jeep大指挥官降价9万,JEEP大指挥官最高降价4万，为何还是卖不过汉兰达？

本文目录一览：

1、JEEP自由侠价格“跳水”，最低降至9.48万，号称“小牧马人”
2、最新消息！Jeep线上又降价，现金优惠10万
3、新Jeep大指挥官上市导购，“官降”4万，配置增加，推荐夜鹰版
4、JEEP大指挥官最高降价4万，为何还是卖不过汉兰达？
5、途昂降4.6万，大指挥官性价比高，盘点疫情之下的7座SUV行情
6、Jeep最新价格播报：大切诺基(进口)现金优惠8万
7、6年免检！空间宽大！品质可靠！买大7座SUV这4款值得考虑
8、Jeep大指挥官怎么样？值得买吗？
9、大指挥官2021款最新消息
10、2.0T四驱臻享版值得推荐 Jeep大指挥官购车记

JEEP自由侠价格“跳水”，最低降至9.48万，号称“小牧马人”

当年JEEP进入国内，凭借着出色的营销，把自己包装成了一个偏豪华的越野品牌。当然，JEEP自身确实也有硬货，比如说牧马人、大切诺基，这两款车型产品力极为强大，令无数消费者为之神往。随后，JEEP品牌补充了指南者、自由侠、指挥官和大指挥官等多款国产车型，产品阵容逐渐齐全。
不过，随着现在国内汽车市场竞争力越来越大，JEEP也开始陷入了僵局，就拿旗下入门级车型，自由侠来说，2019年总销量不过5640台，而今年1月份销量更是跌到令人发指，只售出了1台。自由侠算是品牌里最便宜的一款车型，裸车售价区间为12.98-19.08万元，而目前由于竞争对手的压力以及受疫情影响，导致自由侠不得不进行"跳楼大甩卖"。
根据车主之家的报价来看，全国多地JEEP自由侠均有3-4万元的终端优惠，入门版2018款互联大屏版 180T 手动动能版车型最低已经降至9.48万元（仅供参考，不同地区降价幅度不同，详情请咨询当地经销商），而2019款全系车型多地也均有1万元左右的优惠。那么，跌至“清仓价”的JEEP自由侠是否值得购买呢？
自由侠定位于小型SUV，也是目前JEEP国产车型中最入门的选手。自由侠的外观比较硬派，是JEEP家族的风格，但线条比起自由光、指南者等车型更硬一些，车身更显得方正。“小牧马人”的既视感让自由侠的外观整体档次上升了一个层次。
前脸采用家族式七孔格栅，中网底部有哑光银色涂装，同时格栅边缘还有镀铬装饰，搭配里面的网状结构，整体显得非常精致。圆形大灯结构与矩形车头元素之间，形成了很复古的味道。2019款车型大灯升级为LED光源，配置上紧跟潮流。大面积的黑色下护板与前保险杠融合，透漏出Jeep作为专业越野品牌，应该有的态度。
车身侧面，凌厉的线条与直角造型彰显出硬朗的视觉感，方方正正的轮廓类似盒子一般。粗犷的线条搭配短小的车身，显得格外精悍，矩形的轮拱配合车身一圈黑色防擦条，给车辆带来更多力量感与越野气息。车身尺寸方面，老款Jeep自由侠长宽高分别为4245×1805×1660mm，而新款车型长宽高分别为4240/1805/1730mm，轴距同为2570mm。
车尾部分，自由侠尾部整体没有太多复杂元素，最大亮点莫过于尾灯的设计，方方正正的造型内部X型结构看起来非常有特点。车尾大面积黑色包围与车头呼应，同时采用了与后包围同色的底部护板，排气布局为单边单出，高配车型为银色护板+单边共双出排气。结合尾门左侧4X4标志，提醒你这不是一个好惹的家伙。
内饰部分，自由侠延续了美式车型一贯的粗犷风格，一眼看去依旧有着浓浓的Jeep范儿。双圆式仪表盘，配有金属边框作为装饰。三辐式多功能方向盘有着较强的运动气息，贴手的造型带来了出色的握感，并支持上下、远近调节。中控区域标配7英寸触控大屏，系统兼容苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能，整个操作界面也是黑白色为元素，和车内比较搭配。
动力方面，2018款车型搭载1.4T和2.0L发动机两种动力，1.4T涡轮增压发动机最大功率为110kW（150马力），峰值扭矩230N·m，匹配7速干式双离合变速箱和6速手动变速器。2.0L自然吸气发动机版本的最大功率为114kW（155马力），峰值扭矩190N·m，匹配9速自动变速箱。
2019款车型则搭载的是1.3T涡轮增压发动机，新款虽然排量小，但是在参数上面提升很大，最大功率可以达到173马力，峰值扭矩270牛米，比起奔驰的1.3T发动机来说甚至要更为强劲。传动系统方面匹配7挡双离合以及9AT变速器，9AT版本还配备有四驱系统。值得一提的是，新款车型的百公里油耗低至6.0L。
此外，新车还搭载同级罕有的四轮独立悬架，以及业内少有的带后轴分离技术的Active Drive Low智能四驱系统和同级更丰富的Select Terrain全路况模式自选系统，其可实现普通行驶两驱节能和复杂路况下四驱超强通过性无缝切换。
总体来说，全新自由侠颜值在线、动力系统升级，并且延续了Jeep品牌专业级SUV的越野性。相信这一次终端价格下降，会进一步接近消费者的预期，届时将会掀起新一轮的“Jeep风”，那些沉寂了的“Jeep”心会再次被唤醒。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新Jeep大指挥官上市导购，“官降”4万，配置增加，推荐夜鹰版

