本文目录一览：
- 1、北京jeep越野所有车型
- 2、Jeep 越野车型大全及价格表
- 3、牧马人为什么两门贵
- 4、牧马人越野车价格
- 5、牧马人车身多高
- 6、jeep越野车多少钱？
- 7、北京jeep越野车型全面评测
- 8、牧马人两门版罗宾汉是jeep越野车中最强的？
- 9、jeep牧马人（全部）是不是都敞篷啊？
- 10、Jeep牧马人质量怎么样？
北京jeep越野所有车型
jeep无手刹的车型为大切诺基车型，该车为直列六缸水冷电喷发动机车型，配有电子手刹，四轮蝶式刹车，牵引力控制系统等安全配置；1北京212是我国最早的乘用车，也是迄今国产车中保有量最大的车型，有超过120万辆的北京212及其升级版2020系列车型驰骋在全国各地2因此，北京吉普将在2005年推出一款自主设计开发的比2020更先进技术附加值更高能满足；北京，成都等市有售卖北京吉普212是中国最早生产的乘用车，最纯正的一款ORV越野车BJ212诞生于1965年从新中国第一代领导人土生土长的212，30多年畅销不衰，市场保有量达60万辆，累计产量中国第一诞生历程 上世纪；在过去60多年中，Jeep品牌已经建立了粗犷多功能和真正四轮驱动动力的声誉不仅在军用领域，而且在像耕种恶劣路况运输和自然灾害救援等各个领域，Jeep也始终占据主导地位几十年来，Jeep品牌一直提供众多引导潮流的先锋车型，包括战争年代；1jeep212指导价878101万元 北京jeep212是北京jeep越野车报价中价格最便宜的一款车型，2020最新款jeep212共有6款在售车型，其指导价为878101万元可以看出这一价格是非常便宜的，在动力配置上jeep212还搭载；3新牧民，指导价42995499万，是Jeep最纯粹的越野车市区燃油性能症状双门1023L，四门106L，双门941L，高速路上四门98L，综合平均油耗双门98L，四门1069L越野的优势在于底盘不是车体，改装潜力大；我建议购买日系越野车没有什么不好的越野性也比较好各方面比较好的推荐丰田 兰德酷路泽 V847或者57还有就是丰田红杉希望对你有所帮助 JEEP并不完全是进口的，还有北京吉普公司推出的大切诺基JEEP，这是美国戴姆勒。
越野车ORV都有jeep牧马人，铃木吉姆尼，北京bj40，丰田普拉多，兰德酷路泽，日产奇骏，福特撼路者，哈弗H5，H9等车型；前脸和尾部的造型都有这很高的辨识度，也有着典型的吉普车的风格由于在尺寸方面进行了升级，因此BJ40 PLUS的车身长度和轴距表现都要比老款的车型好很多，老款北京BJ40的车身长度只有4米3，轴距也只有2450mm，空间表现是；世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖，单独拥有这一注册商标在中国，吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用也就是说，除此之外所有的越野车，如三菱丰田或其他公司。
国产的有北京吉普切诺基系列湖南长丰猎豹系列四川一汽路霸系列，价格从十几万到六十多万都用，最贵的是四川产的陆地巡洋舰，高配置的约68万进口的有英国的陆虎系列，其中的兰治罗孚约90多万日本丰田的巡洋舰和凌志系列；此外，由于这款车是拥有越野车的车身结构以及丰富的越野配置，所以驭胜S350的道路通过性在同级别车型中具有极大的优势，整车具有非常高的性价2 大切诺基 大切诺基是JEEP发布的一款全进口中大型越野车，它装配了一套实力强悍；是1985年，那年的9月26日，北京吉普汽车有限公司BJC首批组装下线了数台切诺基，编号XJBJ213；此前，我军团级以上干部，作战训练用湖南长丰猎豹中国版的三菱帕杰罗团以下指战员用北京吉普212型其中，“东风铁甲”“沈飞猎鹰”完全按照美国悍马仿制“北汽勇士”是北京吉普自主开发的军用越野车“猎豹飞腾”是湖南；纯种越野车吉普牧马人，路虎卫士，奔驰G全尺寸SUV吉普指挥官，林肯领航员，凯迪拉克凯雷德，奔驰GL大型SUV吉普大切诺基，丰田兰德酷路泽，三菱帕杰罗，宝马X5，奔驰ML，保时捷卡宴，揽胜路虎小型SUVSUV分类不。
