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最新 宝马3系,新宝马3系是几缸的

admin admin 发表于2024-02-06 21:36:27 浏览19 评论0

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宝马新款3系投产！多项减配搭载3.0T，你还会买么

知嘹汽车/李静文
在全球汽车市场竞争日趋激烈的情况下，各大汽车品牌纷纷对其车型进行了改进，以满足市场需求。据最新报道，宝马3系2024款，以及i3将于9月份正式投产，新车的外观与内饰并无太大变化，只在配置上做了微调，但引起了不少车迷与消费者的关注。下面将从外观、内饰、空间、动力、配置、安全方面全面讲述该车型，并给出一些建议。
外观豪华简配的巧思
外观方面，2024款宝马3系列将继续保持原有的设计，但是对一些细节做了进一步的改进。前脸格栅和大灯组更加精致和时尚，前保险杠也更加立体。侧面线条更加流畅，车身长度达到4.95米，使得后排乘客的空间加大了。尾部的尾灯则是 LED的，看上去更锐利，更有活力。从总体上来说，2024款宝马3系将拥有更多的动力与奢华。
内饰升级科技升级
内饰方面，设计依旧是以简约和实用为主，而这一次的更新，更是给内饰带来了全新改变。中控台为平台式设计，极大地改善了驾驶者的操作方便性。与此同时，中央控制面板和触摸屏的结合，让互动变得更加流畅。整合了最先进的智能互联系统，座椅均为高级真皮，并配有加热，通风，按摩等功能，但方向盘改为塑料、座椅调节按钮塑料面增大，还取消前排两侧出风口氛围灯。
空间优化更为舒适
下面来看一下车内空间部分。此次在空间方面的升级虽然并不大，但却进行了相应的优化。该车在轴距方面有所增加，这样，后排的膝盖就有了更大的空间。且座椅设计也更符合人体工程学，对于长时间的乘坐也能够更加舒适。
卓越性能
动力方面，虽然2024款3系列依然使用2.0T引擎，但是在表现上有显著的改进。最大功率分别为115kW、135kW和180kW，峰值扭矩达到250牛·米，300牛·米，400牛·米，8 AT变速器，保证了强劲的动力。而i3则搭载后置单电机，最大功率210 KW、250 KW，峰值扭矩400牛·米、430牛·米，续航里程则是526公里、592公里。变速箱方面，全系标配8速手自一体变速箱，并提供后轮驱动或四轮驱动两种模式。
配置升级
除了动力系统的更新，2024款宝马3系列还增加了很多实用的配置。比如，自适应巡航控制，自动泊车，倒车影像，全景天窗等等，都可以给驾驶员带来更好的驾驶感受和舒适度。另外，它还配备了一系列的智能互联装置，这些装置可以通过各种不同的方法来连接，比如苹果的 CarPlay和安卓的 Auto。
智驾护航安全感满满
安全方面，2024款宝马3系除了常规的安全功能外，还采用了最先进的自动驾驶技术。该系统具有自动跟车，换道，超车等多项功能，并可依据实际情况及交通法规，自动调整车道。另外，本系统还可进行 OTA的升级，使其具有更多的特点，并对其进行优化。
价格稳定，优惠依旧
销售人员透露，预计2024款3系及i3的价格将保持不变，这就意味着用户可以继续使用宝马的高质量产品。另外，如果对2023款3系和i3有兴趣，当前优惠幅度在6-7万元和12万元左右，算是个千载难逢的好机会。
写在最后
综上所述，2024款宝马3系以其运动的外观，高品质的内饰，宽敞的内部空间，强劲的动力，丰富的配置，以及高安全性，成为了一款极具竞争力的豪车。如果用户需要一辆性能，豪华，科技三者完美结合的汽车，且新车价格优势明显的话，2024款宝马3系列将会是车迷们首选。对此，你怎么看呢？
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全新3系宝马内饰怎么样？

全新宝马3系内饰：1、外观方面，国产全新3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条；2、全新3系Li车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版专属的“小尾巴”造型；3、尺寸方面，整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加；4、内饰方面，全新宝马3系长轴距版车型基本沿用了海外版车型的主体设计。例如，全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘。百万购车补贴

