本文目录一览：
- 1、2022款君威大改款最新消息
- 2、君威gs落地多少钱？
- 3、君威gs2022新款和2020区别
- 4、全新别克君威GS上市，售价21.88-24.98万元
- 5、全新别克君威上市，售价18.88万元-21.68万元
- 6、如何看待通用旗下的两名“新贵” 别克君威GS对比凯迪拉克CT4
- 7、君威GS2.0T顶配和天籁2.0T顶配应该怎么选择
- 8、君威2020款2.0T落地价是多少钱？君威报价
- 9、君威2020款落地价是多少钱？
2022款君威大改款最新消息
2020年8月份 君威是上汽通用别克推出的一款中型轿车，这款车在2020年8月份的时候刚推出了最新的2020款根据车型的改款规律来看，下一款别克君威很可能还是年度改款车型，新车预计会在2022年年初上市。
2022款君威与2021款的区别是后备箱不同2022款君威配备的是电动后备箱2021款君威配备的是手动后备箱以君威2022款552T智享型为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是长4904mm宽1863mm高1461mm，轴距是。
2022款君威652T生产2022款别克君威将搭载一台15T涡轮增压发动机，2022款别克君威以及2022款别克君威GS将搭载一台20T涡轮增压。
有天窗，别克君威虽然配了电动天窗，但不是全景的，配置方面，君威 2022款 552T 智享型标配电动天窗倒车影像前排手机无线充电制动力分配全车无钥匙进入功能CarPlay主动闭合式进气格栅被动行人保护前排侧气囊。
22款君威没有停产2022款别克君威共有三款在售车型，分别为GS尊贵型625T智享型以及552T智享型，官方指导价分别为2498万元2108万元以及1968万元相对来说，2022款别克君威的外观设计内饰设计基本与2021款车型。
新车预计会在2023年上半年上市由于2022款改款的君威也刚上市不久，所以目前网上还没有任何关于2023款别克君威换代的消息不过根据车主指南网的预测，新一代车型在外观方面将会采用全新别克家族式设计原因，整车看起来更加运动。
有经查询别克君威品牌2022款智享型车辆信息得知，该品牌型号的车辆拥有天窗设施作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流动感科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。
732022款君威和君威GS在外观方面没有进行大的改变，整车造型依旧是沿用了旧款车型的造型，其硼钢比例为73。
目前2022国内在售的别克君威已处于换代末期所以不送网了，期间经历大小多次改款，前不久上市的2022款别克君越，取消了之前的GS28T精英型，增加652T智享型。
别克君威2022款有氛围灯君威2022是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米，动力方面采用的是15T和20T的发动机，动力家用足够，这个配置的车型配置方面还不错，是有配备单色。
159mm君威是上海通用推出的一款国产汽车根据懂车帝查询，2022款的该车为了提升流畅性因此把底盘降为了159mm懂车帝是一站式汽车信息与服务平台。
为什么要用偏爱这个词2020款君威目前已经到达全国各个4S店，新款君威上有什么来自通用的偏爱此次小白实拍的是2020款君威552T精英型，位列15T版本的最低配先来说说新款变化的地方，2022款君威外观的变化集中在前脸新车。
自适应巡航隐藏功能为自适应巡航控制按钮，这个按钮是超实用的，就在方向盘做半边，只需要设定一个速度上限，在不超过上限的速度内主动跟车，自己加速自己刹车，只要把握方向盘即可。
2022款君威君威GS售价区间为1968万2498万元动力方面，新款君威552T搭载15T四缸发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛·米新款君威652T和新款君威GS搭载20T四缸发动机，最大功率均为174千瓦，峰值扭矩均为。
精英版1别克君威552t精英版黑色销量大，2022款前格栅用了飞翼式设计，显得霸气耐看有着不拘一格的王者之气2豪华型在车辆外观和内饰以及动力上较为差点。
有2022款君威是别克汽车公司生产的一款汽车型号，根据该公司公布的该汽车的具体参数可知，该汽车中内置有hud抬头显示功能，抬头显示简称HUD，又被叫做平行显示系统，是指以驾驶员为中心盲操作多功能仪表盘。
君威gs落地多少钱？
