本文目录一览：
- 1、宁波能买到2022款斯柯达晶锐吗
- 2、新一代斯柯达晶锐旅行版将于2023年发布
- 3、斯柯达晶锐后减震弹簧是多长的
- 4、斯柯达晶锐怎么样？值得买吗？
- 5、斯柯达晶锐有什么缺点
- 6、斯柯达晶锐MONTE CARLO最新预告图 2月15日全球首发
- 7、斯柯达晶锐的优点与缺点
- 8、想买辆斯柯达晶锐，请问晶锐的动力配置、操控性方面表现如何？
- 9、斯柯达晶锐中控不亮
- 10、斯柯达晶锐车顶的天线密封垫怎么换
宁波能买到2022款斯柯达晶锐吗
可以买到。宁波是斯柯达晶锐在中国的销售基地，因此4s店有2022款的斯柯达晶锐。斯柯达晶锐诞生于1999年，自问世以来畅销欧洲小车市场，2008年，第一代斯柯达Fabia在日内瓦国际车展亮相。
新一代斯柯达晶锐旅行版将于2023年发布
[汽车之家 资讯]? 日前，我们从海外媒体获悉，斯柯达新一代晶锐旅行版将于2023年初发布，对比来看，新一代晶锐两厢版计划在2021年上市。
斯柯达品牌相关负责人在近期的采访中透露，现款晶锐旅行版车型将继续销售至2022年底，换代车型将于2023年初正式发布。这意味着晶锐将呈现两代同堂的景象，这对斯柯达品牌来说并不常见。
『现款晶锐旅行版』
『全新斯柯达晶锐的路测谍照』
换代晶锐将基于大众MQB平台打造，与大众Polo、奥迪A1同平台，但外观上看起来比后两者更大。在造型方面，新车或采用SCALA、全新明锐等车型的设计特点，整体造型时尚运动。
编辑点评：
从目前透露的时间节点看，斯柯达计划花更长的时间准备新一代晶锐旅行版。就当前来看，肯在小型车身上花心思的品牌并不多，这也意味着新一代晶锐旅行版将来无需担心过多对手，加上更加靓丽的外观和平台升级等，该车或许有一个光明的未来。（信息来源：Motor 1；文汽车之家 宋爱菊）
斯柯达晶锐后减震弹簧是多长的
114*14*300。2022款斯柯达晶锐能在国内上市,搭载1.0T高功率发动机,最大功率为110马力,传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。
斯柯达晶锐怎么样？值得买吗？
斯柯达晶锐在2008年的时候就已经上市销售了，也算是斯柯达旗下的一款明星车型了。晶锐的整体外观设计和大众的polo很像，确实，晶锐和polo是出自同一个平台，三大件用的是相同的东西，但是在外观的设计上都是各有千秋。新款晶锐的前脸采用了斯柯达最新的家族式设计前脸，看起来更加的时尚运动，分体式进气格栅的设计也很有新意，灯组的造型比较犀利，内部的结构设计比较紧凑，因为定位比较低所以全系使用的都是卤素光源，而且没有配备透镜功能，除此之外，大灯高度可调功能是全系的标配，和同级别的车型相比，晶锐的灯光配置没有太大的优势。
对于斯柯达晶锐来说，我的观点就是值得购买。为什么呢？
首选就是斯柯达晶锐目前在市场上的比较小众化，可能很多消费者都追求大众POLO以及本田飞度这样的车辆。对于本田飞度来说，它的优势就是在于改装潜力比较巨大，对于平民老百姓来说，改装貌似离咱们还是挺远的。而这点，斯柯达晶锐就显得亲民了很多。但是大众POLO呢，虽然它在合资品牌小型车里面一直都是销量冠军，但是对于大众汽车来说，搞优惠的可能性就没有斯柯达那么简单快捷了。虽然市面上也有些信息透露，大众POLO的优惠比较大，但是真正到了4S店之后，真能给到这么实惠的价格吗？显然不强加一些装潢可能都拿不到手。
第二点，斯柯达晶锐在空间表现方面，要好过大众POLO，但是要弱于本田飞度。但是在动力技术上面，大众POLO和斯柯达晶锐使用的都是多点电喷，相比较于飞度的直喷技术显然要高级一些。
第三点，虽然统计别车型里面都使用了前麦弗逊式独立悬架，但唯独只有晶锐加入了横向稳定杆，而且整个车型的外观造型也是偏向于可爱型，对于购买这类小车的消费者来说，晶锐的吸睛程度还是非常值得关注的。
