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十代索纳塔2022年真实价格,价格亲民颜值超高,北京现代第十代索纳塔上市售价16.18万起

admin admin 发表于2024-02-06 23:27:44 浏览20 评论0

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价格旗鼓相当,红旗H5对比现代索纳塔,谁更值得选?

现代汽车于2003年进入中国市场,在华年销量曾突破103万辆。作为一家致力于打造家用车型的普通合资汽车品牌,现代早期在国内市场的口碑并不错,旗下产品兼顾外观设计和内饰质感,动力性能可靠。与此同时,现代旗下的发动机和变速箱也多次获得沃德十佳提名,相比较国内的动力技术来说,现代汽车在国际上的知名度更高。
然而好景不长,自2016年开始,现代起亚集团在华的市场占有率便一路暴跌。究其原因,一方面归咎于中韩关系的冷战,另一方面则直指现代汽车对中国市场的不重视。在对手频繁更新迭代抢占市场的同期,现代汽车却在摆烂,眼瞅着自主汽车品牌追了上来,其低端产品的价格仍旧举棋不定,这种种做法都是导致其被市场边缘化的导火索。
如今,国产汽车品牌紧追猛打,终于来到了唱衰合资车的时代。可就三大件的底蕴来说,还是有很多人不服国产车,认为国产汽车缺少技术底蕴,没有健全的品牌属性和产品调性。于是乎,红旗H5来了,它和售价相当的现代索纳塔相比,谁更值得选?
先就价格来说,目前了解到的现状是,现代索纳塔2022款 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版官方指导价18.38万元,部分地区经销商优惠后落地大概17万。作为参照,红旗H5 2023款 2.0T 自动智联旗畅版最新落地价格大概在17.4万左右。在价格相近的条件下,进行双车对比才更具参考性。
具体来看,外观方面,索纳塔和红旗H5是两种风格迥异的产品设计。索纳塔给人的第一印象更接近“大鲶鱼”,气场低趴运动,线条大胆夸张,凌厉的神态搭配炯炯有神的LED大灯组,放大了前脸的视觉冲击力。此外,侧身的造型硬朗犀利,车顶线条向后拉伸,配合贯穿式环型LED尾灯,辨识度较高。
再看红旗H5,打眼看过去就能认出浓浓的“行政级”气息,和红旗H9同款的“高山流水”直瀑式镀铬格栅提升了车头的气势感,两侧LED日行灯造型狭长,灯腔中加以精致的发光结构点缀,突出了前脸的层次感。车身侧面的线条前高后低,营造出沉稳庄重的视觉气息,搭配展翼形状贯穿式LED尾灯设计,气场较强,也有很高的辨识度。
从颜值角度来说,各花入各眼,这里不对两款车的设计做过多评价。而从尺寸上来看,显然红旗H5更具优势,长宽高分别为4988/1875/1470mm,轴距2920mm,对比索纳塔,长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距2890mm。恰恰因为索纳塔舍弃了车身高度,营造出更动感修长的设计感,而红旗H5则为了保证后排乘客头部空间,舍弃了尺寸优势先天的修长感。对于家用车选购来说,显然红旗H5更顾家,而索纳塔更照顾驾驶者的面子。
内饰中,两款车都是大联屏布局,且设计风格都偏简约。相比较来说,红旗H5的用料更高级,不是一味地黑色包覆,也有红色、橙色等高级配色可选,视觉效果讨人喜欢。此外,H5的内饰还有大量的金属元素点缀,细节做工较为精致。反观索纳塔,拼接缝线精致,空调控制采用触控屏设计,电子挡把为按键形式,整体布局简洁舒适,相比红旗H5来说,科技感并不差。
动力层面,红旗H5提供三种动力系统,其中包括1.5T、2.0T,以及1.5T+HEV混合动力,传动系统与之匹配的是7DCT、8AT、E-CVT变速箱,目前主销的2.0T动力最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米,零百加速成绩7秒8。而索纳塔则提供两套动力,包括1.5T和2.0T,其中1.5T动力最大功率170马力,和H5的1.5T动力相当,2.0T动力最大功率240马力,峰值扭矩353牛·米,传动配置也是7DCT和8AT。底盘方面,两车均采用常规四轮独悬设计,不同的是,红旗H5底盘采用铝制件,簧下质量更轻。
结语
如果手握20万购车预算的话,其实盲选销量高的产品即可,因为即使选错也有一群车友陪你分担焦虑。而若选择了小众产品,比如现代索纳塔,售后维修不方便不说,如若有一天突然退出中国市场,那么面对高额的配件维修成本,用车还能开心起来吗?反观红旗H5,拥有首任车主终身质保和4年免费保养等优惠权益,开着更省心,只是驾驶感受比较无趣,建议车友亲自试驾后再做抉择。
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北京现代第十代索纳塔正式上市,售16.18万起,你会选择它吗?