“不是所有SUV都叫Jeep。”
当这句话响起时，气氛就微妙了起来，因为确实不是所有SUV都叫Jeep，这个独一无二的品牌，有着绝对的调性。
更多时候会感觉Jeep车主会玩儿，哪儿都有他们和Jeep的身影，但事实上如果没有一个会玩的品牌，又怎么会有这样一群车主呢？
上周末，成都太古里，一场露天“音乐”主题会，让Jeep的调性再出发，又是一场值得回忆的发布会。
不过这次的重点还是车，全新Jeep大指挥官，一台继承了Jeep越野性能又兼顾了中国消费者热衷于家庭属性的7座SUV。
此次上市新车主要是配置上的变化，让这款合资Jeep旗舰车型的性价比变得更高。
新车官方指导价23.98万~36.98万元，全系标配2.0T发动机，分高低两种动力调教。
相比于之前27.98万的售价进一步拉低了入门门槛，但这次又在配置上提升了不少，这就是为什么说Jeep大指挥官的性价比有了进一步提升。
能看到，入门价的降低并没有降低Jeep大指挥官的配置，甚至还多出了倒车影像、电动尾门、电动可调副驾驶座椅以及加大了中控液晶屏和中控屏的尺寸。
顺着往上，全新Jeep大指挥官已经完全也有资格让你在考虑汉兰达、锐界这些7座SUV的时候驻足想一想是不是更喜欢Jeep这个品牌。
2020款车型一共有7款车型，入门版因为价格的降低已经是值得入手的，如果确实不需要四驱或预算有限，那么入门版就够了，因为标配也足够丰富。并且在往上走，配置提升并不算特别高，仅是感应后备厢（已经有电动后备箱）、后排独立空调这样的提升性配置，所以并不会带来质的提升。
可作为一台Jeep相信很多人都想把他开到更多地方去，加上Jeep的四驱是业界公认的，所以更加推荐多准备点预算上四驱，而在5款四驱车型中，除了入门四驱外配置相差并不算大。
那么如果你愿意入手Jeep大指挥官的四驱车型，相信肯定是想过要把它开到更多的地方去，所以在安全配置上建议更加丰富，车道偏离辅助系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、远程启动功能、车载GPS导航系统，都能在出行中增加安全系数，特别是需要四驱才能抵达的地方，安全就更为重要，所以建议入手指导价为29.98万的车型。
有意思的来了，29.98万的车型有两款，四驱精英增强版和四驱夜鹰版，这2款车的差距在哪儿，几乎没有，但夜鹰版多出了主动降噪和阿尔派的10喇叭，也就是说花同样的钱，你能得到更多的东西。
那么答案就出来了，最建议入手的是2020款2.0T四驱夜鹰版，如果没有那么就是2020款2.0T四驱精英增强版。
最后，性价比的增加是这次全新Jeep大指挥官上市的重点知识，价格低了配置多了，但Jeep大指挥官的问题也有，那就是很多人在买车前还知道这个车挺不错，可真到买车的时候，就会忘了Jeep大指挥官了，但新Jeep大指挥官的性价比，确实值得在买这个级别车型时想起它来。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

JEEP大指挥官最高降价4万，为何还是卖不过汉兰达？

作为一款中国市场特供车型，当初上市之际，大指挥官可以说来势汹汹，自信满满要叫板汉兰达。但是事到如今，我们来看大指挥官的销量，可以说相当凄惨不已。去年一整年里面，大指挥官累积才卖出1.4万台，而今年1月份，单月也不过891台。这样的数据别说跟7座中型SUV里面的标杆汉兰达去对比了，就连福特锐界相比，也相差不小。大指挥官为何如此不受市场待见呢，它的真正产品竞争力究竟如何呢？
其实在设计上面，大指挥官还是非常符合国内消费者审美喜好的，毕竟是为国人量身定制。它的外观很有JEEP特色，七孔格栅辨识度很高，方正的车身、肌肉感十足的线条，都营造出一种硬朗的形象，也一如它的名字般那样，给人的感觉相当霸气。
大指挥官的内饰相对来说比较简洁，对称式中控台很规整，而且它并没有像其他JEEP车型上面那种粗犷感，而且车内大多使用了软性材质，摸起来手感相对不错。中控中央带有大尺寸的屏幕，并且内置有手机互联、语音识别系统等功能，同时自动空调、后排独立空调、8个气囊、可开启式全景天窗也都为标配，基础配置表现也比较丰富。
不过在车道保持辅助、车道偏离预警等这些高级安全驾驶辅助配置上面，大指挥官相对来说有些小气，只有在几款高配上面才有搭载，价格达到30.98万元起，但是像汉兰达，在28.98万元起的车型上面就有配备。如果对这些配置比较有高要求的消费者，大指挥官的购买门槛显然会更高一些。
大指挥官车身长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，三围尺寸跟汉兰达处于同一水平，空间并没有拖后腿。车内采用三排七座方式，实用性也较高。