了解了上面越野车的本质后，现在分析北京吉普旗下车型 bj40 bj2020 bj212 bj213以及战旗2033等等 ，这些车型的车身都是非承载式车身大梁，所以北京吉普属于真正的ORV越野车；1 北京BJ40 官方指导价 12982699万级别 紧凑型SUV北京BJ40是当前你能买到的唯一一款比较便宜越野性能不错的硬派SUV，同时它的配置水平也不差，有全液晶的仪表和多媒体屏幕，还有倒车雷达和定速巡航。
Jeep 越野车型大全及价格表
Jeep是美国的一种越野车品牌，Jeep品牌的汽车在整个越野车市场中影响力极大，被全球车迷们所喜爱。下面就为大家介绍Jeep的所有越野车型及价格。
Jeep Cherokee
Jeep Cherokee是Jeep品牌中最受欢迎的SUV车型之一，内饰华丽、舒适性高。该车型的发动机按排量分别为2.4L、3.2L、3.6L，售价从225,000元至350,000元左右。该车除了在市区使用外，在复杂的路况下表现也非常出色。
Jeep Compass
Jeep Compass是Jeep品牌中较为流行的两厢紧凑型SUV车型之一。该车型的发动机按排量分别为1.4L至2.0L，售价从165,800元至275,800元。该车型的外观前卫，更适合年轻人的审美，同时它的越野性能也非常不错。
Jeep Gladiator
Jeep Gladiator刚上市不久，是一款大众化的皮卡车型，主打越野市场。该车型的发动机是3.6L的V6发动机，售价从370,000元至460,000元。该车使用Jeep长久以来的越野车优良基因，越野性能超群且实用性较强。
Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee是Jeep品牌中少有的大型SUV车型之一，豪华感十足。该车型的发动机按排量分别为3.6L、5.7L、6.2L，售价则从439,800元至609,800元。Jeep Grand Cherokee的越野能力非常出色，同时它的安全性和舒适度也很高。
Jeep Renegade
Jeep Renegade非常适合年轻人，属于越野版的豆腐块，许多年轻车主非常喜爱这款车型。该车型的发动机按排量分别为1.4L至2.0L，售价从156,800元至215,800元左右。Jeep Renegade非常适合城市出行，并且在越野路面上表现也很不错。
Jeep Wrangler
Jeep Wrangler可以说是Jeep品牌中最有代表性的车型之一，有着非常广泛的受众群体。该车型的发动机分别为2.0L、2.2L和3.6L，售价从289,800元至539,800元左右。Jeep Wrangler在越野路面上无人能敌，性能十分优良。
以上就是全部的Jeep越野车型介绍及价格表。希望对所有Jeep车迷有所帮助。
牧马人为什么两门贵
双门版牧民是纯越野车，四门版牧民兼容家用和越野。性能方面，双门版更好，所以价格方面也更贵。
说到越野车，很多车主首先想到的是丰田，它在全世界都非常知名。其实Jeep也是从硬核越野车起家的，Jeep有很多经典的越野车。
随着汽车生产技术的不断发展，Jeep也随着汽车生产趋势的发展，走上了城市化SUV的道路，从最初的双门车型延伸到四门车型。
新款Jeep牧民车符合越野车的美学，车的设计非常霸气。如果你在路上开这样的车，相信会有很高的回头率。得益于超高的底盘，它拥有独特的良好驾驶视野，同时也进一步提升了这款车的驾驶体验。
新牧民的出现仍然保留了许多经典元素。车头正面的中网采用直瀑式设计，两侧大灯采用圆形设计。下方厚实的前保险杠给人十足的安全感。
牧马人越野车价格
