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现代飞思,飞思汽车属于国几标准

admin admin 发表于2023-10-24 09:32:12 浏览18 评论0

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veloster 带翅膀的是什么车？

现代飞思。
现代飞思简介：外观
现代飞思的长4219mm×宽1791mm×高1400mm，轴距为2650mm，在长度/宽度/轴距上与紧凑型车相当，不过从高度上侧可以体现出明显的跑车特点，从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素，使整体看上去非常前卫。看到飞思的外观，首先就会联想到流体雕塑设计理念，尤其是车头部位熟悉的六棱型大嘴设计在其它几款现代车型上经常可以看到，不过更多丰富的线条包裹在车头上显得很有层次感，同样犀利的鹰眼大灯与雾灯配合显得车头更有视觉冲击力。
现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。而侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型。
现代飞思车尾的设计相当个性，两个尾灯与尾门内凹形状以及延伸的后翼子板形成很强的立体感。底部宽厚的保险杠与大面积黑色面板造型以及双尾排则明显提升了个性。另外飞思的车顶也非常独特，大面积的黑色车窗几乎占满整个车顶，整体采光性非常出色。
内饰
现代飞思的内饰采用纯黑色为主的颜色搭配，中控台及门把手区域使用银色镀铬塑料装饰。整体来看，若刚进入车内比起外观并没有太多个性元素，不过中控台造型显得很有科技感，内饰线条也比较多的采用直线修饰，造型比较有层次感。
现代飞思采用了黑色真皮方多功能向盘，集成了定速巡航，行车电脑，音响控制以及蓝牙电话等功能按键。无钥匙启动按钮被设计了在中控台正下方。在驾驶位左侧面板上集成了大灯高度调节，VSM车身动态稳定控制系统，泊车辅助以及仪表盘灯光调节等装置按钮。
飞思还提供了一套可选装的名为bluelink车载智能智驾系统，与通用的安吉星以及丰田的GBOOK类似。可以实现语音导航系统、餐饮娱乐搜索、保养信息提示、车辆状态检测等功能，并且该系统可实现车辆与安卓及黑莓系统手机连接。另外在安全性方面，Geofencing地理围栏技术保证在车辆偏离指定区域内向车主发送文本消息告知以及碰撞预警等功能。此外还有一项防盗功能，当车辆被盗时可利用远程控制主动降低车辆行驶速度，协助警方破案。
其他配置上，飞思将配备10碟CD机，7寸多媒体液晶屏，全景天窗，8扬声器高级音响，卫星收音机、实时交通和天气信息，倒车影像系统等装置。安全性配置包括6安全气囊、防抱死制动系统和牵引力/车身稳定控制系统。
动力
动力方面则是飞思1.6T的重点，该车搭载了我们已经熟知的Gamma 1.6L T-GDI涡轮增压发动机，最大功率达到了204马力，峰值扭矩为265N·m，从动力账面上来看，飞思1.6T已经可以和大众高尔夫GTI以及西雅特LEON 2.0T车型相抗衡。传动系统方面，该车将提供6速手动和6速手自一体变速箱。
变速箱
现代飞思将搭载一台1.6LGamma GDi直喷发动机，最大功率103kW/6300rpm，峰值扭矩170Nm/4850rpm。这台发动机相比国内悦动采用的1.6LGamma发动机相似，只是采用缸内适配技术，动力方面有所增强。与之配合的将是6挡手动以及6挡手自一体变速箱。最值得期待的高性能版使用的1.6T GDI发动机与DCT双离合变速箱的动力组合，这台发动机采用类似君威2.0T的双涡管增压技术，最大功率157kW/6000rpm 最大扭矩265Nm/5000rpm。不过高性能版具体引进时间还未确定。
现代飞思底盘方面采用比较熟悉的前麦弗逊悬挂以及后V型扭力梁形式悬挂，并且后悬挂配有稳定杆,操控方面将采用电动助力转向。普通版车型将使用215/45规格轮胎，配备17寸5幅轮毂，而高配车型则将会使用215/40规格轮胎，配备18英寸5幅轮毂。