高级又小众，宝马3系GT全新上市，


随着消费水平的提高，越来越多的人在买车的时候偏向于中高档汽车，像宝马、奔驰等汽车品牌。
宝马新推出的全新宝马3系GT是是BMW5系GT之后的第二款掀背造型的轿车，起售价35.98万起，不仅空间宽敞，而且操控给力，接下来就一起来了解一下这款车吧。
在外观上，全新宝马3系GT整体造型独特，彰显出轿跑的独特魅力。M空气动力学套件让你在日常使用中感受到赛车般的刺激。车身侧面腰线流畅立体，大大提升了车身侧面的立体感。
车顶线条锋利十足，展现轿跑个性。个性十足的后导流板和L型尾灯相辅相成，展现其运动特性。汽车轮毂为五辐式双边设计，尽显独特，带你跨越各种路况。
在内饰设计上，全新宝马3系GT全景玻璃天窗可一键式自动开启和关闭，而且还能通过车钥匙遥控操作非常方便。
天窗开启时，车内立马进入新鲜空气。车窗关闭时，也能为你提供明亮的光线。而且天窗还配有电动可调遮阳帘，完全不用担心太晒的问题。
车内自动空调不仅能够双区控制，而且还能自动控制温度。多功能方向盘的各个按钮，方便驾驶者随时接听电话。
车内的内部后视镜和驾驶者侧外部后视镜具有自动防眩功能，防止驾驶员在观察后方车况的时候感到晕眩。
两个外部后视镜均配备电动折叠功能，防止被其他车辆刮蹭。可折叠后座椅靠背能从8度调整到27度，让你找到一个最舒适的坐姿。
汽车行李箱空间十分宽敞，而且后排座椅能够折叠放倒，增加行李箱的空间，完全能放置各种行李。
带2个可调节紧固点的铝制行李箱捆索防止大件行李出现滑动，方便运输。汽车智能尾门只需按下按钮就能开关车尾门，方便你拿着行李时开关车门。
在动力配置上，全新宝马3系GT搭载了BMW涡轮增压发动机，为你提供优质动力。电动助力转向系统根据当前车速对转向助力进行调节，驻车操控更加精确。与奔驰C260L相比，全新宝马3系GT在操控性上要更胜一筹。
主动式后扰流板在车速超过110公里/小时时会自动伸出，以此来提高车辆的稳定性，保障你的驾驶安全。
全新宝马3系GT在配置上真的十分出色，专业级的导航系统包括免提设备、USB接口等多种功能，而且还提高3年免费地图自动更新服务，让你能够最快找到合适的路线。
驻车辅助系统无论是横向或者是纵向驻车都十分容易，驾驶者只要选择正确档位、踩下油门和制动器就行了。如此高科技的配置，难怪深受消费者的喜爱。

宝马全新一代3系保养展望


宝马全新一代3系保养展望
全新一代BMW3系轿车的正式上市，其售价为31.6-59.96万元。
这个价格虽然不能算是非常亲民，但也绝对让人跃跃欲试，并再一次燃起了人们对这款车的热情。尽管这款车具体的保养费用还没有公布，但相信应当与享用同型号发动机的X1相仿，下面就来分析一下。
【会很贵吗？BMW全新一代3系保养展望】
320i/320Li是主力车型
从这一代代号为F30/F35系列的BMW3系车型开始，涡轮增压发动机已经成为了这款车型的全系配置。
BMW全新3系共有3个套装可供选择
BMW全新3系的内饰风格也不同
在国内上市发售的车型共搭载有两款发动机，三个动力级别，分别为动力输出为135kw/6400r-min的N20B20系列2.0升涡轮增压发动机的320i/320Li系列、180kw/6500r-min的N20B20系列2.0升涡轮增压发动机的328i/328Li系列、以及功率为225kw/5800r-min的N55B30系列3.0升涡轮增压发动机的335i/335Li系列。
N20B20发动机成为主力机型
N55B30会是标杆机型
320i是E90系列3系销量最好的车型
根据老款E90系列3系的销售情况判断，低功率版的新款320i/320Li势必会成为全新一代3系销售的主力车型。
而335i/335Li则更多的是为了树立品牌形象而推出的车型。

