本文目录一览：
- 1、五菱荣光后备箱尺寸是多少
- 2、五菱荣光是七座还是八错
- 3、现在09年五菱荣光7座面包车二手13800元贵吗？买二手车要注意那些
- 4、五菱荣光7座车多少钱？全面解析五菱荣光7座车的配置和价格
- 5、评估,2015年,五菱荣光,1.2排量,跑了七万公里,七座车,值多少钱？
- 6、六七万左右的七座车型有哪些好的推荐？
- 7、五菱之光和五菱荣光有什么不一样？选哪个好？
- 8、五菱荣光七座过户多少钱，保险费得交多少
- 9、2008年买的五菱荣光跑了七万多公里现在能卖多少钱
- 10、什么牌子的国产面包车最好？
五菱荣光后备箱尺寸是多少
五菱宏光 加长版7座车内最大实用尺寸，长度2100mm，宽度1400mm，高度1310mm；车内行李空间容积在简单翻转、折叠后排座椅后，可达到1750L；卸下后排座椅，折叠中排座椅后容积可扩展到3050L。
微客市场的明星车型—— 五菱荣光 （ 查成交价 | 车型详解 ）带来了4款升级版。五菱荣光升级版售价区间为4.7万-5.5万元，其最大的亮点是加入了1.5L发动机，此外舒适性配置也略有升级。 据官方介绍，原有的1.2L发动机在经调校之后，具备更高的扭矩输出的同时油耗也有所降低。而新增的1.5L双VVT发动机，最大功率(79kW)107PS，最大扭矩可达到145牛米。
前脸部分，荣光打破了微面以往相对呆滞的形象，多种设计元素的“冲撞”让前面显得比较有层次感。而整车的装配工艺也达到了一定水准，不得不说，部分自主家轿的工艺水平还没有荣光的装配工艺高。轮胎部分，荣光选用国产品牌玲珑轮胎，这也与微客的皮实、耐用有关；轮胎尺寸为175/70 R14LT，这样的规格和同级相比稍有优势。
（图/文/摄： 王盼盼1） @2019
五菱荣光是七座还是八错
五菱宏光有7座和8座的。1.2舒适版和标准版是7座的，其他都是8座的。5座是拆掉最后一排。五菱荣光目前有1.2L、1.5L两种版本车型在售，售价区间为4.07-5.75万，一个比较便宜的价格。而我们今天要详细介绍的车型，就是1.5L车型中的入门级版本——2021款1.5L加长基本型L3C（下文简称：五菱荣光）。外观方面，五菱荣光在车头部分用了一个上下双层格栅设计，其中上层格栅内采用交错式设计，下层格栅用了横置饰条，既做了差异化，又丰富了前脸的视觉效果。同时，五菱荣光的前大灯内部结构比较别致，看着比较个性。灯光上，五菱荣光的远近光灯皆是卤素光源，功能上支持大灯高度可调。五菱荣光的长宽高分别为4490/1615/1900mm，轴距为3050mm，侧面用了不少板正的线条使得整车看着比较硬朗。而侧滑门的结构也能方便后排乘客上下车，便利性还不错；14英寸的车轮看着属实有点“不合脚”，但这也是五菱的特色，且这套玲珑轮胎的耐磨性也挺好。
现在09年五菱荣光7座面包车二手13800元贵吗？买二手车要注意那些
不便宜，不会超过一万，大概六七千，二手车要看有没有大事故，看是不是泡水车，看发动机是不是烧机油，检查轮胎，试车时看看离合器、刹车是否正常，看噪音大不大，检查灯光、空调，希望能帮到你。
五菱荣光7座车多少钱？全面解析五菱荣光7座车的配置和价格
在当今社会，汽车已成为人们出行的必备工具。尤其是在人口稠密的城市中，一辆宽敞、舒适的七座车能为家庭出行带来更多的便利。
今天我们要来聊一聊五菱荣光7座车的配置和价格，看看这款车型能否满足您对一款家用车的需求。
五菱荣光7座车的外观和内饰
首先，五菱荣光7座车外观整体设计简洁大气，车身线条流畅，前脸采用了较大的进气格栅和悬浮式车顶的设计，看起来非常时尚。车身侧面，同时配备了电动后视镜和倒车雷达，便于行车安全。
另外，荣光7的车身长度为4685mm，宽度为1680mm，高度为1875mm，轴距为2800mm，足以容纳七个成年人同时出行，满足大家对于空间的需求。
而五菱荣光7座车的内饰也很简洁明了。中控台上方采用了7寸液晶屏，显示效果清晰，人性化的设计让驾驶和乘客的使用更加方便、轻松。
此外，座椅采用哑光皮质材料，感觉柔软舒适，将很好地贴合人体曲线，确保了长途驾驶的舒适性。作为一款家用车，五菱荣光7座车的内饰既简约又 practical，能够满足家庭用车的多种需求。
五菱荣光7座车的配置
在配置方面，这款车型还是相当不错的。五菱荣光7座车的车载多媒体系统配置了一款实用的导航系统，用户可以在行车途中更加便捷地查看地图，了解行车路线。在音响方面，五菱荣光7座车还配备了6扬声器和AUX音频输入接口，音效清晰，音量适当前排需要。
五菱荣光7座车的安全配置也非常丰富。采用了卡车级别的车身底盘，整车重心低，具备很高的稳定性，减少车辆在行驶过程中左右摇摆的情况。同时也安装了ABS+EBD、车身稳定控制系统及安全气囊等多重安全防护设施，有效提高行车安全性。
五菱荣光7座车的价格
最后，我们来到五菱荣光7座车的重头戏——价格。据介绍，五菱荣光7座车的官方指导价为11.99万元。相比其它品牌同级车型，五菱荣光7座车的价格是比较实惠的，与其配置相匹配。
