×

保时捷卡宴二手车报价,二手07款3.6自吸的保时捷卡宴怎么样啊

admin admin 发表于2024-02-06 13:28:44 浏览32 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览:

保时捷卡宴二手多少钱?

保时捷卡宴二手价位多在30到80万之间:1、作为内饰,碳纤维是非常好看的,科技感很强,二来价格也是比较贵的,新潮土豪的象征哦;2、目前碳纤维贴纸或碳纤维布直接安装上内饰,这个问题是比较多的,容易翘边脱落,推荐你用别人为专车开好模的碳纤维内饰,例如碳纤维贴片;3、国内已经有家在做了,做得比较出名的是VSTdesign的碳纤内饰、香港保驰的碳纤包围。百万购车补贴

保时捷卡宴多少钱(保时捷卡宴50万左右)

保时捷卡宴多少钱30万。2017年11月的保时捷卡宴在购买时的原价是59.9万,没有事故或重大磨损的情况下,二手车价格在30万到40万元。保时捷卡宴,是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSEHybrid配备了绿色的刹车卡钳。保时捷卡宴50万左右低配入门50多万的是保时捷Macan,人称小卡宴,定位是中型SUV,官方指导价:54.50-102.80万。Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV,虽然”便宜“,但依然是一款备受关注的中型豪华SUV,前脸青蛙造型开出去很有辩识度,整体非常时尚帅气。保时捷Macan是纯进口车,保持着保时捷品牌高逼格的姿态,要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱,使得驾驶和操控非常优秀,毕竟流着保时捷家族的血液。车型配置保时捷Macan的定位低于保时捷卡宴。Macan的内饰设计非常精致,具有明显的保时捷家族式风格,融入卡宴、Panamera两款车内饰的部分元素。此外,新车还采用了偏向运动的三辐式方向盘,而变速箱挡把两侧的按键功能也是相当齐全。动力系统方面,保时捷Macan将搭载包括2.0T、3.0TV6以及3.6TV6发动机,2.0升涡轮增压发动机的最大输出功率为235马力,3.0升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率为340马力,而3.6升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率则为395马力。买卡宴是什么阶层的人;?????虽然在很多人看来汽车只不过是一个代步工具,但当一款车的售价足够昂贵的时候,人们往往还能通过汽车判断出车主属于什么阶层。最近就有网友对保时捷Cayenne卡宴非常感兴趣,那么下面就来看看究竟买卡宴是什么阶层的人?????????????买得起保时捷卡宴的人一般属于中高阶层的人,目前卡宴新款车型的指导价在101-240万元左右,大家都知道保时捷不选装是不卖车的,所以即使是最入门的保时捷卡宴落地价往往也在150万以上,买得起一百多万汽车的人家庭条件都比较富裕,属于社会上层人士。??????看到这里,相信大家对于卡宴算什么档次的车已经了解清楚了,但需要注意的是,不是所有保时捷SUV都是卡宴的,保时捷旗下还有一款定位更低的保时捷Macan,不了解车的人很容易把它误以为是卡宴,而Macan的指导价只有55-84万元,跟卡宴不是一个量级的。????????????此外,在当今时代中不是所有开卡宴的人家里就一定有钱的,因为有的人可能买的是水车或者二手车,有的人还可能是司机,甚至还有不少人只是租来的车,所以卡宴车主往往都是有钱人,但开卡宴的人未必个个都是车主。开保时捷卡宴算有钱人吗保时捷卡宴这样级别的车,可以说这几款车都不是普通的车型,无论拥有其中的哪一辆都不是差钱的人,不过土豪们的世界里也有三六九等,最近有网友在街道上就看到了一辆保时捷卡宴越野车,这辆车的车主人就有自己独有的方式证明了,自己不但有钱,并且还不是一般的有钱。能开上保时捷应该算是有钱人了。不过呢,保时捷也有稍微便宜一些的车,保时捷Macan才60多万,60多万很多人选择了丰田霸道,或者是其他车。一般来说,在现在这个社会,有钱人太多了,没有办法从一辆车估算出他的资产。所以,有钱人也有很低调的,当然也有高调的,在生活中还是过好自己的生活才是最好的。扩展资料:这类车大都是年轻的富二代居多。家里有钱,没有经济压力。保时捷的跑车往外一开,有面!至于油耗保养之类的,根本不在考虑范围之内。就是有钱,就是任性。但是不排除有一部分低调的人。可能他们的经济实力,可以允许他们开上千万的车,但是他们更注重品质与内涵,心灵也很富足,并不寄托于汽车来表明自己有多么有钱。保时捷卡宴2022款落地价价格,发动机。1、价格方面。2023款的卡宴的起售价格在92.3万元,而2022款的起售价格在86万元。2、发动机方面。2023款的卡宴的发动机为3.0升涡轮增压发动机,而2022款的发动机为2.9升双涡轮增压发动机。