对于斯柯达晶锐，我可以总结以下几点供您参考。
首选斯柯达其实是在汽车历史中有着非常重要的地位的，斯柯达这个品牌无论从历史还是产品技术来讲，都是经历了百余年的。但是受限于种种原因，才被大众集团给收购了，斯柯达这个品牌直到今天也算是保住了。因此，从品牌来说，起步价格6.99万元的晶锐也是一个有着悠久历史的汽车品牌。
第二点就是斯柯达这个品牌也是秉承了大众集团的制造标准的。虽然斯柯达晶锐定位一台小型车，与大众POLO有着比较深的关系，但是它的售价要比POLO便宜一些，同样顶配车型也要比POLO便宜很多。花更少的钱，买到与更高价格车型几乎相当的品质，这从任何一个方面来说，还是比较划算的。
第三点就是斯柯达晶锐的优惠状况。目前斯柯达在市场上能给到1万元的优惠，1万元的优惠对于起售价格不到7万的小车来说，算是相当有诱惑力了。而且现在购买斯柯达晶锐也是比较适宜的时候，性价比可以得到进一步的提升。
第四点，在选购这些入门级小车的时候，消费者最为关注的是否好开。对于这一点来说，斯柯达晶锐还是毋庸置疑的。斯柯达晶锐虽然车身比较小，但是它开起来无论是低速的城市代步还是高速行驶，操控性以及舒适性都能得到很好的保障。
斯柯达晶锐无论是从外观、内饰、空间、配置以及动力上都不是最好的选择。对于斯柯达晶锐来说，6.99万元的起售价格确实很受大家关注，但是斯柯达晶锐就真的是一款值得购买的车辆吗？我们主要从空间、配置以及动力方面来说一下。外观和内饰都是萝卜青菜。
首先就是空间方面。在空间表现上，本田飞度算是最好的了，应用了本田MM理念的飞度，虽然车身尺寸表现一般般，但是内部乘坐空间还是比较好的。而斯柯达晶锐只能被划到第二梯队里面。
最主要的就是配置方面了，从售价7.99万元的斯柯达晶锐、售价7.99万元的大众PLO以及售价7.38万元的本田飞度来看。配置最高的是大众的POLO，它配备了另外两个车都没有的配置，比如：胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、发动机启停、后排杯架、USB+AUX+SD卡槽、4个喇叭以及后视镜加热等等。其次是飞度配别了晶锐所没有的配置，比如：15寸轮圈、车内中控锁、遥控钥匙、行车电脑显示屏、座椅高低调节、后电动车窗、主驾驶一键升降、后视镜电动调节以及遮阳板化妆镜等等。而斯柯达晶锐是这三辆车里面配最低的一辆。
动力层面就更是如此了。斯柯达晶锐配备的是1.4L自然吸气发动机，最大输出90马力，而大众POLO以及本田飞度都是1.5L自然吸气发动机，最大输出分别达到了110马力和131马力，这点要完胜斯柯达晶锐的。因此，斯柯达晶锐并不是一款最好的选择，并不值得购买。
首先，如果您不问斯柯达晶锐这台车是否值得购买的时候，我想我都快遗忘了这台车。
第二点，如果您看了斯柯达晶锐这台车，相信同级别的起亚K2、丰田致炫L、现代悦纳以及大众POLO都能成为您的备选。首先就是以起亚K2和现代悦纳为代表的车型，这两台车目前在市场上的成交量还是比较大的，外观、内饰、配置以及空间都比晶锐要好很多。其次就是以大众POLO和丰田致炫L为代表的德日两台小车，论驾驶感受的话，大众POLO整体表现要好很多，如果论省心耐用的话，丰田的口碑是有目共睹的，相比之下呢，斯柯达晶锐就显的平淡了许多。
第三点，就是从目前的市场行情来看，综合优惠状态下，斯柯达晶锐只有8.6折，其中飞度折扣率最低为9.7折，而折扣率最高的还是大众的POLO，折扣率已经达到了7.4折。因此从综合折扣率来看的话，斯柯达晶锐的表现并没有大众POLO表现出色。因此我觉得这款车目前暂不适合购买。