前言:
近日,北京现代第十代索纳塔正式上市。新车共推出5款配置的车型,售价在16.18-20.58万元之间。新车整体外观造型非常的年轻、动感。并且它还有1.5T发动机+7DCT变速箱,以及2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合,选择性也非常丰富。
外观方面,作为全新一代车型,索纳塔采用了新的设计语言,整体看上去更为激进。前进气格栅非常宽大,内部采用了熏黑的涂装,辨识度非常高。此外,前包围的设计也使得新车看上去运动氛围更加浓厚,同时前脸部分看上去也更为低矮。
侧面部分,侧面车身显得非常修长。同时溜背的造型,丰富的腰线设计,以及大尺寸的轮毂等,侧面显得非常的时尚、动感。
尾部方面,尾部采用了双边的排气设计,同时加上顶部的小鸭尾,以及后包围亮黑色的饰板搭配等,整车的运动氛围非常浓厚。此外,贯穿式尾灯造型非常个性,极具辨识度。
尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4955/1860/1445mm,轴距位2890mm,定位中型轿车。从尺寸上面来看,索纳塔的整体表现同样是非常出色的。
内饰方面,新车的内饰设计非常简洁,不过它采用了不同的材料搭配,整体的视觉效果还算不错。同时全液晶仪表盘+中控大屏的连屏设计,中控屏下方的触控面板,换挡杆也采用了按键换挡。整体的科技氛围还算不错。
来到后排,像后排的空调出风口,USB接口,以及后排中央扶手等都是有配备的,整体的配置还算不错。不过,它的后排中间地台凸起的高度比较高,满座情况下,后排中间乘客乘坐的舒适性会受到一定影响。
配置方面,新车全系标配车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、自动驻车、上坡辅助、感应后备厢、前排无钥匙进入、自适应远近光、自动大灯、全车车窗一键升降功能、车窗防夹手功能、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器、温度分区控制等。其余配置如并线辅助、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、远程启动、方向盘加热、手机无线充电、主/副驾驶电动座椅调节、前排座椅通风/加热、驾驶位电动座椅记忆、前排多层隔音玻璃等。新车的配置还是非常丰富,并且它的低配车型的配置也不算低。
?动力方面,新车提供1.5T和2.0T两款发动机。其中1.5T发动机最大功率为125KW,峰值扭矩为253N.m,传动系统匹配7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率为176.5KW,峰值扭矩为353N.m,传动系统匹配8AT变速箱。
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“最美中型车”全新北京现代索纳塔,南宁地区售价16.18-20.58万元

