本文目录一览：
- 1、柯珞克2021款落地需要多少钱？柯珞克买车价
- 2、大众斯柯达suv柯珞克多少钱？
- 3、柯珞克5座落地价是多少钱？柯珞克买车价
- 4、斯柯达suv柯珞克售价怎么样？
- 5、斯柯达的suv有几款
- 6、柯珞克2021款国VI落地需要多少钱？柯珞克买车价
- 7、斯柯达柯珞克哪款更值得购买？
- 8、全款买车，想买一辆落地价在17万之内合资的SUV，有什么推荐的吗？
- 9、斯柯达柯珞克13.99万一18.59的售价，市场前景如何呢？
柯珞克2021款落地需要多少钱？柯珞克买车价
优异的燃油经济性是很多消费者的诉求，因为它能降低我们的用车成本，达到省钱的终极目的。作为斯柯达旗下车型中的重要角色，柯珞克2021款TSI280科技版是一些消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再算一算它的落地价吧。
配置方面，柯珞克配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压报警。此外，该车还配备了防紫外线玻璃、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器等十三项舒适便利配置。
来看看落地价，我们以柯珞克2021款TSI280科技版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为139900元，目前重庆市最高有15000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为124900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在143559元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要37470元才可落地，月供为2769元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众斯柯达suv柯珞克多少钱？
大众斯柯达suv柯珞克价格在13.99-17.74万块，它的性能：1、柯珞克在外部尺寸方面，长宽高分别为4432mm、1841mm、1614mm，轴距达到2688mm。在后排座椅固定的情况下，后备厢的空间达到521升。如果将后排座椅全部拆除，那么后备厢将可达到最大容积1630升；2、空间方面，柯珞克长4432mm、宽1841mm、高1614mm，轴距为2688mm，为前后排乘客提供了较大的头部和腿部空间。全新宽体内饰设计配合一体式运动座椅和三辐真皮多功能方向盘。表面积1.17_的全景大天窗则进一步提升了车内的通透感。柯珞克的储物空间也保持了斯柯达的惯有优势，后备厢常规状态下容量为455L，最大可扩展至1543L；3、柯珞克车内采用全数字仪表板，这也是斯柯达车型仪表板首次采用全数字化技术。新车共提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统，带有Wi-Fi无线热点和市场上全部主流手机互联功能。此外，车主还可以通过名为SKODAConnect的手机App接入车机，实现远程定位、远程车辆控制；4、动力方面，柯珞克将搭载EA211系列发动机，提供TSI230和TSI280两种动力选择，均搭配7挡双离合手自一体变速箱，且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统，兼具充沛的动力输出和出色的燃油经济性。动力操控上，柯珞克搭载了EA211系列TSI230和TSI280两款涡轮直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱。其TSI280车型最大扭矩为250N·m\/1750-3000rpm。柯珞克的百公里综合油耗则5.8L。与此同时，柯珞克还提供经济、标准、运动和个性化4种模式可供选择，能够帮助用户应对不同的路况；5、此外，柯珞克还提供了10大智能科技配置，AutoHold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测以及全玻璃屏导航娱乐系统等功能的加入增强了日常用车的便利程度。其中，ACC系统可以实现高难度的低速跟车功能，前方安全辅助系统则能够通过主动制动尽量避免追尾前车，尤为智能，柯珞克的功能配置堪称同级别标杆，全系标配了TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等8大实在装备，保证了驾乘人员的安全性和舒适度。例如，ESP系统集成的功能达22项，包含MKB多次碰撞预防、低速防抱死制动以及ROP防侧翻控制等配置，确保车辆操控稳定性。百万购车补贴
柯珞克5座落地价是多少钱？柯珞克买车价