第四点，斯柯达晶锐自身就是一台小型车。但是在最低配车型上，该车并没有配备诸如ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统等最起码的安全装备，其次就是后雷达也要到7.49万元的车型上才有配备。如果您考虑的是斯柯达晶锐的入门级车型的话，那我还是建议您在看看别的，毕竟现在很多自主品牌的车做的也是畜类拔萃的，不是吗？
斯柯达晶锐搭载了最新EA211系列的1.4L和1.6L两款发动机，性价比不错，值得购买。
全新斯柯达晶锐采用斯柯达最新水晶切割设计语言，通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的前脸造型。格栅采用了家族直瀑式设计，格栅饰条表面更是采用了具有强烈视觉立体感的三维造型设计，辅以镀铬饰条装点，使车辆前脸更加大气；一体式下格栅则贯穿整个前保，与雾灯更好的融合，营造前脸整体感。
全新晶锐长3993mm、宽1732mm、高1487mm，轴距为2470mm，比起2014款晶锐，全新晶锐车身宽度增加了90mm，车内的横向乘坐空间也随之提升。
全新晶锐换装全铝EA211发动机，可匹配5速手动或6速手自一体式变速器。发动机排量方面以1.4L和1.6L自然吸气为主，1.4L发动机最大功率为66kW/5500rpm，最大扭矩为132Nm/3800rpm；1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。
扩展资料
选购汽车的细节和要点：
1、车身颜色
黑色的车在晚上行驶的时候，会没有白色车那么容易给人发现到，因为黑色本身色调的原因，即使是在白天，黑色的车身也会因为吸收光线的原因，可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合，造成一个视觉上的偏差。实践证明，亮色系的车身颜色在安全系数上相对较高。
2、车身尺寸和轴距，和车长
汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。
参考资料来源：百度百科-斯柯达晶锐
斯柯达晶锐有什么缺点
斯柯达是大众旗下的一个子品牌，说实话肯定没有大众好，大众是不会把核心技术用到斯柯达上的。斯柯达晶锐这款车属于小型车，高配和低配之间还是存在很大的区别的，自动版的最大功率比手动的大了近20KW，在变速箱上也有很大的差别，既然问的是缺点，这款车我觉得上升空间还是很大的，来吐槽一下。
这款车起步太肉，低速方向盘稍重，女生开有点重，但是多使用驾驶技巧还是有提升的，最大的吐槽点就是多媒体会死机广播信号不好，手机互联也不行，有时候运气好了停下来重新启动一下，运气不好了直接给你看它黑屏，黑屏连倒车影像都用不了，车的配置太减配了，驾驶位竟然不能控制后车窗，没有前雾灯，副驾驶没有遮阳板没有化妆镜，没有扶手，后备箱没有灯，没有灭火器挡板，能减的都减了，能自己加的都没有，不好自己加的它都带，手刹下面有一个方形储物格，手刹放下去开车想拿东西还要把手刹拉起来吗？装一个费不了多少钱吧。内饰全是塑料没啥特点，大众减配严重，后保险杠也没有，新手就相当于裸奔，安全气囊太少不安全，没有多功能方向盘，仪表中间显示屏只显示公里数，中控背景灯还是老旧的绿色，感觉不上档次，车灯还可以，但是亮度不够，亮度就像蜡烛一样，座椅就一般般了，隔音效果在90以下还好，但是上了90就有声音了。
晶锐的性价比真的不高，但是斯柯达只是大众的子品牌，大众肯定会把核心技术用到大众品牌上的，一点不稀奇，斯柯达的投入永远赶不上大众，POLO有1.4T的小钢炮，晶锐没有，斯柯达投靠大众也是想找个庇护湾，大树底下好乘凉，我倒是希望斯柯达可以独立出去，没有大众的束缚我觉得斯柯达可以发展的更好。
斯卡达精锐是一款相对来说比较畅销的车，并且拿下多个大奖，外观流畅、硬朗，并且有一种线条美，延续了大众的传统，操作简单明了，很适合新手并且车子的内部空间很大，性能不错，是大众旗下一款性价比非常高的车。出名度和反响都不错，那么斯柯达晶锐有什么缺点呢？