新宝马3系缺点太多

是的。具体缺点如下：
1、漏油:由于机滤散热器密封圈老化，需要更换密封垫和机滤。
2、冷车启动和熄火:原因不明，需要到4S店升级行车电脑。升级后会出现急加速，动力明显下降，加速较弱，怠速比升级前明显提高。
3、冷却液泄漏:车辆冷却液不足，发生泄漏，可能导致车辆抛锚。原因是冷却液传感器的密封有问题，需要更换冷却液壶和传感器。
4、座椅生锈:新3系上市后，发现（查成交价|参配|优惠政策）座椅骨架陆续生锈。去年9月，宝马提出解决方案，车主到4S店免费更换，名义上是技术升级。但是还是有车主买新车发现腐蚀。
5、发动机燃烧不充分:汽车排气管壁都是黑粉，喷嘴喷出黑水，尾保险杠上溅有黑色液体。发动机的电脑程序升级了，但解决方案并不好。
6、机油消耗异常:每1000~3000公里消耗1升机油。原因不明，暂时没有解决办法。

新宝马3系是几缸的

新宝马3系搭载的是四缸发动机。新款宝马3系是华晨宝马汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为29.39-40.99万元。在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机有三种动力，其中，320车型搭载的发动机最大功率为115kw，最大扭矩为250牛米，325车型搭载的发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，330车型搭载的发动机最大功率为190kw，最大扭矩为400牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。值得一提的是，全新一代宝马3系是基于CLAR平台打造，在外观方面，这款车的整体设计更加运动，宝马标志性的双肾格栅尺寸将进一步加大，汽车前脸两侧依旧采用的是开眼式的大灯，这种设计使汽车的前脸看上去更加精致。汽车的内饰采用的是全新的设计，内饰搭载了全新的液晶仪表，同时还采用了多功能三幅式方向盘，车机系统搭载最新的iDrive7.0系统，进一步凸显了这款车的科技感。百万购车补贴

宝马3系2023年改款上市时间

2023款宝马3系上市时间预估在7月份
。
　　日前，我们从工信部获得了宝马3系改款最新消息，新车主要在外观上进行了升级，动力上依旧搭载的是2.0T涡轮增压高中低发动机。
　　外观方面，改款宝马3系对前照灯灯组做出了一些变化，整体视觉感受会更加硬朗犀利，日间行车灯灯组也更加粗壮。此外2023款宝马3系在外观套件上依旧提供多种多样的选项，其中包含前进气格栅、车身装饰条、内饰材料颜色等，选择更丰富。
　　
　　除了更新了车机系统之外，宝马也会推出更多的3系插混和纯电车型，其中3系纯电将配备80kWh锂电池组，最大功率210kW，峰值扭矩400Nm，WLTP续航里程460公里。

