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丰田威驰2018款自动挡,威驰fs2018款自动挡1.3和1.5动力怎么分辩？

admin admin 发表于2024-02-06 21:32:32 浏览26 评论0

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丰田威驰2018款自动挡：一款经典的家庭车型

丰田威驰2018款自动挡是一款非常经典的家庭车型，通过其准确的操控和舒适的驾驶体验，受到了很多人的喜爱。该车型拥有超过六十项标准安全配置和豪华内饰，其高品质的设计和出色的性能表现，成为了市场上备受青睐的车型。
丰田威驰2018款自动挡是一款高性能的车型，它拥有一款1.5L VVT-i发动机，该发动机能够为车辆提供更快和更流畅的加速和驾驶体验。此外，车型拥有自动挡变速器，允许您更加智能地控制汽车的行驶速度和方向。
丰田威驰2018款自动挡的外观设计也是该车型的亮点。新的水晶造型前大灯充满质感，后视镜和车身线条也更加简洁美观。此外，车辆采用的是全新设计的17寸轮毂，巧妙地彰显了车辆的动力和美学风格。
在内饰上，丰田威驰2018款自动挡同样拥有卓越的设计和超前的科技配置。驾驶舱内所采用的高科技仪表盘，提供了大量的驾驶辅助和信息娱乐服务，让驾驶者更加轻松且舒适地驾驶汽车。
此外，丰田威驰2018款自动挡还拥有很多高科技配置，比如前排座椅加热、安全气囊、胎压监测系统、定速巡航等。特别是车辆装备的智能家居系统，可以为用户提供更智能化、更便捷的使用体验。
总的来说，丰田威驰2018款自动挡是一款性价比非常高的车型，它凭借着出色的性能表现和超前的科技配置，在市场上享有极高的声誉。如果你需要一款舒适、性能优秀的家庭车型，那么不妨考虑一下丰田威驰2018款自动挡。

丰田威驰2018款自动挡

丰田威驰自动挡以日系CVT无级变速和大众的DSG双离合为主，少量变速箱采用AT， 汽车 变速箱的调速是自动完成的手动挡我们 汽车 的发动机从06000转，它有个转速范围，如果发动机动力直接传动到驱动轮上，车子没有操控。
有发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机外燃机喷气发动机电动机等，一般的车里面都是有发动机冷保护功能的，2018款威驰发也是有的此外还有燃气轮机，这种发动机的工作特点是燃烧产生高压。
威驰13L的车型动力偏弱，搭配手动挡还可以，自动挡不建议购买，威驰走量车型也是15L较多威驰15L是丰田的5NR发动机，这款发动机的优势是耐用稳定，缺点就是动力一般般锋范的L15B是地球梦系列自吸直喷发动机和飞度一样，优势是动力强。
2018款威驰双擎好，值得买威驰真的是一款值得买的好车威驰从低配到顶配的价格在7381158万之间从价格上看，威驰中端值得购买，因为10万左右的价格在同级别紧凑型A级车中是很有性价比的，而日本的丰田安全系数。

2018款威驰双擎怎么样值得买吗

2018款威驰双擎好，值得买。威驰真的是一款值得买的好车。威驰从低配到顶配的价格在7.38-11.58万之间。从价格上看，威驰中端值得购买，因为10万左右的价格在同级别紧凑型A级车中是很有性价比的，而日本的丰田安全系数最高，质量最好，用料最良心。这个价位非常适合一家之主通勤上班，女性买菜接孩子，或者三四口之家度假。舒适度不低。所以丰田的威驰是一款性价比很高的家用车。

2018年威驰三箱贵还是二箱贵

2018年威驰三箱贵。1、一汽丰田威驰18年自动挡标配，二箱是手动挡是障碍，现在年轻人特别是女人都喜欢开自动挡汽车。2、威驰这款车还是选择三厢要更好一些，主要还是三厢车销量更好一些，相对而言在后期保值率方面要更高一些。