近日,邕城车市从南宁地区经销商处获悉,北京现代第十代索纳塔已正式到店上市。新车采用了与海外版车型完全一致的造型设计,前卫激进的设计理念开创了北京现代全新的家族式风格。此次上市新车共推出5款车型,售价区间为16.18-20.58万元。感兴趣的车友可以前往南宁地区各经销商店内鉴赏并试乘试驾,下面跟小编具体了解下第十代北京索纳塔吧。
采用现代品牌最新Sensuous Sportiness设计理念的第十代索纳塔,有着非常感性的一面,流畅的线条以及扁平化的车身姿态都是很好的佐证。而部分运动化元素的出现,比如细节处锋锐的线条处理以及硕大的黑色前格栅,也都是该设计理念的关键组成部分。简单来说,现代品牌想要把第十代索纳塔打造成有“温度”的动感座驾。
新车是现代品牌在中国市场首款基于全新i-GMP平台打造车型,采用了COUPE风格溜背式车身,同时因短前悬、长后悬的造型设计,获得了同级别罕见的“黄金车身比例”。该车具体的车身尺寸为4955/1860/1445mm,轴距2890mm,车身高度相较上一代车型降低了40mm,整车重量比上一代车型降低了75kg以上。
车尾造型较为复杂,但这也正符合近期轿车设计的潮流,略微上翘的尾部造型完美承接了略微倾斜的C柱,使其在视觉效果上呈现出优雅与饱满。犹如刀切般凌厉的腰线进一步刻画出清晰的车尾轮廓,搭配类似“牛角”造型的贯穿式LED尾灯,不仅一扫宽大车身常见的臃肿感,与底部双边共两出的外露式排气相搭,还渲染出不俗的动感氛围。
内饰方面,第十代索纳塔的设计和布局更迎合主流了,比如简化了大量物理按键,并融入了同为12.3英寸的全液晶仪表和多媒体触控屏,并采用了双联屏设计,都大幅提升了时代感。此外,全触控式的空调控制面板以及按键式电子挡杆的加入,进一步烘托出极强的科技感。
配置方面,全系标配LED大灯、支持加热与电动折叠的外后视镜、倒车影像、自动空调、电动天窗、12.3英寸中控屏、胎压显示、前方碰撞预警、车道偏离预警等配置,表现出色,继承了韩系品牌车型一贯配置丰富的特点,十分厚道。此外,新车还将提供第三代智能网联系统与现代Smart Sense“智心合一”安全系统,包含了23项功能的L2级别安全驾驶辅助系统。
动力系统方面,第十代索纳塔将提供270T和380T两种动力总成。其中,270T车型将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力170马力,峰值扭矩253牛·米,匹配7速双离合变速箱;380T车型则搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力240马力,峰值扭矩353牛·米,匹配8速手自一体变速箱。
总结:
记忆中,提到北京现代索纳塔,有着“流体雕塑”设计的第八代车型就会映入眼帘,不可否认,在那段时间,索纳塔绝对是“最美中型车”的代名词。不过好景不长,第九代索纳塔过于中规中矩的设计并没有延续此前的势头,同时越来越多的日系与美系车开始走上了年轻、动感的设计路线,至此,北京现代索纳塔彻底被淹没在茫茫竞品之中。不过,显然北京现代显然不甘于此,第十代索纳塔携全新的设计理念而来,着实能让人眼前一亮,然而过于激进的设计风格却有些见仁见智,但如果你足够理性,那么其实不难发现此次新车的售价有着极高的性价比,足以让你忽视对其外观的任何看法。有购车意愿的欢迎电联南宁各经销商或者私聊小编了解具体购车优惠活动。
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第十代索纳塔上市,2.0T大顶配20万出头,该怎么选?

