本文目录一览：
- 1、现代索纳塔8代售价多少钱？
- 2、现代索纳塔八参数配置
- 3、北京现代第八代索纳塔要多少钱？
- 4、现代索纳塔8带全景天窗的最低多钱
- 5、索纳塔8 市场价是多少，跟网上报价哪个更准确？？？？全办下来大约多少钱
- 6、索纳塔8，10年的新车多少钱？
- 7、索纳塔八质量怎么样？求索纳塔八车主回答，谢谢！
- 8、2011年索纳塔8领先版新车裸车价多少
- 9、索纳塔8现在裸车的价格是多少？
- 10、索纳塔8这款车怎么样
现代索纳塔8代售价多少钱？
现代索纳塔8代售价在16.69-24.99万：1、第八代索纳塔给人的第一感觉就是动感大气的外观以及一种焕然一新的感觉，将固态的坚固感与液体的流动感完美的融合在一起，形成独特的流体雕塑风格。在外观尺寸方面长/宽/高（mm）分别为4820/1835/1475，轴距为2795mm，很好的保证了内部空间；2、在舒适性配置方面索纳塔的配置可谓是十分丰富，全系配备了外后视镜转向灯、脚踏式驻车、大灯延时关闭等实用配置，在电子数码产品日益普及的今天，索纳塔丰富的接口很好的满足了您的需求。第八代索纳塔在高配车型上配备的3片式全景天窗在同级车里绝对少有；3、动力上第八代索纳塔搭载了2.0L和2.4L两种排量的双顶置凸轮轴发动机，其中2.0L发动机最大功率与最大扭矩分别为121KW和198NM，而搭载2.4L发动机的两款车最大功率与最大扭距达到了132KW和231NM，较老款并无明显提升，全系匹配了6速手自一体变速器，很好的保证了动力的输出。百万购车补贴
现代索纳塔八参数配置
现代索纳塔8基本参数：1、价格11.38-22.8万元，外形尺寸（长\/宽\/高）4747\/1820\/1440mm；排量1975-2656cc；理论油耗7.0-10.0升\/百公里；2、索纳塔的转向机带有电子可变助力系统，方向盘的力度会随着车速的提高而增加，既有利于低速泊车的方便性，也有利于高速的安全性。但方向盘对车轮的控制不那么直接；3、悬挂系统的调校偏软，走在颠簸路上，没有太多震感。但这种“软”并不像典型美国车那样带有强烈的漂浮感，而是显得比较干净利落，前双叉臂后多连杆悬挂带给驾驶员的路感也比较丰富，只不过这种路感更多的是通过声音而不是震动来传达的；4、当然，这种调校在对付车身侧倾方面就显得没什么办法了。快速过弯时，车身侧倾严重，难免产生侧向滑动和跳动，通过连续弯道时，索纳塔更是力不从心，方向盘对车头的控制不够灵活，出现了较大的转向不足，显然软的悬挂经受不了这样的严峻考验。尽管这样的侧倾不会真正影响安全性，但开车人会觉得不易操控，而坐车人的舒适感也受到影响。百万购车补贴
北京现代第八代索纳塔要多少钱？
现代索纳塔领翔冲上市到现在基本上没掉价。刚上市22万左右、现在也要17，8万（08款的）。新款的索纳塔反而便宜一些15到22万左右（09款的）
第八代索纳塔即将在今年4月8号上市 预售价格 在19-25万元~
第八代索纳塔在车身长/宽/高为4820/1835/1470mm，轴距达到了2795mm。与它在国内主要的竞争对手相比，其轴距介于雅阁和凯美瑞之间，而车身总长却略小于这两款车型。作为一款B级车，第八代索纳塔的定位将更偏向于家用，线条更为流畅动感，毫无疑问，外形的创新设计是第八代索纳塔最大的亮点之一。
新索纳塔采用了许多主流中型车的配置，包括三片式全景天窗、一键启动、倒车影像、空调通风座椅、座椅记忆、HID氙气前大灯、infinity音响、DVD导航系统等。相比美国版新索纳塔，北京现代更是为中国消费者多加了8项高科技配置。
在安全配置上，第八代索纳塔更是达到了美国、澳洲等国家和地区的5星碰撞标准。第八代索纳塔在强化车体构造的同时，提高了高刚性钢板的使用比重；同时全系标配TPMS胎压监测、VSM车辆稳定控制系统、HAC上坡辅助、ESS紧急刹车提醒、6安全气囊、主动式安全头枕、双预紧安全带等丰富的安全配置。国产第八代索纳塔将搭载2.0升和2.4升Theta II汽油直喷发动机，全新2.4L发动机最大功率达到惊人的145kw
现代索纳塔8带全景天窗的最低多钱
