本文目录一览：
- 1、大众探歌车质量怎么样
- 2、探歌质量怎么样
- 3、一汽大众探歌质量怎么样
- 4、探歌口碑质量怎么样
- 5、大众探歌车质量怎么样
- 6、大众探歌怎么样？最低落地多少？
- 7、大众探歌的发动机质量怎么样？它的小毛病多吗？
- 8、大众探歌的质量值得信赖吗？它的操控差吗？
- 9、大众探歌的质量值得信赖吗？它的小毛病多吗？
大众探歌车质量怎么样
大众探歌油耗低避震好、配置处于偏中上型、安全配置高、车型设计也很时尚，称“开不烂”的紧凑型suv。
大众探歌车质量完全耐用油箱50L，油耗平均在5至6L，号称“开不烂”的紧凑型suv。探歌的外观，探歌车头设计很年轻时尚，搭配三幅式中网，看起来十分个性。再搭配时尚运动的前车灯，整体看上去充满了敦实感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，等。
探歌介绍：
探歌车身尺寸是4326MMx1819MMx1582MM，该车采用了个性的线条，侧围呈现出年轻的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。往后来看，探歌车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯呈现出优雅的设计风格，再加上造型独特的排气管，整体造型还是很耐看的。
探歌车内，探歌内饰设计较为动感活泼，非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘外观看起来非常好，配备了方向盘手动上下加前后调节、方向盘换挡等功能，手掌贴合度很高。从中控来看，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看上去十分的年轻。
仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，运动氛围营造得比较到位。该车采用了Alcantara座椅，座椅宽大厚实，舒适度尚可。探歌匹配干式双离合（DCT）变速箱，百公里加速时间为9s，动力表现不错，满足日常使用。
探歌质量怎么样
大众探歌质量挺好的。
鸣颂配备了Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、BeatsAudio音响系统。
10.3英寸ActiveInfoDisplay全液晶仪表等。同时还提供了正面碰撞预警等多种主被动安全配置。同时优化了空间和操控性能。
配置方面，配备Panoram大尺寸全景天窗、BeatsAudio音响系统等装备。安全性方面，探歌检测强度钢使用比例高达88%，60多项主被动安全装置提升了车辆的安全水平。
底盘滤噪一般，减震也一般，导致车内噪音较大，听收音机或音乐要上调较大音量；方向盘过轻，导致高速运行时握盘紧张；车辆门窗组装时缝隙过大，随便用手指顶就能看到。
随车导航小地方搜不到，手机高德没问题。挂倒车挡车尾车标处有异响，每次都是。但不到20万的紧凑SUV，要求过高也不适合。
大众车座椅偏硬，两边高中间低，坐进去有种被包住的感觉，挺有安全感的，转弯确实侧倾很小，长途驾驶后还是觉得硬度座椅轻松，腰部没有疲劳感，就是座椅调节旋钮不方便。
一汽大众探歌质量怎么样
好。1、材质方面。一汽大众探歌采用的是符合国家标准材质制作而成的，材质好，使用寿命长。2、技术方面。一汽大众探歌采用的是最先进的制造技术制作而成的，每一道工序都是经过严格把控的，技术好，一汽大众探歌质量好。
探歌口碑质量怎么样
探歌口碑质量很好。探歌汽车以其坚固的制造质量和可靠性而闻名。车辆的组装和零部件质量得到了高度关注，汽车配备了全系列的主动和被动安全特性，如紧急制动辅助系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统等，以提供出色的安全性能，确保乘客在驾驶过程中的安全。
大众探歌车质量怎么样
大众探歌车质量好。
该款车现在的质量还是比较稳定的，没有出现明显的共性投诉。探歌配备DQ381的7速湿式双离合变速箱和EA211发动机。底盘也是非常的扎实，质感相当出色，这使得它的操控感真的是挺棒的，关键它的油耗也很低。
大众探歌