动力部分，大指挥官搭载了2.0T高低功率发动机，低功率版本也能达234匹马力，高功率版更是达到265匹，峰值扭矩350牛米与400牛米，全系匹配9AT变速器，动力可以说全面领先汉兰达。部分车型也匹配了四驱系统，可以进一步提升各种路况下的适应能力。
其实一款车型好不好卖，价格是很关键的因素。而大指挥官在这方面显然过于自信，或者说不太懂得27.98-40.98万元的价格相比汉兰达要高出不少，后者7座版本起售价为
大指挥官最大的败笔，或许就是定价了，起售价高达27.98万元，跟汉兰达7座车型24.88万元的价格相比，要高了足足3万元，虽然说这两款车型比较配置的话，大指挥官要更胜一筹。但是从第一感受上来说，汉兰达会让人觉得更亲民，而且后者在市场上已经征战多年，拥有强大的口碑基础以及市场保有量。
大指挥官则刚好相反，虽然产品本身尚可，但作为一个后来者，它没有一呼百应市场积累，而且在价格上还要高于汉兰达，再加上JEEP品牌这些年在国内口碑维护得其实非常差劲，质量问题层出不穷，消费者对其产生了信任危机，这无疑也会影响到大指挥官的销量表现。国六版的大指挥官目前在终端优惠达到2万左右，国五版本更是达到4万元，但是时隔一年多之后的降价，对于消费者也没有什么吸引力了。
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途昂降4.6万，大指挥官性价比高，盘点疫情之下的7座SUV行情

在以大为美的国内汽车消费市场，7座SUV凭借高大威猛的身姿，舒适的乘坐空间和强大的载物能力成为国内消费者的新宠。在这个细分市场上，大众、丰田、别克等均有实力不俗的车型，受疫情影响，部分车型优惠幅度颇大，更有车型官方降价让利，对消费者而言这都是好消息，或许入手7座SUV的最佳时机已经到了。
大众途昂：官方降价最高4.6万，推荐380TSI 四驱舒适版
近日，上汽大众官方宣布，途昂/途昂X全新车型价格下调，部分车型最高降价达到4.6万元。其中，途昂380TSI 旗舰版降价2.8万元，530V6 旗舰版降价2.7万元，530V6 尊崇旗舰版降价4.6万元，其余车型降幅在1000到8000元不等。虽然降幅比较大的都是售价较高的车型，有点隔靴搔痒的味道，但大大提高了途昂的关注度。
而在终端，走量的途昂330TSI 两驱豪华版以及380TSI 四驱舒适版，已经有2.5-3万元左右的优惠了。其中380TSI 四驱舒适版优惠2.8万元后，裸车价突破30万元大关，仅需29.29万。
大众品牌在国内可是金字招牌，途昂是大众MQB平台下尺寸最大的一款车，饱满结实的造型让非常对国人的口味，外观大、气场强这些中国消费者喜欢的元素，在大众途昂的身上都能找到。其车身尺寸遥遥领先同级对手，空间表现让人惊喜。
对于准备购买途昂的朋友来说，最纠结的莫过于选择330TSI 两驱豪华版还是380TSI 四驱舒适版，售价上两者仅相差1万元，但380TSI 四驱舒换来的是更高性能的四驱系统和更强的动力，虽然配置上比330TSI 两驱豪华版少了全景天窗，轮毂尺寸也小一些，也没有座椅加热，但其他配置两车基本相同，四驱车型更具性价比。
四驱车型下探的大众途昂，已威胁到丰田汉兰达的四驱版本车型，当然从车身尺寸上大众途昂还是有优势的，2980mm的轴距比丰田汉兰达多了90mm，也给予了途昂非常实用的第三排空间和强大的载物能力。如果不想买加价的丰田汉兰达，跌破30万的途昂380TSI 四驱舒适版是不错的选择。
丰田汉兰达：即将换代也没优惠，大灯还是卤
竟然是7座SUV之选，怎能没有丰田汉兰达。上市多年，竞争对手推陈出新，依然难以撼动汉兰达的标杆地位，实在神奇。全新一代汉兰达已在北美地区上市，国产版车型也即将迎来换代，即便这样，购买汉兰达想要优惠基本是不可能的事。
在广州的部分4S店，丰田汉兰达依然需要加价才能最快提车，由于疫情影响产能不足，不加价的话提车时间需在2-3个月的佛系等车时间。官方售价29.98万的2.0T四驱豪华型，依然是丰田汉兰达最走量的车型，性价比也最高。
在售的丰田汉兰达外观称不上时尚，但柔和的线条配合修长的车身依然非常耐看。相比同级对手，在配置上2.0T四驱豪华型的确有点落伍了，头灯和尾灯中还保留有卤素光源，中控屏幕只有8.1英寸，电动尾门需加装，与将近30万元的价格相比，实在是不太相称。
不过，19寸轮毂、全景天窗、主动刹车、膝部气囊等硬核配置，均出现在丰田汉兰达2.0T四驱豪华型上。另外，虽然在车身尺寸等数据上落后同级对手，但丰田强大的空间设计实力，还是让汉兰达有着不错的车内乘坐舒适性，即使第三排座椅也不会太局促。超高的口碑和强大的实用性，铸就了丰田汉兰达供不应求的市场表现，它在国内市场取得的成绩，值得对手们认证学习。
Jeep-大指挥官：四驱车型27.48万起，第三排座椅靠背可调
无论外观还是配置，Jeep-大指挥官都是最接近丰田汉兰达的7座SUV车型，且其搭载的2.0T+9AT的动力系统，性能更先进，动力输出也更强悍，综合实力非常强大。Jeep-大指挥官产品力确实不错，不过月销量长期徘徊在2000辆左右，实在让人费解。
