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买沃尔沃的都是白痴,喜欢沃尔沃的人都是什么性格

admin admin 发表于2024-02-07 05:56:55 浏览25 评论0

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一般什么人买沃尔沃?

购买沃尔沃汽车的基本都是知识分子。
通过了解,购买沃尔沃汽车的基本都是知识分子,他们对于汽车的看法要更务实一些,品味也比较高,所以沃尔沃这种个性又极富气质的车子才更得他们的青睐。加上沃尔沃的安全性能确实很牛,以及相对较高的性价比,也难怪会让这些学历高的朋友对它有好感了。
沃尔沃S60L T3智进进取版介绍:
沃尔沃S60L T3智进进取版是全系最入门的车型官方指导价二十七万左右,毕竟是二线豪华品牌所以优惠肯定是少不了。现款S60L更换了直瀑式进气格栅,精致程度相比老款S60L有提升,商务风格更强。与高一个配置的车型相比没有前驻车雷达,这个属于合理的配置差异。
整个车身侧面的线条比较优雅,作为较早国产加长的豪华品牌中型车,S60L风格比较沉稳。这台最入门的S60L也采用了双边共两出的排气布局,同时还配有后驻车雷达,与高配相比少了倒车影像。后期可以自己加装相比4s店省不少钱。
内饰部分由于这代车型上市已经有些年头了以如今的眼光看设计感上稍微有点老气,不过在用料和做工方面,还是符合这一级别应有水准。用料方面,中控台顶部采用了软质材料,并带有花纹装饰,做工和手感都不错。仪表盘的样式比较简单,中间的显示屏为单色设计,与同级竞争对手相比在科技感上略逊一些。
多媒体屏幕的尺寸较小,也没有什么花哨的功能可以满足日常的基本使用,操作需要配合实体按钮。中控台部分的设计比较复杂,在几年前比较流行这种风格,如今看起来有点老气。包括按键手感和功能性来说,它都达到了这级别应有水平。
与高一个配置智远进取版相比,除了发动机差异外,配置上差别不大,高一个配置的车型主要是增加了便利辅助型配置像倒车影像和前驻车雷达也可以通过后期加装实现,如果以性价比来考量的话,入门车更合适。

喜欢沃尔沃的人都是什么性格

处事低调和知性优雅。根据查询易车网显示。1、处事低调。用沃尔沃来表现内涵就是性格低调也不张扬,是低调的官员和高知识分子或学者。2、知性优雅。沃尔沃车主不盲目追求名牌和高消费,更注重实用性和品质感。因此喜欢沃尔沃的人都是处事低调和知性优雅性格。

开沃尔沃的一般都是什么人

一般选择沃尔沃汽车的人是什么样的人?白乐宇认为,选择这款车的一般都是理性的人。其实原因比较简单,因为是好车,同时比bba更划算。况且它的定位和豪华定位是一样的。同时,这个汽车品牌还在用心造车,拥有真正的汽车技术和实力。
与bba汽车相比,豪华车品牌实际上与普通家用经济型轿车不同。豪华车品牌不一定要有更强的动力、更好的配置、更好的驾控,但一定要有豪华的档位感和内饰的优越感。bba基本上就是这样的车,有很多问题和难题,但是人们的定位就是这样的定位,所以他们不想动脑,需要豪车。另一方面,沃尔沃更依赖实力。
沃尔沃最大的卖点是安全。它是世界上最安全的汽车。同时,对汽车 安全技术 的追求也是永无止境的。汽车技术足够丰富,汽车问题也相当少。但是它没有好看的logo,豪华品牌的定位也不够好。所以在豪华程度上无法与bba相比,但了解沃尔沃的人会选择它,因为它是修正党的车,而不仅仅是豪华。有内置的车,有安全技术的车,有汽车技术的车。
以上就是白乐玉的简单回答。多买沃尔沃或者把车当车用的人,理性的人,多思考的人。因为它的价格不低,虽然销量不是很好,但是打折的力度还是比较大的。

沃尔沃安全性这么好,为何大家很少会买沃尔沃?

