本文目录一览：
- 1、30至40万的SUV销量排名，这些车型值得关注
- 2、销量大的车就一定好吗？盘点2018年销量最大5款SUV优缺点
- 3、新能源suv销量排行榜前十名
- 4、汽车SUV性价比排行榜有什么推荐？
- 5、suv排行榜前十名都是什么车型？
- 6、汽车销售处的哪些车型卖的最快？原因是什么？
- 7、7月高端SUV销量，奔驰GLC再夺销冠，宝马X3排名超奥迪Q5L
- 8、31%：69%，SUV销量榜Top15,国
- 9、本田2018新款crv怎么样？值得购买么？
30至40万的SUV销量排名，这些车型值得关注
伴随着中国汽车市场的壮大，SUV车型的热度也日益高涨。30至40万元价位的中大型SUV因为其高端、豪华、品质优秀等优点而深受消费者青睐。那么在这个价位区间内，有哪些车型的销量最好呢？下面，我们将为您推荐几款值得关注的中大型SUV，并对其销量及市场表现进行分析。
1. 雷克萨斯RX：
作为豪华品牌的代表车型，雷克萨斯RX在豪华SUV市场一直占有一席之地，其出色的品质、高端豪华的配置以及品牌声誉赢得了消费者的信赖。2018年，雷克萨斯RX 一直稳居销量榜前列，具体数据如下：
1）2018年1-12月份整体销量为18711辆，同比增长16.6%。
2. 奥迪Q5L：
作为中大型豪华SUV市场的佼佼者，奥迪Q5L有着德系优秀的品质、动力、品牌威望以及超强的家族气质，成为了豪华SUV市场的“爆款”之一。奥迪Q5L在2018年的销量如下：
1）2018年1-12月份整体销量为27104辆，同比增长18.9%。
3. 沃尔沃XC60：
作为沃尔沃品牌的代表车型之一，XC60在豪华SUV市场中表现优异。其动力性能强，品质好，配置高端，颇具科技感，深得年轻消费者的青睐。沃尔沃XC60在2018年的销量如下：
1）2018年1-12月份整体销量为21632辆，同比增长28.1%。
4. 奔驰GLC：
作为豪华SUV细分市场的佼佼者，奔驰GLC标志着时尚、豪华和性能于一体，深得消费者青睐。其强大的品牌影响力和优秀的配置在豪华SUV市场中表现较为出色。奔驰GLC在2018年的销量如下：
1）2018年1-12月份整体销量为29761辆，同比增长12.8%。
5. 宝马X3：
作为中大型豪华SUV市场的佼佼者，宝马X3在豪华SUV市场中的表现也十分亮眼。其优异的配置、领先的车身结构以及超强的动力表现都为其赢得了消费者的青睐。宝马X3在2018年的销量如下：
1） 2018年1-12月份整体销量为27326辆，同比增长18.7%。
综上我们可以看到，以上这些车型在2018年深受消费者的青睐，不仅在豪华SUV市场中表现优异，同时也成为中大型SUV市场的佼佼者。这些车型的高品质、高端配置以及优异性能为其赢得了消费者的高度认可。未来，这些车型有望继续在市场上取得更好的销售成绩。
销量大的车就一定好吗？盘点2018年销量最大5款SUV优缺点
?由于我国经济起步较晚 ，也就是近几年老百姓的钱袋子才慢慢鼓起来，很多消费者才刚开始购买第一辆车。所以相对来说，国人对 汽车 的消费观念还不那么成熟和理性。由于是第一辆车，大家在购车时既要考虑性价比，又要考虑面子问题，空间要大，开着又要有档次，所以不少人不约而同地选择了SUV，这也是近些年国内SUV市场大火的原因。因为缺乏足够的消费经验，很多人在购车之前都会去四处打听，而车辆的销量数据就是他们买车的一个重要的参考标准。可是，销量大的车就一定是好车吗？销量大的车的优缺点又有哪些呢？
今天我带大家盘点一下在刚刚过去的2018年国内销量最大的5款SUV，以供大家作为购车的决策参考。
第五名，广汽传祺GS4，销量24.66万辆。厂家指导价： 8.98-15.18万。
在配置了 6AT以后，该车的驾驶平顺性不用挑剔，只是入门级SUV的定位就未必很准确了。和当年市面上主流的紧凑级SUV相比，广汽传祺GS4的后排空间无疑有些小。
第四名，吉利博越，销量25.57万辆。厂家指导价： 9.88-16.18万
这款车驾驶平顺，隔音做得比较好，行驶中车内比较安静，悬架调校得也比较好，因此舒适感较好。不足就是后排空间比竞争对手稍微小一些。
第三名，大众途观，厂家指导价： 19.98-23.78万， （包括途观L，厂家指导价 22.38-35.98万 ），销量一共30.34万辆。
大众系一贯的特点是各方面比较均衡，没有明显的短板。但是由于采用了双离合变速箱，在堵车时偶尔会感觉到顿挫。
第二名，宝骏510，销量36.14万辆，厂家指导价： 5.48-7.78万。
作为国产SUV的后起之秀，宝骏510空间大，价格低，主打性价比，销量一直客观。但是，到目前为止，这款车还没有配备主流的自动变速箱，这不免是个遗憾。
第一名，哈弗H6，销量45.26万辆，厂家指导价： 10.20-14.68万。
大气的外观让哈弗H6在外形上可说是无可挑剔，虽然轴距只有2680mm，但后排乘坐空间并不局促。不足的是开起来你会发现变速箱结合速度有点慢 ，油门踩得轻了，车子不走，踩重了又有点窜。
这5款车里面有没有你的爱车呢，作为车主，你的感受又是什么？欢迎留下你的观点、感受、想法，让更多的人从中受益吧。
