，但是配置着实不太高，光USB和倒车雷达两点就很值得吐槽。身为一辆5门5座SUV，轴距2620mm，空间没得说，非常的大，同级别车中CR-V的内部空间可能是最大的。
本田 CR-V 2015款2.0L 两驱都市版，配备了2.0L 155马力 L4发动机，最大功率114kW，最大扭矩190牛米，并配备了CVT无级变速箱。2.0的发动机足够日常使用，舍得踩油门就可以换来推背感。但是倒车时会感到些许无力，据说配备了CVT无级变速箱的多少都会有这种毛病。但另一方面，CVT会带来独特的操控体验，这一点也要看个人喜好。

宝马5系掉价了、目前二手宝马52510年的应该什么价

十五万以下。
不清楚你想要，宝马5系里的LI，还是I？
LI是国产，I是进口~
拿5系国产LI530豪华版来说 官方指导价在64.26万。
11款具体多少钱现在已经不好考证了。
按照现在这个价格。
按照，如果一切车况都OK。没有事故，没有擦碰之类的。
11款，5万公里以内。价格应该就是在 40万左右。往左不能低于38万，往右不可以高过42万。
但是没有事故，没有碰擦明显不现实。所以个人感觉 价格应该在 39万差不多。
这还是在车况良好的情况下。
实际上最后价格你还是应该找一个明白二手车的评估师朋友去看看。你自己看。除非，你原来就是在汽车改装店工作的。。不然真的，很难看出来车况。

2010年的宝马5系值多少钱？

2010年的宝马5系二手车，车子的车况可以手续齐全的话，二手车价给大体十万左右，看该车子的具体配置
2010年的宝马5系二手车，车子的车况可以手续齐全的话，二手车价给大体十万左右，看该车子的具体配置。
国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。
2020年9月26日，新BMW 5系于2020北京国际车展重磅上市!