新老宝马3系细致对比！老款爱运动，新款偏舒适，你喜欢哪款？

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。 我是一个痴迷在机械里的车评人。 买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！
说起宝马3系，我之前已经详细测试过F30系列的宝马3系，不论是国产长轴的3系还是标轴的3系我都驾驶过，所以对于3系还是很有好感的。这次有幸同时找到了2台宝马3系，分别是底盘代号F35的宝马320Li，以及底盘代号G20的最新一代宝马325i标轴版。我也非常好奇，新老两代3系在设计和感受上会有什么区别？
我们先来看看F35的宝马3系。因为之前我也测试过F30系列的3系，所以对于这一代宝马3系的驾驶感受还是非常熟悉的。对我来讲，没有开过E系列的3系是一个很大的遗憾，所以宝马3系的驾驶精髓究竟有多么深奥，我确实解读的不算完整，但是单纯讲F系列的3系，我感觉可以用一个词形容：紧绷。
F系列的3系从外观上就是一个非常紧绷的造型，车身上有不少折痕式的线条，不仅仅会让这台车显得更加运动，也能让这台车显得更加紧凑。如果不与其他车型对比的话，这一代3系在视觉上并不显大，即便是这台长轴距版的车型，体型依旧是十分干练的。
当然作为一台前置后驱的车型，F系列的3系在车身比例上的拿捏还是足够稳定的。短前悬的设计，加上宝马特有的霍夫迈斯特拐角，都让这台3系有着非常高的辨识度。这台F35的320Li也具备M运动套件，相比于时尚版的车型，除了前后杠的造型上有些区别之外，在轮毂和侧裙的设计上也有些许不同。
从这一代宝马开始，宝马用上了最新的“天使眼”大灯，LED的光源和辨识度很高的日间行车灯，是F系列宝马最出彩的设计之一。
相比于外观，这一代3系吐槽最多的就是内饰的设计。相比于同年份的奔驰和奥迪来讲，F系列的3系在内饰造型上并没有沾到太多便宜。不过相比F30的车型，F35改进了M运动方向盘的造型，也更换了换挡杆的设计，以及换装了更大更好用的中控屏幕，算是在一定程度上挽回了一些颜面。
当然忠实的宝马粉丝，必然不会因为内饰设计而放弃宝马的车型。宝马一直以来的优势就在于，保留了较多的实体按键，而且每一个功能按键都放在了恰到好处的位置，按键手感也足够扎实。这也是宝马一直倡导的，以驾驶为中心，所有设计都是服务于驾驶员的理念。
F35从之前的N20B20发动机更换为了B48B20C发动机，虽然在动力上几乎没有变化，马力数和扭矩都完全一样，但是B48发动机摒弃了很多N20B20身上的通病，在稳定性和耐用性方面有了不少的进步。当然，来自ZF的8AT变速箱始终勤勤恳恳，堪称业界标杆。
之后我们再来看这台底盘代号G20的325i。这台车也同样搭配的M运动套件，但是线条相比于F35来说更加柔和与舒展了。在我拍摄的过程中，有不止一个人将这台3系当做5系。由此也能看出，这一代的3系在外观上是受到肯定的。
新款的3系在设计上也更加扁平化，中网与大灯贯通，显得车身宽度更加的低矮。实际将两台3系放在一起对比时，你才会发现，新款3系的车头明显要更加高一些。
由于是一台标轴版的3系，所以在侧面线条上更加和谐。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少，即使是这台标轴版的325i，那台320li相比也没有短多少。不过稍加对比就会发现，新款的3系车头比例更加的修长，车尾更加的紧凑，所以新款的3系显得更加漂亮，但是尺寸上却没有太多劣势。
从2019年开始，宝马大刀阔斧的改变了内饰的用料和设计。之前测试宝马X5时，我就说过，现在的宝马在内饰上已经补足了短板，没有之前的廉价感了。这台G20的3系也同样如此，内饰用上了手感细腻的皮革包裹，方向盘的气囊盖上甚至用了双缝线的工艺，只有细节到位了，质感才能体现出来。
内饰上，最新一代的3系终于不再是全黑色塑料内饰了。中央的仿木纹饰板，四周点缀了银色的装饰条，同时再加上金属质感的按键和空调出风口，最后是这个造型立体，晶莹剔透的电子档杆。这一切都为3系的内饰增添了很多豪华质感。
发动机方面还是F35上面那台B48发动机，但是代号从B48B20C变成了B48B20D，尽管最大马力依旧是184匹，但是最大扭矩从之前的270N·m升到了现在的300N·m。虽然数据上是提升了，但是实际开起来的感觉，真的不如老款的F35运动了。
在日常驾驶的过程中，新款的3系不论是起步还是刹车，动作都要比老款的轻柔不少，即便是用上了电子手刹，每次起步时，电子手刹自动释放的瞬间，新款3系的动作也明显比我之前试驾过的其他车型要轻柔不少。如此平易近人，如此小心翼翼的3系，让我突然有种陌生感。
我试着从宝马的角度分析这台车的变化。以宝马看来，这样的改变是绝对正确的，更加轻柔的换挡和起步，更加柔软和舒适的座椅，更加轻松和松弛的悬挂，更加温柔和放松的转向，在宝马看来是必选项。宝马必须用这些舒适性的改变来打动更多的消费者，从而让3系变得更加平易近人。这么看来，国产3系取消后轮防倾杆，也是理所应当的了。
可惜我不是宝马。作为一个普通的汽车消费者，我似乎更期待的是一台纯正的宝马3系。一台维持老款3系运动基因的基础上，增加豪华配置，增加安全配置，增加动力输出的3系。但是最新的这一代3系并不是我们设想的这样。
似乎宝马并没有理会我们这些少数人的观点，坚持将3系打造成一台舒适和轻奢的后驱座驾。诚然，我们在日常驾驶的过程中，我们80%的时间是在享受舒适，只享受20%的驾驶乐趣。但是作为热爱驾驶的我们，你真的愿意为了舒适放弃运动吗？
最后感谢两台宝马3系的车主提供本期节目的拍摄车辆。老款爱运动的F35，与新款要舒适的G20，你选哪个呢？欢迎在下方留下您宝贵的意见。如果回复数量够多，我会为大家找一台代表着宝马驾驶精髓的宝马E92双门轿跑。这期节目都到这里了，咱们下期节目再见！
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宝马3系报价是多少？目前值得入手么？