牧马人越野车价格最低入门版车型才13万元不到，分两款长短轴距的车身，入门就换装了来自于萨博的2．0T涡轮发动机，比老款2．4L车型强了不少，而且还很厚道的全系配备了ESP系统，其前双横臂后五连杆的悬挂系统加上非承载式的车身，以及配备的分时四驱系统带有前后桥差速器拥有很强的通过性能，如果这些你不是特别在意的话，它还是一款非常适合改装的车型，而且还不需要大刀阔斧，仅仅改改外观就很唬人了，毕竟他可拆卸的顶棚能够开启敞篷模式。二手牧马人越野车价格如果车况好，公里数少，没有越野尺的话，这款车的价格大约在40万元左右，具体的要看车辆的行驶情况两门牧马人尺寸jeep牧马人不适合家用，适合喜欢越野的人群。以2021款牧马人两门版为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4334mm、宽1894mm、高1839mm，轴距为2459mm，油箱容积为70l，整备质量为1843kg。2021款牧马人两门版搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是266ps，最大功率是195.4kw，最大功率转速是每分钟5000rpm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。优点：第一，Jeep牧马人造型个性独特，非常经典，几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者，这是其最大的优点。第二，Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术，在越野方面相当给力，是很多越野族的首选。更难得的是，Jeep牧马人的改装空间比较大，适合土豪玩家。缺点：第一，因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累。第二，牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。第三，对普通消费者来说，Jeep牧马人的油耗算是高得吓人，百公里综合油耗基本维持在16-18L，如果是一般玩家，建议还是不要买这么一台车。买牧马人的十大忠告优点：第一，Jeep牧马人造型个性独特，非常经典，几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者，这是其最大的优点。第二，Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术，在越野方面相当给力，是很多越野族的首选。更难得的是，Jeep牧马人的改装空间比较大，适合土豪玩家。缺点：第一，因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累。第二，牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。第三，对普通消费者来说，Jeep牧马人的油耗算是高得吓人，百公里综合油耗基本维持在16-18L，如果是一般玩家，建议还是不要买这么一台车。牧马人几乎没有什么舒适性配置内饰除方向盘和挡把上的一扣扣皮革以外，其他全部为硬质塑料，甚至连仿皮都没有，敲起来硬邦邦。再与50万的售价联系起来？没错，这就是情怀。即使是四门版牧马人，后座也非常难受，座椅低矮短小，小个子坐一坐还好，如果你是个一米八大汉的话，你可以计时看看你能在后座撑多久。重中之重，后座的靠背非常的直，并且是没有办法调节角度的。细心逛论坛的朋友一定会发现，不少车友把后座生生改成了角度可调，并且还不是个小工程。女士小型jeep牧马人牧民新车首次搭载4缸2.0T发动机。265马力和400扭矩的实际表现也很不错。低扭矩就足够了。加速感不受车身太重的影响，牧民的动力真的很强。新一代牧民配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率195kw，最大扭矩400N·m，Jeep牧马人动力怎么样牧民新车首次搭载4缸2.0T发动机。