本文目录一览：
- 1、斯巴鲁买得起修不起的烦恼
- 2、斯巴鲁买得起修不起
- 3、斯巴鲁维修真的很贵吗
- 4、为什么汽修店不敢修斯巴鲁
- 5、斯巴鲁的车开起来怎么样？
- 6、斯巴鲁新力狮2.5i怎么样？小毛病多吗？大毛病有吗？维修高吗？跟雅阁，迈腾和睿翼做比较有什么优势和劣势
- 7、斯巴鲁傲虎这款车怎么样啊？早就看上了，就是觉得全进口的保养维修会很贵，怕买了养不起啊。
- 8、为什么不建议买斯巴鲁
- 9、买斯巴鲁十大忠告
- 10、斯巴鲁为什么不保值
斯巴鲁买得起修不起的烦恼
近年来，越来越多的消费者选择购买斯巴鲁这个品牌的汽车。相比于其他进口品牌，斯巴鲁的性价比更高，车身材料更加耐用，驾驶体验也更加顺畅。然而，买斯巴鲁的人群中也存在这样一些人，在享受这些优点的同时，也面临着购车后维修费用高昂的烦恼。
事实上，斯巴鲁的保养费用并不高，但是一旦遇到大修或者零部件出现故障需要更换，费用就会变得十分昂贵。与其他品牌相比，斯巴鲁的原厂零部件价格更高，非原厂件也不一定能保证质量，因此车主们往往会陷入买得起车，修不起车的尴尬境地。
那么，为什么斯巴鲁的维护费用如此高呢？其中一个原因是斯巴鲁在设计上考虑了极端情况，例如车辆在极度恶劣天气下仍能正常行驶，因此必须使用更高品质的零部件。除此之外，斯巴鲁还采用了Boxer水平对置发动机，这种发动机与常规发动机的设计不同，更加复杂，因此维修成本也更高。
当然，购车前考虑到维修费用也是十分重要的。车主们可以在购车前查询斯巴鲁原厂配件价格和非原厂件价格，了解车辆保养方案和保修政策，这样可以提前预估维修成本。
除此之外，也有一些快捷的方法来降低斯巴鲁的维修成本。例如车主可以选择自己购买零部件然后寻找认证的修理店进行更换，这样虽然需要花费一定的时间和精力，但是总体维修成本会更低。同时，及时保养，避免行驶过程中出现撞击等情况也可以减少不必要的维修费用。
总之，斯巴鲁作为一款性价比很高的车型，毫无疑问在市场上拥有很高的人气。然而，车主们在购车前一定要充分考虑维修成本，避免买得起车却修不起车的情况。通过了解原厂零部件价格和维护政策，以及采取一些快捷的降低维修成本的方法，可以让斯巴鲁这个选择更加经济实惠和明智。
斯巴鲁买得起修不起
品牌保有量少，后期维修保养相对价格就会偏贵汽车的构造原理绝大部分是相通的，一般性的问题可以适应选择靠谱的汽车修厂人靠谱并且设备也靠谱做维护但关系到核心部件的维修或关系要重大安全性方面问题，还是建议您；汽修店不敢修斯巴鲁是因为维修所需要的配件比较少，并且需要进口配件，维修起来时间比较长汽修店不敢修斯巴鲁，主要有两个方面的原因一个原因是斯巴鲁为全系进口车，维修所需要的配件比较少，并且需要进口配件，维修起来时间；当然，有时候烧机油并不一定是活塞环的原因，也有可能是某一个配件出现损坏及老化现象，这需要到修理厂检查确认烧机油的四点原因 一长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两。
