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起亚kx3怎么样,东风悦达起亚kx3车好不好？

admin admin 发表于2024-02-06 11:29:25 浏览22 评论0

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kx3和ix25哪个好


kx3和ix25哪个好
同价位kx3和ix25的对比
作为现代起亚汽车旗下的两款同级别车型，kx3和ix25高度相似。首先从价格上来看，由于新款起亚kx3只有1.6L排量，而ix25有1.6L和1.4T排量，ix25的选择更多，但在1.6L排量方面，价格都是10.98万元和13.28万元，而且ix25还有一款新的1.6L车型。
以1.6L排量的高配为例。首先kx3的外观更年轻更时尚，配色也更前卫，而ix25商务风格成熟(不是商用车)，一点特点都没有，从外观上就能区分消费者。
车的内部。两款车都配备了可选的触控液晶屏。相对来说，这个价位没有液晶屏有点不合适，但是买车的时候一般都会给。ix25是7英寸，kx3是8英寸，略占优势。但是ix25需要高度和高度的四向调节以及主驾驶座的电动调节。驾驶舒适性会更好。毕竟轴距一样，空差不多。
两款车都有无钥匙启动功能，但是ix25在驾驶位有无钥匙进入功能，而kx3没有无钥匙进入功能。配置kx3还提供了空气体净化，给人一点舒适感。
除了这些区别之外，kx3和ix25基本相同，甚至动力总成和底盘也完全相同，所以要说哪个更好，只能从外观和配置上来选择。
kx3和ix25哪个好
同价位kx3和ix25的对比
作为现代起亚汽车旗下的两款同级别车型，kx3和ix25高度相似。首先从价格上来看，由于新款起亚kx3只有1.6L排量，而ix25有1.6L和1.4T排量，ix25的选择更多，但在1.6L排量方面，价格都是10.98万元和13.28万元，而且ix25还有一款新的1.6L车型。
以1.6L排量的高配为例。首先kx3的外观更年轻更时尚，配色也更前卫，而ix25商务风格成熟(不是商用车)，一点特点都没有，从外观上就能区分消费者。
车的内部。两款车都配备了可选的触控液晶屏。相对来说，这个价位没有液晶屏有点不合适，但是买车的时候一般都会给。ix25是7英寸，kx3是8英寸，略占优势。但是ix25需要高度和高度的四向调节以及主驾驶座的电动调节。驾驶舒适性会更好。毕竟轴距一样，空差不多。
两款车都有无钥匙启动功能，但是ix25在驾驶位有无钥匙进入功能，而kx3没有无钥匙进入功能。配置kx3还提供了空气体净化，给人一点舒适感。
除了这些区别之外，kx3和ix25基本相同，甚至动力总成和底盘也完全相同，所以要说哪个更好，只能从外观和配置上来选择。

东风悦达起亚kx3车好不好？

近期大家关注的“东风悦达起亚kx3车好不好?”相关内容讲解以下。东风悦达起亚kx3车型性价比还是可以的：1、新车相比老款KX3来说有着比较明显的变化，保留了大部分Seltos的造型语言，进气格栅造型采用了类似KX5的虎啸式设计，贯穿两侧大灯延长了整车的视觉宽度。此外，根据此前申报图的信息来看，全新KX3将配备LED分体式大灯；2、值得一提的是，根据此前工信部的公示信息来看，全新KX3还将提供多种选装配件，其中包括3种中网造型、不同式样前大灯、不同式样后组合灯、不同式样轮圈等等配件，高配车型将配备一款17英寸双五辐式轮圈，搭配215\/60 R17规格的耐克森NPriz CX系列轮胎；3、尾灯虽然没有采用时下流行的贯穿式设计，但相比老款来说还是精致了不少，更加扁平化的设计更符合潮流趋势和年轻人的审美。车身尺寸方面，全新KX3的长宽高为4345\/1800\/1645（1650）mm，轴距为2630mm；4、在动力方面，全新KX3搭载与领动相同的G4FL型1.5升自然吸气发动机，最大马力达到115Ps，并且全面满足国六排放标准。传动方面预计其也将匹配6速手动或CVT无级变速箱。百万购车补贴