265马力和400扭矩的实际表现也很不错。低扭矩就足够了。加速感不受车身太重的影响，牧民的动力真的很强。新一代牧民配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率195kw，最大扭矩400N·m，配备ZF8速自动变速箱。新车前后轴采用多连杆整体桥悬挂，带自适应减震器和稳定杆，陡坡缓降功能为标配。牧民的新六速手动变速箱版本，每百公里城市油耗为13.8升，每百公里高速公路油耗为12.4升。四速自动变速箱版本在城市和高速公路的百公里油耗分别为14.7升和12.4升。虽然外观上还是70多年前的轮廓，但细节上还是时尚了一点。比如灯组升级为全LED光源，其格栅也采用了更加立体的设计。不仅如此，中国版新牧民的前保险杠长度也加长了，前保险杠与前保险杠相连。这些修改的主要目的是为了符合中国《行人保护法》的相关规定。特别值得一提的是新车的内饰风格。牧民全新的内饰有了明显的变化，不能说是豪华，但原来硬核的越野糙汉子气息已经被抛弃。与内饰风格形成对比，红黑搭配更能满足女性消费者的需求。中控台采用展翼设计，看上去比上一代更加时尚。副驾驶位置，大尺寸的扶手非常醒目。不仅如此，舒适度的提升也相当明显，不再像上一代那么顽固。配置也很符合潮流，包括7英寸液晶屏、8.4英寸触摸屏、巡航控制、座椅和方向盘加热、座椅腰部支撑调节、倒车影像、带后排出风口的双温区空以及各种USB接口等。除了考虑司机的驾驶经验，牧民现在还在照顾乘客。Jeep牧马人发动机故障灯亮了怎么办当牧民发动机故障灯亮时，我们可以启动和停止车辆，再次启动车辆看故障灯是否还亮，如果还亮，我们需要及时去4S店查看故障码。牧马人在售车型有9款，包括2.0T、3.0L、3.6L三种排量，1款手自一体变速箱。发动机最大功率209kW，最大马力284PS，最大扭矩400n·m，配置方面，2019款牧民标配多功能真皮方向盘、自动防眩目内后视镜、双区自动空调节、7英寸中控大屏等配置。有些车主可能会发现，开车的时候，黄色故障灯亮了，但之后就不亮了，这是一个短暂的故障码。可能是传感器接触不好。我们要知道，并不是所有的汽车发动机故障灯都不能打开。如果发动机故障灯亮，机舱无异常声音，仪表无其他异常指示，车辆动力和换挡无影响，可以继续行驶。不过开车要小心，尽量低速行驶，等到达4S店再进一步调查原因。Jeep牧马人动力怎么样Jeep牧马人发动机故障灯亮了怎么办@2019
牧马人车身多高
牧马人长4751mm，宽1877mm，高1840mm，车身高度是从地面算起，一直到车身顶部最高的位置，但不包括天线的长度，当然，有些SUV及MPV车型装有车顶行李架，因此厂家会在标注车高时把这一部分的高度也算到车高之内。
硬朗阳刚的车身轮廓，宽大的前后轮眉，车头七孔格栅，圆形前大灯。
此次新推出的Jeep牧马人两门款甚至保留了当初作为军车的很多特点，外置的发动机舱盖锁扣，外露的车门铰链，以及外露的铆钉，这些设计在现今的汽车产品中都已很少见到。
值得一提的是双顶组合的设计，即同时配置软、硬两种顶篷。
Jeep牧马人两门款是国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车，其配置的三件式硬顶更是Jeep的创新之作，能在最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣，并且操作起来十分便捷。
软顶则采用独特的3层帆布纤维，可以反射道路噪声，吸收风噪，防止振动，并加强了车身的整体隔热效果，软顶可以方便地折叠或卷起，满足春夏时节经常开关顶篷的需要。