飞思汽车属于国几标准

现代飞思属于国四标准，这款车是进口车，这款车是符合欧四标准的，进入国内欧四标准也就相当于国四标准了。飞思是一款外观非常动感的汽车，这款车采用了不对称车门设计。飞思全系搭载了一台1.6升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为150kw，最大扭矩为265牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了d-cvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。飞思的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。飞思的动力是很不错的，并且有很多改装车爱好者也喜欢改装这款车，因为这款车的外观是非常好看的。飞思已经停产了，最新的车型只有2015款的，如果大家想购买这款车，只能去二手车市场找一下了。现代是一家韩国的车企，现代旗下的汽车外观设计都是比较好看的，现代的汽车也比较便宜，配置也比较高，所以国内有很多年轻消费者是比较喜欢现代汽车的。

现代Veloster飞思怎么样？值得买吗？

现代飞思定位于一款个性的性能小车，这款车外形采用了流线型的设计元素，飞思的外形设计非常大胆耐看，并且搭载了许多现代汽车的技术，这款车采用了1.6T涡轮增压发动机，动力水平属于不错水平，但是这款车内饰大多采用了硬质塑料，做工比较粗糙，同时在空间方面表现非常一般，虽然前排空间尚可，但是后排非常紧促，甚至无法满足日常使用。
一些网友甚至吐槽这款车就是一个样子货，并没有值得入手的价值，以至于这款车非常冷门，甚至于已经成为了一款想买买不到的境地，这款车悬架上缺乏驾驶乐趣。但是内饰中控台采用独特的V型设计，不管是外观还是内饰都非常具有吸引力。
不过好在这款车非常精致小巧，比较适合女生驾驶，特别是在城市路况下，这款车转弯的时候很灵活，轻盈灵活的表现也称得上随心所欲。我认为可以算是一款紧凑型轿跑。动力调教上只要右脚稍微放松警惕，7速双离合变速箱便会非常积极的将挡位提升，保证最佳的发动机燃油经济性。轻盈灵活的表现也称得上随心所欲。
可以说这款车还是非常给力的一款车，但是注定是一款小众车，1.6T的发动机却压榨出了204匹马力，加上精致的外观，这完全可以满足很多消费者的口味嘛，在我看来，这款车还是非常具有性价比，毕竟不到20万的售价选择到一款个性性能小车，也是很棒的。
作为较早玩姿态，外跨界的车型，现代飞思的外观放到现在仍然不落伍，我个人认为最近刚刚出现的CHR、奕泽都借鉴了其外观设计，前脸是现代的经典韩式范儿，大菱形进气格栅，显得特别运动，侧面流线型的车身线条，车尾的中置排气很亮眼，给人骚骚的感觉，最近，飞思也要进行2018年的改款了，国内还未见到实车现身，不过从照片来看更加的动感。
动力上，1.6T的发动机搭配6速手动、7速手自一体变速箱，整体加速效果挺亮眼，官方零百加速7.8-7.3S的成绩在同级别小钢炮里算是前列。204的马力数据上也够看。但是，油耗是个挺让人愁的问题，1.6小排量，平常开11个左右的油，有点遭不住，不过你玩这种车也就不在乎这点油耗了。悬挂上，这车还是偏硬，你过减速带的时候都得小心，如果说后期你要改避震，我况且不谈，毕竟这车玩改装的不少。
内饰，2015的车，内饰简简单单，座椅包裹也不错，虽说4座，基本上后俩座是不坐人的，这样的情况下，前排完全宽敞。还有一个亮点，就是这车顶有点低，壮哥哥还是考虑别的车型吧，有点顶脑袋。
总的来说，作为小钢炮车型，飞思的姿态外观绝对算得上是亮眼，看了网上不少的改装史，这车的改装空间不小，不过我更建议大家等2018的改款上市，毕竟更帅。
哈哈，楼主，还真被你问中了，飞思这车不光是外观好，因为它采用的是现代“流体雕塑”的设计理念和6边形的进气格栅与前大灯相得益彰，同时并配有led示宽灯，头灯的设计也是一个亮点，锐利而且极富动感效果，提升了车头的运动气息，而且独特的是只有三个门，然后性能上呢鼎敞尺缎侔等踌劝穿滑，这车搭配了1.6l的发动机，并匹配6速手动变速箱，动力十足
说实话，这款车我只在赛车游戏里见过，路面上很少见，关键是很多人都不太认可韩国的“跑车”，准确的说，它应该是一款小钢炮。但是我们不能否认这是一款全球公认的好“钢炮”，如果说它的缺陷，那就是知名度太低，或者说呗韩国现代这个品牌拖了后腿，但实际它还是非常值得购买的。
如果手中只有20万左右的预算，且想要一辆拉风的“小钢炮”，我想进口现代的Veloster飞思绝对是个不错的选择，虽然它的定位和跑车的关系不大，但是整体上的造型和4座的布局都和跑车有着很多相似之处，再加上三门的造型，这台车被很多消费者们戏称为“20万以内最拉风的跑车”。作为一台进口车，它仍然比较具有性价比，官方的售价区间为17.28万元到21.98万元，也足够能够看出现代这台车充满了诚意。
谈起这台车的颜值，绝对是它的一大优势，六边形的横幅式进气格栅采用了熏黑的设计，在视觉上呈现出了很强的运动气息，与周围的银色饰条相结合，也点缀出了较为年轻的效果。两侧的雾灯周围均采用了熏黑的饰板拼接，也在细节之中点缀出了更高的颜值。
走进车内，全黑的渲染带来了极为大气的效果，悬浮式的中控液晶屏幕也让这台车的科技感更强，整体上没有过多的亮点，但是每一个细节中的设计都充满了运动气息，让人坐在车内有着强烈的驾驶欲望。另外，该车还标配了主驾驶座椅加热，对于一台十几万的进口车来说还是很厚道的。
当然，除了颜值，它的实力也同样很强，全系都搭载了一台1.6T的涡轮增压发动机，最大的输出功率可达150千瓦，最大的扭矩可达265N·m，与之匹配的是6档手动变速箱和7档双离合变速箱。虽然在数据上看起来不是很出色，但是对于这台只有1.3吨重的车来说表现还是很不错的，0-100km/h的加速时间仅需要7秒多，绝对能够为你带来推背的动力体验。另外，现代的双离合变速箱稳定性还是很不错的，比起大众的要好出不少，且同样拥有着较低的油耗，部分版本的百公里综合油耗仅为6.7L。

