本文目录一览：
- 1、SUV千千万，一车7座的雪佛兰开拓者只要19万
- 2、雪佛兰7座suv越野车多少钱？
- 3、雪佛兰suv所有车型
- 4、雪佛兰suv
- 5、合资7座SUV又一黑马，2.0T+9AT，顶配四驱，比汉兰达更适合年轻人
- 6、5米车长，全系7座！它气场不输途昂，起步价便宜4万！
- 7、中大型7座SUV价值标杆，雪佛兰开拓者实力几何？
- 8、买啥汉兰达？原厂“改装”的七座SUV 雪佛兰开拓者RS到店实拍
- 9、更拉风的高端大7座SUV，雪佛兰开拓者25.99万元起价上市
SUV千千万，一车7座的雪佛兰开拓者只要19万
在某红书上看到一句关于旅行的定义，“不是为了逃离生活琐碎，也不是刻意去追寻厚重的意义，只是单纯地享受在路上的感觉，仅此而已。”
这段时间，“gap”话题突然霸榜各大头版头条，不少人秉承“不gap，无自由”的理念，选择放下枷锁，释放压力，来一场说走就走的旅行。当然，如果拥有一台可以容纳一家人的大7座SUV，或许可以让启程有更多信心。
纯正美式基因，自带硬派风格
正因诸多美剧、电影荧屏中的雪佛兰给我留下了深刻印象，那充满力量感、肌肉感的造型，早已成为我脑海中挥之不去的经典。而如今，雪佛兰开拓者凭借它那纯正的美式SUV硬核车身，以及极有力量感的肌肉线条，瞬间勾起了我内心的躁动。
或许这个炎热的夏天，需要一次说走就走的冒险。不如就发动引擎，和雪佛兰开拓者一起穿越城市，去探索远方与自由。
大7座空间，装下自由身材魁梧的雪佛兰开拓者有着超5米的大体量车身，这样的“大体格”放眼20万内的合资品牌都绝无仅有。而相比于传统五座式SUV，雪佛兰开拓者更像是大家庭的守护者，七座设计完美契合大家庭用车的属性，满足一家人就要整整齐齐的心愿。无论是朋友还是家人结伴出行，都能够满足需求。而且对于SUV，大家最根本的意愿，就是要将车辆的实用性与载人载物的能力发挥到最大。
开拓者的车内采用2＋3＋2的最优座椅布局，在保证前排空间宽绰的同时，也给后排空间给予了更多人性化的空间体验。无论是二排配备的超长滑轨还是三排Easy entry，均让每位成员都能享受到同样的舒适氛围。
相较某些7座SUV车型，虽本着7座设计，但丝毫没有考虑第三排乘客的体验，不仅毫无舒适感，甚至挤不下一名成年人。而反观雪佛兰开拓者，便显得诚意满满。
对于当下旅行和露营潮，或许我们不仅可以羡慕，也可以直接背上行囊，和开拓者一起找寻属于自己的方寸之地。雪佛兰开拓者在各种旅途的场景中，不仅可以提供更宽敞的空间支持，更考虑到大家庭用车对储物空间的需求，一家老小的各种生活用品都能找到专属的位置。而即使是满员出行，开拓者的后备箱容积也可达222L，轻松放下两个登机箱；在野外，开拓者又能够充当移动大床房，二三排一键放倒，便拥有1970L的超大容积。对一款家用SUV最高的评价，或许就是它不仅能装下你的负担，更能融进你的生活。
硬核性能，献给无限征途
满身“肌肉”的雪佛兰开拓者绝不是空有其表，它是一位可以用实力陪伴我的老友。当我踩下油门踏板的那一刻，随之而来的是迅速的动力响应，我望着山路上一闪而过的树木、大山和建筑，内心前所未有的自在，开拓者和我有种无需多言的默契。
这一份默契来自于雪佛兰2T9黄金动力组合与48V轻混系统带来的底气，350N.m的最大扭矩及174kW的最大功率，更是足以用实力证明自己。但不同于动力出众附带的油耗大，开拓者综合油耗低至7.47升，实现动力和油耗经济性的双重提升。不管是一家老小出行，还是带着奶娃出发，都不用顾虑油耗大带来的额外费用。
开拓者还提供配备了超强机械四驱——Twin-Clutch智能四驱系统的车型，带来更好的驾驶体验和通过性。探索的路上，不管遇到什么情况，这套四驱都能帮你轻松脱困。它的前后桥 & 后左右轮扭力可以独立传输，实现左右后轮扭矩在 100:0-0:100 连续分配，并且后轴最大扭矩容量达到 3000Nm，就算只有一个轮子落地也不必担心，放心交给开拓者！它可以让我一往无前行驶在山间公路上，远离城市喧闹，回归自然，感受前所未有的轻松与自由。