17年的保时捷卡宴能卖多少钱

30万。2017年11月的保时捷卡宴在购买时的原价是59.9万,没有事故或重大磨损的情况下,二手车价格在30万到40万元。捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳,并配备了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。

11年卡宴7万块钱能买吗

11年的保时捷卡宴,价格因车况、里程、配置和地区等因素而异,无法给出确切的购车建议。但是根据市场行情,一般来说11年的保时捷卡宴价格在7万以上,且价格可能会随着车况和配置的不同而有所差异。建议您在购买前,仔细检查车辆的外观、内饰、发动机、底盘和轮胎等方面,同时查看车辆的保养记录和车辆历史信息,确保车辆的质量和价格合理。另外,建议您在购车前咨询当地的汽车专业人士或4S店,了解保养、维修和保险等相关问题,以便更好地做出决策。
11年的卡宴还是非常经典的,如果您喜欢老车的话,建议您购买比性价比也比较高。
11款的保时捷卡宴
二手车的性能还是非常不错的,动力强劲,毕竟涡轮增压发动机高排量油耗高,动力也非常强劲,性能没得跳,毕竟这是一款豪华型的越野车,但是二手车虽然说性能没有问题,但是小毛病也会有的,比如偶尔会烧机油
,但是这些也是极个别现象。
不能买,这个车太费油
我无法确定具体的市场价格和交易情况。不过,根据市场情况和车况等因素,11年卡宴的价格可能会有所不同。建议您在购买前,多比较几家汽车经销商或者二手车交易平台的报价,仔细查看车辆的车况和历史记录。同时,也要注意车辆的保险和税费等相关问题。最好在购买前进行全面的了解和评估,以避免买到低质量或者不良车况的车辆。
如果没有大事故,没有魂环的话可以,但是后期养护成本较高。
以目前市场情况来看,11年的保时捷卡宴售价大概在20万到30万元之间,7万元的价格相对较低,所以可能会存在一些风险和问题。建议在购买前一定要仔细检查车况和车辆手续,了解车辆历史和维修情况,避免购买到问题车辆导致后续维修和使用成本增加。同时,需要注意的是,保时捷卡宴是一款高性能豪华SUV,其使用和维修成本相对较高,需要考虑到后续的保养、维修和保险等费用。因此,建议在购买前充分了解车辆信息和市场价格,选择可靠的销售渠道和服务机构,确保购买的车辆质量和售后服务的可靠性。

性价比高的二手车有哪些?