起亚kx3傲跑质量怎么样

这款车质量不错。1、引擎和性能：起亚KX3傲跑搭载的发动机性能较好，动力输出平稳，驾驶感受良好。同时，起亚在发动机和传动系统方面的技术也相对成熟可靠。2、内饰和配置：起亚KX3傲跑的内饰设计时尚简约，配置丰富。车内材料的质量较高，操作界面也比较易用。整体来说，内部质量比较可靠。

起亚kx3的十个缺点

起亚kx3的十个缺点如下：
高速动力肉、动力一般、隔音差、舒适性一般、车机功能简单、空间局促、保养费太贵、动力中规中矩、价格太高、悬挂表现不理想。
车身侧面凹陷感很强，消瘦中带有点肌肉感，整体不会给人很臃肿肥大的感觉。尾部那“双排气”设计仅作装饰作用，下包围略向上翘起，相信它有不错的离去角。
动力：性能不强但匹配挺默契。相比本田1.5L地球梦技术的缤智和XR-V要差一些，但对比起大众和斯柯达的途铠、柯米克的1.5L总成会更加出色。
在高速状态下是肉了点，毕竟排量就晾在那儿，如果你要它竭尽全力去跑，它必定会用嘶吼声来反抗你，而且隔音效果也不怎样。变速系统是可以模拟8档的CVT变速箱，变速手柄有点像宝马那“大鸡腿”，符合人类手掌的握感设计。
能耗方面：
能耗方面，为了测试它的节油系统，ECO和启停系统都用上了，最终6.8L/100km的测试成绩足以在小型SUV有一席之地。
内饰：钢琴烤漆是惊艳之处，材质塑料感太强，大量采用钢琴烤漆饰板，内饰设计还算“OK”，但实际上材料多采用硬塑料，因此表现做得好看，细节还是很一般的。

东风悦达起亚kx3高速稳定性如何

稳定性好东风悦达起亚作为国内较早进入新能源领域的合资品牌，在很多方面占有新能源领域的优势。去年11月，新推出的KX3EV是国内首款进入纯电动SUV领域的合资车型，具有全球动力电池技术领先水平，是合资品牌纯电动SUV的先驱。东风达起亚KX3的高速稳定性很好，不漂浮。1、造型起亚KX3的个性风格很难吸引广大消费者。现在消费者喜欢尺寸更大，在形状上比较沉稳，或者是科幻的SUV。起亚KX3的外形在同级车中没有绝对优势，也比不上自主品牌。2、动力起亚KX3的动力不能令人满意。分别搭载1.6L和1.6T两种发动机的起亚KX3动力起步明显不足，需要深踩油门才能感受到动力。但是，转速上升后，动力表现会好转。3、其他方面用户反应较多的问题包括行李箱空间小、悬挂一般、负载噪声大等。相对起亚KX3，其他车型有一定的优势，如车内空间大、油耗经济性好。

东风悦达起亚kx3如何

2015年3月12日，东风悦达起亚全新SUV力作KX3在郑州上市。售价为11.28万~18.68万元，提供1.6L、2.0L、1.6T三种排量共计9款车型。为了充分满足中国年轻消费者的个性选择，KX3除了提供透明白、钛银、极光黑、流光银、棕棕、梦蓝、牡丹红7种单色机型外，还提供青花瓷和丹墨色2种双色机型。黑色、黑米、黑色棕色三种装修颜色相结合，全面满足消费者的多样化需求。东风达起亚kx3这辆车还不错。1、外观上起亚kx3怎么样？这辆车看起来还是很帅。前条纹型的进气格栅非常明显。两侧的头灯也非常凌驾。底层围栏看起来比这辆车更动感。车身线条和尾部的设计比较简洁，但让这辆车更加运动。外观整体上这辆车还年轻，应该很满意。2、在装修方面这辆车比较中等，工作一般，乘坐起来很舒服。中控设计比较普通的家族式设计，没有太多亮点，真皮包裹的多功能方向盘手感好，装修整体一般，没有太多亮点；3、动力上该车均配备1.6L自吸式发动机，最大功率125马力，最大扭矩151牛米，数据上该动力不太好，但对于这款小型suv，该动力完全足够，完全不用担心该车动力不足的问题。4、另外，这辆车的配置和空间表现还不错。两种销售车的低配版车配置有点差，但足够了。那个高版车的配置相当齐全。基本上几乎所有的配置都有。在配置方面还不错。从空间上看，这辆车的车身尺寸在小型suv中也不小。空间表现很好。乘坐也很舒服。行李箱空间也足够了。