雪佛兰开拓者承载了雪佛兰SUV家族88年历史沉淀的重磅车型，一上场就将纯正美式SUV硬核风格展现的毕露无遗，充满肌肉感的庞大身躯与一往无前的强悍动力，仿佛一位凯旋的英雄，迎接呐喊与胜利。
但英雄也有柔软的一面，雪佛兰开拓者融入了大家庭用车、自驾游、城市用车等多种场景，带来了惬意的驾驶体验。当雪佛兰开拓者徜徉在漫山遍野间，我穿梭其中，仿佛时光暂停，世界褪去了喧嚣与浮躁，我的心也逐渐平静而笃定。
而开拓者也同样兼具性价比，在19万级别的价格区间里，能找到这样一台动力强劲，真正意义大7座，还搭载了丰富配置的合资SUV，已是十分难得。想象一下，家人或者朋友第一次漫不经心进入开拓者，先是被不羁自由的外表震撼到，接着被超大的空间惊艳到，完全想不到是19万级车的表现。操控，美式，7座，大型SUV，这些关键词加在一起，完美符合内心对浪迹天涯的设定。驰骋在自由的道路上，或许也是一种特别的幸福。
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雪佛兰7座suv越野车多少钱？
雪佛兰7座suv越野车需要17.49-24.59万：1、从前脸看过去，赛欧3变化最大的就是格栅部分，与新科鲁兹相同，雪佛兰全新的格栅设计同样被运用在了赛欧3身上；2、这也让很多人在远处很容易将其误认为是新科鲁兹。从这一点来看，新格栅的使用让赛欧3的挡次得到了明显提升；3、除格栅使用了全新的雪佛兰设计风格外，赛欧3的头灯采用的也是全新设计风格；4、虽然从大体形状来看赛欧3与新赛欧相同，都采用的是菱形设计，但赛欧3头灯的圆润度明显要更强一些；赛欧3的侧面线条与新赛欧大致相同，较为饱满的车身线条让它显示出了一定的可爱气息。百万购车补贴
雪佛兰suv所有车型
雪佛兰SUV全部车型：探界者、创酷、科帕奇。
1、探界者
雪佛兰新探界者升级配置，新车升级了12项智能安全配置，并搭载了全新一代MyLink智能车载互联系统。
2、创酷
雪佛兰新一代创酷共六款车型，新车采用了家族最新的设计语言，非常有辨识度。
全新一代创酷内饰方面毫无意外的应用上了雪佛兰的家族式设计，8英寸中控显示屏、D型运动真皮方向盘包括中控功能分区的布置都是我们所熟悉的雪佛兰味道。
3、科帕奇
配置方面计入了众多电子辅助配置，其中包括ESP、BA电子制动辅助、TCS牵引力控制、电子防滚功能、电子下坡辅助控制DCS和电子上坡辅助系统等。
另外，前排座椅加热、自动空调也得到了增加。不过，目前这款车型已经停售，大家可以考虑入二手车。
雪佛兰汽车质量如何？
雪佛兰汽车属于通用旗下品牌，质量可靠。发动机底盘变速箱继承了通用一贯的稳定性，属于性价比较高的品牌，雪佛兰的车型非常多，有轿车、厢式车、皮卡、越野车、跑车等。
雪佛兰探界者是雪佛兰旗下一款中型SUV车型，搭载的是两款涡轮增压发动机，分别为1.5T和2.0T，其中1.5T涡轮增压发动机配合的是六挡AT自动变速，而2.0T涡轮增压发动机搭配的则是九挡AT自动变速箱。
雪佛兰suv
雪佛兰suv共有探险者，创酷，沃兰多，先锋，创捷五款车型。雪佛兰成立于1911年11月3日，1918年被通用汽车收购，现在它是通用汽车公司最国际化和最受欢迎的品牌。开拓者是雪佛兰在今年上半年推出的一款7座中大型的SUV，它是上汽通用雪佛兰的一款主打的车型。
雪佛兰suv的特点
探界者整体上有很强的美式肌肉风格，前脸气场很强，熏黑的大尺寸双进气格栅与这个黑色的雪佛兰领结logo相搭配，内饰采用飞翼式双座舱和柔和的线条装饰，营造出属于美式suv的饱满感，探险者采用机械搭配液晶屏和这一对温度范围空调节的布局模式非常舒适。
酷派iG战队联名限量款在外观上采用了iG战队的定制设计，并配有带有服饰的美体套装，里面有ig队标迎宾灯，ig队标迎宾踏板，ig队标脚垫，ig队标颈枕搭载ig车载无线充电，搭载1.3t三缸发动机，最大功率165马力峰值扭矩240牛米传动匹配cvt变速箱。