新能源suv销量排行榜前十名
如下：
1、特斯拉
特斯拉，成立于2003年，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。目前旗下新能源电动车型有Model X、ModelS、lModel 3、Model Y。
2、腾势
腾热新能源，2010年成立，深圳腾势新能源汽车有限公司（简称“腾势汽车”），由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。目前旗下车型有腾势X。
3、北汽新能源
北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”），2009年成立，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，行业影响力品牌，电动汽车十大品牌。旗下新能源电动车型有北汽新能源EC、EC5、EC3等。
4、理想汽车
理想汽车，2015年成立，汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌，2018年10月10日，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，2019年4月10日首款增程式电动车一一理想智造ONE正式开启预定。
5、小鹏汽车
小鹏汽车，2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立，总部位于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商，广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。目前新能源车型有小鹏汽车P7、小G3。
6、威马汽车
威马汽车科技集团（WMMotor），2015年成立，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。目前新能源车型有EX5、EX6。
7、ARCFOX
ARCFOX，是北汽新能源旗下全新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成，首先是“Arc”，原意来自Arctic（北极），象征着极致世界，其次是“Fox”，也就是狐狸。目前新能源车型有ARCFOXαT。
8、蔚来汽车
蔚来汽车，2014年成立，是一家立足全球的智能电动汽车公司，总部位于上海，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。目前新能源车型有蔚来ES6、ES8、EC6。
9、爱驰汽车
爱驰汽车，一家驱动汽车行业进化的智能电动车公司，爱驰汽车总部及技术中心设立在上海，在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司，还在美国底特律设有前瞻技术实验室，爱驰汽车先后建成上饶汽车制造基地、上海嘉定技术中心、常熟电池包工厂等研发制造基础设施。目前新能源车型有爱驰U5。
10、比亚迪
比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。目前新能源电动车型有宋、元、秦、唐、汉等。
汽车SUV性价比排行榜有什么推荐？
SUV的市场还是很广泛的，单纯的要关乎于汽车SUV的排行是不好进行排序的，因为不同车型不同价格的车子是没有可比较性的，所以如果想真正知道SUV的性价比排行榜，最好就是需要规范一下车子的类型以及价格方面的条件。
性价比的意思肯定是在车子的质量和性能上跟价格上比较最优的选择，目前的性价比最好的车子在大部分人看来及时哈弗的H6这款车子，厂商的指导价是8.88-14.68万之间，这个价格刚刚是小型SUV的入门级的价格。下面都是入门级别的SUV的排行榜，从品牌商我们可以看出，都是国产的车，但是销量上和质量上是没有什么问题的，所以入门级别的SUV买下面这几款是可以的。
1、哈弗H6 指导价：8.88-14.68万
2、宝骏560 指导价：6.98-11.78万
3、博越 指导价：9.88-15.78万
4、长安CS75 指导价：7.88-18.48万
5、传祺GS4 指导价：9.98-16.18万
中型SUV的车型就几乎没有国产车的身影了，大部分都是合资车了，价格方面都是在15-20万之间，到了这个价位在整体性能上都有了一个比较大的提升，并且也是合资车的主阵地，你在选择的时候可以选择的车型也比较多，因为不但有合资车还有国产车可以选择。
1、马自达CX-5 指导价：16.98-24.58万
2、丰田RAV4荣放 指导价：17.98-26.98万
3、日产奇骏 指导价：17.98-26.88万
4、本田CR-V 指导价：16.98-24.98万
5、福特翼虎 指导价：18.48-27.08万
以上就是小型SUV和中型SUV的排行榜，你根据自己的情况选择合适的价格和车型，一般情况下以上排行榜里的车型都是没什么问题的。