丰田威驰1.5自动挡创行版2018年十一月入户行驶1.5万公里现在还能卖多少钱？

2018年1.5自动创行版，车况良好无事故，现在价格在6.5万左右

威驰fs2018款自动挡1.3和1.5动力怎么分辩？

1.3和1.5的动力都差不多，感觉差别不大，只有在满载的情况下或者上坡以及超车的情况下速度可能会稍微慢一两秒，其他没什么差别！望采纳！

想买一辆九万可以落地的合资自动挡轿车，有什么好的推荐？

丰田威驰，这款在国内卖了快20年的车子，销量也相当不错，在这个级别区间算是很火的车型了。重点是质量稳定，我同事开了一个05年的威驰，至今没有什么问题，正常行驶证，你这个预算买1.3自动挡没问题，买1.5自动挡办下来可能超个2000多块钱。建议尽量买1.5的，因为这个东西是后面无法加的。1.3的输出有些弱。油耗低，空间够用，减震的话比较硬，毕竟价格在这放着。配置也比较一般。买这车就是买个稳定的质量。
推荐雪佛兰科沃兹2019款手自一体欣悦版。落地9万左右(各地区相差不一样)，配置算高，车身外表中看，行车稳，方向灵敏准确。1.5排量家用合适。就是噪声有点大，底盘偏硬这是缺点也是十万元以下家用车的缺点。总不能和豪车相比。
起亚k2，自从去年萨德事件后，韩系车子一蹶不振。销量之前很惨淡，今年才回落了，也稳中有升。17款的自动挡k2现在是个不错的选择，新车优惠巨大，可以说跌到谷底了，这个时候入手是个很好的时机。油耗中规中矩，外观也很时尚。空间够用。减震比较硬。同样的，发动机变速箱质量稳定。性价比不错。
雪佛兰旗下主打的性价比紧凑型轿车，科沃兹可以说进一步拉低了其紧凑车型的入门售价，性价比超高。外观上科沃兹年轻时尚，运动曲线的设计加上4544+1779+1467mm还算出众的三围，总体给人的感觉并不小巧，而他2600mm的轴距也具备了不错的后排乘坐空间。动力上这款科沃兹搭载的为1.5L四缸发动机，113马力，最大扭矩为141N.M，百公里油耗仅为5.8L，车重则达到了1.225T，几乎与思域持平。
飞度，推荐2018款1.5L CVT舒适版，厂家指导价是8.18万元，现在优惠大概在0.5万元左右，裸车价大概在7.6万-7.7万之间。
九万块钱左右就可以把自动挡汽车开回家，还是合资的。比如北京现代悦动、本田飞度、别克英朗等。
现在随着汽车的销量越来越高，汽车市场的竞争越来越激烈，价格也越来越便宜了，落地九万块钱的合资自动挡汽车也不少，今天给大家推荐几款比较不错的车型。不过，九万块钱也不算多，这个价位的车子可能优缺点都会明显一些，推荐的这几款车子仅供大家参考吧。
北京现代悦动
2018款 1.6L 自动阅值版 指导价8.39万元.
悦动的外观采用了现代最新的家族化设计，整车流线很流畅，前脸采用了六边形进气大嘴格栅，和它大哥领动一样，提升了整车的辨识度，让人在远处一眼就能看出是一台现代车型。车身侧面线条流畅，比例协调，与前脸的视觉效果相呼应。尾部的造型很简洁，也很耐看。
内饰也是现代车型未来的家族设计，竖在中控台正中间的大尺寸显示屏有些奥迪内饰的影子，中控台上部的硬塑料材质对于这个车价来说合情合理，好在视觉效果和各方面的做工不错，没有浓浓的廉价感
悦动的尺寸为4510×1765×1470，典型的紧凑级轿车，后排的空间符合这个级别的主流水平，可以满足绝大部分家庭的使用。
悦动全系采用了1.6L自然吸气发动机，搭配手动或六档手自一体变速箱，这个搭配应该说是一个很好的选择，油耗和动力可以兼顾，总体来说全新悦动开起来很轻快，1.6L发动机的动力也足够家用，变速箱的平顺性也很好。
本田飞度
飞度2020款 1.5L CVT豪华版指导价8.98万元
笼罩“平民超跑”、“十万以内最好玩的车”两大光环的飞度，是本田旗下最为经典的家用车代表车型，以其油耗低、实用、价格便宜等特点，深受国内广大家庭的喜爱。
生活里有人选它是为了玩乐改装，有人选它是为了上下班代步，有人选它是想在某个周末去赛道考验一下自己的车技，总而言之，大家选飞度都是因为它很优秀。
复古的上下分体式进气格栅和圆圆的车灯让整体上看起来圆润饱满，颇具“呆萌”气质，这无疑会让年轻的消费者心动不已。
既然是“平民超跑”，绝佳的动力表现更是飞度看家本领，全新飞度预测将会搭载一套i-DCD混动系统和一台1.0T的三缸式涡轮增压发动机，配套的传动系统是CVT无极变速箱和5挡手动变速箱，最大功率为93KW，最大扭矩为173牛米。
起跑加速依旧给力，驰骋赛道带给你无限的驾驶乐趣。最重要的是这其中的混动系统大大提高了燃烧汽油的效率，燃烧更少的油，花更少的钱，百公里5升的油耗对于普通消费者来说无疑是个巨大的福祉。
车身侧面线条使整个车身呈现出俯冲的姿态，比例协调，小车身大空间，空间表现力非常出色。超大面积的车窗和采用了倾角更大的A柱设计，让你操控着它驰骋赛道和穿梭在城市都拥有很棒的视野。全新飞度还将标配车顶行李架，而轮辋也采用了熏黑式的设计，酷炫的造型更能激发桀骜不羁的内心。
别克英朗
英朗2019版18T自动档指导价9.39万元。
5年前，英朗以一场“懂你说的，懂你没说的”暖心告白惊鸿入市，直击消费者的内心生活和实际诉求，让大多数人所向往的美好愿景成为了现实。而后，这款懂人心的家轿成为备受市场推崇的“明星”，好评如潮。
迄今为止，英朗已收获了超过150万车主的喜爱和信赖。 　
别克英朗是通用旗下推出的一款家用轿车，凭借着大气的外观造型、宽敞舒适的空间、皮实耐用的质量以及相对实惠的价格在汽车市场纵横驰骋，战果辉煌。
据了解，别克品牌还推出0元首付、首年月供低至999元融租方案，以及50%首付24期0息贷款等购车金融方案供消费者选择。
如果你想买一款9万元把合资自动挡汽车开回家，三款中任何一款性价比都不错，都值得拥有，不会后悔。