都是不错的车，动力上可以说差不多，都属于生猛的suv，森林人的变速箱弱，拖后腿 斯巴鲁保养费用以及维修费用的话参照奔驰品牌就好了，死贵死贵的说售后不好大概也就是嫌贵呗，另外配件是垄断经营的，遇到没货狂等一两；因为云雀保有量少，这种车不是日本所谓的国宝车没什么价值，能脱手都万幸了，换谁也不想开台二手保有量那么少的车，到时修车都是问题虽然云雀不是水平对置，不过大陆师傅也很少能碰到斯巴鲁的机器修起来相当闹心；原因如下1斯巴鲁专修技工少 由于斯巴鲁的品牌相对较小，因此国内市场上的车型数量很少，修车工人能够修理的汽车自然也较少因此，如果斯巴鲁的汽车出了问题，修理厂可能就没有人修理了，而且会出现一些连师傅都解决不了的；1斯巴鲁专业维修技术工少 因为斯巴鲁这一知名品牌较为冷门，因此 该知名品牌汽车在我国的拥有量非常少，维修工可以修好的车也顺理成章也跟随减少了这就造成 一旦斯巴鲁的车产生了难题，修理部很可能没有会修这辆车的人。
在空旷的郊外没有其他车辆帮助，又不得不往前行驶，附近又买不到机油，可以临时到一些摊挡购买豆油或花生油暂代，开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭这是万不得已的作法如果有其他的车辆，可以向他们借用机油；1维修点肯定少，因为本身斯巴鲁不太出名，大城市有点肯定的，但二三线城市呢少点吧，关键维修点绝对不多大城市一到两个二三线城市一个2维修人员，这个重点说一说，斯巴鲁会修的人看似很多，如果是普通的换机油；斯巴鲁力狮25是无级变速的，所以油耗不是很多，大概在9个油左右斯巴鲁的车质量很好，极少出现问题不过因为这车的保有量较少，所以一旦出了问题之后，维修起来时比较麻烦的，而且维修价格也高跟雅阁迈腾睿翼比优势就是；总得来说，斯巴鲁的水平对置发动机要求5000km保养一次，实际上即使你开到7000km问题也不大，也不会产生所谓的脱保，基础的更换机油机油滤芯大约在600块左右，而空气滤芯和空调滤芯完全可以DIY更换，网上的价格也不贵，因此；作为斯巴鲁森林人车主来说一句，维修贵主要是配件大部分都是进口的，现在可能有国产的了，但是斯巴鲁因为采用水平发动机，所以比较费劲，维修费贵。
斯巴鲁卖不过其它日系车，保养贵仅仅是一部分原因，除此之外还有很多重要原因国内主流日系品牌主要指的是丰田本田日产，下面通过各个层面将斯巴鲁和主流日系品牌做横向纵向对比一品牌知名度 丰田本田日产进入国内；车子全是进口，价格高，本来不是豪华品牌又自定为豪华品牌，自然没人愿意买就算你说在国外卖得好，好歹人家比咱们便宜森林人比对标的CRV，荣放都贵几万，当然没人要了2斯巴鲁的营销交给了庞大集团，但是庞大集团答应；以上便是为什么修理店不愿意修斯巴鲁车型的原因了，当然这些不敢修的厂家只占了极少数，毕竟现实生活中斯巴鲁车型还没有稀缺到太严重的程度，如果都不修的话斯巴鲁早就在国内退市了，因此大家并不用太担心修车方面的问题；个人认为像一些十年左右车龄的奔驰，宝马，奥迪等豪华品牌二手车就属于买得起修不起的类型，车子很便宜，但是配件很贵还难买；听一些这些斯巴鲁森林人车主的使用情况真实的经历才能够去更好的去验证这种网络上的谣言比如有一些这种品牌类型汽车的使用者在2013年买的一款汽车，到现在行驶18万km，只是更换了四只轮胎，其他情况是没有任何问题的，除了这位。
斯巴鲁维修真的很贵吗
是的。
斯巴鲁后期的维修费用是比较贵的，因为这个车是纯进口的，一旦车辆出现故障，配件都是需要单独进口，所以价格会贵一些的，当然很多人也会选择副厂的件，但是副厂件很多会有质量问题，所以不推荐选择。
斯巴鲁是全系进口车，这是来自日本的品牌，在国内没有合资的工厂。这款汽车的车质很好，做工不错，但是最大的特色还是来自它的发动机，这家公司原本是做航空发动机的所以在这方面有一定的技术，让它引以为豪的应该就是它的水平对置发动机。