从外观上来看，大众探歌毫无疑问是想做的年轻点，但大众本来的风格有没有摆脱，前脸依旧是贯穿式的进气格栅，中间连接品牌LOGO，没有新颖的元素，怎么让年轻消费者喜欢。从车身侧面看也一样，腰线笔直贯穿车身，在侧裙部分加入银色镀铬饰条，看上去还是几年前的设计，花瓣似的轮毂看上去倒还挺漂亮。
大众探歌怎么样？最低落地多少？
大众探歌这款车型定位是一款紧凑型SUV，主要竞争对手还是日产逍客、本田XRV等小型SUV。外观方面主打年轻 时尚 ，采用了大众全新的家族式的设计语言，前脸造型 时尚 精致，圆形的雾灯显得非常的个性，车身采用双色设计，尽显活力动感，非常符合当下年轻消费者的审美观。中控方面简洁 时尚 ，看起来非常的精致 时尚 ，中控采用了钢琴烤漆面板装饰提升了整车的质感，平底式的方向盘颇有运动感，做工都非常不错。
动力方面搭载的1.4T发动机最大功率131马力，最大扭矩225牛米，匹配7挡双离合变速器，动力匹配成熟，日常使用也是没有问题。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，调教软硬适中，方向盘指向精准，底盘扎实，质感优秀，对于路面颠簸过滤的很从容，过减速带也不会有明显的颠簸感，舒适性非常不错。
大众探歌1.4T进取型厂商指导价15.58万，目前市场有2.2万左右优惠，实际裸车价13.38万，加上购置税11436，保险5618，车船税420，上牌500，全款落地价151774元。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
大众探歌，作为一汽大众的第一款SUV，因为探歌还有一个海外版，这次被一汽拿来，竟然没有做大的改进（就是简配），简直就是良心到家了，一时让我都有点飘飘然了，我们终于可以跟那些万恶的资本主义人民平起平坐了，想起来还有点小激动呐！
外观
我们平价一辆车的时候，首先第一看外形，这是一台一点不都大众的大众，以前的大众只能说是耐看，谈不上好看，这次的探歌较之前的车型来说，有了一个长足的进步，双色车身，和车身同颜色的轮毂，尤其是C柱，完全有一种跨界两厢车的感觉，很 时尚 潮流，充满动感。
除了最低配的车型外，都配备的LED大灯，这是以前的大众想都不敢想的，真是良心，最醒目的是下方的两个环状的LED日间行车灯，无论是白天还是晚上看起来都充满萌萌的感觉，估计这也是大众迎合中国新一代购车者的手段之一吧，反正我看起来是很喜欢。后面的两条贯穿的腰线，使整个车背看起来很有层次感，最右诚意的应该是可以反转的大众标摄像头，这个是之前只有CC和高尔夫才有的。
内饰
探歌的内饰基本上还是和以前的大众风格比较像，但是还是有部分不同，比如中控台用了和车身同一种颜色的一整块的装饰面板，我在上一次看到这个东西还是在进口的甲壳虫上，看来探歌确实是有心在探歌上做一个比较大的改进，想望年轻的风格上靠近。
其中最值得一说的是这个全液晶仪表盘，一共有三种模式切换，当你切换到全屏地图模式的时候，那是相当震撼的，在同级别来说还是很罕见的，同时他也支持carplay的连接，在日常使用性上来说还是极好的，最有意思的是他把我们手机的距离感应器也整合进去了，当你手指靠近的时候，选择、媒体、设置这些选项会自动变大字体，很人性化。其中大众还提供beats音响的选装服务，和这种潮流的音响设备制造商的合作，也是探歌走出了第一步。
探歌的后排空间和日产逍客差不多，比本田的缤智要更宽大一点，坐在后排的乘客可以有一个比较充足的空间，并且座椅的支撑性也很好，不会因为久坐而显得很累，后面像双USB口和双出风口都很贴心，至于储物空间，也设置的比较多。后备箱基本上可以放置四个20英寸的行李箱没有问题。
动力性
探歌提供的有三种动力，1.2T，1.4T低功，1.4T高功，其中1.2的配置的是手动挡，1.4低功率版本配备的是干式双离合，这套系统应付平时的驾驶来说足够使用。1.4高功率版本配备的是七速干式双离合或者湿式双离合。基本上油耗在7个到9个之间，最重要的还是要看个人操作。
1.4的高功率可以提供最大110KW的最大功率，250的最大扭矩，只看数据，基本上可以横扫同级别的所有车辆了，市区妥妥的过生，高速妥妥的推背感，毕竟这么小个车子配这么牛的发动机也是很牛的喔。当你在高速上体验过源源不断的动力输出的时候就会知道我说的感觉了，毕竟文字并不能提供给你更加直观的感受。