合资7座SUV又一黑马，2.0T+9AT，顶配四驱，比汉兰达更适合年轻人
近几年，不止国产品牌7座SUV市场开始井喷式发展，合资品牌7座中大型SUV领域也变得热闹起来，各品牌好像说好了一般，纷纷扎堆打造各自的新产品。当然，市场的繁荣对于咱们消费者来说，意味着可以有更丰富选择以及更个性的购车标准。如果你看重实用性以及保值率，有丰田汉兰达这样的加价神车，看重经典越野文化的可以从JEEP大指挥官身上找到慰藉，向往豪华气派的昂科旗又是不二之选，而看重气势与品牌知名度的途昂则能带给你满足……总之，当前大部分的消费需求都能够在这一细分市场中找到答案。
不过，大家有没有发现这么一个有意思的现象：这些7座中大型SUV产品的外观普遍老气横秋，满足不了年轻化消费群体彰显自己独特个性的需求。而随着年轻化消费群体的逐渐增多，已经有不少消费者在选车时，从满足实用需求走向了满足个性需求。因此，谁能够率先抓住这个市场空白，就极有可能在趋于白热化的竞争中脱颖而出。很明显，雪佛兰家族的全新旗舰SUV---开拓者，就是这么一款剑走偏锋的产品。
虽然这是一款全新车型，但事实上它并不是首次国产，早在本世纪初，它的原型车雪佛兰Blazer就曾由金杯通用在华投产，而且中文名字同样叫做开拓者。但随着该车的停产，它也消失在很多人的记忆中，直到去年的广州车展，雪佛兰才重新将其复活。那么，这款重出江湖的雪佛兰开拓者都有什么特点？它又能否在白热化的合资7座中大型SUV市场拼出一条血路？下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款新品。
外观设计方面，雪佛兰开拓者采用了全新的家族式设计理念，大嘴式进气格栅被黑色金领结logo与下饰条一分为二。内部则根据普通版与运动版不同，采用横向黑色饰板与镂空中网进行点缀，整体效果十分激进。而两侧的分体灯也十分犀利，这是目前市面上很流行的一种设计手法，最上面细条是日间行车灯，中间那颗是远近光一体大灯组，最下方是转向灯，看起来很个性、很有攻击性，配合运动化前杠，太有别于这个级别其他品牌的产品，汉兰达也好、途昂也好都没有它这么大胆，属于剑走偏锋类型，或者说它比途昂、汉兰达更适合年轻家庭。
侧身设计也是年轻化风格，腰线走势极为凌厉，并有明显的上扬趋势，使得新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。而轮圈造型上，雪佛兰开拓者则根据车型配置不同，提供多种不同尺寸与风格的轮圈，高配车型上的21寸熏黑轮毂，在这个车上居然不显大，可见5米长的车身有多夸张。另外轮毂上到这个规格，都是6颗中央锁定螺栓，加上米其林Latitude 3 sport轮胎，一组就要7000左右的成本，可谓很下血本。
车尾设计相比于车头要收敛许多，尾灯组采用了横向分体式设计，内部人字形的光源点亮后较有辨识度，加上后杠上的双边双出排气，虽说不让人觉得惊艳，但至少也没拖后腿。至于车身尺寸方面，单看实车就知道雪佛兰开拓者的块头了，其车身三围看齐大众途昂，具体的长宽高达到了4999/1953/1728mm，轴距为2863mm。那么，反馈到内部驾乘空间上，它的表现又如何呢？
来到驾驶舱，可以看出，雪佛兰开拓者的中控台造型清爽利落又不乏线条层次感。中间部分置入了一块10英寸悬浮式液晶大屏，下方为四颗圆形的空调出风口，形如炮筒，周边还有红色饰条点缀，看上去动感十足。而仪表盘也为大尺寸液晶屏，搭配10英寸悬浮式中控大屏，看起来很有科技感。做工以及用料上，红色中控台缝线、红色皮质座椅缝线、亮黑饰板的使用，比较注重运动感的营造，档次感上也基本能够令人满意。