对于用车来说，我们从来都不是仅有一次性的购车消费支出，后期的用车成本也是一个值得关注的点，因此，低油耗的车辆就显得更具性价比了。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——柯珞克2021款TSI280豪华版，然后再为大家算一算它的落地价。
功能配置方面，柯珞克配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊等四项安全性配置。另外，该车还配备了无钥匙启动系统、车载空气净化器、温度分区控制等十四项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价，柯珞克2021款TSI280豪华版的官方指导价为149900元，目前鹰潭市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费15065元，再加上商业保险6471元，最终的全款落地价为171436元。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
斯柯达suv柯珞克售价怎么样？
斯柯达suv柯珞克这款车售价介绍：1、斯柯达suv柯珞克这款车厂商指导价：13.99-17.74万元，斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和YETI之间；2、斯柯达柯珞克外形强健优雅、空间宽敞舒适、功能实用丰富，是一款兼具功能性和灵活性的家庭用车由车身形状、重新设计的线条以及更大的外部尺寸可以得知，斯柯达KAROQ柯珞克是一款全新的车型，它的设计富有情感和活力，并搭载了众多水晶设计元素，体现了斯柯达品牌全新的SUV设计语言；3、在设计上，柯珞克采用了斯柯达水晶切割设计语言，富有年轻气息和情感张力。整车造型刚毅硬朗，精准犀利的线条、简洁干脆的棱面随处可见，营造出扎实有力的车身姿态。
斯柯达的suv有几款
斯柯达新款SUV在售的有以下三款车型，定位由低到高依次为：柯米克、柯珞克、柯迪亚克。
柯米克，价格12-14万，价格以终端报价为准，车身尺寸4390*1781*1593，轴距2610mm，小型SUV； 平台为PQ25老平台，扭力梁板车悬架、1.5L自吸动力，类似于捷达的换壳车。
柯珞克，价格13.99-18.59万，车身尺寸4432*1841*1614，轴距2688mm，紧凑型SUV；平台为MQB，同样是扭力梁板车悬架，动力为1.2T、1.4T两款涡轮增压发动机，全系匹配7挡干式双离合变速箱。
柯迪亚克，价格18.98-26.98万，终端最高优惠已经有超过4万元的选择；车身尺寸4698*1883*1676，轴距2791mm，中型SUV；平台为MQB，新款动力全系2.0T-EA888，匹配7挡湿式双离合变速箱；悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架。
品牌历史：
斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达.公司目前拥有近2.2万名雇员，有数百家国内外供应商；
已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模，德国是斯柯达最大的出口国，2003年，德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆，其次为英国，目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌，斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。
柯珞克2021款国VI落地需要多少钱？柯珞克买车价
目前，柯珞克2021款的官方指导价为129900元-159900元，我们以柯珞克的最高配2021款TSI280旗舰版为例，该车型的官方指导价为159900元，据了解，目前包头市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税14150元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为182588元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是47970元，月供金额为3384元。
柯珞克前脸看起来颇具年轻的感觉，搭配直瀑式中网，充斥着年轻化和个性化的设计元素。
柯珞克2021款TSI280旗舰版内饰呈现出简约的设计风格，加上银色金属饰条，看着相当干净清爽。该车标配了车载空气净化器、前排侧气囊、GPS导航系统等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，柯珞克配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，柯珞克的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
