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东风风神ex1,济南东风EX1哪里有卖的

admin admin 发表于2024-02-07 02:09:50 浏览22 评论0

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东风风光e1和风神ex1做工那个好

东风ex1好。首先在外观上EX1虽然定位为小型SUV，但是它的侧面看起来更像是一台纯电跨界车。车头和车尾的设计有点像雷诺科雷嘉和SMART的混合体。东风新能源是东风集团旗下的一个子品牌，它的定位比较低端，主要做小型纯电车。EX1是东风新能源旗下唯一一款车型，定位为小型纯电SUV。4.57-8.17万元的售价非常低廉。内饰方面，EX1的总体布局和燃油车很像，即使是新手使用起来也不会觉得不适应。

济南东风EX1哪里有卖的

在济南有卖东风EX1的有：1、济南市东风街道办事处，山东省济南市历城区花园路25号。2、东风日产(济南大友专营店)，济南市槐荫区经十西路278号。3、东风风行，济南市历城区工业北路万虹广场北侧约90米。4、东风风神，山东省济南市槐荫区张庄路老屯汽配城北区7-9号。5、东风汽车，济南市天桥区东宇大街济南黄河双语实验学校东南侧约60米。东风EX1是东风品牌旗下的首款专注纯电A0级微型代步车，定位为全路况代步小型SUV,聚焦城市代步、家庭出行、自家短途游等出行场景， [5] 东风EX1共推出质灵款、质行款、质享款三个版本，官方指导价分别为4.57万元、4.97万元和5.27万元。2022年3月19日，东风EX1 PRO全国首发。此次东风EX1 PRO共推出7款车型，售价为4.57万-5.67万元。产品简介：东风EX1整车尺寸为3732/1579/1515mm。外观设计：EX1外观有典雅白、晨风蓝、宝石红三种外观配色。 [2] 譬如多边形前格栅，植入了贯穿式单幅镀铬装饰条，前格栅与两侧大灯组融为一体。东风EX1的尾部造型以简洁的风格为主，这也是这款车型的设计主基调。在品牌辨识度上，尾窗玻璃下方的“AEOLUS”字样则使其进一步强化。此外，银色后护板的搭配和新能源车独有的尾部整体感，也让EX1看上去更为规整。空间设计：东风EX1从设计上利用“乘坐空间最大化”的设计理念，3.7米车身，5门4座的布局，打造出宽敞的内部空间。后排座椅可独立放倒，300-1107L的灵活后备箱实现充分收纳，完美兼容家庭出行工具属性。内饰设计：内饰方面，东风EX1采用了简约的深色配色，并在座椅拼接，方向盘区域加入橙色元素进行点缀。座椅采用织物+仿皮拼接且带格子造型的座椅。在换挡和制动方面，EX1 采用的是旋钮式换挡+传统式手刹设计。东风新能源 EX1 保留了一排实体控制按钮。配置方面：EX1全系标配了主副驾安全气囊、胎压报警、遥控钥匙及手动空调，部分车型提供8英寸触控液晶屏、语音识别、车联网，甚至是OTA升级功能。安全配置：安全性方面，新车标配车内中控锁、ABS制动防抱死系统、EBD制动力分配系统、TPMS胎压监测系统等。在电池层面，EX1也采用国际最高级过充标准（国际功能安全最高标准），多重电池保护：电池智能温度控制系统、电线安全保护、电池碰撞保护等，自动控制电池“体温”。动力及续航：东风EX1搭载一台永磁同步电机，电池容量26.8kWh，电池属性为三元锂电池。动力参数方面，该车型匹配电机的最大功率为33马力33 kW，峰值扭矩125牛米，NEDC综合续航里程为301km，主要用于城市代步通勤。充电配置：东风EX1全系车标配快充、慢充两种充电模式，直流快充充电从30%至80%只需要30分钟。

东风ex1pro尺寸

产品尺寸：3732*1579*1515。东风新能源EX1PRO版电动汽车参数：品牌：东风风神，厂商指导价：59700，上市时间：2021年，质保期：96，重量：921千克，产品尺寸：3732*1579*1515。东风电动车辆股份有限公司（通常简称东风电动车公司或东风电动）是由东风汽车公司、湖北高新技术发展促进中心、华中科技大学产业集团、武汉经开投资有限公司等7个股东，于2001年9月在武汉经济技术开发区成立，以电动汽车的研究、制造和销售为主营业务。

东风新能源ex1车配件贵不贵

贵。例如：东风风神EX1后尾灯、后叶子板、后轮罩轮眉总成汽车配件480元。东风风神EX1前中网、前格栅充电口充电盖、前面罩总成汽车配件850元。纯电车型的用车成本都比较低，主要是在电耗方面，燃油车型每月的油费差不多要在1000元左右，如果里程数高些的话，这个价格会更高，而纯电车型的电耗则低很多，所以整车的养车成本明显低很多，粗略算一下，这款车每个月的花费大约在400到500元左右。虽然说纯电车型在用车方面比较省，但在保值率方面则与燃油车形成了反差，时限过长的电车在市场中的保值率非常低，到期许多二手车贩不愿回收，那这种车的命运只有等待报废。