空间表现上，作为一款大7座合资SUV，前排与第二排的腿部以及头部空间自然不用过于担心，事实上在这一点它虽然没有日系品牌汉兰达那样的造诣，但应对日常使用已经足矣。而第三排空间根据实际体验来看，也并没有那么不堪。配置方面，雪佛兰开拓者的表现也可圈可点，电子稳定控制、紧急制动辅助、弯道制动控制、后轮制动辅助、增强型上坡辅助、直线稳定性控制、车辆脱困辅助、扭矩矢量控制、动态刹车、EPB Control集成电子刹车、主动防翻滚保护、小备胎检测、制动力衰减提示、FNC氮碳共渗刹车盘、前排预紧限力安全带、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后一体式侧安全气帘、行车自动落锁、独立数显胎压监测等全是标配，高配车型上还可昂科旗一样，拥有第三排座椅电动折叠。
最后动力方面，雪佛兰开拓者全系搭载一台2.0T直列四缸发动机，该发动机满足国六b排放标准，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9AT变速箱。另外顶配车型配有四驱系统，拥有舒适、四轮、越野、运动四种驾驶模式，两驱车型则提供舒适、防滑、运动三种驾驶模式可选。底盘悬挂上采用的是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。
总体上来看，这款雪佛兰开拓者的硬件基础很出色，而且相比于汉兰达、途昂等畅销车型，它在外形设计上更加符合年轻人的审美标准。离销量黑马已经是“万事俱备只欠东风”了，而这股东风就是一个合理的售价，同平台的昂科旗已经给出了29.99万的起步价，雪佛兰开拓者能给我们一个惊喜吗？
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5米车长，全系7座！它气场不输途昂，起步价便宜4万！
对部分家庭来说，主流的紧凑型SUV显然满足不了它们的用车需求！一辆尺寸更大，座位数更多的SUV才是王道！雪佛兰-开拓者便是其中之一，它不仅有着近5米的车长，更有着全系7座的布局。2020款 652T 7座型版作为全系最入门的车型，售价仅为25.99万元，在中大型SUV级别当中，这个价格有一定的优势。但具体表现如何？
上汽通用雪佛兰-开拓者
2020款?652T 7座型版
相比有着Redline和RS运动套件的车型，这辆入门级车型在外观方面给人的视觉冲击弱了不少，但对部分保守的消费者来说，这样的风格其实更容易被接受，看上去更显居家。中网造型摒弃了“黑化”处理，但功能并未阉割，主动式进气格栅为全系标配。
头灯灯组采用分体式设计，造型犀利，全系车型均采用LED光源。功能方面，入门级别车型配备了自动大灯、LED日间行车灯等功能，相比高配车型少了自适应远近光功能，对日常用车的影响不大。
入门级车型上仅配备18英寸的轮圈，尺寸不算大，造型也不够动感，视觉效果有一定折扣。轮胎方面，其配备的是主打静音舒适性的米其林 PRIMACY SUV系列轮胎，规格为235/65 R18。雪佛兰-开拓者定位于中大型SUV，车身尺寸方面，其长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距为2863mm。
车尾风格硬朗，造型敦实，符合其中大型SUV车型的身份。和高配车型相比，整个尾部造型也没有太大的变化，双边共双出的排气布局为全系标配。配置方面，除顶配车型配备全景影像+前/后驻车雷达外，其余车型均标配后驻车雷达+倒车影像。
中控台采用了和科迈罗相似的布局，造型简约大方。入门级车型上取消了内饰中的红色缝线等元素，虽削弱了内饰座舱中的运动感，但看上去更清新淡雅。
仪表盘造型并不会给你丝毫廉价感，除顶配车型外，其余车型均使用4.2英寸液晶屏+物理指针的组合形式。最低配车型上没有配备真皮方向盘，方向盘为塑料材质，略显遗憾，好在后期加装的难度并不大。
8英寸的中控屏相比高配车型上的10英寸中控屏，在尺寸方面有所缩水，但功能却并未阉割。导航、车联网、语音识别、CarPlay/Carlife等功能均有配备，功能比较丰富。