轮到韩系车正式登场了,北京现代第十代索纳塔共有5款,售价区间16.18万至20.58万元。动力总成有两套:1.5T+7速双离合,2.0T+8AT。
车型信息
先来简单了解一下第十代索纳塔。现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车,该平台也是模块化架构,未来现代起亚集团的新车都将基于这个平台打造。估计你已经有所了解了,模块化平台的好处之一是能进一步优化空间。
较上代,新车在车身长度和轴距上分别增加100毫米和85毫米,车身已经接近5米,轴距有2890毫米,纵观目前的中型车,这个尺寸的确不小。其实这代车最大的话题便来自于过目不忘的造型设计,现代汽车官方的设计理念是“感性运动”,即强调用“感性价值”来引起关注。
如你所见,确实挺引人注目的,外形的确是个感性层面,见仁见智,我们也就不展开深聊,多放几个角度和颜色的图片,让大家自行感受吧。
当然,看图和实车还是会有差异,感兴趣的朋友不妨有机会去亲眼所见。实际上,在菲斯塔、新伊兰特上,我们都能感受到现代汽车大胆的设计变革,你几乎无法与上代车形成多少联系。
相对于夸张的外表,内装的风格是另一面。眼下汽车圈流行的布局样式和配置,也能在第十代车型上找到。比如双12.3英寸双联屏,按键式电子挡,64色氛围灯,还有包括前方防碰撞辅助-交叉路对向车、安全下车辅助、前车出发提醒等多达23项的智能辅助驾驶系统。
在车联网方面,该车也配备了智能语音交互(自然语言识别&场景应对)、手机蓝牙钥匙和远程车辆控制等,由此可见,第十代索纳塔依然希望通过丰富的配置来作为产品卖点。
动力系统方面,最值得关注的是1.5T版本所搭载的现代汽车全球首创的CVVD技术,该技术的亮点和不同在于,它可以控制可变气门持续开启的时间(缩短或延长),目的也是兼顾动力和燃油经济性。
款型配置差异
既然正式上市了,价格配置也都有了,我们就来帮大家分析下各个款型差异。首先从16.18万的1.5T领先版说起,这是车系的入门,但车道偏离、驾驶员注意力警告、前车出发提醒、倒车影像,双侧降噪前风挡玻璃、LED自动大灯、12.3英寸中控屏等都带,配置不低,唯独气囊数量有点少(没有侧气帘),会不会有人在意这点呢?看市场反馈吧。
领先版之上就是17.18万元的精英版,增加了前雷达、侧气帘、语音交互、车家互联、车载实时导航等,如果你要是能接受1.5T和双离合,那么就看这款车吧。
再往上一级,18.38万元的智享版就是2.0T+8AT的版本了,首先车的外观更加运动,比如黑色后视镜外壳、高亮黑前格栅等。配置不算多,它的角色主要是以低价迈入2.0T的门槛。
19.38万元是2.0T的豪华版,相比之下多了带停走功能的自适应巡航、全景天窗、无线充电、副驾4向电调座椅等。
顶配是20.58万元的旗舰版,相比豪华版多了一堆配置,比如前后座椅加热、前座通风、座椅记忆、方向盘加热、19英寸轮圈。在整个2.0T车系里,这款车更值得多看看。毕竟相比其他主流中型车来说,它在配置和价格方面还是具有一定看点的。当然,作为一款刚上市的新车,与市场上那些已经有优惠的中级车纯比价,肯定还是有不同的。
随着上市,厂商还推出了一些购车政策,大家看图便知。比较新奇的是30天可退可换,1年9折/2年75折的保值政策等,具体政策怎么执行,感兴趣的朋友建议问清楚经销商。
索纳塔已经登场了,你有什么感受?接下来就该轮到K5凯酷了。
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入手现代索纳塔需要哪些费用?各项费用成本是多少?

北京现代第十代索纳塔终于与消费者见面了,此次北京现代总共带了5款车型,售价区间为16.18万元—20.58万元。现在这个时间点提起索纳塔,可能很多人的记忆还停留在第八代索纳塔的辉煌年代。流体雕塑造型,丰富越级的配置,宽敞的空间,加上更加亲民的价格都让索8红极一时,现代汽车乃至韩系车出众的设计感几乎成为了标签。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢?让我们从各个方面一起来分析下吧!
现代索纳塔购车费用
首先在购车上来说,一般我们现在购买的较多还是最新的现代索纳塔。我们这里就以270T GDi 7DCT GLS 领先版为例,官方指导价是16.18万,这个版本的现代索纳塔来说,性价比还是不错的。
现代索纳塔保险费用
保险费用方面,我们姑且将交强险、车船使用费、商业险这三部分计算在内,首年花费大概为7100元,假如不出险的话,后面两年按照6折计算,那么现代索纳塔的三年费用加总大概为18000元。这样的保险花费,应该也不会给车主造成太大的经济负担。
现代索纳塔保养费用
有车之后保养也是少不了的,按照现代索纳塔一年1万公里来说,一年就是保养2次,正常4S店来说,一次保养大约是600元,2次就是1200元,加上平时的一些小检修等,按照总共1500元计算。
现代索纳塔油耗费用
有车之后,必然就设计用车成本了,现代索纳塔来说,本身他整体的燃油经济性还是不错的,实际的车主油耗来说,平均下来大约是百公里8.6L(看各人的行驶习惯、路况等),正常的家用车来说,一年的行程就是约1万公里,这样一来,一年燃烧汽油就是约860L,油价按照每升5.8元计算,一年的油钱就是约5000元。
总结:这一代现代索纳塔在产品力上相比上一代真的提升了很多,再加上目前市场中的优惠幅度较大,所以现代索纳塔还是比较值得推荐的,毕竟花十多万买台精品轿车还是很值的。如果你对这台车感兴趣的话建议大家可以多去4S店试驾几次,看看是否真的适合自己。
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16.18-20.58万,第十代索纳塔最终售价公布

