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劳恩斯酷派为什么停售,rohens是什么车标

admin admin 发表于2024-02-06 22:12:01 浏览24 评论0

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劳恩斯酷派为什么停售了

劳恩斯酷派停产是因为现代推出了更高端的轿跑。换句话说，劳恩斯酷派被更高端的轿跑取代了。劳恩斯酷派是现代的进口车，目前已经停产。劳恩斯酷派上一款车型是2012款，共有五款，分别是:2012款2.0T手动酷派版，官方指导价:23.36万元；20
劳恩斯酷派为什么停售了
劳恩斯酷派停产是因为现代推出了更高端的轿跑。换句话说，劳恩斯酷派被更高端的轿跑取代了。劳恩斯酷派是现代的进口车，目前已经停产。
劳恩斯酷派上一款车型是2012款，共有五款，分别是:2012款2.0T手动酷派版，官方指导价:23.36万元；2012款2.0T自动优雅版，官方指导价:25.16万元；2012款2.0T自动豪华版，官方指导价:27.16万元；2012款2.0T自动Brembo版，官方指导价:28.86万元；2012款3.8L自动Brembo版，官方指导价:36.96万元。劳恩斯酷派车型定位跑车，车身尺寸长宽高:4630x1865x1385mm，轴距2820 mm .有两种动态。第一种:搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或8速手自一体变速箱，最大功率191KW，最大马力260PS，最大扭矩353N·m第二种:搭载3.8升V型6缸自然吸气发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率255KW，最大马力347PS，最大扭矩400
劳恩斯酷派是不是停产了
劳恩斯酷派已经停产。这款车2012年才停产，但在很多二手车市场还是能看到。如果你对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看看。劳恩斯酷派是一款跑车，刚上市时受到很多年轻消费者的欢迎。
劳恩斯酷派用过两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，一款是3.8升v6自然吸气发动机。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩260马力，353牛·米。这款发动机最大功率转速6000转，最大扭矩转速2000到4500转。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和 气缸体 。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或8at变速箱。3.8升自然吸气v6发动机的最大扭矩为347马力，400牛·米。这台发动机的最大功率转速为6400转/分，最大扭矩转速为5100转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。劳恩斯酷派前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和抓地力。
劳恩斯酷派为什么停售了 @2019

现代酷派跑车停产了吗？

截止2019年十一月，现代酷派跑车停产了。
有海外媒体报道称，现代将停产现款劳恩斯-酷派车型。作为替代，现代将在2017年之后推出一款全新的双门轿跑车，新车将直接加入现代的豪华品牌Genesis的产品线中。
现代相关负责人在接受外媒采访时称，“现款劳恩斯-酷派作为一款后驱运动轿跑车，受到了消费者的欢迎。
该车的替代车型目前正在研发，新车将更加奢华、精致，因此也更有资格悬挂Genesis品牌。”此前消息称，Genesis新轿跑车将搭载一台3.3L涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，同时配备有四驱系统。而新车的外形设计或将从现代此前发布的HND-9概念车中汲取灵感。
扩展资料：
Coupe的外形绝对是一流的设计，车身采用有力的边线设计，令视觉上扎实感倍增。全车最讨好的是玻璃以上的车顶曲线，弧度有一流跑车的细腻，单是车顶弧度，已令人看得开心。
控制台采用近乎平面设计够整齐，圆形冷气风口很切合Coupe的跑车身份，但塑胶味稍重，若加入金属银框更好表板指针类似AudiTT的式样，感觉不闷，但真皮方向盘的设计未够雅致。
前座的空间感十分之好，但后座的头顶空间十分挤逼，165CM以上的乘客，已很难有舒适自然的坐姿，这完全是太靓的车顶曲线所累。
Coupe的驾驶席并不很低矮，喜欢纯跑车driving的朋友，就会嫌它的坐姿房车化，但优点是前方视野良好。
不过，后方侧面视线就很一般，原因是B柱底部肥大，令司机位后面的三角窗面积变得很细小，行车转线时，右后方视线几乎全被遮蔽。
参考资料来源：人民网—劳恩斯-酷派停产现代将推出高端新轿跑