座椅使用的是仿皮材质，造型不失档次。即便是最入门的车型，依旧配备了主驾驶座10向电动调节功能，但座椅加热以及副驾驶座电动调节这些配置则要高配车型上才会有。
体验者身高177cm
乘坐空间方面，雪佛兰-开拓者的表现亦可圈可点。第二排座椅支持前后移动以及靠背角度调节，体验者调至合适的驾驶位之后，坐进第二排，头部空间约一拳，腿部空间最多能有两拳的余量。
全系车型均带有第三排Easy entry便捷进入功能（第二排座椅可同时进行前后和倾斜操作），方便乘客进入第三排。同样以身高177cm的体验者为例，第三排空间表现还算不错，头部空间和腿部空间都有一定富裕，但后排的三角窗尺寸并不大，通透感稍差点儿意思。
配置方面，除了以上提及到的，雪佛兰-开拓者（2020款 652T 7座型版）还配备了定速巡航、发动机启停、全景天窗、无钥匙启动/进入、主动降噪、自动空调（后排独立空调）等等。
动力方面，全系车型均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。除顶配和次顶配车型配备四驱系统外，其余车型均为前置前驱的动力布局。
写在最后：
没有运动外观套件加持的雪佛兰-开拓者，在颜值上的确有一定的折扣。不过，当卸下犀利甚至略显激进的妆容后，更朴素近人的它或许能受到更多家庭消费者的青睐。
而在配置方面，除了塑料材质方向盘是个小槽点外，其它配置的表现并不差，像是自动空调、LED大灯、全景天窗、无钥匙启动/进入等这些该有的配置一个不缺。花25.99万便买到一辆车长近5米的中大型SUV，你觉得划算吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中大型7座SUV价值标杆，雪佛兰开拓者实力几何？
作为拥有百年历史的汽车品牌，雪佛兰始终以运动基因作为品牌基调并持续传承，这样的理念也被运用到了7座SUV这类偏家用的车型上。今年4月份，雪佛兰推出了在国内的首款中大型7座SUV开拓者，售价25.99万-32.99万元，一经上市便受到众多消费者的青睐。原因很简单，毕竟在同级别市场中，像开拓者这样主打运动的中大型SUV是很少见的。
雪佛兰开拓者
不过，开拓者的对手也都实力不俗。其中，汉兰达算是最大的竞争对手，进入中国十年有余，市场口碑一直很好。同样，锐界也不能被小瞧，与开拓者同为美系品牌，在各方面的表现也都不错。那么，开拓者作为这一市场的“新手”，究竟有怎样的实力可以让它从两款竞争车型中脱颖而出备受消费者青睐？今天，让我们一探究竟。
为了更好地了解开拓者的实力，我们选择了分别代表各自巅峰实力的顶配车型，售价为32.99万的雪佛兰开拓者RS擎版，和32.58万的汉兰达至尊版和31.98万的锐界尊锐型以作横评对比。
更大的乘坐空间与储物空间
车身尺寸对车内空间有着不小的影响，在这方面，开拓者有着明显优势，其车身长度接近5米，轴距达到2863mm，远超汉兰达以及锐界。当然，这样的车身尺寸也让开拓者有着比汉兰达和锐界更为舒适宽阔的乘坐空间。
不难看出，开拓者在第二排腿部空间和第三排头部空间上有着领先优势，这一点其实非常重要，毕竟一台7座车最重要的任务就是带着全家人出行，更宽绰的后排空间可以让每一位乘客都获得更舒适的乘车感受。除此之外，在其它7座车型不注重的第三排空间上，开拓者也做得很到位，比如它对第三排坐垫进行了加高，这样可以给第三排乘客提供更好的乘坐支撑，长途乘车不会觉得很劳累；全平的地板也能让第三排乘客的腿部空间更宽敞，双脚的活动区域更大。
值得一提的是，开拓者的储物能力也很强，即使满载的情况下，开拓者的后备箱空间也能放下20寸的行李箱，再加上车内大大小小多达37处的储物格，全家出行时的大小件行李都能放下了。
雪佛兰开拓者
通过开拓者后备箱侧面的座椅一键电动翻折按键，车主可以轻松的电动放倒后两排座椅，从而获得一个将近2000L的后备箱储物空间，放下山地自行车、烧烤炉都没问题。应急时还能当个单人床。