北京现代第十代索纳塔之前的预售区间为16.48-20.58万元,今晚它终于正式上市,最终的售价区间为16.18-20.58万元,还是非常有诚意的一个价格。外观来看,全新索纳塔的整体造型十分运动,同时也提供了2.0T发动机+8AT变速箱的强劲动力组合。早前我们试驾的是1.5 +7DCT版本的顶配车型,可以很负责任的讲,新车绝对会颠覆大家对于现代的认知。
外观方面,第十代索纳塔采用了现代最新的流体设计理念,整体造型夸张且富有张力,相比上一代车型更加激进,前脸采用大尺寸格栅设计,十分具有攻击性。发动机盖上的镀铬饰条融入了渐变的日间行车灯,与光影结合在一起,若隐若现。
新车基于最新的i-GMP平台打造,采用大溜背式设计。车身尺寸为4955/1860/1445mm,轴距为2890mm,车身高度相较上一代车型降低了40mm,整车重量也比上一代车型降低了75kg以上。
车身尾部,两侧灯组呈现C字造型,并采用了一条贯穿式的灯带相连,点亮后美感十足。同时,上翘的扰流板也能带来良好的空气动力性能,双边共两出的排气设计也与整车气质相符,运动感营造的十分到位。
内饰的整体设计比较简约,双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏设计,提升了车内的科技感,传统的换挡杆也被按键式换挡取缔。此外,新车在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处,均采用软性材质进行包裹,大大提升了车内质感。
这套全新的车机系统如同只能手机一般,采用模块化布局,并支持多功能语音识别控制,操作起来十分顺滑,并且毫无上手难度。配置方面,对于这台1.5T顶配车型已经具有非常高的性价比了,唯一美中不足的就是缺少了座椅通风。
不过整车配置最值得一提的,我认为还是它这套驾驶辅助系统,在设置好定速巡航后,它不仅能够实现常规的跟随功能,进行自动加减速,而且还可以按车道自主转向,并且可以很长时间都不用去扶方向盘,完全的解放手脚。
当然为了安全考虑,他也具有高速路弯道自动减速功能和主动安全系统,这套辅助系统实际体验下来确实非常实用。
作为一台中级车,空间自然是不用担心的,虽然采用了大溜背的造型,但是为了保证第二排的头部空间,索纳塔在内部做了掏空,所以并不用担心太多。如果非要挑剔的话,中央地台还是有些略高。
动力方面,新车提供1.5T和2.0T两款发动机,其中,1.5T的最大马力为170匹,峰值扭矩为253牛·米匹配的是7速双离合器变速箱。2.0T发动机搭配8AT变速箱,最大马力为240匹,峰值扭矩353牛·米。其中1.5T车型的百公里加速时间约为9秒左右,实际驾驶起来已经足够轻快,而2.0T车型将能带来更强烈的推背感。
不过我个人最惊讶的其实还是它的底盘,那种紧致感是在之前任何一台现代上都无法体验的,舒适性完全可以媲美德国车。而且底盘调教的偏于运动,驾驶起来很有信心,也非常有趣。综合体验下来,这个价位它几乎没有敌手,那么你是选择它还是选择谁呢?
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价格亲民颜值超高,北京现代第十代索纳塔上市售价16.18万起

7月22日,北京现代第十代索纳塔正式上市,此次上市新车共推出5款车型,售价区间为16.18-20.58万元。第十代索纳塔基于现代i-GMP平台打造的首款车型,采用了最新的“Sensuous Sportiness”(感性运动)设计理念,整车设计风格更加运动化。
外观方面,全新索纳塔采用官方称为“Sensuous Sportiness”设理念,该理念展现了现代汽车多年来通过开发兼具未来感与运动感的车辆而积累的设计品味。第十代索纳塔整车造型很有张力,尤其是车头的视觉效果,大尺寸中网搭配弯折且上扬的前大灯,增强了前脸的气势。同时,新车还提供普通版和运动版两种风格的套件,给消费者提供更多选择。
车身侧面光影造型的腰线由前翼子板延伸至车尾,黑色的侧裙也展现了一定的运动感。溜背造型的车尾算得上比较夺目,双边共两出的排气可是货真价实,搭配周围的高亮黑装饰件显得动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距2890mm。
内饰部分,全新索纳塔延续了海外版车型的设计,首先印入眼帘的就是这两块12.3英寸的大连屏,并且微微向驾驶员一侧倾斜,凸显了不错的科技感。中控台的触控大屏尺寸同样为12.3英寸,UI界面设计风格很简洁,支持GPS导航、360度全景影像、CarLife互联、语音识别等功能。此外,索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处,均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹,以提升车内质感。
配置方面,从此前亮相展车来看,新车将提供全LED大灯组、全景天窗、运动多功能方向盘、无钥匙进入/一键启动和电子手刹等功能。值得一提的是,国产索十将搭载第三代智能网联系统与Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统,具备L2级别驾驶辅助功能。
动力方面,新车提供1.5T和2.0T两种动力,其中1.5T发动机最大功率170马力,峰值扭矩235牛·米,匹配7速双离合变速箱;2.0T发动机最大功率240马力,峰值扭矩353牛·米,匹配8AT变速箱。
品评:北京现代第十代索纳塔换用更符合年轻消费者的运动化外观设计,而全新的大灯组和中网为整车视觉冲击感增色不少,为消费者留下了较强的视觉冲击,在加上16.18-20.58万的亲民售价,相信第十代索纳塔将会受到更多消费者所喜爱。
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北京现代全新第十代索纳塔预售价格公布 16.48-20.58万元