斯柯达柯珞克哪款更值得购买？
斯柯达Yeti上市这么多年，其实销量一直都未达预期，在2018年年初，上汽大众宣布停产Yeti，而取代Yeti的车型，就是柯珞克（Karoq）了。这辆中文名和英文名都不太好记得车型，其实在定位上是有一点点跨界的，车身尺寸比一般的小型SUV大，但是和主流的紧凑型SUV相比，又显得不那么大，属于小型+紧凑型-的一个SUV车型。
虽然名字比较绕口不好记，但是柯珞克的外观设计还是花了比较大的功夫的，这一点从车身上的折线就体现出来了，首先它用了比较多的折线，然后中间搭配了很多平面和曲面的连接，做出来的感觉相当和谐，这个外观并不会很张扬，但是仔细看又比较多细节，加上比较高的窗线，至少这个外观是大部分人都能接受的。
动力方面国内有1.2T和1.4T两款动力总成，1.2T是最低配，只有一款车型，动力短板较为明显，而且配置相当低，虽然价格有优势，但是更像是工具车而不是家用车，斯柯达主打的车型则是1.4T的车型。1.4T的发动机也是EA211，没有分高低功率，统一都是150马力，250牛米，搭配的变速箱也是很熟悉的DQ200干式双离合。这台变速箱倒不用太多考虑平顺性这个问题，因为换挡的逻辑和速度都非常好，很少会有顿挫的情况，比较让人纠结的可能就是它的可靠性问题了。
海外版的柯珞克会有柴油四驱的版本，而汽油版用的是1.0T的三缸涡轮发动机和新的EA211 1.5T涡轮发动机，变速箱方面除了六速手动以外就是7速双离合，与国内并没有太大差别。
柯珞克的驾驶感受和乘坐感受都不算上乘，缺点主要来源于悬挂的调校，后轴的扭力梁调校并不算特别完善，细碎震动相当敏感，路感过于清晰，路面信息会通过悬挂传到车架上，方向盘和座舱都可以感觉到震动，在通过一些坑洼和减速带的时候，悬挂的动作比较生硬，每一下都来的比较直接，中间缺乏了缓冲感，NVH这方面的处理并不好。
在驾驶性方面，它也是有一个滑行模式的，当你不踩油门的时候，它的离合器会断开连接，进入一个滑行状态，这种滑行模式的确对油耗表现有帮助，但是会造成一种动力不连贯的现象，你松完油门再踩油门，它要从新把转速拉上来，然后再输出动力，这个过程会让动力响应变得异常迟缓。
内饰方面，斯柯达和大众走的是一个风格，1.4T车型都会配备一个9英寸的触控屏，其他按键的布局很方便使用，但是整车的内饰还是偏向于工具车，很难找到家用车那种温馨的感觉。
柯珞克的后排空间非常充足，头部和腿部都有很多的余量，但是这并不能说明舒适性有多好，它的后排坐垫比较平，而靠背角度也比较直，也不可以调整，对于后排和后备箱这么大的空间来说，这一点还是不如海外版做得好。海外版的后排座椅是可以像微面一样将座椅往前翻的，也可以拆卸下来，变化非常多，而国内销售的版本则只能将后排座椅放倒，放倒后和后备箱之间还有非常大的落差。总而言之，柯珞克在空间方面是没有问题的，只是很多小细节不如海外版完善罢了。
柯珞克在2017年参加了E-NCAP的碰撞测试，标准配备的版本也获得了五星评价，乘员保护获得了93分，全系都有配备TSP，但是国内低配的两个车型缺少了后排的安全气帘。
斯柯达柯珞克，哪款配置性价比最高？
柯珞克这款车可以说是斯柯达的王牌车型，本身定位是紧凑型SUV，实际的指导价来说是12.99万起，在合资紧凑型SUV中价格算得上是亲民的，那么若是选择柯珞克哪款更值得购买呢？
全新的2020款斯柯达柯珞克主要有4个版本，这四个版本，每个版本之间相差1万元，而核心三大件都是一样的，所以这1万元相差的就是配置。
2020款 TSI280 智行舒适版
指导价：12.99万元
推荐指数：★★★☆☆
从上面的配置表可以看出，对于普通家庭确实是足够了，这个版本以讲究的是实用为主。
2020款 TSI280 智行科技版
指导价：13.99万元
推荐指数：★★★★☆
这个版本来说，配置更符合消费者的需求，与智行舒适版相比虽说贵1万，但配置确实是更为的丰富。如无钥匙启动，无钥匙进入就可以说是非常方便的，基本上每次开车都用得上，有了这配置确实便捷性提高了。而多功能方向盘，实际驾驶中也非常实用，座椅加热和后座出风口来说，这可以说是享受型配置了，座椅加热功能在冬天非常实用，而后排出风口来说，对于后排乘客来说非常友好。这1万元还是非常超值的。
2020款 TSI280 智行豪华版
指导价：14.99万元
推荐指数：★★☆☆☆
豪华版相比科技版多出来2个气囊，自适应巡航，全景天窗，差别不是特别大，毕竟柯珞克还是针对实用性为主的客户，所以不是很推荐这款。
2020款 TSI280 智行旗舰版
指导价：15.99万元
推荐指数：★★☆☆☆
旗舰版安全性配置增加了并线辅助、主动刹车，车灯全部为LED大灯，还有就是后备箱增加了一个12V电源接口，和副驾驶的化妆镜。这一款的话出于客户群体的考虑，也不是很推荐。