汉兰达虽然也有不错的空间表现，但具体在头部表现上没有开拓者出色，如果换到第三排，这一感觉会更加明显。并且，汉兰达的后两排座椅只支持手动翻折，使用时非常不便。
丰田汉兰达
反观锐界，虽然其空间表现也能在日常时装载7人出行，但是由于其车身尺寸更小，所以无论是满载情况下车上人员的乘坐舒适性还是储物能力都不及开拓者。不过好在它的后两排座椅也支持电动折叠，但是第三排座椅不会像开拓者那样电动升起。
福特锐界
入门即高配
“入门即高配”是笔者对开拓者的第二印象，也是笔者尤为钟意开拓者的原因。
雪佛兰开拓者入门款即有多达70项的全系标配，比如无钥匙进入、远程启动、空气温度湿度感应及纳米级防PM2.5空调滤芯、三区独立空调、ANC主动降噪系统等舒适配置都有配备。安全方面，定速巡航、外后视镜加热、倒车雷达以及倒车影像等实用配置也全部在线，可以说即使购入了低配车型，开拓者也能让消费者享受到极具品质的用车体验。
今天对比的开拓者顶配车型则更注重配置的档次感，通过表格可以看出来，在舒适配置上，开拓者除了配备后排座椅加热、后备箱位置记忆外，还配备汉兰达以及锐界所不具备的空气净化系统，进一步保证了车内环境健康。在安全配置上，开拓者配备有带行车记录仪的360度高清全景影像、全速自适应巡航系统、自主泊车等，并且比汉兰达以及锐界多出来后方通过交通警报、车道保持辅助等配置。不难看出，在配置方面开拓者RS擎版也比另外两款车型有着比较明显的优势。
另外在年轻消费者看重的智能互联科技配置方面，三款车的配置也不尽相同。
开拓者配备了雪佛兰独有的全新一代MyLink＋智能车载互联系统，支持Apple CarPlay、百度CarLife及蓝牙连接，满足不同互联需求该系统还内置了丰富的车载APP，涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活、信息查询等实用功能。同时，它的混合语音识别功能也十分便捷，只要一句“你好，小雪”或自定义任何唤醒词便可唤醒它，通过语音完成导航、听歌、打电话、调节空调等多种操作，非常方便。另外，开拓者全车提供6个USB接口（含Type-C接口），满足每位成员的充电需求。此外，新一代安吉星智能车联系统还可提供碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航和车况检测等7大类20多项专属服务，并且每年提供100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，这对当下身处互联网时代的我们可以说是巨大诚意。
相比之下，汉兰达的互联配置缺失严重，只支持百度Carlife连接，并且不具备语音识别系统，这样的配置现在已经落后了。改款后的锐界搭载?SYNC+ 智能娱乐系统，支持空调开关、音乐切换、导航等语音操控，配置还算可观。但是在电源接口方面，开拓者提供USB及Type-C两种型号共6个接口，另外两款车则只提供 5个USB接口，如果日后手机接口有变化，这两款车可能会给消费者们带来一些不便。
同级最强动力总成
再来看动力系统。三款车都搭载了2.0T发动机，日常使用都没问题。但开拓者搭载了由2.0T涡轮增压发动机+9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱组成的雪佛兰“2T9”黄金动力组合，不仅低扭性能强、换挡平顺还更省油。
雪佛兰开拓者发动机
该发动机最大功率174kW，在1500转就能爆发出350N·m的最大扭矩，所搭载的Tripower三段式智能变缸科技能够根据油门开度去调整气门升程，在四缸与两缸之间平顺切换，使其兼顾了强劲动力和燃油经济性，因此开拓者的百公里油耗最低只有7.4L。
福特锐界发动机
锐界所搭载的2.0T+8AT动力总成在三款车里参数最好，但缺点是发动机转速在2500转以上才能爆发出最大扭矩，也因此造成其是三款车中燃油经济性最差的那款。