从外观上看，Jeep-大指挥官拥有浓郁的Jeep越野基因，车身采用平直的线条设计，让它拥有不错的车内空间，七孔格栅、梯形轮拱这些Jeep品牌经典的元素也在车身上有所体现。车内采用了大量的软材质包裹，大大提升了档次感，全系标配真皮方向盘也比较厚道。
Jeep-大指挥官还有一项特别的本领，就是第三排座椅靠背角度可调，虽然Jeep-大指挥官的车身尺寸数据对比同级对手没有优势，但空间设计实用性颇高。从配置上看，Jeep-大指挥官2.0T 四驱悦享版拥有全景天窗、主动刹车、膝部气囊、19寸轮毂等，性价比凸显。
而且，目前Jeep-大指挥官全系均有1.5万元的优惠，2.0T 四驱悦享版裸车价去到了27.48万元，对比丰田汉兰达和大众途昂的四驱入门级车型，性价比真心要高出不少。如果你觉得大众途昂太贵，丰田汉兰达等不起，可以去看看Jeep-大指挥官。
别克昂科旗：辗压同级的实力，要买还是等一等吧
最后介绍的，是7座SUV中的最新车型-别克昂科旗，它也是几款产品中技术最先进，起步价最高的车型。由于是刚上市不久，别克昂科旗还没有任何现金优惠，感兴趣的消费者不妨等一等，广州地区部分4S店购车可提供全车免费消毒一次。
外观上，昂科旗的虽然没有途昂那么大，但在气场上一点也不弱，翼鸥式的进气格栅和分体式的大灯，让它更有气势，整体造型的厚重感很强。内饰中流畅的线条很有设计感，大面积的软性材质和真皮缝线饰板尽力展示着豪华和精致。不过，入门级车型配置的8英寸中控屏幕，未免有点小气。
作为家族中的旗舰车型，昂科旗搭载上汽通用LSY 2.0T可变缸涡轮增压发动机，能实现四缸和两缸之间的切换，在动力和经济性上得到优化，其最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。双层玻璃和ANC主动降噪加持，让别克昂科旗车内噪音更小，整体的驾乘舒适性更佳。
总结
技术上的成熟和市场需求的旺盛，让7座SUV市场更加热闹了，对于那些想一步到位的消费者而言，实用性已经不能完全满足他们的购车需求，在满足家用之余更希望增添一些个性。当然，如果你拿不定主意，选择丰田汉兰达吧，不一定会喜欢但也很难后悔；若需要超大尺寸的车型，大众途昂是不错的选择；追求个性的话，Jeep-大指挥官将是更好的选择；别克昂科旗在豪华性上的营造领先对手，后期算上终端优惠的话竞争力十足。
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Jeep最新价格播报：大切诺基(进口)现金优惠8万

当看到别人开车悠然闲适游玩时，你是否也心动呢？所谓心动不如行动，趁着春暖花开好时节，送自己一台安全又舒适的好车吧。比如下面要为各位推荐的这款车，不仅安全可靠，并且还有惊喜优惠。
Jeep历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的大切诺基(进口)在安全配置方面相当完善，配备了刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、并线辅助、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，大切诺基(进口)还提供了空气悬架、上坡辅助等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。
可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然大切诺基(进口)在动力上的表现同样值得肯定。
大切诺基(进口)将动力充沛的3.0L 234马力 V6发动机和先进的8挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：9.8L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
最后送上关于大切诺基(进口)的优惠好消息。大切诺基(进口)已携钜惠亮相2020中国春季云车展，并带来专属优惠：现金优惠8万。感兴趣的小伙伴点击2020中国春季云车展还可享受到限时红包优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜福利。
此外，Jeep旗下的其他安全配置丰富的车型在杭州也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：
指南者，售价13.58万元起，了解优惠详情指挥官PHEV，售价30.98万元起，了解优惠详情牧马人，售价42.99万元起，了解优惠详情自由侠，现金优惠5000元，了解优惠详情大指挥官，现金优惠2万，了解优惠详情自由光，现金优惠2万元起，了解优惠详情指挥官，现金优惠2万，了解优惠详情
春光短暂，优惠限时，想要买车请抓紧！
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6年免检！空间宽大！品质可靠！买大7座SUV这4款值得考虑