二手车保值排名第一的就是日系车飞度车型
中低端车,日韩系保值。中高端车,德系车保值。
SUV,日系车最保值。
中低端车,法系车性价比高。因为不保值,所以相对便宜,但是用料还是很给力的
排行前三的有本田飞度、丰田YaRiSL致炫和丰田威驰FS。本田飞度,三年保值率65.2%,二手车供需比0.42。丰田YaRiSL致炫,三年保值率58.2% ,二手车供需比0.67。丰田威驰FS,三年保值率56.8% ,二手车供需比1.08。物质生活水平的提高,消费观念的转变,政策的限制,小型车市场缩小了不少,小型车新车和二手车金字塔的顶端仍然是飞度,省油、空间大、好养活,它当之无愧。丰田的致炫和威驰FS两兄弟继续包揽第二第三,靠的就是一手结实耐用以及丰田品牌的加持。
1、保时捷卡宴
保时捷卡宴是一款SUV,想必大多数人都不陌生。这款车最先亮相于2002年初的日内瓦车展上,身份虽为SUV,但出生于超跑家族,自然而然地有着保时捷超跑血统,带有很多跑车特质,曾号称世界上速度最快的越野车,光芒四射。
2011款 Cayenne 3.0T 报价37.50-58.80万
2011款 Cayenne S 4.8L 报价42.00-59.80万
2015款 Cayenne 3.0T 报价61.80-79.80万
2016款 Cayenne 3.0T 报价73.80-82.50万
2、路虎揽胜
揽胜也是一款SUV,非常的精致强悍。在越野性能方面,无论是广度和可通过性都很强悍。在公路的操控和舒适性也很出色,全地形性能优秀。造型依旧延续经典的方正感,最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。
2007款 V8 4.4 报价19.98-29.80万
2013款 5.0 V8 SC Vogue SE 报价81.50-123.80万
2015款 3.0 V6 SC Vogue 报价85.00-99.00万
3、奥迪Q7
奥迪Q7是一款将运动性、功能性、高科技及豪华品质巧妙融合为一体的中大型SUV,强调舒适性。在越野道路上,它强劲的驱动力令人喟叹。在公路上,凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。无疑是一款惊世杰作。
2012款 3.0 TFSI 舒适型(200kW) 报价25.00-29.00万
2014款 35 TFSI 进取型 报价34.50-38.50万
2016款 40 TFSI 舒适型 报价45.80-62.88万
2018款 40 TFSI 舒适型 报价57.88-61.80万
4、丰田红衫
丰田红衫是一款大型SUV,设计来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的tundra皮卡。红衫强劲的输出动力、良好的道路表现加上丰田精良的制作工艺,得到了很多人的喜爱。体型壮硕的它却还有着舒适、宁静、豪华的城市化特点。
2010款 5.7 白金版 报价37.50-63.00万
5、奔驰S级
S级一直是梅赛德斯-奔驰不可撼动的旗舰车型,为梅赛德斯-奔驰赢得了无数荣誉。也始终是各种创新汽车科技的开拓先锋,每一次进化和改变都能使整个汽车行业为之震动,一次又一次地为豪华汽车领域树立无法撼动的标杆。
2010款 S 350 L 豪华型 报价29.80-30.00万
2012款 S 300 L 豪华型 Grand Edition 报价31.80-34.88万
2014款 S 400 L 尊贵型 报价66.00-73.80万
2016款 S 400 L 4MATIC 报价88.00-96.80万

二手07款3.6自吸的保时捷卡宴怎么样啊

很不错。07年的卡宴,4.8自吸,原版精品车目前价值4.8万元,290马力V6型卡宴拥有良好的表现,加速到62英里/小时只需8.1秒,极速可达141英里/小时(约合227公里)。卡宴还未接受欧洲NCAP撞击测试。