对于斯柯达柯珞克来说，这款车其实整体的竞争力还是可以的，他的外在设计来说，就非常有特色，一看前脸就知道这是斯柯达汽车。当然了，萝卜青菜各有所爱，这里也不怎么详细介绍外在了，消费者觉得好看就是好看，没有其他的标准。
作为一款紧凑型SUV，柯珞克整体的长宽高是4432mmx1841mmx1614mm，轴距为2688mm，如此的尺寸在紧凑型SUV算不上说是有多么的优势，但是属于正常的紧凑型SUV，实际来说180cm的朋友坐上去是不会觉得压抑的。
内饰来说，柯珞克采用的是对称式的中控台设计，其中控屏采用的内嵌式，相对于悬浮式中控屏来说，内嵌式也有自己的好处，并且来说不会遮挡前方的视野。从内饰观感来看，还是符合国人的审美观的。至于配置，这里就不再说了，上面也列出了各版本的主要配置差异。
汽车的核心性能来说，柯珞克搭载的是大众EA211系列的1.4T发动机，这可以说是大众真真正正的王牌发动机，像途岳，探岳等的1.4T一样是这款发动机，可拥有110kW/250N.m的动力表现，变速箱则是7DCT变速箱。官方油耗来说，百公里更是5.9L，燃油经济性在紧凑型SUV中确实是属于非常高的。
从实际的竞争力来看，斯柯达柯珞克确实不错，他的优势在于：斯柯达是大品牌，可靠性有保障；整体的动力系统是他的优势，燃油经济性高；整体的价格在合资紧凑型SUV中也属于是亲民的，不会漫天要价。若整体要推荐的话，这里会推荐智行科技版（13.99万指导价），这个版本整体的性价比确实高，家用来说确实不错
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全款买车，想买一辆落地价在17万之内合资的SUV，有什么推荐的吗？
很高兴回答你的问题，落地17万的合资品牌suv怎么选，下面来推荐几款。
一，标致4008
标致4008全系最低配1.6t舒适版裸车价15.77万左右，落地17万多，稍微超出预算一些。但这款车在各方面的表现都是非常让人满意的。颜值爆表，整体车身设计很有法国浪漫主义情怀，让人过目不忘。内饰用料做工以及 科技 感同级别中没有对手，相当惊艳。钢琴式按键，战斗机式电子换挡杆，运动型方向盘，包括设计格局都非常抢眼。动力表现不弱，中高转速有较强的推背感，换挡也颇为平顺。后排空间宽敞，透亮，地板平整，利用率较高。底盘悬挂调教出色，柔韧有弹性，滤震性较高，同时有一定的操控感，转向也比较清晰。油耗经济性可圈可点，平均百公里油耗8.3升，加92号汽油。整车品质过硬，小毛病较少，还算省心。
二，日产逍客
逍客2.0cvt智享版售价在14.5万左右，落地在17万以内，各方面都非常合适。外形上饱满圆润，线条流畅，浑实有力，非常有设计感， 时尚 大气，车身紧凑灵动。动力上采用一台2.0的自然吸气发动机，配cvt变速箱，动力输出平顺线性，变速箱反应聪明，没有顿挫感，动力响应较快，低扭充沛，日常使用超车加速也很轻松。底盘调教偏软，强调舒适性细小的震动都能化解于无形，座椅宽大柔软，隔音较好，坐在车内心态平和安逸。空间上，这台车轴距2646mm,后排乘坐空间也比较宽敞够用，腿部两拳，头部四指，后备箱空间486升，非常规整实用。油耗经济性也比较出色，百公里油耗在8升左右。整车三大件都久经考验，非常省心，二手车保值率较高，家庭使用再适合不过了。
以上两款车各方面都很不错，舒适，省心，可供参考。希望回答能帮到你。
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
看到这个问题，我又想推荐这款车型了，相信经常看我问答的朋友都了解，这款车型就是雪佛兰探界者。不知道的朋友要说了，人家落地17万以内，你推荐个起售就高于17万的车型？你买过车吗？我想说，这款车型有着不小的优惠。
探界者官方指导价为17.49-25.09万元，乍一看，确实超出预算了，不过探界者全系都有2.5-3万元的优惠，并且基本上没有任何附加条件，最低配领界版17万元落地妥妥的。
有朋友会担心最低配配置会不会不够用？我想说完全不用担心，除了没有倒车影像之外，有雷达已经足够了，但是对于新手来说，没有倒车影像可能会有些不友好。
(配图为RS车型，与低配车型无关）
先说说优点：动力强、性价比高、空间大、油耗低，低配车型搭载1.5T+6at的组合，最大马力180匹，有的朋友可能会说通用的6at很烂，但是如果您试驾过这辆车，相信您会有所改观，基本上感觉不到什么顿挫。空间的话，这辆车的定位是中型suv，虽然没有达到主流中型suv的空间水准，但是2725mm的轴距完全够用，我就是这辆车，目前表显百公里7.6个油，实际应该在8.2-8.3这样。顺便说一句我开高速和省道比较多。
再说一下缺点：内饰廉价感非常强，低配的话中控应该还有织物材质，塑料感也特别强，不像国产车那样豪华，1.5T车型噪音比较大，新车的话建议做一个底盘装甲，因为原厂底盘防锈做得不怎样，而且底盘装甲可以一定程度减少车底传来的噪音。
探界者绝对是这个价位性价比最高的合资suv，如果有更高性价比的合资suv，各位可以推荐一下，如果您想了解真实的用车感受，可以在评论区留言。希望我的回答可以帮助到您!