7座SUV对于家庭成员较多的用户来说已成为刚需。而在购车时，传统7座SUV最末排的空间还是太局促，平时基本还是五座车，7人乘坐的话无法都享受惬意出行。而大7座SUV的出现无疑解决了这种问题，内部空间更为宽敞，每一排的乘车人员都能享受舒适出行体验。不过，在之前的政策中，7到9座车在购车后前6年内得每2年检测一次，这确实比较花费时间，不少本来钟意大7座SUV的购车者也放弃了购买。而近期的新规让想买这种车型的消费者十分振奋，新规规定6年内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）将纳入免检范围，超出6年不足10年的由1年检一次改为2年检一次。这样的新规无疑提升了购车者对于大7座SUV的购买热情。下面，小编为大家推荐几款空间宽大、动力充足的大7座SUV车型，大家可以当作购车参考。
1、Jeep大指挥官
指导售价：23.98-40.98万
Jeep大指挥官的整车外观宽大硬派，前脸造型较为方正，进气格栅设计很具辨识度。车身中部的内凹设计提升了视觉感。车尾造型较为饱满。在内饰部分，中控区域的软料材质覆盖较多，质感营造较为出色。在动力方面，2020款 Jeep大指挥官搭载的是2.0T涡轮增压发动机，有着234马力和265马力的最大功率。
2、马自达CX-8
指导售价：25.88-33.08万
马自达CX-8整车外观时尚动感，前脸进气格栅内有着多条平直饰条进行装点，视觉感较强，两端大灯组十分犀利。车身部分宽大且充满运动感，侧身腰线十分飘逸。车尾的尾灯组有着一条银色饰条进行连接，提升了视觉冲击力。内部设计较为简洁，软料材质和银色饰物运用较多，质感营造出色。在动力方面，这款车搭载的是2.5L自然吸气发动机，有着192马力的最大功率。
3、别克昂科旗
指导售价：27.99-37.99万
别克昂科旗的外观设计显得稳重大气，前脸进气格栅的宽大银色饰条很具视觉冲击力，前脸下侧两端的别致设计也提升了运动感。车身造型十分宽大，上腰线从车头延伸至车尾，显得较为飘逸。车尾造型饱满且具有层次感。内饰设计比较简洁，中控台采用了不规则的设计方式，显得十分流畅且充满视觉感。在动力方面，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，有着237马力的最大功率。
4、丰田汉兰达
指导售价：23.98-32.58万
丰田汉兰达有着宽大稳重的外观造型，前脸多条不规则银色饰物提升了视觉感，车身十分宽大，车尾外突的尾灯组很具张力。内饰采用了非常简约的设计方式。在动力方面，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，有着220马力的最大功率。
写在最后
以上这几款大7座SUV，内部都有着非常宽敞舒适的乘坐空间，可以满足多人出行需求，对于家庭成员较多的用户来说，这几款无疑是购车的优质选择。其中，年轻家庭用户可考虑时尚感和运动感兼具的马自达CX-8，喜欢稳重大气外观的家庭用户可考虑Jeep大指挥官、别克昂科旗和丰田汉兰达。可以说，当我们的家庭生活中有了一辆大7座SUV，不管是日常出行还是周末出游，都能够让车生活更具品质。大家觉得这几款大7座SUV哪款更值得购买呢？
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Jeep大指挥官怎么样？值得买吗？

JEEP 指挥官分为全新指挥官（5座）和大指挥官（7座），二者除了座位差两个，其他方面表现基本一样。而因为少了两个座位，全新指挥官的各方面空间表现都更大。所以如果没有特别硬性的需求，建议考虑全新指挥官。主要有一下几个特点：
1、 2800mm的轴距上，后排座椅可以前后移动200mm的空间。后备箱尺寸更是达到了1000L，如果后排座椅放倒能够扩展到1954L。而且掀开后备箱盖板，下面还藏着100L的隐私空间。这样的空间表现在同级别车型中有着巨大的优势。
2、全系标配全LED前大灯、前后排共4个USB接口、4组Type-C接口和3组12V电源，在这个电器时代，极大的方便了全车的乘客。另外主副驾12向电动调节、侧气帘、膝部安全气囊、全景大天窗、电动尾门等都是标配。
3、 2.0T GME-T4发动机拥有八大黑科技（具体的可以自己查一下)最大功率195Kw，峰值扭矩400Nm，匹配ZF 9挡手自一体变速箱，百公里加速接近8s。可以说是同级别最强动力组合。
4、安全方面，全新指挥官以美国最高安全标准为基准，公路行驶下的中美欧五星和越野环境下的 Trail Rated最高抗扭标准打造车身，车身结构中高强度钢占比高达76%。刚性超过450MPA的高强度热成型刚占比达到13%。整车焊点超过5300个，带个每位家人坚固的守护。还有全面的智能驾驶辅助系统帮助驾驶员提高行车安全性。
以上是根据官方了解到的车辆特点，车子刚上市暂时还没有暴露出什么槽点，根据目前的客户反馈和市场反映推测全新指挥官还是比较靠谱的。