10万块能买的正品保时捷卡宴,看完用车保养成本,我溜了

10万元买一辆SUV,无论是自主品牌还是合资车型,都有很多选择。但是说如果想用10万元买一辆保时捷Cayenne的话,会不会有点异想天开呢?
新车肯定是没有可能的了,不过二手车市场却能实现这个计划。06款的二手保时捷Cayenne Turbo 4.5T型款,目前只需10万元左右就能入手,教授在一些网上二手车交易平台询价后,也证实了这个价位买一辆二手Cayenne是可行的。类似这样比原车价格低了10倍多的豪车,除了保时捷Cayenne之外还有不少车型供买家们选择。
不过在享受速度与激情的同时,二手豪车高油耗、高保养费用也是车主需要考虑的问题,教授通过分析一些所谓“买得起但养不起”的车型,是所有二手豪车都有这样的特性,还是说不同车型需要具体分析呢?
买二手豪车算上养车费用,性价比并不高
没错,加上一系列的手续费用大概10万元出头,就能通过二手车渠道购入一辆06年的保时捷Cayenne,但是如果算上养车费用再与一辆10万元价位的全新同级别SUV相比,Cayenne就没有多大的性价比优势了。
首先06款的Cayenne Turbo 4.5T车型从网上查询到的百公里油耗数据在14.3L,而实际油耗部分车友反馈甚至会达到20L左右。相比10万元价位普遍的SUV排量约为2.0L,这个排量下即使是涡轮增压车型,百公里油耗怎样都不会过15L。所以仅仅在燃油费用上,保时捷Cayenne就要比10万元同级别的全新SUV将近多花三分之一的油费。
除了油耗费用,10万元左右的普通SUV,在换机油等常规保养费用上可能300-400元就足够,但是同样价位的二手保时捷卡宴,从网上找到的数据显示,保养费用却轻松过千元。费用的增加主要来自于Cayenne配件的单价、维修工时费用等都比同级别的合资车型要高。
而且这只是一辆全新保时捷Cayenne的用车保养成本,如果是二手车型,随着使用年限的提高保养频率也会相应频繁,所以实际费用估计远远不止这个价格。而且类似保时捷卡宴这样的二手豪车,在10年之后就会有各种小毛病出现,即使一些经济宽裕的车主们不将高昂的费用当作一回事,但是10多年前的车型,一些关键的配件还是否能在市面上找到也是让人头疼的事情。
卖家是怎样看待这些二手豪车?
买这类廉价二手豪车的司机,一般都是看中豪车的品牌溢价效应,觉得开在路上倍有面子。那作为二手车卖家,又是怎样看待这些二手豪车的呢?同样是10年前的豪华SUV, 2008款宝马 X5 xDrive48i领先型价格也降到了跟保时捷Cayenne一样,二手裸车价格只有10万元出头。
之所以要说X5车型,是因为教授最近在微博上,看到了一位二手车中间商频繁发布豪华SUV的二手车售卖信息,其中单单是关于宝马X5的二手车发布频率就每天高达数10次。可见这个中间商是有多着急将这辆宝马X5卖出去。
从二手车的微博发文频率就可以推测出,卖方市场之所以如此着急将这类车型尽早卖出,说明车龄高于10年以上的豪华SUV,在二手车市场中基本会遭受买家冷待。
其实仔细想象一下就知道,由于市场上消费者购车时变得越来越理性,这类二手豪车又不像日系的卡罗拉那样,即使是车龄很高的情况下,整车质素还保持得非常优秀。相反,超过10年的二手豪车就难保不会出现各类小毛病,与其贪图面子还不如老老实实选一辆同价位的新车。
二手豪车不是不能买,那些说买二手豪车养不起的,基本都是指有十年车龄左右,价格又降得非常低的车型。当年一百万的车现在卖十万,当然会吸引一群消费者来看热闹。但十年的豪车,随便坏了修一下就要好几万,对普通人来说这样的花费是不能接受的。所以劝那些只为了面子,动辄想花10万元买价值百万元豪车的司机来说,还是算了吧。
类似宝马X5和保时捷Cayenne这样的车型买得起不一定养得起,而且泡水车和者事故车也不是每一个司机都能在交易前一眼就能从外观辨别,所以风险还是非常大的。那什么人适合买这种二手豪车呢?那些对性能车有强烈驾驶欲望,并且入手之后打算来一番各种暴改的新手司机,这样的车型就最适合不过了。毕竟性价比高,开坏了又不心疼,过几年将车辆报废后还能获得一笔钱“回血”,相比入手一辆价格高达上百万的新车来说可是要划算不少。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

14年保时捷卡宴60万公里能值多少钱?

14年
卡宴
行驶60万公里,车子公里数确实是比较多,相当于车子一年跑十万公里,该车子车况可以,手续齐全的话,个人认为二手车价位大体在三十万左右,具体需要看实际车况。
保时捷卡宴15万公里四年的车如果是3.6排量的美规版没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在60万左右,具体看实际车况。

保时捷卡宴2010款二手车多少钱

保时捷卡宴2010款二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在四十五到五十万左右,具体看实际车况。

保时捷卡宴在2004年的时候,价格是多少?是想问保时捷卡宴04年的价格,不是指现在的价格

知根知底么,卡宴折旧价格比较高,如果那车没出过事故开五年没问题,现在的车都没有报废年限,十二万跑的也不多,二手车就看保养和车况,如果保养的好,能开住,四十六万,价格还行,不能算便宜,仅供参考
128万左右