至于操控性上来说，这也一直都是欧洲车的强项，探歌这台车经过一汽大众在中国的条件，转向精准，指哪打哪，滤振做的比较柔韧，基本上路上小一些的小坑或者小石子，都能很好的过滤掉。静音性感觉比日系车做的也更安静一点。
总结
探歌根据每个地方的不同，优惠幅度也不同，大概是在13万左右
大家好！我是小瑶。
大众探歌怎么样？最低落地多少钱？
今天我们来到了一汽大众4S店，专门来看探歌这款车，想来了解一下，这款车怎么样，然后目前一个落地价是多少钱？
首先，探歌是一汽大众旗下的紧凑型SUV，这款车在外观方面采用的是家族设计风格，贯穿式的镀硌条将两侧的大灯连接在一起，整体看起来还是很大气的，然后流畅的车身线条，整体看上去还是很修长的，然而，他的尾部也显得特别的精致，做工以及设计手法都有自己的独到之处，不过遗憾的是，他采用的是隐藏式排气布局，如果能够把排气显示出来，可能整个效果看起来会更加的具有冲击力。
我们今天看的这款车是，2021款 280TSI 双离合 精英智连版，这款车在内饰设计，我个人觉得比较中规中矩，不过，对于大众车来说，这种设计已经是见怪不怪了，不过在做工用料方面还是很考究的，秉承了大众 汽车 的一向精致度，然而，在车辆的其他配置方面，我刚才也大致看了一下，配置还是能够满足车主们的日常使用的，而且他的座椅还支持多项调节功能，对于空间方面，虽然它的定位是紧凑型SUV，但实际的空间表现还是很令人满意的，而且他的第二排中间隆起并不是很高，如果后排乘坐三个人的情况下，大家都能够获得一个比较舒展的腿部空间。
在动力方面，这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，匹配的是七挡双离合变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为：110千瓦/250牛米，最大可爆发出150匹马力，我刚才也做了一个简单的试驾，在动力方面，我觉得比较一般，不过满足日常使用也不是什么问题，然而，这款车在市区拥堵跟车的情况下，顿挫感比较明显，并且他的减震调校有些偏硬，整体乘坐起来没有那么的舒适，好在他的底盘调校扎实稳重，跑高速的时候驾驶起来还是很平稳的，不过速度起来了，之后它的隔音效果也同样处理都没有那么好，这款车我个人觉得都很好，就是在减震舒适度，以及隔音方面是还有待提高的，刚才也顺便问了一下销售人员，这款车目前的一个落地价，下面就来给大家分享一下吧。
以上的购车内容，仅供大家参考，毕竟每个地方的优惠是不一样的。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
大众探歌定位于一款紧凑级suv产品，主要对飚日产逍客，丰田奕泽等，这款车的出现弥补了大众在这一细分市场的空白。2019年前六个月探歌累计售出新车5.19万台，平均月销在1万左右，属于绝对的主流之选。
大众探歌外观设计年轻 时尚 ，前脸黑色大嘴中网犀利有型，下格栅层次分明，多边形日间行车灯组格外有辨识度。车身侧面紧凑平直，硬朗匀称，后尾部敦实饱满，熏黑的下包围，看起来相当有层次。
动力方面，探歌低配搭载一台1.2t发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩175牛米，变速箱为6挡手动，零百成绩10.6秒左右，加速感觉够用，转速在1500转就能爆发，深踩一脚还有些许的小激情，家用毫无压力。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格很均衡，滤震和支撑结合的很好，滤震干脆，过弯侧倾较小，开起来很有质感，除了走些烂路时后桥有轻微的弹跳之外，其他方面都能让人满意。
售价方面，2019款探歌低配200tsi手动两驱 时尚 版，官方指导价13.58万，优惠幅度在1.58万左右，终端裸车成交价12万，全部落地再加购置税10619，车船税420，强险950，商业险4875，上牌500，共合计13.74万左右。