斯巴鲁品牌发展历史
斯巴鲁成立于1953年，创始人是Kenji Kita，隶属于富士重工业株式会社，其前身是中岛飞行机株式会社，是二战期间主要的日本军队战斗机生产商，现在的话主要经营的业务是汽车，而斯巴鲁汽车更是拥有着独特的其水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统技术，在全球拥有很高的销量。
斯巴鲁这款汽车品牌的产品定位虽然较高，但是各款车型的实测性能表现非常不错，它的车标由椭圆形的徽标和六连星组成，代表着在第二次世界大战之后，五个独立的公司一起组成了现在的斯巴鲁。
为什么汽修店不敢修斯巴鲁
尽管斯巴鲁在我国的品牌影响力早已世风日下，但依然有一批忠实粉丝不断取出钱夹以实干精神来适用斯巴鲁，这也导致许多刚要买车的“小居居”们造成恋爱的感觉，殊不知很多人却表明这车坏掉都没汽车维修店敢修，那_到底为何汽车维修店害怕修斯巴鲁？
1、斯巴鲁专业维修技术工少
因为斯巴鲁这一知名品牌较为冷门，因此该知名品牌汽车在我国的拥有量非常少，维修工可以修好的车也顺理成章也跟随减少了。这就造成一旦斯巴鲁的车产生了难题，修理部很可能_有会修这辆车的人，碰到一些繁杂的难题乃至连师父都难拿下。
2、修车用时长
斯巴鲁全系列车系均以_口的形式引进中国市场销售，因此在修车的情况下假如必须拆换原装件得话就一定从国外订购，而这期内必定会消耗很多_间、活力，这车一修便是十天大半个月的，占有修理部室内空间不用说，还易于遭到买车人的提出质疑，汽修厂真可谓是“两侧不是”。
3、修补盈利低
针对一般牌子的家用轿车来讲，这种车的零件通用性率很有可能非常高，而中国还有许多生产厂家专业生产制造一些市场价便宜但质量非常好的副厂件，许多情况下汽修厂即便拿副厂件来坑骗买车人也无法发觉。但斯巴鲁的零件通用性率并不高，并且自身原装件价钱就贵，可以从这当中获得到的盈利当然也就更低了。
之上就是为何修理部不愿意修斯巴鲁车系的缘故了，自然这种害怕修的厂商只占了极个别，终究现实生活中斯巴鲁车系都还没稀有到太明显的水平，假如也不修得话斯巴鲁早已在中国暂停上市了，因而大伙儿并不需要太担忧修车层面的难题，假如你对这个车较为有兴趣，那_可以再一起来看看斯巴鲁的优点和缺点是啥？
一、优势层面
1、发动机质量好
斯巴鲁选用的是同等级竟争车系中极其少见的水平对置发动机，因为这款发动机成本增加、技术性难，因此配用该发动机的车全是玛莎拉蒂这种市场价价格昂贵的超级跑车，发动机的优越性便是驱动力强和重心点低，能够给驾驶者产生更为出色的驾车体会，顾客也亲切称斯巴鲁为“普通玛莎拉蒂”。
2、全系列标准配置四驱系统
斯巴鲁无论是小汽车或是SUV，全系列车系都标准配置了功能强劲的全天四驱系统，尽管这套四驱系统并无法让斯巴鲁小汽车买车人完成越野车理想，但却可以有效的提高车子的行车可靠性，不但能提高车子的操作体会，还能够轻轻松松应对北方地区冬季的极地地面。
3、关键点把控出色
一辆车要想有好的驾车体会，只靠发动机和四驱是不够的，斯巴鲁在众多小的小细节层面都进行了不错的提升。以油门为例子，无论是油门踏板的行程安排或是脚踏板的松紧都校准得恰如其分，恰好是如此的严谨性与细致促使很多人开完斯巴鲁就开不惯别的车了，这恰好是斯巴鲁最美丽动人的一点。
二、缺陷层面
1、品牌影响力不够