牧马人长4751mm，宽1877mm，高1840mm，车身高度是从地面算起，一直到车身顶部最高的位置，但不包括天线的长度，当然，有些SUV及MPV车型装有车顶行李架，因此厂家会在标注车高时把这一部分的高度也算到车高之内。硬朗阳刚的车身轮廓，宽大的前后轮眉，车头七孔格栅，圆形前大灯。此次新推出的Jeep牧马人两门款甚至保留了当初作为军车的很多特点，外置的发动机舱盖锁扣，外露的车门铰链，以及外露的铆钉，这些设计在现今的汽车产品中都已很少见到。值得一提的是双顶组合的设计，即同时配置软、硬两种顶篷。Jeep牧马人两门款是国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车，其配置的三件式硬顶更是Jeep的创新之作，能在最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣，并且操作起来十分便捷。软顶则采用独特的3层帆布纤维，可以反射道路噪声，吸收风噪，防止振动，并加强了车身的整体隔热效果，软顶可以方便地折叠或卷起，满足春夏时节经常开关顶篷的需要。百万购车补贴
jeep越野车多少钱？
两门版牧马人搭载的是3.6L自然吸气发动机，还增加了一款2.0T涡轮增压发动机，该车的售价在44万起售。
北京jeep越野车型全面评测
北京jeep作为越野界的一把利器，一直拥有着不错的市场口碑。在全球范围内，Jeep品牌一贯以其出色的越野性能及耐用性而著名，北京Jeep自然也不例外。
现在市面上的Jeep车系有Cherokee、Compass、Grand Cherokee、Renegade、Wrangler、Commander、Patriot、Liberty、Wagoneer等多个系列。以下我们将从不同角度对北京Jeep的越野车型进行全面评测。
作为越野车型，Jeep的设计风格一直都很独特。北京Jeep的所有车型都采用了传统的Jeep外观要素，如7孔进气格栅等，呈现出十分硬朗的外观形态。
其中，Wrangler车型是Jeep品牌中最具标志性的一个，其扁平的车身、圆形的前、尾灯、硬顶或软顶、宽大的轮圈以及门板可卸卸的设计等，都令人印象深刻。
相较于Wrangler，Cherokee等车型的外观则更为硬朗、沉稳，整体线条感十分流畅。Commander车型则更偏向皮卡的设计，尤其是整体车身较长的特点。总之，北京Jeep的车型外观设计不论是从经典、复古还是科技、未来感方面，都表现得十分突出。
Jeep品牌一直以其强大的越野性能而著名，北京Jeep的车型也不例外。
所有车型均配备了Jeep标志性的四轮驱动系统，其中Grand Cherokee更配备了Quadra-Drive II四驱系统，可实现更加全面的越野性能表现。
此外，除了性能表现之外，Jeep还注重了用户的越野体验。所有车型均配备有特别的越野辅助系统，如土路、下坡等模式，以及抬高车身的高度可调悬架系统，这些都为用户提供了更好的越野驾驶体验。
北京Jeep的车内设计也是值得一提的，无论是材质的选用还是布局设计都显得十分合理和精致。尤其是在舒适性和便捷性上都做得相当到位。
车内选用了高品质材料，如皮革座椅、实木装饰件等，营造出了豪华而温馨的空间氛围。同时，在功能性配置上更是随心所欲，配备了各式各样的智能科技，如LaneSense车道离开警告、导航等，并可依据个人喜好实行个性化定制等。
Jeep品牌一贯以其强大的越野底盘而著名，北京Jeep的车型也不例外。各个车型均采用Jeep旗下的Off-road Pages应用程序，它可以帮助用户了解车上的所有信息，包括摄像头、车轮方向、悬挂和传动系统状态等信息。
此外还有Jeep Active Drive 4x4和Jeep Active Drive Low 4x4的系统，可以实现适应不同地形的驾驶，包括冰雪、泥泞、荒野、石地等运行变化复杂的场景。并且北京Jeep的各个车型都配备有防滑装置、牵引力控制系统和车身稳定控制系统，有效提升了底盘性能和安全性。
从以上的评测可以看出，北京Jeep的越野车型无论是在外观设计、越野性能、内饰配置还是底盘结构上都十分出色。相信每个用户都能够在Jeep的越野车上过上自己想要的生活，并享受越野探险的乐趣。