全新大指挥官作为一款专为中国市场特制的大七座SUV，设计之初的定位就是一款属于家庭的也属于男人自己的七座大SUV。全新大指挥官最大的优势就是真七座，真正做到能够照顾每个座位上乘客的舒适感。而不会因为乘坐的位置不同让乘客享受到不同的待遇，可以保证每个人的乘坐感受都能够得到保障。
全新大指挥官的动力系统采用2.0T+9AT的动力组合，全新GME-T4 2.0T发动机首次将双涡轮增压技术、缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、独立冷却EGR技术、曲轴/活塞偏置技术、气缸盖集成式排气歧管等六大领先技术集成于一台发动机。在实现接近8秒的百公里加速成绩的同时也实现了8.3L的综合工况油耗，做到了动力与燃油经济性兼顾。
同时SelecTerrain驾驶模式选择系统+Active Drive智能四驱系统共同作用，提供超丰富的四驱驾驶模式，在雨天湿滑、危险陡坡、砂石路况等17种场景下智能应对各种路况。从感知到路况信息到做出应对反应能够实现“智能无缝切换”，整个过程仅需0.2秒。
大指挥官在产品力方面，相比于同级别竞争车型拥有较大的优势，在无论是动力储备还是燃油经济型、无论乘坐空间还是驾乘舒适性，大指挥官的表现都很优异，但适不适合你还是自己去判断。如果不是家庭刚需，建议选择5座版的全新指挥官，你将获得更大的车内空间。
都说近年来SUV市场呈紧缩趋势，但从近段时间的销量数据来看SUV越来越受消费者的青睐，这部分消费者多数以二孩家庭为主，他们有大空间多座位的需求，既能满足日常工作应酬的需求也要满足周末老婆孩子全家外出游玩的硬性需求。所以性能优良能耗低的车型就是他们的“菜”。
Jeep一直是越野专业户它将自己的全部精力都投入到各种各样的SUV车型上，今年新问世的大指挥官就是这么一款应景的车型，它的定位很精准目标很明确，为的就是满足城市中的二孩精英家庭。平日使用上正常通勤2.0T+9速手自一体变速箱动力充沛且响应灵敏，官方数据百公里加速仅需8秒；到了周末陪伴家人外出游玩，1000升的后备箱容积满足两个宝宝所需的行李。
前麦佛逊后多连杆的独立悬架让车身有着较高的舒适性，同时大指挥官还有很多人性化的配置提供给不同的车型，比如：座椅带有4项腰托调节；前后排座椅加热；PM2.5空气净化系统；230V车载电源……等等还有很多都是我们日常能用得上的实用配置。
带孩子出行必不可少的两样配置一个是安全另一个就是娱乐系统。7寸大屏+10扬声器、CarPlay+4USB 4Type-C大大满足枯燥乏味的旅途；多种安全辅助系统+安全气囊的安全储备，很好的保护家庭的安全出行。对中型SUV来说，安全舒适决定了他们的购买力。
20-30万的价格区间很有杀伤力，这个价位的选择并不多，很难满足多种需求，有的不是价格就是空间要不就是动力不能满足消费者的需求，所以综合分析大指挥官的总体性价比来看是个还不错的选择。
现在的消费者买什么车最看重的因素之一就是这辆车的动力怎么样，
Jeep大指挥官之所以收到众人的追捧，想必良好的动力系统也是大家考虑的要点。
Jeep大指挥官采用的是2.0T发动机与9AT变速箱的搭配，最大马力234；最大功率172；最大扭矩350，全车自重1吨8多百公里加速仅为8秒多，可见这套动力组合的实力。之前见过一份对比测试，对手有丰田的汉兰达和福特的锐界两款车，他们三位基本都同属于同一个排量同一个吨位大小和同一个价位区间的车型，城市拥挤的工况下最终的油耗数据是大指挥官12升左右，与丰田汉兰达不相上下，美中不足的是Jeep大指挥官的厂家要求加95#的汽油。
与自家的大切相比就差了一点，大切加92#的都没问题，95#汽油在日常使用上增加了一些成本。Jeep大指挥官上的这台2.0T发动机，使用它的还有两位一个是新牧马人另一个是新自由光，新牧马人国内刚刚开始陆续交付，而新自由光在国内还没有改款，主力车型在国内放在了大指挥官身上。
全新大指挥官是一款相当适合家用的SUV车型，采用“七个人都是VIP”的设计理念，彻底摒弃“5+2”伪七座的特点，全面照顾车内的每一个成员。座椅全部采用Ultrasuede鹿皮质感打孔绒面/Nappa高级真皮材质包裹，大面积的使用实木包裹内饰。全系标配三区独立空调，全面照顾车内每一个座位上的乘客的乘坐感受。方正有力的尾部设计为第三排乘客提供个更加舒适的乘坐空间，同时也兼顾了长途旅行或商务接待的行李空间。
为了能够给车上的每一个乘客头提供舒适愉悦的旅途体验，全新大指挥官在车内前后排共布置了4个USB接口、4组Type-C接口和3组12V电源，能够满足车内每一个位置的乘客享受电子产品的电源供应，让旅途变得不乏味。同时1.23平方米的全景大天窗，能够让全车乘员都有机会欣赏蓝天白云或满天繁星。
这样一款大七座SUV承载这全家人的幸福，安全性能自然很重要。全新大指挥官的车身结构中高强度钢的使用比例高达76%，满足美国最高安全标准为基准和越野环境下的 Trail Rated最高抗扭标准的要求。刚性超过450MPA的高强度热成型刚占比达到13%。整车焊点超过5300个，为每位家人提供坚固的守护。