因为沃尔沃的价格偏高,很多人买不起,再加上他的外观并不是太好看,噪音比较大,空间也比较小,所以很少有人去买沃尔沃。
这款车的价格还是比较昂贵的,大部分的中国人都没有这么多的钱,不属于这个层次的消费群体,所以购买的比较少
汽车价格普遍下探 ,产品优势不明显 ,消费者在等更大的优惠 ,费者购车理念还不成熟,比如跟风,希望保值。
因为内饰不够豪华,和BBA差远了
沃尔沃车主人随和低调
相信大家对沃尔沃这个品牌的汽车并不是很陌生,而且大家都对沃尔沃这个品牌汽车的安全性都表示非常的肯定,那为什么沃尔沃这款车在我们国内消费市场的销量并不是很好,市面上大多数都是日系车和德系车。而从我个人的角度来讲沃尔沃这款汽车之所以在国内市场卖的不好因为其性价比不高,然后就是不符合消费者的消费理念。一、沃尔沃汽车性价比不高随着我们时代的进步,无论是合资品牌的汽车还是自主品牌的汽车种类都非常繁多,所以很多消费者在购买汽车的时候都会首先看汽车的保值率以及汽车的性价比,如果性价比不高的话是不会购买这款车的,而恰恰相反的是沃尔沃这款车性价比其实并不高,在售价方面相对比较昂贵,再加上品牌知名度也没有BBA好,所以有些消费者宁愿选择BBA也不会选择沃尔沃。二、没有迎合消费者需求想必大家都知道我们国内消费者最注重的就是汽车的性价比和外观,然而沃尔沃这个汽车品牌在外观设计方面没有特别突出的特点,而现在这么多好看时尚的汽车,就算沃尔沃的安全性做得再优秀,如果沃尔沃汽车商没有迎合消费者的消费理念,那么也是徒劳无功的。再加上现在的汽车商这么多,竞争压力这么大,而沃尔沃汽车不但在外观上没有做出改变,最重要的是在价格方面也没有下降,所以也就导致沃尔沃这款车卖的不好。三、总结总的来说沃尔沃这款车虽然在安全性能方面特别优秀,但是因为其中规中矩的外观,以及性价比不高的特点导致这款车的销量并不是很好。而对于国内市场汽车的种类这么多,特别是我们自主品牌的汽车性价比极高,而且在外观设计方面也符合消费者的口味,在这方面沃尔沃肯定落于下风,所以也就导致销量不好,而对于以上观点只是我个人的看法,如有不对的地方请各大网友批评指正。

那些想购买沃尔沃汽车的,一般都是什么人?