虽然五菱荣光7座车的品牌影响力和市场口碑与一些主流品牌相比还不够强大，但是优越的空间和实用的配置，以及相对合理的价格，这些优点都足以让这款车型成为值得一买的家用车。如果你需要一款性价比高的小型七座车，五菱荣光7座车会是你不错的选择。
评估,2015年,五菱荣光,1.2排量,跑了七万公里,七座车,值多少钱？
2015年的五菱宏光，1.2排量跑了七万公里的七座二手车，个人认为该车子车况良好，手续齐全的话，二手车价位大体在一万七左右
这个还要看你的车况，有没有事故，有没有泡水。补漆面的多少维保记录怎么样都是有关系的，如果车况没有问题应该在2万左右。。
六七万左右的七座车型有哪些好的推荐？
六七万左右的七座车型推荐的有比亚迪-宋MAX、江淮汽车-瑞风M3、东风风行-菱智M5、长安欧尚A800、北汽幻速H3。
1、比亚迪-宋MAX
比亚迪宋MAX在2017年正式上市， [1] 新车为比亚迪全新MPV车型，采用6座/7座的 座椅布局。宋MAX外形采用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言。
宋MAX采用成熟稳定的1.5TI直喷增压发动机，拥有113kW的最大功率及240N.m的峰值扭矩，即使在全家满载的情况下，动力相当于2.4升自然吸气发动机。
与1.5TI发动机匹配的有六速手动、自动两款变速器，满足个性需求。其中的6速自动变速器集合了手动、自动变速器的双重优势，换挡时间小于0.2秒，百公里综合油耗7.8升。
2、江淮汽车-瑞风M3
瑞风M3的长款高分别为4645/1740/1900mm,轴距为2810mm，并且拥有丰富的座椅组合形式。车内布局为7座/8座设计。
瑞风M3采用了1.6VVT+5MT和2.0L+5MT两种动力配置，其中以1.6L发动机为主推机型，最大功率为88KW/6000 rpm。最大扭矩为150KW/3500-4500rpm。
3、东风风行-菱智M5
全新菱智M5提供51454745*1720*1940mm和5145*1720*1960mm两种车身尺寸，轴距2800/3000mm，车内空间6300/7300L，最大储物箱空间4400L，提供7/9座两种座椅布局。
提供1.6L与2.0L两种动力选择，1.6L车型搭载三菱4A92发动机，技术成熟可靠，燃油经济性好，最大功率90kw，峰值扭矩153牛·米，匹配5MT变速器，百公里综合油耗仅为7.3L，同级别车型油耗最低。
4、长安欧尚A800
长安欧尚A800拥有越级的超大尺寸，长宽高分别为4810/1795/1750mm，2760mm的超长轴距带来更宽裕的乘坐空间，第三排设计尤为出色，臀部及膝部空间显著优于同级车型，即便180cm的驾乘者也能轻松进出。
长安欧尚A800配备有同级最优秀的1.5T涡轮增压发动机，高功率，低油耗，115kw/225.m，最大功率转速5500rpm，涡轮在1500rpm下即介入工作。
5、北汽幻速H3
北汽幻速H3拥有长宽高分别为4660mm*1770mm*1780mm（1800mm带行李架）、轴距2800mm的可变式大空间，加上7、8座可选的座椅布局、全车19处人性化收纳空间、最大3573L行李厢扩展空间，是其与同级车相比最大的优势之一。
配置方面，北汽幻速H3配备了前后分区空调、蓝牙免提、GPS导航仪、多功能方向盘、行车电脑和8英寸中控显示屏等配置。动力方面，北汽幻速H3搭载的是1.5L发动机。
参考资料来源：百度百科-宋MAX
参考资料来源：百度百科-江淮瑞风M3
参考资料来源：百度百科-东风风行菱智
参考资料来源：百度百科-长安欧尚A800
参考资料来源：百度百科-北汽幻速H3
1、昌河M70
动力方面，昌河M70搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为113Ps，峰值扭矩为150N·m。传动系统，与之匹配的是5速手动变速箱，采用前置后驱布局。
2、北汽幻速S3
北汽幻速S3为北汽银翔汽车有限公司历时三年半时间自主开发，定位于小型SUV的7座车型。作为一款小型SUV，幻速S3卖点为7座设计。
3、北汽幻速H3
配置方面，北汽幻速H3配备了前后分区空调、蓝牙免提、GPS导航仪、多功能方向盘、行车电脑和8英寸中控显示屏等配置。动力方面，北汽幻速H3搭载的是1.5L发动机。
4、北汽幻速H2V
北汽幻速H2V沿用幻速H2的“X”型前脸设计，全系标配可调节前大灯、侧转向灯及后雾灯等，长宽高分别为4451/1700/1783mm，轴距2790mm。
5、长安欧尚X70A
长安欧尚X70A的外观大量采用了平直线条进行构造。车身尺寸方面，新车采用了2+2+3的7座布局，而其长宽高分别为4620/1770/1820mm，轴距为2750mm。
参考资料来源：百度百科-长安欧尚X70A
参考资料来源：百度百科-北汽幻速H2V
参考资料来源：百度百科-北汽幻速H3
参考资料来源：百度百科-北汽幻速S3
参考资料来源：百度百科-昌河M70
