本文目录一览：
- 1、大主题探索体验奇瑞MPV——艾瑞泽M7
- 2、奇瑞艾瑞泽m7定速巡航具体怎么使用？
- 3、奇瑞艾瑞泽M7,变速箱油温达到90度，踩刹车，车会熄火，关掉电源再点火就点不着了，这是什么问题？
- 4、奇瑞艾瑞泽M7缺点，动力怎么样
- 5、7座汽车大全10万左右
- 6、奇瑞艾瑞泽M7自动档的手刹指示上面的叹号，是什么故障灯？
- 7、奇瑞汽车怎么样？
- 8、奇瑞艾瑞泽m7近光灯型号
- 9、盘点奇瑞汽车已停产的21款车型 多款经典 东方之子 奇瑞A3最可惜
大主题探索体验奇瑞MPV——艾瑞泽M7
你看，Zotye、陆丰、野马等品牌都在加大力度推新，大力维护。在过去的三两年里，投资、市场表现和品牌知名度都有了很大的提高。前“老板”奇瑞没有理由放松。当然，奇瑞在今天仍然是知名的一线品牌，它所做的肯定和二三线有着不一样的含义。因此，Arrizo系列不再仅仅是一个汽车系列。全新M7成为车系首款MPV，再次印证了奇瑞的品牌划分——相对高端的Arrizo系列和Tiggo系列将包括传统轿车、MPV和SUV。既然归类为Arrizo，在设计上肯定会得到优惠，这是我的第一判断！在本次M7实拍说明会上，厂商将其定位分为三个方向——家用、旅行用、商务用。MPV的主要功能不言而喻，我们不反对这三个方向的划分。所以奇瑞也特意设置了拍摄场景，“车辆”一目了然。
奇瑞艾瑞泽m7定速巡航具体怎么使用？
具体操作如下：
一，车子行驶过程中，按一下定速巡航按钮ON/OFF，面板上定速续航指示灯进入闪烁状态，此时不是定速巡航，而是等待定速巡航。
二，车速提高到40km/h以上，按一下RES+，车子进入巡航状态，此时，面板上的定速巡航指示灯常亮，松开油门，机车进入等速巡航状态。
三，按一下RES+,车速提高2km，按一下RES-车速降低2km。
四，踩刹车后，机车由定速巡航状态进入等待定速巡航状态，也就是定速巡航指示灯由常亮变为闪烁，此时车速如果大于40km，按一下RES+，机车自动进入踩刹车前的巡航速度。
五，退出巡航状态，则直接按一下按钮ON/OFF，巡航指示灯关闭即可。
六，注意安全，预祝用车愉快。
M7车友致！
具体操作如下：
一，车子行驶过程中，按一下定速巡航按钮ON/OFF，面板上定速续航指示灯进入闪烁状态，此时不是定速巡航，而是等待定速巡航。
二，车速提高到40km/h以上，按一下RES+，车子进入巡航状态，此时，面板上的定速巡航指示灯常亮，松开油门，机车进入等速巡航状态。
三，按一下RES+,车速提高2km，按一下RES-车速降低2km。
四，踩刹车后，机车由定速巡航状态进入等待定速巡航状态，也就是定速巡航指示灯由常亮变为闪烁，此时车速如果大于40km，按一下RES+，机车自动进入踩刹车前的巡航速度。
五，退出巡航状态，则直接按一下按钮ON/OFF，巡航指示灯关闭即可。
奇瑞艾瑞泽M7,变速箱油温达到90度，踩刹车，车会熄火，关掉电源再点火就点不着了，这是什么问题？
一、常见的故障现象
1、发动机运转平稳性差、有爆燃、易过热的现象。
2、发动机起动时有反转、怠速和急加速时有爆燃则为点火过早。
3、发动机发闷无力，易过热，排气管冒黑烟，放炮则为点火过晚。
二、故障原因排除及诊断
（一）故障原因：
1、点火正时调整不当，调整点火正时；
2、分电器上点火提前角离心调节装置失效和真空调节装置失效或管路连接不密封，应检修调节装置。其中点火正时调整不当最为常见。
3、发动机点火时间不当诊断方法：
4、使用点火正时仪进行检测。
（二）维修与故障判断
现象：发动机运转不平稳、发动机启动时有反转、怠速和急加速是有爆燃则为点火过早。
排除方法：连接点火测试仪，调整点火提前交到规定值。
点火过迟故障维修
现 象：发动机发闷过热无力，排气管冒黑烟，放炮或化油器回火则为点火过迟。
排除方法：连接好点火测试仪调整点火提前角道规定值。
奇瑞艾瑞泽M7缺点，动力怎么样
动力将就吧
奇瑞艾瑞泽M7缺点是车子保有量少，维修保养便利性和保值性方面不是很有优势，该车子动力一般，性价比方面还可以。
