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在竞争激烈的国内汽车市场，三菱旗下的SUV产品有着自己独特的地位，比如提起它的越野车，你就会想起“山猫”——帕杰罗，而提起它的家用车，就会想起欧蓝德。作为当家花旦的它完全继承了老大哥帕杰罗的精髓，曾在行业获奖无数，口碑极佳，但由于多年未换代导致它早已失去了原有的竞争力。终于，采用CMF平台的第四代欧蓝德踏着燃油时代的末班车姗姗来迟，突然之间的大动作也为三菱品牌引来了一波关注。那么，全新欧蓝德到底怎么样呢？我们先从静态部分说起。
全新欧蓝德的外观堪称颠覆。车身运用了大量几何切割风格来烘托整体感，前脸采用了新一代家族式设计，X型熏黑式中网向车头两侧延展，大面积镀铬亮条提炼了层次感，配合造型别致的分体式大灯，营造出了在硬派越野车中常见的魁梧感和力量感。
车身侧面，仍然是我们熟悉的三菱方方正正的造型，而双腰线的加入也为新车提供了足够的运动感，黑色隐藏式设计的A柱，则营造出了悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，全新欧蓝德的长宽高分别为4710/1862/1745mm，轴距2706mm。相较老款车型尺寸均有一定提升，视觉观感上也“魁梧”了不少。
车尾采用了大量平直的线条进行勾勒，配合方正的车身，视觉效果更显敦实。尾灯相较老款车型更加精致，狭长的“Y”字形示宽灯点亮之后很有辨识度。
作为雷诺-日产-三菱联盟的产物，全新欧蓝德的内饰和同平台奇骏的居家风格有点接近。比如10.25英寸的悬浮式中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘、平直且富有层次感的前排中控和空调区域，以及全新样式的电子挡杆造型，这些也都和日产奇骏有着很高的相似度。
全新欧蓝德的最大提升在于它的做工，车内采用了大量的皮质包裹，车门、座椅等位置还采用了菱形格锋线，豪华感强了很多。
动力方面，全新欧蓝德搭载了一台代号为4B40的1.5T四缸发动机，最大功率158kW,峰值扭矩280N·m，并且配备了48V轻混系统，传动系统匹配了一台钢链式CVT变速箱。
此次试驾分为了越野和道路两部分。越野项目包括了侧坡、双边桥、四轮滚轴、驼峰、涉水路等。在这个部分欧蓝德的表现并没有让人失望，在四轮滚轴时只要前轮稍微出现挠胎，后轮马上便有动力跟上。而在攀爬侧坡时，欧蓝德的车身非常稳定，能给驾驶员很强的信心；下坡过程刹车力度非常充足，缓放刹车就能顺利通过。
在越野场地的体验中，欧蓝德凭借高离地间隙、S-AWC四驱系统、360高清全景影像，使其在面对一般难度的爬坡、路面附着力小等路况都能轻松应付。
另外，全新欧蓝德提供了六种驾驶模式可供选择，分别为界能、标准、铺装、碎石、雪地以及泥地。S-AWC在每种模式下会对车辆的扭矩输出、牵引力控制做出相应调整，能够赋予欧蓝德用户更广的使用场景。
道路试驾部分，得益于48V轻混系统的加持，全新欧蓝德在起步时的动力响应是比较迅速，油门还是比较跟脚的，整体加速平稳渐进，给人一种轻快的感觉。
底盘部分，全新欧蓝德采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，并且部分上摆臂和转向节是铝合金材质。实际体验下来，全新欧蓝德还是以家用舒适为主，底盘调校偏软，避震器可以将路面的细碎颠簸很好地化解掉。在面对减速带或者坑洼路面时也并不松散，整体表现还是比较出色的。
写在最后
诚然，无论是外观还是内饰，全新欧蓝德都焕然一新，而且在产品口碑上它也有牢靠的基础，15.98-22.98万元的售价对比RAV4、CR-V等日系竞品时，更有性价比优势。那么问题来了，你会考虑它呢？欢迎下方评论区留言！
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广汽三菱旗下有哪些suv