十八万带挂牌最低。
2.0L带全景天窗的，全部弄好最便宜18万5千左右（含上牌）等
2.4L的全系列都是带全景天窗的，全部弄好最便宜19万8千左右。
当然不同季节不同地方价格都有浮动。一般都在这个价格上下
索纳塔8 市场价是多少，跟网上报价哪个更准确？？？？全办下来大约多少钱
综合店报价没谱，你可以去SSSS店，按综合店的报价去砍
要看什么版本的，价格不一样，网上的价格优惠3W左右就准确了
网上报价比较准确了 一般到4S都是这个价位 区别在于网上查不到优惠
索八中高配置一般售价在15万元左右 全办下来在17万左右
索纳塔8，10年的新车多少钱？
现代索纳塔8,10年的新车市场指导价在18.39万，为2.0排量自动挡领先型的价格。
索纳塔八质量怎么样？求索纳塔八车主回答，谢谢！
我去。。这算是问题么。。跟索八比凯美瑞根本不算事儿啊。。。这么大的车油耗我开12个，已经很不错啦，动力性能更是不用说，我车上坐满人再拉一后备箱都没问题。舒适度和操控度我觉得这是仁者见仁智者见智的事儿，反正我觉得就俩字，舒坦！上周开车有个小追尾，追我的捷达车灯碎了，我车上就一点划痕，这在结实上算牛逼啦！！
刚入手的索八，开了一个月的感受：优点，空间挺大挺舒适的，动力也够用，外观嘛不用说了，保养费也不贵。缺点，韩泰轮胎胎噪确实有点大，不知是汽车原因还是轮胎原因，动力不及德系车，操控性一般，我代步的所以对动力没太多讲究，2.0排量足够
当时也是跟凯美瑞比的，但还是选了索8
油耗：索8市内10个油 凯美瑞12个
动力：因为在磨合，感觉还好
舒适度：优
操控度：还好
安全：应该没德系车好
保养费用：中
外观：大气，漂亮
内饰：一般
空间：大
质量：还好
现代索纳塔八这款车型很好，我作为第一批购买的车主，现在的驾驶体验灰常让人满意。外形靓丽，内饰空间又大。借用我老婆的话，简直太完美了。。
索纳塔的配置方面挺好的，车内的异味很轻，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些软的材料。空间没问题，第二排空间坐三个人很宽松，这款车的后备箱空间特别的大，整体的空间利用率非常的好。操控方面开起来很顺手，现在基本上都是自动挡的，车开起来是没有什么难度的。油耗还行，平均油耗在九个多油，一公里的油钱在七毛钱左右。底盘比较稳，舒适性不错，隔音控制的也很好，这款车开起来质感还是比较好的。索纳塔九车子的外观确实挺漂亮的，线条很流畅， 流线型的车身看起来还是很有时尚感的，颜色也非常漂亮，这款车开出去回头率比较高。最主要还是看你自己。望采纳谢谢。
第八代索纳塔作为全球最受欢迎中高级轿车，质量是非常不错的。
第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。
索纳塔八整体的口碑以及质量是十分不错的，以最新款索纳塔八为例，该款车在车质网中的综合评价较好，最高分达到88分，车型故障仅为108，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，索纳塔八是一款非常不错的中高级轿车。
选购索纳塔八的优势：
1、上市以来销量一直保持稳步提升的第八代索纳塔，凭借着出众的设计、卓越的产品力，以及“五年6万英里”的服务优势，第八代索纳塔在美国一炮而红，以月均销量近2万辆的业绩，迅速跻身最畅销的中级轿车之列。
2、卓越的产品性能和与国际接轨的服务是第八代索纳塔在国内市场继续演绎海外市场辉煌的核心动力。为了使车型更匹配中国消费者的需求，第八代索纳塔在引进美国版车型的基础上，还额外增加了8项高科技配置，能够让消费者体验到更便利、更尊贵的驾乘感受。
以上内容参考百度百科-第八代索纳塔
2011年索纳塔8领先版新车裸车价多少
您好，很高兴回答您的问题，2011年的索纳塔8领先版新车的裸车价格在15万左右。
索纳塔8现在裸车的价格是多少？
好一点的25万，底配18万
索纳塔8现在裸车的价格是多少
=
2.0 GS 自动时尚版 16.69万
2.0 GLS 自动领先版 17.99万
2.0 GLX 自动豪华版 18.99万