目前宝马3系，在售的有7款车型，下面由辛勤的老司机为你列举一下。
2019款 320i M运动套装。参考价格30.98万。
2019款 320i M运动曜夜版。参考价格33.98万。
2019款 320Li 时尚型。参考价格31.68万。
2019款 320Li M运动套装。参考价格33.98万。
2019款 320Li M豪华套装。参考价格33.98万。
2019款 320Li M运动曜夜版。参考价格35.98万。
2019款 320Li xDrive 时尚型。参考价格33.98万。
以上就是宝马3系列的在售车型，具体型号还是以当地价格为准。
宝马3系列到底值不值得入手。我想我也是有发言权的，毕竟我公司的第四辆公用车就是这辆车。作为业务经理的我，也是经常驾驶它出差的，我记得我公司的车型是2019款 320Li 时尚型。也是购买不久，下面就有我给你分析一下它的情况吧。
我记得这款车搭载的是2.0T184马力L4的发动机，变速箱是8挡手自一体。动力方面是完全够用的，推背感什么的不在话下，就算车速起来以后超车感觉也是有余力的。综合油耗在9个左右。这车的车身尺寸是4753*1811*1455。属于4门5座三厢车。空间方面也很宽裕，一般五个人出行，只要不是太胖，不会感到很拥挤。后备箱空间也是很大。
车身外观属于我比较喜欢的类型，高端大气上档次。尤其是两个大灯很有气质。操控属于一般吧，没有明显的特色。内饰方面属于中等，做工也很精致，操控充满科技感。性价比也算是可以，毕竟三十万的车，也就是这样了。
综合来说，这辆车适合年轻人开，不适合商务用车。具体怎么选择还是要看个人经济情况、实际需求。喜好等方面了。这些就是老司机总结的经验了，希望能够帮助到你，毕竟助人乃快乐之根。最后提醒一下注意交通安全。
目前宝马三系的报价在22万到27万左右，这里所说的宝马三系即最新上市的2019款宝马三系。2019款的宝马三系是这代最后一次发布改款车型了，也就是说从宝马3系之后便在没有类似的改款车型会出现。
下一代的车型也就不会再使用个性如此鲜明的开眼角设计，所以中意这种设计的消费者可要对关心了，因为仅此一款以后便不会再有了。往往这个时候是最值得入手宝马三系的时候，宝马在目前这款即将退市的3系上面使用了高配的运动套件以及更为丰富的配置可以供各位车主自行选择，并且在此基础上价格也没有增加多少，可能还会迎来更加大的优惠哦。
2019款全新的宝马三系，虽然没有装配两种的发动机，仅仅是使用了一种低功率的发动机，并且在操作交互上面进行了升级。除了两款时尚款的车型之外其余全部车型均使用了12.3寸的液晶显示仪表盘，肉眼可见的升级就在这里了，目前是宝马三系车的最佳购买时机，毕竟下一代的宝马三系也不远了，目前的2019款价格基本已经下降到了冰点，并且已经在很多人可以接受的范围之内了。
再说到性能方面，其本就以优秀的操控性为人们所熟知。不过较低的保值率建议不要购买二手车型，直接入全新会更加值一点。根据最新的报道来看自3月16起在中国销售的宝马三系大部分均下调价格，下调的价格在6100元至60000元不等。详细情况车主可以根据自身情况前往宝马官网查询，希望我的回答能够帮到您。
宝马三系的报价大约是28.68万至48.38万元，是宝马集团的新一代产品。宝马三系无论从配置还是外观上来看都是十分值得入手的。
宝马三系的车身重量为1465千克，其车型尺寸的长为4.734米，其车型尺寸的宽为1.811米，其车型尺寸的高为1.455米。该款车的引擎采用了直列四缸汽油发动机，最高时速每小时可达到218到257千米。每公里的耗油量为8升也是可以接受的。其驱动方式为前置后驱，这段方式为四轮碟刹，比一般的车的性能稍好。宝马三系的行李舱容积为460升，油箱容积为63升，其标准座位数为5个，材质是真皮的。宝马三系的操作性能十分优良并且突出。会让驾驶员有一种超强的操纵感。无论是刹车还是加速，或者是从其他方面来看，宝马三系的灵敏度十分高，静音效果也很好。