君威gs售价是25--30万左右，具体多少钱落地建议到当地4S店问问，因为各地优惠不同：1、别克君威GS经过曝光以及广州车展的正式亮相，受到了相当高的关注。君威GS极具运动化的外观和高调校的动力系统是其最大的亮点，而这款车也将引入国内；2、君威GS的前脸造型与国内普通版君威有着很大的差别，如两颗獠牙般的竖版进气口杀气十足，让人想到了远古时代的狩猎高手剑齿虎，而这个独特的造型也被很多网友亲切的称为是“虎牙前脸”；3、值得注意的是，在虎牙进气口的周围，我们还看到了雷达探头和大灯清洗装置，由此也可以看出这款车并不是一款暴力街车，而是更加重视动力与配置的平衡。百万购车补贴
君威gs2022新款和2020区别
君威gs2022新款和2020车型上不同。首先在车型上做了些调整，入门版本的552t就是1.5t车型，2020车型起价12.5万元，2022新款起价19.68万元。2.0t是变化最大的，因为这款2.0t车型有两个版本，一个是普通外观的，一个是gs外观的。顶配是均为gs，普通版本就是2.0t版本。但是除了外观调整之外，配置是有增加的。
全新别克君威GS上市，售价21.88-24.98万元
如今的车市竞争可以说是相当的激烈，加上疫情影响下的大环境不好，在如此激烈的环境之下汽车品牌都会选择推出新的产品来吸引更多消费者。今天要说的就是一款带有运动风格的中级车型。4月30日，上汽通用汽车别克全新君威GS正式上市，新车共推出2款车型，售价分别为21.88万元和24.98万元。
新款君威GS在老款基础上针对空气动力学包围进行了全面优化，包括全新展翼型LED日间行车、立体飞翼式进气格栅以及直立式“獠牙”侧进气口等，使得全新君威GS车身更显低pa，视觉冲击力更强。
灯光方面有了非常大的改进，全新的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，拥有84个独立照明分区和10种智能照明模式以及配备了第三代ADB智能防眩目远光功能，科技感、实用性有了很大的提升。
侧面非常吸引人的18寸熏黑五辐运动轮毂+红色Brembo四活塞刹车卡钳的组合依旧在新款中得到了体现。
在车身尾部，重新设计的小鸭尾、全新空气动力学造型下保险杠，让全新别克君威GS车尾圆润的线条中透着一丝锋利。
内饰方面整体也没有太大的改变，车辆最明显的变化是用ETRS按键式电子排挡取代了之前的机械换挡，进一步提升了科技感。中控台区域的变化不大，像液晶仪表、平底运动方向盘、别克家族的展翼环绕式设计、大面积的软性材料覆盖面积均得到了保留。此外，全新君威GS还首次引入德国脊背健康协会（AGR）认证的一体式运动座椅。
动力方面也有所升级，采用了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，并维持与上一代相同的7.2秒的百公里加速性能同时油耗同比下降近11%，仅为6.6L。此外新款还搭载CDC全时主动液力减震系统以及FlexRide自适应驾驶系统，提供NORMAL自动、TOUR舒适、SPORT运动三种驾驶模式。
新款别克君威GS在外观、内饰、动力方面可以说都是表现的非常不错的，今后的市场表现应该会不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新别克君威上市，售价18.88万元-21.68万元
8月28日，全新别克君威正式上市，共推四款车型可供选择，售价18.88万元-21.68万元。
全新别克君威的外观方面，采用家族式的设计语言，延续了全新君威GS设计理念，重新设计的大灯组，大灯底部的LED日间行车灯，与飞翼格栅镀铬条贯穿为一体，进一步拉伸横向视觉宽度。
全新别克君威的的内饰方面，采用家族式最新的设计语言，整体设计非常的简洁大气，并且科技感十足。在配置方面进行了调整，新车配置升级版别克eConnect智能互联科技，百度AI语音助手具有自然语音识别能力。此外，新车支持无线Apple CarPlay手机映射等多项功能。
新车在配置方面，全系标配自动感应LED大灯、换挡拨片、PM2.5空调滤芯双区自动空调、支持AQS空气质量控制系统等配置。
动力方面，新车搭载第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机和1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是9速HYDRA-MATIC自动变速箱。2.0T发动机最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米；1.5T发动机最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如何看待通用旗下的两名“新贵” 别克君威GS对比凯迪拉克CT4