牧马人两门版罗宾汉是jeep越野车中最强的？
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Jeep牧马人卢比肯（RUBICON）的确是Jeep越野车中最强。
不在Jeep车中比，在越野车中比，牧马人卢比肯（RUBICON）爬石头最厉害，但泥淋路没有带越野组件的CayenneS强。
吉普（Jeep）：美国克莱斯勒Jeep的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
目前新款的牧马人舒适性也不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100km/h加速用时：10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHECayenneS
2、偏重越野，公路也很强：JeepWranglerRUBICON
吉普车鼻祖：Willys品牌：Jeep（吉普）
越野车鼻祖：Type82品牌：PORSCHE（保时捷）
性价品牌推荐：终极越野---两门版牧马人卢比肯（JeepWranglerRubicon2-Door）
jeep牧马人（全部）是不是都敞篷啊？
jeep牧马人并不都是敞篷的。
吉普ieep牧马人标配软、硬顶，全部均是敞篷，Jeep?除了牧马人，还没敞篷车型。
吉普jeep除了牧马人，可装卸硬顶,一般都不叫敞蓬,换言之需要手动拆卸。牧马人，原汁原味的军车设计特色，连门都可以拆卸,前挡可以放下。
吉普jeep牧马人值得一提的就是双顶组合的设计，即同时配置软、硬两种顶篷。
Jeep牧马人两门款是国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。其配置的三件式硬顶更是Jeep 的创新之作，能在最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣，并且操作起来十分便捷。
软顶则采用独特的3层帆布纤维，可以反射道路噪声，吸收风噪，防止振动，并加强了车身的整体隔热效果。软顶可以方便地折叠或卷起，适合春夏时节经常开关顶篷的需要。
JEEP牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。
Jeep牧马人从未停止过自我探索的脚步，2013款Jeep牧马人就不断在内饰配置上精益求精，进一步提升了日常驾驶的舒适性。
jeep牧马人不都是敞篷。
吉普牧马人值得一提的就是双顶组合的设计，即同时配置软、硬两种顶篷。Jeep牧马人两门款是国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。其配置的三件式硬顶更是Jeep 的创新之作，能在最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣，并且操作起来十分便捷。软顶则采用独特的3层帆布纤维，可以反射道路噪声，吸收风噪，防止振动，并加强了车身的整体隔热效果。软顶可以方便地折叠或卷起，适合春夏时节经常开关顶篷的需要。
JEEP牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。Jeep牧马人从未停止过自我探索的脚步，2013款Jeep牧马人就不断在内饰配置上精益求精，进一步提升了日常驾驶的舒适性。作为一款终极越野利器，Jeep牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录，代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。事实上，这就是一款为极限越野而生的四轮机械！
Jeep牧马人质量怎么样？
