本文目录一览：
- 1、2014款菲亚特菲翔悦享版的油箱隔热板跟致悦的是不是一样的啊
- 2、菲亚特菲翔14款1.4t中控门中控锁模块装在车里什么位置
- 3、菲亚特菲翔14款1.4t中控锁控制模块装在车里什么位置
- 4、菲亚特菲翔自动挡挂档不走
- 5、菲亚特菲翔1.4t怎么样
- 6、汽车菲亚特菲翔价格是多少？
- 7、菲亚特2014款菲翔是什么变速箱
- 8、14款菲亚特菲翔1.4T，4年多不到两万三千公里 变速箱失效 期间质量问题被召回维修过还能保修吗
- 9、菲亚特致悦2014电瓶多大
- 10、2014款菲亚特菲翔的发动机怎么样
2014款菲亚特菲翔悦享版的油箱隔热板跟致悦的是不是一样的啊
不一样。根据懂车帝官网查询显示，2014款菲亚特菲翔悦享版的油箱隔热板是铝合金的，致悦的邮箱隔热板是铁的，铁质燃油箱，汽油对铁的腐蚀强，所以铁质油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题，铝合金油箱，铝合金不仅在强度方向能够满足，而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势，两者是不同的。
菲亚特菲翔14款1.4t中控门中控锁模块装在车里什么位置
靠近方向盘柱处爬在驾驶位处往仪表台里面看有个塑料盒。1、车内中控锁是指：设在驾驶座门上的开关，就是可以同时控制全车的车门开启与关闭的一种控制设置。2、一旦启动，车里面的人就无法打开门了，除非把窗户上的开关拔上去。3、这种“中央门锁”控制装置，早在上世纪70年代已经装配在轿车上，经过二十余年时间，已经应用得比较普遍了。4、结构门锁开关，门锁执行机构，电磁式，直流电动机式，永磁电动机式。
菲亚特菲翔14款1.4t中控锁控制模块装在车里什么位置
杂物箱里。因为菲亚特菲翔发动机控制模块是发动机控制部件的核心，根据各传感器的输入信息，控制发动机燃油喷射和点火时间刻，并为其他输出装置提供最佳的控制指令。所以在杂物箱里。
菲亚特菲翔自动挡挂档不走
菲亚特菲翔自动挡挂档不走，这种故障，一般都是变速箱内部的离合器片磨损严重，或者是液压控制单元的问题。因为这款车是属于干式双离合变速箱，干式双离合缺乏油液进行散热，只能依靠风冷散热当车辆频繁的起步、加速、刹车会导致离合器摩擦片在低档位之间来回切换，频繁的摩擦离合器片会导致离合器过热。时间长了就会会造成档位过度磨损，出现挂不上档、挂档不走的故障表现。这种故障可以先去修理厂用电脑读取一下，具体的故障代码根据故障代码再具体判断。
菲亚特菲翔1.4t怎么样
菲亚特菲翔1.4t由意大利人针对中国市场重新设计，在中国制造；发动机达到最大功率150马力/5500转，峰值扭矩230牛米/3000转；换挡平缓；转向力不够均匀，但线性的减震和阻尼有弹性支撑；油耗性能是正常水平。
1、产地。
菲亚特菲翔采用的是阿尔法罗密欧Giulietta(阿尔法罗密欧于1986年被菲亚特收购)的平台，菲亚特与克莱斯勒合并后，加长加宽生产道奇Dart。然后菲亚特根据广汽集团的意见重新优化Dart，打造了今天的菲翔。
Viaggio在意大利语中是旅行的意思。结合中文名菲翔，不难看出广汽菲亚特对它的期待。该平台在意大利创建，在美国改造，由意大利人针对中国市场重新设计，最后在中国制造。
2、开车性能。
菲翔全系搭载1.4T-JET涡轮增压发动机，有两种不同的调教版本。高功率版，最大功率150马力/5500转，峰值扭矩230牛米/3000转，账面数据优于大众1.4T低功率版120马力/5000转，206牛米/2500转，更注重低速时的扭矩输出。
与之匹配的是手动换挡模式的6速干式双离合变速箱，可以承受350Nm的最大扭矩输出，这个数据看起来比大众的7速DSG更让人放心。