中国顾客在购车的过程中大多数都在乎车子的知名品牌，终究车辆除开自身开之外通常还会继续遭到身旁亲戚朋友的提出质疑，设想如果你喜提斯巴鲁回家了，却每天被问同档次下为什么不买BBA的情况下，换做到底是谁也会觉得厌倦，因此品牌影响力是危害斯巴鲁销售量的一大要素。
2、外型、车内饰年久
斯巴鲁就好似个“二耳不闻窗外事，一心科学研究发动机”的呆傻工科男，车子在动态性层面达到了完美，但车体造型设计、车内饰设计方案却早就无法跟上时期，大部分是要奢华没奢华，要高新科技也没高新科技，顾客在汽车4S店买车的情况下很有可能一坐上车里就选择了不必买这种车。
3、保养成本增加
最先因为这车标准配置了四驱系统，而且驱动力也较为强悍，因此车子的耗油量很有可能会相对比较高，买车人在给油的过程中_有一般家用轿车性价比高。次之便是汽车的检修难题了，终究进口汽车就_有修车划算的，要想彻底解决这个问题得话很有可能仅有等斯巴鲁国内生产制造的的那一天了。
之上就是斯巴鲁的优点和缺点所属了，实际上每一款车都是会有个人优点和不够，斯巴鲁往往卖不行的一大缘故或是营销推广幅度不足，即使给你再强悍的发动机、再出色的四驱和操纵，但不用说出去就没人了解，终究我们在购车的情况下也不会专业去掌握一切一个知名品牌。
百万购车补贴
斯巴鲁的车开起来怎么样？
说到日本车，地球人都知道丰田本田，再小众一点的有技术流马自达，但如果要说到斯巴鲁，绝对有相当多的人第一次听到这个品牌，或者听说过但见到却不认识。斯巴鲁的处境也很尴尬，销量惨淡，在很多城市都不配拥有4s店。其实斯巴鲁在国内市场早就不算是新人了，04年进入国内的他迄今也将近20年。这么多年过去了，为什么销量还是不见起色呢？今天我们就来聊聊这个被边缘化的汽车品牌，看看他到底是车子不好还是大家的固有偏见？
斯巴鲁真的卖得不好吗？说到销量，斯巴鲁也只是在我们这里表现平平，其实在它的主力市场美国那边，人家混得还算可以，甚至就比德系的大众，bba都要吃香。斯巴鲁2020年11月在美共卖出汽车50413辆，2020年连续第七个月实现5万辆以上的销量。全年的数据我们还没得到，但是简单估算也有60万辆。今年国内市场的成绩还没公布，反正肯定不会超过3万辆。
斯巴鲁在国内卖得一直很差吗？实际上，斯巴鲁在国内也不是一直就是销量很差，有那么一小段时间它得表现尚可。2012到2013年度，它的年销量达到了6万辆左右，虽然这个数字在大众和丰田面前不算什么，但是对斯巴鲁来说可以算得上是里程碑的意义了。
什么原因导致斯巴鲁汽车一蹶不振呢？1.庞大集团的错误经营
谈到这个话题，就不得不提到斯巴鲁在国内的代理商——庞大集团，这么多年斯巴鲁所有的销售渠道基本上都被庞大一家垄断。垄断在带来不错的收益的同时也暴露出很多问题，比如运营管理和利益分配问题，没有竞争就不会进步，时间长了，难免就会滋生腐败。再说了庞大下面也不止斯巴鲁一个品牌，有时候集团管理不过来，品牌运转的效率就会下降很多。
2.斯巴鲁对国内市场缺乏信心
第二个很重要的原因，就是斯巴鲁对国内市场也越来越缺乏信心，毕竟美国销量那么好，给谁都会把注意力放那边。近些年斯巴鲁很多的新车发布都放在了美国，一些很有竞争力的车型在国内根本没有引进发售，国内消费者如果想买斯巴鲁的车，选择的余地也就那么几辆。
