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福特锐界汽车之家,福特锐界，这款车你喜欢吗？

admin admin 发表于2024-02-07 02:11:14 浏览19 评论0

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汽车之家22款福特锐界俩个显示油耗怎么有差异？

福特锐界车型在汽车之家的网站上，一般会提供两种油耗数据，分别为官方油耗和网友实测油耗。1、官方油耗是由厂商提供的车辆油耗数据，是在规定的测试条件下得出的，具有一定的参考意义。2、而网友实测油耗是由网友们根据自己的使用情况和驾驶习惯所得出的油耗数据，不同的驾驶环境和使用习惯都可能会对油耗产生影响，因此同一款车型的实测油耗数据会有差异。

到店实拍2020款福特锐界，外观简洁大气，配2.0T2.7T发动机

目前国内合资中型SUV车型市场的竞争是很激烈的，不少汽车厂商对于这个级别这个级别的车型市场是有着较大的期待的。 福特锐界是福特汽车旗下一款很不错的中型SUV，汽车进入市场之后交出了一份不错的答卷，最近笔者在扬州探店的时候，拍到了2020款福特锐界，确实汽车看起来比较高级。
2020款福特锐界的外观上较为大气时尚，多边形的进气格栅看起来比较大气，黑色的中网比较上档次，汽车的前大灯组棱角分明，灯组的内部透镜比较饱满，点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖上的线条勾勒的较为突出，汽车的雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口很修长。
汽车的车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线描述的比较突出，车门底部的线条和腰线相呼应，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂线条看起来简洁大方，汽车的尾灯组较为饱满，悬浮式的尾翼很宽大，竖状的辨识灯带辨识度很高，双边单出的排气管提升了运动属性。
汽车的内饰处理的很简洁，中控台的线条勾勒的很流畅，竖状的中控屏很宽大，而且还保持一定角度的倾斜，多功能方向盘相当的饱满，旋钮式的换挡杆是有配备的，部分细节处装饰了亮黑色的饰板来提升质感。
汽车的长宽高分别为4878*1925*1724(1770)mm，轴距到达了2850mm。汽车提供的是2.0T、2.7T发动机，传动上匹配的是8挡自动和8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为245马力、322马力，动力上输出很充沛。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款福特锐界实车到店，双液晶大联屏加持，还能再创辉煌吗？

福特这两年在国内的地位日渐式微，影响力也大不如前，旗下车型的更新也没有了以往的关注度，消费者对于福特的兴趣也不大如前，除了新车更新速度放缓，国内的其他汽车品牌日益变强也是一方面原因。 锐界曾是福特旗下的一员“悍将”，而随着这两年国内SUV市场快速发展，锐界也被其他车型超越，而福特也推出了中期改款锐界。
目前老款锐界的市场份额已经低至月销2000余台的水平，要知道曾经的锐界可谓叱咤风云，月销万台不费力，现在的日渐式微实在令人叹息，而新款锐界也获得了进化，希望可以重回市场中心。从外观方面来看，新款锐界的设计延续了旧款的风格，在细节上进行了修改，中网获得重新设计，熏黑造型更显运动，大灯组的设计也更加犀利有型，前唇采用银色设计起到了点睛之笔，保险杠两侧的银色饰条提亮了前脸造型。
车身尺寸方面，现款没有做出太大改变，依然延续现款三围：4878/1925/1734mm，轴距方面达到了2850mm。这一水平在同级中属于中上游，所以内部乘坐空间还算可观。车身侧面的轮廓也没有太大改变，前后轮毂多条辐式设计凸显豪华感，车门下沿增加镀铬设计，车尾的设计集中在尾灯组方面，新款尾灯组造型更加时尚动感，立体的造型很有一番味道，双边共双出的排气更显气势，中央的扰流板设计起到一定的越野感。
内饰方面，旧款的设计已经远远落后于时代，因此这一次福特将锐界的内部设计进行了大改，科技感、简约感得到了融合，中控双联屏的设计很有视觉震撼感，中控部分采用了层次感造型，做工与用料也有了很大提升，仿木质的装饰也有效烘托内饰的氛围。此外中控部分换挡结构变成了旋钮式设计，更显科技范。
动力方面目前福特官方还未公布其动力组合，不过根据猜测，新款锐界将会继续采用2.0T涡轮增压发动机和2.7T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机 可输出270Ps，峰值扭矩390Nm，传动方面匹配8AT变速箱，而四驱系统也将继续提供。大家对于新锐界怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款福特锐界实车到店，外观不“油腻”，换装双联大屏，要火？