全新大指挥官各方面的性能表现都比较优异，唯一的不足之处就是上市时间尚短，各方面的实际表现成绩还有待市场的考验。
说到Jeep的大指挥官大家似乎更熟悉它的前辈COMMAND指挥官，这次的大指挥官不同于之前的指挥官，大指挥官基于FCA紧凑型平台打造的合资中型SUV，而且还是仅专供中国市场。
大指挥官作为老车型的继任者，秉承了老款车型的款大尺寸，长宽高分别为：4873mm*1892mm*1738mm，且轴距达到2800mm，拥有如此大的车身尺寸很好的迎合了时下流行商务VIP和二孩购车理念。
大指挥官大胆的融入了第三排座。实现合理的空间布局，保证第三排座椅的乘客，头有枕、肩有靠、腿有撑、脚有托，而且还具备第三排独立空调，这一切都是第三排座标配，可以说大指挥官是市场上这个细分领域车型的标杆。
现在很多精英家庭都对空间大的车型感兴趣，平日里日常商务工作接送客户一辆轿车很难满足多人同时出行的需求。不是两辆车就是需要另找一辆MPV，普通的七座车型的配置不一定能满足商务的标准，大指挥官的整体颜值和配置标准，不敢说是最好的，在同级别同等价位中应该是比较有竞争力的一位。
到了周末带上家人外出游玩，储物能力是最大的需求点，既要让家人坐车舒适又要装下孩子们的小行李，如果再有个儿童自行车，那简直太难为这个爸爸了。不过这一切都难不倒大指挥官，官方数据显示，后备箱空间最大可达1002升。
大指挥官的出现弥补了20～30万价位中高端7座SUV市场的空白，凭借它的优势满足了那一部分人群的实际需求。

大指挥官2021款最新消息

JEEP大指挥官现阶段的再售车型各自为2020款及其2018款2款，在其中2018款处在停工再售的情况，而做为本年度改款车型的2020款在2021年中下旬才正式上市，因此预估2021款车型更快也需要在2022年中下旬才可以和我们碰面。
由于现阶段的车型还非常新，因此今年的最新款车型大概率会持续该款车型的产品造型设计，顺畅的车体线框展示出一股硬派气场，家族化的进气格栅设计方案十分空气，在大容量的车体造型设计下给人一种霸气侧漏又具有支撑力的__体会。
车内饰层面依然选用大规模的柔性材质完成包囊，在其中质量和用材皆_有显著的薄弱点，现代感十足的仪表台在钢琴漆控制面板的装修下，奢华感获得了进一步的提高，而最新款车型很有可能只在车机系统及作用领域进行改善。
因为5座车JEEP指挥者的停工，大指挥官将再次发布5座版、七座版二种版本车型，车里的大容量不容置疑，不一样车型的应用性能够考虑各种各样顾客的要求，为顾客带来大量的挑选室内空间。
驱动力层面，具掌握JEEP官方网近日在国家工信部申请了1.5T驱动力版本，因此2022年大家很有可能会见到驱动力更低的1.5T车型，相对性的这个车型的价格也会更为平价，但2.0T版本仍旧会是大指挥官的主力军车型。
殊不知现阶段而言等候该车型改款更新换代的时间段也是较为长的，因此针对想选购这新款车的小伙伴们，提议同时选购该款车型就可以，现阶段终端设备对该车型也拥有差异水平的特惠。
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2.0T四驱臻享版值得推荐 Jeep大指挥官购车记

随着近两年SUV车型在国内汽车市场的热销，越来越多的家用级汽车消费者都开始关注SUV车型在市场终端的表现。
而提到SUV，就不得不提到JEEP这个品牌。定位为专业SUV制造者的JEEP，不仅有叫得响的牧马人这样的硬派越野SUV，也有诸如大切诺基这样定位为中大型的SUV车型。
而今天，我们要聊的则是JEEP品牌旗下的一款中型SUV——JEEP大指挥官。
值得一提的是，这款车是针对国内SUV细分市场所推出的一款7座车型，作为一款合资车型，它也是JEEP与广汽菲亚特克莱斯勒（简称广汽菲克）共同研发生产的一款中型SUV，而它的上市推出，就是要与合资中型SUV市场消费群体的潜在目标如丰田汉兰达、福特锐界等共同瓜分这一细分市场。
广汽菲克的大指挥官是在2018年4月份上市的，是一款7座的中型SUV车型，共推出了8款车型，售价从27.98万到40.98万元不等，2019年又推出了国六的版本。
在外观方面，第一次近距离接触到大指挥官的实车，感觉比图片更显大气稳重，外形硬朗又不失时尚，符合Jeep品牌一贯的硬派越野的气质。
官方给出的整车尺寸是4873mm/1892mm/1738mm，轴距2800mm，完全不输同级其他竞品车型。
前脸整体肌肉感还是比较强的，而且很有层次。七孔大进气格栅是Jeep家族的经典元素，跟两边的大灯相连接，像是开了眼角，很有辨识度。前大灯组是分体式的，上层采用远近光一体式的设计，同时采用LED光源。中下层的转向灯和雾灯的设计，正突显整个前脸的层次感。
车身侧面同样充满了浓郁的JEEP风格。
两条平直的腰线，既让车体显得修长，又不那么笨重。棱角分明的梯形轮拱、平直的车顶和19寸大轮毂，全都在体现Jeep的硬朗风格，肌肉感十足。
尾部的设计方正有力，跟前脸呼应，层次感也很强。