合资品牌的小型车大部分是7万多起步，唯独雪佛兰赛欧是5.7万起步，可以考虑。价位偏低，雪佛兰的品牌，性价比在合资品牌里算不错的。油耗百公里约7个油（中等），内饰略粗糙，操控性不错，外观时尚，空间大，小毛病多。有两厢和三厢的可供选择。有1.2L和1.4L两个排量标准可供选择。
铃木雨燕，起步价6万，在合资品牌里价格偏低。有1.3L和1.5L两个排放标准。百公里油耗7个油左右（中等），内饰精致，小毛病少，外观靓丽。
只有两厢车。属于日系小型车。起亚k2，起步价7.3万；现代瑞纳，起步价7.4万；标致207，起步价7.2万；名爵mg3，起步价7万。
这四款合资品牌小型车，就是上面说到的那些大部分7万多起步的合资品牌，在6月之后都会有持续半年不定时的降价促销优惠活动，届时的标配落地价7万多就能拿下。
自主品牌的小型车很多都是5万多起步，所以比较容易符合这个价位准车主的需求。比较热门的只有下面三个品牌：奇瑞风云2，起步价5.4万；长安悦翔，起步价5.8万；长安cx20，起步价5万。一般都会有优惠活动，所有6万就能买到不错的中配。
如果想买空间大的紧凑型车，那下面几款热门车就值得多加关注。合资品牌的紧凑型车基本裸车价10万左右起步，而自主品牌的紧凑型车很多都是6万多起步，再加上时不时的降价优惠活动，7万多买到个中配的紧凑型车也不难。
比亚迪F3，5万起步、比亚迪L3，6万起步；6万多就能买到紧凑型车，首推，你懂得；长城腾翼C30，6.5万起步；江淮和悦，6.5万起步；帝豪EC7，7.2万起步（等降价）；奔腾B50，7万起步；
雪佛兰、大迈X5、东风光580、捷途X70的品牌，性价比在合资品牌里算不错的。
1、大迈X5的六座版发动机为逆向三菱的1.5T老机型，性能一般但油耗并不一般，加上座椅布局还是2+3+2的七座，只是定位六座但实际很模糊，用车过程中还是会有一些不必要的麻烦，所以预算内的六座SUV不建议考虑。
2、七座SUV有东风光580、捷途X70两台车可以考虑，前者使用的是菲亚特的发动机匹配邦奇CVT，发动机的稳定性比较一般不建议考虑。捷途X70是奇瑞旗下的产品，匹配1.5T多点电喷发动机性能非常一般但质量比较稳定，变速箱匹配国产盛瑞8AT手自一体，平顺性在一线水平但质量如何还有待市场考验。
3、捷途X70整体表现还算合格，但基础版只有五座，六座或七座需要加钱选装，简单了解一下这台车：车身尺寸4720*1900*1695、轴距2745mm，级别算中型SUV但在同级车型里属于尺寸较小的，七座版更多用在应急乘坐。
4、亚迪宋max，10级除了这台车还算品质在线，其他车型如嘉际、G50等车基本都在用三缸机或者干式双离合，品质较低质量也不是特别稳定，不建议考虑这几款。宋max预算内可以考虑自动豪华型，指导价9.99万（六座七座价格相同、七座版为2+3+2但第三排空间比B级SUV大一些）；
车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，紧凑型MPV；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架+横向稳定杆，驾驶体验舒适感受可以接受，板悬更多是降低了操控感。
5、价位偏低，雪佛兰的品牌，性价比在合资品牌里算不错的。油耗百公里约7个油（中等），内饰略粗糙，操控性不错，外观时尚，空间大，小毛病多。有两厢和三厢的可供选择。有1.2L和1.4L两个排量标准可供选择。
可以考虑一下普力马,七座多用途轿车。这款车也是可以的，
目前在市面上7万元左右的七座车型还是有不少的，而其中又是以五菱家族这一款神车称霸七座市场。在7万元价格左右的七座车型当中，最值得推荐的几款就是五菱宏光，宝骏以及长安。就目前市面上的评价来讲，这三个厂家所生产出来的七座汽车是目前国内口碑较好的。
神车风采依旧，威力不减当年作为神车的缔造者，五菱系列的车在市面上一直备受好评，而且五菱系列的车一直走的就是高质量的路线，这也是五菱的车为什么被称作神车的原因。虽然说目前很多人对于五菱荣光这一车型的印象还停留在面包车，一直认为它是那种低端的专门用来拉货的车。但是实际上五菱所出产的车品，除了我们最为熟知的用来拉货的五菱荣光以外，它们也推出了五菱宏光s系列，这款车型主打的路线是家用路线。无论是从价格上还是从外形以及质量上，这款车都是目前国内七座车的佼佼者。在价格上它的价格从4万元到6万元不等。可以说在这个价格区间内，五菱宏光绝对是七座车的当代霸主，依旧能够稳坐它神车之名的宝座。
新生之秀，杀入市场近年来宝骏系列的车也成功在人们心中站下了脚步，很多人对于宝骏的车也有了一定的印象，而宝骏730这一款七座车，它在设计上采用的是商用车与家用车兼顾的一种设计。在颜值方面这款车的颜值还是非常在线的，尤其是车内部的颜值更是在同价位的车中无可挑剔。宝骏730内部的主体色调是以黑灰色为主体色调，采用的是悬浮式的液晶仪表盘，让整车看起来更有质感，同时更有科技感。同时在七座的设计上，宝骏730也有着非常人性化的设计，针对于不同的家庭出行场景，宝骏730推出了两款七座设计。分别采用的是2+3+2以及2+2+3的形式。730的布局也非常的人性化，前两排的设计更倾向于乘坐的需求，而在第三排的设计上，除了满足乘坐的需求以外，也满足了载物的需求，留有较大的储物空间。