在合资中型SUV车型市场中，有一款相对“油腻”的车型。
中型SUV车型市场进入高速发展的时期已经是“板上钉钉”的事情，更多的汽车厂商已经在这个级别的车型市场中开始发力了。平心而论，福特汽车是一家很不错的汽车厂商，但是这两年有点没能“读懂”国内消费者的意思，成绩确实不是很出色。目前国内市场中刮起了一股“PLUS”风暴，不少汽车厂商都已经推出“PLUS”版本车型来竞争市场，这样的车型除了空间大之外，整体的汽车品质提升不少，竞争力有所提升。 福特锐界进入国内市场中已经有很长的时间了，现在的认识度很高。
最近有消息指出，福特汽车将上市2021款福特锐界竞争市场，预计会命名为“锐界PLUS”。目前现款的福特锐界竞争力确实不是很高，和大众途昂、丰田汉兰达以及别克昂科旗是存在一定差距的，显然福特汽车是需要调整的，这次新款福特锐界是进行了一下“潮流上”的改款，新车预计将在本月正式上市，目前已经有新车到店了，接下来我们看看这款车型的竞争力几何?
2021款福特锐界的外观上看起来更年轻了，新车的进气格栅较为宽大，周边的线条勾勒的更加的流畅，全新样式的中网呈现出一定的质感，多横幅式处理辨识度很高，中间悬挂了福特的车标。新车的前大灯组设计的很扎实，灯组的内部透镜较为大方，灯组点亮之后的辨识度很高，整个灯组和进气格栅相连接，拉伸了视觉宽度。
机舱盖上隆起的直线强调了较强的力量感，新车的雾灯区设计的更加的宽大，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，并且装饰了银色的饰条提升高级感，进气口是梯形的样式，前保险杠配备了厚实的护板。新车的车身看起来扎实稳重，B/C柱进行了黑色的涂装，车窗周边装饰了镀铬饰条强调质感，单横幅式的腰线勾勒的很流畅。
车门底部的线条和腰线相呼应，后视镜上的转向灯以及车门底部的防撞条强调了细节上的处理，全新样式的多幅式轮毂很时尚。新车的尾部样式显得很大方，尾灯组设计的棱角分明，车标的下方装饰了字母标识，悬浮式的尾翼很宽大，高位刹车灯是有配备的，双边单出的排气管提升了运动属性，尾部的保险杠上装饰了运动感十足的护板。
新车的内饰已经“大变样”了，中控台看起来更加，空调出风口很修长，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏是当下较为流行的设计风格，全新样式的真皮多功能方向盘握感很不错，旋钮式的换挡杆前方还设计了一块较大的储物空间，部分细节处装饰了拉丝银色饰条提升了质感，新车提供的是5/7座的座椅布局。
2021款福特锐界预计还是提供2.0T、2.7T发动机，这两款发动机的动力输出还是很充沛的，预计匹配8挡自动、8挡手自一体变速箱。L2辅助驾驶、B&O音响、四驱系统等都有配备。
写在最后：虽然新车还没有正式更名，但是笔者觉得这是大概率事件。显然这次新款福特锐界的设计更加的注重国内消费者的感受，虽然和“中国特供”车型肯定是存在着一些差距的，但是我们已经看到了福特汽车的改变，也真正意义上的解决之前的“痛点”，未来国内中型SUV车型市场的竞争会更激烈了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款福特锐界PLUS到店，外观很精致，2.0T爆发245马力，配8AT！

前不久福特汽车上市了 福特锐界PLUS来竞争市场，最近笔者在当地探店的时候拍到了这款车型，目前国内中型SUV车型市场的竞争是很激烈的，更多的汽车厂商都在发力市场，福特汽车也到了需要调整的时候了，这款车型的推出确实提升了整个品牌的竞争力。
2021款福特锐界PLUS的外观上相当的大方，进气格栅的样式很精致，全新样式的中网提升了一定的质感，汽车的前大灯组看起来比较饱满，机舱盖上的线条勾勒的很清晰，新车的雾灯组处理的比较立体，周边装饰了L型的镀铬饰条，机舱盖上的线条勾勒的很饱满，梯形的进气口很修长，前保险杠很扎实。
新车的侧面车身看起来相当的扎实，车窗周边点缀了镀铬饰条来提升质感，单横幅式的腰线描述的比较突出，轮眉周边的线条很清晰，多幅式的轮毂相当的大方，汽车的尾部样式比较大气，尾灯组棱角分明，悬浮式的尾翼上配备了修长的高位刹车灯，双边单出的排气管比较方正。
新车的内饰也全面升级，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏很大方，多功能方向盘很扎实，大部分区域是皮质材料包裹的，旋钮式的换挡杆触感很不错，细节处装饰了亮黑色的饰板强调质感。新车的长宽高分别为4878*1925*1734mm，轴距达到了2850mm，内部空间表现很不错。
2021款福特锐界PLUS提供的是2.0T发动机，传动匹配的是8挡自动变速箱，最大输出功率为245马力，峰值扭矩为390N.m，动力上输出还是很强劲的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