本田飞度和丰田威驰哪个更好一点

家用代步小车，丰田威驰和本田飞度相比，哪个性价比更高？
飞度的发动机还要稍好一点，威驰的发动机是夏利的，噪音比较大，依我个人意见来说，我比较喜欢飞度两厢，外型比较时尚，这两款都是日本车，安全性比较差。
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广州本田的飞度也一直是市场中的热门小型车，而今年7月13日新推出的第二代飞度也表现出了不俗的实力，几乎在每个月的销量榜上都处于靠前的位置。
新飞度在外形上摈弃了老款飞度卡通式的外形设计，线条更加激进硬朗，棱角清晰；锐利的三角形前大灯不再圆滑；六边形的中网也以更为刚硬的棱角组成；车头依旧短小但更加饱满—整个前脸虽依然残留着几分老款的影子，但硬朗大气的风格更有第八代雅阁的神韵。
在动力方面，新飞度将原有的1.3L发动机增加了i-vtec技术，在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。而1.5L发动机则沿用老款，只是通过提高转速将最大功率也从79千瓦增加至了88千瓦。
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相比较而言，新飞度的1.3L发动机对于那些只是需要一款代步车的用户来说更具性价比—它足以满足推动这辆小车驰骋的任务，在油耗与排放上也更具优势。
虽然新飞度延续了老款在节油性与空间上的优势，甚至还有所加强，但也依然有部分老问题没有解决—为了追求车内空间而设计得过于单薄的座椅，极大的影响了乘坐舒适性；老款就存在的刹车偏软问题也依然没有得到改善。
威驰作为丰田第一款国产的车型，威驰对于丰田无论从哪个方面来说都具有非凡的意义。
所以在新威驰上，丰田努力进行了不少变化：外形上抛弃了原先的中庸，饱满圆润的轮廓看上去颇为可爱；同时前脸上的五点式中网与延伸至车前盖上的突起线条，勾勒出一个大大的V型前脸，配合造型锐利的前大灯，又为其增加了几分动感。
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从侧面看，还有几分“缩小版卡罗拉”的意思，在车头、车尾更加紧凑的同时，轮廓线条也更趋柔和。感觉如果把卡罗拉形容成身形精干、精力充沛的年轻小伙，那新一代威驰就是一个胖乎乎、天性好动的小孩子，给人感觉更易亲切；车尾部相比老款变化不大，线条更加流畅圆润，细节处的处理也力求体现出时尚与档次感。
新一代威驰有两款动力核心可供选择—排量分别为1.3L与1.6L。其中1.3L发动机沿用自上一代产品，但经过重新调校，最大功率下降1kW，而最大扭矩增加了5Nm，在日常使用中表现并不明显，内置的VVT-i技术倒是保证了更为经济的油耗。
而1.6L的发动机与目前卡罗拉配备的是同一款，内置有双VVT-i技术。不过全系的自动挡车型均搭载的是4挡自动变速箱，这在目前看来却是有些落伍了，不过作为日常家用还是足够了。
在厂商的宣传中，似乎丰田更倾向于将新威驰定义为为年轻女性打造的城市代步车，新威驰时尚可爱的外观、贴心的内饰细节设计和偏于轻松的驾驶感受，也确实很能讨好她们
本田的飞度和丰田的威驰到底哪一个比较好，直接拿两辆车来对比一下就好了。
首先说一下价格方面
本田飞度起售价7万起，而威驰的起售价则是5万起，所以有钱可以选择买飞度，想经济实惠一些不妨选择威驰，两款车之间差价近两万，这个都是看个人的经济实力来决定的。
在外形上两款车的外形都还不错，都是年轻运动款的，看上去会比较的时尚一些，不会太落伍。
这是飞度的汽车：
这是威驰的车：
综合的来说还是飞度的颜值略高一筹，飞度的车外观更加的硬朗，而威驰的车圆圆的车头，感觉有点傻兮兮呆呼呼的。
说完颜值说动力，飞度的最大功率是95，而威驰的最大功率则只有73.飞驰最大的扭矩是155，而威驰的只有123.飞驰的发动机是1.5L131马力的，而威驰的仍然还是差了一点，它只有1.3L99马力。所以在动力上还是飞度完胜威驰，飞度无论是起步还是后劲都要比威驰更强一些。
再说说车身，飞度也好威驰也好都各有千秋，飞度的车身是：4096*1695*1525，而威驰的车身是：4420*1700*1490，飞度的车比威驰要高一些，内部空间也会宽敞高大点，而威驰的车身更加的修长，看上去要大一点。飞度的是五门五座的两厢车，威驰是4门五座的三厢车，归根而言，飞度的内部空间还是要比威驰的大。
再说一说车主们很关心的油耗问题，飞度多位车主的实测油耗是6.1L，而威驰多位车主的个人油耗是6.1L，两辆车之间的油耗差距都不是很大，都算是比较省油的一种啦。