斯巴鲁的车开起来怎么样？为什么还有人买呢？这个可以明确地告诉你，车是好车，不管是可靠性还是驾驶感受都不差。但是唯一的缺点就是修起来不便宜，这也是很多人吐槽斯巴鲁的地方。定位是普通品牌，但维修保养费用甚至赶超bba。再加上斯巴鲁全进口的身份，维修保养换件有时候还要等，效率极低，浪费大量时间成本，这也让很多喜欢斯巴鲁的朋友望而却步了。如果非要说问题吧，简而言之就是，性价比太低了，优点也只是比上不足比下有余，缺乏足够的竞争力。
综上所述，就汽车本身而言，斯巴鲁汽车是品质不错的车，但对于国内市场来说，斯巴鲁的销量表现的确不理想，如果斯巴鲁还不想完全放弃，是时候做出更多的改变了。
汽车之家报价
斯巴鲁新力狮2.5i怎么样？小毛病多吗？大毛病有吗？维修高吗？跟雅阁，迈腾和睿翼做比较有什么优势和劣势
1、斯巴鲁是日本车中唯一可以与欧美车在质量、技术上相媲美的企业，其技术水平达到了日本汽车的最高水平。之所以名气不大，是因为其母体富士重工是日本最重要的重工业企业。日本最尖端的军舰、飞机、坦克基本都出自这家公司，因此汽车只能作为其一项较为重要的分项，没有放在集团的核心地位，与丰田、本田、日产这些以汽车为主业的企业相比，知名度弱。但由于其在高精尖武器方面的优势，其汽车具有较高的技术水平，独成体系，用户的品牌忠诚度很高。
2、以上介绍了斯巴鲁的情况，但不推荐你购买，原因如下。
3、斯巴鲁汽车由于在国内投资小，各级维修网点非常少，甚至一些省会城市都没有维修网点，配件等候时间很长，熟练技师也不多。因此一旦汽车发生问题，你会很不方便，这个缺陷是很难改正的，因此不建议购买。
还是买个迈腾吧！
“死八路”小日本都给车起这个名了，你还买？？？
车好，费用高 。。。。
签定完毕！
你的城市是否有4S店！~
日本进口原装的，应该没问题
水平对峙可以DOHC吗？车是不错，就是保养麻烦
斯巴鲁力狮2.5是无级变速的，所以油耗不是很多，大概在9个油左右。
斯巴鲁的车质量很好，极少出现问题。不过因为这车的保有量较少，所以一旦出了问题之后，维修起来时比较麻烦的，而且维修价格也高。跟雅阁迈腾睿翼比优势就是它是进口品牌，拥有水平对置发动机。劣势之前讲过，简单的说后期使用成本偏高
斯巴鲁傲虎这款车怎么样啊？早就看上了，就是觉得全进口的保养维修会很贵，怕买了养不起啊。
楼主眼光不错，斯巴鲁的车我也很喜欢。老品牌，全进口，空间大。保养去4S店就好啦，保养也贵不到哪里去，貌似还降价了。
买的话买3.6的保养高！配件贵其他都好
斯巴鲁傲虎车挺好的，斯巴鲁水平对置发动机和全时四驱系统这技术独一家啊。安全性和越野性都不错，空间也大，外观霸气，绝对有面子的。保养维修其实不贵，据说斯巴鲁现在售后服务提升后，维修保养费用都降价了，跟合资车差不多，现在买的话挺上算。其实我两年前买的也没觉得保养维修贵，现在大保养七百，小保养也就四百多
为什么不建议买斯巴鲁
不是所有的日系车在市场中都有着超高的热度，也有一些车不受人关注，造成销量低迷。斯巴鲁就是这种情况，由于名气热度较小，很少有消费者注意到。不火的原因1：汽车的外观不符合大众审美对于现在的买车群体来说，汽车的外观尤为重要，只有外形靓丽的车型才能受欢迎。其实斯巴鲁汽车的外观有着很强的辨识度，但是由于风格太独特，导致不太受消费者认同。这款车的前脸精致大气，中网格栅是小船的样式，旁边的大灯也是非常美观。不过这样的设计并没有受到大多数人的喜爱，评论出现了两极化。少部分车友认为这款车很时尚，开在大街上能够引起行人的关注。而大部分人则认为，这款车在日系车中并不大气，档次不算多高。