车尾门上方内嵌高位刹车灯的扰流板，中间是采用环状设计的LED尾灯组，用镀铬装饰条贯穿相连接，最下方是双边双出的排气口设计，还是挺有运动感的。
应该说广汽菲克大指挥官很好的继承了JEEP品牌的家族化设计元素，同时在整体外观造型方面，不失大气稳重的同时也确保了定位为城市SUV车型造型上对风阻以及离地间隙的考量。
而在内饰方面，大指挥官更多的是带给人们精致、时尚的惊喜感，同时也充满了实用主义。
大指挥官的内饰完全没有印象中Jeep那种硬盘粗犷的感觉，而是非常精致时尚，且充满了实用主义的设计风格。
真皮座椅舒适且包裹感十足，给人带来的这种感官让坐在车内的驾驶者和乘坐者都一度怀疑，自己是不是真的坐在一辆JEEP车内。这种感觉让人完全颠覆了过去传统的对于JEEP美系车型粗狂内饰的设计，原来JEEP也可以让汽车内饰变得时尚精致，同时又不失实用主义原则。
Jeep大指挥官车内大部分可触及的地方都由大量的软质材料包裹，并配以镀铬、实木和钢琴烤漆等材质做装饰，座椅采用的是Nappa的头层牛皮材质，三幅多功能方向盘也是真皮包裹的，而上部采用实木材质，这些都给大指挥官的内饰在舒适感和豪华感上大大的加了分。
大指挥官的中控的设计保持了较传统的对称布局，出风口的样式还是比较特别的，有设计感。同样较传统的双炮筒设计配上7英寸液晶屏，让整个仪表盘看起来既复古又不乏时尚元素，8.4英寸的中控屏不大不小，有720P的分辨率，绝对够用了。系统集成了大部分配置的控制功能，都可以通过触屏方式实现。第二排的老板键、双USB+双Type-C接口+230V电源接口也都体现了大指挥官的商务豪华气质，就连第三排也拥有椅背调节、空调出风口、杯座和储物格，真的是考虑的比较到位了。
既然是7座SUV，那空间自然也是卖点之一。
大指挥官的整体空间表现很好，前排和第二排的空间完全可以用宽敞形容，至于第三排，也拥有着跟其竞品车型相似的空间表现，毕竟这种中型城市SUV第三排一般也都会作为应急座位来使用。不过第三排椅背可调也算是个小福利了，能舒服些。放倒第三排后，大指挥官的后备箱空间还是非常大的，完全能满足日常储物需求。
在动力层面，大指挥官两驱车型搭载的是低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩350N·m，而四驱车型所搭载的是高功率版本的2.0T涡轮增压发动机，也就是跟全新牧马人上搭载发动机是同一款，最大功率可以达到195kW，最大扭矩400N·m。驾驶过程中也的确能感受到这款发动机的强劲动力，作为一款定位为城市SUV的车型，这样的动力参数可以说非常不错了。
大指挥官的变速箱用的是ZF的9AT变速箱，相信大家都不陌生，这款9AT的表现还是不错的。强劲的2.0T配上9AT，再加上一套适时四驱系统，绝对可以称得上“黄金组合”了，再说Jeep的四驱越野系统还是比较可靠的吧。底盘的话相对于很多硬派越野车来说还是比较舒适的，驾驶中并没有感觉到过弯和过沟沟坎坎时有明显的不舒适。车内噪音控制还算可以吧，只是这发动机启动时声音稍大。
如果您是JEEP大指挥官的喜爱者，或者您关注了这款车型比较久，那么您是否也在纠结到底买哪一个配置的大指挥官质价比最高呢？
在这里我推荐您不妨关注一下2.0T四驱臻享版车型，即售价30.98万的四驱中配车型。为什么呢？理由如下：
首先买JEEP的城市SUV，您一定对通过性和烂路有一定的需求，那么在这里，我更建议考虑四驱车型，虽然只是一套城市适时四驱，但是在应付冰雪路面和烂路等方面，四驱还是要远远好过两驱车型的；
其次，买车选中配的质价比比较高，相对也保值一些，有些高配或顶配的高级配置并非必要的实用配置。2.0T四驱臻享版就是8款车型中的中配款，30.98万元的价格也适中，即有主力的动力单元高功率2.0T+9AT，其他基本的实用配置也很齐全，安全配置和多媒体配置也足够实用，座椅材质NAPPA真皮，再加上还搭载了车道保持等辅助驾驶系统，拥有这些配置足够让你体验到大指挥官的所有特性和优点了，真的很值！
在7座中型SUV这一细分市场中，消费者的固有印象里，丰田汉兰达以及福特锐界这两款车型已经成为标杆产品，那么在此时，在这一细分市场领域JEEP推出大指挥官，可以说意图十分明确，就是剑指这两款畅销车型，同时想要在7座中型SUV市场分得一杯羹。
在这种情况下，可以说这一细分市场是前有狼、后有虎，那么JEEP大指挥官要如何在其中有所突围呢？
其实相比丰田与福特品牌，JEEP品牌在SUV领域明显有着更大的品牌影响力，同时JEEP品牌也是情怀、硬派越野、铁血男人等这些硬派形象的代名词。
同时JEEP大指挥官有其自身的优点和特色的，如配置丰富、内饰氛围豪华等，这也让该车型在投放市场后拥有了更多的竞争力。
当然，说了这么多，如果您对Jeep品牌有一定的情怀，对内饰和配置有一定的要求，想要买一台7座中型城市SUV的话，不妨去看一看这款Jeep大指挥官，或许它能够给你带来不一样的惊喜。
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