广汽三菱的suv车型炫ASX、欧蓝德、逸格、帕杰罗是旗下的多款车型。其中，金萱ASX是一款紧凑型SUV，长4366毫米、宽1780毫米、高1640毫米，轴距为2670毫米。金萱ASX采用两款发动机：1.6升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率为124马力，最大扭矩149牛米，最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。该发动机采用MIVEC技术和多点喷射技术，铝合金气缸盖和缸体，与5速手动变速箱匹配。2.0升自然吸气发动机最大功率为166马力，最大扭矩201牛米，最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4200转/分。该发动机采用MIVEC技术和多点喷射技术，铝合金气缸盖和缸体，与CVT变速器匹配。CVT变速器是一种结构相对简单的自动变速器，包括两个锥形轮和一根钢链。钢链可以在斜齿轮上移动。金萱ASX的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

广汽三菱全新纯电SUV阿图柯成都车展实车亮相！

预售尝鲜价23.38万元！广汽三菱全新纯电SUV阿图柯成都车展实车亮相
12月11日，广汽三菱全新纯电SUV阿图柯（AIRTREK），继首次实车亮相广州车展后，再次实车亮相成都。记者注意到，预售也同步开启，价格区间为21万元-24万元，其中硬核版预售尝鲜价为23.38万元，同时推出10重预售限时福利。
□广汽三菱全新纯电SUV阿图柯（AIRTREK）实车亮相成都。广汽三菱销售公司西区大区经理梅越（右中）、广汽三菱销售公司西区区域经理杜云龙（左二）、谷永博（左一）、成都长奕/长缘店总经理于莉丽（右一）、宏羽铭竣店总经理袁鹏（右三）为新车揭幕。
□广汽三菱销售公司西区区域经理杜云龙致辞
□广汽三菱成都长奕、长缘店总经理于莉丽为大家介绍阿图柯（AIRTREK）
阿图柯作为广汽集团和三菱汽车首款新能源合作车型，它标志着广汽三菱电动化时代的正式来临，也为广汽三菱的产品矩阵强势赋能。阿图柯集成广汽三菱专业制造工艺、三菱汽车全球化设计语言以及广汽集团新能源先进技术，实力内外兼修，满足消费者对高颜值、大空间、高品质的多重需求，以超强的产品力为消费者带来5+2的新能源汽车生活。5代表高效、节能、舒适的通勤生活，2代表轻松、智趣、快乐的休闲时光，期待在未来新能源汽车蓬勃发展的中国车市中，阿图柯能凭借出众的外观，硬核的产品实力伴随用户共同开启多样出行的美好生活。车展现场展台以大量绿植、户外元素及品牌特有的等高线，打造会“呼吸”的展台氛围，展现品牌探索精神，展现广汽三菱更年轻、更活力的品牌形象。
外在美?彰显硬派、舒适合资品质
阿图柯作为A+级合资纯电SUV展现了三菱风格的硬派形象。首先在外观上，承袭三菱“Dynamic Shield”设计语言，硬朗、大气的家族式前格栅，搭配刚劲有力的侧面腰线和悬浮式车顶延伸至车尾，整体外观看起来硬朗且不失时尚。阿图柯车型也采用了当下流行的感应式隐藏门把手和大尺寸阳光全景天窗，增加了外观的未来科技感。