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题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在之前几年SUV市场非常火爆的时候，大众品牌似乎对于这个细分区间并不为之所动。不过随着SUV市场红利的逐渐消散，大众也是开始加快自己SUV方面的一个整体布局。比如就题主问到的这款大众探歌来看，其就是大众针对紧凑级别SUV市场打出的第一枪。那么在反过来说，探歌这款车型它的整体表现到底如何？目前的终端优惠力度又到底是多少呢？下边我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用
。
那么首先说大众探歌这款车型它的亮点
。第一点就是这款车型它的动力性能爆发来的是非常直接。探歌这款车型本来搭载的就是大众EA211系列的发动机，其整体的性能爆发是非常的强势，此外再加上这款车型它的调教跟上一代的高尔夫是极其的相似，因此说在动力的爆发来看，其表现是尤其的干脆利索。第二点就是其底盘反馈以及通过性能表现是十分的出色。其中从底盘反馈的角度来说，探歌这款车型其四轮独立悬挂的底盘形式就是可以在很大程度上保证它的乘坐反馈舒适性，此外再加上德系的底盘调校一直都是相对比较具有质感，因此在这个角度来说，探歌这款车型做的还算是比较到位。之后再从通过性能的角度来看，探歌这款车型不仅是配备了全时四驱的4MONTION智能四驱系统，此外它还提供了多种道路驾驶模式可供选择。因此说在这方面表现来看，探歌这款车型其实力还是非常的全面。
那么说完了这款车型它的优点，我们再来说一下它的不足
。首先第一点就是这款车型它的内饰材料以及异味问题有些严重。从内饰材料的角度来看，探歌基本上触手能够摸到的地方都是以硬塑料为主，因此虽然其宣称是采用了环保材质，但是我们大家都心知肚明这到底是怎么回事。之后再从新车的反馈来看，探歌这款车型其内饰异味也是非常的浓重，并且长时间的使用也不会说完全的消散。因此说如果购买探歌这款车型，那在这方面是一定要做好心理准备。然后第二点就是这款车型它的内部空间设计是相对比较局促。虽然探歌这款车型其是定义为紧凑级别SUV，但是在它的尺寸以及空间表现来看，确实是有些差强人意。并且在后排的体验来说，它的中间地板隆起也是非常的明显，如果长时间乘坐的话，肯定会有比较明确的影响。
以上就是探歌这款车型它的优缺点简单解析。而至于其终端优惠力度的话，目前探歌这款车型大部分地区终端应该是有着28,000元左右的一个市场让利。但是至于说最低落地价格的话，我个人在这里并不好下一个准确的结论，毕竟各个地区的优惠力度难免会有差异，并且因为购车形式可能不同，购车政策也可能不同，因此很难给出一个准确的数字。
大众探歌：最满意的是全景天窗，全LED大灯，全新大众家族前脸风格，与海外版本设计同步，原汁原味的德系，属于全球性车型。探歌是一汽大众第一款SUV，也是大众品牌旗最便宜的紧凑型SUV。采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。拥有电子驻车，真皮方向盘，6安全气囊还有很多新手和年轻人喜欢的配置，安全系统和三大件全系都一样。
空间上短悬长轴的优势很明显，外观看着很小，内部空间宽敞，毕竟7公分轴距没白加长，如果没有后排中间凸起就更完美了。后备箱小点，但有个下沉设计，勉强够用吧。
动力方面1.4t的绝对够用，本身这辆车的整体质量就不是很大，可能起步的时候有点肉肉的，涡轮介入之后推背感还是比较明显，总体来说还是很可以的。
操作上方向盘较轻，没有虚位底盘悬架支撑：虽然是独立悬挂，底盘调教还是偏运动，路况不好的时候还是颠簸明显，当然18寸轮毂胎壁比较薄，好看，也牺牲了一些舒适性，看你怎样取舍，喜欢舒适的，可以选17寸轮毂。
油耗方面还算不错，高速上六七个油，市区里面十一个油左右，动力在哪油耗表现不错。
舒适性一般，外观大气，内饰豪华，性价比高，主要是该车有一到两万的优惠，裸车价格在十三万到二十万之间。
看着内饰硬塑料就没兴趣了
我一个朋友就是买的这款车。我开过一次，整体感觉很不错。就是空间有点小。
我身高180cm，妻子身高173cm。我们一家体型都比较大，所以这款车对于我们家来说是小了一点。我朋友一家身材很苗条。所以这款车对于他们来说，还是比较合适的。
大众探歌的发动机质量怎么样？它的小毛病多吗？
这款发动机的质量特别好，故障率非常低。而且这款车的综合实力很强，小毛病不多。本人非常喜欢这款车。