4月11日上市的新宝骏RS-5可以说是近来难得的高颜车型。新宝骏RS-5无论在车头还是车侧的设计上，都shi'f嗯大胆、独特，在众多汽车产品中显得十分惹眼。光是车头大面积的网状格栅，犀利的日间行车灯，已经让人感到SUV的气势，而侧面的双腰线处理，又增加了一股运动与棱角分明的肌肉感。
新宝骏RS-5搭载了一台1.5T发动机，峰值扭矩250牛米，匹配一台CVT变速箱，模拟8速换挡，主打平顺以及低油耗。新宝骏RS-5全系采用前后独立悬挂，配备了来自KONI的高端FSD减振器，带阻尼可变功能，能够根据路况调整减振器阻尼，在运动与舒适间达到平衡。此外，新宝骏RS-5轴距为2700mm，是标准的紧凑级，但车身宽度达到1870mm，超越了很多同级别产品，造型更低趴的同时，操控也更贴地。
顶配售价13.28万的新宝骏RS-5，配置丰富实用，除了4气囊+双气帘，博世9.3版本ESP，胎压监测，前后倒车雷达，360度全景影像外，还搭载了前后LED灯组、自动大灯、自动雨刷、自动驻车、自动空调、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控大屏、一键启动、无钥匙进入、氛围灯、主副驾电动调节、电子手刹、全景天窗、哈曼音响。内部采用了大量软质以及真皮包裹，做工用料都达到较高水准。
此外，顶配售价13.28万的新宝骏RS-5，还搭载了来自博世的ADAS驾驶辅助和主动安全系统，可实现14项功能，远超同级别的5项基本功能。在车联网方面，新宝骏RS-5采用了上汽集团和阿里巴巴共同打造的斑马智行2.0系统，用户体验和联网功能在业内都是领先水平。这款集优质底盘、舒适动力、智能驾驶、车机互联于一体的紧凑级SUV，与国产第一梯队的吉利新产品相比，也毫不逊色。
随着国家渐渐放开二胎的生育政策，现在很多家庭不再仅仅只有一个孩子，家庭成员的增加使得出行的小型四座轿车已经无法满足，所以大家在选择上也会往大的选。SUV就成了很不错的选择。
SUV设计前卫有着，新颖的款式，不仅具有豪华车的舒适性和精致性，而且还具有良好的货运和乘客功能，深受市内新兴购车者的喜爱和欢迎。在这么多车中买哪个品牌的SUV？下面带您看看2018年的SUV的销售清单，如哈弗H6、宝骏510、广汽传祺等都有不错的销售业绩，一起看最好的销售是那些？
这就是18年的SUV销量单
TOP 1 : 哈佛H6
这款车的内部空间很大，而且外形很硬气。
top 2 :宝骏510
宝骏510自动变速箱，全新升级，配备换挡旋钮+换挡拨片，是一部值得推荐的好车。
top 3 ：吉利博越
这款车的外形是非常时尚的，看上去很拉风，开出去也挺有面子的。价格也不贵，可以考虑。
你问的这个怎么回答呢？好歹说个什么价位的，你说要中华v3和丰田红杉去比性价比，这个怎么比？
不过SUV车型已经在这几年在国内真是上了天了，每个车企都想在上面切一块蛋糕，早前长城H6笑傲国内SUV市场，到现在的百花齐放。SUV通过其时尚的造型，强悍的通过性（其实就是上马路牙子的能力强，毕竟国内的实际情况决定了上马路牙子的重要性，哈哈跑题了）以及运动元素，牢牢的抓住了年轻人的心。
在众多的SUV车型里如何选出高性价比的车型呢！一般我们都会去搜一下排名什么的，其实这些排行榜什么的，五花八门的，啥都有，可信度不言而喻，况且性价比这个东西有时候因人而异，有的人侧重外观，有的人侧重动力，有的人侧重空间，有的人侧重舒适度，有的人侧重车辆的操控性等，你的需求不同这些性价比排行榜意义并不是很大。况且这些乱七八糟的排行榜水分很大，大到你大吃一惊，哈哈！
那怎么寻找性价比比较高的SUV车型呢？
首先确定你的价位和侧重，去这些汽车之家一类的汽车网站去嗖一下，大概都有什么车型，选七八款你比较中意的，然后去二手车市场看这些车型的价钱和销售量，记住保值率和销量最能反映一辆车的性价比（好坏）了。同时你也可以看看这些车型的降价幅度，这也是一个信号。
就说这么多吧，希望能帮到你。
SUV有很多车型，不计其数，从十万元到三十万元，每十万元分别列举一款吧，因为超过三十万元的SUV可选择性就很少了，无非就是BBA这三个豪华品牌了。
十万元级别的，哈弗H6，说它是平价SUV中的神车丝毫不为过，关于它的性价比和值不值得购买这个问题就不多说了，销量就说明一切了，我们平时逛街的时候可以在大街上看一下，或者在等红灯的时候到红绿灯路口去看看，找一找哈弗H6的身影，这个时候你就会发现H6的销量是有多么的恐怖，什么年龄段的人都可以开。
二十万元级别的，大众途观，这款车在大众SUV车型中的地位不可动摇，大众SUV的销量它自己完全可以占了半壁江山，这款车的外观平平无奇，但是开在路上的辨识度却非常的高，还不是因为关注它的人比较多。顶配版20万出头的价格，搭载1.8T涡轮增压发动机，最大马力160匹。
三十万元级别，丰田汉兰达，这是一款中型SUV，空间非常大，全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，三十万元出头的价格就能买到一款动力如此强劲的7座SUV，还想要什么呢？这也是汉兰达销量如此之高的主要原因。