劳恩斯酷派是不是停产了

劳恩斯酷派已经停产。这款车2012年才停产，但在很多二手车市场还是能看到。如果你对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看看。劳恩斯酷派是一款跑车，刚上市时受到很多年轻消费者的欢迎。劳恩斯酷派用过两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，一款是3.8升v6自然吸气发动机。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩260马力，353牛·米。这款发动机最大功率转速6000转，最大扭矩转速2000到4500转。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或8at变速箱。3.8升自然吸气v6发动机的最大扭矩为347马力，400牛·米。这台发动机的最大功率转速为6400转/分，最大扭矩转速为5100转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。劳恩斯酷派前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和抓地力。百万购车补贴

rohens是什么车标

rohens是劳恩斯的车标,是现代汽车旗下一款豪华轿车。
劳恩斯作为现代汽车的顶级豪华车型，从近从近5米的身长和3米的轴距，就能看出了其豪华车的定位，在配置方面无可挑剔，采用双可变正时气门结构和可变进气系统，能够实现充足的动力性能和优秀的燃油性。
现代劳恩斯无论在安全配置方面和是舒适配置方面都能体现出自身豪华的品质，而换代后的劳恩斯则集众多新科技于一身，豪华感方面在老款的基础上得以进一步的提升，但目前劳恩斯所有车型均处于停售状态。
劳恩斯酷派采用210匹马力的2.0T发动机，使方向变得更扎实和硬朗，可以说酷派从外形到内在成为了真正的跑车，而且单从动力方面的参数就已经超越了不少同价位2.0T车型，只可惜目前酷派也是处于停产的状态。
rohens车标意义：
ROHENS劳恩斯的车标由五角形盾牌和两边翅膀组成，其盾牌中间印有ROHENS的车名，银色翅膀体现了劳恩斯动感的设计和优越的性能，象征力争上游的气势，此外ROHENS是Royal和 Enhanced的合成词、表示尊贵和超越的意思。