发动机质量比较稳定，而且发动机技术用了几十年。汽车的毛病不多，一般很少出现损坏。
我认为大众探歌这款车发动机质量非常的不错，故障率很低，性价比很高，它的小毛病并不多。
优点：外观靓丽，配置丰富，想要的基本都有的，开起来倍儿有面。
缺点：目前还没有遇到什么事，等以后发现了再来补充。
外观：外观非常满意，外形设计非常漂亮出类拔萃的设计，但是接缝有点不均匀，勉强接受。
内饰：内饰虽然谈不上豪华，无论家人和我觉得非常精致这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分
空间：大，非常 非常宽大，乘坐空间非常宽敞，储物空间充足。
配置：装了无钥匙启动/进入系统，发动机启停技术，并线辅助等等。
动力：前期加速有点肉，介入后就不一样了，我想跑高速应该会很爽。
越野：转向清晰，指向精准极速过弯不会有很强烈的偏离感。
油耗：不到13的油耗，我还没有说有什么不满意的呢，下回拿手机记录一下。
舒适：高级车咱也没坐过多少，这个 价位级别里，算是不错的了。
优点：外观我挺喜欢的，看着更稳重更大气，我这个90后看到这个外观都被吸引了。
缺点：缺点的话可能是噪音还是有的。
外观：看上去精致漂亮，不管你喜不喜欢，反正我是喜欢的哦！我们全家人都觉得行
内饰：内饰还好，新车没什么味道，整体做工和设计都比较符合我的心意。
空间：就乘坐的空间还不错，本人身高1.75，座椅调整合适之后，后排腿部空间至少还有两拳。
配置：电动天窗、倒车雷达、车身稳定，满足需要
动力：起步比较窜，提速挺快的，但高速就没怎么开过
越野：方向很轻，油门响应挺快，避震挺硬，感觉是车子比较轻，悬挂没什么受力。
油耗：这个油耗表现还是能接受的，综合油耗9.5，定速巡航8以下。
舒适：舒适还可以，空间也很不错，装载的东西也很多，减震过得去。
优点：外观时尚，转弯半径小，轻松过弯，稳重
缺点：没有电动调节座椅和电动折叠反光镜及前雾灯，播放不了视频，不知道为什么。下陡坡二挡，转速达到3000转以上，我只好用手动拨片调节到5挡，轻轻松松降转速
外观：前脸大气时尚，外观线条硬朗中不失优美协调
内饰：内饰中控台做工硬塑料多，但是座椅真皮和防反绒皮坐着非常舒服，稳妥
空间：空间漂亮极了，过年最多坐了4个大人和3个小孩刚刚好，坐一个小时山路不觉得挤
配置：没有电动座椅调节和电动折叠反光镜，自己可以装电动尾门
动力：只要舍得给油，动力绝对强劲，拉700斤爬坡仍然一骑绝尘
越野：通过性非常好，山路随便跑，急转弯稳当
油耗：跑了1000多公里，其中高速600，城市和山路500，油耗平均7.8L100公里，加95号油，百公里60元，经济
舒适：这辆车使用过程中乘坐非常舒服，特别是坐4个大人的时候避震最舒服，不软不硬，空间刚刚好，轴距2680mm不是浪得虚名
大众探歌的质量值得信赖吗？它的操控差吗？
大众探歌的仪表盘是不是不开大灯就不亮啊？
大众探歌值得买吗？听老司机讲完优缺点， 我心里有谱了
大众探歌这部车的做工非常好，质量还是值得信赖的。这部车的操控性能也非常好，跑高速也不飘。这部车非常好的。
大众探歌的质量是值得信赖的。因为大众的车子质量一向都做得很好。大众探歌的操控性一点也不差，相反操控性很好，方向指向精准。
大众探歌的质量是值得信赖的，操纵感也是比较好，在同价位的车里面它的性价比算是很高的，建议预算有限的人可以选择它。
优点：空间很大，价格也很实惠。
缺点：过年回家的话，后备箱可能不够放行李啊。
外观：外观很漂亮，而且自带行李架，看起来比较帅，前后灯的设计也很好看，有点丹凤眼的感觉。对这个外观很满意。
内饰：内饰方面很满意，是我喜欢的风格。
空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，空间没多大要求
配置：配置方面没有什么特别想说的，要是有无钥匙启动/进入系统就好了。
动力：发动机动力还是很不错的，动力对我来说完全够用，平时都是上下班加回老家，回老家走高速，目前还是磨合期，高速油耗7个左右吧，开起来也很稳，感觉还是很不错的。
越野：方向盘操控性很稳，路面反馈也很好，很容易上手！
油耗：油耗每百公里10升左右吧。
舒适：100km以上，噪音会稍微有点大，不过还好，可以接受。
优点：当初选择买这车就是冲着它的外观去的，美得不要不要的。