日前，别克全新君威GS正式上市，新车售价区间为21.88-24.98万元，在中型车的领域，笔者一直认为君威GS是一个独特的存在，主打性价比的它无论是在动力还是在配置方面都有着非常出色的表现，而在全新车型上市之后，其在外观上也变得更加年轻运动。而在这一价格区间，上汽通用旗下还有另一名刚出的大将—凯迪拉克CT4。那在同价位区间究竟在这两者之间该做一个怎么样的取舍，今天真会玩车就带大家来看下。
外观方面：
全新君威GS在外观方面进行了小幅度的调整，可以这么说，相比老款车型而言它变得更加的年轻，也变得更加的硬朗。别克家族飞翼式的设计语言在经过重新设计之后变得更加趋于平直，取代了老款车型上那种展翼式的风格，横贯格栅的造型拉宽了整个前脸的视觉效果。格栅内部采用的则是插片式单元格，镀铬件的装饰显得非常精致。值得一体的是，全新君威GS将LED日间行车灯挪到了大灯组的底部，折角样式的设计配合平直的飞翼镀铬饰条，形成全新的展翼风格。前包围的两侧獠牙式格栅尺寸有所收窄，看上去更为犀利。
尾部的造型全新君威GS在细节上同样有所调整。尾部继续采用“小鸭尾”的设计，上翘的幅度更为夸张，营造了浓浓的运动风。两侧尾灯组采用与车头相呼应的折角样式，内部用熏黑的涂装装饰，夜间点亮后辨识度极高。底部双边共两出的排气布局进一步提升了整车的运动感。
凯迪拉克CT4在外观设计上沿用了凯迪拉克CT5的风格，整个造型相对来说还是偏向于年轻时尚的设计。前脸部分多用熏黑的材质涂装，包括盾形的中网格栅以及下方三段式的进气口，不仅如此，内部还采用了菱形的设计，整体感非常突出。两侧大灯组采用凯迪拉克家族最新的设计风格，“泪目”LED日间行车灯的运用极大的丰富了整个前脸的辨识度，配合造型夸张的侧进气口造型，营造出十分凶悍的造型风格。
不知是不是通用对于运动化的定义便是这样子，凯迪拉克CT4同样在尾部搭载了“小鸭尾”的尾翼造型，配合溜背样式的车身造型不仅延展了整个尾部的线条感，同时在运动感上也提升了不少。7字型的尾灯组竖置的设计非常有家族特色，点亮后的效果也相当出色。底部双边共两出的排气还采用了镀铬材质的包裹，质感相当出色。
内饰部分：
全新别克君威GS的内饰既保留了普通版车型宽大的车内空间，同时还加入了许多红色元素在其中，提升了车内的运动感。全新君威GS的方向盘较为粗壮，还采用了平底的设计风格，整个握感非常的厚实。中控部分搭载的是8英寸的触控式液晶屏，内置最新的一代的CUE系统以及安吉星服务等，并支持苹果CarPlay以及百度CarLife，使用起来非常便利。不过这一次全新君威GS换挡机构变为了按键式，关于这一点见仁见智，个人觉得一辆运动车型还是采用传统的挡把来的更为战斗一些。
凯迪拉克CT4的内饰部分和全新君威GS有着异曲同工之妙，毕竟都是通用化的产物嘛，不过凯迪拉克CT4并未采用平底样式的方向盘，仪表虽然同样都是双圆环式设计，但在凯迪拉克CT4上液晶屏幕仅为4.2英寸，而君威GS上达到了8英寸。中控部分凯迪拉克CT4同样保留了大量实体按键，方便驾驶员盲操作的同时提升了行车安全性。车机搭载的同样是CUE系统，不过凯迪拉克CT4悬浮式中控屏的设计在观感上会让人更加舒适。挡把也保留了传统的设计，相比君威GS来说不能说更为运动，但是精致是一定的。
动力部分：
全新君威GS搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，发动机最大功率达到了174千瓦（237马力），最大扭矩350牛·米，传动部分匹配的9速手自一体变速箱。
凯迪拉克CT4在动力部分同样搭载一台2.0升涡轮增压发动机，发动机最大功率为174千瓦（237马力），最大扭矩为350牛·米，不过其传动部分匹配的是8速手自一体变速箱。
结语：
同为上汽通用旗下的两款车型，在动力总成上几乎保持一致的它们却因变速箱的不同而被调教出两种不同的风格，君威GS的油门的响应上变得更积极，而凯迪拉克CT4则一如以前ATS-L一般会慢那么半拍；而在整体性价比上，拿两车顶配的车型来说，君威GS的售价要更低，在车身尺寸以及配置上，像主被动安全配置以及HUD抬显，座椅通风/按摩/加热等都是凯迪拉克CT4所没有的，唯一不同的可能就是凯迪拉克CT4是一辆后驱车会给你更多的操作空间。
在我较为刻板的印象里，凯迪拉克CT4更像是一辆小资会开的一辆车型，徜徉在城市的道路中，给你更多高级的体验；而全新君威GS更像是为了运动而诞生的，在强调运动的同时也给了你更多舒适的体验。那作为消费者的你，在两者之间，你会Pick谁呢？
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