首先，就是它的外观，真的有点略显笨重，而且看起来非常壮硕，非常不符合女性朋友的审美，男性朋友开又显得不够大气，当然它的线条还是很好看的。
其次，就是它的油耗，很多车主朋友反应油耗比官方数据要高。没有想象中的省油，自动挡的一般都比较费油，还有就是天窗不够大，总归来说是一个遗憾。
噪音大，尤其是轮胎噪音，关好窗子感觉声音有点大，还有椅子向后调节好难拧啊，一圈一圈的弄，别的车都是一扳一躺就好了，这个太老古板的设计了。
并且车内的配置很不全面，简直可以用简陋形容，内饰还特别容易脏，车内设计不合理，儿童安全座椅接口设计的很不方便。但是，斯柯达晶锐最大的缺点，也是最让人诟病的一点：多媒体非常容易坏，而且经常死机，运气好会重启。
还有车主反映，天窗过小的问题，总归是一个小缺点，座椅舒适度不够，不太适合长时间乘坐，提速也较慢。
总的来说，斯柯达晶锐是一款性价比非常高的车，虽然有很多的缺点，但瑕不掩瑜，它的整体效果还是非常令人称道的，这个价格买到这样配置的汽车是非常便宜的，还是很值得购买的。
斯柯达晶锐这款车那属于大众旗下的一款比较有知名度的汽车了，而且市场的反响还是不错的。大家往往对它的第一印象就是它延续了大众的传统，车身，斯柯达晶锐的车身延续了大众的时尚还有沉稳。并且这款车子的空间很充裕。完全不怕人坐不下，驾驶位也不是那么的束缚。可以伸开腿。性能还是可以的，性价比是最让车主满意的一个地方了。一般普通节薪家庭会选择这款车，因为他们都追求最极致的性价比，在提供了使用功能的同时。还要兼顾一些品质的要求还有质量。斯柯达晶锐做到了，说完它的优点我们来看看它的缺点：
1、斯柯达晶锐最让大众难以接受的就是动力有点肉，这也是大家普遍吐槽的槽点。还有就是品牌的知名度不好，许多人不知道这个车子。并且隔音做的不好风声胎声都很刺耳。并且告诉拐弯时侧倾度比较大，十分没有安全感。
2、斯柯达晶锐的简配了后防撞钢梁，这是广大车主比较讨厌的了。还需要自己去网上后买后防撞钢梁然后安装，还有就是灯光不行。还有就是开车的时候空调满载开起来很费劲。
其实斯柯达晶锐这款车也对的起它的价格了，甚至可以说是良心之作。能够在这个价格买到这两车还是非常不错的。无论是外观还是内饰方面还有空间都已经很慢足大众的需求了。就是动力方面 如果一个人驾驶的话，动力完全够用。1.4L的发动机。一个人开车的时候超车都可以了。当然安全也尤为重要，还是老老实实的驾驶吧。代步完全ok的。
刚入手，晶锐，怎么说呢，跑了一趟高速，我觉得噪音没有那么夸张，完全能接受，塑料什么的就是丑了点，也能接受，对于女孩子来说很好操控，侧倾什么的，转慢我都比较慢没有什么感觉，开过其他牌子的车型，我觉得这个还是比较轻的，开80已经能感觉出速度了，只适合日常使用，油耗还可以，现在夏天开空调也比较耗油，我买的1.4的，起步很肉，油门需用力踩，但对于女孩子来说，比较好，内饰嘛比较简单，一目了然，我觉得缺点是锁门后她不会报警，而且车门如果没关好，锁车后不会有提示，所以最好锁车前把四个门都检查下便，还有就是开车时车门锁，从后面拉一次不会开，第二次就开了，有小孩的比较不安全，还有转向灯，没有感觉，声音很小，熟了以后估计能好点，老是回不正，比较揪心，总体来说，我家有两个其他车了，要不是这个时候国五活动便宜，我不会买这个车，但对于女孩子来说日常开够了，也开不快，主要比较好掌控，方向盘我觉得很轻，开的时候要抓稳，刚开始开这个车，目前为止，适应吧，主要这个时候价格便宜，
首先说一下，我自己开这车，以下都是自己使用中的感受：
1、前盘后鼓，制动性能确实有局限
2、会有一些小毛病，比如我的就出现过后箱锁失灵、左前车窗一键升窗失灵
3、米色内饰门把手附近是织物包裹的，遇到雨天很容易弄脏
