本文目录一览：
- 1、傲虎2.5L落地价是多少钱？傲虎报价
- 2、傲虎2011款6万元可以买吗
- 3、傲虎2021款成交价格最低是多少钱？
- 4、斯巴鲁属于什么档次的车？
- 5、斯巴鲁傲虎更换刹车片需要多少钱？
- 6、斯巴鲁森林人和傲虎区别是什么
- 7、斯巴鲁XV、森林人、傲虎
- 8、斯巴鲁12年傲虎2.5排放国标是多少
傲虎2.5L落地价是多少钱？傲虎报价
傲虎2021款是一款斯巴鲁旗下的中型SUV，其官方指导价为270800元-330800元。我们以傲虎2021款2.5i运动版EyeSight为例，该车型的官方指导价为315800元，据了解，目前徐州市最高优惠幅度为90000元左右，所以这款车的裸车价格为225800元。如果按照全款购买来计算，购置税19982元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为256476元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是67740元，月供金额为4922元。
傲虎前脸呈现出流畅的设计风格，配合多边形格栅，视觉效果很抢眼。
傲虎2021款2.5i运动版EyeSight内饰呈现出简约的设计风格，配合灰色金属饰条。中控台采用对称式的设计很符合该车气质。这款车配备了车道偏离预警系统、蓝牙/车载电话、CarPlay等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，傲虎配备了2.5LH4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为252牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.4L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，傲虎的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
傲虎2011款6万元可以买吗
可以2011年的斯巴鲁傲虎车型，6万元的价格值得购买。斯巴鲁傲虎（Outback）是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。2011年的斯巴鲁傲虎车型，目前仅仅行驶了10年的时间，对于一款日系的精品车型来说，行驶的时间并不是特别的长在二手市场上的保值率相对来说是比较高的，这款车型目前的价格大约在7万元左右。
傲虎2021款成交价格最低是多少钱？
傲虎2021款是一款斯巴鲁旗下的中型SUV，其官方指导价为270800元-330800元。我们以傲虎的顶配2021款2.5i旗舰版EyeSight为例来计算一下，这款车型的官方指导价为330800元，目前南充市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在373297元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要99240元才可落地，月供为7075元。
傲虎前脸呈现出大气的设计风格，同时双幅式中网采用镀铬饰条进行修饰，提升了整车的档次。
傲虎2021款2.5i旗舰版EyeSight内饰以黑色为主色调，配合银色饰条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。另外，这款车标配了主动闭合式进气格栅、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，傲虎配备了2.5LH4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为252牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.4L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，傲虎的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
斯巴鲁属于什么档次的车？
斯巴鲁属于中高档的车。
斯巴鲁是属于中高档的车。斯巴鲁是日本的汽车品牌。或许它在中国的知名度没有丰田、本田高，但斯巴鲁也是世界知名品牌之一。开斯巴鲁的人都是中高档，有小资，有经济实力，有个性，有独特的审美，人比较低调。