2：内饰稍显廉价，缺少科技感其实日系车有一个缺点遭到不少消费者吐槽，那就是内饰显得很廉价，一点也不上档次。可能车企把重心都放在了动力上，从而忽略了这一点。斯巴鲁的内饰同样不受人喜爱，中控台狭窄而廉价，附近也没有什么高级的设备，都是以前那种老旧的机械按键。这样的内饰和市场上那种充满着科技感的内饰设计相对比，一点都没有吸引力。现在的年轻人都喜欢高科技的东西，买车也同样希望可以选择一款高档的车，斯巴鲁完全不符合大家的要求。本来这款车的名气就比一些日系车小很多，内饰还不具备任何优点，这就导致了销量不行。
3：维修费用高不少人在买了车之后，都会特别注重保养，这样汽车的寿命才会延长。不过给汽车做保养需要花费不少钱，再加上每个月的油费，养车的压力并不小。大家最不想看到的事情就是汽车发生故障，这样一次维修费就得支出不少。每款车的配置都不同，维修费自然也不同，而斯巴鲁在这方面的费用就很高。这款车的发动机一旦受损，想要修好就得花费上千元，这是一笔不小的支出。其它车型相对便宜一些，所以为了能省下资金，不少消费者便选择了其它车型。相关事件2018年6月5日，涉嫌篡改汽车燃效和尾气测试数据的日本大型汽车生产商斯巴鲁公司承认，又发现了新的造假细节。根据该公司的新闻公报，燃效和尾气测定试验时，车辆必须以国家规定的速度行驶，同时，试验场所的室内湿度必须在30%至75%的范围内，若超速或湿度不在上述范围内，测得的数据都应被视作无效，但是群马制作所的质检人员有时就把这样的数据当作有效测试数据来处理。斯巴鲁公司2017年被曝在车辆出厂前对燃效和尾气的随机抽查中，长久以来存在篡改测试值的不正当行为。被发现存在问题的是该公司位于群马县太田市群马制作所的总厂和矢岛工厂。就这一造假事件，斯巴鲁今年4月27日向日本国土交通省提交了调查报告，并公布了调查结果。根据这份报告，共有903辆车涉嫌数据造假。
买斯巴鲁十大忠告
斯巴鲁XV是一款十分小众的车型，搭载SUBARU第三代水平对置FB系列发动机和全时四轮驱动系统，对于喜欢斯巴鲁或者是喜欢驾驶者的朋友来说是值得购买的斯巴鲁XV作为斯巴鲁里面最便宜的一款汽车，在中国市场的售价达到了1918万元~23；现在是购买斯巴鲁全系车辆都可享“免费基础保养无忧方案”，有定期无忧保养，让车子能够长期保持良好状态，#8964驾驶才更安心并且它的有效期是自购车之月起5年，时间段非常长免费基础保养券在全国任何一家斯巴鲁授权经销；当然，在品质质量方面，斯巴鲁力狮连续多年获得北美市场最严格的汽车安全碰撞评级中的最高安全评级可以说，无论是主动安全还是被动安全配置，力狮都做得很到位所以，购买斯巴鲁力狮的车主们，我认为他们是非常有内涵，低调有。
要不就是单纯的大，外观大，内部空间打，很少去研究，了解汽车的设计以及机械能力，这就导致了我国汽车市场上出现了一个怪现象，劣币驱逐良币，我们不谈斯巴鲁在海外其他国家销售有多火爆，因为这不具备参考价值，我们只说；值得买呀斯巴鲁XV是目前斯巴鲁在国内出售的几款车型中属于最便宜的一款，20万就能入手虽说价格低，但依然使用水平对置发动机和AWD系统，这两个王牌技术的组合，也就是它的发动机全时四驱正是斯巴鲁XV的主要卖点#8964；如果你想要购买一款安全好操控好品质好的车，同时有不太在意外观内饰，对价格不敏感，偶尔有脱困和冰雪路行驶的，需求，买斯巴鲁绝对不会后悔1全系搭载全时四驱系统 2造型风格偏老气 3斯巴鲁维修真的很贵吗；有无大的事故修复痕迹 与新车作对比，看发动机运转状况是否平稳发动机有无漏油有无跑偏或异响加速是否平顺等2购买二手车各项细节 购车时机车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液。