和宾利很像带翅膀的车标，像宾利带翅膀标志的车

和宾利很像带翅膀的车标有瑞麟和劳恩斯，瑞麒是奇瑞汽车公司旗下MPV系列车型的母品牌，其车标由一双展开的飞翼和瑞麒英文名(RIICH)首字母“R”组成，寓意其奋进、大气和颇有领导力的风格，银色翅膀和金色字母的搭配极大程度上增添了瑞麒标志的品质感，同时也凸显奇瑞坚持以自主创新的理念努力成为一个技术型企业。
ROHENS是现代汽车旗下高端豪华轿车劳恩斯，劳恩斯的车标由五角形盾牌和两边翅膀组成，其盾牌中间印有ROHENS(新世纪)的车名，而银色翅膀则形象的体现了劳恩斯动感的设计和优越的性能，象征劳恩斯力争上游的气势，此外ROHENS是“Royal”和 “Enhanced”的合成词、代表尊贵和超越的意思。
瑞麟 1997年奇瑞汽车在安徽芜湖注册成立； 1999年奇瑞汽车第一辆整车下线； 2007年奇瑞汽车出口11.98万辆，成为轿车出口量连续五年居中国第一； 2007年奇瑞汽车成立仅十周年迎来第100万辆汽车下线； 2009年奇瑞旗下高端品牌瑞麒正式面世； 2015年奇瑞汽车与捷豹路虎公司合作。
瑞麒面向中高端汽车市场的形成类似于Mini和宝马5系、雅力士和凯美瑞、飞度和雅阁等G系列和M系列相生相依的产品布局，在很大程度上丰富了瑞麒品牌的实力，同时也能增强瑞麒在高端汽车市场上的竞争力。
瑞麒M1是奇瑞瑞麒中高端品牌的第一款上市车型，同时也是作为全新高端品牌瑞麟进军高级小车市场的先锋车型，虽然当时瑞麒M1的定价要高于大多数的自主品牌小车，但4.28-5.98万元的价格区间相比主力竞争对手丰田雅力士、本田新飞度以及铃木雨燕仍然保持一定的价格优势，同样在配置上也不输于“日三样”，因此瑞麒M1得以成为中国高级小型车高新标杆的市场地位。
瑞麒G6作为瑞麒最高端的车型瑞麒G6，同时也是奇瑞旗下最高端的车型，虽然整体销量较为惨淡，但不可否认的是G6确实是一款不错的轿车，其最大的卖点就在于它的做工，其做工完全可以比齐于德系三强的BBA，只不过在自主品牌中G6自身的定价限制了销量；瑞麒的车型并不是很多，但每一款都可以称得上是一个精品，除了在国产车中稍显“昂贵”的售价外，瑞麒的车基本没有任何瑕疵。
劳恩斯 2008年现代汽车旗下高端豪华轿车上市； 2009年运动跑车劳恩斯-酷派上市； 2014年新一代劳恩斯面世。
劳恩斯作为现代汽车的顶级豪华车型，从近从近5米的身长和3米的轴距，就能看出了其豪华车的定位，在配置方面更是无可挑剔，劳恩斯3.8L V型6缸发动机和6挡手自一体变速箱的动力组合，同时采用双可变正时气门结构和可变进气系统，能够实现充足的动力性能和优秀的燃油性，百公里加速仅为7秒。
综合来看现代劳恩斯无论在安全配置方面和是舒适配置方面都能体现出自身豪华的品质，而换代后的劳恩斯则集众多新科技于一身，豪华感方面在老款的基础上得以进一步的提升，其中5.0L V8发动机最大输出功率320马力，峰值扭矩509牛/米，但目前劳恩斯所有车型均处于停售状态。
劳恩斯酷派采用210匹马力的2.0T发动机，最为重要的是采用全新的后驱平台，使方向变得更扎实和硬朗，可以说酷派从外形到内在成为了真正的跑车，而且单从动力方面的参数就已经超越了不少同价位2.0T车型，只可惜目前酷派也是处于停产的状态。

和宾利很像带翅膀的车标，像宾利带翅膀标志的车

很像宾利，有翼的汽车标有芮林和草坪。瑞奇是奇瑞汽车公司MPV系列的母品牌，其标志由一对飞翼和瑞奇英文名的首字母“R ”构图，象征其进取、大气、领导风格。银翼和金色字母的搭配，大大增加了瑞奇logo的品质感，也彰显了奇瑞以自主创新为理念，努力成为科技型企业。
ROHENS是现代汽车旗下的高端豪华车。ROHENS的标志由一个五边形的盾牌和两侧的翅膀组成。盾身中间印有Rohens(新世纪)的车名，而银色的翼子板则生动体现了Rohens的动感设计和优越性能，象征着ROHENS力争上游的气势。此外，Rohens是“皇家”还有“增强型”一个复合词，代表荣誉和超越。
芮林
奇瑞汽车1997年在安徽芜湖注册；
1999年，奇瑞汽车第一辆整车下线；
2007年，奇瑞出口汽车11.98万辆，连续五年位居中国第一。
2007年，奇瑞汽车十周年，迎来第100万辆汽车下线；
2009年，奇瑞高端品牌睿祺正式上市；
2015年，奇瑞汽车与捷豹路虎合作。
瑞麒面向中高端汽车市场的形成，类似于G系和M系的产品布局，比如 Mini 和 宝马5系 ，雅力士和凯美瑞，飞度和雅阁等。，极大地充实了瑞麒品牌的实力，提升了其在高端汽车市场的竞争力。
瑞麒M1 是奇瑞瑞麒中高端品牌的首款上市车型，也是芮林这一全新高端品牌进军高端车市场的先锋车型。虽然瑞祺M1的价格高于当时大部分自主车，但4.28-5.98万元的价格区间相比主要竞争对手丰田雅力士、本田新飞、铃木雨燕仍然保持了一定的价格优势，配置也不亚于“三种日子”因此，瑞奇M1已经能够成为中国先进小型车高科技标杆的市场地位。
瑞祺G6作为瑞祺G6最高端的车型，也是奇瑞最高端的车型。虽然整体销量比较惨淡，但是不可否认G6确实是一款好车，最大的卖点在于做工，完全可以比肩德系三强BBA，但是自主品牌中自己的定价限制了销量。瑞麒的车型不多，但每一款都堪称精品，除了在国产车中略显“贵”除了售价，瑞琪的车基本没有瑕疵。
草坪
2008年，现代汽车高端豪华车上市；
2009年，跑车 劳恩斯-酷派 上市；
2014年，新一代草坪问世。
劳恩斯作为现代汽车的顶级豪华车型，从其近5米的车长和3米的轴距就能看出其豪华车的定位，配置无可挑剔。劳恩斯的3.8L V型6缸发动机和6速手自一体变速箱的动力组合，配合双可变正时气门结构和可变进气系统，可以实现充足的动力性能和出色的燃油经济性，百公里加速仅需7秒。
整体来看，现代劳恩斯在安全配置和舒适配置方面都能体现出自身的豪华品质，而更换后的劳恩斯集成了诸多新技术，豪华感在老款的基础上进一步提升。其中5.0L V8发动机的最大输出功率为320马力，峰值扭矩为509牛·米。不过目前劳恩斯所有型号都停售了。
劳恩斯酷派 采用了210马力的2.0T发动机，最重要的是采用了全新的后驱平台，方向更加扎实硬朗。可以说，酷派从外到内成为了真正的跑车，仅动力参数就超过了很多同价位的2.0T车型。遗憾的是，酷派目前也处于停产状态。
@2019