斯巴鲁的车是一款性价比相对较高的车型，既不便宜也不贵。属于高端配置，中端价位的车。斯巴鲁傲虎的设计就是为了好看。气氛，有神，灯光是强大的。只是车身上的油漆太薄了，所以在公路旅行时要避免路边的小树枝刮伤油漆表面。
斯巴鲁汽车简介
斯巴鲁是富士重工业株式会社( FHI )旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工"斯巴鲁"汽车的标志采用六连星的形式。
斯巴鲁汽车拥有独特的技术，尤其是水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统。斯巴鲁近年来业绩显著，2006年全球销售创下其历史记录。富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。其四轮驱动系统，经过20多年的不断完善以及通过世界各地严酷的路况行驶经验，性能、质量不断提高。
斯巴鲁傲虎更换刹车片需要多少钱？
你好像这款车更换刹车片的话，一般费用在三百元左右，建议您上修理厂直接更换就可以了。
斯巴鲁森林人和傲虎区别是什么
斯巴鲁傲虎是一款经典的跨界车、而森林人则是一款相对硬派的越野型SUV，从时间节点上看傲虎的出现要更早、可以追述到上世纪的九五年前后，而在那个时代这SUV、还是一个比较生僻的名词，绝大多数车企还没有想生产SUV的概念，而斯巴鲁推出傲虎、也仅仅是对实际出发，用傲虎来应对北美那些多雪的区域！在20世纪90年代，SUV的概念并没有得到主要原始设备制造商的认可。市场要么是轿车，要么是大型越野车，而斯巴鲁当时没有Outback车。当时离石非常耀眼，在北美得到高度认可。由于北美多雪，美国铺装公里数覆盖率高，力士强大的四轮驱动使得道路性能理想，在冰雪路面的行驶性和稳定性也很高。但是这个缺点就在于离石毕竟是车，底盘离地短，很难应付那些下雪的路况！就这样傲虎诞生了当有满足良好的道路性能和大离地间隙要求的市场时，斯巴鲁工程师灵机一动，以第二代Legacy为原型，重新调整升级，获得更大的离地间隙，从而让这款特殊的Legacy拥有最强大的道路通行能力(不是无视地形，而是道路性能已经达到极致)；早期的内地与现在完全不同。如上图所示，不是现在的样子，而是更接近旅行车，对吧？其实这就是早期跨界概念的雏形！如上图所示，这是今天的内陆虎。视觉上更接近SUV，但搭载的车元素越来越少。所以说OutbackTiger只有跨界车的起源，但更像是SUV。因此，今天的内陆虎有一种与森林人无法区分的感觉。事实上，林务员还是更倾向于越野。可以说，护林员是最好的城市越野车之一，在这些跑公路的越野车中，护林员的越野能力最强。以上是Outback和Foreman的一些区别。平心而论，斯巴鲁现在的销量惨淡。去年去了斯巴鲁的4s店，展厅里只看到了Outback和Foreman两款车型，无数，惨淡。过去的斯巴鲁汽车，驾驶体验非常直接，但如今的福雷斯特和outback依然有不错的四轮驱动功能，但在市区驾驶和日常通勤时却非常中庸和沉闷。不知道为什么斯巴鲁这个性能车品牌，在不断发展的过程中，逐渐压制了自己优秀的运动基因，所以如今，骑手们一说起斯巴鲁，总会怀念她曾经的美丽！百万购车补贴
斯巴鲁XV、森林人、傲虎
必经价位不同，如果非得比较，肯定是傲虎，因为价位高的原因，世界上哪有价位低比价位高的事物存在啊。。。
1、首先排除发动机区别，其实虽然都是水平四驱但调教不同，也有差距的。
2、变速箱，傲虎、XV是CVT，森林人是手自一体，驾驶感觉不同，不能说谁有谁劣，各有优缺点吧。
3、空间上看，应该是傲虎占有，你去4S店往里面一坐就知道了，三者空间差太多了。
4、空调不一样，傲虎是自动空调，森林人印象中是手动空调吧。
5、谈谈驾驶感受吧，开过森林人和傲虎两款车，驾驶感觉完全不同，森林人方向盘、闸、油门明显沉的多，有点德系车的感觉，而傲虎的方向盘超轻盈的感觉，油门和闸也是一样，是那种纯日系车的感觉，看你喜欢哪款风格。
6、越野能力，应该是森林人强一点吧，必经离地间隙、离去角、接近角大点。但其实日常使用起来作用实在是太有限的。
三款车都是纯原装日本车，质量非常好，其实在这三款车相应的价位上斯巴鲁的水平对置发动机、全时四驱等优势和高性价比还是显而易见的，就那斯巴鲁翼豹的5.7秒百公里加速度和20几万的价位来说就相当难能可贵。。
7、对了还有一个优点我忘说了，就是斯巴鲁傲虎相当省油了，百公里高速5.8，市区10.2。
但目前抵制日货，买了恐怕会后悔，还请楼主三思。
斯巴鲁12年傲虎2.5排放国标是多少
新到国五排放标准斯巴鲁车型分别为：经典森林人版、经典傲虎版、新一代森林人、新一代傲虎、新锐，12款的傲虎2.5应该是欧四的排放标准。