一般都是比较注重安全的人,因为沃尔沃汽车的安全性可是世界公认的。
我觉得买沃尔沃车的人都是低调有档次的人,因为沃尔沃是很小众的车,这个品牌的车都不便宜。
每个人觉得购买沃尔沃汽车的人一般都是非常注重质量的,而且他们相对而言算是非常低调的那一类人。
买这个品牌车的人可能是喜欢环保无异味安全性高的原因。
说实话如果它不是吉利沃尔沃,打死我都不会想到买它
在开始之前,让我们先把时间回到九年前。2010年4月,北京中关村报复社交银谷大厦807室,14人一起喝了一碗米粥后成立了公司。时隔8年,该公司现已成为全球第四、中国第二大手机企业,18年出货量超过1.2亿台,销售额1749亿元,是小米。
喜欢沃尔沃的人是谁?
与2010年小米的横空出世相比,当时财界还有一个令人震惊的消息。也就是说,吉利以18亿美元的价格从福特手中收购了沃尔沃。但是当时没有人看好这笔交易,甚至还玩汽车行业的“吞蛇”。当时吉利是国际汽车市场上尚不为人知的中国汽车工厂,因此也不是国际三线汽车工厂。沃尔沃正在经历财政危机的痛苦,2009年赤字额达到6.53亿美元。一家国际4线汽车工厂收购了巨额亏损的品牌,当时人们心里只有三个字,即3354,完成了小牛。
还有9年后的今天,你猜怎么样?目前沃尔沃的最高市值估值已经达到180亿美元,比吉利当时的收购价格上涨了10倍。吉利在过去的9年里没有为沃尔沃少花钱,但在过去的9年里,无论是技术上还是设计上,吉利都很引人注目。因此,可以打造卡拉品牌,开启徐福高全球不断购买的收购旅行。现在让世界充满吉利已经不是空话了。这笔交易可以说一点也不亏。
01,很简单地王沃尔沃
Em…….好的,请收下。我今天不是想说吉利多有投资眼光,而是想说沃尔沃在过去两年里是怎么流血的。说到沃尔沃的回血之路,我觉得完全取决于设计。以前沃尔沃总是提到能想到的关键词“安全”,但现在变成了“性冷淡”。沃尔沃不点火的话,可能都要怪红色圈里的这个人。当时,世界上最安全的车被一些人推波助澜,但不符合时尚的设计和一直坐在中心控制台的“大哥”按钮下的那个人,都把它定为大众的选择。现在在保持安全优势的同时填满了设计的这个坑。非常简洁的北欧风格,没有人会拒绝。下面是一些图片。中心控制台上的大哥按钮和坐着的那个人离开后,现在的沃尔沃不管是外观还是装修,真的很好说话。
02,好的设计是戒不掉的毒
在这种外在的东西外给我足够的好感后,让我第一次打开沃尔沃的时候完全解密。我第一次打开沃尔沃是在V90 CC,那时正是广州最热的时候。因为这是纯粹的进口车,所以整个车的校准感觉没有国产化适应,可以说是非常纯粹的北欧风格。这种北欧风格,空调开到最大也不冷,座位漂亮但硬。最重要的是底盘也是欧洲人喜欢的硬腿硬马的感觉。整个车都不舒服。作为一辆跨境旅行车,它在我看来根本不适合旅行。另外,我当时那辆车的保和威健音响还是不好的。完全没有吓到我。
第二次试驾的沃尔沃是XC60,正好考过Q5L没多久,这次又中毒了。国产XC60显然更了解中国人的汽车需求,不再有北欧风造成的尴尬场面。精致整洁的装修,高贵不夸张,很好看。最让我上瘾的就是那个保华威健音响。对于这个音响,只能用两个3354寝室来形容。有机会的朋友可以感受到这个声音。选择这个音响的话,25800的话,沃尔沃真的比雷克萨斯不能选择的马克莱文森香。当然也有缺点,动力充足,但不顺畅,机箱质感也稍微落后。但是如果比较汽车市长/市场打折后的价格,毫无疑问会拥抱XC60。
03,新年新风
2019年,沃尔沃将在中国推出4辆新车。其中,国产XC40将于2019年5月预售,新产品V60将于8月上市,新款XC90将于8月底上市,最后,新款S60将于2019年11月开始预售。还有消息称,XC40的纯电动版将于年底或明年年初上市。
XC40现在通过进口方式销售,国产后价格肯定会进一步下降。整个沃尔沃家族的外形,我认为是比较低调的脸。幸运的是,在装修方面,目前沃尔沃的家庭风格延续了下来。动力方面,参考已经上市的进口版沃尔沃XC40,搭载2.0T 4缸发动机,T 4最大功率为190马力,最大扭矩为300牛米。T5最大功率为252马力,最大扭矩350牛米,0-100公里/h加速时间为6.4秒。电动系统与8速自动变速器一致,均配有标准4驱动器系统。这个动力水平已经达到了同级别的前列。
这四款车的颜料的高潮由V60主导。新一代沃尔沃V60的长宽高分别为4761/1850/1427mm,轴距为2872mm。与旧的V60相比,新车在长度和托架方面分别减少了126毫米、96毫米、宽度和高度分别减少了16毫米和57毫米。这样看起来更低更瘦。在我看来,现在能和奥迪的缸对抗一次的是现在的沃尔沃。
中期改编的沃尔沃XC90将推出普通版和R-Design两种外观风格的车型,并进行升级,以适应部分安全配置。同时,根据官方信息,插头混动版XC90车型首次结合动能回收系统,而新能源版车型将被赋予新的“B”字标志。其余车型的动力方面没有变化。
新一代沃尔沃S60是基于SPA体系结构开发的,该车将在未来成为中国市场的主力产品,用于与奥迪A4L、宝马3系等竞争。新车外形和内饰的设计语言都与V60相似。动力方面的新车都是包括混动、T5/T6插头混动和T8插头混动在内的3种汽油动力车型,T8插头混动板上搭载的2.0T双增压发动机最大功率313马力,后置电机最大功率89马力,插头混合动力总成最大功率400马力。在传动方面与之匹配的将是8速自动变速器。预计中国将推出普通燃料板,进一步降低售价。
04,沃尔沃独特的魅力
沃尔沃是利用设计美学成功圈出自己用户群体的例子。它的Polestar品牌将更加简约的风格玩到了极致。如今,沃尔沃的设计风格吸引了出入bv和Celine的品味者,而不是喜欢DG或Valentino的微风潮流。雷神之锤灯、维京之斧尾灯、直瀑布式流入网、斯堪的纳维亚的美学设计使沃尔沃成为二线豪华品牌优雅时尚的独行侠。可能是被中国企业收购的原因,如今品牌协调也越来越符合中国人的理念。比凯迪拉克更注重细节,比雷克萨斯更热情,不像美洲豹那么暴力,也不像路虎那么夸张。
沃尔沃现在形成了自己独特的魅力,吸引了对生活认真的态度和对事物更先锋的看法的人。Johann Sebastian Bach也喜欢听Nirvana,陈曼也喜欢左助酒,喜欢看GQ,新设车也喜欢读。