其次，与硬派的外观风格相比，阿图柯的内饰则尽显轻奢质感。首先中控台应用了三菱水平线造型理念，采用大面积软包材料覆盖，搭配双12.3英寸智能高清大屏，从视觉和触觉展现了东方美学。更关键的是阿图柯的人体工程学座椅采用菱形打孔设计及双缝线工艺，完美贴合人体曲线，提供了恰到好处的支撑感和包裹感。
在车内空间上，硬派外观兼备轻奢内饰的阿图柯还有着超越同级的表现。得益于铝合金纯电平台的应用，阿图柯拥有2830mm的超长轴距，双层储物设计的中控以及25处丰富的车内储物空间，全家出行也能够轻松应对、舒展自如，尽享舒适移动空间。
内在美?尽显纯电身份，动力澎湃、科技感十足
作为广汽三菱首款合资纯电动SUV车型，阿图柯的新一代智慧交互座舱配置，同样让人欣喜。驾驶辅助上，阿图柯搭载了新一代讯飞XTTS语音，支持声源定位及深度控车，可以实现全场景智能语音交互，AR实景导航、360°全景泊车影像、双12.3英寸智能高清大屏也为驾驶者提供了全方面技术支持。
此外，阿图柯配备APP车辆智控互联功能，支持手机APP远程控车，提供了包含无感式数字钥匙在内的十余项控车功能。从用户角度出发，阿图柯还设计了一键场景选择模式：小憩模式和暴雨模式，可以自动调整座椅、车窗、空调，一键秒变焕新舱。
动力上，阿图柯采用纯电车型专用的铝合金平台，带来跑车级专业50:50的重量分配比，过弯更稳，动力强劲，硬核驾驶乐趣由内而生。重要的是，阿图柯搭载的70kWh大容量高性能电池包，使续航里程达到520km（CLTC标准），无论市区代步还是周末出游，让用户都不再有里程焦虑。
10重大礼限时预售 23.38万元抢鲜体验
阿图柯在广州车展期间开启预售。作为一款合资硬派纯电SUV，阿图柯的预售价格区间为21万元-24万元，硬核版预售尝鲜价为23.38万元。
阿图柯作为广汽三菱的重磅新能源车型，在产品硬核的同时，也向消费者展示十足诚意。在预售期间，订购车的用户将享受阿图柯推出的“菱”感先享10重预售特权礼：三大终身保障：三电质保权、终身免保权、终身畅享权；超值预售权益：定金增值权，差价返还权、新购专享权、“0”虑购车权；车主专享尊贵服务：超长质保权、优先提车权、尊享身份权。多项优惠，价值满满，让每一位用户畅享合资硬派纯电SUV带来的电趣体验。目前广汽三菱的M-SPACE也为阿图柯开启了预售通道，九大圈层的精彩丰富内容也欢迎阿图柯准车主的抢先体验。
加速新能源领域布局?广汽三菱未来大有“柯”为
2021年是“十四五”开局之年，“十四五”时期碳达峰、碳中和目标要求明确了我国经济社会发展全面绿色转型的战略方向。广汽三菱也积极响应国家号召，加速新能源汽车生产研发，积极探索减排路线，助力如期实现行动目标。
回首成立九年历程，从劲炫、欧蓝德、奕歌到新能源王牌“阿图柯”，广汽三菱积淀SUV领域的技术专长，带来了一代又一代的经典车型。阿图柯的推出，也是广汽三菱顺应产业变革趋势，开启新能源车深化布局，进入新产品发展格局的标志。未来，广汽三菱将强化新能源车研发生产，在新能源车方面持续深化布局，推出更多、更具引领性的新能源车型。
详询：
成都长奕店028-85189111 ??成都长缘店028-68738631 ?四川万博店028-85513030
四川元通店028-68683030 ??宏羽铭竣店028-63020088
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新车预告：广汽三菱阿图柯将于明年3月上市