现代劳恩斯酷派停售还能买到配件吗

当然是有了，因为05年的现在还是有配件可以配的，你只要去那个嗯专门的专卖店进行购买就行了
当然劳恩斯酷派限产的话坏了，还有配件吗？当然是有了，因为05年的现在还是有配件可以配的，你只要去那个嗯专门的专卖店进行购买就行了。
不能，现代劳恩斯酷派已经停售，按正常的渠道是买不到配件了。

懂车的答，为什么现代酷派跑车街上跑的少，它价格低，称为贫民跑车。是人们不喜欢它？

真正跑车都在80万左右，超跑更是在300以上，人们一般无福消受所以38左右的酷派成了玩的选择，至于少一是玩车那这种跑车的少，另一种花30万左右足可以买性价比更好的商务B级车。也并不是品牌不响，斯巴鲁BRZ和丰田86一个价位都是街道跑车不也很少么！
品牌认知度的问题了，酷派最多也只能算性能车吧，跑车他还有点差距的
价格低、牌子不够好，有钱的不会去买，钱不多的或够的不会去选择买跑车，除了装逼一无是处，何况用这次装逼也不够啊。
品牌不够响，人就认为技术不够好。
有跑车的外型，但是各方面不行。跑车跑的少是因为不实用
现代酷派早已停产，现在是韩国现代劳恩斯酷派(进口)，20万到35万的样子。跑车，无论贫民跑车还是超跑，都属小众车型，能见度本身就低，不代表大家不喜欢。其次是大众讲究实惠，大空间，跑车不是首选。再加上中国的路况不适合跑车。其实，酷派很优秀，在吉利美人豹，中华酷宝，MG的TF等贫民跑车面前它是骄骄者，甚至它的3.8L，V6版本更是有叫嚣TT，Z4，RCZ的能力，五秒过百。同级跑车中，它也是后排空间最大的，2.8米轴距实属罕见。它不止是贫民跑车的王者，同锐志一样，更是为数不多的后驱轿车，更是最便宜的进口车之一