一般什么人买沃尔沃,开沃尔沃的都是什么人

沃尔沃,瑞典豪华汽车品牌,很多人了解它都是通过它出色的安全配置而享誉全球,当然也有人是通过吉利收购沃尔沃才了解到。不过作为一个豪华品牌,国人对它并不是很感兴趣。接下来就针对国人为什么不买沃尔沃,开沃尔沃的都是什么人等这些问题来一一解答。
首先我们简单了解一下沃尔沃的品牌历史。图片这两位先生,古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森就是沃尔沃品牌的创始人,在没有创办沃尔沃之前均是SKF轴承公司的员工。
为什么人们认为沃尔沃汽车的安全性高?在1944年,沃尔沃就在汽车安全领域取得了突破,安全车厢和胶合式夹层玻璃的问世奠定了沃尔沃在汽车安全领域的老祖宗地位。直到今天,这两项技术在所有品牌汽车上都使用。
除了这些,还有三点式安全带,也是沃尔沃的安全工程师尼尔斯·博林发明。与此同时,沃尔沃公司还把他们的安全带发明,免费提供给其他汽车制造商使用,以推广这项保护生命的发明。他的伟大发明挽救了全世界不计其数的汽车驾乘者,被美国安全荣誉纪念馆载入安全荣誉光荣榜史册。
1964年,沃尔沃在儿童用车安全领域的又一项发明亮相,后向式儿童安全座椅解决了许多家庭所担忧的问题。所以说,沃尔沃在汽车安全领域一直都是引领者。
1970年,沃尔沃还成立了行业内首个汽车交通事故调查小组,致力于对各类交通事故进行调查与研究,以及更好的了解汽车安全隐患,设计出更加完善的汽车安全装备。直到今天该小组还在运营。
1998年,沃尔沃开发出了头颈安全系统,使得尔沃汽车的安全性又迈上了一个新台阶。当车辆发生碰撞时,身体和头部由于有座椅和头枕的支撑,会得到保护。但是这时候颈部是没有支撑的,从而就会承受很大的压力,对颈部造成伤害。头颈部保护系统会在发生碰撞时,头枕会适当向后溃缩,同时座椅适当后倾,这样来减少碰撞对颈部带来的冲击。
次年,福特正式收购沃尔沃。
2004年,沃尔沃研发了带有刹车辅助和自动刹车功能的碰撞警示系统。这套被称作CWAB的碰撞警示系统最早运用在2006年沃尔沃S80轿车上,它的工作原理是通过车头部的雷达监测前方交通状况。如果有发生碰撞的危险,前风挡玻璃上会投射出警示信号,提示驾驶员立即制动,同时刹车卡钳会推动刹车片接近刹车盘,但并不会施加制动力,而是为驾驶员的刹车动作提供最快的反应速度。 2007年,这套系统进行了升级,真正实现自动制动。如果司机没有实施制动而系统预见碰撞即将发生,制动器将被激活,自动采取制动措施。但并不意味不会产生碰撞,它的作用是尽可能地降低碰撞速度,从而减少两车乘员的受伤机率。
2008年,沃尔沃再次对碰撞警示系统进行升级研发,推出了带有全力自动刹车功能的行人探测系统。当有人走入汽车的行进路线即会发出警告,如果驾驶员未能及时做出反应,系统会自动全力刹车。 直到2010年,吉利收购沃尔沃事件几乎传遍街头。
如今国内在售沃尔沃车型有沃尔沃XC60、沃尔沃S90、沃尔沃S60L等车型。去年销量超过10万辆,最受消费者青睐车型是沃尔沃XC60。
外形上,沃尔沃XC60更加时尚运动,车身线条锐利,家族式“雷神之锤”前大灯,其整体看起来更有质感。动力全系均配备2.0T发动机,匹配使用8挡手自一体变速箱,售价36.99万-47.99万。
国人为什么不买沃尔沃?首先沃尔沃的定位是豪华车,面对的竞争对手是BBA,但是如今被吉利收购后,很多消费者心理就会产生质疑,吉利的沃尔沃,能豪华到哪里?国内大多数人买车毕竟还是考虑面子和身份的问题。其实这种是可以通过宣传来改变的,但是目前来看沃尔沃的宣传也是一般。
第二就是没有把安全这个观念传达给消费者。即使在宣传上也没有对这方面进行加强。然而要知道,一般开沃尔沃的人就是很注重安全的,还有不想跟风BBA的。只有在这方面多加宣传,用户知道才会去了解你这款车。
总的来说,沃尔沃汽车无疑是汽车行业里安全领域的一流水准,之后的道路还是要在品牌影响和宣传上加大点功夫。