丰田汉兰达发动机
汉兰达在动力上差强人意，2.0T+6AT的组合稍显落后，数据也不能让人满意，但好在它的动力输出平稳。
雪佛兰开拓者Twin-Clutch智能四驱系统
当然，作为一台中大型SUV，其不光要满足家庭的日常使用，还需要承载一家人自驾远游。今天对比的三款车都是四驱车型，其中开拓者顶配车型搭载的Twin-Clutch智能四驱系统性能更强一些，配合全路况驾驶模式后，车辆对复杂路况的掌控能力更强。
纯正美式SUV运动外观
最后就是三款车的设计部分了。就外观而言，很多7座SUV都无法摆脱“平庸”这个标签，比如汉兰达，很长一段时间没有做出较大改变的它，已经不能满足年轻消费者的口味了；再看锐界，虽说今年进行了改款，在设计方面针对年轻消费者做了些许妥协，但仍改变不了整车中庸的气质。
而雪佛兰开拓者则与我们印象中的7座SUV完全不同，毫不夸张的说，它是笔者见过的最帅气也是最具动感的中大型SUV。开拓者整体外观有着纯正的美式SUV硬朗感，并且它巧妙地融合了FNR CarryAll概念车的设计理念以及传奇跑车科迈罗的设计元素，肌肉感和科技感兼具。此外，除了普通版之外，开拓者还提供彰显运动性能的RS系列和运动时尚的Redline尚·红系列，无论哪款都如同刚出改装厂一样，足以让消费者眼前一亮。
雪佛兰开拓者外观
总的来看，汉兰达和锐界无论是外形、空间还是配置都比开拓者略逊一筹，毕竟汉兰达已经上市多年，车型老旧；锐界虽然刚刚改款，但其风格仍旧油腻。这样一来，年轻运动、配置丰富、动力充沛的雪佛兰开拓者便轻而易举成为消费者心中30万7座SUV的价值之选。相信经过一段时间的市场考验，开拓者一定能稳稳地占据一席之地。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买啥汉兰达？原厂“改装”的七座SUV 雪佛兰开拓者RS到店实拍
2020年4月16日，上汽通用雪佛兰旗下中大型SUV开拓者正式上市，共计推出5款车型，售价区间为25.99万元-32.99万元。作为一款拥有51年发展历程的车型，一直以优越的越野性能、宽阔的使用空间以及强劲的动力表现而著称。而我们将目光聚焦到国内，其实它也并不是首次到来，此前其在华投产过，但来不逢时的它不得不走向停产，随着时间的推移逐渐被大家忘记。然而这一次，其以雪佛兰国产旗舰级SUV的身份再度回归，汇集通用汽车优势资源，实力不容小觑。本次我们到店实拍的为顶配车型——RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版，下面笔者来给大家解读一下。
自带RS套件 外观造型激进
红黑内饰呼应外观 空间足够家用
动力充沛、兼顾燃油经济性
总结：雪佛兰开拓者作为家族的新旗舰SUV，弥补了雪佛兰品牌在国内中大型SUV市场的空白。其25.99万元的起售价配合70项全系标配的诚意足以掀起大7座SUV市场新的竞争体系。而凭借其较为个性的设计，更是能够吸引如今已是消费主体的85-90后人群。借此笔者认为，雪佛兰开拓者有实力充当一个搅局者，其强悍的实力足以威胁到丰田汉兰达、福特锐界这些征战市场已久的中大型SUV，并取得可观的销量表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
更拉风的高端大7座SUV，雪佛兰开拓者25.99万元起价上市
□大河报·大河客户端记者 赵丰玉
4月16日晚，通过线上直播的方式，雪佛兰旗下高端大7座全境SUV开拓者正式上市，5款车型售价25.99万元至32.99万元。
与市场上的同类车型相比，凭借硬朗造型、强悍动力、掌控全境的操控性能以及高端完备的智能科技，雪佛兰开拓者将为消费者带来更拉风的大7座SUV。
硬朗造型气场全开
雪佛兰开拓者的造型设计，是从雪佛兰传奇跑车科迈罗中汲取灵感，并以先导概念版SUV FNR-CarryAll为原型，充满力量感。