再来看一看内饰方面的做工和配置方面，在内饰上飞度采用的配备了单色的行车电脑显示屏，而威驰则没有配置。飞度的发动机还具有电子防盗功能，而威驰的显然还是没有的。另外飞度是智能一点的遥控钥匙，而威驰就必须有自己动手使用机械钥匙。
由此可见飞度从动力到性能，从外观到内饰都要吊打威驰，当然价格也要比威驰贵一些。所以就看个人的选择了，是买贵一点好一点的，还是买便宜一些差一些的。
本田飞度和丰田威驰哪个更好一点？这个问题我们可以通过对比来看一下。选择本田飞度和丰田威驰顶配车型来对比一下。
丰田威驰2017款1.5L CVT尊行版：属于小型车，最大功率79kw，最大扭矩140，发动机是1.5L107马力L4，变速箱是CVT无级变速（模拟8档），最高车速180，百公里加速10.23秒，进气形式是自然吸气，驱动方式是：前置前驱，外观上能够吸引人的眼球，设计富有年轻感，时尚感，中控摆放的位置很合理，底盘调教很牛逼，在高速上车身稳稳当当，舒适性不错，空间上，后排空间有点小，个头大一点的人坐在后面会出现头碰车顶的现象，动力上1.5L的发动机，用来家用其实够了，这车给人感觉就是只要你舍得给油，绝对给你推背感，操控上，电子助力方向盘操控起来比较轻盈，车较轻，转向很轻松，油耗大家都知道小型车油耗不可能高，噪音控制处理觉得还行，如果在意的话开点音乐就能盖住，内饰简单大气，做工不赖，摸着还好很舒服，日系车性价比高，配置丰富。
本田飞度2018款1.5L CVT豪华版：属于小型车，最大功率96kw，最大扭矩155，发动机是1.5L131马力L4，变速箱是CVT无级变速，最高车速180，进气形式是自然吸气，驱动方式是：前置前驱，动力上：这个车是小钢炮，1.5L自然吸气发动机输出96KW动力十足，只要稍微给点力速度就上来了，跑起来十分轻盈，不满意的是速度在20-40的时候会有点顿挫感，超车用S档的时候松掉油门有拖曳感，这个让我感觉很不开心，吐槽一下后备箱，基本上不能装多少的东西，而且没有灯照，每次晚上拿东西还得用手机照明，关键是倒车镜没有自动加热，在下雨天开车是一种痛苦，底盘有点坚硬，车身很小巧，有的时候大的车停车要几把，但是飞度只要一把就能停好，我想说的重点是它配置的是魔术座椅，可以放平，也可以抬起来。
我觉得飞度在动力输出上比威驰好适合年轻人开，威驰适合女孩子开，动力输出平稳。
选车是如今刚买车新手的一大问题，首先先搞清楚自己要啥。 5-10万元看价格，价格是车主反复比较的，一般都买中低配实在车型。 10-20万元看性能和配置，性能看3样：底盘波箱发动机；配置看2大类，安全和舒适。一般不能得兼，所以显得这个区间的准车主选车更加犹豫。老司机还是倾向性能，新手倾向配置，其实不比较，性能优劣是感觉不出来的，平时用得多的还是一些舒适性配置，至于安全配置，还不如自己养成良好的开车习惯，那才是真安全。 20-35万元看品牌，性能都已经差不多了，有些动力稍大的在国内基本也用不上，或者说车主首先考虑的是面子。 35万元以上看个性，车型销量都不会太大，不会沦为街车，可以充分展现车主个性，比如跑车、剪刀门什么的。
首先，本田飞度引推出迎合了追求个性化人群的需求，在外形设计上做出了较大的改变，并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度车由于其小巧、时尚的外型，受到了很多年轻的消费者的喜欢，飞度运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件，装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边，使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气，配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩，整个车体增添了不少饱满而时尚的色。飞度，在欧洲市场上又名JAZZ，是最受欢迎的小型车之一，2002年仅在日本本土就卖出了25万辆，截止到目前为止，在全球已累计销售85万辆。
飞度最大的优势就是保有量大，自然就保值基本2手放出不缺市场。飞度1.3升和1.5升车型的保养费用差异并不大，首次保养是免费的，之后每隔5000公里小保养一次，费用为239元/次，大保养在500元左右(根据每次保养项目不同可能略有差异)。飞度的质保期是三年或者十万公里。
然后说到丰田威驰，威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题"VIBRANTCLARITY"(活力清爽)，极富动感又不失强悍;车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