现代Veloster飞思怎么样？值得买吗？

现代Veloster飞思定位为个性跑车，外形设计大胆，配备现代汽车多种新技术，值得购买。
现代飞思的长4219mm×宽1791mm×高1400mm，轴距为2650mm，在长度/宽度/轴距上与紧凑型车相当，从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素，使整体看上去非常前卫。
现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型。
动力方面则是飞思1.6T的重点，该车搭载了Gamma 1.6L T-GDI涡轮增压发动机，最大功率达到了204马力，峰值扭矩为265N·m，从动力账面上来看，飞思1.6T已经可以和大众高尔夫GTI以及西雅特LEON 2.0T车型相抗衡。传动系统方面，该车将提供6速手动和6速手自一体变速箱。
扩展资料
选购跑车的关注要点：
首先要关注的自然就是跑车的发动机，有些发动机采用的是八缸的设计，可以在很短的时间之内完成提速的效果，速度升值不超过六秒，这些跑车都是比较顶级的。当然很多人还会关注到跑车的安全性能，如果说安全性能不高的话，那么驾驶这样速度比较快的车辆就会有一定的危险性。
跑车的安全性和自身车身的设计也是有一定关系的，跑车内部的空间不大，所以可供人活动的范围也比较小，假如座椅的设计上可以符合人体工学，并且很好地保护颈部的话，那么就可以在发生剧烈的冲撞的时候，有效的保护我们的安全，不至于出现颈椎骨折的情况。
参考资料来源：百度百科-现代飞思