起亚kx3怎么样

SUV是国内消费者买车绕不开的话题。十几年前，SUV的意义是带你去更远更偏僻的地方，它的定义只是单纯的交通工具。现在得益于国内消费者对SUV车型的喜爱，再加上十几年来汽车工业的飞速发展，如今的SUV车型有了更多的标签，比如大空室、舒适、科技感、低油耗等等。
而国产SUV车型的主要市场大多位于10-15万元区间。所以面对自主品牌的强势进攻，合资车型也开始不断提升自己在这个层面的产品力。与此同时，一些有准备的合资品牌凭借品牌和技术优势，再次找到了销量的突破口。
那么问题来了，面对“是”的国内消费者，一款定位为小型SUV的车型有什么优势与一款定位高于它的车型竞争？面对现在各种消费升级的趋势，小型SUV车型空还有市场吗？带着这些疑问，我们来看看一款在市场上表现一直不错的车，和一款最近刚刚升级上市的新车。是2021款起亚KX3傲跑。
外小内大很实用。
你为什么选择起亚骄傲？正是国内消费者对SUV车型的偏好，使得国内SUV市场百花齐放。但同时，在品牌历史、设计风格独特、产品力有保证的条件下，经过一轮筛选，剩下的车型恐怕就没那么多了。在这个都市生活为主，远方生活为辅，不甘被岁月折服的时代，起亚KX3傲然跑成了为数不多的小型合资SUV的不二之选。
事实上，在人口密度较高的城市生活中，相比中大型SUV，小型SUV更能“大显身手”我身边很多新手司机朋友经常在饭桌上抱怨，拥挤的地下车库、车位少的老旧小区、乱停乱放的路边，都有各种大型车身造成的刮蹭事故。由于大多数年轻人在选择第一辆车的时候一般都会选择新车，所以事故带来的心理阴影其实比事故本身造成的经济损失要大得多。另外，也是因为车辆早就摆脱了出行工具的属性，具备了偶尔移动和载货的多重功能，所以尺寸大、内饰大空的小型SUV更受青睐。
在当时，作为一款小型SUV，起亚KX3以小巧灵活的车身傲然前行，这一点在这些令人头疼的问题中很容易找到。其车身尺寸为4345(长)×1800(宽)×16450(高)mm，轴距为2630mm。车身尺寸符合小型SUV车型可以与紧凑型SUV车型相媲美的范围；但同时，较大的车身尺寸也让它在对比同级竞品车型时有了足够的空优势。起亚KX3傲游相比其竞品车型本田XR-V和本田宾至的车身尺寸，车身尺寸整整大了一圈，宽大的空空间让起亚KX3傲游在车身尺寸上领先同级，也带来了同级最大的内饰空空间，储物空空间更加丰富。
个性受时尚喜爱。
在这个正义的时代，人们普遍对汽车的外观有了更高的要求，尤其是小型SUV的潜在用户多为年轻人。所以汽车的设计既要符合主流审美，又要有独特的个性。
这些特点在起亚KX3傲娇身上都有体现。首先它的设计风格非常前卫，看起来有一定的力量感。前脸很犀利，尾部设计也很饱满。除此之外，它还有八种不同的车身颜色可供选择，其中星光棕、耀光橙和跃动红，再加上撞色的黑色车顶，是这款车型的主色调，时尚灵动，更符合喜欢追求个性的年轻人的需求。再加上双体色，能让人眼前一亮。
另外一些细节的设计，比如强调起亚KX3傲跑的设计风格，堪称时尚风向标。比如虎啸的前脸和科技感很强的LED环绕灯组，在SUV车型应有的硬朗风格下也表现出了一定的科技感；尾部中央的飞翼式镀铬饰条贯穿左右尾灯，加强了尾部的整体性，使尾部更具辨识度；虽然车顶行李架主要是为了装饰，但也有符合消费者需求的设计元素。毕竟它在实际使用中的比重很低，但有了它，车辆会更加和谐美观。
总之，通过以上几个小亮点，起亚KX3自诩加分不少。相比传统的SUV设计，有着更加前卫时尚的设计，帅气年轻。相信大部分用户都是从外观上给它一个评价。
高配和安全是唯一的优势。