丰田威驰的性价比高。因为是改款前买的一批车， 所以价格比较划算。七万多的价格，能开到丰田车，很满足了。虽然是丰田里面最低端的车，但丰田的品质还是比较信得过的。 油耗，小车油耗低，这是个事实。车小，油耗就低，现在汽油价格这么贵，买了省油的才是硬道理。全市区自动挡百公里不到7的油耗，还是很省油的。 外观，作为丰田的低端车，外观缺一点也不low，还是比较时尚的。虽然和新款比起来，少了年轻活力，但这款威驰特别中庸，比较务实。上了年纪，就不能开太花哨。当然不好的地方就是动力和配置了。排量小，动力也就小，鱼和熊掌不可兼得，省油了，就减动力，不过，市区开足足够了。 配置方面，没有花哨雷达，影像，胎压监测，最为一个新手，前后保险杠轻轻松松在一个月内刮花了。就是这么夸张。
希望我的回答能够帮到你！
本田飞度一直是市场上的热门小型汽车，然而新推出的第二代本田飞度也表现出了不俗的实力，几乎每个月都处于销量榜上靠前的位置。新飞度在外形上面没有延续老飞度的考通式外形设计，而是有些模仿大众的设计风格，车身的线条激进硬朗，棱角突出。前大灯的三角形设计使前大灯不在圆润，车身六边形的中网也使这款车看起来更加刚硬。车头依旧是原来的设计风格短小但更加饱满。整个汽车前脸看起来还是残留这几分老飞度的影子。但硬朗大气的风格让这款车型有了不一样的神韵。
1、本田飞度在动力方面，在原有的1.3L发动机增加了i-vtec技术，并且飞度在动力还有燃油经济性方面都所提高。1.5L发动机依旧沿用老款，但是通过提高却将转速的最大功率从79千瓦增加到了88千瓦。相比较老款而言，新飞度的1.3L发动机对于那些只是需要一款代步车的用户来说更具性价比油耗与排放上也更具优势。
2、新飞度依旧延续了老飞度的节油性与空间上的优势，还有所加强。但也依然有部分问题没有解决，为了追求车内空间使座椅设计的更加单薄，十分影响乘坐的舒适性。
威驰作为丰田第一款国产车型，无论从那个方面来说威驰都有划时代的特殊意义。所以在新威驰上，丰田的设计师进行了不少改变。
1、新威驰外形上抛弃了原先的中庸，饱满圆润的车身轮廓使新威驰看起来颇为可爱。前脸上的五点式中网与延伸至车前盖上的突起线条使新威驰看起来更加的硬朗，而勾勒出一个大大的V型前脸，再配合造型锐利的前大灯，又增加了几分动感。2、新威驰从侧面看，有几分“卡罗拉”的样子，同时设计师在使车头、车尾更加紧凑的同时，也将轮廓线条设计的更趋柔和。如果将卡罗拉形容成身形精干、精力充沛的年轻小伙，那新一代威驰就是一个胖乎乎、天性好动的小孩子。所以还是很适合代步使用的，两款车型说不出谁好谁坏，看大家更偏向喜欢那种风格吧。心里价位是多少。希望我的回答可以帮助到你。
在这个竞争激烈的社会，各类商品参差不暇。今天老司机就题主的问题给大家分析一下飞度和威驰这两辆汽车，希望凭借我多年经验可以帮助到你。为了简单明了今天我拿2017款1.5L手动创行版威驰和2018款1.5L手动舒适版飞度来做一下对比。
在车身方面：威驰的车身尺寸是4420*1700*1490，整车质量为1055KG，油箱尺寸42L。飞度的车身尺寸是4096*1695*1525，整车质量为1058KG，油箱尺寸40L。相对来说威驰的空间更大一些。
在动力方面：飞度最大马力131Ps，最大功率96KW，最大转速6600，最大扭矩155，最大扭矩转速4600，综合油耗6个左右。威驰的最大马力107Ps，最大功率79KW，最大转速6000，最大扭矩140，最大扭矩转速4200。对比可见飞度的动力更大一些。
价钱方面：飞度官方报价7.4万，威驰报价6.9万，虽然辆车价格差不多，但是威驰的价格还是稍微要美丽一点。
外观方面：我个人感觉威驰更加年轻活力，以流线型的圆润设计为主要设计风格。而飞度车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。
综合来说，这两款车都不错，如果个人性格热情奔放，就选择飞度。如果比较沉稳还是选择威驰，到底如何选择。还是要看自己的喜好了。这些就是老司机的分析，希望你能够喜欢。
安全行驶小技巧：常走夜路的老司机总结出这样的经验：在没有路灯的道路上行驶时，路面在车灯的照射下是灰色的，路上有较大坑洼的地方，车灯照不到则是黑色的，所以只要记着“走灰不走黑”就可以了。判断水坑的方法是：反光的就有水，不反光的没水。夜间行车，由于可视范围有限，看不到道路两边的景观，极易产生疲劳瞌睡，由其是午夜过后，此时可以使用改变远近光灯的办法提高附近车辆注意，同时也有助于减轻视觉疲劳，出现困意应及时停车休息，不要强行赶夜路。
道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪。