东风风神ex1后排窗户怎么升降不了

解释如下方法一：重置车窗升降系统汽车车窗不能升降一般是电瓶断电、维修保养其他系统时断开了车窗控制模块的电源或地线，馈电严重时启动发动机等等使车窗的初始化数据丢失造成的。这时候我们只要对系统进行重置即可。方法：打开点火开关，扳着开关上升并保存住，玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上，松开开关并立即按下并保持住，使玻璃下降到底等3秒钟以上，再次重复上升动作一次，初始化程序完成，车窗升降功能恢复。方法二：清除玻璃导槽里的污垢车窗玻璃歪斜、升降困难、升时自动下降等问题大都是因为玻璃导槽灰尘等赃物过多，阻力增大造成的，我们要做的就是清除玻璃导槽里的污垢。方法：把包湿毛巾的筷子伸进玻璃导槽，可根据导槽的宽度适当增减毛巾包筷子的层数，以便厚度适中。上下用力在导槽内划动清理，并不断拿下毛巾清洗上面清洗下来的赃物，直到清洁不下赃东西为止。方法三：直接更换玻璃升降器开关车窗升降开关是汽车最常用的开关了，几乎只要开车就会用到，所以说损坏的概率也很高，去4S更换价格又高还要工时，索性大家自己更换升降器，成本仅几十元，只要稍微有点动手能力就行，半个小时就搞定

东风ex1能拉多重

500斤。东风ex1电动机是永磁同步45马力电机。它属于小型SUV，最大功率33千瓦，前电动机最大扭距是125牛米所以最大受中斤数为五百斤左右。东风汽车旗下新能源车型东风风神EX1在2019年9月亮相于成都车展外观方面，新车前脸风格简约，镀铬的银色饰条从左右两侧的头灯中延伸出来，并串联起东风品牌的LOGO。

3款全新车型领衔，东风风神发力2020

?同比增长8.5%，库存降至安全水平线以下，轻装上阵的东风风神于1月8日发布了2020年度“312”新产品计划，并将今年目标定为12万辆。
回顾2019：销量突破7.5万，同比增长8.5%
2019年，东风风神新车销售75025辆，同比增长8.5%。其中，上市仅4个月的奕炫累计销量达到18,485辆，与全年销售35,711辆的AX7一起，助推东风风神实现了自8月份以来的“五连涨”。新能源车型累计销售15,002辆。
畅销车型中，智能科技刷新了市场对东风风神的认知。WindLink 4.0人工智能车机系统搭载于奕炫、2020款AX7等明星车型上，助力新车销量大幅增长。同时，东风风神还打通了该系统面向5G的升级接口，让新老用户一起全面拥抱已经在招手的5G时代。
值得一提的是，奕炫在WTCC/WRC赛场上的表现，以及针对AX7的“十年不限里程”质保活动，以及与中国乒乓球协会的合作，提升了东风风神的品牌美誉度和关注度。
据东风风神市场部副部长李威介绍，在过去一年里，东风风神启动了2.0服务新品牌，通过硬体焕新、深化协调、网络赋能三箭齐发，服务能力大幅提升，到年底经销商的库存水平较4月也得了彻底改善，东风风神对未来的市场充满信息。
发力2020：目标10万，挑战12万辆
至2023年，实现全价值链盈利，年销量达30万辆。
所谓“312”新车计划，即包括3款全新车型+1款中期改款车型和2款年度改款车型。
其中，3款全新车型分别为东风风神D58（燃油动力全新紧凑型车）、东风风神D53ev（奕炫纯电动版）和东风风神D01（EX1）；1款中期改款车型是东风风神X37（AX7的升级版）；2款年度改款车型分别是东风风神D53（奕炫）和东风风神E70。
东风风神还将于今年4月在北京车展期间发布其全新的品牌形象，包括视觉形象、话语体系、产品形象、技术品牌、硬件形象、服务标准共六大方面，从而进一步提升品牌的认知度，巩固市场占有率。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风新能源ex1充了13%的电显示充电故障了

您好，东风风神ex1冲电器故障灯亮解决方法为首先检测外部高压用电设备，DC/DC转换器，车载充电器，PTC加热器这些用电设备都没有问题。当检测到电动空调压缩机时，拔下压缩机插头，绝缘值回复正常，说明压缩机出现断路故障更换新的电动压缩机后，故障排除，车辆可以正常上电行驶，仪表READY灯点亮。假如充电环境温度过低或太高，新能源汽车也会无法充电。大多数来说，新能源汽车充电时的温度在零下20摄氏度到零上65摄氏度上下。假如新能源汽车充电装置的类型不对，或充电桩电压不符合规范，也不一定能完成充电。这种状况要更_与新能源汽车相互匹配的充电器。

东风ex1车机可以下载软件吗

东风ex1车机是可以下载软件的。当你购买汽车之后会有手机配套软件需要绑定。东风汽车旗下新能源车型EX1上市，新车共推出4款车型，价格区间为4.57-5.97万元。新车为现款东风风神EX1车型的小改款车型，在外观和动力方面没有太大差异，只是更换了新的尾标，并在配置方面有所升级。

东风ex1配什么样的充电枪

直接买根32A充电枪就行。风神ex1慢充的充电方法是打开车辆前进气格栅隐藏的充电接口，将充电插头插入充电接口内即可。使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8-10小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一些。使用交流充电桩进行充电，将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约4小时。慢充充电桩功率通常为3.5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。