宝马三系的设计也是高端大气上档次的，是一款高档运动轿车，具有好的市场定位和市场前景。宝马三系整体看起来很优雅。前半部分的设计具有成熟男性的魅力，宝马三系的加长版看起来也是十分的精致。再来看看宝马三系的内饰，宝马三系的内饰设计也是十分讲究，整体设计给人的感觉落落大方，并且具有动感。真皮座椅会给驾驶员以及乘客带来舒适感。其中控台和显示屏也是大气美观的，并且音响的质量在不断改善。
就我个人而言，无论是自驾游或者是办公，或者是与朋友一起出去等，该款车都是一种很好的选择。还会提升个人的欣赏眼光，也会提高自己的外在形象。
宝马三系现在市场售价在30-35万之间。宝马三系的车在宝马里面算是款经典的车系了，以一名女性的眼观来看，认为宝马3系的车非常值得购买，主要有这几个原因。
外观上，宝马的“大鼻孔”特别可爱，加上宝马的logo标准，驾驶一款这样的车使女性气质更加英气。
颜色上，多达八款颜色，若是女性朋友自己买可以选择雪山白、矿石白、墨尔本红或 勃艮第红，凸显女性的优雅气质。
内部空间上，驾驶座和后排的空间都挺大的，可以供给一家人使用。安全性上，毕竟是宝马的车系再怎么样比一些杂牌汽车的安全性做得好吧。
宝马三系320版本目前官方指导价：30.98-35.98万元
目前现款宝马3系即将进行年度改款，新车（2019款宝马3系）将于今年8月下线，9月到店上市销售。目前宝马3系宝马3系全系都将是320版本，但也十深受大家喜爱的版本。冠以“运动轿车”界代表的宝马3系实力不容小觑。
首先单价格我觉得还是很值的，三系的操控，隔音，滤震，比起大多数非豪华品牌的B级车都要好，绝对对得起它的售价，从机械素质上说，也比奥迪和奔驰更有亮点，维护保养费用在豪华品牌里也算相对较低。
但所谓买新不买旧，新款三系5月上市和预订，6月到店。外观不用说，新款宝马3系比老款漂亮太多了，很多人喜欢这个外观，全新设计的大灯和内饰，运动更加和科技感表现得十分骚气。作为第六代3系的最后一次改版，此次2019款3系无论是从价格还是配置上来说都是不可多得的实力车型，对于现在摇摆不定的用户来说不拘于是一个超值选择。
如果有买3系这个打算，建议你好好想想你为什么选择这辆车？是品牌、空间、操控、还是喜欢它的外型、动力。
宝马三系目前在官网上的报价是21.93万到39.2万。宝马三系保持了好几届每七年一更新的传统，至今为止2019年正好是新款上市的阶段，新车上市几个月内不会有太大的活动，大概到六月份左右，汽车全年的销售淡季时价格可能会有优惠，当然这只是我本人的主观推测，仅供参考。
刚刚上市的这款车，颜值简直太高。外观精致大气，一看就是很高级的那种感觉，车身采用一条横线贯穿的设计，即简洁又大气，车灯的设计别出心裁，前脸跟车灯有一条明显的分界线，更加突出了前脸的美观大方，整体感觉非常豪华，怪不得一直有少男杀手的称号。
再来看一下它的发动机，采用2.0T184马力，峰值扭矩270NM，最大功率130KW，轴距2810mm。2.0T的涡轮增压发动机能够轻松提到100了，官方数据，百公里提速7.9秒。这个成绩可以说非常不错了。底盘很稳，整个底盘就像一块铁板，所以减震效果特别好，变速箱也很够用，众所周知，宝马的操控性是同级别中最好的，新上市的宝马三系也延续了这一传统。追求操控性的大佬可以入手了。
内饰还有水晶档杆，精致的无以复加，并且内部空间很大，后排座位即使坐满也不会感到拥挤，真皮座椅乘坐起来很舒适，噪音很小，并且轮胎还采取了防爆的技术，开起来很平稳。
缺点就是空调略有不足，悬挂略硬，过减速带时会很不舒适，起步的时候有些肉，换挡时略有顿挫感，并且轮胎的生意有些大，可能是采用防爆轮胎的原因。总的来说，这款车很值得入手。