丰田威驰是不是自动挡

【太平洋汽车网】丰田威驰是自动挡，威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。
丰田威驰是一款十分经典的家用型轿车，前面还讲述了丰田威驰是几缸发动机的内容，可以看出这款车型的动力性能是非常充沛的。那么丰田威驰有自动挡，自动挡车型如何起步了，一起来看车百科网详解。
有自动挡车型2021最新款丰田威驰共有5款在售车型，那么丰田威驰有自动挡，该车型共有三款车型采用的是自动挡变速箱，也就是CVT无级变速箱。这种变速箱拥有十分平顺的换挡效果以及换挡效率，在驾驶过程中不会感到有任何的顿挫感。
自动挡起步汽车的自动挡起步方法是非常简单的，首先进入车内调好座椅后视镜系好安全带，踩住刹车启动汽车将档位挂入前进挡，然后将手刹送到底并打开左转向灯，缓慢抬起刹车然后缓慢踩下油门即起步成功。可以说起步方法是非常简单的。
档位使用注意汽车的档位在使用时有许多的细节值得注意，在斜坡停车或起步的时候需要注意刹车和油门之间的配合，防止出现溜车现象。当汽车完全处于静止状态的时候，才可以将档位挂入倒车档。切勿使用空挡进行下坡溜车，这种做法十分危险。
本次详细讲述了丰田威驰的换挡方式，那么丰田威驰有自动挡，相信已经心中有数。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