北京现代有款两厢的车俩个排气管在中间是什么车啊？？？

楼主你错了，目前北京现代还没有出过这么个性的两厢车，这是进口现代 飞思（Veloster）1.6T（1.6L没有这种排气管），目前报价：17.28～21.98万。这车特别个性，最大的特点是左边（驾驶位）一个车门，而另一边则两个车门！
北京现代两厢排气管在中间是现代Veloster 飞思1.6两厢中间双排气。
北京现代飞思：
现代Veloster（以下简称飞思）来源于其同名概念车，定位为个性跑车，外形同样延续了流体雕塑式的家族风格，不过相比之前推出的几款车型，飞思的外形设计更加大胆，并且将配备现代汽车更多新技术，预售价将在16.5万元左右。
目前北京现代还没有出过这么个性的两厢车。
这是进口现代
飞思（Veloster）1.6T（1.6L没有这种排气管）。
目前报价：17.28～21.98万。
这车特别个性，最大的特点是左边（驾驶位）一个车门，而另一边则两个车门！
北京现代两厢两个排气管在中间的车是进口现代飞思（Veloster）1.6T。
现代飞思Veloster是一款两厢运动车型，国内销售的车型仅配备1.6L发动机（1.6L排气管不在中间），在动力性上略显不足，飞思Turbo在美国亮相之后，在外观造型上，飞思1.6T车型与普通版本基本相同。
细节方面为了凸显运动而有所改变，比如纯黑色的大嘴进气格栅气势更足，前后雾灯改为圆形，底部采用黑色装饰，18寸的轮毂看起来简洁而动感。双出排气从方形变成了圆形，另外车尾有红色“Turbo”标识以显示身份。
扩展资料
现代飞思的外观特点
现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。而侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型。
现代飞思车尾的设计相当个性，两个尾灯与尾门内凹形状以及延伸的后翼子板形成很强的立体感。底部宽厚的保险杠与大面积黑色面板造型以及双尾排则明显提升了个性。另外飞思的车顶也非常独特，大面积的黑色车窗几乎占满整个车顶，整体采光性非常出色。
参考资料来源：百度百科-现代飞思
参考资料来源：凤凰网-飞思1.6T北美车展首发 年内将进口中国