7座汽车大全10万左右
有艾瑞泽M7、比亚迪M6、NISSAN NV200、江淮和悦RS、森雅S80等。
1、艾瑞泽M7
2015年4月20日，奇瑞品牌艾瑞泽系列首款七座MPV车型——艾瑞泽M7于上海车展正式上市。艾瑞泽M7定位为宽适7座都市MPV，将主要面向家庭用户。艾瑞泽M7基于奇瑞B级车型平台打造，整车长/宽/高分别达到4730mm_1823mm_1590mm，轴距长度达到2800mm。
艾瑞泽M7提供了1.8L和2.0L两款动力选择，其中，1.8L发动机最大功率为97kW，最大扭矩为170N·m；2.0L发动机最大功率为102kW，最大扭矩为182N·m，与这两台发动机形成搭配的是5MT手动变速箱，以及可以模拟7速手动模式的CVT变速箱。
2、比亚迪M6
2010年7月20日，比亚迪汽车首款MPV车型 M6正式上市，此次上市的车型为2.0L和2.4L排量共四款车型，期会登陆华南市场，随着销售网络的建立，会陆续在其它地区上市销售。比亚迪M6车身尺寸为（长×宽×高）4820mm×1810mm×1765mm，轴距为2950mm，在外形方面与丰田普瑞维亚极其相似，流行的子弹头设计。
3、NISSAN NV200
NISSAN NV200是一款基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车。新款NV200 搭载全新动力组合——XTRONIC CVT无极变速箱和HR16DE发动机，这款发动机在5600转时可输出91千瓦的最大功率。新款NV200 CVT车型分为四个配置，分别是豪华型、尊雅型、尊享型、尊贵型。后排座位可选装2+2+3和+3+2的形式。
4、江淮和悦RS
2009年4月19日，上海国际汽车工业展览会前，江淮两款B级新车，公布了正式命名。其中，内部代号B926的B级轿车，正式命名为“和悦”轿车；同时，和悦的MPV车型，也正式命名为“和悦RS”。
和悦RS车型的车身尺寸为4550/1775/1660mm，轴距为2710mm，该车型搭载1.8L发动机，匹配五速手动挡变速器，最大功率105kw/6500rpm，峰值扭矩165N·m/5000rpm，最高车速可达185km/h。
5、森雅S80
森雅S80是2007年6月21日大发工业株式会社(以下简称“大发”)和一汽吉林汽车有限公司(以下简称“一汽吉林汽车”)共同宣布，DAIHATSU大发的全球战略车型——新概念休旅车，在4.12米的车身上实现了两排5人或三排7人座椅的组合。
动力配备消费者可选择日本原装进口发动机或一汽自主最新技术的T系列发动机，发动机最大功率75KW/6000rpm，最大扭矩140N.m/4000 rpm。
奇瑞艾瑞泽M7自动档的手刹指示上面的叹号，是什么故障灯？
汽车仪表盘上出现感叹号警示灯大概有三种：1、三角形中间1个感叹号，这是常规故障显示灯。二、括号圆圈中间1个感叹号，这是制动系统警示灯。三、括号下面一横中间1个叹号。这是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时，该警告灯亮起。
奇瑞汽车怎么样？
奇瑞汽车不错。
奇瑞的车子质量还是不错的，性价比很高，也很实用。作为自主品牌汽车是很实惠了。外观优雅、内饰精细，发动机动力强劲、油耗较省，配置水平非常高，性价比出色，是一款很值得买的产品。奇瑞汽车是自主品牌轿车厂商三巨头之一（奇瑞、华晨、吉利），知名度较高，汽车产品线丰富，还是不错的。
奇瑞汽车特征“基本上所有的国际名牌都具有五个特征：第一是领导者地位，包括业绩领先、技术领先、人才拔尖和受人尊重等方面；第二是股权结构多元化；第三是品牌主权化；第四是文化开放化；第五是在全价值链上开展广泛的国际合作。
品牌定位“奇瑞汽车是为务实进取，懂得生活乐趣并乐于分享的社会各领域中坚人群而打造的，执着于技术，品质精益，理性且可信赖的中国汽车品牌。
奇瑞和上汽集团合并，在自主品牌中应该说发展不错。以前的质量可能不尽如人意，在今天包括发动机自主研发不断加大科技投入，有好几款性价比较高，艾瑞泽5推荐2016自动领臻版，8.79万。艾瑞泽m7推荐2016款2.0L自动宽享版，10.79万。瑞虎3，瑞虎5，市场表现颇佳