4、A柱是烤漆的，洗车擦车时候很容易弄花
5、油门反应偏慢，踩到很深的位置才有响应，不过这个养成习惯之后就好了
6、1.4车型提速较慢
其他真想不出什么了，希望对你有帮助
首先呢，不少人说斯柯达晶锐的车是不错的，吹的人也是不少的。
根据大多数车友的使用感，我也总结了不少小问题下来：1.存在噪音，还不小主要是发动机的噪音比较大，低速时候还可以速度提一点风噪就很明显了；车子隔音不好，跑起来很大的噪音的；中控异响一直解决不了，不知道什么原因，空调压缩机容易坏；（这都是部分车主真实的使用意见）
2.车身容易侧倾车身会在转弯时侧倾，希望各位车主使用时注意安全
3.刹车不咋滴
有部分车主反映在刹车时，有刹车上面的问题，但是返厂检修时有检修不出问题，具体原因也不是太清楚，但是还是需要注意的。
4.舒适度不太够
椅子比较硬，后座的宽度不太够用，坐不下三个成年人，而且，一些车内布置设置的不太合理
5.配置不高
部份配件质量、安装上需要改进，如车窗啸叫声，副驾驶吹风机会有嗡嗡声，夏天车辆在太阳下晒后，难启动，冬天冷车难启动。
6.车的造型不咋地，图片就可以看到
总结来说，大毛病没有很大，但是存在着一些小毛病；希望制作商能够做好改进，设计出更好的代步车。
我的想法是，对于这样一个价格不高，而且相对来说性价比也是很高的汽车来说，我认为这些缺点还是可以接受的。如果你对汽车的用途只有代步这一项的话，这是足够了的！
希望我的回答对你起到帮助。
斯柯达晶锐MONTE CARLO最新预告图 2月15日全球首发
易车讯 斯柯达官方日前发布晶锐MONTE CARLO最新预告图，新车将于2月15日全球首发。
新车设计更加注重运动性，定位为晶锐的旗舰车型。此前的预告图显示，红色车身搭配黑色的进气格栅和悬浮车顶设计，大尺寸轮圈以及空气动力学套件动感十足。内饰部分也有突出运动的红色细节装饰，预告图车辆为手动挡变速箱，另有MONTE CARLO徽章进行点缀。
作为参考，MONTE CARLO版本在斯柯达晶锐的第二代车型便有推出，旨在纪念斯柯达在拉力赛场方面取得的成就。目前，斯柯达晶锐Rally2 evo赛车在近六年的WRC赛事对应组别中获得了四次年度冠军。
在售第四代斯柯达晶锐基于大众集团MQB-A0平台打造，2021年发布，全系均为燃油动力，两款1.0升发动机、两款1.0T发动机、一款1.5T发动机，均满足欧6d排放标准。除1.5T发动机外，其余四款发动机在选装50升油箱的前提下，WLTP续航里程均超过900公里。
斯柯达晶锐的优点与缺点
斯卡达精锐是一款相对来说比较畅销的车，并且拿下多个大奖，外观流畅、硬朗，并且有一种线条美，延续了大众的传统，操作简单明了，很适合新手并且车子的内部空间很大，性能不错，是大众旗下一款性价比非常高的车。出名度和反响都不错，那么斯柯达晶锐有什么缺点呢？
首先，就是它的外观，真的有点略显笨重，而且看起来非常壮硕，非常不符合女性朋友的审美，男性朋友开又显得不够大气，当然它的线条还是很好看的。
其次，就是它的油耗，很多车主朋友反应油耗比官方数据要高。没有想象中的省油，自动挡的一般都比较费油，还有就是天窗不够大，总归来说是一个遗憾。
噪音大，尤其是轮胎噪音，关好窗子感觉声音有点大，还有椅子向后调节好难拧啊，一圈一圈的弄，别的车都是一扳一躺就好了，这个太老古板的设计了。
并且车内的配置很不全面，简直可以用简陋形容，内饰还特别容易脏，车内设计不合理，儿童安全座椅接口设计的很不方便。但是，斯柯达晶锐最大的缺点，也是最让人诟病的一点：多媒体非常容易坏，而且经常死机，运气好会重启。
还有车主反映，天窗过小的问题，总归是一个小缺点，座椅舒适度不够，不太适合长时间乘坐，提速也较慢。
总的来说，斯柯达晶锐是一款性价比非常高的车，虽然有很多的缺点，但瑕不掩瑜，它的整体效果还是非常令人称道的，这个价格买到这样配置的汽车是非常便宜的，还是很值得购买的。