为什么都买沃尔沃?

开沃尔沃的一般都是有钱的人,一般都是一些公职人员,收入比较高的,他们能够买得起,还有就是一些注重安全的人,他们都是以家庭为主的人,所以会买沃尔沃,除此之外还有就是一些追求速度的年轻人。
沃尔沃,瑞典豪华汽车品牌,很多人了解它都是通过它出色的安全配置而享誉全球,当然也有人是通过吉利收购沃尔沃才了解到。沃尔沃给人一种很炫酷的感觉,其实一些具有艺术家感觉的人也是非常喜欢沃尔沃的。
目前在中国销售的沃尔沃车型包括沃尔沃XC60、沃尔沃S90和沃尔沃S60L。去年销量超过10万辆,最受消费者欢迎的车型是沃尔沃XC60。
在外观上,沃尔沃XC60更加时尚运动,车身线条犀利,家族式“雷神之锤”大灯,其整体看起来更有质感。全系动力系统搭载2.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱。
更换沃尔沃轮胎的注意事项:
1、所买的轮胎规格首先一定要和原车装配的轮胎规格一致。
2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别一致)。
3、原配轮胎的载重指数,替换轮胎的速度级别必须大于或等于原配轮胎的速度级别。
4、在只更换一条轮胎的情况下,新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近,否则有可能会造成车辆跑偏等问题。(特别雨天湿滑路面排水能力不同,导致抓地力会有差异)。