易车讯?我们从相关渠道获悉，在广汽车展首发的广汽三菱阿图柯AIRTREK将于2022年3月上市发售（预计时间为3月30日）。作为广汽三菱打造的紧凑型纯电动SUV，阿图柯在广汽埃安AION V车型基础上打造而来，CLTC续航里程520km。官方公布的预售区间为21-24万元，其中硬核版预售尝鲜价为23.38万元。
阿图柯融合了三菱汽车“Dynamic Shield”家族式设计语言，具有新能源车属性的同时又延续了三菱的设计元素。阿图柯的前进气格栅棱角分明，力量感十足。新车的前大灯采用方形设计，机械感较强，采用高、中、低三段功能分离的布局，富有视觉冲击力。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630*1920*1728mm，轴距2830mm，定位于纯电动紧凑型SUV。
阿图柯采用简洁的中控台造型，搭配三幅方向盘，中间是巨大的悬浮式屏幕。另外，新车将配备全液晶仪表盘和旋钮的换挡机构，这在新能源车型中是较为常见的。
动力部分，阿图柯搭载最大功率135kW的驱动电机，并配备了69.9kWh电池包，CLTC续航里程520km。

广汽三菱奕歌全新上市，12.98万元起

广汽三菱旗下全新紧凑型SUV奕歌，一共推出青春、无畏、梦想、信念、真我5款车型，官方售价分别是：
兼具美感与实用价值的奕歌,一上市就受到消费者的热捧。
型格于外，匠心于内，缔造卓越品质
外观内饰上，奕歌采用三菱全新升级Dynamic Shield设计语言，前沿溜背造型打造出锐利动感的coupe线条，尾部的贯穿式车尾灯赋予奕歌标志性的尾部效果，打造出一种强烈的视觉识别。并在内饰上，采用“Horizontal Axis”的对称式设计，触摸式中控大屏和HUD抬头显示等越级配备传达着视觉和感官上的品质感，增强了驾驶舱内的体验。
此外，作为紧凑型SUV，奕歌也丝毫没有忽略空间上的灵活使用，在后排设置了同级唯一可调节的后排座椅。不仅支持前后滑动、多级倾斜四向调节，前后滑动距离可达200mm，倾斜角度16-32°（9档），实现了动感造型与实用空间的兼顾。
而动力方面，奕歌搭载的是1.5T双喷射涡轮增压发动机，配备INVECS-III模拟8速CVT无级变速器，最大功率可达到125kW，最大扭矩250N·m。发动机使用三菱最新的双喷射技术，为行车提供更强的燃油经济性和节能的清洁排放，将强劲动力与节能环保完美兼容。
此外，奕歌沿袭百年三菱造车技术，其搭载的S-AWC超级全轮控制系统，与FCM前方碰撞预防辅助制动系统、ASC主动稳定控制系统、BSW盲区预警系统、RCTA倒车侧后方盲点警告、ACC自适应巡航控制系统、360°全景影像监控系统等安全配置，亦是对基因传承和 科技 创新的完美融合。
作为一款新主流实?尚SUV，奕歌在外观、配置、空间、动力都有着领先同级别车型的实力表现,即日起购车也将享有2年0利率超值金融政策与5年或10万公里整车质保的购车好礼。相信此次正式上市，奕歌凭借着出色产品实力进军国内SUV市场，势必带来一场价值品质新风尚。
广汽三菱通辽仕伟4S店