奇瑞奇瑞修车排队，说什么好多了，说什么现在改进了，都是一派胡言，我是2017年5月份的车，整天修车，整天坏在路上叫救援，两年了3.5万公里车钥匙就换了3回，离合器，刹车，三脚架，轮胎换了4个，水箱还有给沙眼害的我还换了个水箱，水箱水泵，门把手4个都坏过，你们说着车能用吗？
早期奇瑞汽车小问题还是很多的，现在要好很多，而且奇瑞品牌是一个技术型的车企，发动机技术在自主品牌中算是领先水平，当然看下你看中车型，每个车都活多或少的有些问题。
奇瑞进步很大，车的用料有良心，发动机国产最牛。
挺好的。奇瑞旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观致、凯翼，还有两个高端品牌捷豹路虎。凯翼和瑞麟已经停产。首先奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，一直以来奇瑞汽车不断进行改革创新在产品力与产品质量上已知经有很大的进步。
奇瑞汽车发展
奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，是我国改革开放后复,通过自主创新成长起来的最具代表性的自主品牌汽车企业之一。
公司成立16年来，始终坚持自主创新，逐步建立了完整的技术和产品研发体系，并打造了风云、QQ、东方制之子、瑞虎以及艾瑞泽等一系列在国内家喩户晓的知名产品品牌，而且产品出口到海外80余个国家和地区，在全球范围内具备了一定的品牌知名度。
奇瑞艾瑞泽m7近光灯型号
奇瑞艾瑞泽m7近光灯型号是H7/55w。远光灯H1/55w。前示宽灯T10；车内的阅读灯、棚顶灯，都是31mm双尖头灯珠；尾箱灯，36mm双尖头灯珠。艾瑞泽7的灯泡型号是飞利浦的12V 55W H7型号产品，汽车的大灯在更换的时候需要找到大灯总成的位置，将引擎盖打开之后再拆下大灯总成进行更换，更换的型号需要一致。
前大灯更换
在更换大灯灯泡之前，为避免在更换灯泡时被发动机舱内的部件烫伤，我们要确认车辆已经熄火，并且是在凉车状态，打开引擎盖。更换时应戴上手套，既能保护自己的双手，也便于操作。将灯泡的电源插口拔开。拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉。
将灯泡从反射罩中取出。灯泡一般是由钢丝卡簧固定，某些车型的灯泡还带有塑料底座。将灯泡从反射罩中取出，将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，捏住两边的钢丝卡簧往里推，将新灯泡固定在反射罩内。重新盖上防水盖，将灯泡电源插上，更换操作便完成了。
盘点奇瑞汽车已停产的21款车型 多款经典 东方之子 奇瑞A3最可惜
奇瑞汽车1997年创立，至今已有23年历史；1999年推出首款车型奇瑞轿车（即风云），迄今为止已推出超过41款（系列）车型。
奇瑞推出的车型多，因为各种因素，最终停产的车型也多；其中已经停产的车型超过21款，要是算上系列中的各种版本，肯定远不止21款。像风云系列，传承超过19年，最终于2018年停产；旗云、东方之子生产了9年，也难逃停产命运。甚至还有好多款车型，生命周期只有短短的3/4年，比如奇瑞A1、奇瑞A3、奇瑞X1、艾瑞泽3、艾瑞泽7等。
有些消费者，买车没多久，车型就停产了，于是车子成了绝版。奇瑞车型整体质量不差，但是车辆长时间使用，难免会需要维修保养；而绝版车型的配件供应有时就会相对没那么及时。
奇瑞历史上推出了不少造型、质量、口碑俱佳的车型，停产的车型中也不乏像奇瑞A3、东方之子这样极其经典的车型。有些网友对奇瑞一些车型的停产感到非常可惋惜，比如经典的奇瑞A3车型。
下面我们就来看看奇瑞停产的车型当中最经典的5款。
第一名 奇瑞A3 可惜指数 * * * * * 5颗星
生命周期：2008-2012年
奇瑞A3是广大网友们众望所归最可惜的一款停产车型。