这个我比较有发言权，大部分人买车的时候都比较关注车辆的舒适性和安全性，我也是这样的我家的斯巴鲁傲虎已经开了三四年啦不管是通勤逛街还是自驾出游，都开着它，确实能带来不一样的驾驶体验其实，傲虎的体验感确实；斯巴鲁XV全系都搭载了左右对称全时四驱系统，也就是斯巴鲁AWD技术，想买搭载AWD系统的车，买斯巴鲁XV就对了它所搭载的AWD技术都有50年的历史了，实力很出彩像是郊外的坑洼路砂石路这样的不太好的路况，根本不在话下；考虑清楚再买，因为开了他以后，你不想开其他车，有可能换车下一辆还是斯巴鲁 很好的一辆车，我开始心情和你一样，自从多年关注以来，上月买了这车，感觉很好 开着顺手油耗不高，动力很好，别听哄子们胡落落，相信自己，我多年比较，还；所以，有人说，斯巴鲁车主不需要女人前面也说过，斯巴鲁不是豪华品牌，却卖豪华品牌的价格懂的人特别爱斯巴鲁，但是不懂的人根本不理解，网上甚至还有，买了斯巴鲁怎么和老婆交代，如何说服家人买斯巴鲁5斯巴鲁虽然。
这个日系斯巴鲁还是可以的，毕竟这是品牌车，但是斯巴鲁一般都是全时四驱，非常的费油的；全新斯巴鲁森林人依照不同的动力系统和配置共分为6个车型，其中两款20L车型，4款20L混动车型普通燃油车型售价位于22382388万元之间，混动车型在25282858万元之间推荐购买20i 智擎运动版EyeSight版1；我也是斯巴鲁XV车主，能给你的建议就是一开始车速不要太快，尽量保持在4060码之间，制动的时候不要一脚踩到底，提前反应降速能有效降低损耗的还有就是每次开车前先温车5分钟，对于车辆保养很有好处希望能帮到你。
斯巴鲁傲虎是集性能豪华舒适于一体的SUV，值得购买斯巴鲁傲虎的外观动感强悍，车身线条优雅内饰风格采用运动感很强的钛银色调，符合富士给人的一贯疾走形象穿孔皮革三幅式方向盘上集成了中控台部分设备的控制按钮并；一经济条件允许的情况下可以购买斯巴鲁汽车吗如果说经济条件允许的情况下，是可以购买的，因为这个品牌的汽车非常适合消费者们的需求首先是因为这个品牌的汽车在行驶的过程中非常的安全，而且这个品牌的很多汽车都获得了安全奖；所以，有人说，斯巴鲁车主不需要女人前面也说过，斯巴鲁不是豪华品牌，却卖豪华品牌的价格懂的人特别爱斯巴鲁，但是不懂的人根本不理解，网上甚至还有，买了斯巴鲁怎么和老婆交代，如何说服家人买斯巴鲁6斯巴鲁虽然。
斯巴鲁为什么不保值
斯巴鲁在国内属于小众车型，市场保有量少直接决定了其保值率低，关键是斯巴鲁全部是进口车型，一旦出现质量问题，维修、保养费用偏高。斯巴鲁是想要国产的，但由于04年丰田成为斯巴鲁的母公司富士重工的最大股东，斯巴鲁归入丰田旗下，这段联姻也因为国内每家外企在华最多只能有两家合资公司的政策，而被否决。
不过没有抓住机会国产的斯巴鲁也并不是被判了死刑，同样丰田旗下整车进口的雷克萨斯依然混的风生水起，斯巴鲁的困境，终究还是自己把路走窄的。如今的惨淡只能归因于对中国市场的不重视，面对全球最大的汽车市场却不肯下功夫打造自己的品牌，几乎没有营销，现在除了部分车迷，大部分消费者根本不认识满天星车标。
汽车之家报价