全新欧蓝德销量惨淡，广汽三菱已暂停新车生产

2023上海车展刚刚闭幕，然而在这场全球瞩目的国际车展却没有见到三菱的身影。三菱缺席车展的原因其实也很简单，参加车展最重要的是新车，而三菱显然是没有。
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对于不久前的“退市”传闻，三菱予以否认，并表示工厂正常运转，广汽三菱正常经营。但毋庸置疑的是，三菱正在失去中国市场，从惨淡的销量可以看出，中国消费者对全新欧蓝德似乎并不买账。
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最新消息显示，负责三菱汽车中国业务的合资公司广汽三菱汽车1～3月的销量比上年同期减少58％，降至3969辆，从3月8日到5月的3个月内，三菱在湖南省的长沙工厂会停产新车，预定6月重启生产，不过在这期间，部分零部件继续生产。
名声在外，销量垫底
三菱作为一家日系合资品牌，其品牌知名度既可与丰田、本田、日产平起平坐，销量却常年垫底，即便在对比马自达时仍存在差距。
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三菱早在1975年首次进入中国市场，包括山猫帕杰罗，以及后来的长丰猎豹黑金刚等车型都与三菱有着深厚的渊源，坚固耐用的越野车形象在中国市场深入民心。80年代，三菱又与中企合作生产轻卡等商用车；90年代，三菱沈航和东安三菱两家合资公司成立，它们生产的发动机，几乎成为当时自主品牌汽车唯一的选择。
SUV市场的爆火也曾让三菱焕发过第二春，只是三菱好像并没有把握住难得的机会。
三菱在中国市场原本有两家合资公司，广汽三菱与东南三菱。广汽三菱曾在2018年创下14.4万辆的年销量成绩，这也是广汽三菱年销量最高记录。
但事情并没有向更好的方向发展，自2020年开始，广汽三菱销量直线下滑全年销量仅仅只有7.5万辆，同比下降43.62%。2021和2022年，广汽三菱年销量分别是6.6万辆和3.36万辆
迫于低迷的销量成绩，只能暂停新车生产，清理库存。
全新欧蓝德，能否力挽狂澜？
2003年三菱汽车在华销量达15万辆，力压“两田”，摘获日系销冠。之后的日子，三菱非但没有蒸蒸日上，反倒是越混越差。一方面，技术陈旧的三菱发动机，早被自主品牌抛弃；另一方面，主销车型迭代速度明显慢于竞品，跟不上时代的步伐。
直到全新三菱欧蓝德姗姗来迟，三菱汽车总算迎来了一线生机。搭载全新1.5T四缸发动机的全新欧蓝德，在产品力方面自然要比它的表亲日产新奇骏强了不少。可恰好赶上中国市场打响价格战。原本在销量上不占优势的三菱，此时更面临自主品牌竞品SUV的轮番进攻。
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加上电动化的继续推进，广汽三菱却始终保持“静观其变”的态度，销量继续下滑的趋势几乎成为定局。而降价促销取得的短期效益，也很难挽回三菱的颓势。
一季度总销量不足4000台
资料显示，广汽三菱在一季度共销售新车3969台，相比去年同期减少58％。
从广汽集团公布的2023年3月份产销快报中可以看到，广汽三菱在整个广汽集团中无疑排在了倒数第一的位置，3月份统共生产了803台，去年同期为4012台，同比大降接近80%。
此时环顾四周发现，广汽菲克、广汽讴歌也已先后出走中国市场。三菱还能撑多久?
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即将上市5款suv新车型

即将上市5款suv新车型有：奔驰全新一代GLC、广汽三菱全新欧蓝德、本田全新CR-V、本田ZR-V致在、雷克萨斯RZ。
1、奔驰全新一代GLC：作为中型豪华SUV的代表车型，奔驰全新一代GLC采用奔驰最新的家族式设计风格，仍然延续其豪华大气稳重的线路，新车较现款轴距将加长，或提供7座版本，车内采用全新C级的设计风格，悬浮式12.3英寸全液晶仪表盘，11.9英寸的大尺寸斜面中控液晶屏，椭圆形的空调出风口以及材质和用料提升的内饰进一步彰显了其豪华属性。
2、广汽三菱全新欧蓝德：三菱品牌自入华后车型并没有实现大卖的局面，其国产的几款车型一直处于不温不火状态，此次新款三菱欧蓝德的国产或将对三菱品牌有所提升。前脸沿袭经典家族化设计，分体式大灯，外观极其凌厉，车内采用悬浮式液晶屏设计，动力则搭载日产-雷诺-三菱联盟新款2.5L自吸发动机，并配备四驱系统。
3、本田全新CR-V：“车坛常青树”本田CR-V采用本田新一代家族化设计语言，开眼角大灯，贯穿式腰线，外观更为动感棱角分明，或提供7座版本，车内采用悬浮式液晶中控屏，海外版车型将搭载1.5L混合动力系统，国产版或仍将延续现款动力，混动版和纯电版有望同期推出。
4、本田ZR-V致在：作为本田另一款紧凑型SUV，ZR-V致在尺寸介于本田皓影和缤智之间，整体风格比较圆润，车内风格与本田CR-V高度相似，国产ZR-V动力将搭载1.5T发动机，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，匹配CVT无级变速箱。
5、雷克萨斯RZ：作为雷克萨斯全新电动平台开发的首款纯电动SUV，雷克萨斯RZ的设计风格沿袭了雷克萨斯家族化设计风格，封闭式中网，环抱式座舱设计，半辐式运动方向盘，整体运动感极强。驱动则搭载DIRECT4电子动态四驱系统，并配备Steer，by，Wire可变比电子线控转向系统。