如果只是问身边的朋友，10万元小型SUV的内饰会是什么样子？，我想他们回答的关键词一定是“便宜”、“便宜”吧！塑料感"，& quot；低”。在自主品牌的带动下，虽然部分合资车企对其车内使用的材料进行了一定程度的升级，但放眼整个行业，大部分车企升级的“诚意”都不够。那么起亚KX3傲娇的性能如何呢？
起亚KX3骄傲的在车内大量使用软性材料包裹，边缘用细腻的缝线勾住，展现豪华车的柔软触感；坐在驾驶座上，可以明显感受到傲游高级真皮座椅带来的出色支撑和包裹性，以及真皮方向盘带来的舒适握感；驾驶舱两侧还配备了支持八种颜色调节的氛围灯模块、分布全车的6扬声器音响系统、大尺寸全景天窗，为驾乘者带来了极佳的视听享受和良好的车内通透性。
同等价位的情况下，傲游给出了顶配的诚意，但是相比我们刚刚说的两款同级竞品车型，只能拿下低配车型，并且只配备了塑料方向盘和织物座椅。内饰比较简单，程度无法和傲游相比。此外，起亚KX3 Pride的外后视镜电动折叠加热功能、车载空空气净化器、后排空可调出风口、可选手机无线充电等配置和功能更是降维，给同级竞品造成了打击。高配带来的便利性和实用性相信用过的朋友都会知道它的好处。
在中控机方面，起亚KX3傲游也有越级性能。10.25寸智能显示屏搭载百度智能互联系统2.0，具备信息查询、车辆远程控制、百度导航、场景语音交互等多项实用功能。，彻底解放双手。不管在车里发生了什么，尽管开口。但是本田两车的发动机系统好像还停留在上个世纪。
车辆的安全性也是近年来消费者特别关注的焦点卖点。起亚KX3傲然车身大面积采用超高张力钢材，车内配备全方位6安全气囊，被动安全保障到位；主动安全方面，不仅准备了制动力分配、制动辅助等基础功能，还配备了超越同级的DRIVE WiSE智能安全辅助系统，集自适应巡航、前方防撞辅助、车道保持、车道跟随、驾驶员疲劳预警、智能远近光切换于一体。达到了L2级别的智能驾驶辅助，是同级别最高的配置。除此之外，比如360度全景图像，汽车侧面盲点的图像等。，新手司机朋友非常实用的功能都有。可以说，在同级别或者同价位的合资品牌车型中，很少有像起亚KX3傲跑这样配置如此丰富的车型，可以说是真的诚意十足。
得益于丰富的主被动安全设备，傲游还在今年的C-NCAP安全碰撞测试中获得五星安全认证。在严格的2018版规则下，能拿下五星的傲游可以说是“鹤立鸡群”。
舒蔡氏一家
作为城市通勤的一种手段，或许消费者对车辆的动力要求不高，更看重车辆的燃油经济性。别担心，起亚KX3傲游两方面都兼顾。，搭载基于起亚Smartstream平台的gamma II 1.5L自然吸气发动机。发动机拥有出色的动力性和燃油经济性，发动机噪音得到了进一步降低；与发动机匹配的是模拟8速IVT智能无级变速器，它是在传统CVT变速器的基础上增加了智能控制机构，在保证保持CVT传统优势的同时，还能获得媲美at的换挡速度。得益于IVT智能无级变速器的加持，起亚KX3傲游的输出非常线性，驾驶体验足够轻松舒适。
在燃油经济性方面，起亚KX3的综合油耗低至百公里5.4L，甚至跑出了实测百公里4.06L的超低油耗。油耗水平甚至超过了擅长省油的日系车，堪称小型合资SUV车型之一的“省油王”对于年轻人紧逼的生活，骄傲地拥有起亚KX3后，每年的车费就能省下不少开支。为什么不呢？
如果你以为省油就是车辆动力差，那就大错特错了！起亚KX3傲游不仅拥有经济、运动、舒适三种常规驾驶模式，更在搭载雪地、泥地、沙地三种罕见驾驶模式上超越同级。不同的驾驶模式可以根据不同的路况和自然环境达到车辆控制的最佳状态，不仅有助于驾乘者获得最满意的驾驶体验，还有助于提高车辆的环保性和经济性。傲游可以说是城市里最百万购车补贴