每个男孩心中都有一台JEEP，这句话说的并不完全准确，藏在男孩们心中的是牧马人。无论是哪一年款的Jeep牧马人，都基本延续了标志性的外观设计，在车流中显得很与众不同，具有超高的辨识度。
作为越野车的经典车型，Jeep的形象早已深入人心，。牧马人强劲的越野性能、粗壮有力的线条、自由奔放的气质、以及它“无往不至，无所不能”的精神，是所有男人的梦想。
全新一代牧马人在传承经典的同时，又增加了了很多亮点：
1、 加入了大量科技配置。支持CarPlay功能的8.4英寸触控屏、无线充电、盲区监测等配置的加入，让牧马人的实用性大幅提升。
2、 2.0T+8AT全新动力组合，表现优异。由菲亚特克莱斯勒集团研发生产的2.0T发动机最大马力266Ps，最大扭矩400Nm。动力输出非常线性，对涡轮迟滞的想象处理的比较好，完全没有影响到越野性能。ZF的8AT变速箱表现也很棒，可以说是黄金组合了。
3、 外观设计在整体上保持经典风格的同时，在线细节之处进行了很多升级处理。首先，车身尺寸和轴距都有所增加，同时接近角和离去角也有增加，进一步提升了越野性能；其次前后灯的光源均升级为LED光源，同时造型设计也变得更加时尚前卫，夜间点亮效果具有很高的辨识度。
4、 内饰的氛围质感更精致。平铺的内饰采用对称式设计，整体硬朗的风格依旧，在细节处理上更精致了一些。
牧马人与路虎 卫士、奔驰 G级都是具有3把锁的悍将级硬派越野车，是越野玩家们津津乐道的狠角色。
这三位当中，路虎 卫士已经停产了，而奔驰 G级的售价也不是一般人能够消费得起的。只有牧马人更加平易近人，容易得到一些。
全新牧马人相比上一代在整体上传承经典的同时，有几处重要百变：
1、 新车的前大灯和尾灯都升级为全LED光源，让整车变得更加年轻化，前风挡的倾角经过了重新设计，全新的设计让风阻系数降低了9%。
2、 增加了Jeep的智能四驱系统，实现100%后轮驱动与全时四驱的无缝切换。
3、 更多的舒适性和便利性配置，无线充电、发动机启停等
4、 全新GME-T4 2.0T发动机+ZF 8速手自一体变速箱，最大功率199KW，最大扭矩400Nm，百公里油耗9L。V6性能，四缸油耗。
5、 轻量化蜕变，更强硬更节能。
6、 全新一代Uconnect交互系统支持CarPlay以及CarLife。
在全新牧马人 Rubicon上，极致的Rock-Trac四驱系统以及最新的Dana车桥，并配有后桥限滑差速器，低速四驱传动比为4：1。所有版本的木马人都标配底盘护板和后拖车钩，44度的接近角、27.8度的通过角、37度的离去角、最大涉水深度762mm，最大拖曳质量为1587Kg，全面提升的越野参数，充分证明了新款牧马人的强大实力。
提起Jeep 木马人总会让人想到荒野、沙漠、乱石遍地的山川、泥泞不堪的澡泽。牧马人是一款专为越野而生的硬派越野车，在很长一段时间他都是男人们的大玩具。
很多人都向往着开上牧马人去翻山涉水、去看山川河流、去寻找诗和远方。但却只有少部分人真的把它开回自家的车库，因为它并不宜家。而全新的第四代牧马人则颠覆了人们的观念。
在外观上，全新牧马人通过一系列的微调变得更加精致富有高级感了。与此同时，圆形头灯、七孔格栅所有的经典设计元素也都被保留了下来。
另一方面，全新牧马人的空间实用性也得到了大大的提升，在车内多处增加大大小小的储物空间。相比于上一代车型，新车乘坐空间也得到了改善，前后排的乘客都能获得很好的乘坐舒适性。
内饰方面，全新牧马人的设计更加精致、有质感了。全新设计的中控台运用对称式的布局，8.3英寸的彩色中控大屏采用Uconnect 8.4双液晶人机交互系统，集成了CarPlay、CarLife等手机互联功能。并且将空调、座椅加热等控制更能也都集成到了中控屏幕中。
全新的2.0T发动机集成了单涡管双涡轮增压技术、中置缸内直喷技术、水冷中冷器、冷EGR四大技术，首次应用到牧马人上，实际表现出乎很多人的意料。
对于越野爱好者来说，牧马人已经成为一种信仰，代表着无所不往的强悍越野精神。