沃尔沃xc90的缺点

提起沃尔沃这个品牌很多的人可能都觉得这是一个比较低调的品牌,因为它作为豪华品牌,但是销量又不怎么好。和奔驰宝马奥迪这样的传统豪华巨头相比,可能知名度差那么一点点。比如说沃尔沃的xc90降价优惠那么大,仍然卖不过BBA。
沃尔沃这个品牌在1927年就已经诞生,是瑞典老牌的豪华制造商,这些车的人起码个人身边大多数的都是律师,教师或者是退休的公务员等等。就是有一些知识分子,而且偏向于低调的一类人,同时也追求个性不随大流。真正的那种大金链子小手表,一天三顿小烧烤的那一类人估计买沃尔沃的很少吧。
从沃尔沃的旗舰车型s90和xc90这些车型上可以看出来,沃尔沃的动力系统确实过于单一,现在主流的最高能买到的也是4缸2.0t的产品。很多人买豪华品牌不仅仅是为了能够让汽车代步遮风挡雨,更是为了面子,所以说在一些大排量的bba面前,即使像t8动力单元的双增压和电动机加起来可以和v8的动力比拟,但是仍然不如BBA大排量的发动机更有品牌力量。所以从动力系统来说,沃尔沃的车型不是特别适合那种高端的商业场合,或者是纯机械的爱好者。
从外观来说,个人觉得沃尔沃的外观非常的中庸,和奥迪的风格差不多,没有什么特别之处,但是整体看起来比较顺眼,符合北欧简约时尚的风格,所以说像一些设计师之类的有独特品味的人也会选择这一类的车型。
这个问题我有一定的发言权,因为我认识好几个人开沃尔沃,老款新款都有,我先说说他们为什么会买沃尔沃,最后再来个总结,你就明白了,但事先说明哦,我只是以这些身边的人来举例,并不代表其他人的想法,大家不要喷我!
第一个:我爸的客户,开服装厂,自己也是富二代,子承父业并发扬光大,70后。
08还是09年买的S802.5T,他为人很低调,自己父亲还开着好多年的别克君越,买S80主要不是为了安全环保,就是不想太招摇,平时穿着也很随意。
二个:我儿子幼儿园的班主任。86年出生,家庭条件还算可以,自己工资也有10万元,但花销巨大,一直出去旅游、吃喝。原来开个10几万的A级车,17年打算换辆豪华车,双方父母都贴了钱,自己只拿了5万元(因为跟我老婆很熟,所以很清楚),最后入手了S60 T4,20万出头就拿下了,买这车主要是便宜,加上幼儿园工作,领导都没开好车,奔驰宝马太高调,价格也高了,父母就贴那么多,剩余的还得自己掏,越便宜越好。
第三个:我朋友的姐夫,荷兰籍华人,在张家港荷资企业做总经理。
年薪100多万,房、车都是公司的,原来配的是5系,3年开了30多万公里,卖了,当时我朋友还想托关系买下来,但各种毛病没买。现在配了GL8ES,有商务需求。自己18年底买了辆XC90T6,他不差钱,家里2个孩子,主要考虑的是安全性和环保。
第四个:我同学,女生,在政府部门工作,18年底买了新款XC60T5,买车需求一是不能太高调,二是优惠力度大,同档次同价位的BBA太贵又高调,XT5女生开不大合适,看下来只有XC60符合需求,就买啦!
以上是我认识的一些真人真事,没有半点虚假,他们买车基本上没有考虑买回来后的用车成本,油耗多少、保养价格、维修价格、保值率等问题。下面我总结下哪些人会买沃尔沃:
1、钱不够又想买豪车的。大部分买沃尔沃的都是基于这个原因,档次不输,价格却便宜很多。这里也要看外形,大部分男生可能会选择优惠幅度差不多的凯迪拉克,但女生选择沃尔沃的更多些,主要指S60和XC60。
2、低调的人。因工作、职业特性,不能太高调的人群往往喜欢买沃尔沃,懂的人少,易于掩饰,比如政府部门、医生、大公司采购等等。
3、有安全、环保需求的。现在很多人越来越注重车内环保,特别是BBA各种毒气、毒料事件,让很多人会选择这方面的业界标杆沃尔沃,在他们看来这比价格、品牌、性能更为重要,因为没什么比自己和家人的命更重要。
4、有爱国情怀的人。大家都知道吉利收购了沃尔沃,所以沃尔沃某种意义上来说也是国产品牌了,又是豪华品牌,想买国产高端车,有且只有这个选择。

为什么国人不爱买沃尔沃汽车?沃尔沃的安全性能不是很好吗?