落地价17万以内，那么裸车价大概在15万多，这个价位处于合资紧凑型SUV和小型SUV的交界地带。可选车型分为两类，一类是小型SUV的中高配，另一类是紧凑型SUV的入门款。
由于手动挡车的局限性，下面主要推荐几款自动挡车型供您参考。
小型SUV类：
1，本田缤智和XRV，这个价位可以选择1.8排量的顶配车型。
2，日产逍客，其实这款车应该算是紧凑型车，但是厂家自己的定位比较低，把它的定价放在小型SUV范畴内。15万多可以买到2.0排量的次顶配。
3，铃木维特拉，可买到1.4T顶配。
紧凑型SUV类：
1，斯柯达柯珞克，可买到1.4T入门版。
2，雪铁龙天逸，可买到1.6T的入门版。
3，马自达CX4，15万多可买2.0自动挡入门版。
还有几款车型也在你的心里价位范围内，但是性价比不高，就不做推荐了。
另外说一下标志4008，这款车确实很不错，无论是设计还是调教都很好，唯独定价较高，按目前的终端优惠来看，最低配的入门版全办完也要超过17万。
希望我的回答能帮助到你！
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本人推荐日产逍客，售价:14~19万元，17万落地没有问题。
外观: 时尚 ，稳重
内饰:布局简洁，做工精细，配置高档。
动力:搭载1.2T,2.0L发动机，动力满足日常代步需求。
同级别车型:吉利领克，长城VV5,本田CRV，丰田RAV4，JEEP自由侠
小米点评:日产逍客，外观 时尚 ，配置丰富，做工精细，空间宽大，可以说物美价廉。个人意见，仅供参考。
现在买车的选择越来越多，17万以内落地的SUV选择性已经很强了，每个品牌都有自己的特点，秉着客观的原则，我来推荐四款，国产和合资各来两款。
1：Jeep指南者
越野家族品牌，17款改款更显SUV地位。
2：长城WEY
国产高端SUV代表，整车线条感十足。
3：领克01
外形张扬，动力强劲，跟WEY齐分天下。
4：东风雪铁龙天逸C5
购买这款车的客户最不满意的一点就是回头率太高。。。。。。
这几款都是17万以内落地的SUV，性价比都还不错。
我是90后 汽车 圈大吃货--小哈利。
全款17万落地的SUV ，裸车价也就是在15万左右了。这个价格区间，国产车可以买到顶配车型了，不错的有哈弗h6,博越，荣威rx5，优点就是空间大，配置高，性价比突出。缺点就是就是油耗有点儿高，小毛病多，后期保值率不高。合资车可以买到紧凑型的中低配车了，例如日常逍客，欧蓝德，现代ix35 ,探界者。优点就是质量稳定可靠，合资车有面子，后期保值率相对高一些，用车也省心一些。缺点就是空间小，配置低，内饰用料一般。你说的标志4008，其实也不错，虽然小众一点。但是质量还是很稳定可靠的，尤其是低配的调校非常棒，如果喜欢也可以入手，谢谢。
你这钱要多不多，要少不少，搞个紧凑型吧，心里过意不去，搞个中型吧价格不够，买个国产吧，你嫌没面子，搞个合资吧，也只能将就。。。
少花点钱，城市代步呢就搞个逍客， 加点钱或者搞个老途观，cx-5。跑跑工地呢，就搞个欧蓝德，要么探界者。要觉得都不行呢，你就买众泰吧，要啥有啥，不就的将来，还能开个修理铺挣钱，一举两得！
马自达CX-4
2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版指导价为14.08万
2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版指导价为15.28万