内饰好看了，真正对标汉兰达的对手锐界新款上市，标配8AT

长安福特锐界的中期改款车型——锐界PLUS正式上市。新车共推出6款车型，指导价22.98-30.98万元。
作为中期改款车型，福特锐界PLUS在外观方面变化明显，前格栅改为六边形设计，中网经熏黑处理，尺寸相较老款车型进一步增大。前保险杠造型也经过优化，左右两侧散热口采用J型镀铬饰条做装饰，使得整车前脸看上去更加沉稳。
除此之外，锐界PLUS还将继续提供ST-Line版车型，以满足部分追求运动与个性的消费者的需求。
福特锐界PLUS整车侧面轮廓与现款车型保持一致。车尾部分，新车在左右两个灯组之间加入了银色镀铬饰条做装饰，并在下部增加EDGE车型标识，使其更具辨识度。排气依旧采用双边共两出的矩形布局，与老款车型保持一致。
内饰则是此次福特锐界PLUS的重头戏。新车换装时下主流的双联屏设计，由8英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏组成。
车机系统为我们所熟知的SYNC+智行互联系统，支持AI语音交互、OTA升级、在线服务等功能。除此之外，新车还将搭载B&O音响、AAR智能馨风系统、无线手机充电、全景天窗等配置。
动力方面，福特锐界PLUS将继续搭载2.0T EcoBoost发动机，最大马力245Ps，最大扭矩390N·m，并匹配8挡手自一体或8挡自动变速箱。除此之外，新车在顶配和次顶配车型上还将搭载AWD智能四驱系统。
锐界目前在市场上有着2万元的优惠，新款上市后预计短期内暂无优惠，若优惠同样到位的话，我觉得真比汉兰达香。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭V6发动机，拥有322匹马力，福特锐界ST不到39万，性价比真的高