近日,我们获得了北京现代全新第十代索纳塔的相关信息,新车将提供两种动力总成供消费者选择, 分别为1.5T发动机+7DCT双离合变速箱,以及2.0T发动机+8AT变速箱。据悉,新车将于7月22日正式上市。预售价格为,16.48-20.58万元。
外观部分,第十代索纳塔采用了现代家族目前最新的设计语言,相较于上一代车型,新车整体更加强调个性,夸张的中网与凌厉的线条,让车头十分的具有视觉冲击力。车身侧面线条看起来十分的修长,整体采用了溜背式的设计,短前悬与长后悬的造型更加的提高了整车的运动感。车尾部分采用时下流行的贯穿式尾灯设计,两侧灯组呈现“C”字型,在点亮后十分的具有辨识度。
内饰的整体造型设计与外观有着很大的不同,整体看上去十分的简约。新车采用了双连屏的设计,全液晶仪表和中控屏的尺寸同为12.3英寸,可以为驾驶者提供丰富的信息,此外第十代索纳塔也将传统的换挡杆换成了按键式换挡机构,在提高科技感的同时,也优化了车内空间。
动力方面,第十代索纳塔有1.5T和2.0T两种动力供消费者选择,其中1.5T发动机最大功率170马力,最大扭矩235牛·米,匹配7速双离合变速箱;2.0T发动机最大功率240马力,最大扭矩353牛·米,匹配的则是8速自动变速箱。
总结,随着国内自主品牌的崛起,韩系品牌在中国的生存空间被进一步的压缩,第九代索纳塔的市场表现并没有达到预期,一直不温不火。第十代索纳塔将瞄准更年轻的消费者,在外观设计、动力以及科技配置上都有着很强的竞争力。(作者:GZC)
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现代索纳塔10代报价

现代索纳塔10代估计价格在20万上下,详细价格还得看配置:1、外观部分,单从黄颜色的车漆上就体现出了第十代索纳塔主打运动、年轻的风格。具体设计来看,新车依旧采用了现代汽车家族式的六边形大嘴,在第10代索纳塔上得到了传承;2、而大灯的设计,看上去有点像特斯拉model3的影子。不过,在前脸比较有特点的设计是两个地方。一是两侧进气口处,不但设计得非常运动,而且还有一圈日间行车灯贯穿了整个车头。第二个地方是从前大灯开始,贯穿整个发动机盖,延伸到车门到车尾的镀铬装饰条,这地方的点缀有点\"画龙点睛\"的意思,而且这在其他车型上也是很少能够看到的;3、第10代索纳塔的内饰设计,并不像它的外观那样,给人那么惊艳的感觉,内饰设计比较普通。层次感比较强。最上方是中控大屏幕,支持触控设计。目测尺寸在8到10英寸左右。挡把的设计倒是别有用心,通过目前的图片上看,并不知道它是采用的是按键式的换挡,还是采用了一个特别小的精致的挡把。反正不是普通的样式。四幅式的方向盘,上面有非常丰富的多功能按键,但是这个方向盘的样式,并不显得运动。整车的做工和用料相比,现款车型有了很大的提升,从照片上看,内饰采用了大量的真皮包裹,包括,中控台上面的皮质,与门板座椅形成了比较好的统一。百万购车补贴