对于名垂青史的执着，解读韩国现代N高性能部门，韩系也会玩性能

现代"N"部门，看到这个名字，或许许多小伙伴们都未曾听说过它的存在，不过这也难怪，因为这个略微有些"神秘"的部门，并没有在国内正式发售过任何一款车型。但在海外，现代N部门的名声可以说是越来越"噪"了。在去年的2019 WRC（世界拉力锦标赛）中，现代车队更是力压各大争冠老手，勇夺桂冠。这也是现代车队自2012年成立，2014年进入WRC以来，首次问鼎WRC年度冠军。
那么，这个具有强劲实力的部门，究竟是个什么来头呢？
就让我们从字母"N"开始说起。
现代汽车把旗下的性能部门命名为"N"部门，有两重含义。其一，现代汽车的研发中心——现代汽车南阳研究所，便位于韩国京畿道华城市的南阳弯，而字母"N"则为"南阳（Namyang）"的首字母；其二，作为首字母的"N"还有另一层含义，则是位于远在西欧的一个德国小镇，纽博格（Nürburg），在那，有一条世界上最长、最复杂的赛道——纽博格林赛道（Nürburgring）。
这条隐藏在深林中，拥有88个左弯与84个右弯、最大落差超过300米的超级赛道，又被不少人称为"绿色地狱"。于是，这条如此具有挑战性的赛道，也成为了世界上几乎所有性能车的认证标杆，能在纽博格林北环赛道创造一个更快的圈速，就是一种至高无上的荣耀。而对于诸多车企来说，纽博格林北环赛道无疑是其性能车型绝佳的"试炼地"，只要通过了这条赛道的考验，便能诞生出一台性能惊人的车型，譬如大名鼎鼎的保时捷等德国本土品牌，无不把纽博格林北环赛道作为旗下性能车型的测试赛道，宛如自家的"后花园"一般。
而立志要打造高性能运动品牌的现代汽车，自然是不能在这个环节上"掉队"的，于是，现代旗下的所有N系列性能车型，都必须经过这条"绿色地狱"的究极考验，这也展示了现代N运动部门的决心，绝不是闹着玩的。
此外，为了达成这一宏大的目标，现代还聘请了一位非常关键的人物——Albert Biermann，前宝马M系列的总工程师。Albert Biermann曾在宝马任职超过30年，主要负责旗下高性能汽车的行驶性能、悬架、驱动、空气调节系统的开发。
"诞生于南阳（Namyang），磨砺于纽博格林（Nürburgring）"，这便是现代N运动部门的灵魂宣言。那么，说了这么多，就让我们来看看这个志存高远的现代高性能部门究竟打造出了怎样的车型。
现代i30 N
现代很聪明，"志存高远"是一方面，但是"接地气"依然是基底，现代i30 N，便是一款与大众高尔夫GTI叫板的"小钢炮"车型。
2017年，现代i30 N横空出世，作为一款五门四座的掀背车型的性能版本，现代i30 N的初衷便是能让人在满足普通实用性的基础上获得更加高阶的驾驶乐趣。而上图的现代i30 N，已经是经历了一次中期改款之后的车型，现代在此基础上更加强调了其标志性的"鲶鱼嘴"中网造型，整车的外观也雕琢得更为精致。
内饰方面，最与众不同的便是i30 N的一体式运动桶椅了，这也大大加强了驾驶员在激烈操驾时的身体稳定性，除此以外，一辆普通五门掀背车有的，它都有。
当然了，你可以从另外的一些细节中发现，这车可能不太一般。双边共双出的圆形排气管虽然低调，但是直径可真不小；19英寸的大尺寸轮毂配合倍耐力的高性能街胎，再加上带有"N"标识红色卡钳的点缀，让人愈发觉得，这是一款能够"扮猪吃老虎"的掀背车型。
而这台由现代N部门精心调校的2.0T-GDI发动机，性能自然也是不容小觑。现代i30 N高性能版本车型的最大功率为275Ps，最大扭矩353N·m，而益于N Grin Shift（NGS）超增压技术，车辆的最大扭矩还能提升至377牛·米，并匹配8速湿式双离合变速箱。不仅如此，该车还将提供电子限滑差速器（E-LSD）等配置可供选择，对于一台前驱性能车型来说，车辆前桥增加的限滑差速器配置无疑能够从根本上提升车辆的操控性能。
而现代在i30 N的基础之上，还开发出了一台i30 Fastback N车型，以满足喜欢溜背轿车造型消费者的需求，在性能上面，两者几乎是一致的。
现代Veloster飞思 N
现代Veloster飞思 N最受争议的地方便是其2+1的3门设计，喜欢的人爱得无法自拔，而讨厌的人则觉得"杀马特"了些。而其他方面， Veloster飞思 N的整体思路其实与i30 N并无二致，比起i30 N来说，Veloster飞思 N更想取悦的是一些追求"特立独行"的用户。
现代i20 N
在"小钢炮"的道路上，现代N部门继续迈出坚实步伐。2020年底，全新现代i20 N便会与我们见面，其主要对手直指大众POLO GTI、福特Fiesta ST等车型，就让我们拭目以待。
一个车企的高性能部门，一定是一个"高投入，低产出"的地方，而现代把自家的N运动部门提升到如此地位，想必除了金钱之外，他们还想获得另一种东西——那便是世人对于"经典"的传颂。对于一个韩国品牌，除了给予足够的尊敬之外，在这里，还希望自家的自主品牌能够奋发图强，早日能够让国产的量产性能车型屹立于世界性能车之林的金字塔尖。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何评价现代飞思这款车？