1、斯柯达其实是在汽车历史中有着非常重要的地位的，斯柯达这个品牌无论从历史还是产品技术来讲，都是经历了百余年的。但是受限于种种原因，才被大众集团给收购了，斯柯达这个品牌直到今天也算是保住了。因此，从品牌来说，起步价格6.99万元的晶锐也是一个有着悠久历史的汽车品牌。
低速方向盘稍重，女生开有点重，但是多使用驾驶技巧还是有提升的，最大的吐槽点就是多媒体会死机广播信号不好，手机互联也不行，有时候运气好了停下来重新启动一下，运气不好了直接给你看它黑屏，黑屏连倒车影像都用不了，车的配置太减配了，驾驶位竟然不能控制后车窗，没有前雾灯，副驾驶没有遮阳板没有化妆镜。
2、就是斯柯达这个品牌也是秉承了大众集团的制造标准的。虽然斯柯达晶锐定位一台小型车，与大众POLO有着比较深的关系，但是它的售价要比POLO便宜一些，同样顶配车型也要比POLO便宜很多。花更少的钱，买到与更高价格车型几乎相当的品质，这从任何一个方面来说，还是比较划算的。
3、就是斯柯达晶锐的优惠状况。目前斯柯达在市场上能给到1万元的优惠，1万元的优惠对于起售价格不到7万的小车来说，算是相当有诱惑力了。而且现在购买斯柯达晶锐也是比较适宜的时候，性价比可以得到进一步的提升。
4、在选购这些入门级小车的时候，消费者最为关注的是否好开。对于这一点来说，斯柯达晶锐还是毋庸置疑的。斯柯达晶锐虽然车身比较小，但是它开起来无论是低速的城市代步还是高速行驶，操控性以及舒适性都能得到很好的保障。
动力总成
动力方面，新款晶锐将在继承老款的基础上，有所创新。主力型号，仍是老款的1.4升CLP和1.6升CLS，两种自然吸气发动机。与此同时，高端的运动版，已经确定引进欧版的1.2TSI涡轮增压发动机，配合7速DSG干式双离合自动变速器，取代老款的Tiptronic 6速自动变速器。
以上内容参考：百度百科-柯达晶锐
斯柯达是大众旗下的一个子品牌，说实话肯定没有大众好，大众是不会把核心技术用到斯柯达上的。斯柯达晶锐这款车属于小型车，高配和低配之间还是存在很大的区别的，自动版的最大功率比手动的大了近20KW，在变速箱上也有很大的差别，既然问的是缺点，这款车我觉得上升空间还是很大的，来吐槽一下。
这款车起步太肉，低速方向盘稍重，女生开有点重，但是多使用驾驶技巧还是有提升的，最大的吐槽点就是多媒体会死机广播信号不好，手机互联也不行，有时候运气好了停下来重新启动一下，运气不好了直接给你看它黑屏，黑屏连倒车影像都用不了，车的配置太减配了，驾驶位竟然不能控制后车窗，没有前雾灯，副驾驶没有遮阳板没有化妆镜，没有扶手，后备箱没有灯，没有灭火器挡板，能减的都减了，能自己加的都没有，不好自己加的它都带，手刹下面有一个方形储物格，手刹放下去开车想拿东西还要把手刹拉起来吗？装一个费不了多少钱吧。内饰全是塑料没啥特点，大众减配严重，后保险杠也没有，新手就相当于裸奔，安全气囊太少不安全，没有多功能方向盘，仪表中间显示屏只显示公里数，中控背景灯还是老旧的绿色，感觉不上档次，车灯还可以，但是亮度不够，亮度就像蜡烛一样，座椅就一般般了，隔音效果在90以下还好，但是上了90就有声音了。
晶锐的性价比真的不高，但是斯柯达只是大众的子品牌，大众肯定会把核心技术用到大众品牌上的，一点不稀奇，斯柯达的投入永远赶不上大众，POLO有1.4T的小钢炮，晶锐没有，斯柯达投靠大众也是想找个庇护湾，大树底下好乘凉，我倒是希望斯柯达可以独立出去，没有大众的束缚我觉得斯柯达可以发展的更好。
首先呢，不少人说斯柯达晶锐的车是不错的，吹的人也是不少的。
根据大多数车友的使用感，我也总结了不少小问题下来：1.存在噪音，还不小主要是发动机的噪音比较大，低速时候还可以速度提一点风噪就很明显了；车子隔音不好，跑起来很大的噪音的；中控异响一直解决不了，不知道什么原因，空调压缩机容易坏；（这都是部分车主真实的使用意见）