劳恩斯酷派是后驱吗

现代酷派早已停产，现在是韩国现代劳恩斯酷派进口，20万到35万的样子扁平的车身和较低的离地间隙相结合，都带来了专属于跑车的风格，而机盖上隆起的线条也呈现出了几分力量感，使得这台小跑车的颜值在如今看起来仍然有；1，20T是210马力，38L是303马力 2，马力是影响漂移的一个因素，但不是决定性因素，劳恩斯酷派可以用来漂移漂移的时候需要注意，1，劳恩斯酷派的后轮是宽胎，后轮失去抓地力的极限要高一些，因此需要一定的技巧让其；劳恩斯酷派20 不是涡轮增压的涡轮增压Turbo Boost，是一种利用内燃机Internal Combustion Engine运作转产生的废气驱动空气压缩机Aircompressor的技术涡轮增压器Turbo Booster的发明者是谁，比较公认的说法是瑞士；KM了，没出过啥；这个价格低了，可能车况没有多好，买这个车的普遍都是用来造的，这种车慎重入手；2009款劳恩斯酷派排放是国四继劳恩斯Rohens之后，现代汽车至纯运动跑车劳恩斯酷派ROHENSCoupe于2009年3月在中国震撼上市这款在劳恩斯Rohens品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型，更是“；劳恩斯酷派是进口酷派是北京现代产的国产化了动力，外观远不如进口而且国产是前驱进口则是后驱价格方面进口手配最低199192万 国产已停产价格则在1519万回答完毕；整体来说是MX5稍好些两款车都是后驱，劳恩斯虽然在动力方面比较有优势，但综合性能表现MX5是很强的，MX5的MZR发动机排量不大，功率一般，但调教得当，全力工作时很激进，声音也非常富有激情，动力响应非常灵敏，没有劳恩；拥有充足的动力大空间前置后驱的劳恩斯酷派，在丰田86和斯巴鲁BRZ出来之前，就是30万以内跑车的王者即使在86和BRZ诞生之后，劳恩斯酷派依旧有一些优点，是新生代跑车中的佼佼者们比不上的劳恩斯酷派的空间还有设计，正。
说下个人觉得的以点点不满吧虽然说跑车的悬挂都偏硬，不过它的有点太硬了，你速度稍快点过坎的话，听到的声音会让你觉得这个车轮子都要震掉了还有就是全系都不配导航总的来说，现代确实花了心思去打造这款车。
玩漂移自动手动倒无所谓，但是最好是后驱车，酷派应该是前驱吧那就不太合适了，前驱车甩尾都困难更别说漂移了，即使高手能做出来，也是距离非常短，不过瘾；1它们是一个牌子的，都属于现代汽车旗下的汽车 2早期的现代酷派商标也是现代的斜体H，后来改款后出现过黑底圆形商标，里面有一个T 劳恩斯酷派的商标为现代的斜体H 3现代酷派有两款发动机20L直列四缸机和2；现代的首款前置后驱双门跑车劳恩斯COUPE将正式发布，并与明年初全国上市现代的另一款双门跑车酷派在国内一直有着较高的知名度，这款酷派的升级版劳恩斯Coupe由于是前置后驱的传动系统，也将拥有更优越的操控性能，而且也更具；2现代劳恩斯酷派前后轮规格皆为22545R18三特色不同 1现代新酷派概念车搭载50LV8发动机，最大功率为309kW6000rpm，峰值扭矩为518Nm2现代劳恩斯酷派采用前置后驱架构高性能发动机先进变速器及全面；劳恩斯酷派ROHENSCoupe是现代汽车首款前置后驱豪华跑车，是现代豪华轿车劳恩斯Rohens在技术平台和品牌层面的延伸车型，劳恩斯－酷派是一款肩负着现代汽车冲击传统双门轿车市场和提升豪华品牌重任的后驱高性能跑车，华丽的外观；说说你的重点吧老酷派一律是前轮驱动而新酷派应该叫劳恩斯酷派，是后轮驱动，而只有新酷派能达到跑车的标准35版本的全新发动机以及20T的发动机配置顶配版本的可以在62秒达到100H，实际测试下来也在78秒，不错哦。