雪佛兰开拓者长4999mm、宽1953mm、高1736mm，家族式双格栅设计的X型雷霆前脸，搭配硕大的熏黑蜂窝状中网，尽显霸道气质。硬朗紧绷的肌肉感线条横贯车身，并在尾部呈上扬趋势。
进入车内，雪佛兰开拓者采用与雪佛兰传奇跑车科迈罗同源的内饰设计，承袭了科迈罗经典的双炮筒运动仪表盘及涡轮旋控一体式空调出风口设计。此外，雪佛兰开拓者同时提供时尚动感的Redline尚?红系列和突显运动性能的RS系列，不同风格的内外饰设计充分满足消费者的个性化审美。
7座空间体验舒适
很多消费者买七座SUV是为在周末假期能带上更多的家人，雪佛兰开拓者的大7座空间，不仅能带来舒适的乘坐体验，也有更充裕的储物空间。
开拓者拥有近5米车身和2863mm超长轴距，为二排乘客打造了卓越的头部空间以及领先同级的腿部空间，搭配可前后滑动25cm的超长滑轨和第三排Easy entry便捷进入功能，不仅令二排乘客乘坐更舒适，同时更方便第三排乘客的进出。
雪佛兰开拓者在车内提供多达37处的储物空间，如中央扶手前端储物盒、副驾驶地图袋，在7座满员的情况下，雪佛兰开拓者拥有容积达222L的后备厢储物空间，通过后备厢一键电动翻折按钮放平二、三排座椅后，后备厢容积可进一步增大至883L-1970L，轻松容纳山地自行车、婴儿车等大件物品。
强悍动力智能四驱
雪佛兰开拓者全系标配第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，百公里加速仅需9秒；发动机配有Tripower三段式智能变缸科技，可根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换。与之匹配的9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱包含60余项专利技术，换挡响应快、承受扭矩高、可靠性高，可在95km/h内切入9挡，加上Start&Stop自调节智能启停功能，新车百公里综合油耗低至7.4L。
雪佛兰开拓者提供两套智能四驱系统及多种驾驶模式。智能四驱系统具备四驱/两驱主动可选功能，驾驶者可根据需求随时切换，系统在0.12秒内即可响应。新车前后副车架均采用全框式高强度轻量化设计，配合媲美豪华车系的后五连杆独立悬架以及耐世特EPS转向系统，助力驾驶者轻松征服各种路况。
高端配置安全智能
在安全配置上，雪佛兰开拓者配备ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统等13项尖端智能安全科技，保证驾乘安全。
车身架构方面，雪佛兰开拓者采用超强车身结构设计，加之84%的高强度钢与超高强度钢及超高比例抗腐蚀材料的应用，令整车拥有同平台最高扭转刚度，抗冲击性更强。雪佛兰开拓者还配备了包含22项子功能的全功能ESC电子车身稳定系统，包括CBC弯道制动控制、EHHSA增强型上坡辅助、ROP主动防翻滚保护、VSC车辆脱困辅助、HDC陡坡缓降等功能，大幅增强车辆行驶稳定性。
雪佛兰开拓者拥有多达70项全系标配，如空气温度湿度感应、ANC主动降噪科技、无钥匙进入及一键启动以及带加热功能的电子外后视镜等，即便是入门车型的配置也十分厚道。
雪佛兰开拓者全车共设有6处USB接口（含Type-C接口），并搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统，支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式。
雪佛兰开拓者的上市，不仅强势助力雪佛兰品牌实力和形象的提升，更将进一步壮大雪佛兰产品阵营。即日起至6月30日，购雪佛兰车型（畅巡除外）可享受两年超级保险礼包，此外，全系车型均可享动力总成主要零部件8年或16万公里超长质保。
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