飞思给人的整体感觉不错，外形时尚个性，霸气的车头，流体雕塑设计，LED示宽灯很流行的，性能配置内饰也还不错，1.6L的发动机，小排量燃油经济，还有全景天窗，我最喜欢的要数飞思的三侧门掀背式设计了饿，很独树一帜。
这款车型赋予了“引领潮流、时尚、独立特型、革新的新概念车型”的含义。现代飞思上市不久，就以其时尚个性的外形赢得了不少年轻消费者的喜爱与欢迎；内饰做工和格局设计都贴合了追求时尚的消费者的需求。
飞思有个最大的亮点，就是它是全景天窗式的设计，车顶部分，全部采用深色玻璃材质，并配有大面积的可开启天窗，十分通透，这样的话，在车里面也可以看到车外面是什么样子的，而且这种设计进口的车里面也是很少有的，特别有创意
性能质量方面来说，飞思采用的是1.6的发动机流苏手动变速箱还有六个安全气囊和防滑防锁死系统，感觉很不错，而且外型也还算让人满意啊，前面还是流体雕塑设计感觉很时尚
飞思是现代旗下新推出一款运动型轿跑车，其外观采用流体雕塑设计风格，加上三开门的掀背式设计手法，让这车不管怎么看都是一种时尚个性的帅车。很多电视剧中出现过这辆车
首先 飞思的定位不是一台钢炮 车头比较重 即使尾部采用扭力梁结构悬架 增加尾部灵活性 也没能改善他的推头 你说他推头吧 方向打急了还容易甩尾 这个后避震设计的太失败了 急加速时 扭矩转向比较严重 会跑偏 可能是左右重量 平衡问题 地盘重心较高 还有一点就是 运动型车没有降档补油 油门响应慢 s档也慢 倒车影响 esp只有最高配才有 还有轮胎型号 非常难找 （后期改变了轮胎型号）眼镜盒异响 最严重的问题就是极易爆缸 原装发动机 尽量别上二阶 再有就是费油 1.6升发动机稍微开的猛点就12个油以上 配件少 改装件更少 外观 见仁见智 个人认为前大灯设计的有点大 走街串巷还行 上赛道玩极限够呛 就是一台长的挺个性的 动力稍好一点的两厢轿车 典型的韩国车特点 没啥优点 也没啥缺点 一瓶子不满 半瓶子晃荡

veloster是什么车

veloster是现代飞思汽车。
Veloster是现代起亚旗下的一款入门级跑车中文名为现代“飞思”。其实现代Veloster来源于其同名概念车，该名字的含义官方并没有给出详细的解释，但可以从其中文名“飞思”中的“飞”字看出这款车“跑得快”的特性。
飞思双离合变速器
双离合变速器换挡速度快，传动效率高，这样的变速器很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。
双离合变速器的结构很简单，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。飞思的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

现代菲斯塔发动机菲斯塔搭载的是什么发动机

现代菲斯塔发动机菲斯塔搭载的是什么发动机菲斯塔的发动机使用的是飞思的1。6t发动机，菲斯塔是现代旗下的一款运动型a级轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是1。4升涡轮增压发动机，低功率版的1。6升涡轮增压发动机，高功率版1。6升涡轮增压发动机。菲斯塔全系标配了10。25英寸中控触摸屏，集成了动力参数实时显示、胎压监测、倒车影像等使用配置，全系标配了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘、自动头灯等实用配置，高配车型增加了前排座椅通风、方向盘加热、ACC自适应巡航、自动安全系统。百万购车补贴

三个竖两个横是什么车

现代飞思。三竖两横的汽车是现代飞思，飞思是现代旗下的一款紧凑型运动轿车，这款车采用了不对称车门设计。