低端的价格，强大的气场在价格方面，长安欧尚X70A具有相当不错的价格优势，整车的价格跨度处于5万元到85900元不等。虽然说这款车的价格并不是很高，但是这款车所能够表现出来的外表那绝对是一枝独秀。整车的外观看起来十分的硬朗，不像我们日常所看到的汽车那样那么清秀，而是体现出一种硬汉的形象，其次相对于其它车型来讲，这款车整车在尺寸上要大上一些。但是这款车也有着它致命的缺陷，那就是这款车在密闭性上表现非常的一般，在行驶的过程当中噪音相对于来讲会大一些。在动力方面它的动力只能说还算凑合，并不是很出色，油耗方面也保持在八升左右。整体来说，这款车型基于它的价格优势还是非常不错的，只不过在车内的噪声这一方面较为劣势。
五菱之光和五菱荣光有什么不一样？选哪个好？
五菱之光和五菱荣光都是面包车里的神车，只不过两车的定位、售价也有所区别。
五菱之光定位最基础的入门级微面，皮实耐干，价格亲民。五菱之光售价3.08-3.49万元，搭载1.2L发动机，匹配5速手动变速箱。是家门口做小生意，短途拉客、送货利器。车厢内很简单，大部分地方都直接是铁皮。155 70R 13CM的窄轮胎，抗压性不错，一个劳碌的命。但是它的减震很硬，发动机马力小，速度达到80以上就很吃力了，舒适度较差。
前置后驱的厢式客车被定义为MPV（多用途汽车），部分使用前置发动机的轻客也符合这一标准；检测的周期就要宽松很多了，区分分类的原因是面包车总是被当作货车使用，但制造标准还是最低的承载式客车车身，高频率重载会严重影响车辆的结构强度，那么五菱品牌的面包车要如何分类呢？
五菱之光的配置水平也算合理，比如七座版本提供了儿童座椅接口，这项配置连五菱宏光都还没有；其他配置也符合3万级微面的标准，比如使用机械钥匙和钢制轮毂，而且全系没有冷空调。
选择此类面包车对于驾驶感受不能要求多高了，标准只是能够开得走而已；但落地后还是建议加装冷空调，因为中置发动机布局在前排座椅下方，运行中会产生非常高的热能，没有空调的夏季驾驶这种面包车真的是遭罪。
五菱荣光和五菱之光的用途也各有偏重，五菱之光可以载货，可以拉人，但是主要是偏向载货的；五菱荣光还是偏向于载客的，看它们的简介也能看出一些来，荣光的标准座位数5-9人。这两款车都是非常卖座的车，销量都非常的好，并且口碑也很不错，如果是买车的主要目的是拉货的，建议买五菱之光；载客的话，选择五菱荣光好了。
五菱面包，被车友称为秋名山神车，国内销量火爆。
五菱车在售的品牌有五菱之光，五菱荣光，五菱宏光三款车，五菱之光有一款实用版的目前最低价是3.08万元，上路大约在三万七左右上。五菱之光分为五菱之光V价格在四万出头左右，发动机是前置发动机。
五菱之光：是三辆车里最小的小弟，皮实耐干，价格亲民。家门口做小生意，短途拉客，送货利器。车厢内很简单，大部分地方都直接是铁皮。155 70R 13CM的窄轮胎，抗压性不错，一个劳碌的命。但是它的减震很硬，发动机马力小，速度达到80以上就很吃力了，舒适度太差。
五菱荣光：五菱荣光既能运货也能坐人，一开始都是1.2排量的发动机，后来增加了1.5排量发动机和加长版车型，在货运方面更具优势。荣光比之光要大一号，如果之光不能满足你，你又不差那点钱，那就选荣光吧！
五菱宏光：它是一个7座MPV的角色，是三款车里的“高富帅”。半独立悬挂，豪华座椅，和不菲的价格，都清楚地告诉消费者，这不是一辆拉货的车。当然，把最后一排拆掉也是能装下不少东西的。
买五菱车讲究实用，最实用的五菱车当属五菱荣光，五菱荣光这款车被外界成为小客车，荣光车厢高度高，并且空间大，据说可以挤一挤能拉14个人，几乎不可思议。拉货可以把后排座椅放倒，装个一吨半吨的货没有任何问题。高配带有助力，空调，中控等配置，是拉货创业首选。
目前这两款车是最实用和便宜的，大街上用得最多的两款车。五菱宏光卖得很好，五菱宏光主要是为了拉货和拉人用，外观相对于荣光，之光好看，价格当然也高。
撑门面就算了，我用过五菱荣光，拉人拉货都可以，创业初期钱少也只能这样了，五菱作工具车用挺好的，油耗不高，维护费用低。但是千万不要撑门面，说多了都是坑，我开五菱时不差钱手头还有几十万余钱，后来撑面子买别墅买好车这方面都升级，现在银行贷款几十万，当然外面的应收账款一百多万，收回来也不差钱，但是你不知道现在的钱多难要。如果可以的话我宁可不要所谓的面子赚点小钱就行，没事做的时候开着五菱去钓鱼。五万的车和五十万的车只要不开高速差别也不是太大。曾经有人说开电瓶车的手上余钱十几万生活悠闲自在，开十几万汽车的，车贷房贷上百万，每天生活在水深火热之中，开豪车的，银行贷款上亿，每时每刻处于生死存亡的边缘。华丽的袍子里面爬满了虱子。面子是最害人的东西，说个小事吧我有段时间挺讲究衣着的除了多了些酒肉朋友之外没有任何好处，现在全身上下衣服不值二千块也没人说寒酸，自己舒服就行。
真正用来载货车型是五菱之光和五菱荣光。这俩都是中置后驱的布局（和911、大牛一样），发动机在驾驶舱里，司机的屁股底下，后悬挂是钢板弹簧。这些使得车辆很适合重载。