2018年国内汽车市场中，SUV销量较好的分别有10万左右的哈弗H6、宝骏560、长安CS75；20万左右的马自达CX-5、丰田RAV4、本田CR-V；30万左右的别克昂科威、奥迪Q3和大众途观。当然，实际上了销量榜的车辆还有很多，而性价比相对更高一些的当属宝骏560、长安CS75和马自达CX-5。
马自达CX-5 指导价16.98到24.58万元
尽管不少车主在买了马自达CX-5之后，都在抱怨这款车型的后排空间小了一些。可其实所有人在购买之前都已经知道了这点，之所以依旧有些义无反顾的购买了这款车。主要原因还是，在10多20万的SUV中，马自达觉得称得上是口碑最好、驾驶质感最好的颜值担当。并且作为马自达这个做了一辈子汽车，依旧只有一个品牌的知名车企旗下产品，开出去也会显得很有面子。
长安CS75 指导价7.38到16.88万元
虽然长安CS75价格非常便宜，但用过这款车的朋友都表示，与马自达CX-5相比起来，虽然有些档次不够的感觉。但外观设计并不比马自达CX-5差多少的长安CS75内部空间更大一些不说，雨天自动关闭天窗、视野盲区检测等一系列新功能的加入，让其驾驶体验大大提升，算得上是目前低价位SUV中性价比最高的车型之一。
宝骏560 指导价6.98到11.78万元
三款车型中最便宜的一款，不过不要因为它价格最低就忽略掉。因为宝骏560在价格便宜的同时，算得上是今天介绍的三款车型中最适合新手的一款。因为操作相对而言最简单易上手，加上外观霸气且动力强劲的原因，自从上市开始一直备受钟爱。
suv排行榜前十名都是什么车型？
1、哈弗H6
在国内的suv领域，哈弗H6可以说是神一般的存在了，由于早期国内在城市suv领域可选的车型是比较少的，而哈弗H6正是较早一批抓住了这个机遇的国产车型之一，并且这台车整体的品质以及口碑都不错，所以几年来都保持住了国内suv销量榜第一的位置。
2、途观
在2019年的上半年，途观是共有两个版本在售的，一是丝绸之路版本的老途观，二是现款的途观L，再加上途观作为老牌的大众suv，所以在国内一直以来的销量都很好也属于正常，只不多自丝绸之路版本的途观停产后，途观总体的销量较2018年来说还是下滑了不少。
3、奇骏
日产的车一直以来都以空间宽敞乘坐舒适而广受消费者的欢迎，奇骏也不例外，与同级的合资紧凑型suv相比，奇骏不论是在尺寸还是车内实际的空间表现上都是比较占有优势的，很多人买这个级别的车型都是用来家用，而家用最为重视的就是舒适与空间，奇骏的优势刚好符合了消费者的需求，所以这台车的高销量也就是这么来的。
4、本田CR-V
在2018年度本田CR-V的销量也不过13万台出头，但是在20119年度这台车的销量超过了20万台，这点还是比较意外的，与同级的奇骏和荣放相比本田CR-V在质量的稳定性上是不及前二者的，但是在出现问题后，本田的厂家处理问题还是比较及时的，厂家的售后态度好消费者买车时也会更安心，所以本田CR-V在2019年度能够取得如此高的销量也是理所应当的。
5、宝骏510
在5-8万元的这个价位区间内的suv车型中，宝骏510凭借高颜值的外观、丰富的配置以及够用的空间吸引了无数的消费者为之买单，只不过也正是因为这台车拥有表面的太多优点而忽略了车辆本应该更加重视的质量问题，所以也就造成了宝骏510销量不断下滑的现状出现。
6、长安CS75
作为长安品牌最受欢迎的一款车型，长安CS75一直以来的销量表现都是比较不错的，并且加上在2019年长安推出了长安CS75的衍生车型长安CS75 PLUS，所以也就相当于这款车有两个版本同时在售，也正因如此长安CS75在2019年度取得了如此高的销量。
7、博越
与哈弗H6和长安CS75一样，博越也是吉利品牌旗下卖得最好的一款suv，吉利才推出博越时打着“最美国产suv”的口号在短时间内就使这款车进入了销量榜前十并一直稳居其中，但也不得不承认博越整体的品质是做得非常不错的，不然也不能受到如此多消费者的亲睐。
8、逍客
作为奇骏的兄弟车型逍客在同价位中也以一样是以出色的空间表现而广受消费者的欢迎，在逍客的售价区间内如果买其它品牌的车型只能选择到缤智、奕泽等这些小型suv，而逍客的定位是紧凑型suv，定位就比同价位的车型高出了一级，所以销量好也就不足为奇了。
9、探岳
探岳可以说是2019年度合资suv中最大的一款“黑马”车型了，上市仅一年多的时间探岳的总销量就已经超过了20万台，在国内的suv领域类似的情况还是极少有出现过的，销量源源不断的上涨也证明了探岳这款车本身的品质是极为出色的。
10、荣威RX5
荣威RX5也是一款10-15万这个价位区间内的国产suv，而这个价位区间内的车型一般情况下销量都不会很差，荣威RX5也正是抓住了这个机遇，自新车推出开始销量也就保持了较高的状态，只不过随着时间的推移，荣威RX5在车辆的品质上也出现了一些问题，这也直接导致了这款车在2019年度销量的下滑。
汽车销售处的哪些车型卖的最快？原因是什么？
家用车
家用车
家用车
? ? ?大家来看看一季度的销售数据，看看哪些车在这一季度卖得最好。根据中国汽车工业协会的统计，今年第一季度国内乘用车总销量达到610万辆，同比增长率为2.56%，总体上延续了去年的缓慢增长趋势。从细分市场来看，一季度SUV市场总销量继续增长，但增速明显放缓。