不是所有的jeep都叫Jeep，Jeep牧马人才是真正的Jeep。Jeep和路虎是最著名的两家只生产SUV的车企，以至于很多人谈到越野都会想到Jeep 牧马人和路虎 卫士。
在路况越来越好，人们被囚困城市的钢筋混领土中的时代。硬派越野车的市场份额越来越少了，路虎 卫士已经停产，牧马人的坚挺可以说是很传奇的存在。
经过30多年的岁月洗礼，Jeep 牧马人已经成为一款经典车型，是越野的代名词。全新的Jeep 牧马人虽然在很多方面都做出了妥协，但是其根本的核心品质——越野能力并没有缩水。采用FCA集团最先进的GME-T4 2.0T发动机，最大功率199KW，最大扭矩400Nm。集成了缸内中置直喷、双涡管涡轮、水冷式中冷器等先进技术。配合采埃孚的8AT变速箱，动力输出非常顺畅。
全新牧马人Rubicon车型具备Jeep最强大的四驱系统，新增4H AUTO挡，在铺装路面行驶不需要手动选择两驱模式，前轴智能分离技术实现两驱和四驱的切换。4L低速扭矩放大4倍，加之三把差速锁，以及可断开电子前悬平衡杆实现强大的通过性。
虽然全新的牧马人做出了更倾向于城市化和铺装路面的调整，并首次搭载了涡轮增压发动机。但是他动力水平和越野能力并没有减弱。更加兼顾了情怀式的客户和越野爱好者的用车需求，而且牧马人具有强大的改装潜力，是一款很优秀很纯粹的越野车。
瀚始汽车小编从海外车展获取了第四代Jeep牧马人的官方图片。第四代Jeep牧马人外观采用家族最新设计语言，动力方面将搭载第四代Jeep牧马人发动机，第四代Jeep牧马人而且大气时尚又不失豪华感，第四代Jeep牧马人不管是家用还是商用，高颜值的它都能让驾驶者很体面。Jeep牧马人质量怎么样。动力将搭载2.0T发动机，官方图片亮相。
第四代Jeep牧马人首先给人的颠覆感就是来自于外形的改变，第四代Jeep牧马人整体风格变得年轻化了不少，第四代Jeep牧马人而且大气时尚又不失豪华感，第四代Jeep牧马人不管是家用还是商用，高颜值的它都能让驾驶者很体面。
第四代Jeep牧马人新增加了一台2.0T发动机，这也是Jeep旗下首次使用这台2.0T发动机。第四代Jeep牧马人这台发动机是FCA集团最新的一台发动机，第四代Jeep牧马人已经装配在了阿尔法罗密欧的Giulia和Stelvio上面。全新第四代Jeep牧马人对这台发动机进行了针对性调校，最大功率270马力，第四代Jeep牧马人最大扭矩为400Nm。
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Jeep牧马人算是经典的越野车型了，其不论品牌还是外观以及越野能力表现都是不错的，喜欢越野的人是值得购买的。Jeep 牧马人的历史可以追溯到上世纪40年代二战时期的威利斯MB，战争结束后Jeep要向民用车市场转型，几经蜕变到1986年才正式推出第一代被正式命名为牧马人。
牧马人柴油版搭载了全新2.8TD涡轮增压缸内直喷式柴油发动机，最大输出功率可达147kw，转速在2000 rpm 时扭矩输出可达到峰值460N·m。与高效动力匹配的是5速手自一体变速箱，加上稳定可靠的Command-Trac机械分时四驱系统，低速攀爬比高达34:1。
车身尺寸方面，2018款牧马人有两门版和四门版，两门版长度为4237毫米，宽度为1875毫米，高度为1868毫米，轴距为2460毫米。四门版长度为4785毫米，宽度为1875毫米，高度为1868毫米。
扩展资料：
牧马人属于典型的硬派越野车没所以牧马人不适合跑高速，其噪音大，速度过80车顶就会震，而且速度高了方向还会飘，还就就是它接近90的座椅，不适合长时间驾驶。
牧马人这款车主打的就是硬派越野，穿越玩极限都没问题，小毛病是有，但是它带给你的驾驶乐趣完全可以把小毛病忽略了，毕竟车是上万个零件组装在一起的，不可能一点毛病没有，如果想玩越野可以考虑牧马人，如果就是家用代步建议选择其他车型，这款车舒适度不是很好，后期养护成本也比较高。