2.车身容易侧倾车身会在转弯时侧倾，希望各位车主使用时注意安全
3.刹车不咋滴
有部分车主反映在刹车时，有刹车上面的问题，但是返厂检修时有检修不出问题，具体原因也不是太清楚，但是还是需要注意的。
4.舒适度不太够
椅子比较硬，后座的宽度不太够用，坐不下三个成年人，而且，一些车内布置设置的不太合理
5.配置不高
部份配件质量、安装上需要改进，如车窗啸叫声，副驾驶吹风机会有嗡嗡声，夏天车辆在太阳下晒后，难启动，冬天冷车难启动。
6.车的造型不咋地，图片就可以看到
总结来说，大毛病没有很大，但是存在着一些小毛病；希望制作商能够做好改进，设计出更好的代步车。
我的想法是，对于这样一个价格不高，而且相对来说性价比也是很高的汽车来说，我认为这些缺点还是可以接受的。如果你对汽车的用途只有代步这一项的话，这是足够了的！
希望我的回答对你起到帮助。
晶锐并没有用之前业内盛传的更为先进的PQ25平台，而是维持了原来大众的PQ24平台。这款车在国外叫法比亚，在国内叫晶锐，算是A0级小车市场的一个新面孔。国产的晶锐，就是国外第二代法比亚，从技术上是延续第四代POLO的技术底子。但是不能说晶锐就是上海大众POLO的小改款，因为晶锐车身还是重新设计的，它并不是在POLO上改个前脸者或者是改个尾部而来的。 我总觉得这个车第一给人第一印象很亮，不像是传统的大众车，大众车给人的感觉是很朴实，但是越看越耐看。但是晶锐却不一样，它给人的感觉是很时尚，整体车身轮廓、尾部，还有白车顶都是非常时尚的扮相，虽然说白车顶有点哗众取宠的意思。进入车内之后，会让人觉得反差特别大，这个级别的车内饰一定是一种活泼或者可爱、精致的。但晶锐完全没有这样的感觉，而且工艺还很糙。 实际驾驶的话，我没有感觉它跟POLO有很大的区别。车真的发生一些失控侧滑的现象，稍微修正一下就可以回归正轨，小车的操控性还是不错的。6挡自动变速箱被认为是它的一大优势，但是我觉得太顺了，太舒服了，但不够劲，不够运动。由于晶锐在车身密封方面不如POLO，因此实际上晶锐的车内噪音也比POLO大。 我觉得晶锐的性价比并不高，虽然它是新车，但是实际上它与POLO的区别并不是很大，而且POLO在终端市场优惠还不小，从目前晶锐的售价来看，它还有降价空间，至少和POLO的终端售价持平吧。以目前晶锐的指导价来看，要买也不是不能买，但价格今后肯定会有松动，晶锐不属于一个多么超值的价钱。另外，晶锐配置的差价也比较不合理。 [优点] 1、 外形时尚活泼，一改斯柯达保守的形象 2、 新增纯黑内饰，为消费者增加一个全新的选择 3、 底盘硬朗扎实，一派德国小车风范 4、 6挡自动变速箱，规格高，运行顺滑 5、 空间表现强于POLO，特别是行李箱空间 [缺点] 1、 技术没有明显革新之处，与POLO区别不大 2、 内饰朴实，与外观差别太大 3、 车内工艺相比POLO有明显的退步 4、 性价比不高，仍有降价空间
斯柯达晶锐这款车那属于大众旗下的一款比较有知名度的汽车了，而且市场的反响还是不错的。大家往往对它的第一印象就是它延续了大众的传统，车身，斯柯达晶锐的车身延续了大众的时尚还有沉稳。并且这款车子的空间很充裕。完全不怕人坐不下，驾驶位也不是那么的束缚。可以伸开腿。性能还是可以的，性价比是最让车主满意的一个地方了。一般普通节薪家庭会选择这款车，因为他们都追求最极致的性价比，在提供了使用功能的同时。还要兼顾一些品质的要求还有质量。斯柯达晶锐做到了，说完它的优点我们来看看它的缺点：
1、斯柯达晶锐最让大众难以接受的就是动力有点肉，这也是大家普遍吐槽的槽点。还有就是品牌的知名度不好，许多人不知道这个车子。并且隔音做的不好风声胎声都很刺耳。并且告诉拐弯时侧倾度比较大，十分没有安全感。