轿车市场总销量同比略有增长，而MPV市场则继续萎缩。一季度乘用车市场总销量达到286.22万辆，同比增长0.80%。在销量排名前十的车型中，大众车型继续保持强劲表现，共有6款车型上榜。其中，新Lavida尽管销量下降了16.5%，但仍以近11万辆的成绩夺得轿车销量冠军，而Magotan则以38.3%的增长速度升至位，成为中级轿车市场上最热门的车型。在日本车型中，丰田卡罗拉和日产赛尔号分别占据和位，卡罗拉增长22%，表现抢眼。美国汽车表现不佳，只有一个车型留在了前十名。去年的别克法拉利和福特福克斯的销量都暴跌了30%，分别排在位。
在自主品牌车型中，宝骏310的销量上涨了30%，顺利排在第10位，另一款自主品牌车型新艾美瑞的销量则略有下降，但它仍然是自主品牌车型在紧凑型市场中表现最好的。一季度SUV市场销量达到265.54万辆，同比增长11.29%。2018年，自主品牌在SUV市场的表现依然强劲，在销量前十的车型中占了8款，但整体格局发生了很大变化。宝骏510上市一年来销量激增，在2018年迅速登顶，一季度销量近14万辆，表明性价比仍是中国SUV市场的主旋律。
哈佛H6证明它仍然是紧凑型SUV市场的王者，季度的销量同比增长6.7%，达到12.8万辆。在季度销量前十名中，大众Tiguan、吉利博越和荣威RX5的销量都有大幅增长。其中，博越和荣威RX5分别以7.2万辆和6.1万辆位居。创驰蓝天GS4、长安CS75和风光580与去年同期相比大幅下降。
7月高端SUV销量，奔驰GLC再夺销冠，宝马X3排名超奥迪Q5L
据乘联会最新的数据显示，7月份的国内狭义乘用车市场销量达到了159.9万辆，同比增长7.9%，不过环比下降3.6%；而今年1-7月的累计销量则达到了931.1万辆，同比下降18.5%。从SUV市场的表现来看，7月份SUV销量达到了73.1万辆，同比增长较大，达到13.6%，环比下降5.0%；而今年1-7月的SUV累计销量为430.5万辆，同比下降12.6%。
在高端SUV市场上，我们看到奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L在7月份的销量榜单中再次夺得前三甲，销量均突破万台大关，其中奔驰GLC销量超过了16000辆，并保持32.4%的增长。另外，凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60环比6月销量和排名都很稳定，前者销量更是达到111.6%的同比增长；相较于6月份，蔚来ES6和理想ONE再次回到7月高端SUV销量前10，其中蔚来ES6保持287.8%的大幅增长。下面具体看一看7月份高端SUV销量情况。
奔驰GLC的销量在高端SUV中一直比较强势，处于宝马X3和奥迪Q5L之上，7月份的销量更是突破了16000台，领先宝马X3达2301台。并且奔驰GLC在今年的销量也是连续7个月问鼎高端SUV销冠。奔驰GLC如此热销也非常好理解，外观豪华大气，内饰档次感足，并且乘坐舒适感也较为出色。再加上奔驰品牌在国内的影响力，奔驰GLC在高端SUV市场非常受欢迎。目前，小智了解到奔驰GLC在上海地区保持3万左右的终端优惠。
相较于6月份，宝马X3的排名上升一位超过奥迪Q5L，销量则达到了14059辆，同比增幅为47.3%。宝马X3在2018年进行了国产换代，但是它没有和其它车型一样进行“本土化”加长，而是保留了海外版车型相同的轴距尺寸，整体更加原汁原味，因此它在操控方面相比同级竞争对手的表现更加出色。换代之后的宝马X3在设计上和内饰的档次感方面都得到了很大的提升，因此它对于消费者的吸引力也大大增强。据小智了解到，目前宝马X3在上海地区的优惠高达4-5万元左右。
奥迪Q5L虽然销量不及奔驰GLC和宝马X3，并且相比同期销量略有下降，但是它7月份的销量也突破了1万辆，在豪华SUV中的表现已经相当出色。奥迪Q5可以说是国内认知度非常高的一款豪华SUV了，凭借大气稳重的形象、优秀的品质以及宽敞的乘坐空间深得国内消费者的喜爱。而随着奥迪Q5L在2018年换代之后，外观更加的年轻运动，内饰也更具科技感，并且在驾乘舒适度方面也进一步提升。再加上奥迪Q5L目前高达7-8万元左右的优惠让利，吸引了不少用户的购买。
大众途昂虽然在7月份的销量并没有突破万台大关，但超过7千辆的成绩已经彰显了这款合资中大型SUV的实力。喜爱大众途昂的消费者大多是看中了它魁梧的身材，看上去非常硬派，驾驶起来有种一览众山小的体验。并且，大众途昂算得上是一款“真7座”中大型SUV，第三排空间表现较为出色，乘坐起来并不会让你觉得压抑。而在现金让利方面，大众途昂主销车型目前在上海地区让利幅度高达5万元，吸引了较多用户的关注。
凯迪拉克XT5在7月份的排名和6月份相同，并在销量上迎来爆发式增长，7月共售出新车6334辆，同比增长达到了111.6%。凯迪拉克XT5在同级别车中的性价比表现较为出色，终端市场优惠十分给力，据小智了解，目前凯迪拉克XT5在上海地区的现金让利高达8万元左右，这让它的入门级裸车价维持在25万上下，颇具吸引力。值得一提的是，在今年4月初，凯迪拉克XT5在动力方面换装了代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，匹配的是9AT变速箱，并且油耗表现有所下降。