两车都是搭载1.5L自吸发动机，传动系统都是匹配5挡手动变速箱。但是发动机动力调校不一样，长安欧诺发动机最大功率106马力，最大扭矩135牛·米，而五菱荣光V发动机最大功率112马力，最大功率146牛·米，相比之下，五菱荣光V更好一些。
底盘悬架方面，两车前悬架都是麦弗逊式独立悬架，但后悬架方面，长安欧诺为多连杆多连杆螺旋弹簧非独立悬架，助力类型为电动助力，而五菱荣光V后悬架为钢板弹簧，助力类型为液压助力。另外，在前制动器类型上，长安欧诺为通风盘式，而五菱荣光V为盘式。轮胎规格上，长安欧诺为195/60 R15，五菱荣光V为165 R14LT。
配置上，长安欧诺配备了ABS+EBD，而五菱荣光V这两项配置需要选装，同时长安欧诺方向盘可以上下调节、第三排座椅为3座形式，而且可以按比例放倒，五菱荣光V可以选装3座，座椅要整体放倒，不过，五菱宏光V配备了遮阳板化妆镜，不过长安欧诺没有这项配置。
汽车的定位不同，汽车的售价也是不同的。五菱之光的定位是入门级的微面，这款车的售价更加亲民。五菱荣光的定位要高一些，汽车的配置也要高一些。
五菱之光和五菱荣光都是面包车里的神车，只不过两车的定位、售价也有所区别。 五菱之光定位最基础的入门级微面，皮实耐干，价格亲民。五菱之光售价3.08-3.49万元，搭载1.2L发动机，匹配5速手动变速箱。是家门口做小生意，短途拉客、送货利器。车厢内很简单，大部分地方都直接是铁皮。155 70R 13CM的窄轮胎，抗压性不错，一个劳碌的命。但是它的减震很硬，发动机马力小，速度达到80以上就很吃力了，舒适度较差。 五菱荣光既能运货也能坐人，售价4.03-7.28万元，共有1.2L（82马力）、1.2L（84马力）、1.5L三款发动机，匹配5手动变速箱。并有加长版车型，在货运方面更具优势。五菱荣光比五菱之光要大一号，定位也更高一级，如果五菱之光不能满足你，你又不差那点钱，那就选荣光吧！
五菱品牌的「面包车」分为两种类型四个等级·综合性价比之光最高
解析基础：
中置后驱-面包车前置后驱-MPV或轻客
面包车的分类从年检的新规开始做出了硬性区分，车身尺寸的“宽高比＜0.9”，采用中置发动机的厢式客车被定义为MINIBUS（小微型客车）面包车。此类车辆不属于六年内年年检，6/8/10年检测的车型；按照规定还是要按照2/4/6/7/8/9/10年的规律检测，所以这种车型的用车成本会略高一些。
而前置后驱的厢式客车被定义为MPV（多用途汽车），部分使用前置发动机的轻客也符合这一标准；检测的周期就要宽松很多了，区分分类的原因是面包车总是被当做货车使用，但制造标准还是最低的承载式客车车身，高频率重载会严重影响车辆的结构强度，那么五菱品牌的面包车要如何分类呢？
面包车阵营1：五菱之光属于「微型面包车」。理论上发动机排量＜1.0L的才是微型车，但直观新款装备的发动机为1.2L-LSI型号的自然吸气，所以这台车应当属于小型面包车，只是习惯性的称呼还是微面。
其车身尺寸为3797*1510*1820，轴距2500mm，尺寸确实是非常的小；所以客运版最多提供七座选项，货运版为两座。这台车的实用性还算不错，而且价格也是比较低的，3.48-3.66万的指导价实际下调5k左右之后，在微面中的综合品质说得过去。
五菱之光的配置水平也算合理，比如七座版本提供了儿童座椅接口，这项配置连五菱宏光都还没有；其他配置也符合3万级微面的标准，比如使用机械钥匙和钢制轮毂，而且全系没有冷空调。
选择此类面包车对于驾驶感受不能要求多高了，标准只是能够开的走而已；但落地后还是建议加装冷空调，因为中置发动机布局在前排座椅下方，运行中会产生非常高的热能，没有空调的夏季驾驶这种面包车真的是遭罪。
2：五菱荣光属于「紧凑级面包车」。因其车身尺寸提供了两个标准的选项，2020新款的标准如下。
短轴版4135*1625*1870，轴距2700mm（小型）长轴版4490*1615*1900，轴距3050mm（紧凑级）车身尺寸是区别这两台车的核心，说白了就是大一些的选项为紧凑级，小一些的是小微型；那么两车的性价比究竟哪台更高呢？答案显然是五菱之光，因为荣光的指导价达到了4.08-5.38万，即使优惠后也能够选择到竞争品牌的前置后驱MPV，比如凯程欧诺S，这台车的综合品质包括质量（故障数量对比）都要比五菱宏光的水平还要高，五菱的品牌溢价很高，这个半美系合资品牌是挺坑的。
五菱荣光的动力水平也有较大的缺点，比如新款低配版使用的是之光同款1.2L发动机，车身加大后动力肯定更弱；高配版本是L3C-1.5L的宏光同款发动机，73kw/135N·m基本是同排量最弱的标准了，这台中置后驱的面包车不值这个价钱。
配置方面也比较尴尬，比如安全带未系提醒和儿童座椅接口都没有配备，高配版本才有遥控钥匙，同时仍旧没有空调。毫无疑问配置水平还不如之光，而且相同价格范围内基本找不到配置更差的面包车了。
MPV阵营1：指导价4.48-4.98万的「五菱荣光V」属于MPV了，因其采用了前置后驱系统。这台车的车身尺寸达到了4415*1665*1850，轴距2720mm的标准，在MPV车型中只属于小型车标准，因为这种车型普遍更大。