并非中国,沃尔沃在北美销量也不高,只有欧洲卖的稍微好点,但也是因为欧盟国家的保护政策而已。在二线豪豪华品牌里中产品力中等偏下的水平,除了安全没有任何一个优点,零整比高,方向盘硬(俗称难开),毛病多,油耗高。
可能是不好开的,这样的车子不怎么让人觉得舒服,所以,安全性能也不是很好的。
主要还是因为很多国人都认为沃尔沃不是豪华品牌,品牌竞争力不如BBA。沃尔沃的安全性能的确很好。
我觉得他们在广告这方面的话是没有做到位的,因此的话,很多人都不了解,那么沃尔沃的汽车安全性能还是比较高的
沃尔沃汽车一贯以来都是以安全著名的,也深受广大车友的关注。国人不爱买沃尔沃汽车的原因跟沃尔沃汽车自身的设计感、舒适感、售价和保养有着很大的关系。豪车并不是只是最追安全性的,而且安全性这个跟车子本身的关系也不太大。
一,沃尔沃汽车的设计不够豪华。沃尔沃汽车虽然优势比较多,但是它的设计却没有宝马奔驰那么豪华和霸气,即使是沃尔沃汽车的安全设计有着很大的亮点,可是车子内部的设计和用料不够好。同样是花钱,车友们肯定不会买它。俗话说“没有对比就没有差距”,只要车友去看过奔驰或宝马,绝对会觉得沃尔沃汽车不值那个价。
二,驾驶的舒适度不够高。开车不就是图个舒服吗?何况沃尔沃汽车还是一款豪车,在驾驶它时根本让人感觉不到豪华的感受。虽然沃尔沃汽车在驾驶时表现得不错,但比起同价位的奔驰、宝马、奥迪就要逊色一些了。
三,售价和保养成本比较高。沃尔沃汽车的知名度没有奔驰宝马高,但它的定价却比较高。当然后期的保养成本也比较高。相比之下,国人肯定会选择知名度更高的车子了。至少说,车友开回老家也有几个人能认识自己开的什么车吧!
其实,豪车豪车追求的不仅仅是安全性,而且安全性跟车子本身没有很大的关系。说白了,安全性只是相对的,而且安全性本就要靠司机自己掌控,开着安全性再高的车,不遵守交通规则一样容易出事故。
在选择车子上,国人更喜欢简单标志的汽车,比如奥迪、奔驰、宝马等,而沃尔沃汽车很多人都不认识它的标志。更莫说它有着别的缺点了。

一般什么人买沃尔沃

一般企业中小有成就的高管、高知识分子的人会买沃尔沃。
沃尔沃车系是低调的奢华,硬朗的外观,简约的内饰,细节非常到位。沃尔沃品牌概念就是安全。那什么样的人喜欢开沃尔沃呢,一般是企业中小有成就的高管、高知识分子。一般个人素质、有文化、有内涵、为人低调,但又很会享受生活。
1、出于安全系数的考虑,V系列基本安全配置较丰富,如城市安全系统等,不像日系要加价选配,基本版已标配。事实证明我是对的,使用了五年感觉非常安全。
2、环保,自新车开始就无异味,曾做过检测无车内空气污染超标,开着很放心。
3、旅行版相对车内空间灵活多变,很适合远足短途,宜商宜家。
4、操控性好,有多种驾驶模式可供选择,适合多种驾驶习惯。动力充沛,2.0T五缸涡轮增压足够使用。城市油耗9~10个,毕竟有243P。
5、当时性价比较高,落地30出头。
6、识别度较高,存在感较强,避免街车的困扰。
沃尔沃一贯追求艺术性,开沃尔沃的人中也不乏崇尚艺术气息,以人为理念的艺术家。艺术家们站在那里欣赏车子线条可以欣赏一上午。
沃尔沃的运动性能也一直走在前沿。其中,沃尔沃S60Polesta就是速度与激情的代表汽车。在6速手动变速箱的配合下这款车由静止加速到100km/h仅需3.9秒,最高时速可以达到300km/h,受到一众迷恋速度与安全的年轻人的喜欢。