奔驰GLB在7月份的销量达到了5776辆，排名和销量基本复刻了6月份的成绩单。作为上市未满一年的奔驰GLB能够在豪华SUV市场上取得如此成绩已经相当亮眼。奔驰GLB是奔驰旗下的全新紧凑型SUV，同时也是豪华紧凑型SUV中唯一一款配备7座的车型，并且也有5座可选，因此它深受消费者的关注和喜爱。而在今年4月份，奔驰GLB还增加了搭载1.3T低功率的四缸发动机的180车型，最大功率136马力，售价进一步下探，但是也引起众多网友的吐槽。而在终端优惠方面，目前奔驰GLB在上海地区可以优惠5万元左右。
沃尔沃XC60在7月份销量表现也较为出色，共计售出新车5617辆，贡献了沃尔沃品牌在7月份大部分销量，同比增幅也达到14.8%，排名和6月相比保持一致。这一代沃尔沃XC60在外观设计方面具备很高的辨识度，“雷神之锤”LED日间行车灯和“维京之斧”尾灯都很有视觉冲击力。另外，沃尔沃XC60全系标配了City?Safety城市安全系统以及诸多主被动安全配置，在安全性方面当属同级顶级水平，并在中保研碰撞测试中取得“优秀”的测试成绩。当然，巨大的优惠让利是沃尔沃XC60征服消费者的最强“武器”，目前它的优惠力度高达11万元左右，很难不让人动心。
蔚来ES6在7月份销量为2610辆，同比增幅高达287.8%，并且连续第5个月保持销量上涨态势。蔚来ES6今年的表现依然要比大哥蔚来ES8的表现更为抢眼，除了定位和价格更低一些外，其续航里程方面的表现也非常优秀，NEDC工况续航里程分别为420/430/490/510公里，在同级别中有一定的优势。
除了蔚来ES6，还有另外一款造车新势力车型也入围了高端SUV销量榜前10，这款车型就是理想ONE，它在7月份共售出新车2445辆。作为理想汽车旗下的首款车型，理想ONE定位于中大型增程式SUV，其补贴后的全国统一零售价为32.8万元，并有6座和7座车型可选。值得一提的是，理想ONE能够提供800公里的NEDC综合工况续航里程。
路虎发现运动版经过几个月的“消失”之后，再次回归到高端SUV销量前10的行列，7月销量也超过了2000辆，并保持10.4%的增长。作为路虎发现神行的中期改款车型，路虎发现运动版在今年的3月份迎来上市，虽然整体比例没有变化，但在外观细节和内饰设计上都有了非常大的调整。同时该车还配备了ATRS全地形进程控制系统以及可通过摄像头获得车底的视野的“透视”技术，在越野能力方面得到进一步提升。另外，其涉水深度也达到了600mm。而在终端市场上，路虎发现运动版也保持11万左右的优惠让利，裸车价相当诱人，因此它也是路虎品牌价格最为“亲民”的车型。
从7月高端SUV销量表现来看，除了奥迪Q5L保持小幅同比下降外，其它车型均保持2位数以上的同比增长。值得一提的是，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L在销量方面也延续了以往优秀的表现，稳居前三并在销量上突破了万台大关。另外，凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60在7月份的表现也比较稳定。在8月份，这些高端SUV在销量和排名上会有怎样的表现呢？我们拭目以待！
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31%：69%，SUV销量榜Top15,国
印象里，SUV榜单是不是都是国产SUV的天下？不然，从4月销量榜单前15可以看出，国产SUV占了仅仅4席，哈弗H6、长安CS75、吉利博越、比亚迪宋。而日系车则占据了7系，分别是本田CR-V、本田XR-V、丰田RAV4、缤智、皓影、奇骏、逍客。从售价看，日系这几款SUV的价格显然明显高于入围的4款国产SUV。所以我们可以得出一个简单的结论，国产SUV依然没能撼动合资SUV的地位，纵使价格低具有本土优势，国产SUV依然处于劣势。
为何国产SUV销量在表现出碾压合资SUV势头之后，出现了明显的后劲不足？①、国产SUV表现非常强势应该是2017-2018年，很多熟悉的SUV榜单前15常客，我们很久看不到它们的名字了，譬如传祺GS4、荣威RX5、宝骏510，但是这几款车型在2018年表现十分抢眼，多次闯入SUV榜单前15。
而稳住SUV榜单的车型依然是长城汽车的哈弗H6、吉利汽车的博越、长安汽车的CS75。这三款SUV是三大车企旗下的主流SUV也是重点销售的SUV。无论是在升级换代还是销售政策倾斜上，这三款SUV必然受到了比其他车型更多地“照顾”。随着合资SUV价格下探，与此同时国产SUV的高端SUV车型向上，十万区的一些SUV车型的市场份额不单单集中在了哈弗H6、长安CS75等车型上，另一方面也被自家的“多车”战略蚕食了相当一部分投入份额。