至于驾乘感受自然要比中置后驱的面包车更好，因为独立布局的发动机舱有很好的隔音降噪和降温的功能，即使没有空调系统也会好过一些——4.98万版本才有空调，其他版本仍旧没有配备，但是竞品的同级车只有实际4万以下的版本没有配备。其他配置水平也很差，比如荣光V只有高配版有方向盘助力，其他版本和面包车一样需要硬掰方向盘。
动力方面发动机装备的LAR-1.5L，动力水平也是相当的遗憾，最大扭矩虽然有140N·m了，但是最大功率还是低至73kw（99马力），相比竞品发动机要低十余马力。不过变速箱倒是用到了6挡手动，只是在动力储备过低的前提下，前进挡即使有六个也没有什么意义。
这就是五菱品牌的入门级MPV的真实水平，性价比真的是比较糟糕；但是上汽、通用、五菱在营销方面真的是“高手高手高高手”，这种小车能够到上毛三山的秋名山去耍了，虽然日系汽车的动力也是足够差的，但也不是面包车的水平。
2：五菱宏光是“精美涂装版本”的荣光V，两车的车身尺寸相当，车身用料与内饰配置水平也没有什么出入。区别主要是2020款的宏光装备的是1.2L发动机，匹配5挡手动变速箱，4.58-4.665万的指导价真的是有些搞怪了。
剩余的1.5L版本是LAR发动机，价格为5.28-5.88万，只有5.58万以上的版本才有空调系统；由此可见这个半美系自主合资品牌比老美还狠，要知道雪佛兰与别克两大品牌的6AT自动挡轿轿车，最低起售价都已经低至6万出头，轻混系统的6AT别克裸车价才8万左右，这就是五菱的品牌溢价能力了——堪比上汽大众。
以「荣光V&宏光」的预算，建议升级到≤6万的范围内，直接选择真正的MPV-东风菱智M5L。这台车的长轴版长度超过5.1米，高高大大的车身有更大的驾乘与载货空间，驾乘体验也不是宏光或欧诺S可比的了。
发动机装备的是1.6L自然吸气，匹配5挡手动变速箱，动力表现中规中矩但油耗表现不差，质量也足够稳定。所以5/6/7万区间已经是M5L等MPV的主战场，准MPV宏光欧诺等车只适合在4-5万之间竞争，中置后驱面包车价格不宜超过4万——所以之光还值得选择。
五菱荣光七座过户多少钱，保险费得交多少
五菱之光（7座）没出险：第二年：990元车船税按排量收取。国家汽车强制保险费与车船税私家车强制险：第一年：5座950元，6-8座1100元第二年：855元，990元第三年：760元，880元第四年：665元，770元第五年：665元，770元以上保费，跟出险，脱保，过户有关系，其中任意一项变化了，那样保费也会变车船税：1.0升以下：180元/年1.0~1.6升：360元/年1.6~2.0升：420元/年2.0~2.5升：720元/年2.5~3.0升：1800元/年3.0~4.0升：3000元/年4.0升以上：4500元/年
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2008年买的五菱荣光跑了七万多公里现在能卖多少钱
微面双雄 做过太多乘用车的对比，商用车的比较几乎没有媒体尝试。按照中国汽车工业协会的统计，中国去年的商用车销量已经超过220万辆，增速超过大家所熟知的乘用车，而中国已经是全球最大的商用车市场。事实上，中国的汽车工业是从商用车起步的，本土的商用车企业在全球范围内都具备很强的竞争力，去年一半以上的出口整车都是商用车贡献的，因此，我们不能忽略这块庞大的市场。 微面市场在去年的销量约为100万辆，其中，上汽通用五菱和长安之星就垄断了这个市场7成以上的份额。五菱之光(参数配置 图库)系列销量超过37万辆，远远超过年销量在20万辆级别的捷达(参数配置 图库)和桑塔纳(参数配置 图库)，为中国真正意义上销量最大的车型；长安之星系列去年销量在17万辆左右，也可进入乘用车行列的前5位。在去年，广物五菱的销量达到1.8万辆，而长安微车则在1.6万辆，让广物汽贸旗下其他众多的乘用车瞠目。 在去年6月，在长安之星II代的帮助下，长安以3.75万辆的销量超过五菱的3.51万辆，近两年来首次超过五菱。五菱之光与长安之星II代的售价都差不多，均不到5万元。此次对比测试本想再加入后起之秀东风小康的，但由于广州的经销商车辆卖光了，因此只能是五菱之光和长安之星II代进行对比。后尾厢对比 空间和外形：长安之星II代占优 与乘用车所不同的是，微车的主要用途是用于载物拉人，那么大多数的消费者想的会是载货空间的大小。 作为去年才出来的新产品，长安之星II代冠以“新空间”的称号，用他们的话来说是，借鉴轿车“MM”设计理念(即最小的外部空间占用，最大的内部乘载空间)，通过精心布局，使整车内部载货空间达到3.9立方米，为同级别微车中最大的可利用内空。 从肉眼就可以看出，长安之星II代的长度和高度都高于五菱之光，实际用卷尺测量的车内承载空间来看，长安之星II代比五菱之光多出了近0.7立方米，在空间上稍胜一筹。整体式的后门设计比起五菱之光的传统设计也增加了进出货物的便利性。 当然，五菱之光也在其仅有的空间内做文章，采用了可折叠的后排坐椅，除了增加车内空间外，更为司机观察后方情况扫清了障碍，另外，五菱之光在车身宽度比长安之星II好，使得看上去车辆稍微协调一点。 