2018款 2.0L 自动两驱蓝天 探索 版指导价为16.08万
2018款 2.0L 自动两驱蓝天品味版指导价为16.98万
本田XR-V2018款指导价为12.78~16.28万
斯柯达 柯珞克指导价为13.99~18.59万 还有就这这两天就要上市的丰田 奕泽IZOA和丰田C-HR 这两款车分别在本月的22、23号上市也就明天 后天，
丰田 奕泽IZOA预售价为14~18万左右
丰田C-HR预售价也在14~18万上下
以上数据只供参考 实际以当地经销商为准
（文/黔视界说车 图/来源于网络）
落地17万里的 你就买这货 雷诺 科雷嘉 2.0自然吸气 CVT无级变速 前后都是 独立悬挂！ 油门响应很快 稍微给点油门 就能感觉出来2.0自吸的吼声 不好开 你打我 17万里 这货绝对值得买 性价比蛮高的
法国车不温不火 和法系大餐在中国的境遇差不多。
如果不介意法系四儿子店比较少
倒是可以体验一把法系车。
日产逍客：
其实这车是完全够紧凑级的，而且优惠力度也不错。日产这个沙发厂座椅舒适度是真的出了名。2.0L的CVT匹配起来也不错。空间上差不多一般人是够用的。这车这个价位就别想和奇骏一个水准了。对得起这个价而已。
本田缤智/XRV：
这车我觉得也不错，本田空间魔术师的称号也体现的淋漓尽致。缺点就是噪音大 蜡烛灯配置低。这车动力不错，但是想有飞度一样的驾驭感就不可能了。跨级的乘坐空间还有比较实用的设定才是王道。
斯柯达柯珞克13.99万一18.59的售价，市场前景如何呢？
市场前景是相当不错的，因为这款车的售价一直以来都是比较合理的。这款车的配置是非常好的，发动机性能是比较出彩的地方。而且参数也是比较高的，相对来说有着很大的上升空间。所以市场前景也是比较优秀的。
市场前景非常的不错，这款车的外观非常的亮眼，空间非常的大，非常适合一家子出行，而且这款车的口碑也特别的好，安全性能非常的好，所以市场前景非常不错。
从外观上来看，整车造型10分硬朗，立体感强，有力量感腰线很流畅，匹配的动力配置高，感觉非常好用，非常适合大众，市场前景发展不错。
20款路过
作为斯柯达SUV战略的第二款车型，斯柯达柯洛克也是大家关注的焦点。这也是一款主打年轻消费市场的SUV车型，此次它也推出了各种优惠政策，价格区间在13.99万-18.59万元之间，还提供了两种动力的四款车型可供选择。
从外观上看，我们可以看出新斯柯达柯珞克的外观与该车有很多共同点，都采用了斯柯达家族式的设计语言，整体外观风格充满年轻气息和活力，整体外观造型十分硬朗直瀑式进气格栅采用镀铬材料进行装饰，立体感强，有力量感。从侧面可以看出，这款车的腰线也很流畅，用水平线勾勒，给人一种很成熟的感觉。
个人感觉，有点高不成低不就的感觉，票价不低但动力系统太菜，匹配的动力配置高，但已经没有竞争力了，用好车的价格太多，自己有没有什么突出的特点，而且对大众的行为是家有好技术，斯柯达占不到什么优势，历史上，斯柯达的产品没有优惠2、3万元的，而科迪亚是前车之鉴。定位不好，也不是所有的车标都像大众那样好用。总之，我感觉大势所趋，没有什么亮点，感觉更像是在为大众的T型车铺路。3月19日，斯柯达全新紧凑型SUV柯珞克正式上市，售价13.99-18.59万元，共4款车型，搭载1.2L和1.4L涡轮增压发动机。
小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。