②、合资SUV也开启了多车战略，降维打击。无论是德系SUV还是日系SUV，都出现了双车战略，譬如皓影和探岳的出现，都是为了抢夺更大的市场。虽然采用双车战略一定程度上会瓜分国际车型的市场份额，但是这个份额迟早都要被瓜分，还不如自己瓜分。③、车市已经在某种程度上开启去低价化，低价车之所以低价，肯定是因为配置不足、做工相对粗糙才能把价格压低。而这类车型质量稳定性、驾驶感受、乘坐舒适度自然也无法和更贵的车型相比，而这类车也更容易饱和，所以在出现了几年井喷式增长后这类车的市场出现了急剧性收缩
国产SUV的表现到底是进步了，还是退步了？①、国产SUV开启低价车战略是为了抢占更多市场，当低价车市场出现大幅收缩时，国产SUV又开启了高端路线，这是为了止损也是在尝试。国产高端SUV也出现了严重的波动，未来前景也不够明朗。领克和WEY目前也没有表现出上市之初的火爆，而长安的UNI系列和奇瑞的星途也面临同样的问题。
②、榜单前15的市场份额看，国产SUV只占到了39%，这个比重显然是一种“失败”。以性价比为“标签”的一众国产SUV面对价格更贵、空间也不大、颜值也不是很出色、内饰也不占优的同级合资SUV并没有表现出压倒性优势③、随着中产阶级的兴起，豪华车的消费群体大增，这让奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC都迈入了月度销量过万的门槛，极大增强了合资车的占比，这一点上也是导致国产车占比份额过小的原因之一。但是这种理由，更不能掩盖国产SUV的销量困局，毕竟十几万的SUV为何卖不过30多万的SUV也需要反思。
国产SUV发展的方向在哪里？我觉得是30万级别，燃油车未来5年还有希望。试想如果蔚来ES6售价29万，是燃油动力，相信其销售份额不会小，但是也有技术壁垒。电动车技术门槛的确够低，只要颜值好看，质量差不多就能收获很多订单。但是对于燃油车，除了底盘和颜值，对变速箱和发动机的要求很高，国产车都没能研发出匹敌合资车的变速箱，就算是长安CS75系列也要打着爱信变速箱的招牌“笼络人心”。
本田2018新款crv怎么样？值得购买么？
本田CRV已经出了最新的2019款了，个人觉得无论是本田2018款还是本田2019款，都非常不错整体性价比很高很值得入手，至于为什么，原因有以下几点：
其一本田CRV品牌价值高，首先本田就是汽车界比较牛掰的公司，而本田CRV可以说是本田旗下最经典的老款SUV车型，本田CRV最早的历史可以追溯到1995年，距今已经有二十几年的历史了，而且畅销全球一百多个国家，可以说只要稍微对SUV有一点了解的朋友大多都听过这个名字，可以说它的品牌价值还是非常高的。
其二本田CRV质量过硬，在过去的二十几年里，本田CRV的质量和口碑一直是备受好评的。它的整车质量比较好，没有什么大的天然缺陷，而且小毛病也相对较少。东风本田CRV虽然之前也曾经出现过问题，但是本田选择将问题车辆召回的解决态度还是能挽回人心的，毕竟这总比某些坚决不认账的公司要负责多了。
其三报价合适，本田CRV的价格一直都还是很亲民的没有过高的虚价，大部分人还是能承受的住买了车的压力。就拿本田CRV2019款的来说，它的官方指导价是16.98万起，而最低报价则在14.98万起步，这其实比很多国产车型也贵不了多少，比起大众途观等车型的报价要低很多，让很多人即使想买合资车也完全不会觉得太烧钱，这个价格相对很多合资SUV来说优惠力度还是相当大的。
其四颜值大气，由于本田CRV是比较经典的车型，虽然一直在升级换代，但是它的整体外观还是偏经典耐看的，就拿本田这款白色的CRV来说，SUV独有的武威霸气加上比较锐利动感的前脸设计，整体看起来比较的有气质和张力。而流畅的腰线，也让我们看到了CRV以前的影子，可以说在颜值上CRV还是不输很多车型的，开出去也会很有面子。
其五市场销量好，不能说受大家喜爱的车型一定是好车，但是民众都选择的车型肯定不会差到哪里去，而本田CRV绝对属于用销量说话的那一种车型。今年三月份SUV销量排行榜已经出来了，本田CRV以一个月销售19920辆，位居销量排行榜第四名，可见大家还是非常喜欢这款来自日本的SUV车型。群众的眼睛总是雪亮的，本田CRV的性价比比较高，如果要买合资SUV买它还是非常合适的。
作为SUV市场上的一款畅销车型，CRV这款车还是很不错的，表现优异的动力，时尚运动的外观，确实是吸引了不少人的注意。
之前本田推出了2018款的CRV，新款车型与老款相比做出的改变并不是太大，在外面看起来，它的前脸还是家族式的设计，看起来还是很霸气的。
在其他的配置上面，它仍然使用的是1.5T的发动机，三大件并没有什么更新。不过它推出了混动车型，想购买的车主可以关注一下，一般来说，混动的车型油耗都是很低的，它的混动更是低到了5个油以下。
不过不知道新款的车型还有没有发动机机油增多的情况发生，毕竟当初因为一个故障这款车还停售了一段时间。
所以如果我们想买的话，不妨先观望一段时间，看看有没有什么缺陷在决定买不买它，毕竟这车的性能还是很优秀的，值得我们去等一等。
本田CRV作为合资车，一直都受广大车友关注。在经历了“机油”事件之后，在问题得到改善之后销量开始了迅速回暖。由此可见，这款车还是很受车主们的欢迎，而且综合性价比很高，是值得大家购买的。接下来，我们就来具体谈一下这款车的各方面性能。