2、斯柯达晶锐的简配了后防撞钢梁，这是广大车主比较讨厌的了。还需要自己去网上后买后防撞钢梁然后安装，还有就是灯光不行。还有就是开车的时候空调满载开起来很费劲。
其实斯柯达晶锐这款车也对的起它的价格了，甚至可以说是良心之作。能够在这个价格买到这两车还是非常不错的。无论是外观还是内饰方面还有空间都已经很慢足大众的需求了。就是动力方面 如果一个人驾驶的话，动力完全够用。1.4L的发动机。一个人开车的时候超车都可以了。当然安全也尤为重要，还是老老实实的驾驶吧。代步完全ok的。
想买辆斯柯达晶锐，请问晶锐的动力配置、操控性方面表现如何？
搭载EA211发动力，动力强劲，同时还兼顾了燃油经济性。底盘扎实，悬挂适中。
ESP电子车身稳定系统，操作稳定。发动机动力充沛，开起来一点都不“肉”
斯柯达晶锐搭载EA211发动机，有1.4L和1.6L两种动力选择，具有低转速高扭矩的特点，搭配6速自动变速箱和5速手动变速箱，动力输出平稳有力，换挡顿挫感较小，起步、加速平稳，开起来一点也不“肉”，高速行驶也很稳。此款动力系统同时还兼顾了燃油经济性，晶锐全系车型的百公里综合油耗仅为5.9-6.3L，是一款相当省油的车型，大大降低了后期燃油费用开支。
晶锐全系搭载EPS 精准电子助力转向系统，可以根据车速自动调整辅助力度，即使新手也比较容易上手，方向盘操控精准，高速行驶时，由于电子助力的铺助，方向盘较稳。再加上是两厢车，侧位停车和倒库都比较灵活。
此外晶锐还配置了感应式自动前大灯、胎压监测系统、定速巡航、数字式倒车雷达、自动雨刷等，配置厚道，操作方便。
斯柯达晶锐动力充沛、操控灵活稳定、配置厚道给力，题主眼光不错哦。
斯柯达晶锐中控不亮
斯柯达晶锐中控不亮？
回答是:斯柯达晶锐中控不亮，如果偶尔一次是属正常现象，因为搭车的时候瞬间电用到打火上了，电压比较低导致，如果多次不亮，就应该检查一下显示屏的供电是否正常，如果不正常就需要更换供电模块，在检查排线接触是否良好，如果都正常的话，那就是显示屏坏了。
中控屏幕死机可能是使用时间过长了导致很多程序占用了系统内存而出现死机，可以按重启键重启，可以用牙签等坚硬的东西插入中控屏幕的RST孔（复位键）将中控屏恢复到初始状态或者重装中控系统来解决。汽车中控屏幕恢复初始状态后还是失灵，可能就是因为屏幕的触点存在问题，这时候就需要直接将其更换，但建议交给专业人员做处理，毕竟中控屏幕集成了很多复杂的线路，一旦线路安装不专业或是错误，很可能会造成中控屏幕出现一系列的故障，重则烧毁车内的元器件，存在一定的安全隐患
斯柯达晶锐中控屏不显示怎么办？
斯柯达晶锐中控屏不显示怎么办？
1个回答361阅读
巴拉巴黎卜
2022-09-23
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1、可能是线路接触不良导致的不亮，这时需要检查一下线路，是不是电路的线虚了，如果是这个问题引起的，只需要将虚接的部位连接完好就可以。
2、电源信号线老化也会导致中控屏幕不亮，解决办法就是更换新的信号线，就可以得到解决。
3、或者是屏幕使用的时间长了，使供电模块出现了故障，这就是电路设计所存在的缺陷，一般车主自己是解决不了的，就需要到维修店，进行详细的检查，找到原因后让专业的人员来进行维修，或者是更换新的中控屏幕。
斯柯达晶锐车顶的天线密封垫怎么换
斯柯达晶锐车顶的天线密封垫怎么换 - 百度知道
1个回答回答时间：2022年11月14日
最佳回答：把后备箱打开后,顶棚边上挨着有块塑料盖板可以用手取下,有拆门板的工具最好,卡子有点紧,取下后,可以看到里面的天线座的螺丝。
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把后备箱打开后,顶棚边上挨着有块塑料盖板可以用手取下,有拆门板的工具最好,卡子有点紧,取下后,可以看到里面的天线座的螺丝。
