×

宝马m2c,宝马M2C 19寸轮毂参数

admin admin 发表于2024-02-06 23:18:46 浏览26 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

宝马M宝马M2和M2C有什么区别


宝马M2C是新款，M2是老款，M2C的全称是M2 COMPETITION雷霆版。M2配备的是N55涡轮增压发动机，M2C配备的是S55双涡轮增压发动机。宝马M2C散热比M2好，M2进口温度80，M2C 50。
宝马M2
宝马M2是一款基于F21平台的入门级跑车。
2018年9月15日，宝马中国宣布2018款宝马M2雷霆版正式登陆国内市场，随后2020年1月14日又推出了2020款雷霆印记限量版。到2020年为止，M2一共有2款在售车型，其中M2雷霆版的官方指导价为633,800元，M2雷霆印记限量版的指导价为643,800元。
宝马M2C
2018款宝马M2C于2018年9月上市，符合国家五项排放标准。
共有两款车型，价格分别在59.98万到63.38万之间。

宝马m2c是什么意思啊

宝马m2c和m2区别是什么宝马m2c和m2最大的区别就是车的外观和配置。宝马m2c是新款，m2是老款，m2c的全称是M2COMPETITION雷霆版。这两款车的性能也不一样。m2搭载的是N55涡轮增压发动机，m2c搭载的是S55双涡轮增压发动机。值得一提的是，m2c的发动机散热性能更好。M2是一款基于F21平台的入门级跑车。整体外观采用了更具运动感的设计理念，车头前脸的大灯更具辨识度。动力方面，这款车搭载了3.0升直列6缸前后驱发动机，最大功率410马力。作为m2的升级版，m2c搭载了3.0T六缸发动机，最大功率410马力，最大扭矩550牛·米。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。作为高性能版本的汽车，其百公里加速时间仅为4.1秒。N55B30发动机的最大扭矩可在1400转/分时爆发，最高可持续5560转/分。

宝马m2c是雷霆版么

宝马m2c是雷霆版车型，这是一款限量版的车型，限量版车型也是宝马F87系列车型最后的辉煌，相对于普通雷霆版车型，这款车的售价更高一些。值得一提的是，雷霆版车型使用了更多运动化套件，在外观方面，这款车的视觉效果更加出众。相比普通版M2车型，雷霆版车型的车身外观进行了一些改变，汽车前格栅造型进行了微调，这样的设计有利于改善发动机的散热效果，汽车前脸的进气格栅同时也进行了熏黑处理，进一步凸显了这款车的精致感。在动力方面，这款车拥有着一颗强大的心脏，搭载了一台源自M3/M4车型的S55系列3.0升M TwinPower Turbo双涡轮增压直列六缸发动机，这台发动机的最大功率为410马力，最大峰值扭矩为550牛米。值得一提的是，这款车搭载的发动机在工作的过程中，发动机的转速在1400rpm时就能爆发最强大的动力性能，并且可以持续到5560rpm，强化了发动机的耐久性以及稳定性能，传动方面匹配的是双离合变速箱。百万购车补贴

宝马m2发动机型号宝马m2c发动机型号

宝马m2发动机型号宝马m2c发动机型号宝马m2用的是n55系列的直列六缸涡轮增压发动机，这款发动机的排量是3.0升，发动机的最大功率为272千瓦，最大扭矩为465牛米，最大功率转速为每分钟6500转，最大扭矩转速为每分钟1400到5560转，与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。宝马m2的长宽高分别为4476mm、1854mm、1423mm，轴距为2693mm。悬架方面，这款车的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。百万购车补贴

宝马m2c有手动挡车型吗

宝马m2c是有手动挡车型的，只是手动挡车型在国内特别少见。宝马m2c其实就是宝马m2雷霆版。宝马m2c的轴距为2693毫米，长宽高分别是4476毫米，1854毫米，1423毫米。宝马m2c是一款双门四座跑车。
宝马m2c全系都使用了3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，这款发动机的代号为s55b30。
这款发动机拥有410马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5230到7000转每分钟，最大扭矩转速为2350到5230转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。
双离合变速箱是一种换挡速度快，传动效率高的自动变速箱。
双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。
宝马m2c的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
宝马旗下的很多运动型汽车都会使用双球节悬架，这种悬架其实就是基于麦弗逊悬架改进而来的。
双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。
双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。

宝马M2C 19寸轮毂参数

前轮19x8.5J5x120et3572.56，后轮19x9.5J5x120et3572.56，搭配的轮胎是耐特通INVO的245/40R19和275/35R19。
宝马3、5、7系除了外观越来越雷同以外，其轮毂数据也越来越相似，仅在ET上略差一点，眼前的SEYEN FF3 数据为5x120 ET35可以安装在宝马3、4、5、6、7系均可，其中3、4系安装后轮略凸3-5毫米。
马m2c是宝马旗下的一款2门4座硬顶跑车：
宝马m2c的长、宽、高分别为4476mm、1854mm、1423mm，轴距为2693mm。宝马m2c搭载3.0T版本发动机，匹配7挡双离合变速箱。
宝马m2c搭载3.0T版本发动机，匹配7档双离合变速箱。
3.0T低功率版本发动机的最大输出功率为272千瓦，最大扭矩为465牛/米，最高时速为250千米/小时，百公里加速时间为4.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.1L。
3.0T高功率版本发动机的最大输出功率为302千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高时速为250千米/小时，百公里加速时间为4.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.8L。