另外，与2002年底出炉的五菱之光相比，差不多领先一代的长安之星II在外形上令人耳目一新。值得一提的是，长安之星II代连车窗玻璃都是轿车化一体式的。当然，五菱之光在空间上还有秘密“武器”，那就是它还有其加长版的产品，可以和长安之星II代一争高下。 操控：五菱之光领先 客观而言，售价只有3万~5万元的微车主要用来拉货，因此总体上没有什么操控感而言，比如说缺乏轿车的液压助力系统，方向盘比轿车重，也没有避震系统，因而在路面上你要承受较为强烈的颠簸感；另外，由于密封性不够好，车内噪音也是远远超过轿车，仅怠速时的噪音就在87分贝左右，让人有点难受。另外，尽管是微车中最大排量的1.3L，也不可能有什么推背感，只有那么几万元的成本预算，不可能面面俱到。 尽管成本有限，但厂家也尽可能做到舒适一些，比如对驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整，并且调整了方向盘角度，使脚踏油门的角度达到舒适的范围，长时间驾车可以起到放松脚部紧张感、避免脚腕酸痛的作用。 长安之星II代的油门脚踏板是低过五菱之光的，但从实际使用的情况来看，五菱之光更为顺手，挡位较为清晰，提速系统也优于长安之星II代；而从技术参数来看，车身小的五菱之光车重反而大过长安之星II代，这表明，经过长时间的磨合，五菱之光在动力匹配上似乎优过长安之星II代。另外，在行驶的过程中，后者的稳定性也没有五菱之光好，没办法，这是长安之星II代追求高车身所必须付出的代价，也可能是五菱之光车身宽起的作用。 技术参数 长安之星II代 五菱之光 长/宽/高(mm) 3845/1500/1900 3730/1510/1860 轴距(mm) 2500 2500 整备质量(kg) 1010 1030 座位数(个) 5-8 7-8 排量(L) 1.3 1.3 最大功率(kw) 60 60.5 最大扭矩(N·m) 102 102 实测车内空间(其中长度为第一排坐椅到车尾的距离) 长/宽/高 2.25×1.32×1.31=3.89立方米 1.9%D%A
您好，在您的车无事故，无进水，无功能性故障的情况下，根据重置成本法和年份折旧法，您的车大概还值1.9-2.2万元，具体多少取决于您所在地和具体的车况，祝您生活愉快，望采纳
什么牌子的国产面包车最好？
销量最高是五菱，价格便宜质量好，家用可以选择宝骏跟传祺，这两个我更趋向于宝骏，传祺太贵，还有一些十几万的面包车，不建议购买，用在商务上的车也都跟面包车没啥关系，在我眼里面包车的用途就是赚钱，所以越便宜越好！
你想用面包车做什么？若是拉货，建议你选择金杯，小海狮、大海狮都可以，价格在五万块钱以下，一般家庭都能承担的起，但是一定要研究个货运的执照，要不总挨罚，单位的金杯开了十几年了，大毛病没有，小毛病也没啥事儿，能对付开，它给公司创造的利润早就超过它的价值了！
想用面包车拉人，比如跑短途，五菱的车都可以，这么多年在面包车里，五菱一直屹立不倒，销量遥遥领先，不想要了也好出手，不怎么太贬值，东风小康在四万左右，这几年销量不是很好，在就是长安之星了，相比五菱弱那么一点儿！
如果只是单纯的家用，我不建议你买面包车，七座车可以选择宝骏，五座车的选择性就更多了，价格上差不了多少，但是开着的感觉跟档次可就不一样了，或者买个二手车也不错，价格便宜，原车主已经把该赔的钱都赔完了，开几年不想要了，卖也好卖！
面包车是创业者的首选！老家有这么一帮人，要学历没学历，要手艺没手艺，干点儿啥呢？买个面包跑线吧，就是从村到镇，车上能坐六个人，一个人四块钱的车费，也算是有个营生，能赚个生活费，你别说，干这活儿的人都能找到媳妇，在我们那也算是有车，有房，有工作的人！
同学初中毕业也没啥大本事，就代理了一个片区，买了个面包车给仓买送水，结果送发家了，当初是自己拉货自己送，现在当老板了，租了个大库房，顾业务，雇司机！
你算算，上班呢赚不多少钱，一着急还得离开家，一年去掉房费，去掉吃喝，也赚不多少，你要做生意呢，要租门市吧，还得进货吧，买个面包车就不一样了，五万块钱全下来，车一开，活就来，做个货拉拉是不是还能赚个生活费！
总结：我对面包车的认识仅局限与这个东西是用来赚钱的，如果家里用车真没必要买面包车，可以买一个五座的小车，三四万块钱也能下来，而且还省油，样子也好看！
如果想要七座车，真心建议买宝骏，宝骏全新的也就7万块钱左右，开着的感觉跟面包车完全不一样，就是比面包车费点儿油，太贵的面包车真心不建议买，你就用它拉个货，拉个人，有钱你买商务啊，是不是，它的用途就是用来赚钱，便宜点儿，抗造儿点儿就行，不要看贵，要看性价比！
面包车，也称为微面。主要是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，外形四四方方的车辆。流行于上个世纪，当年能开上面包车，绝对是有钱大户，摩托车根本跑不过面包车。有面包车的都是有钱人。
面包车