在汽车圈，提到福特，就觉得它很牛X。这个曾经在20世纪初期，创造了T型车汽车生产流水线的美国汽车品牌，改变了汽车行业命运。百年历史发展历程中，始终保持强劲品牌力量，然而从2018年开始，其销量遭遇滑铁卢，尤其是在国内市场，销量一度腰斩，沦为笑柄。如今经过两年沉淀，带着一系列改款重磅车型再次回归，尤其是专为年轻消费者设计的中大型SUV车型福特锐界ST，自上市以来深受好评。
外观方面，锐界ST采用最新福特家族化设计语言，威猛霸气。前脸整体看起来比较运动风，全新网状进气格栅采用黑色处理，在右下角还镶嵌红色的ST标志，进一步凸显其运动身份。格栅两侧全新的LED前大灯有种“眯眯眼”视觉效果，弱化霸气之感，但增添几分精致深邃，比较有韵味。前保上增加熏黑的运动装饰件，冲击力强。
车身尺寸4878/1925/1770mm，轴距2850mm，看起来比较大气硬朗。双腰线设计营造出车身立体感，辨识度很高。黑色的行李架、熏黑的21英寸黑色轮辋和红色的制动卡钳，凸显其与众不同，个性化十足。在前A柱三角窗下方还有V6标志，让人一看就知道它不好惹。
尾部造型，整体看起来比较敦实，“憨憨”的视觉效果可能会让一些消费者不太喜欢。但是后保下方采用大面积黑色塑料件包覆并匹配双边共双出的排气，还是能够彰显其运动身份的。要是方形银色排气口装饰件能够尺寸更宽一点，从视觉效果上能够更加增强运动气势。
进入车内，2020款锐界ST相比老款车型变化可谓翻天覆地。非常抢眼的莫过于中控台中央镶嵌的12.8英寸中控触摸大屏。但采用竖立布置，总感觉比例有些失调，不过好在画面显示清晰，操作流畅，看起来还是比较有科技感，而且还集成了它与百度合作开发的SYNC+智联系统，能够语音控制导航、空调等功能，但遗憾的是不支持手机互联/映射。多功能方向盘采用真皮包裹，手感舒适。并且集成了全速自适应巡航系统，车道偏离预警，车道保持等辅助驾驶功能按键，驾驶起来更加安全便利。双4.2英寸的液晶仪表有种为了提升科技感而强加，交互画面不符合大多数人的习惯，整体看起来还不如汉兰达的传统机械式仪表盘。值得一提的是，全车更换为旋钮式换挡，比较高档。
空间是它的亮点，2+3+2的7座的布局也带来比较好的空间体验。二排座椅可支持座椅前后和靠背调节，而且脚下地板全平，三位乘客都能有比较舒适的腿脚空间。后排还有独立的空调出风口，USB充电口搭配可开启式全景天窗，乘坐体验更佳。第三排座椅看起来比较单薄，长时间乘坐还是有些不太舒适。不过后排座椅可支持电动放倒，增大后备箱行李空间，无论是日常使用还是自驾旅行，都不会觉得后备箱空间不够用。
动力方面，锐界ST搭载2.7T V6涡轮增压发动机，最大马力322匹，最大扭矩高达500牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，可满足国六排放标准。并且它还搭载适时四驱系统，带来更强劲动力体验。官方宣称百公里加速度7.23秒，直接甩8.88秒才破百的汉兰达一条街。
综合来看，无论是车身尺寸还是动力性能，锐界ST完全可与豪华车型媲美。顶配车型官方售价38.98万，也达到了豪华车的价格区间。不过凭借自身过硬实力以及福特品牌的加持，换代上市之后销量也表现不错，未来可再次与汉兰达一决高下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汉兰达太贵，16万买辆五年的福特锐界如何？车门还没开就凉凉