宝马m2c销售量

123008台。宝马m2c是宝马旗下的一款2门4座硬顶跑车，仅发售2018款，2018款宝马m2c于2018年9月上市，符合国五排放标准。截止到2022年9月日宝马m2c在全球共销售123008台。

宝马m2和m2c有什么区别；宝马m2c与m2有什么区别

宝马m2 和m2c有什么区别 宝马M2 （ 查成交价 | 车型详解 ）和M2C最大的区别是在外观和动力方面，M2C就是M2车型的升级版，相对于M2来说，M2C的性能表现更好一些。
M2C的全称是M2 COMPETITION雷霆版，在动力方面，这款车搭载的是一台S55双涡轮增压发动机，而M2搭载的是一台N55涡轮增压发动机，在性能方面，M2C的表现要更好一些。
宝马M2C散热比M2好，M2的进气温度是80，M2C是50。
M2是基于F21平台打造的一台入门级跑车，整体的外观采用了更加运动的设计理念，汽车前脸犀利的大灯凸显了前脸的攻击性，在动力方面，这款车搭载了一台3.0升直列6缸前置后驱发动机，这台发动机的最大功率为410马力。
作为宝马M2的升级版车型，宝马M2C共推出了两款车型，这款车搭载的3.0T六缸发动机，最大功率为410马力，最大扭矩为550牛米，在传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。
值得一提的是，作为一款高性能版的跑车，这款车从零到百公里加速时间为4.1秒。
宝马m2c与m2有什么区别
宝马m2c就是宝马m2的雷霆版车型，雷霆版车型与普通版车型使用的发动机是不同的。雷霆版车型使用了s55b30发动机，普通版车型使用了n55b30发动机。雷霆版车型的发动机马力是更高的。
宝马m2c的s55发动机是一款3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，这款发动机拥有410马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2350到5230转每分钟，最大功率转速为5230到7000转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
宝马m2的n55发动机是一款3.0升直列六缸单涡轮增压发动机，这款发动机拥有370马力和465牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1400到5560转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
宝马m2和m2c的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架都使用了多连杆独立悬架。
宝马旗下的很多运动型汽车都会使用双球节独立悬架，这种悬架可以提高转向精准性，还可以提高汽车的操控性。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

宝马m2c后排如何进入

后排座椅两侧头枕下，有个开关按下后向前推。可折叠椅背，打开尾箱座椅下面（如看不到，有可能压在座椅下面了）有黑色背带向后拉，向上抬起座椅，将钩子挂在前排座椅头枕上，背带可调松紧，可4：6折叠，这样空间就灵活多了。

【车主点评：▅ 人生小玩具-宝马M2C】

#选车理由 当时看了奥迪RS弯道亡，奔驰A45的杀马特内饰都直接PASS掉了，开始接触M240，马力扭矩和M2普通版差不多，最后咬咬牙上了M2C，事实证明这个决定是对的。
#最满意 M2C的外形是最让我满意的，小巧的外形，非常适合平时我的开车风格，扮猪吃老虎，路上有挑衅的一脚油下去让你知道什么叫艾姆趴窝。
#最不满意 没有不满意的，我觉得它所有的缺点都不是缺点，爱就爱它的全部，绝对避震硬？避震不硬从哪里给你这么自信的操控呢？油耗高？买这车都是为了玩，有几个会在乎那个油耗？性能车不就是这样吗。
#空间 曾经有幸我的小可爱坐过4个人，三个1.8M以上，一个200多斤，加上我180，160斤。没想到我的小可爱这么能装，完全没压力。
#外观 外观必须满分，透露着凶狠和可爱，可爱的大屁股，凶狠的前脸，后面的M标识让你知道这是一台不能惹的性能怪兽，路上挑衅就让你吃灰。
#内饰 内饰也很棒，运动气息很足，干碳的内饰，还有Alcantara搭配。
#动力 410匹的小家伙，低转速油门稍显迟钝，上了3000转响应很及时，秒秒钟在路上让你吃灰的节奏。扮猪吃老虎，选它就没错。加速很猛，加速过程中也很好控制，变速箱调整到最激进之后每次换挡会”帮“的一下，然后就感觉有个跑到100KM/h的人踹了你一脚，带劲儿。
#操控 方向盘路感非常清晰，地盘反馈的路感也很及时，弯道的极限我至今还没摸到过，侧倾也抑制的非常好。
#舒适性 避震在舒适模式也是非常硬的，但是很有质感，过坑啊坎的一定要减速减速，非常慢的过，不然能让你知道什么叫撞头。
座椅的包裹性非常到位，只是这车真不能开长途啊，你的腰会废的。
胎噪也是杠杠的，选配了哈曼卡顿都白瞎了，高速跑起来根本就听不到效果了。风噪抑制的很好。
#油耗 好好开的话市区综合路况平均13个油左右，暴力驾驶油耗没有上限，最高开出25个油，高速平均在9-10个油。