前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。当年最流行的面包车，就是哈飞啦，哈飞汽车虽然现在已经没了，当年还是牛的不行，而且现在路上还可以看到哈飞的面包车，看到那标志，真的是感慨万千。
现在面包车主要有1家大的，加3家小的。大的是五菱汽车，主要有五菱之光和五菱荣光系列，五菱荣光还被时代周刊评为世界上最重要的一款车。
荣光系列车很多，长的短的都有，售价约4万左右。五菱之光售价3万多，3万到3.5万把，比荣光便宜约1万块钱，发动机1.2L，和现在的宝骏310一样，配置上有电动助力，长3.8米，宽约1.5米。五菱荣光车长4米，宽1.7米，比之光大一截，配1.2和1.5的发动机。
这两款车也有带v的。五菱荣光v车长4.4米，五菱之光v车长4米。带v的前置后驱，就是发动机舱在车头，比较安全点，可以说是新型面包车。而不带v的，就是传统面包车，中置后驱，发动机在车的中间，座椅下面。五菱属于大的，买面包车肯定首选五菱，但是五菱的不足就是面包车可选的就4款，五菱之光，五菱之光V，五菱荣光，五菱荣光V。
就是长安汽车了，长安汽车的面包主要有长安之星系列加金牛星，长安之星从1到9都有，大小和动力不同，然后金牛星属于有点高端的。长安之星9车长也有4.4米。长安面包车可选的很多，所以还是非常值得一看的。现在新的长安面包还有很多V系列，睿行系列等等，款式非常的多，车长有长安跨越，长安轻型车等，但是还是首先选择长安之星系列和金牛星吧，应该比较正宗。
东风小康的面包车有K系列C系列等等，命名比较奇怪，K07 ，C36等等，面包车款式多。长安和东风的面包车，售价从2万到6万都有，也是面包车大户。除了这三家，其他家的还有北汽系列，北汽威旺，幻速，昌河，加上力帆汽车，奇瑞开瑞优优系列，海马汽车等也有面包车。
但是不得不说，面包车市场已经不大了，现在都是所谓MPV的天下。宏光，风光，欧诺等等。欧诺并不是很贵，比金牛星还便宜，然后还更安全。所以，现在不推荐传统的面包车，选择发动机前置的五菱宏光V等，还是很不错，空间很大很大，拉个货啥的还是不错。
五菱宏光面包车是最好的。因为五菱宏光的面包车不仅价格低，而且质量更可靠。
我认为是五菱宏光。他可以说是一辆神车了，而且能够用到的地方也很多。非常的实用。
长安之星的面包车很好，它是国产汽车品牌曲首歌指的老大，他们的面包车质量和口碑都很好，有很多人信赖这个牌子。
国产面包车分两种情况：国产品牌面包车和中国制造面包车。
国产品牌面包车：不知大家注意到没有，五菱的车尾门都有“上汽通用五菱”的标识，这代表着现在的五菱是上汽、通用、五菱三家公司合资的品牌，已经不是以前的柳州五菱了。严格意义上来说，五菱和宝骏一样，都是属于合资品牌了。所以要说什么牌子的国产面包车最好，五菱的之光、荣光、荣光V和宏光那都是不能往里面算的。销量之王的神车不在那最好只能是长安，长安欧尚系列面包车好开、精致，综合水平上乘，拉人绝对是一把好手，大容量兼顾舒适，拉货稍逊些，也许是内饰比较精致的缘故吧，都舍不得买欧尚去拉货。即使那般，五菱不在的话，千年老二也可以当大哥，这可是纯国产。
中国制造面包车：从这个方面讲，就得算上五菱。五菱面包结实耐造，通过性好，不问路况，只问西东，一直都是个传说一样的存在。而且还特别能装，不论是之光，还是荣光，或者是宏光，拆掉最后排座椅，平整的地板和高大的车身能给你个足够大的装货空间，要是把第二排座椅也拆掉，那简直就是辆厢式小货。五菱面包，多少人发家致富的好帮手。五菱巨大的保有量就可以说明其在面包车界的地位。
实用不舒适类，以五菱之光、荣光、荣光V，以及长安之星系列为主，这类车是中置后驱的标准平头微型面包车，车身尺寸基本在3.9~4.4米之间，空间很大实用性较强。
但由于发动机是布局在前排座椅下方，高温会带来很差的用车体验、噪音也比较直接，维保也容易弄脏车内。且入门级车型还有些是没有冷空调的，这类车纯粹当作工具车使用，不适合兼顾家用代步。
面包车，也称为微面。主要是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，外形四四方方的车辆。流行于上个世纪，当年能开上面包车，绝对是有钱大户，摩托车根本跑不过面包车。有面包车的都是有钱人。
面包车
前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。当年最流行的面包车，就是哈飞啦，哈飞汽车虽然现在已经没了，当年还是牛的不行，而且现在路上还可以看到哈飞的面包车，看到那标志，真的是感慨万千。
北斗星
北斗星是铃木旗下的一款实用性小面包车，都知道铃木车最大的特点就是皮实耐用，小毛病少，发动机，变速箱底子很好，买回家随便开。1.4的动力也算够用，平时拉点东西还是戳戳有余的。空间方面不用多说，前后排都很宽敞，而且后排座椅可完全放平，装些大件完全没任何压力。别看它尺寸不大，实际上非常实用，油耗经济性也能有所保证，居家做生意都很适合。
个人感觉面包车，未必要什么牌子，你的从买面包车的初衷出发，不就是为了既能拉个人，又能拉点货吗！那空间的大点，价钱还不能贵！还的省油！这是选择面包车该考虑的，至于牌子我感觉，五菱口碑还可以！