大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是胆量大大的大虫。今天给大家带来一辆福特锐界的检测分享。其实这辆车我只检测了一半，车况也并不是那么惊世骇俗，不过有一个问题却是非常有代表性。对于想买二手车的朋友来说，具有一定的警示意义，而且也不难分辨。那么到底是什么问题呢？且听我慢慢道来。
客户超哥自称在工地上做事，原计划买辆新车，但是疫情原因今年结账不好结，外面百把万的工程款收不回来，只能屈尊先买辆二手车用着。超哥买车首选SUV，然后车要结实，动力够强，各种条件筛选之下，看中一辆白色的福特锐界。想着在工地跑跑，只要没啥事故，没什么故障就行。
车行销售介绍这辆锐界车况非常精品，全车原版原漆，看的人非常多。超哥在销售的催促下交了三千块定金，不过他还是留了一个心眼，车况精品不精品？超哥自己看不出来，不过可以找人看。在朋友的推荐下，超哥委托我们来做个全面检测，下面就该大虫我展示身手了。
先奉上车辆基本信息：
车型年款：福特锐界 2015款 2.0T GTDi 四驱尊锐型
出厂时间：2015-08
表显里程：90566KM
车行报价：16.5万
检测地点：湖北·武汉
饶车巡视一圈，车子的外观成色还是挺新的，车漆亮的可以当镜子用了。不过细节部分的瑕疵还是显而易见的，前保险杠右前部位小磕碰，漆面开裂了，中网也有一处小破损。
经常看我们帖子的朋友看到上面的漆面厚度可能会认为喷漆了，不过大虫我明确的告诉大家上面三个部位都是原车漆，也不是我的漆膜仪没校对好，是锐界这款车自身的车漆厚度就要比别的车厚一些，车漆厚度在200um上下。可能是因为车身材质加入了硼钢材质造成的，而福特旗下的其它车型并没有这种情况。
从车头测到车尾，只有左前翼子板有钣金喷漆，其它漆面都是原车漆。
刚才说了，原车漆厚度在200um左右，而到尾门就只有90多um了，明显不正常。
打开尾门，发现固定螺丝上喷了油漆，做工不错，应该是拆卸拧动后喷的，在尾门边缘位置可以明显看到做漆痕迹，摸上去也有粗糙的感觉，大虫我推断尾门有更换，而更换尾门一般是追尾事故造成的。
揭开后备箱盖板，又趁卖家不在偷偷扯开胶条看了一下，发现后围板并没有伤到。
看了下后挡风玻璃，生产年份儿为2016年，而我们的车辆出厂年份是2015年，不用说是后更换的，应该是和后尾门一起换的，看来追尾的高度比较高，尾门和后挡风都被撞坏，但是并没有伤到车辆骨架。
车身右侧漆面都是正常的。全车外观只有左前翼子板钣金，后尾门、后挡风玻璃更换，五年的车子，外观维护的还是不错的。
下面检查发动机舱，机舱的卖相也非常好，没有一丝灰尘。2.0T涡轮增压发动机藏在下面，最大功率180千瓦，最大马力245匹，最大扭矩350牛米，匹配6挡手自一体变速箱和带多片离合器的适时四驱系统，驱动两吨重的车体还是游刃有余。
机盖螺丝铰链和两侧翼子板螺丝未见拆卸，翼子板加强筋无碰撞变形钣金修复。
前部水箱框架螺丝，大灯螺丝未见拆卸，日期也能对的上，看来前部没有大的碰撞事故。
不过看到发动机部分的时候心里一紧，发动机机脚螺丝有过拆卸，进气支管、排气支管螺丝也拆过，还有发电机这些附件的螺丝有大面积拆卸！这些大面积螺丝拆卸明显是不正常的！可以看到发动机机脚日期分明还是原厂的，变速箱机脚从上面无法看到，发动机变速箱结合处螺丝也被挡住了。
分析一下，如果是前部出了事故需要修复把发动机整体吊装下来也说的过去，可这车明显没有出过事故！要是发动机大修的话倒是需要拆卸这些螺丝，可是气门室盖螺丝都未拆卸就解释不通了！那么还有一种可能———更换发动机。
刚好客户超哥就在我旁边，我把疑惑告诉他，让他找车行把登记证书要过来看看有没有问题，毕竟我出面不好说。销售小哥一路小跑过来说证件不在，只有照片，只能看不能拍！拿过来一看，上面赫然写着：发动机号重新打刻。懂车的人应该知道这几个字意味着什么。
超哥拿过来看了一下，稍微变了脸色但还是忍住情绪跟销售小哥说：发动机换了怎么没跟我说？
销售小哥讪讪地说：车都开了五年了，给您新换个新发动机不是跟新车一样吗？
超哥又问：还有你跟我说的原版原漆，后面盖子是不是换了？？
销售小哥：后盖？换了吗？我们的师傅没跟我说，我们都是师傅怎么说我们怎么讲！
大哥直接回道：换后盖我都可以忍，发动机也换了我不能接受，这车我不要了，你把三千定金退我！咱们好说好散，我有诚意买车交定金，你就把人当苕货？
销售小哥说问下他们的师傅，让师傅再看一看车，如果超哥说的符合实际情况他们就把定金退给超哥，但是师傅出门收车了，要第二天再来处理。
大虫我收拾好背包跟着超哥走出门的时候感觉背后凉飕飕的，要是眼神能杀人的话，我估计已经被捅了好多刀了。其实这种情况我已经见惯不惯了，即使车行找麻烦我也可以从容应对。二手车商总觉得他们的生意被我们搅黄了，但说到底，生意成不成更多的在于车商对车况的把控和诚信的经营理念。如果把真实的车况毫无隐瞒不轻描淡写的告诉消费者，消费者可能会乐于接受，如果故意隐瞒和欺骗，那么最终得到的也是消费者的唾弃和远离。
这款锐界当年新车指导价33.98万，落地超过35万，目前同年份的二手车市场价在15万-16万，五年就贬值了20万，和同级竞争对手汉兰达相比，五个年份的汉兰达价格基本都在20万以上，锐界的保值率惨的一匹。今天车行报价16.5万，本就偏高，加上换了发动机，这个报价就是欺负汽车小白了。
最后借着这次分享的机会，大虫我给大家科普一下关于二手车证件的小知识。车况是一方面，证件上也藏着许多秘密。首先行驶证上能看到车辆的使用性质，比较常见的分别是：营运、非营运、营转非、预约出租车，我们一般买卖的都是非营运车辆，要是看到别的使用性质就要注意了，哪怕只跑了几十公里的新车，使用性质一旦是这些，车价就要大打折扣。
其次登记证书上能看到的有过户次数，这个暂且不论，需要注意的是是否有抵押，如果有抵押需要车主还清贷款，办理解押才能过户，还有发动机号重新打刻，车架号重新打刻，发动机号重新打刻大概率就是换了发动机。至于车架号重新打刻，有可能是因为事故导致需要重新打刻，也有可能是时间太久锈蚀的分不清了，需要重新打刻。所以，买二手车需要多多留意一下手续信息。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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6位福特锐界车主总结，这车有啥优缺点？