丰田最便宜的车是哪款？值得买么？

丰田Aygo是丰田旗下最便宜的车，如果只是做日常使用的话，还是很值得购买的。
丰田Aygo是将会是丰田最便宜的车型，也将是最便宜的合资车，这款车型的推出，将会让国内一部分国产车，特别是面包车没有活路，因为该车的售价只有3万元，比面包车还便宜，面对如此低的售价，是没有多少人能够抵挡得住的。
作为丰田最入门的车型，Aygo的定位是一款微型车，在车身尺寸上就是非常小巧了，不过也因为有着这样小巧的车身，才会让这款丰田车能够如此便宜，而且也因为小巧的车身，让这款丰田车有着一个很讨人的外观造型设计，对于年轻人来说，这是非常有吸引力的，对于面包车也是一个非常厉害的冲击。
车内的设计也是非常精致的，突出一款精品小车的定位，自然也是比面包车有档次很多，加上比面包车更加便宜的售价，因此这款丰田车很可能让一批国产车和面包车没有活路。
由于这款丰田车是一款微型车，所以在内动力系统上也不是十分强悍的，搭载的只是一台1.0升三缸发动机，不过对于这个小车来说，已经非常足够了。
丰田最便宜的车，应该是威驰吧，不然就是致炫，其实不推荐啦，这种6万7万的车，合资跟国产的差别，我是真心觉得没有，你买个最便宜的丰田，还不如买个好一点的国产，这是大实话。在这个价位，丰田也不会给你什么好东西的，如果只是因为品牌去买，估计会更亏吧。
六七万的自动挡车子，其实我推荐宝骏510。自2017年2月上市以来，宝骏510以高颜值、高配置、舒适好开的特点，加上领先的价格优势，销量一路走高，月均销量一直稳定在超过3万辆的水平，目前保有量接近80万，销量十分恐怖。其2018年1月销量达到了58006辆的高峰，更是在2018年2月份以近万辆的优势超过哈弗H6，夺得当月SUV销量冠军，成为首款单月销量超过哈弗H6的小型SUV。
我觉得宝骏510卖得好，首先得益于其超强的产品实力。在造型设计上，宝骏510整体风格前卫潮流，标志性的LED日间行车灯搭配分体式LED大灯和高光矩阵进气格栅，给人感觉前卫时尚，即使上市已经近两年时间，仍然不输众多新晋上市的竞争对手。
其次，宝骏510的主销车型一直是手动和自动顶配车型，配置丰富且实用，包括4安全气囊、ESP车身电子稳定系统、自动空调、全景天窗、8英寸大屏、倒车雷达影像、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅、主驾驶座电动调节等。手动挡车型售价5.48~7.18万元，自动挡车型售价6.88~7.78万元，目前终端的优惠在5000~10000元左右，其实就是7万能落地的水平，在大多数年轻人的消费能力范围内，价格优势十分明显。
另外，作为大宗消费品，产品品质还是需要市场和用户的检验，那么宝骏510的用户口碑如何呢。宝骏510上市两年不到保有量已经超过73万辆，车主群体以年轻人为主。在主流汽车垂直网站上，宝骏510的手动挡和自动挡车主平均油耗都在6L/百公里左右。保有量的不断飞速增长也为宝骏510积累了更为庞大的口碑评价量，“外观漂亮”“油耗满意”“安全配置齐全”是用户评价中出现最多的标签，这也为广大消费者提供了选购参考。
除了车主的高度评价，宝骏510的产品实力也在专业赛事和专业媒体评比中得到印证。2018年，宝骏510在CCPC（中国量产车性能大赛）比赛中，拿下盐城站、昆明站和牙克石站的小型自然吸气SUV组共计14个单项冠军，还在CCPC年度评比中，获评为“自然吸气小型SUV组年度性能车型”。
丰田最便宜的车是威驰，值得购买。
这款能耗小的"网红车"，价格更是一低再低，当年以15万的价格横空出道，连连斩获众多好口碑，如今更是卖出6.98万的最低价。该车无论从造型抑或到外观，全部酷的一塌糊涂，目前市场价在6.98万至11.38万之间。
该车在外观设计上采取了"怎么潮就怎么来"的方式，取消了前脸镀铬装饰，一眼过去，整车显得格外呆萌。别具一格的鱼鳍型设计，大大减少了该车在运行时的阻力，不仅提高了车辆的空气流动性，还是整辆车看起来更青春、更具有活力。
其四座座椅均采用手动调节的方式，车座设计更为舒适，处处彰显了人性化的设计。除此之外，该车还配置了手动式空调，采用常规三旋钮控制，极为简单易上手。从车身来看，威驰十分简单干练，没有丝毫"赘肉"，各部分比例十分协调，尾部造型更是体现了大家之气，分外利落。