缺点：暂时没有。
外观：看一辆车，颜值最重要，如果外观都入不了眼，那也就没啥看头了，T-ROC探歌的外观还是很有吸引力的
内饰：内饰还可以，厂家用料还是挺良心的，很多地方都是软材质。
空间：三口家庭，偶尔带带父母一起出去，前后排空间都很够用。
配置：配置方面我也不是什么专业人士，反正就是觉得开起来还是没问题的。
动力：动力方面家用是绝对够用的，一点问题都没有。油门一踩，什么都有了。
越野：操控精准，方向盘基本上没有虚位，行驶非常稳。
油耗：目前行驶660公里，没有什么代表性，后面再用一段时间看看。
舒适：座椅的舒适性很好，在车内的隔音效果也是很棒的。
优点：外观时尚大气，动力充沛得很，内饰材料和做工方面都很不错，非常适合我。
缺点：油耗有点高，加油时心痛啊。。。
外观：外观不错，不过马头标志个人感觉不大气。
内饰：座椅摸起来一般般吧，新车异味很少。
空间：这个空间对于我们家来说是完全够用的。
配置：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等等。
动力：动力给油还是很快的。
越野：指向准确，就是方向盘有点重，个人觉得不适合女生开。
油耗：目前刚提回家，油耗显示6.8，但是无意义。只跑了490公里。
舒适：舒适性一直没得说，无论是全程比较颠簸的路况，还是比较平静的马路，驾驶的感觉一直都是很放松的。
大众探歌的质量值得信赖吗？它的小毛病多吗？
大众探歌值得买吗？听老司机讲完优缺点， 我心里有谱了
质量方面无需有太大的担心，这款车质量很好，小毛病也没有，值得购买。
我认为大众探歌这款车的质量非常值得信赖，它的小毛病并不多，整车故障率很低，性价比很高。
这款车的质量当然值得信赖。而且这款车的三大件做工非常好，小毛病不多。本人非常喜欢这款车。
优点：颜值即正义，被运动气息所包围的越野范儿，设计大胆，动感十足，作为一汽-大众第一款SUV，探歌完美颠覆我的想象。
缺点：不能说对车有啥不满意的吧，价格定价有些偏高了，再多点就能上途观了，名字起的有些奇特，也不是说觉得难听，而是说不出来什么感觉，不过这都不算是什么问题。
外观：最让我喜欢的就是它的外观了，设计路线年轻又动感，就像一台跨界轿跑的SUV，个人感觉这样的造型比途观L还有漂亮一些，轮毂改了18寸的，看着也很大气漂亮。
内饰：就设计来说也是像它的外观一样，一改大众一贯的设计风格，不论颜色还是布局，都让我很欣喜，每次一坐进驾驶位都会让我眼前一亮，它整体的做工不错，但是硬塑料的使用还是偏多，用料上还是稍显廉价。
空间：感觉还蛮可以哈，坐进去感觉空间还是很宽敞的，我身高170cm，将前排座椅位置调节至最低，此时头部剩余空间为一拳四指。保持前排座椅位置不变，坐在探歌的后排，头部剩余空间为一拳，腿部剩余空间为两拳。后备箱觉得有点小，不过后排座椅可以比例放倒，更好的提高装载能力，相对来说令人还算满意。
配置：配置挺高，该有的都有了
动力：1.4T动力还是很充足的，正常来说我平时超车基本无压力，爬坡也是非常的轻松，可是这车的重量可不轻啊，这么重的车身有些拖后腿了，不然一定会有更加不俗的表现。
越野：越野性能不错，通过性良好
油耗：我开车踩油门比较猛，目前跑了八百多公里，百公里被我踩出10-11升的成绩左右，油耗的表现并不低，一般的紧凑型SUV都在9个油左右，假如我驾驶能够爱惜一些，温柔一些，可能还有降下来的空间，这车油耗只能说一般，油耗不高不低。
舒适：探歌的前排座椅宽大且柔软，恰到好处的内部填充物保证了乘坐的舒适性。包裹性相当好，采用的材质据说也是高档的品牌，手感与柔软性都无可挑剔。
优点：时尚外观，舒适内里，家用代步~旅游出行两不误
缺点：细节方面都做得很好，比如：LED灯都具备了。
外观：探歌的外观吸引了我，实打实的颜值担当啊。
内饰：内饰的设计风格比较大众，不过做工和材质都是没得说的，算是中上水平的了。
空间：前排空间很好，头部空间也够用。后排空间也很宽敞，平时主要是2个小孩坐。
配置：无钥匙启动/进入系统，自动驻车，倒车视频影像等等。
动力：1.4T发动机动力足矣，没有什么不足的。
越野：我驾龄不长，但是给我的感觉就是好开，好掌控
油耗：油耗真心不高，现在还是磨合期，以后没准还会有惊喜。
舒适：舒适性达到我的要求了，空间够用，座椅软硬适中.