福特锐界
厂商指导价：22.98-38.98万
车主一
优点：
目前颜色让我很欢喜，前脸不用说还是可以的有人说后尾不太好看，但是实话说，车屁股反倒觉得很漂亮。
缺点：
油耗太高了，虽然车重摆在那里，但是油耗还是整体偏高，平均百公里油耗都在十点以上。
车主二
优点：
庞大的车身给人霸气的感觉，车内的空间很大，七座的车就是让人住得很舒服的那种，比小轿车的空间真的是大很多了，特别喜欢！
缺点：
这车后排的减震效果差一些，走高速的时候感觉不出来，过减速带的时候还是比较明显能感觉出颠簸的。
车主三
优点：
最喜欢的是锐界的侧身照，车身侧面一条腰线贯穿全身，对应圆润凸起的眉骨和车门部分的凹陷，真的不需要太多的线条就能营造出一种很不错的光影效果！
缺点：
努力搬砖攒钱买的新车，不满意自然也就不会去买了，如果非要说的话那就是价格有点高，算起来没啥优惠。
车主四
优点：
外形和高速稳重是我最满意的了，这次放假高速上的体验确实让我对这辆车有了一个新的体验，确实来说高速稳得很。
缺点：
锐界使用半年多，后排偶尔发出异响比较影响心情，目前尚未解决，悬挂偏硬，行驶中颠簸过滤处理得不好。
车主五
优点：
这款车让我比较满意的地方就属它的空间了，别的不说，七座已经完胜很多suv了，非常适合像我家这种的大家庭。
缺点：
油耗真的不低，但是作为一款7座中型SUV，这样的油耗我已经有了一定的心理准备。
车主六
优点：
车内空间比较大，坐在车里的视野比较开阔，油门踩着非常有感觉，最喜欢的就是福特的内饰，很漂亮。
缺点：
还有新车刚买回来，准备换发动机护板的时候发现防冻液有根管子在漏液，最后更换索赔，心里还是有个疙瘩。
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福特锐界，这款车你喜欢吗？

今天，小编的主角是预算大概20万，动力性，操控感受，安全性等方面都非常的高，又是一款SUV的车型，它就是--锐界。
外观上高大威猛，很有美式车的肌肉感，外形较多的采用了亮黑色装饰元素。前脸中网黑色蜂窝状造型，给人一种很凶很霸气的感觉，使之前呼后应，再加上两个双排出气，做足的运动体系。车头饱满看起来好看又赋有立体感，也很有辨识度，灯光设计也是非常棒，大灯组和雾灯有一个关联的造型，看上去更显时尚。
内饰上比较传统，低调不张扬，做工很好，用料也很好。中控台的屏幕用起来操作简单，方便流畅，中控台区域软性材质很不错，手感也非常的好。仪表盘简单明了，配置性能齐全。车内隔音效果非常的好，日常在市区驾驶也会很安静，不会感觉到嘈杂，座椅坐着很舒服，在过弯的时候能够感觉到可以很好的支撑身体的侧面，而且填充物很厚实，不是一味的软，而是给人有一种厚重的感觉。
空间上非常优越的，车内前后三排座椅均可以进行前后调节和角度调节，这样对空间最大化的利用有很大的帮助，特别是第三排座椅调到最后往后调一下角度，坐起来还是非常舒服的，即使是满载的情况下，也不会觉得拥挤，日常在家庭中使用的话，平时一家四口直接把第三排放倒，就可以拥有一个极大的后备箱，全车的头部空间都很够用，不会有压抑的感觉。
动力上也是非常棒的，2.0T的发动机245匹，390NM的动力和8AT变速箱使之动力非常的给力，车身非常的稳，加速超车只要一脚油门就可以，即使是在半坡起步的状态下，也不会出现溜车的情况，在高速的情况下行驶开着空调也不会感觉到动力不足，操控上是锐界的一个亮点，转弯不侧倾，反馈路感清晰，虽然能体验到各种路面传递上来的信息，但是又不失舒适感。在市区行驶，正常油耗在百公里10L左右，对于SUV来说，这个油耗表现已经是非常棒的了。
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