起亚KX3的十个缺点，2020款KX3傲跑值得买吗

起亚KX3 相对于旗下K3、智跑、KX5等车型，可以说是一款不太成功的车型。虽然是一款专供中国的SUV，但是上市以来销量从来没有过万，尤其是2017年以后，销量一直处于一个很糟糕的状态。2020 KX3傲娇值得买吗？给你看看起亚KX3的优缺点。
出场:脱下旧盔甲，换上运动时尚服装。
沿袭起亚Seltos的设计，夸张的中网是目前车市的趋势，就像宝马4系“双肾”格栅越来越大。至于好看不好看，见仁见智。
车身侧面有很强的内凹感，而且很薄还带一点肌肉感，所以整个车身不会给人臃肿肥胖的感觉。尾巴“双排气”设计只是为了装饰，下围稍微向上倾斜。我相信它有一个很好的离去角。
动力:性能不强，但配合默契。
相比本田的1.5L地球梦技术，缤智和XR-V差一些，但比大众和斯柯达的途凯和科米克的1.5L总成要好。
高速下有点肉肉的。毕竟排量只是挂在那里。你要它全力跑，它肯定会嘶嘶吼着和你打，隔音效果也不太好。传动系统是可以模拟8挡的CVT变速箱，传动手柄有点像宝马“鸡腿”，符合人体手掌的握持设计。
能耗方面，为了测试它的节油系统，ECO和启停系统都用上了，最终6.8L/100km的测试成绩足以在小型SUV中占有一席之地。
内饰:钢琴烤漆很惊艳，塑料材质太强。
大量使用钢琴烤漆装饰板，内饰设计相当“OK ”不过其实大部分材质都是硬塑料，所以性能不错，细节也很一般。
方向盘只支持上下调节，对驾驶员不太友好。如果另一名驾驶员必须重新调整座椅位置，则可以获得正确的驾驶姿势。
选装车型的全景天窗面积比较大，一直延伸到后排，前半部分可以打开。至于这个天窗，最大的缺点之一就是异响，这基本上是全景天窗车型的通病。
配置:竞争优势不是很大，选装需要补充。
有车道保持和车道偏离预警系统，需要安装前防撞系统。还有无钥匙进入、胎压监测、无线充电功能都需要作为选装配置安装。好处是下车的时候会提醒你带手机。整套安装大概要8000元左右，所以性价比一般。
它提供了经济、标准、运动、沙地、泥地、雪地六种驾驶模式，但这些模式下的驾驶体验较差，所以作用不大。
座椅的设计也沿袭了运动风，坐垫较厚，支撑性较好，但头枕高度较低，中间位置没有头枕，设计上有一些缺陷。后备箱也能满足大部分家庭的装载需求，略显不足的是高度有点高，对装卸货物不太友好。
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摘要
合资品牌中，韩系车一直以性价比占据市场份额，但随着中国品牌的崛起，韩系车的市场被不断压缩。从购车价格的优惠趋势来看，很容易就能找到万元以上的优惠，真的很大方。
外观没有明显优势，内饰也没有很强的科技感。在交互性和功能上，KX3傲游有完善的网络功能和语言理解能力，只能算是一个小卖点。那个动力总成给不了你太多激情，但是8速CVT可以省下一点驾驶乐趣。总体来说是一款中庸的合资小型SUV。
@2019

起亚kx3智慧版1.5l发动机怎么样,有没有,烧机油现象？

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。机油缺少，会造成发动机撒热不好，车子出现异常抖动，水温高、气门响，严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。