本田CRV2018款目前售价15.78-16.78万元之间，这款车采用1.5T涡轮增压发动机，配合CVT无级变速箱，平时日常出行的话动力绝对够用，起步也很痛快，不提感觉到肉，加速很快，不会有顿挫感，舍得给油的话，动力随叫随到，超个车也是很轻松的。这款车市内平均百公里油耗8升左右，高速在7升左右，油耗还是很让大家满意的。
这款车让人满意的就是它的超大空间。175身高的朋友坐在前排头顶还有很大一块空间。最让大家满意的是它后排的空间，就算同时坐三个人也不会有拥挤感，第二排还可以调节，平时翘个腿、葛优瘫都是没有太大问题的。后备箱有个双层夹板，使得这款车的储物空间很有层次感，空间利用率也很高。而且支持一键放倒，使用超方便。
接下来，就是这款车的操控性。这款车的方向盘很轻，操控起来很容易，指向精准，转弯很灵敏。泥泞路段和积雪路段，刹车性能表现的也很灵敏。
综合来看，这款车的动力十足，油耗低，空间超大，操控精准。而且因为2019款车型已经上市，18款的车都普遍降价1.5-2万元，所以这款车的性价比还是很高的，是很值得大家购买的。
新款crv一直都是比较畅销的，这款车的外形时尚，动力不错，保值率也挺高的，所以值得购买。
外形:
车头部分加入LED矩阵大灯，和LED日行灯，跟随潮流;车身侧面并无多余的设计线条，简洁大方;车尾部分重新设计，更加扁平，比例也更加协调，尾灯同样全部使用LED光源。
配置：
混动版取消档把，换成按键换挡，按键控制逻辑设置符合人机工程学，操控起来非常顺手。车内储物空间丰富，可以放置手机，水杯以及其他物品如发票，卡片等，这也是日系车所擅长的一点。
动力:
1、这款车搭载2.0L的发动机，最大输出马力146Ps，最大功率158kW。提速比2.4L的发动机要慢，实时四驱应对雨雪等恶劣路面。
2、同时采用轿车化的车架和四轮独立悬挂，也是定位于城市SUV理念下的行动体现。本田CR-V驾驶起来更像是一台轿车，偏重舒适性，削弱越野性能，至于好坏就见仁见智了。
作为SUV市场上的一款畅销车型，CRV这款车还是很不错的，表现优异的动力，时尚运动的外观，确实是吸引了不少人的注意。
CRV总共是有七款车型，两驱的四款，三款四驱的， crv可谓是亮点多多在内饰和配置上可谓是下足了功夫，外观上采用了家族式的造型设计，整体看起来不浮夸，车身侧面来看在线条的细节上处理的更加殷实和硬朗，粗壮富有运动感，车身尺寸方面4585X1855x1689 ，2660mm的轴距对于家用来说是完全足够的
在内饰上面采用了悬浮式的设计基础软质的包裹，整体而言还算是用料比较实诚的，空间上还是不错的，方向盘与思域同款，仪表盘也跟思域一样升级为中间液晶仪表盘+左右两个机械仪表盘。换挡杆依旧是跟MPV一样设置在中控台上，节省了不少空间
虽然是入门车型，不过安全配置表现一点也不马虎，如搭载车身稳定性控制系统、坡道辅助等，但可喜的是它装配了地球梦i-VTEC直喷发动机和CVT变速箱， 在底盘上面CR-V离地间隙相较之前代车型更高的同时，车辆整体的重心相对前代车型更低，提供更好的行驶安定性和更高的动态极限。
在悬架上面采用了前麦弗逊、后多连杆悬挂不论FF或者4WD车型，均使用前实心、后管状防倾杆，这让它在弯道中有着不错的表现。后排座椅一键放倒也与老款一致，便利性一流。
所有配置车种使用双小齿轮纯电助力转向系统，具有良好的指向性和转向手感。年轻化和科技感是全新一代CR-V的两大关键元素。设计上的年轻化从本田思域上开始就已经有明显趋势，而这次全新CR-V的设计也遵循了这一思路，更激进，产品力上的可见提升，是竞争的重要筹码之一，在选择上面来说还真是有很多亮点的供选择的。
本田2018新款crv在汽车性能方面和品牌经典度、保值率等方面都是很不错的，是值得购买的城市SUV。CR-V建立于思域的技术平台，拥有适中的尺寸、时髦靓丽的外形，是一部很全面的城市化SUV，当然越野对它来说是次要的。
在动力上其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，代表了本田的最新技术。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm。
其车身尺寸为4550*1820*1685，轴距2620mm，作为一款紧凑型SUV空间表现也是不错的。在安全性方面，全新CR-V相较老款车型提升十分明显，不但采用了G-CON安全设计概念延伸的车身设计，通过对撞击力度的分散最大程度地保证车厢内的完整性，而且全系标配六安全气囊系统和乘员感知系统（OPDS），实现同级车型中最高级别的安全防护。
扩展资料：
CR-V车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在10-12L/100km之间，空间宽裕，1米8的个头坐进去头部还很宽敞；真皮座椅的包裹性不足、较单薄；内饰做工精致，不输于轿车，但油漆和车身蒙皮薄是其不足之处。
CR-V故障不多，但也有零星的反馈异响问题。驾驶感受和轿车差不多，但视野开阔。车主说起步慢，毕竟是1.6吨的车子，高速下的操控与稳定性还可以，配置实用但人性化程度并不高。