出于安全性考虑，威驰采用了更加厚道、亮度更好的LED灯，穿透力强，提示效果更好，可以大大降低夜间开车的风险。
而从安全配置方面来看，威驰同丰田另一小型车系列悦纳一样，装配有ESP车身稳定控制系统，即VSC系统。和悦纳不同的是，悦纳仅在顶级配置型车型上加此装备，而威驰是全系装备，不仅如此，威驰另外还配置有发动机智能启停系统，真是亲民到可爱！
作为一款"网红车"，丰田威驰也是丰田小型车系列中唯一配有定速巡航功能的，这不但在高速上行驶时显得分外实用，还大大起到了节省汽油的作用呢。如此做工极为精细、配置十分完善、价格又很亲民的一款小型车，当真是小型车中物美价廉的不二之选！
丰田卖得最便宜的一款车是威驰系列车型，价格5万左右就有。只是名气不大，但是适合一些普通家庭作家用小车使用，值得购买。目前在售的只有17款的车型，但是车还是不错的。而至于售价方面，该车的售价区间为6.98-11.38万。不过目前该车车型均有1.2万的下调，算下来该车入手仅5万多。
外观方面。对于目前在售的只有17款车型来说，名气不是太大，究其原因还是因为威驰换代速度太慢了，而威驰的整车身长是4420mm，轴距是2550mm。进气格栅采用的是横幅式的设计，主要还是前脸比较标新立异。
内饰方面。新车内部整体采用了黑色的配色，并在中控台局部搭配有碳纤维饰板，同时，新车对座椅、方向盘和换挡杆采用了皮质包裹。中控台部分就一个立体的液晶显示屏看上去特别的单调，但是其他方面还是挺不错的。
动力配置方面。该车有两个版本1.3和1.5的。1.3L自吸发动机最大功率99马力，峰值扭矩123牛米，带有Dual VVT-i技术，传动匹配的是5挡手动变速箱，高配车型是CVT无极变速，模拟8挡。而现在全国最低裸车价还不到6万元。
丰田Aygo是丰田旗下最便宜的车，如果只是做日常使用的话，还是很值得购买的。
初识丰田Aygo，是在几年前英国著名汽车电视节目《Top Gear》策划的一场别开生面的汽车足球比赛中，Aygo那精灵鼠般灵巧的车身和操控给人留下了深刻印象。但对大多数国内消费者来说，知道Aygo还是因为另一款非常相似的车型——比亚迪F0的推出，不可否认它的确模仿了Aygo。　
年现在原版丰田Aygo即将推出小改款车型，并在2009年12月4日博洛尼亚汽车展上正式发布。此次丰田对Aygo原本已经非常成功的造型并没有太大的改动，依然是一副机灵可爱的形象，只是在前保险杆、中网及尾灯的造型上有细节改进，使新车看起来更有活力。　
现在原版丰田Aygo即将推出小改款车型，并在12月4日博洛尼亚汽车展上正式发布。此次丰田对Aygo原本已经非常成功的造型并没有太大的改动，依然是一副机灵可爱的形象，只是在前保险杆、中网及尾灯的造型上有细节改进，使新车看起来更有活力。　
现在原版丰田Aygo即将推出小改款车型，并在12月4日博洛尼亚汽车展上正式发布。此次丰田对Aygo原本已经非常成功的造型并没有太大的改动，依然是一副机灵可爱的形象，只是在前保险杆、中网及尾灯的造型上有细节改进，使新车看起来更有活力。　
内饰的变化上，我们惊奇地发现小改款Aygo也将转速表单独拿出来置于时速表的左上角，而我们更熟悉的比亚迪F0也是这样的。只不过比亚迪F0使用了蓝色的背景灯光，而Aygo的仪表盘为一圈蓝色装饰。除了仪表盘外，小改款Aygo其它方面保持了上一代车型的设计，简约而实用。
丰田最便宜的车是威驰FS，这个车口碑一直都不太好，包括外观、性能都不太好，不值得买。
威驰FS车身尺寸：4140mm/1700mm/1495mm，轴距：2550mm。同时，威驰FS轮毂采用185/60 R15。上格栅增加镀铬装饰，下格栅设计成大尺寸蜂窝状，更加宽阔张扬，性感迷人，匹配Keen Look锋锐设计与深邃犀利的前照灯
威驰FS所搭载的是 1.3L 1.5L 两款发动机，1.3L发动机的最大功率为：73Kw，最大扭矩为：123N.m ，最大马力为：99Ps 。1.5L发动机的最大功率为：79Kw。
新车没什么异味，整体设计和布局没有亮点，然后塑料感很强，用料一般。油耗表现不错，而且市内郊区油耗都不高，市内估计4毛一公里以下，高速3毛左右。
悬架系统有点硬，这也和后轮是非独立悬架有关。全系后轮制动器类型是鼓刹，加上没有标配铝合金轮毂。隔音效果不是很棒，主要是胎噪有些大。车漆有点薄，辅助性配置较差，像倒车雷达，倒车视频，定速巡航等功能配置都比较缺失。