奇瑞A3是奇瑞2008年推出的一款车型，在当时，无论是外观设计还是底盘、配置等，都属于一流水准。尤其是外观设计，就算放到现在，也都觉得蛮惊艳的。从08年算起，如果奇瑞A3没有停产，按汽车界4-6年一换代的做法，到现在至少是第三代车型，甚至第四代了。
配置方面：1、四轮独立悬挂；2、全系CVT变速箱；3、全系标配ESP；4、底盘结构由意大利平宁法力娜公司提供技术支持下开发。值得注意的是，CVT变速器在推式钢带的选择上，采用了德国博世的最新第七代产品，而当时其他大部分在售的CVT车型，甚至一些豪华车型，使用的任为博世的第六代产品。除了配置越级，设计也是纯原创，从外观还是内饰亦或是底盘基本看不到一点借鉴的影子。
并且，这车的车主口碑还是非常不错的。虽然A3停产这么多年，但汽车论坛以及一些新闻评论区里的A3车主仍比较活跃；和其他早期08~12年间的自主车型不同，很少见到A3车主在歇斯底里的说这车这里不行，那里不行，而大多是非常惋惜这款车的停产。
第二名 东方之子 可惜指数 * * * *?4颗星
生命周期：2003-2012年
东方之子是奇瑞汽车在2003年推出的一款中级车，目标消费群体是政府采购市场和商务用车市场，定位走中高端。
配置上面，定位这么高的一款车，当然很给力。前排双安全气囊、制动液液位过低报警系统、座椅8向电动调节、自动空调、可折叠电动后视镜、六碟CD、后风窗遮阳帘；高配车型上面还有前排侧气囊、后排DVD播放系统、GPS、倒车影像、电动天窗等。这些配置在当时绝对是牛气哄哄的。
东方之子这名字非常有味道，而外形也大气。当然了，定位上不是很符合市场要求，作为商务车吧，品牌力和产品工艺品质不太支撑；面向大众市场的话呢，上市时11.98万-13.68万的售价，在当时，对大多数老百姓来说，还是有点高的。于是高不成、低不就，销量表现一直没起来，对奇瑞算是款鸡肋车型。
第三名 风云 可惜指数 * * * * 4颗星
生命周期：1999-2018年
风云算是奇瑞汽车的起家车型和功勋车型，1999首款奇瑞轿车量产（即后来的风云），此后连续好多年，风云都是奇瑞的顶梁柱。直到2005年，QQ来了之后，风云才卸下销量担当的重担。
风云系列靠着低廉的价格和耐用的品质，曾经获得不少车主的认可。陪伴奇瑞接近20年的风云系列停产，很多车主也是非常惋惜。不过某种角度来说，艾瑞泽系列算是继承了风云系列，只是名字没有沿用风云。
第四名 QQ 可惜指数 * * * * 4颗星
生命周期：2005-2018年
大名鼎鼎的奇瑞QQ车型相信不用多介绍，大家都了解。
如果说风云系列是奇瑞发家的功臣，那么QQ系列就是当年奇瑞能站上自主品牌销量冠军位置的主要原因。高峰时期，QQ占据奇瑞汽车一半多的销量。
在汽车还属于奢侈品的年代，很多年轻人都以拥有一辆QQ为梦想。而QQ也确实圆了许多中国人的汽车梦。
QQ知名度太大，奇瑞也曾想着做大QQ家族，于是各种昏招频出。被很多网友评价为史上最丑车型的QQ6，造型怪异无比的QQme，让很多人大跌眼镜。
随着中国汽车消费升级，加上A00及微车市场的萎缩，加上奇瑞对QQ的升级换代不够重视，QQ销量不可避免的快速下滑，并最终退出了市场。有部分网友畅想，如果奇瑞好好规划打造QQ系列，有没有可能打造出中国版的甲壳虫？？
第五名 东方之子CROSS 可惜指数 *** 3颗星
生命周期：2006-2017年
东方之子CROSS是奇瑞旗下为数不多的MPV车型，于2006年上市。一开始名字是奇瑞V5，后面变成东方之子CROSS，2009年改名威麟V5，2015年又改成艾瑞泽M7，并最终于2017年停产。
在当时，市场上除了海马普力马，基本没有其他家用MPV，奇瑞推出东方之子CROSS，也是想在家用MPV市场分一杯羹。不过彼时家用MPV市场并不大，东方之子CROSS销量一直在3位数徘徊，奇瑞也不怎么重视。
奇瑞停产的车型当中，还有不少不错的车型，就不一一例举了。小伙伴们，你们觉得哪款车最可惜呢？
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