君威GS2.0T顶配和天籁2.0T顶配应该怎么选择
君威GS2.0T尊贵版车型比天籁2.0T顶配车型更值得选择，其中君威尊贵版车型指导价为24.98万元，天籁2.0T顶配车型为2.0TXVAD1智能领航版，指导价为26.98万元。比如君威GS尊贵独特的B级大众博客和高性能四活塞刹车系统，真实车主的反馈相当出色。在这里，我们将通过两个原因来分析它们之间的区别。第一，君威GS的操控体验优越。虽然天籁2.0T发动机拥有比君威2.0T更强大的性能，比如最大功率179kw(243ps)，峰值扭矩371Nm，混合喷射模式，最高扭矩转速略高4000rpm，匹配可模拟8速的CVT变速箱，零速加速6.5秒，百公里油耗9-10L；君威2.0T最大功率174kw(237ps)，峰值扭矩350Nm，为缸内直喷模式。最大扭矩转速为1500-4000转/分，起点较低，持续时间较长。但是它的零百加速是7.2秒，百公里油耗10L左右。从发动机参数来看，天籁动力更强，但君威得益于9AT的出色性能，在发动机性能上优于CVT变速箱，底盘调校也比天籁更扎实。天籁会觉得底盘在极限运行或转向时有一些支撑不足的细微表现，但CVT完全有能力输出更高的扭矩。一是君威GS的配置水平高于天籁领航版。在主被动安全方面，相比天籁领航版，君威GS增加了后通风盘式刹车、245宽轮胎和被动行人保护、天籁独有的360度全景影像系统和自动泊车。舒适性方面，君威GS增加了悬架软硬调节、主动闭合式进气格栅、远程启动、前排24向电动可调座椅、按摩、通风和记忆功能。它支持Carplay、语音识别控制空调制、11扬声器、矩阵式LED大灯、全窗一键升降、外后视镜内存增加、自动调低、自动防眩目、流媒体后视镜、车载空空气净化器、负离子发生器等功能，君威GS比天籁便宜很多，优惠3万多元，性价比相当突出。综上所述，天籁2.0T是日产尝试高性能运动中型车的一个开始，但在操控体验上与君威还有差距。变速箱之前也暴露过一些问题，君威性价比更高。即使性能接近，我们也有理由选择功能更多的车，所以我推荐君威GSPremium，希望我的回答对你有帮助。百万购车补贴
君威2020款2.0T落地价是多少钱？君威报价
近年来，中国经济发展迅猛，大家的物质生活水平也越来越高了。汽车也开始走进千家万户，而大多数家庭在选择第一辆车时还是会选择轿车。今天咱们就一起来看一看这一类车型中的一份子——君威2020款GS28T尊贵型，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
再看下配置，君威配备了被动行人保护、胎压显示、前/后排头部气囊等九项安全性配置。同时，这款车还配备了远程启动、无钥匙启动系统、单色车内氛围灯等十七项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价，我们以君威的最高配2020款GS28T尊贵型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为249800元，目前恩施土家族苗族自治州没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在282890元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要74940元才可落地，月供为5230元。
总的来说，君威的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
君威2020款落地价是多少钱？
目前，君威2020款的官方指导价为188800元-249800元，君威的顶配2020款GS28T尊贵型的官方指导价为249800元，以常州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险9134元，上牌费用500元，购置税22106元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是282640元左右。
君威前脸呈现出冷峻的设计风格，同时蜂窝网状中网辅以镀铬饰条，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。
坐进车内，君威2020款GS28T尊贵型内饰色调选择黑色，搭配银色饰条，显得端庄且耐看。另外，这款车配备了上坡辅助、远程启动、胎压显示等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，君威配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