顶配版150马力的测试车，但在低速时还是显得有些迟缓。轻踩油门，转速会迅速攀升至3000转左右。有了涡轮的动力，此时加速会有明显的提升。油门和动力输出连接的平顺度非常令人满意。
3、油耗测试。
测试车在车上有三名男性乘客，携带少量行李，全程101.3km，没有开空调。
其中30km/h以下的堵车大概有40km，其余都是平均速度28km/h的顺畅环路，最终我们的综合油耗成绩是7.53升，对于1.4T的紧凑型车来说是正常水平，因为全程有很多顺畅的道路。
菲亚特菲翔的外观内饰是什么风格：
菲翔的外观设计非常的具有意大利的超跑风格。由菲亚特500的设计团队亲自操刀设计的菲翔在外观上充分的吸收了同门超跑玛莎拉蒂的设计元素，很好的将潮流与复古，跑车与家用车这些看似矛盾的风格给结合到了一起，在满大街的“庸脂俗粉”之中非常的吸引眼球。
汽车菲亚特菲翔价格是多少？
汽车菲亚特菲翔官方指导价：10.08-14.18万，经销商报价：8.08-14.18万。
菲亚特2014款菲翔是什么变速箱
7速双离合
14款菲亚特菲翔1.4T，4年多不到两万三千公里 变速箱失效 期间质量问题被召回维修过还能保修吗
汽车召回制度，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。厂家还有义务让用户及时了解有关情况，对于维护消费者的合法权益具有重要意义。
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汽车召回是有针对性的改进，无特殊情况下，消费者不可要求换新车。一般情况下，只有车辆在三年之内出现影响人生安全的故障修理三次未修好才可以申请退或换车！七天之内发动机或变速箱出现故障也可以换车。不少国产品牌心里就存在着“包袱”，如果一旦启动召回，就等于承认产品存在着缺陷，从而将可能影响到消费者对品牌的信心，这就使得很多国产品牌不敢进行车型的召回。
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汽车召回只维修不补偿，这未必合理。在召回制度大规模推进的情况下，另一个与消费者利益切实相关的问题也凸显了出来，汽车召回维修需要时间，期间将会产生返店维修的路费、差旅费、误工费以及二手车的贬值等，对此，消费者往往是有苦无处诉”但是，没有规定并不等于汽车企业就可以对此坐视不理甚至心安理得。汽车企业应该眼光放远一点，率先给予用户一个统一的合理补偿，说不定这是最好的危机公关，让产品召回给品牌信誉
菲亚特致悦2014电瓶多大
GA3S菲亚特菲翔 致悦瓦尔塔原装汽车电瓶60AH蓄电池。
菲亚特致悦 2014款 1.4T 自动运动版致悦 2014款 1.4T 自动运动版配置和致悦 2014款 1.4T 自动运动版参数
2014款菲亚特菲翔的发动机怎么样
菲亚特的发动机1.4T
1、由于菲亚特国产新车的遮遮掩掩，暂时还真不知道最终的发动机是何种类型，到底带不带MultiAir技术？但以中国消费者的悲催命运，菲亚特再怎么厚道，个人估计九成九的可能是不带。
MultiAir估计暂时不用想了。但如果菲亚特真如传言所说，要将国产新车反哺欧洲，后期会有的。
2、九成九会用到的发动机会是1.4 T-Jet涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩230牛米。和博悦的一样一样的。。。。。悲催啊。根据调教的不同，会有低功率版本。这个低功率版本放在博悦上估计是为了迁就那个同样悲催的AMT变速箱。但国产新车配合的是DDCT干式双离合，承受扭矩为350，实在是没必要啊，上的理由估计是拉开不同版本的档次。