2.0 DLX 自动尊贵版 19.79万
2.0 LUXURY 自动至尊版 20.39万
2.0 TOP 自动顶级版 23.29万
. 2.4 DLX 自动尊贵版 22.89万
2.4 TOP 自动顶级版 24.99万
2011款 现在的--优惠是 --2万--3万 之间 要吗--就送装饰
索纳塔8这款车怎么样
八代索纳塔是一款性价比相当高的中型轿车。目前优惠完的价格最低只要14W。质保周期为五年或10万公里，店内建议保养周期5000公里，更换机油机滤费用460元左右，更换机油三滤费用600元左右。保养费用在中型车中算是非常合理的了。刹车方面，日常驾驶时踏板力度适中，平顺性很好掌握，100km/h-0的全力刹车项目中41.8米的平均成绩属于中规中矩的表现，连续刹车成绩也比较稳定，而且没有出现明显的热衰减现象。
动力方面2.4升发动机的爆发力不太强，加速过程有点缺乏激情，但最终9.16秒的0-100km/h加速成绩已经是相当快的了。2.0L也有不俗表现。
第八代索纳塔是一款典型的以舒适性为核心的车型，并且以往的韩系车也没给我们留下什么太深刻的运动化形象，然而在绕桩过程中它的发挥出人意料的好。悬挂的支撑很有韧性，车身倾侧被控制在一个有节制的范围内，底盘给驾驶者清晰的整体感，车尾的轨迹也比较安分，四条225毫米宽度的米其林轮胎抓地力出色。
此款车适合于家庭或基本商务，并不适合激烈驾驶。优点是外形动感流畅，总体性能很平均，保养便宜。缺点是除了外形基本没有值得自豪的技术，过一段时间外形就不会那么时尚了会像老款索纳塔一样有可能低迷，终归适量韩国车。
八代索纳塔是一款性价比相当高的中型轿车。目前优惠完的价格最低只要14W。质保周期 五年或10万公里 店内建议保养周期5000公里，更换机油机滤费用460元左右，更换机油三滤费用600元左右。保养费用在中型车中算是非常合理的了。刹车方面，日常驾驶时踏板力度适中，平顺性很好掌握，100km/h-0的全力刹车项目中41.8米的平均成绩属于中规中矩的表现，连续刹车成绩也比较稳定，而且没有出现明显的热衰减现象。动力方面2.4升发动机的爆发力不太强，加速过程有点缺乏激情，但最终9.16秒的0-100km/h加速成绩已经是相当快的了。2.0L也有不俗表现。第八代索纳塔是一款典型的以舒适性为核心的车型，并且以往的韩系车也没给我们留下什么太深刻的运动化形象，然而在绕桩过程中它的发挥出人意料的好。悬挂的支撑很有韧性，车身倾侧被控制在一个有节制的范围内，底盘给驾驶者清晰的整体感，车尾的轨迹也比较安分，四条225毫米宽度的米其林轮胎抓地力出色。此款车适合于家庭或基本商务，并不适合激烈驾驶。优点是外形动感流畅，总体性能很平均，保养便宜。缺点是除了外形基本没有值得自豪的技术，过一段时间外形就不会那么时尚了会像老款索纳塔一样有可能低迷，终归适量韩国车。
八代索纳塔是一款性价比相当高的中型轿车。目前优惠完的价格最低只要14W。质保周期 五年或10万公里 店内建议保养周期5000公里，更换机油机滤费用460元左右，更换机油三滤费用600元左右。保养费用在中型车中算是非常合理的了。刹车方面，日常驾驶时踏板力度适中，平顺性很好掌握，100km/h-0的全力刹车项目中41.8米的平均成绩属于中规中矩的表现，连续刹车成绩也比较稳定，而且没有出现明显的热衰减现象。
动力方面2.4升发动机的爆发力不太强，加速过程有点缺乏激情，但最终9.16秒的0-100km/h加速成绩已经是相当快的了。2.0L也有不俗表现。
第八代索纳塔是一款典型的以舒适性为核心的车型，并且以往的韩系车也没给我们留下什么太深刻的运动化形象，然而在绕桩过程中它的发挥出人意料的好。悬挂的支撑很有韧性，车身倾侧被控制在一个有节制的范围内，底盘给驾驶者清晰的整体感，车尾的轨迹也比较安分，四条225毫米宽度的米其林轮胎抓地力出色。
此款车适合于家庭或基本商务，并不适合激烈驾驶。优点是外形动感流畅，总体性能很平均，保养便宜。缺点是除了外形基本没有值得自豪的技术，过一段时间外形就不会那么时尚了会像老款索纳塔一样有可能低迷，终归适量韩国车。
